发冷却液铝泵腐蚀仪

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发冷却液铝泵腐蚀仪相关的厂商

  • 上海东玺制冷仪器设备有限公司专业研发、生产、销售教学和化学制药仪器。作为生产厂家,我们以专诚的敬业精神、合理的价格体系及完善的售后服务,赢得客户和经销商的广泛称誉和信赖。 公司理念——客户的厚望是我们的荣誉。在东玺,我们的信念凝为一致。愿它成为沟通你我合作的桥梁。 多年来,东玺仪器为国内的外资企业、国民营企业、高等院校、科研事业等单位配备了大量实验仪器,公司成立以来以研发生产了十大系列四十多种产品,循环水真空泵系列、低温反应浴(槽)、低温冷却液循环泵、旋转蒸发器、单双层玻璃反应釜、微波反应器、集热式磁力搅拌器、电动搅拌器、水浴锅、电热套、真空干燥箱、超声波清洗器、升降台等。 售后服务 自验收之日起,提供一年的质量保修,保修期内所有维修费用及零配件费用全免(人为因素造成的仪器故障收取零配件成本价);保修期之后,设备终身负责维修。根据实际维修费用适当收取。 服务承诺 接到客户书面报修后,24小时内作出响应;并根据客户所在地远近、在商定时间内到达现场进行解决。
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  • 巩义市英峪高科仪器厂是重点开发、生产、销售教学仪器的专业厂家,自1995年建厂以来,自行研制、开发、生产旋转蒸发器、玻璃反应釜、大型多功能反应器、高压不锈钢反应釜、水热合成反应釜、低温冷却液循环泵、循环水式多用真空泵、分液器、玻璃气流烘干器、数显恒温电热套、直流恒速搅拌器、加热磁力搅拌器、集热式磁力搅拌器、真空干燥箱、高低温循环装置、数字温度控制仪、制冷泵等八大系列四十多个型号的教学仪器。
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  • 开封宏兴仪器厂坐落于七朝古都汴梁开封。公司环境优雅,雄厚是集教学仪器开发、生产、销售于一体的专业厂家。 本公司技术实力雄厚,生产设备齐全,产品质量稳定,注意吸收国内外先进技术,积极研发适应广大客户的新产品、新类型,在国内同行业中享有较高的声誉。主要生产循环水式多用真空泵、反应釜、低温冷却液循环泵、旋转蒸发器、玻璃仪器气流烘干器、调温、恒温电热套、直流恒速搅拌器、磁力搅拌器、温度控制仪等。 为发展我国的石油、石油化工、科研、教育、医药等事业,我厂将一如既往坚持以质量求生存,以信誉求发展,以产品质量高、性能优和售后服务完善竭诚为各领域的科研服务 ...
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发冷却液铝泵腐蚀仪相关的仪器

  • 发动机冷却液铝泵气穴腐蚀特性测定仪适用范围发动机冷却液铝泵气穴腐蚀特性测定仪适用标准:SH/T0087 该仪器的测试方法是:用标准的铝制汽车水泵,泵送试样,使其在一定条件下运转100h,然后检查水泵,确定气穴腐蚀的程度,并根据分级系统表评级。此仪器适用于检测发动机冷却液及发动机冷却液的浓缩液功能特点1、采用别克铝泵和发动机前盖,铝泵拆卸更换方便。2、采用防爆电机,两种泵速用变频器调速,数显表显示实测速度,准确直观,电路控制装有超温保护。3、系统采用不锈钢管连接,台面用不锈钢制作,紧固件采用不锈钢螺丝,易拆卸永不生锈。4、采用多功能数显计时器、中途停机后能延续计时。5、采用电热管加热, 贮液罐上装有安全阀,能确保仪器运行的安全可靠。6、仪器采用进口数显温度控制器,PID跟踪控温精度高。 技术参数1、铝泵转速: 2675r/min、4600±100r/min2、压力指示: 103±3Kpa3、控制温度: 63~68℃、113±3℃4、加热功率: 2kw5、整机功率: 4.2kw6、工作电源: AC380V±10% 50HZ7、外形尺寸: 1100×660×1400=长×宽×高(mm)8、整机重量: 180Kg
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  • 发动机冷却液腐蚀测定仪适用范围发动机冷却液腐蚀测定仪是根据石化标准SH/T 0085《发动机冷却液腐蚀测定法(玻璃器皿法)》对仪器的要求专门设计制造的。规定了用玻璃器皿,在实验室控制条件下测定发动机冷却液对典型金属试片腐蚀的方法。功能特点 1、发动机冷却液腐蚀测定仪采用一体化设计,操作简单方便 2、发动机冷却液腐蚀测定仪具有溢水设计,水满后自动提示 3、发动机冷却液腐蚀测定仪采用快速止水阀设计,方便更换浴液 4、发动机冷却液腐蚀测定仪采用试杯快速插拔设计,快速、稳定、安全、 5、发动机冷却液腐蚀测定仪采用精密流量计控制流量,用户随时可调 6、发动机冷却液腐蚀测定仪采用专业气泵供气,气流稳定,无噪声 7、发动机冷却液腐蚀测定仪采用内嵌式干燥系统,更换干燥剂方便,美观 技术参数1、输入电源:220V±10% 50HZ2、加热功率:2000W3、加热介质:甘油(丙三醇)或闪点高于100℃的加热油4、试验孔位:4孔5、计时方式:自动计时6、环境温度:5~35℃7、相对湿度:<85%RH
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  • 发动机冷却液模拟使用腐蚀测试仪ASTM D2570 SH/T0088 产品型号:BSF0088 本仪器使用方法是:试样在由贮存器、水泵、散热器及橡胶管所组成的封闭系统中,在一定温度和流量条件下循环1064h,其抗腐蚀性能由贮存器内由发动机冷却系统所使用的典型金属试片的失重和目测各部件内便面的状态而确定。试样的性能变化由在试验周期内定期对从系统中采取的试样进行分析来确定。该仪器适用于发动机冷却液的浓缩液及发动机冷却液。 技术参数 1、 适用标准:ASTM D2570 SH/T0088 2、 液体流量:1.3~1.6l/s 3、 加热方式:缠绕加热带 4、 工作时间:1064h 5、 控温方式:数显PID温控器 6、 整机功率:3.5KW 7、 控温范围:88±2℃ 8、 计时方式:数显计时器 9、 工作压力:80~103kpa压力表显示 10、工作电源:AC220V/50HZ 性能特点 发动机冷却液模拟使用腐蚀测试仪ASTM D2570 SH/T0088 1、 标准金属试片,由六片组成一组,共三组; 2、 缠绕带加热器,受热均匀; 3、 灰铸铁贮存器含碳3.2%,硅1.8%,锰0.75%,符合标准要求; 4、 铝质散热器; 5、 汽车专用铝泵进行试验循环; 6、 散热器上部装有一段耐热玻璃观察窗; 7、 贮存器上有一个温度计插孔,用于修正温度; 8、 黄铜支架可装三组试片; 9、 微电脑温度控制器,数字显示,±2℃ PT100传感器; 10、数字计时器,记录实验时间; 其他
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发冷却液铝泵腐蚀仪相关的资讯

  • 事关电动汽车!国标《机动车冷却液 第2部分:电动汽车冷却液》征求意见
    11月15日,根据国家标准化管理委员会标准制修订计划,交通运输部已组织完成了《机动车冷却液 第2部分:电动汽车冷却液》国家标准的征求意见稿,并公开征求意见。截止时间为2024年1月14日。本标准是GB 29743《机动车冷却液》系列标准的第2部分,其中第1部分GB 29743.1-2022《机动车冷却液 第1部分:燃油汽车发动机冷却液》已于2022年发布。本标准由交通运输部公路科学研究所牵头起草,参与起草的单位还有中公高远(北京)汽车检测技术有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、统一石油化工有限公司等。电动车冷却液是新能源汽车用量最大的一种工作液体,实现电池热管理系统的温控目标;作为新兴产品,国内外标准尚无相关内容。电动车冷却液标准的建立,对促进我国电动汽车产业健康发展具有重要意义。本标准规定了电动汽车冷却液的产品分类、技术要求和试验方法、检验规则,以及标志、包装、运输和贮存等要求,适用于纯电动汽车动力电池热管理系统中,以乙二醇为防冻剂原料调配而成的电动汽车用冷却液的生产、检验和使用。本标准规定的技术要求包含三方面的内容,分别为通用要求、理化性能要求和使用性能要求。具体指标如下表。通用要求外观颜色气味理化性能要求密度(20.0℃)冰点(原液和50%体积稀释液)沸点(原液和50%体积稀释液)pH值(原液和50%体积稀释液)灰分水分氯含量硫酸盐含量硼含量储备碱度对汽车有机涂料的影响使用性能要求电导率(25.0℃)静态腐蚀(80℃±2℃,336h±2h)循环台架腐蚀(80℃±2℃,1064h±2h)橡胶材料兼容性(80℃±2℃,168h±2h)泡沫倾向(30℃±1℃及80℃±1℃)高温稳定性(135℃±1℃,168h±2h)储存稳定性(60℃±2℃,336h±2h)耐硬水稳定性(90℃±2℃,336h±2h)沉淀物体积标准附件还规定了电车冷却液电导率、静态腐蚀、循环台架腐蚀试验方法以及电车冷却液与橡胶材料兼容性试验方法。详细内容见附件。本标准是强制性国家标准,且为首次制定,填补了电动车冷却液相关领域标准的空白。附件:编制说明_机动车冷却液 第2部分:电动汽车冷却液.pdf征求意见稿_机动车冷却液 第2部分:电动汽车冷却液.pdf
  • NO拆卸!只需两步,FLIR ONE Pro高效排查汽车发动机冷却液故障
    FLIR红外热像仪可协助汽车故障的诊断上次小菲为大家分享了汽修专家叶工诊断鼓风机供电线路虚接问题详情戳这里:实地案例|汽修工程师,如何化解难以察觉的“小问题”?今天小菲再来跟大家分享一下叶工使用FLIR ONE Pro手机红外热像仪查找发动机冷却液温度过高的过程吧~故障初诊:冷却大循环不良一辆2005款现代伊兰特车,搭载G4GA发动机,累计行驶里程约为24.3万km。车主反映,该车行驶中组合仪表上的发动机冷却液温度表会指示到红色刻度线,怀疑发动机冷却液温度过高,于是进厂检修。接车后试车,发现组合仪表上的发动机冷却液温度表确实会指示到红色刻度线。用故障检测仪检测,无相关故障代码存储:读取发动机数据流,发现发动机冷却液温度为99℃,偏高。故障伊兰特车发动机数据流(截屏)打开发动机室盖,发现散热风扇高速运转;检查冷却液液位,处于正常范围;用手感觉散热风扇的出风情况,出风量正常,但出风温度较低,推断冷却系统大循环不良。查看维修资料得知,该车冷却系统结构与下图所示基本一致,由此推断导致该车冷却系统大循环不良的原因有:节温器损坏(无法打开)、散热器堵塞、冷却液泵损坏(轴承松旷、叶片破损等)。冷却系统结构对比温度差,发现故障点用FLIR红外热成像仪测量散热器进液管、散热器出液管和小循环回液管的温度,发现散热器进液管温度为67℃,散热器出液管温度为23.8℃,小循环回液管温度为46.8℃。对比散热器出液管和进液管的温度可知,冷却系统无法大循环,猜测原因可能为节温器没有打开,但小循环回液管中的冷却液是不受节温器控制的,为什么温度也过低呢?分析可知,冷却系统小循环也不正常,导致节温器处的冷却液温度过低,使节温器无法打开。故障伊兰特车散热器进液管、散热器出液管和小循环回液管的温度为验证冷却系统小循环的情况,用FLIR红外热成像仪测量暖风热交换器进液管和出液管的温度,发现暖风热交换器进液管的温度为32.4℃,出液管的温度为30.7℃,由此说明冷却系统确实也无小循环。诊断至此,推断导致冷却系统没有大循环和小循环的原因为冷却液泵损坏。故障伊兰特车暖风热交换器进液管和出液管的温度拆检冷却液泵,发现冷却液泵的叶片已完全腐蚀,确认故障是由此引起的。更换上新的冷却液泵后试车,组合仪表上的发动机冷却液温度表指示正常:再次测量散热器进液管、散热器出液管和小循环回液管的温度(此时节温器没有打开),小循环回液管的温度为77.7℃,说明冷却系统小循环恢复正常。正常伊兰特车散热器进液管、散热器出液管和小循环回液管的温度再次测量暖风热交换器进液管和出液管的温度,进液管的温度为72.9℃,出液管的温度为65.3℃,恢复正常,故障排除。正常伊兰特车暖风热交换器进液管和出液管的温度FLIR热像仪:让故障定位更简单回顾整个诊断过程,在懂得该车冷却系统循环原理的情况下,只需要用FLIR红外热成像仪测量2个区域内冷却液管的温度,便锁定了故障点,避免了拆检甚至误换节温器,省时省力非常简单,大大提高了维修效率。在本次汽修诊断过程中使用的是FLIR ONE Pro手机红外热像仪,这款热像仪小巧轻便,配合智能手机即插即用,非常方便!它能够测量介于-20°至400°C之间的温度,热灵敏度可检测到70mk的温差,支持最多3个点温仪和最多6个温度感兴趣区域,可应用在我们的日常工作生活中,比如检查电气面板、查找暖通空调故障、检测房屋水损问题等。
  • 上海比朗冷却液循环装置火热促销中
    为答谢广大客户及社会各界多年来对我公司的支持与帮助,我公司特推出一系列针对冷却液循环装置的促销活动!BILON-T-501 原价9000元 现价4500元BILON-T-502 原价9600元 现价4600元 BILON-T-503 原价10400元 现价4800元 时间有限,请广大客户抓住大好机会!比朗公司竭诚为您服务,期待您的来电!&mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash &mdash 上海比朗仪器有限公司公司电话:021-52965776公司网址:http://www.sh-bilon.com http://www.bilon17.com http://www.bilon.cc公司传真:021-52965990/ 52965991/ 52965992公司地址:上海市闵行区北松公路588号7号楼5层公司邮箱:info#bilon.cn ("#"改成"@")光催化 超声波清洗器 恒温振荡器 电热恒温培养箱 水浴恒温振荡器 超净工作台 接种环 电热恒温水浴锅 水浴恒温摇床 低温冷却液循环泵 生化培养箱 低温培养箱 索氏提取器 电热恒温 恒温循环器 恒温循环器 数控超声波清洗机 高低温一体恒温槽 万能粉碎机 恒温摇床 电热恒温水槽 万向摇床 高温循环器 低温恒温槽 玻璃反应釜

发冷却液铝泵腐蚀仪相关的方案

发冷却液铝泵腐蚀仪相关的资料

发冷却液铝泵腐蚀仪相关的试剂

发冷却液铝泵腐蚀仪相关的论坛

  • 【已应助】【求助】发动机冷却液的相关试验标准

    SH/T 0085发动机冷却液腐蚀测定法(玻璃器皿法)SH/T 0620发动机冷却液对传热状态下的铝合金腐蚀测定法SH/T 0084 冷却系统化学溶液对汽车上的有机涂料影响实验法SH/T 0065 发动机冷却液试验样品的取样及其水溶液的配置.............和冷却液有关的都要!!!谢谢拉!!请高手帮帮忙!!![em63]

  • [已应助]求助:发动机冷却液的相关试验标准

    SH/T 0085发动机冷却液腐蚀测定法(玻璃器皿法)SH/T 0620发动机冷却液对传热状态下的铝合金腐蚀测定法SH/T 0084 冷却系统化学溶液对汽车上的有机涂料影响实验法SH/T 0065 发动机冷却液试验样品的取样及其水溶液的配置.............和冷却液有关的都要!!!谢谢拉!!请高手帮帮忙!!![em63]

  • 高低温试验中低温冷却液循环泵使用注意事项

    高低温试验中低温冷却液循环泵使用注意事项

    [url=http://www.riukai.com/products/gdwsyx.html#pcm][color=#ff0000][b]高低温试验箱[/b][/color][/url]试验中低温冷却液循环泵特别适用于需要维持低温、常温条件下工作的化学、生物、物理实验室,是医药卫生、化学工业、食品工业、冶金工业、大专院校、科研、遗传工程、高分子工程等实验室的必备设备。使用注意事项[align=center][img=,540,296]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2019/09/201909171444050076_4305_3254213_3.jpg!w540x296.jpg[/img][/align] 1、在使用低温冷却液循环泵之前在槽内应加入液体介质(纯水,酒精,防冻液也可),介质液面应没过槽内制冷盘管并低于工作台20mm为宜。 2、电源:220V50Hz, 电源功率应大于仪器的总功率,电源必须有良好“接地”装置; 3、避免酸碱类的物质进入槽内腐蚀盘管以及内胆。 4、仪器应安置于干燥通风处,仪器周围300mm内无障碍物; 5、经常注意观察槽内液面高低,当液面过低时,应及时添加液体介质 6、当低温冷却液循环泵工作温度较低时,应注意不要开启上盖,手勿进入槽内,以防冻伤; 7、使用完毕,所有开关置于关闭状态,切断电源; 8、液体外循环时,客户应特别注意引出管连接处的牢固性,严防脱落,以免液体漏出。

发冷却液铝泵腐蚀仪相关的耗材

  • 富兰德SH/T0089发动机冷却液沸点测定仪 沸点仪
    适用范围发动机冷却液沸点测定仪是测定发动机冷却液平衡沸点,适用于稀释的或浓缩的发动机冷却液。取60ml试样放入100ml烧杯中,在常压下加热至沸腾,当达到气液平衡时,读取试样的温度,经大气压力差校正后即为试样的沸点。功能特点 1、发动机冷却液沸点测定仪采用一体化设计,操作维护简单方便 2、发动机冷却液沸点测定仪采用PID温控控温体系,控温精度高,稳定 3、发动机冷却液沸点测定仪采用电热套加热,无明火,安全环保 4、发动机冷却液沸点测定仪采用双弹结果,方便操作平行实验 技术参数1、适用于测定发动机冷却液平衡沸点2、烧 瓶:100mL3、回流冷凝管:长200mm4、编制玻璃纤维加热套,保温性能好,加热无明火,受热均匀5、固态调压器控制升温速率,安全经济6、仪器材料:进口磨砂不锈钢7、电 源:AC220V 50HZ
  • PolyScience ICP-MS冷却液
    PolyScience ICP-MS冷却液PolyScience ICP-MS冷却液 又名PerkinElme冷却液 PolyScience成立于1963年,是一家恒温控制设备制造商,通过不断发展,从零开关循环器到用于DNA扩增的制冷系统,再到其他产品系列,PolyScience致力于为世界范围的客户提供的温度控制产品及解决方案,多年来积累了丰富的设计开发经验,可以为客户提供的产品,满足客户需求。   PolyScience ICP-MS冷却液004-300063   polyclear  MIX 30 PLUS  temp range:5 to 90摄氏度  Net Content :0.5 Gal.(1.89L)  part number:004-300063  (Case of 5 0.5gal/1.89L) PerkinElme冷却液蒸馏水配制而成,含有可以控制黑藻及其他耐药菌株的添加剂,不含非乙二醇。PerkinElmer 的型号是 4051-N0776200,东西就是004-300063 ICP制冷器的冷却混合液 部件编号:N0776200 冷却系统 PolyScience WhisperCool&trade 制冷器 The PolyScience WhisperCool 制冷器旨在大范围运行温度和条 件下提供安静可靠的性能。该设备性能可靠,高效节能,运行温 度范围为-10到40?C,内置工艺和设备保护同时还具有高度直观 的用户界面。该制冷器设计用于ICP-OES和ICP-MS仪器。 Features and Bene?ts &bull 运行噪音比类型信号降低50%(62 dB*)&bull 2900瓦(9889 BTU/小时)冷却负载量&bull 内置温度、压力和流量警报 * WhisperCool 环境控制装置可降低运行噪音(62 dB)部件编号 N0772046 N0772045 电气要求 208-230 V, 60 Hz, 12.2 A 240 V, 50 Hz, 12.2 A 工作温度范围 -10 to 40℃ -10 to 40℃ 温度稳定性 ±0.1 ?C (±1.8 ?F) ±0.1 ?C (±1.8 ?F) 冷却负载量 20?C时 2900瓦(9889 BTU/小时) 2650瓦(9889 BTU/小时) 10?C时 1925瓦特(6574 BTU/小时) 1900瓦特(6574 BTU/小时) 0?C时 1000瓦(3410 BTU/小时) 1200瓦(3410 BTU/小时) 压缩机 1.0 HP 1.0 HP 贮液池容量 4.2 L 4.2 L 泵类型 涡轮 涡轮 最大泵压力 90 PSI 83 PSI 最大泵流量 13.2 L/min 13.2 L/min 尺寸 22 5/8 x 14 1/2 x 27 5/8 in. / 57.6 x 36.8 x 70.2 cm 装运重量 189 lbs. / 85.7 kg 替换用空气过滤器 N0777095 (带框架的空气过滤器,13 x 14”) ICP制冷器的冷却混合液 N0776200
  • 切割冷却液,润滑型,冷却型
    古莎冷却液721清澈透明,淡绿色,对于切割过程试样额保护极佳,可冷却降温,循环使用,使用时按照冷却液:水=1:20~1:7比例混合稀释步骤:将去离子水倒入水箱后添加浓缩冷却液。建议稀释配比为5-15%可调建议每6-12个月更换一次
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