充电桩试验箱

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  • 湖北高天试验设备有限公司(GAOTIAN)是中国领先的试验设备制造商,公司位于湖北省东西湖径河路和昌工业园,是一家拥有自主知识产权的高新技术企业,为国内外数百家企业提供过优质的试验设备和服务。 公司成立于2000年,历经10余载,在公司100多人的共同努力下稳步发展,为社会创造价值。公司拥有德国进口的数控冲床、国内先进的数控折弯机、激光切割机并采用国内最先进的全自动静电喷塑流水线等先进的加工设备,公司拥有专业的研发团队、一流的技术人员,其中有很多人都是跻身试验设备行业数十载,能为顾客提供最准确的技术方案。 公司已通过ISO9001体系认证并全面贯彻执行其质量保证体系的要求,在产品的研发、设计、制造、质量控制及销售服务协调方面始终保持高效运作。产品的研发设计符合:ISO、ASTM、AATCC、TAPPI、UL、VDE、IEC、ANSI、ASME、CSA、JIS、BS、EN、DIN、SATRA、GB、CNS等测试标准。 秉承“品质第一,服务至上”的宗旨,公司产品从研发到生产,再到出货,包括对供应商的筛选评估等,每个环节都严格控制产品的质量,高天自成立以来,每一个高天人都严格遵循着“品质第一”的工作态度,10余载从未间断。“为客户提供最满意的服务”——高天对顾客永远的承诺。基于东莞工厂,公司在广东、湖北、浙江、江苏等地都设立了办事处,确保及时为客户提供服务。我们时时刻刻都在倾听顾客的声音,用心为服务到永远,用心追求顾客的满意! 时间见证一切,经过多年的努力,高天的客户已遍及电子、电器、汽车、印刷、包装、五金、塑胶、军工、学校、科研……行业。其中包括富士康科技、格力电器、深圳中信海直股份公司、海南马自达、深圳缉私局、福建质监所、南昌铁路局、大连化物所、浙江大学、广东工业大学、广州王老吉、李锦记食品、欧普照明、柯达、苏泊尔电器、美的等众多知名企业,受到广大客户的好评。 公司主营产品:盐雾试验机,盐雾试验箱,高低温试验箱,恒温恒湿试验箱,振动试验台,破裂强度试验机,环压试验机,可程式恒温恒湿试验箱,高低温交变湿热试验箱,单点式恒温恒湿试验机,高温老化房,各种精密烤箱,冷热冲击试验箱,拉力试验机, 跌落试验机(双翼、单翼),电磁式振动试验台,模拟汽车运输振动台,线材弯折试验机(摇摆测试验机),酒精耐摩擦试验机,纸箱耐压试验机,环压强度试验机,对色灯箱等。
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  • 金鼎赛斯 全称湖南金鼎赛斯电子仪器科技有限公司 官网:http://www.jdss28.com/ 联系方式:刘小姐13725574173主营:振动台,消声室,汽车充电桩,恒温恒湿试验箱 冷热冲击试验箱 工业烤箱 湖南金鼎赛斯电子仪器科技有限公司座落于风景秀丽的湖南省益阳市桃江县经济开发区桃盛路.是振动冲击,消声消音,电动汽车充电桩行业的领军企业。是专业研发,生产,安装:振动台,冲击碰撞台,消声室,消音室,汽车充电器,交流充电桩,直流充电桩,移动式充电桩,电池电子检测仪器(振动试验机,高低温箱,大型冷库,电池充放电测试机)的生产厂家.公司组织机构完整,售后服务完善,在全国各地都设有办事机构和售后服务点。湖南金鼎赛斯电子仪器科技有限公司,是长沙理工大学在湖南桃江建立的产学研基地和振动,冲击,碰撞,高低温试验箱,液压控制技术研究所,专业从事以电动振动试验机,冲击碰撞试验机,恒温恒湿箱,伺服控制系统为驱动的大型力学环境试验装备、仿真试验装备的研发、生产及技术服务的高科技实体。湖南金鼎赛斯电子仪器科技有限公司的成立,实现了研究所从单一的研发团队向:集公司、大学和研究所产、学、研为一体的高科技企业的转变。公司在原研究所研发团队的基础上,扩充了一批具有丰富经验的工程技术人员,完善了市场营销队伍,建立了完善的生产与技术服务队伍。总部设立在湖南桃江经开区,研发团队设在长沙理工大学,研究所由数位具有10年以上从事非标产品研发经验的博士,研究员组成。公司主要销售振动台、高低温试验箱、机械冲击冲击台、碰撞试验机,加载试验台、疲劳试验台等产品,同时研发各种非标类道路模拟、海航模拟、飞行模拟试验台。 湖南金鼎赛斯电子仪器生产振动控制仪,振动控制器。大型,大台面振动台,机械冲击试验机,瞬断仪,高低温箱,三综合环境测试箱。推力有:2吨、5吨,7吨,10吨,16吨,35吨,20吨,45吨,85吨振动台,台面有:1米X1米,2米X2米,5米X6米
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  • 《仪器研制》温湿模拟设备、光老化类设备、防尘防水设备、盐雾腐蚀设备、气体腐蚀设备、阻燃性能设备、机械力学设备、理化分析设备、精密测量设备、非标设备研发制造。如:冷热冲击试验箱、温湿度试验箱、恒温恒湿箱、步入式试验箱、三综合试验箱、盐雾试验箱、复合盐雾试验箱、氙灯试验箱、UV紫外试验箱、臭氧试验箱、砂尘试验箱、IP等级防水试验装置、UL防水试验装置、周期浸润试验箱、冷凝露试验箱、蒸煮试验箱、低气压试验箱、霉菌试验箱、气密性测试装置、振动试验台、冲击试验机、跌落试验机、、电池挤压测试、电池针刺测试、电池翻滚测试、电池碰撞测试、电池浸水测试、水平垂直燃烧仪、灼热丝仪、漏电起痕仪、针焰燃烧仪、材料喷火燃烧装置、推拉力试验机、扭力试验机、插拔力试验机、LED积分球、灯具防风罩、灯具结温测试及寿命评估装置......
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  • 充电接口饱和水汽试验箱适用于新能源充电枪接口、插头插销、连接器等金属元件经氯化铵水溶液浸泡后置于活跃的饱和水汽当中做进一步加速锈蚀试验,它是一款标准试验要求专用的饱和水汽试验箱。饱和水汽发生装置主要参数:浸泡试剂:质量分数10%氯化铵水溶液;试验空间:W250mm×D200mm×H200mm;饱和水汽试验温度:(20±5)℃;高温烘箱:RT常温+10~100℃±5℃,温度显示精度:0.1℃;湿度指示:LCD温湿度计显示当前环境温度和湿度;计 时 器:0.1~999.9s/m/h连续计时和设定,计时到达设定值时有蜂鸣器提示音;响应时间:≤1min内可达99%;箱体材质:304不锈钢+工业亚克力;设备电源:AC220V 50HZ。充电枪接口试验步骤:1)将充电接口浸入四氯化碳、三氯乙烷或等效脱脂剂中10min,以去除所有油脂。然后,将充电接口浸入(20士5)℃的氯化铵含量为10%的水溶液中10min;2)将充电接口上的液滴甩掉,但不擦干,然后,将充电接口放进装有温度为(20±5)℃的饱和水汽的空气的盒子里10 min;3)然后将充电接口在温度为(100±5)℃的加热箱里烘10min后,试样表面不得出现锈迹。(注:锐利边缘上的锈迹和可擦掉的淡黄锈膜均忽略不计。)4)若为螺旋形小弹簧,会受到磨损的不易触及部件等,只要有一层油脂,即足以防锈。只有在对这类部件的油脂层的功效有怀疑时,才进行试验,而且试验前不去除油脂。满足标准:1) 饱和水汽试验装置满足GB/T2099.1-2021《家用和类似用途插头插座 第1部分:通用要求》标准中29条款“防锈性能”试验要求;2) GB/T 20234.1-2023《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分:通用要求》标准中第6.3.17章节和7.28章节条款规定的“充电接口耐腐蚀和耐锈”的试验要求;3) GB/T 11918.1-2014《工业用插头插座和耦合器 第1部分:通用要求》标准中第28章“耐腐蚀和防锈性能”要求;4) NB/T 33008.1-2018《电动汽车充电设备检验试验规范 第1部分:非车载充电机》标准中第5.22章节“防锈(防氧化)”试验要求等。
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  • XL-A602 充电桩测试系统、充电桩测试设备拓扑结构 非车载直流充电机综合测试装置与三相可调电源、负载箱一起构成直流充电机的测试系统,其中,三相可调电源为充电机提供电源,可模拟电压的过压、欠压等特性,负载箱用于模拟电动汽车负载。而直流充电机综合测试装置由电参数测量装置、控制导引测试装置、三相多功能表、电池电压模拟器、示波器以及控制台构成。 主要特点 XL-A602非车载充电机综合测试装置集合了《NB/T 33008.1电动汽车充电设备检验试验规范 第1部分:非车载充电机》、《GB/T 34657.1-2017电动汽车传导充电互操作性测试规范 第1部分:供电设备》、《GB/T 34658-2017 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试》以及《JJGXXX-2018非车载充电机计量检定规程》等测试规范的测试项目,同时,除了以上的测试项目,装置还具备BMS模拟器、绝缘电阻测试、温度采集、湿度采集、GPS北京时间校准等功能。大屏幕中文菜单显示,显示信息量大,操作方便。装置采用各种最前沿的技术来达到高性能,比如24Bit的sigma-delta AD和18Bit的采样保持AD的双AD方案、进口高稳定度零磁通互感器以及主频500M的双核DSP使其性能无比卓越。检测项目 本装置结合配套负载及安规测试设备可实现以下所有检测项目:类别功能类别功能非车载充电机性能要求电能表检查非车载充电机协议一致性测试试验项目CHM报文测试绝缘电阻试验CRM报文测试介电强度试验充电握手测试冲击耐压试验充电握手否定测试非车载充电机输出指标测试输出电流误差试验CRM报文测试稳压准确度试验CML报文测试稳流准确度试验CRO报文测试纹波系数试验充电参数配置测试效率试验充电参数配置否定测试功率因数试验CRO报文测试限压特性试验CCS报文测试限流特性试验CST报文测试非车载充电机工作功能测试显示功能试验充电测试输入功能试验充电否定测试通信功能实验CST报文测试控制导引实验CSD报文测试协议一致性实验充电结束测试非车载充电机互操作性测试功能连接方式检查充电结束否定测试接口结构尺寸检查 JJGXXX计量检定规程外观检查接口空间尺寸检查绝缘电阻试验连接确认测试工作误差自检阶段测试示值误差充电准备就绪测试付费金额误差充电阶段测试时钟示值误差正常充电结束测试非车载充电机安全性能试验输入过压保护试验充电连接控制时序测试输入欠压保护试验通信中断测试输出短路保护试验开关S断开测试过温保护试验车辆接口断开测试软启动试验绝缘故障测试电池反接试验PE断线测试连接异常实验其他充电故障急停功能实验输出电压控制误差测试CQC9232新国标现场评价测试技术规范供电设备断电控制输出电流控制误差测试非正常条件下充电结束输出电流控制时间测试正常条件下充电结束输出电流停止速率测试现场通信协议测试冲击电流测试绝缘电阻试验控制导引电压超限测试接地连续性测试… … … … … … … … 同时,还可选配相关软件,进行国网到货全检和到货抽检实验项目分类试验项目名称实验项目分类试验项目名称实验项目分类试验项目名称一般检查外观检查兼容试验蓄电池电压大于通信报文电压值试验性能试验计费模型更新检查一般检查内部检查兼容试验蓄电池电压超过充电机范围试验性能试验时钟查询试验一般检查电缆管理及贮存检查安全试验蓄电池二重保护功能试验性能试验时钟同步试验一般检查标志检查安全试验车辆最高允许充电总电压不匹配试验性能试验软件升级检查一般检查基本构成检查兼容试验低压辅助上电及充电握手阶段报文测试性能试验黑名单初始化检查一般检查充电模式和连接方式检查兼容试验充电配置阶段报文测试性能试验黑名单增量更新试验安全试验接地要求试验兼容试验充电阶段报文测试性能试验黑名单全量更新试验兼容试验充电功能兼容试验充电结束阶段报文测试性能试验广告轮播功能检查一般检查通信功能试验计量试验计量工作误差性能试验主站IP端口变更试验一般检查显示功能试验计量试验计量示值误差性能试验资产编号变更试验一般检查输入功能试验计量试验计量付费金额误差性能试验ESAM密钥更新试验安全试验急停功能计量试验计量时钟误差性能试验监测数据发送频率检查性能试验通信中断试验计量试验计量功能检查性能试验故障处理功能试验性能试验计费模型下发试验计量试验计量事件存储性能试验故障告警变位数据上送试验安全检查直接接触防护试验计量试验计量数据存储性能试验故障告警周期上送试验性能试验供电电压消失试验计量试验计量回执性能试验故障信息-TCU与控制器通讯试验安全试验绝缘电阻试验计量试验计量显示性能试验故障信息-电度表通讯试验性能试验最大恒功率输出电试验计量试验计量封印性能试验故障信息-读卡器通讯试验性能试验稳流精度试验计量试验计量一致性性能试验故障信息-交易记录已满试验性能试验稳压精度试验性能试验充电桩注册试验性能试验故障信息-离线及ESAM功能试验性能试验效率试验性能试验双向认证功能试验性能试验故障信息-急停按钮动作试验性能试验功率因数试验性能试验充电桩信息检查性能试验故障信息-门禁试验性能试验电压纹波因数试验性能试验人机交互功能检查性能试验故障信息-充电接口电子锁试验安全试验限压特性试验性能试验控制充电功能试验性能试验故障信息-控制导引试验安全试验限流特性试验性能试验计费结算功能试验性能试验故障信息-充电枪未归位试验安全试验低压辅助电源试验性能试验充电电量检查性能试验故障信息-避雷器动作试验性能试验待机功耗试验性能试验充电卡在线充电交易试验性能试验故障信息-输入接触器试验性能试验动态功率分配功能试验性能试验充电卡离线充电交易试验性能试验故障信息-充电枪过温试验安全试验输入过压保护试验性能试验充电卡解灰功能试验性能试验故障信息-充电桩过温试验安全试验输入欠压保护试验性能试验账号充电交易试验性能试验故障信息-输入电压过压试验安全试验输出短路保护试验性能试验扫码充电交易试验性能试验故障信息-输入电压欠压试验安全试验开门保护试验性能试验非充电实时数据检查性能试验故障信息-自有通讯链路试验安全试验输入冲击电流试验性能试验充电实时数据检查性能试验故障信息-内外侧电压异常试验安全试验输出冲击电流试验性能试验充电停机原因检查性能试验故障信息-电池反接试验安全试验蓄电池反接试验性能试验充电桩位置检查性能试验故障信息-绝缘监测试验安全试验控制导引电压限制试验性能试验充电桩维护功能检查性能试验故障信息-泄放回路试验兼容试验连接确认测试性能试验充电桩周期参数检查性能试验故障信息-直流输出接触器试验兼容试验自检阶段测试性能试验TCU软件版本检查性能试验故障信息-充电模块通信试验兼容试验充电准备就绪测试性能试验TCU信息检查性能试验故障信息-交流断路器试验兼容试验充电阶段测试性能试验TCU协议初始化检查性能试验故障信息-直流输出熔断器试验兼容试验正常充电结束测试性能试验SIM卡信息检查性能试验故障信息-并联接触器试验兼容试验充电连接控制时序测试性能试验电价计费模型召测试验性能试验故障信息-充电机风扇试验兼容试验预充电功能试验性能试验服务费计费模型召测试验性能试验故障信息-直流输出过压试验安全试验充电插头锁止功能测试性能试验电表监测数据检查性能试验故障信息-直流输出过流试验安全试验保护接地连续性试验性能试验账号交互功能试验性能试验故障信息-功率模块通讯异验安全试验连接检测信号断开试验性能试验远方停止充电试验性能试验故障信息-BMS通信核查安全试验绝缘异常试验性能试验交易记录召唤试验性能试验功率分配功能检查安全试验直流输出回路短路检测功能试验性能试验交易取随机数检查性能试验输出功率变化响应试验 产品参数 电压测量电池电压模拟器分辨率0.01%RG输出电压范围100V~1000V准确度0.05%RD(100V~1000V)输出电流0~300mA输入范围0~1000V调节步进0.1V电流测量三相多功能表分辨率0.01%RG相数三相准确度0.05%RD(5A-250A)电压测量范围(相电压)0~264V输入范围0~250A电流测量范围0~800A(具体根据钳表规格)电能测量小信号测量准确度0.05%电能测量准确度0.05%电能测量准确度0.20%电能脉冲输入频率范围0~100kHz谐波测量范围2~127次绝缘电阻测量供电电源电压范围0~1000V工作电源220V (±5%) AC @50Hz电阻测量范围0~50MΩ装置本身功耗<2000VA纹波测量环境条件测量准确度0.5%工作温度-15℃~50℃带宽16.7Hz~12800Hz相对湿度≤85%温湿度测量储存条件-30℃~60℃温度测量范围-40°C~80°C预热时间5分钟温度测量准确度±0.5°C温度测量分辨率0.1°C湿度度测量范围0%RH~99.9%RH湿度测量准确度±5%RH湿度测量分辨率0.1%RH应用范围1、计量科学研究院、电力科学研究院、省级计量中心等的实验室、质检部,用于计量检定及性能测试;2、科研院所、研究所、实验室等用于性能测试,功能测试,及其他测试;3、生产制造非车载直流充电机的企业;4、其他用户。参考标准《NBT33008.1-2013电动汽车充电设备检验试验规范第1部分:非车载充电机》《南方电网公司电动汽车非车载充电机检验技术规范》《QGDW 1591-2014 电动汽车非车载充电机检验技术规范》《NBT33008.2-2013电动汽车充电设备检验试验规范第2部分:交流充电桩》《南方电网公司电动汽车交流充电桩检验技术规范》《QGDW 1592-2014 电动汽车交流充电桩检验技术规范》《CQC9232-2017 充电设备新国标现场评价测试技术规范》《GBT 电动汽车传导充电互操作性测试规范第1部分:供电设备》《GBT 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试》《JJG 1148-2018 电动汽车交流充电桩检定规程》《JJG 1149-2018 电动汽车非车载充电机检定规程》《GB T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统第1部分:通用要求》《GB T 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》《GB T 20234.2-2015 电动汽车传导充电用连接装置第2部分:交流充电接口》《GB T 20234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接口》《GB T 27930-2015 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》《国网电动汽车充电设备质量监督管控方案》《国网进一步加强电动汽车充电设备质量评价的工作方案》
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  • 新能源充电桩专用恒温恒湿试验房技术参数型号DR-H202-8VDR-H202-10VDR-H202-15VDR-H202-V20DR-H202-V25DR-H202-V30内箱尺寸WxHxD(mm)2000x2000x20002500x2200x20003000x2000x25004000x2000x25004000x2500x25004000x2500x3000外箱尺寸WxHxD(mm)3100x2300x22603600x2300x22604100x2300x27605100x2300x27605100x2800x27605100x2800x3500温度范围-60℃~+80℃(80℃以上为特殊订做)(D:-40℃ G:-70℃)湿度范围20%~95%R.H.(10%-98%R./5%~98%R.H为特殊选用条件)温湿度解析精度/均匀度0.01℃;0.1%R.H./±1.0℃;±3.0%R.H.温湿度控制精度/波动度±1.0℃;±2.0%R.H./±0.5℃;±2.0%R.H.升温/降温时间约3.0℃/分钟;约1.0℃/分钟(每分钟下降2℃~15℃以上为特殊选用条件)内外部材质外箱为SUS304#不锈钢表面条纹处理或冷轧钢板烤漆处理,内箱为SUS304#不锈钢保温材质耐高温高密度聚酯胺硬质发泡绝缘体材料冷却系统10立方米以下可选风冷式/水冷式,10立方米以上均为水冷式保护装置无熔丝开关、压缩机过载保护开关、冷媒高低压保护开关、超湿度超温保护开关、保险丝、故障警告系统配件记录器(选购)、观视窗、50mm测试孔、PL箱内灯、隔板、干湿球纱布控制器液晶LCD可程式控制器(可选)压缩机步入式温湿度环境室DR-H202-V25使用原装进口“泰康”、“博客”、“比泽尔”(选用)电源3Φ380VAC±10%50/60Hz 备注10立方米以下可选择制作为整机结构可移动式或库板组装式结构,10立方米以上均为库板组装式结构新能源充电桩专用恒温恒湿试验房特点:◆试验室具有极宽的温湿度控制范围,可满足用户的各种需要。采用独特的平衡调温调湿方式,可获得安全、精确的温湿度环境。具有稳定、平衡的加热、加湿性能,可进行高精度、高稳定的温湿度控制。◆试验室装备高精度智能化的温度调节器,温湿度采用触摸屏显示方式。可选配温湿度记录◆试验室制冷回路自动选择,自控装置具有随温度的设定值自动选择运转制冷回路的性能,实现高温状态下直接启动制冷机,直接降温。◆试验室内门装有大观察窗,可方便观察供试样品的试验状态。◆试验室装有安全、保护装置-漏电断路器、超温保护器,缺相保护器,断水保护器。新能源充电桩专用恒温恒湿试验房用于对新能源充电桩进行各种环境条件下的测试。恒温功能:可以在不同的温度条件下对充电桩进行测试,以验证其在不同温度下的性能表现。恒湿功能:能够模拟高湿度或低湿度环境下的充电桩性能,以确保其在潮湿环境下的可靠性。安全性能:试验房应具有安全保护功能,以防止在测试过程中发生意外或损坏充电桩。数据采集和监控:具备数据采集系统,可以实时监测充电桩在不同环境条件下的运行状态和性能参数。自动化控制:试验房通常会配备自动化控制系统,能够按照预设的测试程序对充电桩进行测试,提高测试效率并减少人为误差。这些特点使得新能源充电桩专用恒温恒湿试验房成为对充电桩进行全面、精确测试的理想设备。
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  • 德国Comemso集团推出国际领先充电桩测试系统,针对国内充电桩测试七成不及格现状
    近日,关于我国充电桩的质量问题再次引起波澜。由广东产品质量监督检验研究院首次公布的充电桩产品风险监测结果,结果显示,七成的受测样品存在安全隐患。这次风险监测共采集9家生产企业的10批次电动汽车充电桩产品,其中7批次不符合国标要求,有1批次样品3个检测项目不符合国标,安全风险较大。此外,这次电动汽车充电桩产品质量安全风险等级为“严重风险”。这意味着充电桩产品有可能对消费者造成灾难性的伤害,可导致死亡、身体残疾等严重后果。广东质检院电器附件检测室主任表示:充电桩产品不在CCC强制认证目录内,相关的标准都是推荐性的,没有强制性。但这些问题是用户在使用的时候,跟安全确实是息息相关的。 而且充电桩这类产品一般是按订单生产,主要是国家电网、充电服务运营商和车企采购,流通领域销售较少,而充电桩的电压普遍高于我国家庭用电电压。电动汽车充电桩的优劣关乎消费者生命财产安全,更关乎社会公共安全。作为国家重点发展的战略性新兴产业,充电桩相关的监督管理规范也将不断完善。除了危机人身的安全问题外,国内充电桩还存在各种质量问题,严重影响汽车充电过程等。德国科尼绍集团Comemso位于德国斯图加特企业工业中心,是戴姆勒和宝马等知名车企的重要合作伙伴,客户遍布世界知名新能源汽车企业。科尼绍Comemso作为CharIN.e.v的会员,参与了IEC61851-1标准的制定和提供技术支持。德国科尼绍Comemso电动汽车充电桩分析仪,能够用于测试充电功能和互操作性,高精度、准确的测试数据,符合欧标、日标、国标;符合交流AC标准:IEC61851-1,SAEJ1772和GB/T18487.1-2015符合直流DC标准: IEC 61851-1, DIN 70121, ISO 15118, SAE J1772 和IEC 61851-23.通讯协议分析标准:GB/T27930-2011和GB/T27930-2015标准EV充电分析仪用于新能源电动汽车充电过程的分析与评价 符合交流AC标准:IEC61851-1,SAEJ1772和GB/T18487.1-2015符合直流DC标准: IEC 61851-1, DIN 70121, ISO 15118, SAE J1772 和IEC 61851-23.通讯协议分析标准:GB/T27930-2011和GB/T27930-2015标准 电动汽车的发展为汽车和充电系统制造商带来了新的挑战。由于230V交流电源分布普遍,新能源电动汽车的导电充电系统得到广泛应用。相关各种新的标准IEC 61851-1,DIN 70121,ISO 15118、 SAE J1772描述了欧洲和美国交流和直流充电系统的要求,同时中国GB/T也对充电系统和协议进行了规范和要求;充电回路波形以及充电过程的控制信号提出了各自的表述和要求。 随着电动汽车与充电设施的不断开发与更新,不同的电动汽车和充电桩之前可能会出现系统的相容性问题以及难以避免的干扰问题。同时,由于充电过程耗时相对较长,充电中断等情况的原因往往很难直接找到。 科尼绍ComemsoEV充电分析仪/模拟器,通过对充电过程中控制信号和负载回路的监测与评价,为充电中各种问题的分析和解决提供有效的途径。 科尼绍Comemso EV充电分析仪/模拟器设备,是面向新能源领域充电桩/电动汽车的一款优秀检测设备,不仅可以模拟车、模拟桩,也可以设置在车与桩之间进行监测,同时又具备机架式和便携式两种产品类型。该设备,在欧洲/北美早已作为充电测试首选,国际知名整车厂如宝马、奔驰、奥迪、福特等和充电桩设备制造商有广泛的使用。德国Comemso科尼绍进口充电分析仪产品优势: * 可同时提供实验室专用机架式和用于室外使用的便携式* 充电回路、CP控制信号、PLC信号同时解析* 长时间无损数据分析* 满足IEC、DIN 、SAE、ISO 、GB/T等全球各种标准的测试需求* 应对全世界范围内的各种插头和接口 符合各种标准的充电分析仪符合交流AC标准:IEC61851-1,SAEJ1772和GB/T18487.1-2015符合直流DC标准:IEC 61851-1, DIN 70121, ISO 15118, SAE J1772 和IEC 61851-23.通讯协议分析标准:GB/T27930-2011和GB/T27930-2015WPT无线充电标准:JSON (SAE J2954) 产品应用1、车辆开发企业(1)使用EVCA模拟充电桩, 根据自己的厂内标准,模拟异常信号, 设计出比国标要求更严格的电动汽车以符合市场上所有的充电桩(2)使用EVCA对电动汽车进行是否符合当地标准的检测(3)使用EVCA搭配电动汽车/充电桩实现充电过程的全称检测2、充电桩设备企业(1)使用EVCA模拟充电桩, 根据自己的厂内标准,模拟异常信号, 设计出比国标要求更严格的电动汽车以符合市场上所有的充电桩(2)使用EVCA对电动汽车进行是否符合当地标准的检测(3)使用EVCA搭配电动汽车/充电桩实现充电过程的全称检测3、第三方检测机构(1)使用EVCA对充电桩是否符合当地标准进行检测(2)使用EVCA发现充电过程中的不良问题,并对送检 单位提出改善的意见以及改善方法 专为不同类型的使用而设计1、充电全过程中进行实时测试分析(Man-in-the-Middle模式):放在EVSE-EV中间,对充电过程进行监测;可以长时间进行数据记录*电流负载回路品质监测:设定负载电流的允许波动范围,自动纪录超过设定范围的片段数和位置。* CP信号品质监测:设定控制信号的平台值、频率、占空比等参数的误差允许范围。 2、 EV Test模式 电动汽车测试模拟EV Test模拟充电桩,和电源组合进行动作,检测电动汽车 * CP信号耐受性模拟测试* EV端响应速度测试* PP响应模拟测试 3、EVSE Test模式测试EVSE充电桩EVSE Test模拟电动汽车,搭配电源电子负荷,检测充电桩* EVSE输出CP信号的品质检测* 负载响应速度测试* EV端R误差模拟测试* EV端故障模拟测试* 线路、接口故障、老化测试* CP信号短路测试 功能设定测试项目包括监控、操控、模拟等,及其相应参数。德国Comemso科尼绍进口充电分析仪* 在监控模式下,可以设定电流、电压等信号的正常、异常限值。* EVSE Test模式下,设定EV电池信息、以及CAN通信中的错误信号及其类型* EV Test模式下,设定充电桩输出电信号相关信息,以及CAN通信中的错误信息及其类型。过程监控表格画面* 对CC1、CC2、辅助电压、DC电压、DC电流以及各CAN信号进行监控,同时用不同的颜色显示正常与异常的信号* 表格中可以显示每一过程的持续时间,以及CAN信号的有效信号占比。参数时间图* 观察、分析充电过程的具体问题,对各项参数值进行定量分析。* 所有参数数据均可输出为CSV格式* 直观判断各信号的值、稳定性、信号间的独立性、相关性、时序特性等。CAN信号* 纪录全部CAN信号的详细信息。* 包括报文代号、描述、长度、周期、发送方、接收方等信息* 通过CAN信号画面的同步选择功能,对照查看报文对应的信息变化过程。 测量* 测量和检查时间* 测量直流电压和直流电流* 测量直流触点的温度* 测量辅助电压和电流* 测量CC1和CC2电压* 测量CAN循环时间:- 循环时间的好坏统计* 测量CAN信号质量:- 显性和隐性水平的电压 应用* 检测充电状态* 验证状态变化* 检测停止事件* 检测干扰* 检查直流电压/直流电流值* 检查辅助电压/电流值* 将信号与传达的值进行比较* 检测充电问题的原因* 检测安全问题(触点温度过高,电压和电流峰值,缺少焊接检查等)* 电动汽车的全面模拟* 充分模拟充电器* 测试库* 稳健性测试* 故障注入的其他硬件* 可用的不同电源和负载,用于控制装配到充电过程。可根据要求整合客户的电源和负载。* 坚固的外壳,适合户外移动使用- IP67;用于现场应用或实验室用途。 充电过程解析AC充电全过程中进行实时测试分析: 1. 电流电压解析2. 控制信号解析3. 电流电压/控制信号在同一时间轴上解析4. EVCA模拟电动车/充电桩功能5. 通过CAN进行远程控制完全模拟电动汽车内部回路,手动控制相应部件,看充电桩能否正常动作模拟充电桩,手动模拟错误信息(电流,电压,控制信号,占空比),看电动汽车能否正常动作 DC快速充电过程中进行实时测试分析:检测并验证充电状态,时序和CAN统计数据。 1. 通过图表表示出充电状态的变化2. 实时显示CAN信号,电压电流值3. 出现异常时,在CAN信号中标示出来4. 可以生产测试报告,提示是否通过或做出错误标记 其它辅助功能:德国Comemso科尼绍进口充电分析仪 交直流电源;模拟连接器; EVSE测试数据库 快速自动验证EVSE的电气标准符合性。该库可用于现场操作,以便轻松查找EVSE错误,或在EVSE开发过程中进行验证或回归测试。多种测试和测量选择:* CP 端: 创建不同的 CP 值和错误 (开路,短路,二极管旁路,标称/最大/最小.R2/ R3 电阻等)* SLAC 端: 检查时间并创建切换* PLC 端: 创建通信超时, 创建 EV-Sim的不同消息内容。充电全过程:- 检查 IEC 61851-23 附录 CC 和 SAE J1772 时序合规性- 创建充电配置文件
  • 江苏省计量院两项充电桩计量测试实用新型专利获国家授权
    近日,江苏省计量院电子与电气计量研究所的两项国家实用新型专利《一种用于充电桩测试的测试工装》与《一种直流充电桩特性测试装置》获得授权。专利主要用于电动汽车充电桩的计量测试领域。   随着新能源汽车的推广,与之配套的电动汽车充电桩使用日益频繁,因而对充电桩性能的计量测试需求也大幅提升。据了解,计量测试人员在检测过程中携带的计量设备较为繁重,不便于快速有效地开展检测工作。江苏省计量院获得授权的这两项专利将很大程度地减少测试人员的劳动强度,提高检测工作效率;同时研发的新装置能防止设备温度快速升高,降低设备损坏概率,进而延长了计量设备的使用寿命。   江苏省计量科学研究院(江苏省能源计量数据中心)成立于1956年10月,为江苏省市场监督管理局直属全额拨款事业单位,是全省最高法定计量检定机构、综合性检测实验室及计量技术科研院所。
  • 中国石化资本公司完成首笔充电桩领域投资交割
    近日,中国石化集团资本有限公司(以下简称“中国石化资本”)投资入股的西安领充创享新能源科技有限公司完成交割,这是中国石化资本在充电桩领域的首笔投资,将为集团公司建设中国头部充电运营商和第一直营平台提供助力。中国石化资本由中国石油化工集团有限公司和中国石油化工股份有限公司共同出资,初期实缴注册资金100亿元人民币。中国石化资本通过财务投资发现战略投资机会,围绕集团公司“一基两翼三新”的产业格局,重点布局新能源、新材料、节能环保、高端智能制造、大数据和人工智能等战略性新兴产业,为被投企业赋能,为中国石化实现转型升级和可持续发展培育新动能、打造新引擎。西安领充创享新能源科技有限公司专注于新能源汽车智能充换电、新能源微网、智能检测及车载充电等领域产品研发、制造及销售,研发能力强、技术积累厚,具备充电模块自研迭代、快慢充电桩自产、智能微电网产品配套支撑的全产业链优势,能够为客户提供全场景、全生命周期储充一体的新能源服务。

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  • 充电桩检测

    [font=&][size=16px][color=#333333]点击链接查看更多:[url]https://www.woyaoce.cn/service/info-40750.html[/url]检测内容[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]交流充电桩、非车载充电机、供电系统等充电桩设备的一般检查、通讯功能试验、充电连接装置检查、锁止装置检查、显示功能试验、输入功能试验、急停保护试验、充电模式和连接方式检查、电气隔离检查、接地试验、协议一致性测试、电能质量等项目的检测。[font=&][size=16px][color=#333333]检测标准[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][table][tr][td]产品名称[/td][td]检测项目[/td][td]检测标准[/td][/tr][tr][td]充电桩[/td][td]一致性、互操作性、计量功能和安全性等指标[/td][td][url=https://www.woyaoce.cn/download/paperinfo_316.html]GB_T39710-2020.pdf[/url][/td][/tr][/table][font=&][size=16px][color=#333333]我们的优势[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]充电桩的安全性、可靠性直接关系到电动汽车的运行和全面推广。目前,我公司已经顺利通过充电桩检测CMA资质认定,成为全省第一家第三方充电桩检测机构,共通过40个参数,包括协议一致性、互操作性、计量功能和安全性等指标。协议一致性:充电桩测试仪和充电桩之间通过报文,相互沟通,证明语言可以识别。互操作性:充电桩测试仪通过报文,给充电桩对应指示,充电桩可以按照指示操作。计量功能:检测充电桩电能量、付费金额、时钟等示值误差。安全性:可检测充电桩的绝缘电阻、接地等安全性实验。

  • 【原创大赛】新能源电动车及充电桩RF传导骚扰试验探讨

    【原创大赛】新能源电动车及充电桩RF传导骚扰试验探讨

    文/孙成明 许展川 李 琴 (华测检测 宁波汽车电子EMC实验室)[b]1 概述[/b]新能源电动车充电时经充电桩与电网连接,车辆对充电桩及充电桩对电网都存在RF传导骚扰,因此,探讨新能源电动车RF传导骚扰试验方法和限值是必要的。新能源电动车及其充电桩RF传导骚扰试验必须使用三相四线大电流人工电源网络。本文给出了大电流人工电源网络的原理和主要参数,可供开发大电流人工电源网络研制工程师参考,亦可供华测检测汽车事业部业务工程师和汽车电子EMC实验室工程师参考。[b]2 新能源电动车和充电桩RF传导骚扰试验[/b]2.1试验系统基本原理2.2.1新能源车RF传导骚扰试验方法推荐新能源电动车RF传导骚扰试验基本原理示意框图,见图1所示[img=,638,225]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/10/201810241657132889_129_3051334_3.jpg!w638x225.jpg[/img] 图1中,新能源电动车对充电桩的RF骚扰,必须经三相四线大电流人工电源网络,由RF测试接收机逐线选择来测量。2.2.2新能源车充电桩RF传导骚扰试验方法推荐新能源车充电桩RF传导骚扰试验基本原理示意框图,见图2所示。[img=,635,230]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/10/201810241657538550_4626_3051334_3.jpg!w635x230.jpg[/img][img=,191,2]file:///C:\Users\ght\AppData\Local\Temp\ksohtml\wpsD14.tmp.png[/img]图2中,对新能源电动车充电时,或充电桩不充电时,充电桩对电网的RF骚扰,也必须经三相四线大电流人工电源网络,由RF测试接收机逐线选择来测量。2.3 新能源电动车RF传导骚扰限值2.3.1充电桩对电网的RF传导骚扰限值充电桩接入电网,当充电桩未对电动车充电时,其对电网(AC)的RF骚扰限值,应参照/满足IEC61000-6-3要求,见表1所示,[img=,635,218]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/10/201810241658157121_9168_3051334_3.jpg!w635x218.jpg[/img]当充电桩对电动车充电时,其对电网(AC)的RF骚扰限值,可结合新能源电动车和充电桩及电网实际,提出/制定充电桩的RF骚扰限值要求。GB/T 18387.3-2001:(GB 9254,GB 6113.1,.3)电动车辆传导充电系统[img=,526,372]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/10/201810241658293860_2879_3051334_3.jpg!w526x372.jpg[/img]信号-控制线[img=,635,450]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/10/201810241658412186_7479_3051334_3.jpg!w635x450.jpg[/img]2.3.2新能源电动车对充电桩的RF传导骚扰限值IEC61000-6-3对直流电网骚扰限值要求,见表2所示,[img=,642,146]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/10/201810241658558320_3048_3051334_3.jpg!w642x146.jpg[/img]充电桩对电动车充电时,由于DC电压高,电流大,电动车对充电桩的RF骚扰限值,应结合新能源电动车和充电桩实际,可参考表2要求制定。[b]3 大电流人工电源网络[/b]3.1 必要性、重要性GB/T 13837推荐的人工电源网络(单相),已不适用于三相四线电网要求,必须开发新型三相四线大电流人工电源网络。由图1和图2看出,测量接收机测量的是RF骚扰信号(微伏量级),应尽可能实现50Ω 阻抗匹配,减小插入损耗(小于2dB),同时,还必须保持四线阻抗特性一致;被测网络是高压大电流设备,必须确保通风散热良好,保持网络四线平衡,隔离度大于25dB。3.2 三相四线大电流人工电源网络基本原理新能源汽车及其充电桩,多采用三相四线(AC/DC)制电路, 推荐三相四线(各线≧100A)50μH-50Ώ +250μH人工电源网络电路原理,见图5所示,[img=,643,400]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/10/201810241659159831_6894_3051334_3.jpg!w643x400.jpg[/img]图5中,在50μH/50Ω人工电源网络前增加了滤波器(电感250μH),以满足网络隔离度要求。3.3 主要技术参数[img=,649,246]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/10/201810241659353531_4099_3051334_3.jpg!w649x246.jpg[/img][b]4结束语[/b]新能源电动车是国家重点扶持开发项目。目前,欧盟制定了新能源电动车电磁兼容性规范要求(部分试验项目),而新能源电动车及其充电桩对电网的RF传导骚扰限值和试验方法尚无明确规定。建议有关部门,企业及有关专家,重视和加强新能源电动车电磁兼容性试验研究,尽快制定国家新能源汽车EMC技术标准或企业新能源汽车EMC技术规范,以满足新能源汽车电磁兼容性试验要求。

  • 充电桩防倾倒开关原理

    充电桩防倾倒开关原理

    [size=18px]防倾倒开关工作原理:当主机倾斜或者跌倒时,防倾倒开关内的球体在其重力作用下产生位移,由于球体的脱离使压片恢复原位,开关瞬间断开停止工作。当把主机扶起时球体回到原位,主机继续正常工作。充电桩倾倒断电:在充电桩与车辆连接通电状态下,应保证向任意方向倾倒充电桩,所有充电桩都不能断电。充电桩应具备倾倒停机断电功能,避免出现意外碰撞事故对人员造成二次触电伤害。[img=,690,690]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/05/202205241747382805_1292_4008598_3.jpg!w690x690.jpg[/img]与现有机械式倾倒开关比较: 1.体积小、价格便宜 2.精度高、安装方便 3.可靠性高、寿命长、无安全隐患[/size]

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  • 温度冲击试验箱,高低温冲击试验箱
    您所在的位置:东莞市宏展环境科技有限公司 产品展示蓄热式高低温冲击试验箱放大图片产品名称:蓄热式高低温冲击试验箱产品型号:TS-3P系列产品价格:产品特点:冷热冲击试验箱,蓄热式冷热冲击试验箱,储温式冷热冲击试验箱,温度冲击试验箱,高低温冲击试验箱,三箱气体式温度冲击试验箱,三箱高低温冲击试验箱.订购热线:0769-83730866. 详细介绍:TS系列蓄热式高低温冲击试验箱/可程式冷热冲击试验机/热冲击测试箱高低温冲击试验箱用途 适用于电子、电工产品和其他军用设备在周围大气温度急剧变化条件下的适应性试验,也是筛选电子元器件初期故障的最佳助手。高低温冲击试验箱特点 1、分高温区、低温区、测试区三部分,测试样品放置测试区完全静止,采用独特之蓄热、蓄冷结构,强制冷热风路切换方式导入测试区,完成冷热温度冲击测试;既可作冷热冲击试验箱使用又可以作单独的高温箱或单独的低温箱使用;2、可由测试孔外加负载配线测试部件;3、大型彩色LCD触控对话式微电脑控制系统,操作简单易懂,运行状态一目了然;4、全封闭进口压缩机+环保冷媒,板式冷热交换器与二元式超低温冷冻系统;5、具有RS-232或RS-485通讯接口,可连接电脑远程操控,使用便捷;6、可独立设定高温、低温及冷热冲击三种不同条件之功能,执行冷热冲击条件时,可选择2槽或3槽之功能,并具有高低温试验机的功能;7、可在预约开机时间运转中自动提前预冷、预热、待机功能;8、可设定循环次数及除霜次数,自动(手动)除霜;9、采用日本Q8-900控制器人机界面友好,程序设定方便,异常及故障排除显示功能齐全。 高低温冲击试验箱执行与满足标准1、GB/T2423.1-1989低温试验方法;2、GB/T2423.2-1989高温试验方法;3、GB/T2423.22-1989温度变化试验;4、GJB150.5-86温度冲击试验;5、GJB360.7-87温度冲击试验;6、GJB367.2-87405温度冲击试验。7、SJ/T10187-91Y73系列温度变化试验箱&mdash &mdash 一箱式8、SJ/T10186-91Y73系列温度变化试验箱&mdash &mdash 二箱式9、满足标准IEC68-2-14_试验方法N_温度变化10、GB/T2424.13-2002试验方法温度变化试验导则11、GB/T2423.22-2002温度变化12、QC/T17-92汽车零部件耐候性试验一般规则13、EIA364-32热冲击(温度循环)测试程序的电连接器和插座的环境影响评估高低温冲击试验箱技术规格型 号 温度冲击范围:-40~+150 ℃温度冲击范围:-55~+150 ℃LTS-50LTS-80LTS-150LTS-252STS-50STS-80STS-150STS-252■ 性能 试验方式气动风门切换 2 温室或 3 温室方式高温室预热温度范围60 ~ + 200 ℃升温速率RT. &rarr + 200 ℃ 约 3 5 分钟低温室预冷温度范围-55 ~ -10 ℃-65 ~ -10 ℃降温速率+ 20 &rarr -55 ℃ 约 6 0 分钟+ 20 &rarr - 65 ℃ 约 7 0 分钟试验室温度范围-40 - +150 ℃-55 - +150 ℃温度偏差± 2 ℃温度恢复时间5 分钟以内恢复条件高温曝露低温曝露高温曝露低温曝露150 ℃: 30 分钟- 40 ℃: 30 分钟150 ℃: 30 分钟- 55 ℃: 30 分钟※ 1. 温度上升和温度下降均为各恒温试验箱单独运转时的性能; 2. 恢复条件:室温为+ 20 ℃。■ 主要部分、结构 材 料外壳纹路处理不锈钢板或优质冷轧钢板静电喷塑内体不锈钢板 (SUS304)绝热聚氨酯泡沫和玻璃纤维构成高温室加热器鳍片式散热管形不锈钢电热器风机高温环境温度曝露时共用离心风机,预热用轴流风机低温室加热器、冷却器鳍片式散热管形不锈钢电热器 、翅片式冷却器、蓄冷器风机离心风机驱动装置气动气缸高温、环境温度、低温曝露时的各个风门驱动用空气压缩机提供驱动气动风门的压缩空气(选件)制冷机组制冷方式机械压缩二元复迭制冷压缩机欧美原装进口全封闭或半封闭压缩机制冷剂环保冷媒 R-507/R-23冷凝器不锈钢钎焊板式换热器■ 温度控制器 操作界面7.5"TFT 彩色 液晶显示触 摸屏,中文菜单提示程序记忆容量96 个用户程序(可自行编制、修改)设定指示范围时间: 1 分钟~ 99 小时 59 分钟,循环: 1 ~ 999 次 循环分辨率± 0.1℃输入PT100 铂电阻控制方法PID 控制附属功能定时器、超温保护、传感器上下风选择、停电保护、报警记录、试验曲线记录、试验暂停、程序运行时间显示■ 规格 内部尺寸 (cm)D3540506035405060W4050607040506070H3540506035405060外形尺寸 (cm)D132147192217132147192217W125135155165125135155165H157150160170157150160170内容积 (升)50801502505080150250电 源AC 380± 10%V 50± 0.5 Hz , 三相四线 + 保护地线功 率 (kw)16kw25kw30kw40kw22kw30kw35kw47kw试样重量2.5kg5kg10kg15kg2.5kg5kg10kg15kg■ 标准配置 累计计时器 1 个,引线孔( 25× 100mm 长圆型孔 箱体左侧面) 1 个,脚轮 6 个,调整脚 4 个■ 安全装置 漏电断路器,试验室温度过高、过低保护器(控制器内置),排气阀,试样电源控制端子,高、低温室超温保护(控制器内置),压缩机超压、过热保护,断水继电器,风机热继电器,电动机温度开关,电动机反转防止继电器,压缩空气压力开关,保险丝。■ 选配 温度记录仪
  • 小型半导体冷热冲击试验箱;中型冷热冲击试验箱
    ?小型半导体冷热冲击试验箱;中型冷热冲击试验箱用途Application小型半导体冷热冲击试验箱;中型冷热冲击试验箱用来测试材料结构或复合材料,在瞬间下经极高温和极低温的连续环境下所能承受的程度,借以在最短时间内试验其因热胀冷缩所引起的化学变化或物理伤害,适用的对象包括金属、塑料、橡胶、电子。。。等材料,可作为其产品改进的依据或参考。◆小型半导体冷热冲击试验箱;中型冷热冲击试验箱特点Features一、三箱设备区分为高温区、低温区、测试区三部分,测试样品完全静止于测试区。采用独特之蓄热、蓄冷结构,强制冷热风路切换方式导入测试区,冲击时高温区或低温区的温度冲入测试区进行冲击,完成冷热温度冲击测试。二、可独立设定高温、低温及冷热冲击三种不同条件之功能,执行冷热冲击条件时,可选择2箱或3箱之功能并具有高低温试验机的功能,相比于2箱冲击它还可选择做常温冲击。◆执行与满足标准Standardsimplementedandmet.GB/T2423.1-2008低温试验方法TestmethodoflowtempemturetestGB/T2423.2-2008高温试验方法TestmethodofhightemperaturetestGB/T2423.22-2012温度变化试验TestoftemperaturechantgeGJB150.5-86温度冲击试验TestoftemperatureshockGJB360.7-87温度冲击试验TestoftemperatureshockGJB367.2-87温度冲击试验TestoftemperatureshockQC/T17-92、EIA364-32、IEC68-2-14等◆多种欧美名牌企业进口压缩机(Compressor)为达到顾客对产品做极低的温度测试,爱佩科技为设备配备了复叠式制冷系统。并采用低温级为R23或R508B,高温级为R404或R507的“绿色环保”制冷剂,根据美国环保部门标准,该类制冷剂禁用日期还未确定;为使该制冷系统获取更佳的制冷效果,爱佩科技为机械配备了世界著名企业法国泰康(TECUMSEH)公司生产的全封闭式压缩机,对于设备制冷有更高要求的则采用德国比泽比(Bitzer)或德国谷轮公司(DWMCOPELAND)生产的半封闭式压缩机,顾客可以很方便的从制冷行业中购买到其配件乃整机,不用担心售后麻烦及维修成本。 2、温度范围及升降温恢复时间可安客户要求非标订制 ※注:1、另可供客户尺寸大小非标订制 3、温度分布均匀测试方法,依照内箱离各边1/10距离有效空间量测。安全装置漏电断路器(200.220.380VAC)配线用断路器(400/415VAC)高温试验箱温度过升防止用温度开关低温试验箱温度过升防止用温度开关试验区温度过升过冷防止器(控制器)试验区温度过冷过冷防止器(另外装备)高温试验箱温度过升防止器(控制器)低温试验箱温度过升防止器(控制器)
  • 冲击试验箱,热冲击试验箱
    冲击试验箱,热冲击试验箱,冷热冲击试验箱,温度冲击试验箱,高低温冲击试验箱,冲击试验箱,热冲击试验箱,吊篮移动式温度冲击试验箱,高低温冲击箱产品用途温度冲击试验通常用于要求满足军标的芯片、集成电路、印刷线路电路板等产品的测试。现在很多民用企业也要求作快速温变极限试验,作为提高可靠性,提高产品质量程序的一部分。HONGZHAN(宏展公司)生产多种类型的热冲击箱以满足不同行业的试验要求。产品特点热冲击试验箱有两个或者三个独立的,并可单独控制的试验箱,产品在这些箱体之间自动移动,从而来实现产品的温度冲击。这样冲击的结果对判断部件的好坏非常有用。温度冲击试验通常用于要求满足军标的芯片、集成电路、印刷线路电路板等产品的测试。现在很多民用企业也要求作快速温变极限试验,作为提高可靠性,提高产品质量程序的一部分。HONGZHAN(宏展公司)生产多种类型的热冲击箱以满足不同行业的试验要求。立式两箱式试验箱有独立可控制的冷箱和热箱。一个装载试验产品的吊篮,可以在两个箱体之间移动,使产品感受温度变化。卧式三箱式试验箱有三个温度控制区域,分别是热箱、室温箱、冷箱。这种类型试验箱吊篮的的移动方式为从室温箱移动到热箱或冷箱的任意一个箱内。这样,产品可在室温箱内停留一段时间,经受较少的热冲击。双工位系统有三个试验箱,中间是冷箱,两边是热箱。两厢式产品吊篮内的产品由冷箱移动到热箱的同时,使另一个吊篮内的产品由热箱移动到冷箱,这种结构提高了制冷系统的效率,可以在同一台设备内,相同时间内作进行更多的试验。以上所有三种类型热冲击试验箱都由HONGZHAN的Q8-700编程控制器自动控制,它是针对热冲击试验设计的。ATS-195-V 两箱式热冲击箱ATS-320-V 两箱式热冲击箱ATS-320-DD 双工位热冲击箱控制系统*OYO Q8-700温度控制器(日本原装进口)高分辨率 彩色触摸屏接口交互式参数输入方式支持英文,中文提供内置SMPS的I/O RELAY BOARD-接线简化和节省成本高精確、高信任度基于PC的方便监控方便设定多达33种的输出(内置计时器)方式支持利用USB存储器-可代替记录器内置基于先进的PID算法的自动调谐功能提供强有力的通讯环境和支持99台多分支结构卓越的Fuzzy功能和ARW启动-抑制超程標準RS-232C、 RS-485通訊介面立式 型号 产品吊篮尺寸 最大产品负载 ATS-100-V12"宽 x 12"深 x 12"高(30cmx30cmx30cm)40 磅ATS-195-V15"宽 x 15"深 x 15"高(38cmx38cmx38cm)80 磅ATS-320-V25"宽 x 15"深 x 15"高(64cmx38cmx38cm)80 磅ATS-900-V25"宽 x 25"深 x 25"高(64cmx64cmx64cm)120 磅卧式 型号 产品吊篮尺寸 最大产品负载 ATS-320-H15"宽 x 25"深 x 15"高(38cmx64cmx38cm)80 磅ATS-900-H25"宽 x 25"深 x 25"高(64cmx64cmx64cm)120 磅立式双工位 型号 产品吊篮尺寸 最大产品负载 ATS-320-DD25"宽 x 15"深 x 15"高(64cmx38cmx38cm)120 磅ATS-1040-DD30"宽 x 25"深 x 24"高(76cmx64cmx61cm)240 磅
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