二次油气回收检测

加油站油气回收检测工作逐受各省市重视在珠海市香港区环保局的积极努力下，8月5日上午，由PONY谱尼测试协助珠海市体育中心加油站顺利完成了油气回收综合治理改造工程。此次油气回收综合治理检测的加油站是香洲区第一家，也是全市的第一家，这标志着珠海市加油站油气回收综合治理检测工作已拉开序幕。为保障亚运会期间的空气质量，改善大气质量环境，根据《关于珠海市油气回收综合治理工作方案》的要求，珠海市香港区目前需改造的加油站共有36家，占全市的1/3。香港区加快各油站完成油气回收改造工程进度，确保在今年9月30日前全部完成油气回收改造工程，并在年底前所有加油站完成油气回收综合治理的验收检测工作。 截止目前，已完成油气回收工程的13家，在建项目6家，珠海市将加快推进加油站的油气回收综合治理改造工程，并提前做好验收检测工作。PONY谱尼专家提示，为加强油气污染排放控制，进一步改善大气环境质量，国家制定油气排放标准，全面开展储油库、加油站及油罐车的油气排放污染治理工作。按照规定，新建、改建、扩建的储油库、加油站以及新增的油罐车，必须安装油气污染治理装置或设施，治理后达到国家油气污染排放标准要求。目前全国各省市纷纷出台油气回收相关政策、方案，对加油站、储油库二次、三次油气回收改造项目等提高环境治理要求。

油气回收检测，接上仪器，油气回收系统内压力很大，卸压至500pa开始检测，后续压力继续升高。已知罐体总容积50000L，油气空间有一万多，检测结果5min一直变大，最终结果显示是合格。但是检测液阻时，压力也很大，显示不合格。这里面的原因是否是因为管路内汽油多造成的，或者集液罐内汽油多，完成本身压力大且氮气流通不畅。这样子的密闭性结果还能判定为合格吗？网上的原因还有是油气回收的管线坡度有问题？

【阿里巴巴化工】 　　编者按：根据我国GB20952-2007《加油站大气污染物排放标准》中的规定，全国所有加油站于2015年1月1日实施储油、加油油气排放控制标准。但同时也存在一个问题，保障油气回收系统的液阻、密闭性、气液比等主要参数按照国标进行检测，确保其质量及安全性的仪器却非常缺乏，而这或许也成为油气检测仪器今后发展的市场空间。　　国标限定 各地加快加油站油气回收系统建设　　《加油站大气污染物排放标准》是根据国际上针对汽油储、运、销过程中的油气排放采用系统控制的先进方法，同时考虑中国加油站的实际情况，参考有关国家污染物排放法规的相关技术内容，规定了加油站汽油油气排放限值、控制技术要求和检测方法。　　具体如何检测，请点击环保部官网：　　http://kjs.mep.gov.cn/hjbhbz/bzwb/dqhjbh/dqgdwrywrwpfbz/200706/t20070626_105769.htm　　根据此法规要求，在还剩下不到2年的时间里，全国各地还未完成油气回收系统建设的加油站，加快了步伐。　　如今，在中石化佛山公司任意一座加油站很难再感觉到刺鼻的油气味，这多亏了加油站安装的油气回收系统。简单来说，就是在加油枪和油罐车的卸油管里面加置了一个可以往回吸收油气的装置，在加油和卸油的过程中，将原本挥发的油气给吸回去。以前卸油的时候油气挥发的范围很大，且浓度很高，有一定的危险性，自从建设了油气回收系统后，加油站的工作人员再也不会带着“一身油气味”回家了。　　据了解，油气回收系统是在油料运输和发售过程中用防止挥发性碳氢化合物进入大气中来改善空气质量的各种技术方法和设备的统称，是节能环保型的高新技术，运用油气回收技术回收油品在储运、装卸过程中排放的油气，防止油气挥发造成的大气污染，消除安全隐患，从而提高对能源的利用率。在油站的应用中可分为一次油气回收系统和二次油气回收系统。　　而安徽宿州石油加油站油气回收的改造，实现了三次油气回收。第一次回收是从油库运往油站的油罐车在油站卸油时，将卸油时的油气回收到油罐车里；第二次回收是油站给汽车加油时，将加油时的油气通过改造后的加油枪密封回收回到加油站的油罐；第三次回收是对加油站油罐逐渐增加的油气，在其达到一定压力时由原来的泄放到大气中改为通过压力和过滤膜，只将空气放到大气中，而将油气自动压成油回到油罐。　　来自长春市人民政府消息，该市决定对本行政区内储油库、加油站和油罐车产生的油气污染物（VOCS）进行收集、密闭、贮存和集中处理的措施，现有储油库、加油站和油罐车业主单位于今年12月31日前完成治理任务。今后长春市新建、改建、扩建的储油库、加油站及新增的油罐车，应当安装油气回收治理装置或者设施，油气污染物排放应当符合国家规定的排放标准。储油库、　　回收系统好不好 检测仪器来说话　　2月26日，青岛市环保部门首次对加油站的油气回收进行了检测，用于油气回收监测的“油气回收多参数检测仪”更是首次亮相。预计今年年底前 ，监测仪器全部上线，对全市所有加油站实施监测。根据环保专家预测，油气回收在全市布开之后，平均一个加油站一年可以收回10吨挥发到空气中的汽油，折合人民币10万元。　　“现在加油站的加油机已经进行了油气回收改造，油气回收率到底怎么样，是不是"滴油不漏"，用这个仪器一测就知道了。”环保四方分局执法人员称。细细打量眼前的仪器 ，共有两部分组成，一部分是个银色的油罐，另一部分是橘黄色的计算仪，两部分中间透明软管连接，还有一条放静电线。“油气回收就是不让汽油在加油的过程中挥发到空气当中，所以加到汽车油箱里多少升油，就应该排出来多少升气体，这个仪器的检测原理，就是看加到油罐里的汽油与排出油气体积比。”　　据青岛市环保部门介绍，截至目前 ，全市已完成了11座储油库、440座加油站和237辆油罐车的油气回收治理，26日是首次对油气回收状况进行检测。今年年底前 ，环保部门将对全市储油库、加油站和油罐车油气污染防治设施运行管理情况进行全面执法检查，对加油站挥发性有机物实施全面监测，依法查处油气污染防治设施不正常运行或闲置不用等违法行为。监测的主要项目，是检查加油站储油罐卸油口和油气回收接口和管路是否有跑冒滴漏现象、加油枪封气罩是否密封良好、油气回收是否充分等，强化污染物排放的监督管理。　　业内人士分析指出，油气回收检测仪器的开发本身并不存在很大的技术难点，但加油站的回收系统工程的建设需要一个过程，在此之前，市场尚未形成，检测需求也没有随之产生，因此过去缺乏相关检测产品。但在检测标准发布后的几年里，加油站的回收系统工程建设已经取得了很大的进展，政府在这方面的推动力度也在不断加大，油气回收检测也会成为一种常规检测指标，此类检测产品将会不断出现。　　相关数据显示，我国加油站数量和设备使用频率也在快速增长，十二五期间，多个省及自治区都有增建大量加油站的计划，而这些新兴市场无疑将未油品检测仪器行业带来巨大的市场容量。