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  • 汽车高峰论坛 岛津发表汽车空气质量评价及异味评估新方法
    日前,由中国机械工程学会材料分会与中国汽车工程学会材料分会联合主办、岛津企业管理(中国)有限公司承办的“2018汽车行业新材料新能源新趋势高峰论坛”在上海隆重召开,本届高峰论坛邀请到业内权威专家就新能源汽车产业政策及发展趋势、动力电池生产技术路线、轻量化材料发展趋势及应用、车内空气质量评价及评估体系等方面发表了精彩的主题演讲。来自产业链相关企业及专家互相探讨交流发展趋势及相关技术热点与难点,共谋新能源汽车产业的发展与未来。在林逸教授、刘蕴博先生、王振波先生、王荣先生、龚沿东先生发表之后,上汽大众汽车质保实验室吕亚帆经理发表了题为《节能与新能源汽车关键部件的测试评价和论证体系》报告,他在报告中介绍了新能源汽车关键部件,解读了电芯的质量管控策略,并就电芯管控详尽介绍了五个维度的检测实验。南昌大学赣江特聘教授、机电工程学院刘勇副院长发表了题为《轻量化材料在汽车行业的应用及发展》的报告,围绕着汽车轻量化的背景和意义、镁合金在汽车中的应用、汽车轻量化的思考展开了论述。上汽大众汽车质保实验室吕亚帆经理发表题为《节能与新能源汽车关键部件的测试评价和论证体系》报告 南昌大学赣江特聘教授、机电工程学院刘勇副院长发表题为《轻量化材料在汽车行业的应用及发展》的报告岛津公司GC/GCMS 产品经理宋巍为与会专家献上了岛津最新的解决方案《汽车空气质量评价及异味评估新方法》。他首先就与车内VOC检测相关的中国法规进行了解读,介绍了车内空气VOC及醛酮类物质分析流程以及用于车内饰材料VOC与醛酮类分析的配置。随后报告了岛津公司提供的车内空气及饰材的醛酮类及VOC检测解决方案,包括TDGC/MS法分析VOC仪器平台、HPLC醛类分析方案以及车内气味分析定制分析系统。他特别强调岛津解决方案的理念在于:全面的产品线与一站式技术服务。岛津解决方案获得与会专家的高度肯定。岛津公司GC/GCMS 产品经理宋巍做题为《汽车空气质量评价及异味评估新方法》的报告 论坛结束后,与会专家参观了岛津公司上海分析中心,就岛津公司的全面解决方案与岛津技术专家进行了全面深入的现场交流
  • 汽车高峰论坛 岛津发表汽车空气质量评价及异味评估新方法
    p style=" text-align: center" img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201901/uepic/30b9c207-3bd5-4204-9de9-5f3cd9f3f442.jpg" title=" 汽车高峰论坛.jpg" alt=" 汽车高峰论坛.jpg" / /p p   日前,由中国机械工程学会材料分会与中国汽车工程学会材料分会联合主办、岛津企业管理(中国)有限公司承办的“2018汽车行业新材料· 新能源· 新趋势高峰论坛”在上海隆重召开,本届高峰论坛邀请到业内权威专家就新能源汽车产业政策及发展趋势、动力电池生产技术路线、轻量化材料发展趋势及应用、车内空气质量评价及评估体系等方面发表了精彩的主题演讲。来自产业链相关企业及专家互相探讨交流发展趋势及相关技术热点与难点,共谋新能源汽车产业的发展与未来。 /p p   在林逸教授、刘蕴博先生、王振波先生、王荣先生、龚沿东先生发表之后,上汽大众汽车质保实验室吕亚帆经理发表了题为《节能与新能源汽车关键部件的测试评价和论证体系》报告,他在报告中介绍了新能源汽车关键部件,解读了电芯的质量管控策略,并就电芯管控详尽介绍了五个维度的检测实验。南昌大学赣江特聘教授、机电工程学院刘勇副院长发表了题为《轻量化材料在汽车行业的应用及发展》的报告,围绕着汽车轻量化的背景和意义、镁合金在汽车中的应用、汽车轻量化的思考展开了论述。 /p p style=" text-align: center" img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201901/uepic/14de85c1-5574-4058-9e53-8a3b183027c9.jpg" title=" 上汽大众汽车质保实验室吕亚帆.jpg" alt=" 上汽大众汽车质保实验室吕亚帆.jpg" / /p p style=" text-align: center " 上汽大众汽车质保实验室吕亚帆经理发表题为《节能与新能源汽车关键部件的测试评价和论证体系》报告 /p p style=" text-align: center" img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201901/uepic/75ca8a26-2091-4c26-9142-01ac72afa4f0.jpg" title=" 南昌大学赣江特聘教授.jpg" alt=" 南昌大学赣江特聘教授.jpg" / /p p style=" text-align: center " 南昌大学赣江特聘教授、机电工程学院刘勇副院长发表题为《轻量化材料在汽车行业的应用及发展》的报告 /p p   岛津公司GC/GCMS 产品经理宋巍为与会专家献上了岛津最新的解决方案《汽车空气质量评价及异味评估新方法》。他首先就与车内VOC检测相关的中国法规进行了解读,介绍了车内空气VOC及醛酮类物质分析流程以及用于车内饰材料VOC与醛酮类分析的配置。随后报告了岛津公司提供的车内空气及饰材的醛酮类及VOC检测解决方案,包括TDGC/MS法分析VOC仪器平台、HPLC醛类分析方案以及车内气味分析定制分析系统。他特别强调岛津解决方案的理念在于:全面的产品线与一站式技术服务。岛津解决方案获得与会专家的高度肯定。 /p p style=" text-align: center" img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201901/uepic/6eed177c-a5e0-4ea3-9ff8-890e0026385f.jpg" title=" 产品经理宋巍.jpg" alt=" 产品经理宋巍.jpg" / /p p style=" text-align: center " 岛津公司GC/GCMS 产品经理宋巍做题为《汽车空气质量评价及异味评估新方法》的报告 /p p style=" text-align: center" img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201901/uepic/91d3c4f7-53ff-428c-a274-742c3de8b5f6.jpg" style=" " title=" 参观2.jpg" / /p p style=" text-align: center" img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201901/uepic/79db07c6-a1a8-43bd-983e-c16373177833.jpg" style=" " title=" 参观1.jpg" / /p p style=" text-align: center " 论坛结束后,与会专家参观了岛津公司上海分析中心,就岛津公司的全面解决方案与岛津技术专家进行了全面深入的现场交流 /p p br/ /p
  • 国家汽车质量监督检验中心落户顺义
    3月26日上午,国家汽车质量监督检验中心(北京)开工仪式在顺义汽车城隆重举行。中心投入运行后,将成为国内试验室规模最大、设备配置最强、检测试验能力最全的国家汽车质量监督检验中心,检测研发能力将达到国际先进水平。   “七五”以来,我国汽车工业先后进行了五次大调整,汽车品种不断增加,价格不断下降,2009年我国汽车年产量已经突破了1000万辆。但是,汽车的自主研发能力、质量依然成为制约我国汽车产业发展壮大、走向国际市场的最大障碍。北京市“十一五”规划纲要提出了进一步发展高端产业的要求,其中,推动汽车产业发展是提高首都经济核心竞争力的重要任务。国家汽车质量监督检验中心(北京)的建设,是落实市委、市政府重大决策,服务北京汽车产业振兴的重要举措。   国家汽车质量监督检验中心(北京)坐落在北京的汽车生产基地——顺义汽车城。中心项目总用地面积约14.4万平方米,规划总建筑面积约12.3万平方米,建设周期为两年。中心设有汽车碰撞试验室、汽车整车实验室、汽车零部件实验室、汽车灯光电器实验室、汽车检测综合楼、多角度碰撞实验室、电磁兼容实验室和新能源汽车检测实验室。同时,通过与相关部委、行业的沟通协调,整合了北方汽车质量监督检验鉴定试验所EMC试验室、中国计量院EMC试验室等一批高水平检测资源 采取吸纳社会专业机构的资金、技术支持的方式,整合中国汽车技术研究中心(天津)的碰撞试验室 建立“产、学、研”一条龙模式,整合清华大学碰撞试验室,在利用学校雄厚的技术、科研能力,建设高水平试验室的同时,为清华大学提供了高水平的研究和学生实习平台。   投入运营后,国家汽车质量监督检验中心(北京)将开展汽车性能、安全性、环保等强制性项目的检测和汽车零部件、汽车相关材料等检验测试服务。一方面为汽车及相关产品质量监管提供技术支撑,定期对汽车产品的质量进行抽查并及时公布抽查结果,研究制订相关标准规范和检测方法,满足政府对汽车质量监管的要求。同时,中心还将服务于企业研发,为企业提供高水平、专业化的检验和开发测试服务平台。中心将积极开展国际比对和技术交流,与其他国家进行国际互认合作,为中国汽车更好地进入国外市场把好质量关,提升中国制造企业的质量水平和信誉。国家汽车质量监督检验中心(北京)对北京市建设节能环保型城市、提升北京市汽车工业的自主研发能力、形成我市汽车工业的核心竞争力、带动我市乃至全国的经济发展都具有十分重要的意义。   据了解,顺义区在北京市汽车板块中最具有集群化潜力,已聚集了北京市四大整车生产企业中的两家(北京现代汽车有限公司和北京汽车制造厂有限公司),零部件企业达到59家。以整车为龙头,以零部件企业为主体,以仓储物流等服务型企业为延伸的汽车产业集群初具规模。近年来,顺义汽车产业产值占北京市汽车产业比重一直保持在40%以上。2009年,顺义共生产汽车62万辆,整个产业实现产值771亿元,占全市汽车产业比重达51%,成为北京市名副其实的汽车产业核心区。国家汽车质量监督检验中心项目的建设,填补了我市汽车行业在这一领域的空白,为北京市乃至国内汽车行业提供全方位的服务。项目建成投产后,对于提升顺义区的汽车产业核心区的地位将起到巨大的推动作用。

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  • 中国汽车质量技术大会友好合作

    [font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]荣誉!谱尼测试获[/font]“中国汽车质量技术大会友好合作”大奖[/color][/font][font=宋体]5月12-14日,第二届中国汽车质量大会在宁波吉利研究院举行,本次大会,汇聚行业众多专业领域,谱尼测试凭借深厚的技术实力和扎实的功底,以及多领域研发综合创新能力,出席本届大会并获大会授予“友好合作”大奖。[/font][font=宋体][font=宋体]中国汽车质量技术大会是中国汽车行业针对质量技术领域召开的年度盛会,具有里程碑意义。本届大会以数字化时代的汽车质量技术创新与共享为主题,期间来自包括国内外众多行业专家学者及国内汽车龙头企业共同分享了包括汽车产业数字化、网络化转型及汽车软件风险评估,新形势下汽车质量认证应对及[/font]FMEA如何助力汽车工业质量转型等议题进行深入探讨交流。[/font][font=宋体]谱尼测试在汽车检测领域具备各项资质,作为全国汽车标准委员会节能分委会及车辆回收利用标准工作组成员单位,参与多个汽车国家标准制定工作,并与众多汽车领域专业机构保持良好深入的合作关系。谱尼旗下全资子公司武汉实验室(武汉车身附件研究所)是中国汽车行业为数不多的有着几十年历史的专业汽车检测研究机构,是全国汽车标准化技术委员会车身附件分技术委员会委员单位,同时还是中国汽车摩托车检测认证联盟理事单位,凭借对欧美、日韩等国各类标准精准、专业、细致的深入解读与服务,几十年来一直得到国内外大型车企广泛认可。[/font][font=宋体] [/font][font=宋体][font=宋体]此项殊荣的授予是对谱尼测试汽车领域技术创新及服务能力的肯定,谱尼测试将继续秉承[/font]“以客需求为中心,为客户提供全面优质检测技术服务和解决方案”的经营理念,开拓进取,不断创新,为社会各界提供更高质量的综合性一站式技术解决方案。[/font][font=Calibri] [/font]

  • 【讨论】提高汽车塑料制品安全性 确保整车质量

    提高汽车塑料制品安全性 确保整车质量塑料制品在汽车产品中有着举足轻重的地位,汽车塑料化当前的趋势是由作为普通的装饰件和软垫转向结构件和功能件,换言之,由汽车内部装饰扩展到汽车外部结构,因而由单一塑料转向塑料合金,纤维增强复合材料将登上汽车工业的宝座汽车检测专家告诉笔者, 高分子汽车材料有很多以往传统材料没有的优点。主要表现在重量轻、有良好的外观装饰效果、有多种实际应用功能、有良好的理化性能、容易加工成型、节约能源,可持续利用等各方面。当前汽车使用的塑料品种已经涵盖了PP、PU、PVC、ABS、PA、PC、PE、热固性复合材料等。与此同时,在全球节能环保理念的推动下,汽车轻量化已成为汽车材料发展的主要方向,汽车塑料化带来了汽车轻量化,汽车轻量化则带来了节约能源,所以,塑料——轻量化——节能三者关系相互依存。而塑料,铝合金和高强度钢都是汽车轻量化的方法和途径,其中以“塑料”和“高强度钢”进展很快,而尤以塑料最被汽车制造业所吸引。塑料制品的各种优良性为汽车的性能、节能、美观等各方面都作出了突出的贡献,而为了保证汽车质量的安全性,我国也出台了相关标准,例如QC/T15-1992《汽车塑料制品通用试验方法》,其中对塑料制品的耐温度性、耐湿性、耐冲击性、耐擦伤性、耐候性、耐化学介质性、活动式折叠车顶、刚性、耐水性、耐振动性、耐磨损性都规定了详细的要求。专家提醒各位汽车生产商,加强塑料制品的检测力度,确保汽车整机质量,以免整机组装完毕,检测不合格,而为企业带来更大的经济损失,失去客户的依赖。企业可借助具有资质的第三方检测机构,及时送检产品,保证产品质量,赢得客户信赖。

  • 通过可重复的称重提高汽车的质量控制

    梅特勒-托利多的 IND780 称重终端凭借其易读的图形界面和非常光滑的平台秤集成,提升汽车行业的质量控制。它可加快生产速度,避免错误,从而提高生产率并降低运营成本。梅特勒-托利多很高兴地宣布,从实际客户端安装中得出结论:梅特勒-托利多 IND780 称重终端在恶劣的汽车质量控制测试环境中能够可靠地运行。IND780 终端是汽车行业的绝佳之选,该行业利用重量来检查汽车或装配过程中单个组件的合规性。凭借多个传感器技术的简单连接性,IND780 可与多达 4 个称重平台相连接。这允许 IND780 沿着生产线同时在多个应用中获得准确、可追踪的质量控制结果。智能数据管理根据平台秤配置不同,可对 IND780 灵活的称重系统进行编程,以便同时测量单个的车轮重量和车辆总重等变量。通过易读的彩色显示屏,汽车装配用户可查看全部所需的值和重量组合,一目了然。这可简化所需的称量步骤,节省处理时间,并提高生产效率。此外,终端提供快速切换的软键,允许以公斤或磅的形式简单地导出称量结果。只需按一次正面显示屏上的 “zero”软键即可复位所有的系统秤。可配置的软键实现了一键调用以及诸多其他重要的特性和功能。它可以保存超载/欠载检重的目标和允差记录,从而节省了时间,降低了发生错误的风险。该终端还带有内置的 TraxEMT™ 预见性诊断软件,这样便可提前制定称重系统的维护计划,而不会允许产生错误,从而导致严重而代价昂贵的停机时间。[font=SimSun

汽车质量相关的资料

汽车质量相关的仪器

  • 汽车空气质量传感器AQM-1020产品介绍汽车空气质量传感器AQM-1020是一款基于MOX原理和MEMS制造工艺的车规级空气质量传感器,通过检测环境中的氧化还原气体,实现对空调进气口的空气质量等级判定,并通过ECU实现自动控制空调的进气阀门来保持车内空气新鲜度。汽车空气质量传感器AQM-1020产品特性采用MEMS芯片气体传感器技术从微热盘、传感器浆料到芯片封装实现完全自主可控车规级电路设计,传感器模块适应恶劣车载环境CO、NO2、NH3(可选)多组分同时监测汽车空气质量传感器AQM-1020技术参数技术原理金属氧化物半导体(MOX)检测对象CO、NO2、NH3(可选)气体流速≤10m/s工作温度-40℃~85℃存储温度-40℃~120℃相对湿度0~99%RH (非凝结)工作电压9V~16.2V (标准电压DC 12 V)工作电流≤40mA静态电流≤100μA防护等级IP6K7通讯方式LIN/PWM
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  • 纯电动汽车驱动系统实训台【产品简介】 该设备采用奇瑞QQ3EV纯电动汽车驱动系统为基础,可进行起动、加速、减速等工况的实践操作,真实展示纯电动汽车驱动系统的组成结构和工作过程。电动汽车实训设备,适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对纯电动汽车和维修实训的教学需要。【主要配置】 驱动电机、电机控制器、DC/DC转换器、主保险盒、车载充电器、组合仪表、电池组、挂档杆、故障设置和排除系统、原车电路原理图及检测端子、大容量蓄电池、加速机构、控制台、可移动台架、台架电源总开关、诊断座、散热系统、数字显示表、带锁止的万向脚轮等。【产品特点】1、实训台测量面板上绘有彩色喷绘电路图,采用8mm厚度的高强度亚克力板材喷绘而成,具有耐较大温差,耐磨,防潮,防腐蚀,不易变形,使用寿命长,色彩亮丽,不易褪色等特点。2、实训台操作面板上安装有汽车仪表,可实时显示电动机转速、输出车速等参数变化。安装有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对电机控制系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。配备有加速控制装置,可方便对电动机加速减速。新能源汽车教学设备3、实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。4、实训台采用国际标准铝合金型材搭建而成,具有质量轻、强度高、耐腐蚀、寿命长等特点,无需经过喷涂工艺,更加环保,外观更显美观,台架带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。【技术参数】1. 外形尺寸:1500×1000×1800mm(长×宽×高)2. 工作电源:直流60V/12V3. 产品型号:ZC-QCG008相关推荐:汽修实训设备 | 汽修教学设备 | 发动机实验台 | 发动机翻转架 | 悬架试验台 | 新能源汽车实训室建设方案
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  • 纯电动汽车空调系统实训台【产品简介】 该设备采用奇瑞QQ3EV纯电动汽车空调系统为基础,真实展示纯电动汽车空调系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对纯电动汽车空调维修实训的教学需要。【主要配置】 电动压缩机、全部传感器、执行器与空调线束,高低压管,冷凝器总成,干燥瓶总成,鼓风机总成,出风口与空调操作面板总成、电池组、故障设置和排除系统、原车电路原理图及检测端子、可移动台架、带锁止的万向脚轮等。【产品特点】1、实训台测量面板上绘有彩色喷绘电路图,新能源汽车实训台架,采用8mm厚度的高强度亚克力板材喷绘而成,具有耐较大温差,耐磨,防潮,防腐蚀,不易变形,使用寿命长,色彩亮丽,不易褪色等特点。2、实训台操作面板上安装有空调面板,可操控鼓风机转速,控制压缩机的工作与停止,控制风门的开关。3、实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。4、实训台采用国际标准铝合金型材搭建而成,具有质量轻、强度高、耐腐蚀、寿命长等特点,无需经过喷涂工艺,更加环保,外观更显美观,台架带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。新能源汽车实训室建设【技术参数】1. 外形尺寸:1500×1000×1800mm(长×宽×高)2. 工作电源:直流60V/12V3. 产品型号:ZC-QCG010相关推荐:汽修实训设备 | 汽修教学设备 | 整车实训系列 | 空调系统实训台 | 底盘实训设备 | 汽车新能源实训室建设方案
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汽车质量相关的耗材

  • 美国ACT福特汽车公司色卡
    美国ACT 福特汽车公司色卡 Color standards are used by materials and component suppliers to the automotive industry to manufacture products that visually duplicate, or match, a particular color. When a material or component is to be used directly on a car, it is necessary to match the color to a certified standard. Certified standards have been carefully measured and visually approved for color as compared to a “Master Standard” held by the auto company. For viewing the general color type, a display color standard is usually acceptable. Ford Motor Company 福特汽车公司 ACT has been designated by Ford Motor Company to sell and distribute the following types of annual program color standards: ACT销售福特认可的以下标准色卡 Certified Exterior Color Standards 外观色卡 Primer Color Standards 低漆色卡 DSO Fleet Display Exterior Color Standards 可视外观色卡 ACT Test Panels– Premium Grade 优等品面板 ACT TRU Panels– Utility Grade通用品面板 美国ACT克莱斯勒桔皮板 美国ACT福特桔皮板 美国ACT GM桔皮板 美国ACT PCI标准 粉末平滑性 美国ACT 福特汽车公司色卡 美国ACT GM腐蚀片 质量损失片 美国ACT GM腐蚀片支架 质量损失片支架
  • 汽车玻璃光栅校正片
    现在提供一系列图形畸变检测玻片,主要是针对汽车玻璃工业的应用。汽车挡风玻璃的检测常常要满足英国标准协会BSI、德国标准DIN、欧盟标准。这些标准主要集中在玻璃的光学性能检测,例如角偏差、折射本领、光畸变等等。服从和满足这些标准对汽车玻璃的制造者来说非常重要。利用特殊图形的玻璃来产生特定的图像,然后进行分析生产的玻璃。我们提供的标准玻璃片50*50mm大小,玻璃片安装在焦距90mm投影仪上,投影的像距8m,形成斑马幕。倾斜一定角度的平行线来检测角偏差,水平平行线来检测折射本领,特别圆点矩阵来满足欧盟检测标准的要求。请联系海德公司获取详细信息。 订购信息:货号产品描述规格06B01200Dot matrix slide for testing to ECE Regulation 43个06B01201Horizontal 12mm Lines fro testing to DIN 52305个06B0120230°12mm lines个06B0120345°12mm lines for DIN 52305个06B0120430°1.5mm lines for BSI857:1967个06B0120530°2.5mm lines for DIN 52305个价格仅供参考,详情请电询
  • 汽车传感器模拟测试仪 传感器 型号:ZRX-24250
    传感器产品介绍:ZRX-24250是套专门为汽车维修师而设计的具有越性能的汽车故障诊断具,主要用来对汽车电控系统的各种传感器行测试和模拟。准确判断传感器的好坏,减少盲目更换配件,保证维修在购买配件之前,可以准确判断该配件的好坏。 ZRX-24250传感器模拟测试仪具有四大能:用表,氧传感器信号模拟 传感器信号模拟,传感器信号测试.术标模拟能: 电阻信号,电压信号,频率信号 测试能: 电阻,电压,电流,频率,占空比, 电容,二级管,通断应用: 1、测试汽车传感器信号 2、模拟汽车传感器信号 3、检查汽车电脑故障 4、减少盲目更换汽车传感器术标: 1、模拟电阻:0-5K 0-200K2、模拟电压:0-1V 0-5V 0-12V3、模拟频率信号:电压:0-5V /频率:0-4000HZ 占空比:0-99% 电压:0-12V /频率:0-4000HZ 占空比:0-99% 主要应用:测试汽车传感器信号:1.美的手持诊断具可以测试检查传感器,线路,电子接头,电脑控制系统,电压信号, lambda信号,频率信号,脉冲信号。数字显示模拟输出信号:频率 0- 4000 Hz, 电压:0-1V / 0-5V / 0-12v, 电阻0-5K / 0-200K.2.测量:直流电压DC:400mV,4V,40V,400V,1000V 交流电压AC:400mV,4V,40V,400V,750V直流电流DC:0mA ,400mA ,10A   交流电流AC:40mA,400mA,10A 电阻(Ω):00.4K,40K,400k,4M,40M 电容:40nF,400nF,4uF,40uF,100uF频率:10Hz-10MHz;占空比:0.1% -99.9% 二管和连续测试模拟汽车传感器:1.模拟温度传感器,节气门位置传感器,开关,空气流量计,lambda/氧传感器 2.模拟车速传感器(VSS), 曲轴位置传感器(CAM), 凸轮轴位置传感器 3.不需要拆下何传感器模拟传感器实际的作条件:A.B.S车速,曲轴位置,凸轮轴位置,冷却液温度,氧传感器,气温度气压力,气流量等.检查ECU的作情况:通过模拟传感器信号,可以在解码器(scan tool)上观察相关参数的变化 检查ECU的反映和运行情况,可以判断汽车故障位是在ECU 本身,还是ECU与传感器之间的线路

汽车质量相关的试剂

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