燃料电池的工作原理

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燃料电池的工作原理相关的仪器

  • 燃料电池测试工作站 400-860-5168转3908
    燃料电池测试工作站燃料电池测试工作站 FCT-50S/ Z和FCT-150S/ Z是专为PEM FC(质子交换膜燃料电池)测试设计的紧凑型燃料电池测试站,分别用于 25 and 50 cm2 PEM 燃料电池 用户反馈表明,这是市场上最灵活的测试站。紧凑的机壳集成了一个可编程电子负载(250瓦),气体和水的控制环路(流量,压力和温度)和数据采集。 电子负载设备采用先进的技术,并且能够在150A(对于FCT-150S/Z)和50 A(对于FCT-50S/Z)时达到一个非常低的电压电平(几乎到0V)。 在硬件和软件中已并入许多安全特征。为了进行长期的实验,如燃料电池老化,Bio-Logic开发了一套自动加湿、注水和冷凝水净化系统,FC-Lab控制软件管理所有进程。燃料电池测试工作站应用:● 质子交换膜燃料电池(PEM FC)的开发和测试● 单电池或小型堆栈电池
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  • 质子交换膜燃料电池测试系统 美国Fideris 燃料电池测试系统是业界从事燃料电池测试系统研究的单位,从1992年开始至今已有20余年。 系统的特点是真正意义上的模块化设置。即可根据客户的具体需求,客制化不同的系统。系统可测试的燃料电池种类包括: 直接甲醇燃料电池测试系统、固态氧化物燃料电池测试系统、质子交换膜燃料电池测试系统、熔融磷酸燃料电池测试系统… … 测试燃料电池功率可从1W~100KW。 产品优势+燃料电池研发、质量控制、持久性测试的理想选择 +对四种气体的流量控制 +对尾气的背压控制可选 +对燃料气体故障安全保护吹扫系统 +负载与交流阻抗测量相兼容 +低阻性负载使测试单个电池的时候不会造成电源供电的提升 +燃料电池加热器控制 +辅助设备输入输出 +完整的转键系统,包含所有必需的接口,连线,硬件以及软件 技术参数气体控制 反应气体控制:流量控制器多数目反应气体反应气体流速:按照说明,共四个气体通道由燃料和氧化剂通道分用每个反应气体通道每分钟10升标准 输入反应气体压强范围:100-170 psi净化吹气系统压强范围:100-130 psi吹气系统阀:常开的,电脑控制的阀门尾气分相器:可选尾气回压控制:可选择,手动或者电脑控制都可选电子负载 类型:MOSFET 可变电阻负载箱电流测量:面板分流电流等级:5 Amp 或者 50 Amp电压等级:5, 10, 或者 20 Volts (其他电压可选)功率消耗:250 Watts名义短路电阻: 1.25 毫欧姆腐蚀防护:所有关键部件镀金保护供电要求电压:85-250 VAC频率:47-440 Hz功率消耗:350 Watts 外加燃料电池加热器交换插头 单元加热器交换插头电压/频率:跟主电源单位相同电流:3.5 Amps控制器输入:K型热电偶 安装要求操作空间:背部: 6", 右侧: 6", 左侧: 6", 顶部: 0" 实体特征尺寸:29"深 21.5"高 12"宽系统重量:65-80 磅(取决于配置)操作环境40-100华式摄氏度, 85%相对湿度构架放置等级室内前面板控制和显示/EM燃料电池电压3-1/2 位背光LCD显示屏燃料电池电流3-1/2 位背光LCD显示屏回压目标压强(可选):0-100 psi 模拟式仪表实际回压压强(可选):3-1/2 位背光LCD显示屏紧急停止状态闪烁红色LED气体压强状态显示绿色 LEDs吹气系统压强状态绿色 LED前面板接口 (所有所需接口线已提供)燃料电池供给燃料接口:1/4" Swagelok 快速接口燃料电池燃料回归接口:1/4" Swagelok 快速接口燃料电池氧化剂供给接口:1/4" Swagelok 快速接口燃料电池氧化剂回归接口:1/4" Swagelok 快速接口负荷接口:香蕉接口, scre, 或者螺栓紧固燃料电池电压:LEMO (3' 配搭线已提供)燃料电池温度输入微型K (热电偶已提供)辅助输入输出:LEMO (3' 配搭线已提供)辅助温度输入(配搭接口已提供):2个微型K 热电偶交换插座输出:IEC-320 输出 (配搭线已提供)背压强检测端口(可选):1/8" Swagelok 背面板接口反应气体输入:1/4" Swagelok尾气排放:3/8" Swagelok水排放(可选):1/8" Swagelok控制空气输入(如果配置必需):1/4" FNPTRS-485 通信输入输出:DB-9硬线连接的紧急停止输入:4针接口(跳线的配搭,配搭管和插座已提供) 硬线连接的紧急停止输出:4针接口(配搭管和针已提供)安全状态遥控输入输出:7针接口(跳线搭配已提供)电源输入:IEC-320 (配搭线已提供)软件Fideris FCPower TM 软件
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  • 燃料电池测试系统 为客户提供好的仪器和服务是我门的宗旨高品质,高精度,仪器服务期长模块化结构,以太网通信,安装操作简单模块化结构以及以太网通信,使仪器将来升级/扩展简单,一次投资,长期回报低阻电子负载,无需放电增强器,FCPower软件用户友好界面,操作简单,软件允许用户用VBScript等编程语言编写脚本,满足自己特殊测试需要免费软件升级,免费终生客户支持,软件还兼容控制很多第三方设备。Fideris已经为顾客提供了24年优质服务,而且还将一直继续下去。 系统特点:模块化设计完整的测试系统模块完美结合成为系统电子负载模块温度控制模块气体液体控制模块其它模块,如加湿器,背压控制等等完全客户化设计,为您提供满足您的特殊需要的测试仪器。而且购买后也可以简单做到仪器扩展/升级,避免了仪器资源浪费。 Fideris燃料电池测试仪器。在燃料电池、催化剂、感应片、材料以及很多其它紧密相关的领域,Fideris系列仪器代表了在研究、质量控制、以及产品测试方面为创新的实验解决方案。 Fideris系列仪器包括:一体化测试系统、气体供给系统、液体供给系统、气体液体混合供给系统、液体供给液压系统、压力控制监测系统、温度控制监测系统、压力控制监测系统、电子负载系统、加湿器系统、气体加热线、辅助输入输出系统、架构模块式系统以及第三方设备等。 Fideris系列仪器采用FCpower软件为用户提供方便直观的电脑控制以及数据处理平台。FCpower软件为燃料电池研究者提供了灵活的燃料电池测试平台。软件包含了对所有接入仪器的设定、控制、安全报警以及数据收集和处理等方面。 Fideris的燃料电池测试系统是专门为燃料电池测试而设计。我们的燃料电池试验站已经在世界范围内应用于燃料电池以及子系统(从小于1瓦到高于10万瓦)测试,包含所有化学材料类型(PEMFC质子交换膜燃料电池、SOFC固态氧化物燃料电池等等)、所有类型(微型、小型、大型)以及多种燃料类型(氢、天然气、柴油、汽油、重整油等等)。
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燃料电池的工作原理相关的方案

  • Autolab在燃料电池研究中的应用
    电化学工作站在燃料电池行业有广泛的应用,本文讨论了循环伏安(CV),线性扫描伏安(LSV),电化学交流阻抗谱(EIS)方法表征燃料电池的性能。
  • 天津兰力科:直接甲醇燃料电池有序功能铂基合金阳极催化剂的研究
    能源的短缺和人类对能源的不合理运用,给人类自身的生存条件和自然环境造成了极大的破坏。燃料电池作为一种不经过燃烧直接以电化学方式将燃料的化学能转化为电能的发电装置,有望成为21世纪首选的洁净、高效的发电技术。直接甲醇燃料电池(DirectMethanol Fuel Cell)是燃料电池的一个重要的分支,以甲醇为燃料,具有无污染、能量转化率高、储存和运输方便等优点,有望在便携式电源、电动机车和野外电站等方面得到应用,但是目前阻碍DMFC发展的主要问题是甲醇氧化的电极材料活性不高且对甲醇吸附能力较好的铂的价格昂贵,本文的主要目的是制备出高催化活性且成本较低的甲醇电催化氧化的阳极催化剂。本论文采用了电化学方法,如循环伏安法,常规脉冲伏安法及X射线粉末衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)、X射线能量色散谱(EDS)表征等技术手段研究了铂基功能性系列阳极阵列催化剂的制备方法及对甲醇电催化氧化性能,并讨论了甲醇在催化剂上的催化氧化机理。所制备出来的普通铂基合金修饰玻碳电极、铂基多元纳米线阵列电极、铂基多元空心球和Nafion试剂修饰的玻碳电极对甲醇的电催化氧化性能有了很大的提高,且所用的电极材料(贵金属)相比普通铂电极成本明显降低,得到的实验结果对甲醇燃料电池的商业化有一定的指导意义。本论文综述了燃料电池的发展历史及其分类,重点介绍了直接甲醇燃料电池的工作原理及研究进展和应用前景,尤其是直接甲醇燃料电池的阳极催化剂研究进展以及对纳米电催化材料在甲醇燃料电池阳极催化剂中的应用前景进行了详细说明,由此得出本文的选题依据,主要研究内容和结论如下:
  • 石化系统氢燃料电池用氢在线测量解决方案
    加拿大ASD提供氢燃料电池用氢在线测量解决方案成功使用于中国石化系统,重点用于氢燃料电池车辆的氢气品质检测。

燃料电池的工作原理相关的论坛

  • 燃料电池及在大连化物所的发展

    燃料电池及在大连化物所的发展

    燃料电池及在大连化物所的发展 衣宝廉 张华民 明平文 (中国科学院大连化学物理研究所 大连 116023) Fuel Cells and the Activities in Dalian Institute of Chemical Physics, CAS Baolian YI. Huamin ZHANG. Pingwen MING (Dalian Institute of Chemical Physics, CAS, Dalian 116023 P.R.China) Abstract The principles, types, and status of fuel cell are introduced in brief. Dalian Institue of Chemical Physics (DICP) began the fuel cell research for Alkaline Fuel Cell (AFC) from 1960s. In 9th 5-year Plan, DICP acted as a leadship member in National Key Project, "Fuel Cell Technology". A set of technology was taken out independently. Nowadays DICP focus on Proton Exchange Membrane Fuel Cell (PEMFC), Solid Oxide Fuel Cell (SOFC), Molten Carbonate Fuel Cell (MCFC) and Direct Methanol Fuel Cell (DMFC). Recently a new corp. named Dalian Sunrise Power Co., Ltd. was founded for the commercialization of fuel cells, especially for that of PEMFC. DICP is the main shareholder of Sunrise Power for its fuel cell technology.    一. 原理,分类与技术现状   1. 原理   燃料电池(FC)是一种等温进行、直接将储存在燃料和氧化剂中的化学能高效(50-70%),环境友好地转化为电能的发电装置[1]。它的发电原理与化学电源一样,电极提供电子转移的场所,阳极催化燃料如氢的氧化过程,阴极催化氧化剂如氧等的还原过程;导电离子在将阴阳极分开的电解质内迁移,电子通过外电路作功并构成电的回路。但是FC的工作方式又与常规的化学电源不同,而更类似于汽油、柴油发电机。它的燃料和氧化剂不是储存在电池内,而是储存在电池外的储罐中。当电池发电时,要连续不断的向电池内送入燃料和氧化剂,排出反应产物,同时也要排除一定的废热,以维持电池工作温度的恒定。FC本身只决定输出功率的大小其储存能量则由储存在储罐内的燃料与氧化剂的量决定。 图1为石棉膜型氢氧燃料电池单池(single cell)的结构和工作原理图。[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2006/01/200601010112_12590_1604910_3.jpg[/img]   氢气在阳极与碱中的OH 在电催化剂的作用下,发生氧化反应生成水和电子:   H2 + 2 OH H2O + 2e- 0= -0.828V 电子通过外电路到达阴极,在阴极电催化剂的作用下,参与氧的还原反应:   O2 + H2O +2e- 2OH 0= 0.401V 生成的OH 通过饱浸碱液的多孔石棉膜迁移到氢电极。   为保持电池连续工作,除需与电池消耗氢、氧气等速地供应氢、氧气外,还需连续、等速地从阳极(氢极)排出电池反应生成的水,以维持电解液碱浓度的恒定;排除电池反应的废热以维持电池工作温度的恒定。     图2为燃料电池单池伏安特性曲线。   图中η0称为开路极化,即当电池无电流输出时的电池电压与可逆电势的差值,其产生原因是氧的电化学还原交换电流密度太低,从而产生混合电位。   ηr为活化极化,它为电极上电化学反应的推动力,ηD为浓差极化,它为电极内传质过程的推动力。ηΩ为电池内阻引起的欧姆极化,它包括隔膜电阻、电极电阻与各种接触电阻,伏安曲线的直线部分的斜率由它决定,电池电流密度的工作区间就选在此段,通称这一段斜率为电池的动态内阻。

  • 【转帖】科学家开发出有机金属燃料电池

    据美国物理学家组织网12月16日报道,瑞士苏黎世联邦理工学院和意大利研究人员联合开发出一种新奇的有机金属燃料电池,该电池在发电同时还能用可再生原材料生产出优质化学产品。这种新有机金属燃料电池的工作原理与以往的电池完全不同。它基于一种含铑元素的特殊分子络合物,这种络合物以分子形式嵌入阳极材料,阳极的支持材料为碳粉,使分子络合物能分布均匀。阳极吸收自由电荷,将它们转移到阴极重新释放,这一过程生成了电流。其特别之处在于,它是用阳极上的分子络合物作催化剂,有很多优势功能。苏黎世联邦理工学院教授汉斯乔格·格鲁茨曼彻说,这种燃料电池在发电的同时,还能用可再生原料产出优质化工产品,并且毫无浪费,这是一个巨大的进步。格鲁茨曼彻认为,这种有机金属燃料电池的潜在用途很广。比如在实验中,1,2-丙二醇(来自可再生原料)能被转化成多种乳酸,乳酸可用来制造生物降解高分子材料,而大部分传统工艺,生产1吨乳酸要产生约1吨的硫酸钙,处理这些硫酸钙成本很高。而新的燃料电池在转化原料之后不留残余。此外,还可以将有机金属燃料电池微型化,给心脏起搏器供电。它还能减少制作催化剂时对稀土和贵重金属的需求。格鲁茨曼彻还在研发不需要金属电极的燃料电池,或者只用很少的锰、铁或钴等金属,而目前的有机金属燃料电池还用了铑。

  • 〔转〕燃料电池的春天来了

    今年电池类的2个973都给了燃料电池,科技部的导向真是厉害。2012CB215400 碳基燃料固体氧化物燃料电池体系基础研究2012CB215500 基于贵金属替代的新型动力燃料电池关键技术和理论基础研究 版友有研究这方面的吗

燃料电池的工作原理相关的耗材

  • 爱谱斯 气体扩散电极变温测试池(燃料电池) 电解池
    气体扩散电极变温测试池(燃料电池)适用于气体扩散电极测试,如氢氧燃料电池,直接甲醇燃料电池等。电解池可以控制温度,控制实验过程中气体的流速,参比电极默认为可逆氢参比电极,工作电极可选择不同类型的气体扩展电极。另外该电解池也适合于腐蚀测试,CO2还原测试等。气体扩散电极变温测试池(燃料电池)特点:电解池集成了工作电极和对电极(惰性铂)平行布置,形成平行的电流线;参比电极位于单独的储液罐中,因此电流曲线不受干扰;工作电极可根据需要通气测试;Flex Cell电解池可通过集成加热系统将口昂之温度85°C(PP)或160°C(PTFE);Flex Cell电解池适用于电解液的pH值为-2至16;Flex Cell电解池的最小电解液体积为40ml;
  • 燃料电池加湿器
    博纯产品广泛的应用领域博纯的产品被广泛应用于工业领域中。八大应用区域已被罗列至下表中,请点击查看每个产品应用领域::1、OEM 医疗设备- 呼吸气体分析2、OEM 分析设备3、烟囱测试和排放物监测4、环境空气监测5、 燃料电池应用6、实验室和科学研究7、CO2 保温箱和环境加湿8、行业源样气预处理。博纯用于制造医疗设备和呼吸气体分析的产品博纯公司是通过ISO 13485 认证的医疗设备制造商,供应独特的样气采样管线、气体干燥器和水分交换器,这些产品广泛应用在麻醉监护、压力测试/肺功能检查、碳酸波形图(二氧化碳监控)和哮喘监控(一氧化氮)上。我们的产品技术主要应用在去除呼吸样气中的湿气,以方便精确分析呼吸气体。燃料电池加湿器博纯的FC™ 系列加湿器符合行业标准,提供无与伦比的性能、可靠性和寿命在某些情况下,高达20,000小时。旨在满足用户对燃料电池的严格要求,Nafion® 系列产品能为指定流量范围内的空气和氢提供可持续且重复的加湿。博纯加湿器特性为低压降,运行不需电力,大大减少您系统的实际负载。FC™ 系列具有强大的和可定制的外壳,以满足您的个人需求。结实且可定制化的外壳是其一大优势,FC系列可以为您的个人需求量身定制。FC™ 系列加湿器是便携式、固定式、材料处理和汽车应用的良好选择。燃料电池加湿器产品选型指南FC™ 系列加湿器-便携式、固定式、物料处理和汽车应用博纯的FC™ 系列加湿器符合行业标准,提供无与伦比的性能、可靠性和寿命在某些情况下,高达20,000小时。旨在满足用户对燃料电池的严格要求,Nafion® 系列产品能为指定流量范围内的空气和氢提供可持续且重复的加湿。博纯加湿器特性为低压降,运行不需电力,大大减少您系统的实际负载。FC包含以下优势:高效无能源消耗无冷冻/解冻问题自限制加湿紧凑坚固气到气或水到气加湿适合氢气使用智能产品编号系统:博纯提供各种长度,材质和端口配置的FC系列加湿器。根据您流速和压力要求来选择尺寸,并按照选型指南和产品型号表来构建合适您应用的加湿器。1 -系列和管束数量FC100-80 SeriesFC100-80FC125-240 SeriesFC125-240FC150-480 SeriesFC150-480FC200-780 SeriesFC200-780FC300-1660 SeriesFC300-1660FC400-2500 SeriesFC400-2500FC600-7000 SeriesFC600-70003 – 加湿器有效长度5″ (12 cm) (FC125 Only)56″ (15 cm) (FC100 Only)67″ (18 cm)710″ (25 cm)1015″ (38 cm)154 – 管壳 / 外壳材料Kynar / Kynar (FC100 only)MKKKynar / Stainless (FC100 only)MKSStainless / Stainless (FC100 only)MSSMolded Noryl (FC300 and FC400)LPMolded Polypropylene (FC125 and FC200)MPMachined Polypropylene (FC150 and FC 600)PPHigh Pressure PPO (10″ FC300 and FC 400 only)HP5 – 接口配置Ports on opposite sides of shell01Ports on same side of shell (in line)02Ports rotated 90° clockwise03Ports rotated 90° counter-clockwise04燃料电池系统-FC 系列选型指南:FC100 系列– 用于便携式系统的紧凑型加湿器,至500w。重量小于100克. 流速达16 alpm。FC125 系列– 使用低成本模压部件。系统高达1KW时,FC125系列加湿器是理想选择。气体流速80 alpm (气-气) and 200 alpm (水-气)FC200 系列– 系统高达3KW的理想选择。FC200系列是坚固且紧凑的加湿器,用于汽车和固定式应用的理想选择。气流 225 alpm (气-气) 和 650 alpm (水-气)FC300 系列– 在5KW系统中,用于气到气加湿可使用我们标准加湿器FC300系列,在高压力应用中有ABS和PPO(Noryl)材质可作选择。气体流速700 alpm (气-气) 和2,000 alpm (水-气)FC400 系列– 有ABS和PPO材质可供选择。7-12KW系统应用中,FC400系列是最佳选择。高压型号已被评估用于客车中。气流高达 1,000 alpm (气-气) 和7,000 alpm (水-气)FC600 系列– FC600-系列适用于系统高达50KW的气-气加湿应用。当运行水-气,加湿器是最佳选择,来替代广泛应用于实验台(80-100KW)中的喷水装置。流速为1,000 alpm (气-气) 和 7,000 alpm (水-气)博纯的FC系列Nafion气体加湿器既可以作为水-气加湿器,也可以作为气-气的水分交换器。水-气加湿器的工作原理是Nafion管壁的一边是水,然后对另一边的气体进行加湿。规格和尺寸:系列Nafion管的数量接口4最大压力气-气1水-气2推荐气体流量FC100801/4″ FNPTto 25 psig4-16 slpmFC1252401/2″ FNPTto 25 psig15-75 slpmFC1504803/4″ FNPTto 15 psig35-150 slpm200-300 slpmFC2007801″ FNPTto 10 psig50-300 slpm300-450 slpmFC30016601-1/2″ FNPTto 5 psig120-625 slpm450-2000 slpmFC300HP16601-1/2″ FNPT3 barg120-625 slpm450-2000 slpmFC40025001″ FNPT3200-1000 slpm1000-7000 slpmFC60070002″ FNPT500-2500 slpm1500 + slpm最大压力差, Nafion管内 外壳内, 5 psig 最高温度 90℃FC系列加湿器不推荐使用金属接头。建议使用尼龙,ABS或聚丙烯接头。1基于趋近温度在4-6度之间的流量推荐。最佳干燥气体入口温度范围为35℃至55℃。2水-气加湿的流量是基于80-85%的相对湿度。具体流量参见实际性能曲线。请注意,气体压力必须大于水压。32″接头可供选择。4订货时,指定为同一侧或180度旋转的接头方向。
  • 美国博纯-燃料电池加湿器-FC 系列加湿器
    燃料电池加湿器-FC 系列加湿器FCTM系列加湿器是壳管式水分交换器,实现了水蒸汽的转换。加湿器可安装为气-到-气或水-到-气装置。水分子被吸入Nafion® 管壁内,并转化为干燥的气流。对面水蒸汽部分压力差值促进了这一转化的实现。? 低压降? 生命周期长? 可以用来加湿H2? 结构紧凑、坚固耐用? 可以采用水/气(water to gas)加湿模式,也可采用气/气(gas to gas)模式FC 100便携式小型加湿器,适用200w以下的燃料电池系统。重量低于100g,可为流速达16alpm的气体加湿FC 125低成本,FC125系列加湿器是1kw以下燃料电池系统的理想选择。可加湿气体流速达80alpm(gas to gas)和200alpm (water to gas)FC 200适用于高达3kw的系统,FC200系列紧凑耐用,适用于移动和固定式的燃料电池系统。可加湿的气体流速达225alpm(gas to gas)和650alpm(water to gas)。FC 300应对5kw系统的气/气加湿的标准产品。针对高压力,FC300系列外壳可选ABS或者聚环氧丙烷PPO(Noryl)。可加湿的气体流速达700alpm(gas to gas)和2,000alpm(water to gas)FC 400可选ABS和聚环氧丙烷PPO外壳,FC400系列为7-12kw的燃料电池系统加湿设计。高压型的现正应用于乘用车燃料电池系列。可加湿的气体流速达1,000alpm(gas to gas)和7,000alpm(water to gas)。FC 600FC600系列可用于高达50kw燃料电池系列(gas to gas加湿)。当采用water to gas加湿模式时,对于大型测试台(80-100kw),可以替代大体积的鼓泡加湿系统。可加湿的气体流速达4,000alpm(gas to gas)和10,000alpm(water to gas)FC 800在产的最大型号加湿器,FC800系列适用于高达100kw的系统。该型号是城市巴士,SUV和轻型卡车的理想选择。气体流速可达5,500alpm(gas to gas)和15,000alpm(water to gas)*alpm=实际每分钟。以标准升每分钟(slpm)为单位的流速除于bar单位的绝压=alpm.美国博纯有限责任公司(Perma Pure LLC)是创新的样气预处理技术领导者。一直以来我们运用Nafion® 专利,连同其他多样的技术和专业知识来帮助我们的客户安全、准确地分析气流采样。我们的业务分为以下三大领域。医疗设备-作为一个通过FDA注册并拥有ISO 13485认证的医疗设备制造商,我们的医疗呼吸干燥管应用于呼吸气体分析及对呼吸机中氧气与氮气加湿应用。我们也专注于高容量医疗采样管线。气体分析仪和分析仪器-我们样气干燥管作为一个部件广泛应用于气体分析仪及科学分析设备中。我们的气体加湿器用于燃料电池加湿,恒温箱,测试室环境控制等应用中。气体预处理系统用于烟气排放及过程监控:我们的气体预处理系统基于独特的Nafion技术,解决了许多在CEMS和过程监控市场上测量SOx及NOx排放物所产生的问题。我们也提供Baldwin样气冷凝器,稀释法采样探头与样气预处理系统。博纯是豪迈旗下子公司,依托其技术,投资和生产展开全球业务。北京谱飞科技有限公司专业代理美国博纯有限责任公司的全线产品,有意联系请电话或邮件沟通。

燃料电池的工作原理相关的资料

燃料电池的工作原理相关的资讯

  • 微生物燃料电池有望走出实验室 可净化污水
    美国宾夕法尼亚州立大学环境工程系教授Bruce Logan的研究组正在尝试开发微生物燃料电池,可以把未经处理的污水转变成干净的水,同时发电。无论对发展中国家还是发达国家,这项“一举两得”的技术都相当诱人。更诱人的是,据美国国家自然科学基金会(NSF)网站消息,该项技术未来还可能实现海水淡化,成为“一举三得”的技术。  污水处理费时、费钱还消耗大量能量,基本是个只投入不产出的行业,也是让各国政府头疼的一大难题。有数据称,5%的电力消费被用于污水处理。根据美国国家发展委员会统计,美国每年需要处理330亿加仑的生活污水,处理费用大约为250亿美元,其中大部分为能源成本。  因此,又能净化水质、又能发电的微生物燃料电池一旦出现,将有望把污水处理变成一个有利可图的产业。Logan认为,未来污水处理厂通过使用微生物燃料电池不仅可以满足自身用电,还能向外输电。  传统的燃料电池利用氢气发电,但Logan和他的研究小组首次尝试使用富含有机物的污水来发电。理论上说,直接将污水倒入燃料电池就可以发电同时净化污水。该电池系统的工作原理是:污水中的细菌以有机物为食,随之释放电子,电子在燃料电池的碳棒上集聚,在水中形成电流回路。一旦放电能力提高到一定程度,就可加以利用。  早在2005年,Logan的小组就宣布研制出微生物燃料电池。他们在实验室里产生了72瓦的电流,用以驱动一个小风扇。  最近几年,实验室在NSF的资助下又获得一系列进展。例如,除了产生电流,给系统另外加上一点电压,还能产生氢气。氢气是一种环境友好的清洁能源,有多种工业用途。  另外,Logan还在试验往燃料电池中通入海水,这样不仅能够产生更多的电能,如果试验成功,该系统就可以同时产生能量、处理污水并淡化海水,可谓一箭三雕。  实际上,微生物燃料电池并不是一个新概念。早在1910年,英国植物学家马克比特首次发现了细菌的培养液能够产生电流,他用铂作为电极成功制造出了世界第一个微生物燃料电池 1984年,美国制造了一种能在外太空使用的微生物燃料电池,它的燃料为宇航员的尿液和活细菌,不过放电率极低。  除了Logan,世界上还有其他的研究组在开发微生物燃料电池,不过都没有走出实验室。  虽然目前还未有商业产品问世,但多伦多大学的科学家戴维伯格雷曾估计污水中潜在的电能价值是其处理成本的10倍。Logan则认为,只要能利用潜在电能的1/20,污水处理厂就可以解决污水处理成本。不过他估计,微生物燃料电池实现工业应用还需5~10年。  在现阶段,Logan指出,突破工业应用的关键问题仍然是如何继续降低成本、提高电池性价比。  据悉,在早期的研究中,Logan小组使用了大量昂贵的材料,如昂贵的石墨电极、聚合物以及铂等贵金属。但其最新的电池系统已经使用了更便宜并且环境友好的材料。“我们现在已经可以不用任何贵金属。”Logan说。
  • 博纯燃料电池专利加湿器服务世博会
    关注世博——博纯Perma Pure燃料电池专利加湿器服务2010年世博会  2010年上海世博会上,将会有100辆燃料电池车驶入世博园,为游客提供便捷的服务。这些燃料电池车都配备博纯专利加湿器产品。  对于一个良好的燃料电池系统来说,Nafion膜的加湿是最具挑战性的问题之一。博纯领先的加湿技术为这一过程提供了完美的解决方案。与焓轮和喷水加湿系统相比,博纯专利加湿器具备了更耐用,更高效,抗振动和免维护的特性。博纯加湿器已是燃料电池产业界公认地最好的加湿设备。  在世界各地,博纯燃料电池加湿器已被广泛用于固定式燃料电池系统、叉车、燃料电池汽车等。 查看产品图片http://www.instrument.com.cn/netshow/SH101541/C95010.htm  更多产品信息,请登录www.permapure.com  关于博纯:  成立于1972年,总部位于美国的博纯(Perma Pure)有限责任公司是国际领先的气体处理设备制造商。我们为全世界医疗、工业和科学、氢燃料电池和环境监测应用领域提供气体采样和预处理类产品如,干燥器、加湿器、过滤器、冷凝器、特种气体洗涤器及完整采样系统等。  博纯(Perma Pure)已经成为医疗设备市场中呼吸气体干燥器的主要供应商,应用包括麻醉监护、呼吸监测及代谢测试中对呼出气体进行干燥,同时可对呼吸器的供气或供氧进行加湿。近年来,公司也开始向燃料电池厂商提供加湿器,并逐步成为环保和流程气体分析仪器的OEM供应商,应用包括电化学传感器(用于气体检测)、红外分析、化学发光、总碳测定(TOC)和颗粒测量的样气脱水处理。  博纯(Perma Pure)公司在1978年向DuPont公司买下了Nafion材料生产特许权,Nafion的膜渗透脱水技术以其独特的原理和优异的性能闻名于业内。一直以来博纯(Perma Pure)运用Nafion技术,连同其他创新多样的技术和专业知识,为客户提供全面的样气处理应用解决方案。公司于1992年加入英国豪迈集团(Halma p.l.c.),豪迈旗下子公司的产品主要用于保护人们的生命安全和改善生活质量。依托豪迈全球性业务的支持,公司在技术、投资以及生产上获得了长足发展。公司已获得ISO9001:2000认证,相关产品也均获得CE认证。  拥有完整的样气处理器件和成套系统,各种气体分析应用的客户化解决方案以及几十年来的产品应用经验和成功案例,相信我们在样气预处理方面的专业能力将为您的业务发展提供长久助力。  关于豪迈:  创立于1894年的英国豪迈国际有限公司(Halma p.l.c. – www.halma.cn )是国际安全、健康及传感器技术方面的领军企业,伦敦证券交易所的上市公司,在全球拥有 4000 多名员工,近40 家子公司,2008/09财年营业额超过 4.5亿英镑。豪迈旗下子公司的产品主要用于保护人们的生命安全和改善生活质量。通过持续不断的创新,这些产品在国际市场上始终处于领先地位。这些产品使我们的客户更安全、更富竞争力和盈利能力。豪迈的子公司正在多个领域为中国的经济做出贡献,主要包括制造、能源、水及废物处理、环境、建筑、交通运输及健康行业等。豪迈目前在上海和北京设有代表处,并且已在中国开设多个工厂和生产基地。销售联系方式夏黎明先生 中国区销售经理上海市长宁区仙霞路137号盛高国际大厦1801室 邮编:200051 电话:021-52068686-113 传真:021-52068191 电子信箱: fxia@permapure.com 网址:http://www.permapure.com
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