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中国质量新闻网消息 日前从国家质检总局获悉,2014年9月,全国出入境检验检疫机构共检出质量安全项目不合格的进口化妆品17批。 不合格化妆品涉及3类产品,分别是肤用化妆品、发用化妆品和美容化妆品,来自7个国家或地区,货证不符、证书不合格和标签不合格等项目为主要不合格原因。从不合格名单中发现,由“上海电视电子进出口有限公司”进口的、“PARSENN-PRODUKTE AG”制造的婴儿用润肤露、婴儿用面霜、婴儿用洗发香波、婴儿用沐浴露因“货证不符”被销毁,产地为“瑞士”。 质检总局表示,对不合格的进口化妆品,出入境检验检疫机构均采取了退运或销毁等措施,未进入国内市场。
霍夫曼一生中有诸多发明创造,但正是阿司匹林和海洛因,让他成为站在天使与魔鬼之间那个颇为无奈而尴尬的人。阿司匹林和海洛因,一个如天使带来福音,一个似魔鬼引发罪恶。就连上帝恐怕也没有想到,两者皆出自同一个科学家之手。而这位科学家更不曾料到,天使与魔鬼都在百年之间风靡全世界。德国化学家菲利克斯•霍夫曼一生中有诸多发明创造,但正是阿司匹林和海洛因,让他成为站在天使与魔鬼之间那个颇为无奈而尴尬的人。已有百余年历史的阿司匹林与青霉素、安定并称“医药史上三大经典药物”,它为人类减少死亡、延长寿命,尤其是为降低心梗死亡率提供了简单、经济而有效的手段。然而,从阿司匹林诞生的那一刻起,围绕它的争论就从未停止过,其中便包括“真正的发明者之争”。1897年的一天,29岁的霍夫曼接到导师通知,让他停止手头对煤焦油的研究,开始专攻“水杨酸”这种药物的改进,制造出更为稳定、副作用更小的解热镇痛药。霍夫曼对水杨酸并不陌生,它也并非什么新发明。事实上,霍夫曼的父亲很早之前就在用水杨酸驱除关节炎带来的疼痛,但它引起的呕吐和胃部不适让人痛不欲生。原因是,尽管水杨酸能镇痛,但它有着几乎无法去除的副作用——损伤胃黏膜,甚至导致胃出血。或许是无法忍受父亲因服药带来的巨大痛苦,霍夫曼接受了这项任务。而他所在的拜耳药厂则希望,霍夫曼能够使水杨酸从一个土方子变成更加可靠的商业化药物。此后,霍夫曼梳理了一系列论文,终于找到了一种方法,生产出稳定而副作用较小的乙酰水杨酸作为替代物。从此,风湿病治疗的历史被改变了。比其他产品研发人员幸运的是,霍夫曼背后有一家强大的公司。拜耳做了其他制药公司不屑于做的两件事情,一是为化学品乙酰水杨酸取了个商标名“阿司匹林”,二是为其生产技术和工艺在很多国家注册了专利权。1899年3月6日,阿司匹林的发明专利申请被通过,商品专利号为36433,这种药物开始在位于德国伍珀塔尔的埃尔伯福特工厂生产。迄今为止,上述关于阿司匹林发明者的说法,都来自于德国化学家奥尔布赖特•施特在一篇关于工业化学的论著中对阿司匹林所作的注脚。短短的几行字,在很长一段时间内被认为是阿司匹林发明过程的解说词,霍夫曼也就成为了人们争相传颂的人物。直到十几年前,人们开始对阿司匹林的发现者提出新的疑问。1999年2月20日,英国《泰晤士报》为纪念阿司匹林发明百年刊登了一篇特别报道。该报道除了照搬阿司匹林的解说词外,还提及另外一位名为亨利希•德莱塞的科学家,说是经过德莱塞和霍夫曼商量后,才以“阿司匹林”(aspirin)为药名。同时,德莱塞在1899年发表的一篇题为《阿司匹林(乙酰水杨酸)的药理学》的文章被重新翻了出来,并由此认定他是阿司匹林的发现者之一。2000年底,英国伦敦一所大学的药物部副主任沃尔特•斯奈德,又为当年在拜耳药厂工作的犹太化学家阿瑟•艾兴格林进行了辩护,指出艾兴格林与霍夫曼同在药剂室工作。艾兴格林1944年被德国纳粹抓进了集中营,他在一封信中首次提到,是他授意霍夫曼合成乙酰水杨酸。斯奈德还提到,霍夫曼活到1946年,但他从来没有就发现阿司匹林一事发表过自己的任何看法。霍夫曼不可能想到,在自己逝世半个世纪后会陷入一场名誉之争。然而,经他之手问世的“海洛因”,则在他生前就已切切实实成为了“魔鬼的杰作”。1897年8月21日,霍夫曼在实验室里合成了一种叫作二乙酰吗啡的物质,止痛效力远高于能让人上瘾的吗啡。老板们喜出望外,当证实一些用于实验的鱼、海马和猫吞下这些药物依然能够活命之后,公司的家属包括孩子也开始试着服用,没毒死人,也没有人上瘾。于是,在合成后不到一年,在没有进行彻底的临床试验的情况下,公司便将它上市销售。拜耳公司的老板们认为发明这一物质是“英雄般”的事迹,因此为其取名为“海洛因(Heroin)”,在德文中意为“英雄”。接下来,便是世界医药历史上最为荒谬的一页。直到上世纪30年代,拜耳公司还在销售高纯度的海洛因。世界各地都对这种药效强劲、用途广泛的药品欢呼雀跃,成千上万的病人争相服用,从婴幼儿、成年人到老人都是海洛因的消费者,它以粉末、混合剂或栓剂的形式被使用。当这种药品上市时,除了大获成功之外,看不出它有任何异常之处。医生们记录的海洛因的副作用是昏沉、晕眩和便秘,没有别的。警告海洛因有上瘾危险的医生只是少数。事实上,海洛因是否上瘾的关键在于当时盛行的服用方式,口服的海洛因经过很长时间才抵达脑部。1910年后,情况发生了改变。饱受鸦片和吗啡滥用之苦的美国在1909年通过了《排斥吸食鸦片法案》,瘾君子开始寻找替代品。与吗啡相比,海洛因的管控更宽松,吸毒者发现,海洛因能否比吗啡的“药效”更强也只是时间问题。海洛因理所当然取代了吗啡,成为被滥用的主力军。后来,柏林的药剂师米歇尔•德•里德尔在其著述中讲了海洛因问世、上市和作为药品最终没落的故事,他描述了一个令人惊讶的时代。事实上,海洛因并非最早出自霍夫曼之手,早在1874年,英国药剂师埃尔德•莱特就首度人工合成了海洛因,但并未引起关注。直到霍夫曼再度独立合成,才开始进入人们的视野,此后的很长一段时间,“世界似乎是颠倒的,大家都很狂热”。
上周一架无人机降落在瑞士苏黎世的一辆梅赛德斯-奔驰面包车车顶上,成功地完成了瑞士航空物流网络的首次交付。无人机运输的包裹包含来自瑞士电子商务初创企业Siroop的一些美味咖啡。交付由自动机场系统公司Matternet进行协调,该公司希望最终通过基于自动机场的物流无人机系统在医院、诊所和实验室之间运输实验室样本。[align=center][img]http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/qxWb0nuiadrvGLJK2wicpFtialoA5W10ia8Lj6fUJMZoqsUoz7DIbpI0gMZ8wIc040juawqyvc11S88tGy9ywwWBWQ/640?wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1[/img][/align] 瑞士将开始使用无人机和面包车上的机场系统进行为期三周的试验。自2015年以来,Matternet和梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒一直在探索使用面包车作为航空包裹运输的滚动分销中心。 货车装备车顶自动机场,无人机通过GPS定位货车,机场空管系统扫描空域并发送光电信号精确引导车顶无人机降落。看下面动图,无人机在机场精确着陆引导信号的帮助下落在面包车车顶机场上,但机场还太原始,缺乏夹持锁定机构和防风保护罩,集装箱自动装卸系统也没看见,需逐步改进,细心的观众可自行与下面的地面自动机场的视频对比。车顶自动机场技术难度比地面机场大很多,能在高速运动的车顶可靠降落才是真功夫![align=center][img]http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_gif/qxWb0nuiadrvGLJK2wicpFtialoA5W10ia8LI8iavWowebhvWJ8qAXOnBuGMGRptLibDia36GcGvtFF90GKGdvRLkmJtw/0?wx_fmt=gif&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1[/img][/align] Matternet公司总部位于加利福尼亚州门洛帕克,其3月被批准在瑞士人口密集地区操作无人机。上周,该公司推出了首个地面Matternet Station自动机场:占地面积约为2平方米,可安装在屋顶或地面上,采用漏斗式辅助定位,配专用集装箱设计无人机,换电池和包裹完全自动化,见下面视频,这个地面机场比车顶机场完善实用很多。[align=center][img]http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/qxWb0nuiadrvGLJK2wicpFtialoA5W10ia8LN7zq5rye5ljPOcI2RovaBwsvSjGzibEpumAVGHtEeiaDflgK95JnAfzg/640?wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1[/img][/align] 戴姆勒不是唯一一家有兴趣使用其车辆加装无人机车顶机场的汽车制造商。江苏启飞是无人机应用解决服务商!今年早些时候,福特公布了一个新的货运概念,通过无人驾驶电动货车和无人机协同合作来运输货物。