七家新车检测

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七家新车检测相关的仪器

  • 一、产品简述ADES7000简易稳态工况法新车出厂下线排放检测系统基于工况法专用汽车尾气分析仪(NDUV NO/NO2、NDIR CO/CO2/HC、EC O2)、高性能汽车底盘测功机(可选配进口底盘测功机)、通用发动机转速计、气象站、OBDII专用解码仪研发的新生产汽车排放污染物综合检测系统(下称ADES5000检测系统),采用统一的设计思路和先进的计算机集成控制技术,以新的《GB18285-2018汽油车污染物排放限值及测量方法》中附录B简易稳态工况法符合性为设计依据,以网络集中管理和远程监控为技术路线,实现车辆检测和仪器维护完全计算机控制,允许单系统独立工作,也可以根据用户的要求进一步实现网络化集成。系统完全符合新的国家标准GB18285-2018的技术要求,是经过检测现场使用测试、能够满足7×24小时连续检测稳定运行、生产节拍高效完整测试方案。该系统适用于装用点燃式发动机、允许轴载质量10t,设计速度不低于50km/h 的新生产汽油车进行双怠速、简易稳态工况法排气污染物及OBD检测。该系统具备严格的流程控制、强大的数据库管理功能、友好实用的可视化操作界面、灵活的可扩展性、延伸性等特点。该系统具备CO、CO2、HC、NO气态污染物、OBD检测、数据存储、统计、查询等功能,并预留与检测线联网的通信接口。二、功能特点l 系统适应Windows2000/XP/7/vista/10基础平台,大大地提高了系统的整体性能;l 完善的数据库功能,具备与汽车检测线数据收集系统对接接口;l 人性化的操作界面,直观的页面提示功能;l 完善的自检及故障提示功能;l 方便的标定及检定能力,用于质监及环保部门进行监管;l 定期的系统损耗测定能力及负荷滑行测试能力;l 可自由选择做双怠速排放检测、ASM简易稳态工况法,并方便升级成VMAS简易瞬态工况法检测、Lug-down加载减速工况法测试;l 分析仪采用与法规认证方法一致的NDUV方法检测NO、NO2、NOx,可同时检测NO、NO2,不存在因转化效率问题影响NOx测试准确性三、技术参数 汽油车测试参数l OBD通讯情况、CAL ID/CVN、OBD检查结果l 环境参数(环境温度℃、大气压Kpa、相对湿度%)、ASM(HC(10-6)、CO(%)、NO(10-6))、双怠速(CO(%)、HC(10-6)、λ) 汽车工况法 尾气分析仪CO0-14%0-10%:±3%或±0.02% 10-14%:±5%CO20-18%0-16%:±3%或±0.3% 16-18%:±5%HC0-9,999ppm0-2000:±3%或±4ppm 2001-5000:±5% 5001-9999:±10%NO0-5000ppm±2%或±10ppmNO20-1000ppm±2%或±2ppmO20-25%±5%rel或±0.1% 高性能汽车底盘测功机单轴轴载质量≤10t滚筒直径×长度φ216mm×1,000mm滚筒中心距430 mm净重1520kg测试速度≤130km/h基本惯量907kg ±18kg惯量模拟范围907kg-10,000kg检测节拍2-6分钟/辆四、符合标准GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》附示B要求;
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  • 产品概述:ADES1000系统主要应用于汽油车新车出厂排放检测工位下线检测,按照GB18285-2005的规定以及GB18352.3-2005附录D中的内容对被测车辆进行双怠速法测量;该系统由完全由工业过程汽车尾气分析仪SAXON Infralyt 50.101专用排放检测设备、工控机、 工业级扫描枪、OBDII通讯适配器、通用发动机转速计、打印机和司机助等组成,具备尾气检测、数据存储、统计、查询等功能,并预留与检测线联网的通信接口;系统实现了通过OBDII接口直接从车辆ECU读取发动机转速的功能,在车辆ECU的支持下,可以支持控制发动机转速的目的。2.产品性能:● 支持双怠速测量模式,具备高低怠速测量两种情况;● 系统能通过OBDII接口提取水温转速数据,具备自动和手动两种模式;● OBDII诊断设备故障时,系统能通过配置的油温转速传感器的方式进行应急检测;● 车辆VIN码具备通过扫描枪录入和通过应急人工输入二种功能,并可选择录入其它数据;● 系统提供快速测试(怠速)和标准测试(双怠速)两种测试模式,切换时只需一个按钮即可实现;● 快速输出报表,超差项红色显示;● 整个测量流程参数可由车厂指定权限人员高度自定义;● 系统可针对每一种车型设置测量参数,自动从信息中心数据库读取车辆信息;● 系统具备详细的系统自诊断功能、实时状态提示功能,适合工业化生产的需要;● 提供多种接口,支持多种协议,用于联网和数据上传;● 系统控制完全由计算机软件来操作,可方便实现【开始检测】/【暂停】/【系统清零】等功能;● 数据可自动上传到信息中心,并定期备份;● 多级权限管理,数据安全可靠。可选择Access、MySQL、SQLServer等数据库;3.技术参数:测量参数测量组份测量方法测量范围分辩率测量精度CO NDIR不分光线外线法0-10%0.001%± 0.01%或3%CO20-20%0.01%± 0.3%或3%HC(C6H14)0-2,500ppm1ppm± 4ppm或3%O2电化学法0-22%0.01%3%NOx0-2,500ppm1ppm3%RPM脉冲夹300-6,000min-11min-1± 1min-1油温Pt热电阻0-130℃1℃± 1℃&lambda (过量空气系数)计算所得0.000-10.0000.001 环境温度-25℃-45℃重量10kg信号输出数字:12位RS232安装19寸机架(W449mm× H132.5mm× D326mm:)4.应用领域:● 点燃式发动机汽车新车出厂检测;● 环保固定点检测、复检和年检;● 新车型式认证试验。 5.其他:厦门通创检测技术有限公司拥有:●先进的软件开发技术我们采用目前业界领先的软件开发技术为您开发一系列测控软件,我们的工程师在.net、C#、VB、VC、LabView、SQL Server、Oracle、Delphi等软件开发工具使用方面具有丰富的经验,能够为您定制符合您的要求的软件测控产品。●丰富的预处理系统设计经验●严谨的工程设计理念●完善的售后服务团队
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  • 新能源汽车检测与结构展示模型一、产品简介:该设备将一台可正常运行的北汽纯电动轿车改装为解剖教具车,保留原车所有功能,解剖切割去除了部分装饰覆盖件,更有利于教学。适用于纯电动动力整车理论和维修实训的教学需要。二、功能特点:2、纯电动轿车整车结构完整,各控制系统、传感器、执行器齐全,可正常运行。3、可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数(如:能量监视器画面、车速、档位显示与各 工况指示灯等)。4、全车解剖工艺:1)、整车主要部件局部剖切处理,并作着色处理;2)、车上所有的功能可以正常运行;3)、可以清楚观察到汽车内部结构及关连,满足了解汽车结构和工作原理教学需要;4)、剖切面采用防锈处理,采用高温喷塑可移动台架,美观大方、安全可靠、方便教学;5)、采用线切割和激光切割加工,切面平整,过渡自然;6)、采用电镀、研磨、高压水砂喷射等复杂工艺,产品美观大方;7)、磷化、高温烘烤等工艺,使色彩坚固亮丽、过渡自然;8)、大面积深层次合理的解剖,使内部结构表露无遗,同时不破坏各部分的结构联系;9)、不同的细节用不同的颜色标识,色彩多样,配搭合理;10)、增加解剖部位灯光照明,突出显示解剖效果。三、教学内容:1.纯电动汽车的结构组成认知;2.了解纯电动汽车的控制策略;3,掌握纯电动汽车的工作原理;4,了解电池包的组成结构;5.掌握驱动电机的工作原理;6.掌握电动汽车的换挡控制原理;7,区分快充和慢充的特点,并了解各自优缺点;8.掌握电动空调压缩机的结构原理;9.掌握PTC加热器的工作原理;10.掌握汽车空调的结构组成;11.理解电动助力转向的工作原理;12.掌握灯光系统控制原理;13.掌握雨刮系统控制原理;14.掌握车窗系统及门锁系统的控制原理。 四、产品参数:1.产品尺寸:与原车尺寸一致2.工作电压:与原车工作电压一致相关推荐:汽车实训设备 | 汽车教学设备 | 发动机试验台 | 空调系统实训台 | 汽车电器实训台 | 新能源汽车实训室建设
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七家新车检测相关的方案

  • 使用粉尘浓度检测仪检测车间内粉尘浓度的实验操作步骤
    粉尘浓度检测仪是一种用于测量空气中粉尘浓度的设备。在车间内使用粉尘浓度检测仪时,需要遵循一些实验操作步骤,以确保准确、安全地测量粉尘浓度。以下是一般的实验操作步骤:准备工作:确保粉尘浓度检测仪处于正常工作状态。检查仪器的电池电量或电源连接,确保仪器能够正常供电。检查仪器的传感器是否干净,没有灰尘或其他污染物。穿戴适当的个人防护装备,如口罩、手套和安全眼镜。选择测量点:选择车间内要测量的特定位置,通常是可能产生粉尘的区域。确保选择的位置代表了整个车间的典型情况。校准检测仪:根据检测仪器的说明书,进行校准操作。这通常包括零点校准和满量程校准。零点校准是在干净的空气中进行的,确保仪器在没有粉尘的环境中读取零。满量程校准是在已知浓度的标准粉尘环境中进行的,以确保仪器对高浓度粉尘的测量准确。设置检测仪参数:根据需要,设置检测仪的参数,如采样时间、采样体积等。
  • 工厂颗粒物污染监测、车间空气质量污染监测方案
    智能空气质量监测仪产品概述 OSEN-LCD200智能空气环境监测仪配备了2.4寸TFT液晶屏幕, 实时显示浓度值,并有可参考的小时平均值,整体外观方正却不失 大气,正面亚克力面板使设备的美观度迅速上升,同时配备的模拟 4-20MA输出、0-10V、RS485信号输出,标准MODBUS-RTU 通 信协议,OSEN-LCD200智能空气环境监测仪广泛应用于新风空调、 智能家居、楼宇自控,地下通风电子化工、卫生医疗系统、服务器机房和科研实验室等行业的生产车间、实验室、机房、仓库、洁净室等环境,24 小时监测空气环境的数据。
  • 消解法检测奶粉车间CIP碱洗液COD值
    使用百灵达光度计、消解器及预制式COD液体试剂能够对奶粉车间CIP清洗碱液进行COD测定,从而判断洗液中有机污染物的累积程度,以及时更换洗液,避免出现下一级工艺单元内部的有机污染。

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  • 机动车检测非常重要,到底检测了什么

    [font=微软雅黑, &][color=#222222]随着我国汽车市场的飞速发展,机动车检测也越来越重要,机动车检测机构也随之壮大。那么机动车检测为什么那么重要呢,具体要对汽车检测哪些项呢?今天我们先来一起聊聊安全检测方面。[/color][/font][align=left][font=微软雅黑, &][size=20px][b]汽车安全检测的重要在于保障[/b][/size][/font]汽车若存在安全问题,那么在行驶过程中就极易出现[color=#e36c09][b]安全事故[/b][/color],后果不堪设想,而汽车安全检测就能排查出安全隐患,[color=#e36c09][b]减少风险[/b][/color]。[/align][align=center][/align][font=微软雅黑, &]因为隐患不是故障,而是车辆长时间使用过程中难以避免的磨损积累而成的。但隐患终会[color=#e36c09][b]转化为故障[/b][/color],在隐患转化为故障之前,几乎没有任何征兆,很难被人察觉,且很多车主即便察觉车辆有些小问题也会忽略,从而导致隐患继续转化为故障,造成[color=#e36c09][b]车辆损坏[/b][/color],十分危险。而规避这层风险最好的办法就是[color=#e36c09][b]做汽车安全检测[/b][/color]。[/font][font=微软雅黑, &][size=20px][b]五大检测模块,防患于未然[/b][/size][/font][font=微软雅黑, &]其实汽车安全检测的检测方向有很多,针对企业的服务这里就不着重讲了,今天就详细说说跟车主息息相关的[color=#e36c09][b]汽车安全检测[/b][/color]。[/font][b][font=微软雅黑, &][size=17px]1[/size][/font][font=微软雅黑, &]内外巡查,保证零部件完好[/font][/b][font=微软雅黑, &]首先是整体内外部检测,如车身有无开裂、明显锈蚀和变形,车窗玻璃是否完好,雨刷器是否正常,车内是否[color=#e36c09][b]整洁[/b][/color]、[color=#e36c09][b]无杂物[/b][/color]、[color=#e36c09][b]异物[/b][/color]、[color=#e36c09][b]异味[/b][/color]。然后是照明灯检查,所有照明设备是否完好,功能是否正常。[/font][font=微软雅黑, &]其次检查内外后视镜是否完好,各档位情况。同时也会[color=#e36c09][b]检查发动机[/b][/color]、水箱,有无漏油,漏液现象。[/font][b][font=微软雅黑, &][size=17px]2[/size][/font][font=微软雅黑, &]制动调试,紧急情况应对更从容[/font][/b][font=微软雅黑, &]检测人员会接通发动机启动开关,进行[color=#e36c09][b]制动系统自检[/b][/color],查看制动系统故障指示灯状况。并观察气压表指示状态,看一看气压表有没有[color=#e36c09][b]正确指示[/b][/color]系统压力。[/font][font=微软雅黑, &]随后检测制动管路的密封性,如果是采用气压制动的车辆,会在储气筒保持一定压力条件下关闭发动机,踏下制动踏板来检查各车轮制动气室、气阀及管路的[color=#e36c09][b]密封性[/b][/color],有没有漏气的声音。[/font][b][font=微软雅黑, &][size=17px]3[/size][/font][font=微软雅黑, &]传动检测,方向控制更精准[/font][/b][font=微软雅黑, &][size=15px] [/size][/font][font=微软雅黑, &]传动机构主要检查的就是传动轴支架有[color=#e36c09][b]无破损和变形[/b][/color]。晃动传动轴,检查传动机构连接状况,比如[color=#e36c09][b]万向节[/b][/color]、[color=#e36c09][b]中间轴承[/b][/color]有没有松动。[/font][font=微软雅黑, &][size=15px] [/size][/font][font=微软雅黑, &]而对于同时装有自动变速器和液力缓速器的车辆,也要检查[color=#e36c09][b]自动变速器、液力缓速器[/b][/color]的密封状况,有没有漏油的状况。[/font][b][font=微软雅黑, &][size=17px]4[/size][/font][font=微软雅黑, &]悬架检验,提升安全系数及舒适度[/font][/b][font=微软雅黑, &]检查悬架系统会比较详细,会检测弹性元件是否[color=#e36c09][b]安装牢固[/b][/color],有没有撕裂、变形等异常情况。检查空气弹簧的气密性,有没有泄漏的状况。[/font][font=微软雅黑, &]同时还会检查钢板弹簧[color=#e36c09][b]U型螺栓螺母[/b][/color]、[color=#e36c09][b]锁销[/b][/color]等部件,看一看U型螺栓螺母是不是齐全、紧固,锁销是不是齐全、有没有撕裂和松动。[/font][b][font=微软雅黑, &][size=17px]5[/size][/font][font=微软雅黑, &]被动安全设备盘查,应急有保障[/font][/b][font=微软雅黑, &]检测人员会对安全设备进行仔细排查,如启动[color=#e36c09][b]车内应急开关[/b][/color],查看机件是否齐全且完好。检测[color=#e36c09][b]安全气囊[/b][/color]等是否正常。车内的灭火器、三角架、是否具备且正常。以及安装了[color=#e36c09][b]行车记录仪[/b][/color]的车辆,行车记录仪是否合规且正常。[/font][align=center][/align][font=微软雅黑, &][size=15px] [/size][/font][font=微软雅黑, &]在这里建议广大车主,当发现车辆使用存在状况的时候就一定要去进行[/font][font=微软雅黑, &][color=#e36c09][b]汽车安全检测[/b][/color][/font][font=微软雅黑, &],特别是六年内不需要年检的[/font][font=微软雅黑, &][color=#e36c09][b]新车[/b][/color][/font][font=微软雅黑, &],其实也可以每隔一到两年去进行一次安全检测,[/font][font=微软雅黑, &][color=#e36c09][b]清除隐患[/b][/color][/font][font=微软雅黑, &]。[/font]

七家新车检测相关的耗材

  • 天然气加臭剂检测管 8103071
    产品信息:德尔格检测管系统德尔格检测管是装满化学试剂的玻璃管,此化学试剂与特定的化学物质或相关化学物质发生反应。用德尔格accuro气泵抽取定量标准气样到检测管中,如果检测管中的试剂改变颜色,颜色变化的长度通常表明被测物质的浓度。德尔格检测管系统是全世界气体检测领域公认的、且应用最广泛的检测形式。**表示采样次数在20次以上的检测管,建议选配x-act 5000电动采样泵。订货信息:天然气加臭剂检测管检测管名称测量范围订货号天然气加臭剂3 to 15 mg/m38103071Tertiary Butylmercaptan1 to 10 mg/m3
  • 六价铬检测管
    六价铬检测管可自动完成采样和显色反应,与ZZW测试仪配套使用,可在5分钟内完成对水样中六价铬的定量测定。无须标样校准仪器,非专业技术人员即可轻松操作。
  • LB-3J空气质量检测仪
    LB-3J空气质量检测仪 一、产品简介: 分光光度六合一室内空气质量检测仪,是目前国内外唯一的可同时现场检测室内甲醛、氨气、苯、甲苯、二甲苯、TVOC等有害气体的一种有效而简捷的测试仪器。 室内空气分光光度六合一检测仪适合于监理、监测机构、检测中心、治理公司、装修装饰公司、建筑公司、车间厂矿、也可用于科研、教学、实验室。  每项气体检测都由微电脑控制,达到一定相应的时间后,可自动停止工作,并可读数,液晶显示,得出结果.且操作简便、设计合理、外形美观。该产品已通过中国计量科学研究院的性能指标测试,出具检定证书.并已申请国家实用新型,外观设计双重专利保护。该产品弥补了我国室内空气质量检测领域的不足,开辟了一种新型实用,经济有效的检测室内空气质量的新手段。 二、技术参数: 电压 220V(AC) 频率 50-60HZ 功率 6*2.5W 分辨率 0.01mg/立方米 流量 6*2.5L/min 外观尺寸 46*27*21cm 精度 ± 2% 重量 5.3kg 工作电流 5A 响应时间 0-60分钟 检测范围 0.00-4.00mg/立方米(苯、氨、甲苯、二甲苯、TVOC) 0.00-2.20mg/立方米(甲醛)  三、 分光光度六合一检测仪器具有以下特点: ▲多功能:可检测室内空气中的甲醛、苯、氨、甲苯、二甲苯、TVOC有害气体。 ▲流量稳定:为了适应室内环境监测的需要,该仪器采用了大流量泵,可调阻力流量计,具有流量稳定,精度较高的特点,能很好适应苯、氨、甲苯、二甲苯、TVOC 等检测管有较大采样阻力的情况; ▲自动控制:可在任意设定时间,操作方便、直观。在控制面板设定采样时间,采样结束时自动停止工作。时间精度高,采样误差不超过0.1秒;。 ▲轻便:本仪器体积小,重量轻,携带方便。 ▲电源:接220V交流电,强电、弱电分别独立控制。 ▲包装:仪器的外包装为小型铝合金手提箱。 ▲采样支架:另外配有采样三脚架,方便调整采样高度(可选配件)。 解决了一般六合一体积大,不方便携带,还需要外带采样器的缺点,独立一体机设计,方便检测携带.

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  • 全国首家免费新车检验中心在津成立
    由于具有极强的专业性,汽车市场很容易成为谎言和“猫腻”的重灾区,消费者在买车时也往往存在不安全感。针对这一现象,近日,天津UGcar优购汽车宣布,将与刚刚成立的天津市平行进口车流通协会共同筹建全国首家免费专业新车验车检验维权中心。  该中心将由落户于新区的优购汽车提供专业汽车检验技术团队,协会制定监督管理办法以及消费维权服务准则,对中心行使管理监督权。该中心主要的检测服务对象并非二手车,而是针对新车进行检测。值得一提的是,这支汽车检验团队将免费对所有消费者开放,为消费者提供新车检验服务并开具验车数据报告。中心上线后,消费者可以在协会官网或优购汽车官网上进行服务预约。优购汽车创始人赵卿表示,消费者在买车时,会带上一两个“懂车”的朋友来把关。不过,新车在运输途中是否发生过剐蹭、碰撞等事故?进口车是否接受过改装改配?这些问题如果不用专业仪器,想要看出来几乎是不可能的。因此,检验中心的成立十分必要,消费者在获得检验服务的同时,也会对汽车行业更加信任。下一步,优购将陆续推出全国首创的消费者维权基金、新车验车数据报告等服务内容。
  • 汽车检测行业发展迅速 多家检测实验室在华投建
    随着中国经济的发展,汽车行业也发展迅速,这直接促进了汽车检测行业的发展,其最直接的体现是,中国政府及国内外一些企业开始加大投入,在中国建立汽车测试中心及检测实验室。在2010年岁末回望,这一年里全国拟建、在建、建成的汽车相关实验室30多家。仪器信息网对这些在建的汽车检测实验室汇总如下:   投资3.6亿 全球百强企业德国博世在东海建汽车测试中心   6月28日,由全球100强企业之一的德国博世集团投资3.6亿元的博世夏季汽车测试中心项目在东海县正式签约。   博世集团是世界最大的汽车技术生产商及独立汽车零部件供应商之一,是世界领先的技术及服务供应商,总部位于德国斯图加特。其业务领域包含汽车技术、工业技术、消费品和建筑智能化技术。   博世夏季汽车测试中心项目经过两年多的考察谈判,东海县凭借海陆空交通兼备的优势和江苏沿海开放发展的机遇,最终在几十个备选地中脱颖而出。据了解,该项目一期将于2012年建成投产,先期主要服务于博世汽车底盘控制系统中国区ABS、TCS及ESP的研发及测试,将成为博世亚太地区的测试中心,并向中国汽车主机厂开放。该项目的落户,对于东海县乃至全省汽配行业的发展将产生积极的推动作用。[详细]   国家电动汽车试验示范区有望成国家检测试验中心   中国日报消息,记者从近日召开的国家电动汽车试验示范区成立12周年座谈会上获悉,我国唯一电动汽车试验基地――国家电动汽车试验示范区迎来了新一轮发展契机,有望建设成为国家电动汽车检测试验中心,目前已被列入广东省电动汽车发展行动计划。   国家电动汽车试验示范区于1998年6月在广东汕头市正式启动,至今已走过12年创业历程。经过12年的不懈努力,示范区不仅全面地出色地完成国家交赋的各项科研与建设任务,而且全面地经历了电动汽车从研究、开发到产业和运行、示范、试验、检测的过程,采集了大量的技术数据,积累了丰富的经验,为我国电动汽车产业决策提供真实有效的数据依据,为我国其他城市开展电动汽车运行示范提供有益的借鉴。试验示范区建成了3个电动汽车专有的检测实验室和1个数据中心,具备了部分电动汽车的检测试验能力,成为我国目前唯一建设电动汽车检测能力的基地。   据了解,试验示范区至今已获取专利技术9项,参与了国家数拾项标准制定,并作为主编单位编制《电动公共汽车通用技术条件》标准,为广东省内以及外省45家电动汽车、电池生产厂家研发的电动汽车与动力电池进行检测试验,为这些厂家加速研发进程、修正技术路线和改进产品,提升技术水平发挥了积极作用。[详细]   我国首个汽车节能环保国家工程实验室投入使用   我国第一个由企业创建的国家级汽车工程实验室———汽车节能环保国家工程实验室,7月3日在奇瑞公司挂牌。这标志着亚洲规模最大、实验设备最先进、功能最齐全的汽车技术试验中心之一的奇瑞汽车试验技术中心建成并投入使用。该中心规划建设总投资15亿元,于2008年3月开工建设,已建成包括汽车零部件、整车节能环保、整车道路、动力总成、被动安全(碰撞)、材料、计量等七大试验室在内的汽车试验技术中心。   2008年3月,国家发改委正式批准奇瑞组建汽车节能环保国家工程实验室。自此,奇瑞公司以建设国家级汽车工程实验室为目标,规划建设占地30万平方米的试验技术中心,用于完成汽车23个专业模块的1800个项目的试验开发和验证。奇瑞试验技术中心包括汽车零部件、整车节能环保、动力总成、材料等七大实验室和一条试车跑道,拥有800余套国际领先的仪器设备,其中相当一部分是获得国家专利的自制试验设备。目前,奇瑞试验技术中心能够满足每年开发30款全新车型和生产200万辆整车的试验验证需求,二期建设还将投资新建两个实验室。[详细]   国家投1.5亿元在渝建实验室测乘车舒适感   重庆市科委日前发布消息称,投资达1.5亿元的首个国家级汽车NVH及安全控制重点实验室,正式通过科技部专家评审,在渝开建。   NVH即噪音(Noise)、振动(Vibration)、平稳性(Harshness)三项标准,通俗称为乘坐车辆的“舒适感”。而我市开建的这个国家重点实验室,将对重庆市现有的市级车辆NVH工程研究中心和车辆/生物碰撞安全重点实验室等资源充分整合,以建成国内最先进的车辆舒适性检测研究基地,填补国内汽车行业在相关技术领域的空白。   据悉,该实验室将依托中国汽车工程研究院有限公司和重庆长安汽车股份有限公司等建设,总投资将达到1.5亿元,预计3—5年时间建成。[详细] 附:2010年全国汽车检验检测实验室建设情况 汽车相关领域实验室 新闻发布时间 地点 状态 投资金额 国家工矿电传动车辆质检中心 2010-1-4 湘潭 拟建 5000万元 常熟农机汽车检测中心 2010-2-8 常熟 建设中 1000万元 SGS(沪)汽车零部件实验室 2010-3-3 上海 建成 1500万元 机动车环保检测中心 2010-3-15 咸阳 建成 1400万元 CNG汽车检测中心 2010-3-22 绵阳 建成   国家汽车质量监督检验中心(北京) 2010-3-26 顺义 建设中   国家汽车质量监督检验中心 2010-3-26 北京 在建   汽车NVH(振动、噪声)及安全控制国家重点实验室 2010-3-29 重庆 建成   帝斯曼材料研究与汽车应用开发中心 2010-4-27 上海 拟建   本钢汽车板工程实验 2010-5-25 本溪 建成   汽车节能环保国家工程实验室 2010-7-4 芜湖 建成 15亿元 博世夏季汽车测试中心 2010-7-5 东海县 拟建 3.6亿元 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室 2010-7-6 上海 建设中   上海交通大学汽车动力电池材料研究所 2010-7-12 上海 建成   汽车振动与噪声和汽车安全控制国家重点实验室 2010-7-16 长春 拟建   SGS国际汽车零部件检测中心 2010-8-10 重庆 建成   商用汽车零部件质检中心 2010-8-10 诸城 拟建   国家汽车零部件检测中心 2010-9-2 武汉 拟建 3亿元 东风-安格特汽车非金属材料联合开发实验室 2010-9-5 常州 建成 6000万元 一汽研发中心 2010-9-16 长春 拟建 55.7亿元 汽车检测实验中心 2010-10-25 成都 拟建   长城汽车新技术中心 2010-10-27保定 建设中 50亿元 武汉理工大学西峡县汽车零部件研发中心 2010-11-2 南阳 建成   电动汽车及充电设施检测站 2010-11-9 深圳 建设中   汉阳专用汽车研究所汽车检测平台 2010-11-22 武汉 拟建 3亿元 河北省汽车罐车检验中心 2010-11-29 沧州 建成 1788万元 天津一汽夏利汽车研究院 2010-12-5 天津 建设中   江铃汽车整车排放实验室(二期) 2010-12-17 南昌 拟建 4500万元  本文根据仪器信息网“实验室动态”栏目发布新闻整理而成,可能存在统计不全面或有些不妥之处,望见谅。   相关新闻: 国内首个电动汽车充电设施实验室投运 汽车NVH及安全控制国家重点实验室落户重庆 国家汽车质量监督检验中心落户顺义 全国首家CNG汽车检测中心落户绵阳 首家合资第三方汽车零部件实验室投运 合肥将建省级新型墙体材料和汽车零部件质检中心 长城汽车自主建设一流汽车碰撞实验室 投资1000多万 常熟将建农机汽车检测中心 亚洲最大汽车实验室将落户奇瑞 汽车NVH及安全控制实验室获国家批准建设 集汽车零部件检测等在内的产业基地落户苏州
  • 安车检测近期连续中标汽车制造厂项目 全年累计近一个亿合同额
    近日,据安车检测消息,深圳市安车检测股份有限公司整车厂事业部,连续中标比亚迪郑州、济南乘用车基地非标定制项目,中标比亚迪淮安(轻卡、重卡)商用车项目,合同额突破4000多万!三一专汽邵阳工厂智慧工厂项目等,全年汽车厂项目累计将近一个亿合同额,标志着2022年安车检测在汽车制造厂领域业务有重大突破!   安车检测作为汽车检测行业的企业,不但在社会检测线领域占据着国内较大的份额,在汽车制造厂领域也与近百家汽车制造厂、汽车设计院展开合作,给汽车制造厂的新车下线检测提供着强有力的支持,确保汽车制造厂所交付的每一辆汽车都能经过严苛的下线检测,符合企业、行业和国家各项标准,为消费者所购得的产品质量提供着充分的保障。   随着汽车制造厂在新型汽车生产基地的投入加大和技术升级改造,安车检测也专为汽车制造厂开发定制了更多检测设备,产品线涵盖了乘用车新车下线整套检测设备、商用车新车下线整套检测设备、非标定制链板淋雨全自动淋雨设备、灯检设备、安规设备、新能源汽车整车检测设备等!安车检测表示,安车技术团队通过多年的潜心研究和不断改进,针对汽车厂定制产品,自主研发,申请了多项国家专利;与汽车厂技术中心紧密联系、联合开发并推出一系列新型解决方案,为车辆制造厂节约了大量的设备投入成本,提高了检测效率,降低了维护成本,深得汽车制造厂的好评,优秀的产品力使老客户在新建工厂时不断重复采购我司产品,高自动化的设计也能令新客户眼前一亮,与竞品拉开巨大差距。   深圳市安车检测股份有限公司成立于2006年,公司总部位于深圳市南山区联合总部大厦,是国家级高新技术企业,行业内少数集研发、生产、销售、服务为一体的整体解决方案供应商。   安车检测自诞生以来,就以自主创新作为生存方式。坚持不懈的技术追求、持续不断的研发投入,不拘一格的招贤纳士,使安车拥有包括13项发明专利在内的76项专利,以及90余项软件著作权,并拥有多项面向用户体验,探索新概念、新业态的独创技术。同时,凭借丰富的行业经验和雄厚的技术力量,安车检测参与起草和修订了多项国家标准和行业标准。
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