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飞蓬菊科飞蓬属,一年生或多年生草本。本属植物约250种,原产北美;我国近30种,南北各省都有分布。叶互生、全缘或有齿缺。叶匙形或披针形,头状花序异性,放射状。边花雌性、多列、舌状;盘花两性、管状、结实,与边花异色。总苞片狭长,顶端和边缘干膜质。花期夏季。其中,小飞蓬,别名小蓬草、加拿大蓬、小白酒草、祁州一枝蒿。拉丁文名:Conyza canadensis (L.) Cronq.为菊科植物小白酒草的全草或鲜叶,为越年生或一年生草本植物。具有清热利湿,散瘀消肿功效。我国大部分地区有分布。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/12/201512311034_580060_1620630_3.jpg园林用途可布置于花境、花坛或丛植篱旁、山石前,也可作切花;宜做海滨花园的材料。
http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2011/08/201108240653_311849_1896872_3.jpg蓬莱19-3油田溢油事故C平台附近,因油花冒出而形成的漂浮油带清晰可见。 新华社记者 郭绪雷摄 8月21日,记者从国家海洋局北海分局了解到:康菲石油中国有限公司(以下简称康菲公司)于20日向北海分局承认在蓬莱19—3油田C平台西北侧发现9处海底油污渗漏点。 目前国家海洋局北海分局已责成康菲公司采取有效措施迅速、彻底查清海底油污渗漏原因,彻底切断海底渗漏源,防止发生更大的安全事故和溢油风险。 3处油膜覆盖区,分布海域达1.35平方公里 8月19日,根据中国海监船和海监飞机巡航监视信息,在蓬莱19—3油田海域发现3处油膜覆盖区域,油膜长度从5公里到10公里不等,宽度约50米到100米,分布的海域范围达1.35平方公里,总体呈现银灰色和彩虹色,局部呈蓝/棕色。海监执法人员在现场督促康菲公司对溢油进行了清理回收。 根据监测,蓬莱19—3油田附近海域表层海水石油类浓度较前几日监测结果有所升高。C平台附近海底油污清理现场海水环境受到石油类污染,石油类浓度较前几日有所升高。 国家海洋局北海分局所属各中心站、海监支队和环渤海三省一市地方海监、监测机构继续对环渤海岸线及近岸海域巡视,目前未发现新油污登陆。 7部门联合调查组要求康菲公司彻查并切断溢油源 日前,国家海洋局牵头联合国土资源部、环境保护部、交通运输部、农业部、安监总局、国家能源局等部门组成联合调查组。调查组在8月19日下午召开会议,分别听取康菲公司和中国海洋石油总公司(以下简称中海油)关于蓬莱19—3油田溢油事故情况汇报,并就相关问题进行了质询。 联合调查组要求,康菲公司必须不折不扣地采取有效措施彻底排查并切断溢油源,彻底排查并消除再次发生溢油的风险,并保证不再造成新的海洋环境损害,对已经造成的损害要切实负起责任。联合调查组调查期间,康菲公司必须积极配合调查工作,无条件地保存好原始数据和资料,并随时按照联合调查组的要求提供相关原始数据和资料。 同时,联合调查组强调,康菲公司必须根据法律的有关规定,及时向社会公众公布溢油事故的相关信息,特别是溢油事故的全过程及造成的影响和损害。 中海油对蓬莱19—3油田生产负有监管责任,同时又是康菲公司的合作者。联合调查组要求中海油要督促康菲公司,采取强有力的措施尽快实现“彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源”。 康菲公司能否在规定期限内封住溢油点引发关注 据国家海洋局通报,这次渤海溢油最早发生于6月4日。7月5日,国家海洋局召开新闻发布会,通报了这次蓬莱19—3油田溢油事故初步结论。 日前,国家海洋局下发通知,责成康菲公司彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源、加快溢油污染处置,并要求在今年8月31日前完成。 在国家海洋主管部门要求的期限之前,康菲公司能否彻底封住溢油点,社会对此十分关注。本报也将跟踪报道事态进展。
中新网9月2日电 (能源频道 王槊)9月2日下午,国家海洋局发布公告,称由于康菲公司“两个彻底”没有完成,因此责令蓬莱19-3全油田停注、停钻、停产作业。康菲进展缓慢,未按期完成清理堵漏工作消息中称,8月31日,康菲石油中国有限公司向国家海洋局提交了完成“两个彻底”工作情况的总结报告,国家海洋局充分利用日常监测数据并经过现场核查和专家审查,认定康菲公司“两个彻底”没有完成。依据蓬莱19-3油田溢油事故联合调查组对事故原因、性质和责任所做出的结论,国家海洋局决定采取进一步监管措施,加强对溢油事故处置监督管理。国家海洋局认为,康菲公司在落实“两个彻底”方面初期进度缓慢。截至8月31日,B平台9月2日下午,国家海洋局发布公告,称由于康菲公司“两个彻底”没有完成,因此责令蓬莱19-3全油田停注、停钻、停产作业。附近海域集油罩内液体累计回收总量约305立方米,累计污油量约28升。C平台累计清理海底油基泥浆406.5立方米。但是执法人员经卫星、飞机、船舶、现场远程视频和溢油雷达、水下机器人等现场监视监测核查表明,C平台海床残留油污未彻底清理,附近仍有油花持续溢出,并有油带存在,B平台附近溢油采取集油罩回收的方式,也不是根本措施。因此,对溢油源的彻底封堵没有完成。9月2日,联合调查组一致审议通过了上述对康菲公司“两个彻底”总结报告的审查意见。溢油原因:作业者回注增压作业不正确公告中称,蓬莱19-3油田溢油事故联合调查组在调查分析后初步认为,造成此次溢油的原因从油田地质方面来说,由于作业者回注增压作业不正确,注采比失调,破坏了地层和断层的稳定性,形成窜流通道,因此发生海底溢油。公告称,B平台没有执行总体开发方案规定的分层注水开发要求,B23井长期笼统注水,无法发现和控制与采油井不连通的注水层产生的超压,造成与之接触的断层失稳,发生沿断层的向上窜流,这是B平台附近海域溢油事故的直接原因。此外,B23井注水出现异常,理应立即停注排查,却未果断停注,造成溢油量增加。C平台未进行安全性论证,擅自将注入层上提至接近油层底部,造成C20井钻井过程中接近该层位时遇到高压发生井涌。同时,违反经核准的环境影响报告书要求,C20井表层套管过浅,发生井涌时表层套管下部地层承压过高,造成原油及钻井泥浆混合物侧漏到海底泥砂层,导致C平台附近海底溢油。联合调查组对以上原因分析后认定,由于康菲公司没有尽到合理审慎作业者的责任,蓬莱19-3油田溢油事故属于责任事故。责令蓬莱19-3全油田停产公告称,通过对蓬莱19-3油田溢油事故的全面调查可以认定,康菲公司在蓬莱19-3油田长期油气生产开发中,破坏了该采区断层的稳定性,且截止目前对溢油源的彻底封堵没有完成,如维持现有开发方式可能产生新的地层破坏和新的溢油风险。鉴于这种情况,为防范新的危害,保护渤海海洋生态环境,促进该油田生产实现健康可持续发展,根据《海洋环境保护法》和《防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》等法规有关规定,国家海洋局责令康菲公司执行以下决定: 一、责令蓬莱19-3全油田停止回注、停止钻井、停止油气生产作业。二、责令康菲公司必须采取有力有效的措施,继续排查溢油风险点、封堵溢油源,并及时清除溢油事故油污。三、重新编制蓬莱19-3油田开发海洋环境影响报告书,经核准后逐步恢复生产作业。四、在实施“三停”期间,康菲公司为开展溢油处置的一切作业应在确保安全、确保不再产生新的污染损害的前提下进行。为保证安全、保护油藏和减轻地层压力而必须实施的泄压作业或为封堵溢油源实施的钻井作业,应抓紧制定可行有效的方案并经合作方中国海洋石油总公司认可,主动接受中国海洋石油总公司的严格监管,确认作业确有必要并保证不再发生新的溢油和其他环境风险。同时将泄压作业等有关处置的方案向社会及时公布,接受公众的监督。五、有关事故处置工作进展的信息,应当在第一时间向国家海洋行政主管部门报告,同时及时向社会公布,接受公众监督。 此外,作业者必须重新修订蓬莱19-3油田总体开发方案,报有关部门批准后方可解除“三停”。海洋局将代表国家进行生态索赔与此同时,针对蓬莱19-3油田溢油事故造成的海洋生态环境损害,根据《海洋环境保护法》关于海洋生态索赔的规定,国家海洋局将代表国家对康菲公司提出生态索赔。目前,相关工作正在进行中。http://www.qq.com/favicon.ico