船舶气象仪

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船舶气象仪相关的厂商

  • 经营范围:船舶科技、发电科技、化工科技、汽车科技领域内的技术服务、技术咨询、技术开发、技术转让,机电设备及配件的销售、维护及安装,船舶设备、发电设备、化工机械设备、汽车配件的销售、维护、安装,从事货物及技术的进出口业务。 【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】
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  • 中国船舶重工集团有限公司第七一○研究所是以军为本、军民融合,集技术创新、产品研发、装备制造于一体的综合性研究所,是我国海洋装备系列全、实力强的科研制造机构。致力于水下攻防、水面电子对抗装备等领域的装备发展和技术创新,并积极开拓智慧城市、智慧海洋、智能装备和磁学等军民融合产业。拥有院士专家工作站、博士后工作站和博士、硕士研究生招生培养点。七一○所拥有完善的科研生产和经营管理体系。建有世界一流、亚洲第一的高标准弱磁实验基地和我国室内最深的现代化试验水池、专业声学研究试验水池,建有水布垭、漳河等内陆和三亚海上深水试验基地群,总投资10亿多元的“三个中心、四个总体实验室、五个特种实验室、三个外场试验基地、两个产业平台和水下无人攻防联合实验室”正逐步建成。七一○所现有从业人员2200余人,专业技术人员1100余人,其中,博士、硕士420余人,高级职称人员500余人,享受政府特殊津贴和省部级以上有突出贡献专家30余人。共研制了40余型产品并装备用户,填补100余项技术空白,完成了863、973、国家重点研发计划等高精尖创新项目研究成果运用转化,产品性能达到国际先进水平,获得国家科学技术进步一等奖等科研成果四百余项。荣获“全国文明单位”、“全国精神文明建设先进单位”、全国“五一”劳动奖状、中央企业先进集体等荣誉称号,摘取了国防科研桂冠上最耀眼的明珠——中共中央、国务院、中央军委奖牌。
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  • 武汉新普惠科技有限公司(XPH)成立于1998年,位于武汉东湖高新技术开发区,致力于气象与环境仪器、风能风电测控系统的开发生产和工程安装,是集科研、开发、产品生产、产品销售与维护、技术保障等一体化的、具有独立法人权力的科技开发型研究中心与高科技公司的统一体,公司始终如一地贯彻国际质量管理体系,通过了ISO9001质量管理体系认证。 公司下设销售部、研发部、生产部和工程部,办公楼、生产厂房2000平方米。开发出了具有自主知识产权的气象与环境仪器、风能测量与风电控制系统、农业环境测控系统等一系列产品,获得了多项专利技术,其中气象仪器通过了国家气象计量站与湖北省气象计量检定站测试检验,在气象、环保、交通、农业、科研、农业等各行业得到广泛应用;风能测量与风电控制系统应用于中小型风力发电机,产品远销欧美、东南亚等十余个国家,得到了广大用户的认可和肯定。公司与武汉华中科技大学、武汉邮科院和武汉高压研究所等科研院所建立了良好的技术协作关系,为公司在同行业中始终保持领先的技术优势,实现可持续发展奠定了扎实的基础。公司本着“以市场为导向,以技术创新为动力,以质量为生命”的经营思想,不断提高产品质量和技术水平,为社会和用户提供质量好技术先进的产品系统和服务,为公司员工提供施展才华的工作环境平台和发展机会。 展望未来,新普惠公司将继续以专业、创新、诚信的工作态度,严谨的工作作风,高度的敬业精神,卓越的团队意识,持续致力于气象仪器和远程环境测控领域,新普惠公司将以更好的面貌与业内同行一同成长。
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船舶气象仪相关的仪器

  • Thermo Scientific 船舶烟气排放连续监测解决方案小身材大作用之Thermo Scientific UW-50海洋环境保护委员会(MEPC)2015年通过MEPC.259(68)决议,要求2020年1月1日起,全球船舶使用燃油的含硫量降低到0.5%m/m以下。船只可采取以下三种措施应对IMO全球低硫令:1. 改用液化天然气(LNG)推进系统2. 改用低硫燃油或者兼容燃料3. 安装洗涤器(在HSFO燃烧时提取硫的废气净化系统)安装洗涤器的方式将允许船只继续使用成本低廉的重油燃料,在使用成本和投资回报方面有明显优势。赛默飞世尔科技凭借其在传统烟气排放连续监测系统(简称CEMS)领域的领先技术和丰富的应用经验,根据船舶的行业特点和使用环境,推出了面向船舶行业的CEMS系统产品UW-50。UW-50产品利用紫外差分吸收光谱(UV-DOAS)和可调谐半导体激光吸收光谱(TDLAS)技术,同时测量SO2、NO、CO2等组分的浓度并计算硫碳比值。本产品可以实时准确地测量船舶在航行时的废气排放含量,精确地反馈船舶发动机的脱硫、脱硝系统技术细节。UW-50 产品特点:1. 一体化设计和独特的风冷控温技术,使产品体积小巧,更适用于狭小的船舶安装环境;2. 全程高温伴热180℃,避免冷凝水的产生而影响SO2的测量精度,同时也避免油雾结晶而导致管路堵塞;3. SO2、NO采用紫外差分技术,CO2采用可调谐激光技术,测量结果稳定准确,不受水分、粉尘、甲烷等背景气体干扰;4. SO2、NO检测精度高,最低检出限低至1ppm;5. 无任何运动部件,适合船舶上振动大的运行环境;6. 系统具有自动校准功能,维护简单;UW-50 技术原理:紫外差分吸收光谱技术差分吸收光谱技术(DOAS)是一种光谱监测技术,利用空气中的气体分子的窄带吸收特性来鉴别气体成分。由于同种气体在不同光谱波段有不同的吸收,不同气体在同一光谱波段的吸收叠加作用,通过对连续光谱的分析,可以同时测量SO2、NO等气体。可调谐半导体激光吸收光谱技术利用激光波长的可调谐性,使激光发射波长随着工作温度和电流的变化而改变。通过对电流的周期性调制,可以使激光波长在小范围内周期性变化,在每个周期内可以获得被测气体的“单线吸收谱线”数据。目前,TDLAS技术已经发展成为一种高灵敏度、高分辨率、高选择性及快速响应的气体检测技术,广泛应用于分子光谱研究、工业过程监测控制、燃烧过程诊断分析、发动机效率和机动车尾气测量、爆炸检测、大气中痕量污染气体监测等领域。高精度激光分析仪利用半导体激光器的可调谐性,扫描到被测气体的特定吸收谱线(无背景气体),得到该气体的二次谐波,通过对二次谐波及该气体信息的处理分析,从而得到被测气体的浓度。
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  • Thermo Scientific TM AM16 船舶脱硫洗涤水质监测系统AM16船舶脱硫洗涤水质监测系统根据国际海事组织(IMO)颁布的MEPC.259(68)决议,从2020年1月1日起,各成员国船级社登记注册的船舶,其烟气硫氧化物排放必须0.5%或0.1%。脱硫洗涤塔(EGC)作为降低硫氧化物排放的高效手段之一,已在大量船舶上安装使用。而洗涤前、后水质必须遵守IMO相应标准和排放要求,pH、浊度、多环芳烃PAH和温度等参数需要连续在线监测并记录数据。赛默飞世尔科技基于五十多年的传感器和分析仪研发生产经验,结合自动监测、自动控制、专业分析软件和实时通讯等技术,开发出AM16型船舶脱硫脱硝洗涤水质监测系统,可在线监测洗涤水中pH、浊度、多环芳烃PAH和温度等参数。整个系统具有体积小巧、运行稳定、安装维护简易等特点,可在船舶脱硫洗涤工艺流程中即插即用。产品特点:1. 设计符合IMO MEPC.259(68)标准2. 适用于开式、闭式、混合式EGC系统3. 可同时测量pH、浊度、多环芳烃PAH、温度4. U-PVC法兰管路连接,全带压运行管路设计,适应EGC系统温度、压力和流量要求5. 机箱材质316SS,IP65防护等级,系统上下结构水电分离,外形紧凑美观,防盐雾,抗震动,耐腐蚀6. 长寿命直流无刷励磁离心泵,保证系统长期不间断在线运行7. 高效除泡器,消除洗涤水中气泡对测量的干扰8. 空气吹洗功能,保障仪器长期使用不受污染,减少维护量9. 管路流程泄压保护设计,保证系统压力安全10. 7”工控触摸屏,操作界面直观丰富,数据处理、数据通信功能强大11. 系统操作简单,维护量小,成本低
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  • 车载船舶气象仪 400-860-5168转5113
    车载船舶气象仪是一种气象传感器,能够连续在线监测风速、风向、温度、湿度、大气压力等气象参数,并将监测到的数据信息一次性传输给人们。船舶气象仪作为保障船舶远洋航行安全的重要设备之一,也必须紧跟时代的节奏,不断向前发展。一、产品简介车载船舶气象仪TH-Y6型六要素微气象仪原理为发射连续变频超声波信号,通过测量相对相位来检测风速风向。与传统的超声波风速风向仪相比,我司产品克服了对高精度计时器的需求,避免了因传感器启动延时、解调电路延时、温度变化而造成的测量不准问题。TH-Y6型六要素微气象仪创新性地将气象标准六参数(环境温度、相对湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量)通过一个高集成度结构来实现,可实现户外气象参数24小时连续在线监测,通过数字量通讯接口将六项参数一次性输出给用户。二、产品特点1、顶盖隐藏式超声波探头,避免雨雪堆积的干扰,避免自然风遮挡 ☆2、原理为发射连续变频超声波信号,通过测量相对相位来检测风速风向 3、风速、风向、温度、湿度、大气压力、压电雨量六要素一体式 4、采用先进的传感技术,实时测量,无启动风速☆5、抗干扰neng力强,具有看门狗电路,自动复位功能,保证系统稳定运行6、高集成度,无移动部件,零磨损7、免维护,无需现场校准8、采用ASA工程塑料室外应用常年不变色9、产品设计输出信号标配为RS485通讯接口(MODBUS协议);可选配232、USB、以太网接口,支持数据实时读取☆10、可选配无线传输模块,最小传输间隔1分钟11、探头为卡扣式设计,解决了运输、安装过程松动不准的问题☆三、技术参数1、风速:0~60m/s(±0.1m/s);2、风向:0~360°(±2°);3、空气温度:-40-60℃(±0.3℃);4、空气湿度:0-100%RH(±3%RH);5、大气压力:300-1100hpa(±0.25%);6、压电雨量:0-4mm/min(±4%)7、功率:1.08W四、产品尺寸图五、产品结构图六、注意事项1.传感器水平周围1米半径无遮挡,避免水滴飞溅影响2.传感器安装位置应避开强机械振动源3.传感器安装上方应为开阔区域,雨滴应直接滴落至传感器,应免二次滴落和连续水流冲击
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船舶气象仪相关的资讯

  • 船舶气象仪-一款有条不紊的微型气象传感器
    船舶气象仪-一款有条不紊的微型气象传感器#2022已更新【品牌型号:天合环境TH-Y6】雷雨大风天气对船舶航行安全会带来很大影响,船舶在大风浪区域航行,将出现较剧烈的摇荡运动、降速、航向不稳定,以及由此引起的其他操纵方面的困难,甚至出现难以预料的危险,而且大雨、暴雨会引起能见度下降,影响航行安全。一、产品简介山东天合环境科技有限公司作为专业研发生产销售微型气象仪的企业,一直致力于微型气象仪和气象环境解决方案推广应用。具有完整的生产链、实力雄厚的技术团队和全面的营销团队,我们研发生产的超声波风速风向仪、五要素微气象仪、六要素微气象仪和小型自动气象站等气象产品,已广泛应用到气象监测、城市环境监测、风力发电、航海船舶、航空机场、桥梁隧道等领域,客户遍布全国各地,并取得了良好的社会效益和经济效益。TH-Y6型六要素微气象仪原理为发射连续变频超声波信号,通过测量相对相位来检测风速风向。与传统的超声波风速风向仪相比,我司产品克服了对高精度计时器的需求,避免了因传感器启动延时、解调电路延时、温度变化而造成的测量不准问题。TH-Y6型六要素微气象仪创新性地将气象标准六参数(环境温度、相对湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量)通过一个高集成度结构来实现,可实现户外气象参数24小时连续在线监测,通过数字量通讯接口将六项参数一次性输出给用户。二、产品特点1、顶盖隐藏式超声波探头,避免雨雪堆积的干扰,避免自然风遮挡2、原理为发射连续变频超声波信号,通过测量相对相位来检测风速风向3、风速、风向、温度、湿度、大气压力、压电雨量六要素一体式4、采用先进的传感技术,实时测量,无启动风速☆5、抗干扰能力强,具有看门狗电路,自动复位功能,保证系统稳定运行6、高集成度,无移动部件,零磨损7、免维护,无需现场校准8、采用ASA工程塑料室外应用常年不变色9、产品设计输出信号标配为RS485通讯接口(MODBUS协议);可选配232、USB、以太网接口,支持数据实时读取☆10、可选配无线传输模块,最小传输间隔1分钟11、探头为卡扣式设计,解决了运输、安装过程松动不准的问题☆三、技术参数1、风速:0~60m/s(±0.1m/s);2、风向:0~360°(±2°);3、空气温度:-40-60℃(±0.3℃);4、空气湿度:0-100%RH(±3%RH);5、大气压力:300-1100hpa(±0.25%);6、压电雨量:0-4mm/min(±4%)7、功率:1.08W8、生产企业具有ISO质量管理体系、环境管理体系和职业健康管理体系认证☆9、生产企业具有知识产权管理体系认证证书和计算机软件注册证书☆四、产品尺寸图五、产品结构图六、注意事项1.传感器水平周围1米半径无遮挡,避免水滴飞溅影响2.传感器安装位置应避开强机械振动源3.传感器安装上方应为开阔区域,雨滴应直接滴落至传感器,应免二次滴落和连续水流冲击
  • Airmar超声波气象站200WX批量应用于志愿船气象观测
    青岛艾尔玛超声波气象站大批量应用于志愿船气象观测,产品独特的性能,内置GPS,定位精度3米,对地航速对地航向。三轴加速度计,一流的俯仰和滚动精度,三轴固态罗盘,优于1度的静态精度,2度的动态精度。可准确测量,风速,风向,大气压力,温度,湿度,露点,风寒,热指数。目前船舶和车载所使用的超声波风速风向仪只能保证在静态下准确测量。当船舶摇摆时,或车辆上下坡时,迎风角改变且改变速度不确定,因 而引起测量误差。针对上述问题,根据超声波风速传感器的工作原理分析了动态下产生测量误差的机理,搭建了模拟船舶摇摆和倾斜的测量平台,测量了各种摇摆角度及不同摇摆速度下的风向风速数据,通过对大量实验数据的分析,提出了基于多变量非线性拟合的补偿算法,实现了船舶摇摆影响下风速风向的高准确度动态测量。我们的产品在动态情况下测量真风是行业领先者。
  • 船舶污水排放标准征求意见 监测投资需46亿?
    日前,环保部发布了《船舶水污染物排放标准(征求意见稿)》。2003年,原国家环保总局在“关于公布2003年度环境标准编制单位名单的通知”中明确要对《船舶污染物排放标准》(GB3552-83)进行修订。历经十三年,多次征求各部门意见,《船舶水污染物排放标准(征求意见稿)》终于正式发布。  本次标准调整了标准适用范围,由含油污水、生活污水、船舶垃圾的排放控制调整为含油污水、生活污水、含有毒液体物质的污水、船舶垃圾的排放控制,主要的监测物质和监测标准如下:  另一点值得注意的是,增加了标准的实施与监督要求。此标准可以说是“水十条”中控制交通污染很重要的一项配套标准。  “水十条”中提出增强港口码头污染防治能力的要求,位于沿海和内河的港口、码头、装卸站及船舶修造厂,分别于2017年底前和2020年底前达到建设要求。为落实“水十条”,交通运输部于2015年8月31日发布了《船舶与港口污染防治专项行动实施方案(2015~2020年)》,要求沿海和内河港口、码头、装卸站(以下简称港口)、船舶修造厂分别于2017年底前和2020年底前具备船舶含油污水、化学品洗舱水、生活污水和垃圾等接收能力,并做好与城市市政公共处理设施的衔接,全面实现船舶污染物按规定处置,按照新修订的船舶污染物排放相关标准,2020年底前完成现有船舶的改造,经改造仍不能达到要求的,限期予以淘汰。  要完成此目标,标准编制组对经济投入的估算如下:附原文:  环境保护部办公厅函  环办水体函[2016]1853号  关于征求《船舶水污染物排放标准(征求意见稿)》意见的函  各有关单位:  为贯彻落实《环境保护法》《水污染防治法》和《海洋环境保护法》等法律法规,深入实施《水污染防治行动计划》,保护环境,防治污染,促进船舶制造和水上交通运输行业污染治理技术进步,我部决定对《船舶污染物排放标准》(GB3552-83)进行修订。现将交通运输部水运科学研究所等标准编制单位起草的《船舶水污染物排放标准》(征求意见稿)及编制说明(见附件)印送给你们,请研究提出书面意见,并于2016年11月4日前反馈我部。  联系人:环境保护部水环境管理司 韩雪娇  电话:(010)66556339  传真:(010)66556334  地址:北京市西城区西直门内南小街115号  邮编:100035  邮箱:marine@mep.gov.cn  附件:1.征求意见单位名单  2.《船舶水污染物排放标准(征求意见稿)》  3.《船舶水污染物排放标准(征求意见稿)》编制说明  环境保护部办公厅  2016年10月20日

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船舶气象仪相关的资料

船舶气象仪相关的论坛

  • 船舶石棉检测与移除——船舶上的时间炸弹

    [color=#333333][back=white]石棉又称[/back][/color][font='Helvetica',sans-serif][color=#333333][back=white]“[/back][/color][/font][color=#333333][back=white]石绵[/back][/color][font='Helvetica',sans-serif][color=#333333][back=white]”[/back][/color][/font][color=#333333][back=white],指具有高抗张强度、高挠性、耐化学和热侵蚀、电绝缘和具有可纺性的硅酸盐类矿物产品。它是天然的纤维状的硅酸盐类矿物质的总称。但是由于石棉纤维能引起石棉肺、胸膜间皮瘤等疾病,许多国家选择了全面禁止使用这种危险性物质。[/back][/color][color=black][back=white]国际海事组织([/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=black][back=white]IMO[/back][/color][/font][color=black][back=white])要求所有船舶材质不含石棉。[/back][/color][color=black][back=white]要想满足这一要求并不容易,因为原材料可能由分包商提供,而他们可能不会公开所提供的品目的成分。[/back][/color][color=#333333][back=white]《有关禁止石棉在船上使用的信息》[/back][/color][font='Helvetica',sans-serif][color=#333333][back=white](MSC.1/Circ.1374,2011)[/back][/color][/font][color=#333333][back=white]指出:一旦违背[/back][/color][font='Helvetica',sans-serif][color=#333333][back=white]SOLAS[/back][/color][/font][color=#333333][back=white]公约[/back][/color][font='Helvetica',sans-serif][color=#333333][back=white]II-1/3-5[/back][/color][/font][color=#333333][back=white]条款,发现船上存在含石棉物质,则需要将石棉物质移除,并在发现石棉之后[/back][/color][font='Helvetica',sans-serif][color=#333333][back=white]3[/back][/color][/font][color=#333333][back=white]年之内由专业的石棉移除公司执行,在可行的前提下自觉接受挂旗国当局的监控;同时,应获取由挂旗国当局签发的免于清除石棉临时豁免证书。船舶获取免于清除石棉临时豁免证书的先决条件是,在彻底清除石棉前,应有由挂旗国当局认可的船舶石棉职业健康安全证明,以证明船舶已经按照《船舶含石棉材料的维护和监控导则》。[/back][/color][color=black][back=white]华碧实验室(华碧海事)的船舶石棉检测服务可检测到船舶中任何含石棉的材料,并对造船厂空气中所含石棉进行监测,从而降低您违反国际海事组织规定的风险。(18951118324)[/back][/color]

  • 船舶石棉检测与移除——船舶上的时间炸弹

    [color=#333333][back=white]石棉又称[/back][/color][font='Helvetica',sans-serif][color=#333333][back=white]“[/back][/color][/font][color=#333333][back=white]石绵[/back][/color][font='Helvetica',sans-serif][color=#333333][back=white]”[/back][/color][/font][color=#333333][back=white],指具有高抗张强度、高挠性、耐化学和热侵蚀、电绝缘和具有可纺性的硅酸盐类矿物产品。它是天然的纤维状的硅酸盐类矿物质的总称。但是由于石棉纤维能引起石棉肺、胸膜间皮瘤等疾病,许多国家选择了全面禁止使用这种危险性物质。[/back][/color][color=black][back=white]国际海事组织([/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=black][back=white]IMO[/back][/color][/font][color=black][back=white])要求所有船舶材质不含石棉。[/back][/color][color=black][back=white]要想满足这一要求并不容易,因为原材料可能由分包商提供,而他们可能不会公开所提供的品目的成分。[/back][/color][color=#333333][back=white]《有关禁止石棉在船上使用的信息》[/back][/color][font='Helvetica',sans-serif][color=#333333][back=white](MSC.1/Circ.1374,2011)[/back][/color][/font][color=#333333][back=white]指出:一旦违背[/back][/color][font='Helvetica',sans-serif][color=#333333][back=white]SOLAS[/back][/color][/font][color=#333333][back=white]公约[/back][/color][font='Helvetica',sans-serif][color=#333333][back=white]II-1/3-5[/back][/color][/font][color=#333333][back=white]条款,发现船上存在含石棉物质,则需要将石棉物质移除,并在发现石棉之后[/back][/color][font='Helvetica',sans-serif][color=#333333][back=white]3[/back][/color][/font][color=#333333][back=white]年之内由专业的石棉移除公司执行,在可行的前提下自觉接受挂旗国当局的监控;同时,应获取由挂旗国当局签发的免于清除石棉临时豁免证书。船舶获取免于清除石棉临时豁免证书的先决条件是,在彻底清除石棉前,应有由挂旗国当局认可的船舶石棉职业健康安全证明,以证明船舶已经按照《船舶含石棉材料的维护和监控导则》。[/back][/color][color=black][back=white]华碧实验室(华碧海事)的船舶石棉检测服务可检测到船舶中任何含石棉的材料,并对造船厂空气中所含石棉进行监测,从而降低您违反国际海事组织规定的风险。[/back][/color]

  • 船舶石棉移除

    [font=&][size=16px][color=#333333]点击链接查看更多:[url]https://www.woyaoce.cn/service/info-39928.html[/url]服务背景[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][color=#333333]石棉是一个术语,用于指代六种天然存在的硅酸盐矿物。 所有这些都由细长的纤维晶体组成,每根纤维都由许多微小的“原纤维”组成,这些“原纤维”可以通过磨损和其他过程释放到大气中。 石棉是一种优良的电绝缘体,并且具有很高的耐热性,因此多年来它被用作建筑材料。 然而,它现在是众所周知的健康和安全危害,在许多国家使用石棉作为建筑材料是非法的。 吸入石棉纤维会导致各种严重的肺部疾病,包括石棉沉滞症和癌症。[/color]我们对您的船舶或设施进行石棉/危险品调查,从我们认可的实验室或 IHM 报告获得石棉结果后,在处理之前,我们进行工作安全分析、风险评估和安全工作,我们的专业团队提供安全工作 在您的船舶或设施上进行检疫。 完成所有安全工作后,您将获得国际有效无石棉证书,您可以确保获得专业服务范围的国际和国家法律、标准和法规,如 OSHA & 来自我们的 NIOSH。我们的专业团队负责去除和处置 IHM 报告第 I、II 和 III 部分中的其他危险物质,如 ODS、岩棉、铅和铅化合物、汞、放射性物质等。我们的团队具有进行石棉调查和 IHM 报告的资格。[font=&][size=16px][color=#333333]检测内容[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]船舶IHM检测(有害物质检测示例:石棉、消耗臭氧层物质、PCB、PFOS、重金属【Cd、Lead、Hg、Pb】)等;ACMS移除和处置(对船舶或设施进行石棉/危险品调查,获得石棉结果后,进行工作安全分析、风险评估后对石棉开展处置工作,并出具国际有效无石棉证书);IHM维护(在 IHM 准备好并通过等级认证后,我们通过数字解决方案来处理 IHM 的维护。在 IHM 更新调查期间,更新的 IHM 连同维护记录将由船级验船师进行检查);BWM调试测试(MWS调试测试按照BWM.2/Circ.70/Rev.1《2020年压载水管理系统调试测试指南》进行)。[font=&][size=16px][color=#333333]检测标准[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][table][tr][td]产品名称[/td][td]检测项目[/td][td]检测标准[/td][/tr][tr][td]石棉移除[/td][td]船舶设备垫片[/td][td]IMO MSC.1/Circ.1374[/td][/tr][/table][font=&][size=16px][color=#333333]我们的优势[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]作为国际公认的船舶压载水检测机构,华碧(FALAB )拥有遍布全球超过13个国家和地区的45个港口的服务网络,以及由500多名专家工程师、1200台检测设备、10000多平方米的检测场地组成的技术平台,深入解读国内外相关法律法规,提前布局技术资源,不断把控压载水检测质量与报告出具等服务能力,旨在更好地满足全球船舶的压载水检测需求。经过多年的实践积累,华碧(FALAB)建立了完整的、符合国际标准的船舶压载水检测技术体系和实验室质量管理体系,能够提供专业高效的压载水现场快检与实验室详检服务,与全球船厂、船东、设备商及相关机构一道,为保护海域生态平衡提供有力的技术保障,共同促进海洋生态文明的发展!全球范围内,华碧(FALAB)压载水检测报告获得了ABS、DNV、NK、RINA等船级社的资质认可。

船舶气象仪相关的耗材

  • CPR-XYZ06型地面遥测气象仪
    CPR-XYZ06型地面遥测气象仪既可进行常规地面温度、湿度、气压、风向、风速、五个基本气象要素的自动观测,也可根据用户需要增加特种传感器,进行云、能见度、天气现象等气象观测。CPR-XYZ06型地面遥测气象仪,适应各种自然环境条件下使用,可广泛应用于气象、环保、林业、水利等环境监测。温度测量范围:-50~+50℃传 感 器:铂电阻Pt100准 确 度:± 0.2℃(0~50℃);± 0.3℃(-50~0℃)分 辨 力:± 0.1℃湿度测量范围:10%~100%RH传 感 器:湿敏电容准 确 度:± 3%RH(80%RH);± 5%RH(80%RH)分 辨 力:1%RH气压测量范围:500~1070hpa(任取其中200hpa的量程)传 感 器:振动筒式数字气压传感器准 确 度:± 0.4 hpa分 辨 力:± 0.1 hpa风速测量范围:0~60m/s传 感 器:三杯式风速传感器准 确 度:± (0.3+0.03V)m/s (V实际风速)分 辨 力: 0.1 m/s启动风速:&le 0.5 m/s距离常数:3 m 气象监测五参数风向测量范围:0~360° 传 感 器:风标准 确 度:± 3° 分 辨 力:3° 距离常数:&le 1.5 m雨量测量范围:累计雨量(雨强4mm/min)传感器种类:翻斗式雨量传感器准确度:± 0.4 mm(10mm);± 4%( 10mm)分辨力: 0.1 mm;
  • 船舶便携式气体测试仪标准气体
  • 袖珍气象仪风向标
    Kestrel4500袖珍气象仪风向标(NK0791)Kestrel4500袖珍气象仪风向标(NK0791)Kestrel4500袖珍气象仪风向标(NK0791)
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