航空汽油品定仪

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航空汽油品定仪相关的厂商

  • 400-860-5168转3712
    中国航空发动机集团公司北京航空材料研究院(简称中国航发航材院)成立于1956年,是我国“一五”计划154个重点建设的项目之一,是国内唯一面向航空,从事航空先进材料应用基础研究,材料研制与应用技术研究和工程化研究的综合性科研机构,是我国国防科技工业领域高水平材料研究发展中心,是国家科技创新体系和国防科技创新体系的重要组成部分。经过半个多世纪的发展,航材院已形成涉及17个领域60个专业,覆盖金属材料、非金属材料、复合材料,材料制备与工艺,材料性能检测、表征与评价,以及提供标准化、失效分析和材料数据库等行业服务的综合性科研机构;拥有2个国防科技重点实验室,1个国家工程实验室,2个航空科技重点实验室,2个北京市重点实验室和工程中心。随着改革开放的发展,航材院先后成立了以百慕高科为代表的5个主要控股公司,成为航材院科研成果转化的主要平台。航材院现有事业编制职工2000余人,其中院士4人、国内知名材料专家和学术带头人100余人,拥有我国第一批博士学位授予点。截止到2011年底,航材院累计取得科研成果2400余项,其中国家级和部级以上成果1100余项,**650余项,技术秘密300余项,这些成果广泛应用于航空、航天、兵器、船舶、电子、核工业、交通运输、冶金材料、建筑、化工、医疗和体育等多个领域,为我国国防武器装备和国民经济的发展做出了突出贡献。材通穹宇,料定天下。中航工业航材院广大员工将主动作为,用心做事,大力协同,向着“引领航空材料技术,打造高新材料产业”的愿景共同迈进!
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  • 天津瑞卡特航空设备有限公司组建于2001年4月,基地选址在北京市-通州区。于2008年10月迁至天津直辖市。公司主要生产航空电源、400hz航空中频电源、航天电源和115/200V发动机起动电源、28.5V直流稳压电源的专业化企业.公司电源产品适用的标准:1.MiI-STD-704E美国航空电源军标。2.GJB572-88《飞机地面电源供电特性及一般标准》。3.GJB181《飞机供电特性及一般要求》。4.GJB549-88《机场用400HZ汽车电站通用技术条件》。5.GJB1550-1992《舰用静止中频电源通用规范》。6.HB6448-90《飞机供电系统性能参数测试》。电源产品可覆盖美国及欧盟的所有交直流电机种,性能不低于国外水平,对于俄罗斯120/208V的用电模式,仍能满足。
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  • 南京全控航空科技有限公司创建于2013年,占地面积5000平米。是一家集研发设计、生产安装、销售服务为一体的多元化发展综合性高科技技术型企业。拥有自主品牌商标和产品知识产权,主导产品为:三/六自由度运动仿真平台、赛车/飞行仿真平台、地震体验平台、虚拟仿真模拟摇摆台、三/六自由度平台运动控制卡、各类自由度平台控制系统、仿真平台控制软件、标定软件、播放软件、中控软件以及同步软件和VR虚拟设备等,广泛应用在各种训练,如飞行、舰艇、坦克、赛车等的驾驶模拟,以及娱乐设备、模拟地震平台等各特种行业设备领域。
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航空汽油品定仪相关的仪器

  • SD6536A石油产品蒸馏沸程测定仪(双孔)是根据中华人民共和国标准GB/T6536《石油产品蒸馏测定法》和GB/T7534-2004《工业用挥发性有机液体沸程测定》规定的要求设计制造的,适用于按GB/T6536和GB/T7534标准适用于对汽油、航空汽油、喷汽燃料、特殊沸点的溶剂、石脑油、柴油、馏分燃料和相似的石油产品的蒸馏测定。SD6536A航空汽油蒸馏测定仪(双孔) 馏程是指以油品在规定条件下蒸馏所得到的以初馏点到终馏点表示蒸发特征的温度范围。沸程:蒸馏时冷凝管开始滴下第一滴液体时的温度为初馏温度;蒸馏接近完毕时的温度为末馏温度,两个温度的区间为沸程符合标准GB/T6536 GB/T7534检测样品石油产品 化工产品检测结果主要检测石油产品馏程 化工产品沸程产品型号SD6536A主要技术参数⑴工作电源: AC220V±10%,50Hz。⑵电炉加热功率:1000W×2。⑶量筒容积: 100 mL,分度1 mL。⑷蒸馏烧瓶: 125mL,符合GB/T6536的要求。⑸温度计: 全浸棒式,刻度范围分别(-2~+300)℃和(-2~+400)℃两种,分度为1℃。⑹电炉活动板: 碳化硅板制造,孔径分别为φ38㎜、φ50㎜。⑺温控仪: ①控温范围: (0~80)℃任意设置(带制冷)。 ②控温精度: ±0.5℃。 ③温度显示方式:LED数字显示。 (8).试验孔数:双孔(9).外形尺寸:760×430×500mm(长×宽×高)(10).仪器重量:28kg山东盛泰仪器有限公司对出售给贵方的仪器提供如下质量保证:----提供的仪器材料是全新的、符合国家质量标准和具有生产厂家合格证的货物;----提供的材料、主要元器件符合技术资料中规定的技术要求;----设备整机质量保证期为一年(不含易损件正常磨损)。----在质量保证期内出现的仪器质量问题,我方负责免费维修。由于使用方责任造成设备故障,我方负责维修,合理收费。 ----设备终生优惠供应零部件,整机终生维护维修。 ----保质期满后,使用方需要维修及技术服务时,我方仅收成本费。 装箱清单序 号名 称数 量单 位备 注1主机1台2蒸馏烧瓶(125 ml)2只3玻璃缸2 只4硅胶塞4个5碳化硅板,孔径φ38㎜、φ50㎜2块6量筒(100ml) 2只7试验平台2件8电源线1条9温度计2支10保险丝管1个10A11使用说明书1份12装箱单1份13合格证1 份
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  • SH8019实际胶质测定仪是专门用于测定航空汽油和车用汽油中实际胶质含量的仪器。适用于按GB/T 8019-2008《燃料胶质含量的测定 喷射蒸发法》等效ASTM D381中规定的方法,对航空汽油和车用汽油进行实际胶质试验,配备专用的无油静音空压机。SH8019航空汽油实际胶质测定仪 空气法产品型号 SH8019产品名称 实际胶质测定仪 空气法生产厂家 山东盛泰仪器有限公司检测项目 对航空汽油和车用汽油进行实际胶质试验符合标准 GB/T 8019-2008《燃料胶质含量的测定 喷射蒸发法》等效ASTM D381中规定的方法,简单技术特点或参数 配专用的无油静音空压机。主要技术参数和技术性能● 工作电源: AC(220±10%)V,50Hz,3500W。● 蒸发浴型式、尺寸: 铝浴块φ260㎜×130mm(直径×高)。● 试验孔数: 3个。● 试验孔尺寸: φ51×70mm(内径×深)。● 工作温度: (160~165)℃。● 温度控制方法:室温-200 自动控温。● 温度显示: 数字显示。● 流量显示: 由浮球式空气流量计显示。● 空气减压阀工作压力: 0.07MPa。● 喷气嘴出口空气流速: 每孔(1000±150)mL/秒。● 外型尺寸: 590×480×340mm(长×宽×高、不含温度计架)。 仪器质量保证书山东盛泰仪器有限公司对出售给贵方的仪器提供如下质量保证:----提供的仪器材料是全新的、符合质量标准和具有生产厂家合格证的货物;----提供的材料、主要元器件符合技术资料中规定的技术要求;----设备整机质量保证期为一年(不含易损件正常磨损)。----在质量保证期内出现的仪器质量问题,我方负责免费维修。由于使用方责任造成设备故障,我方负责维修,合理收费。 ----设备终生优惠供应零部件,整机终生维护维修。 ----保质期满后,使用方需要维修及技术服务时,我方仅收成本费。包装与交付1货物包装:标准木箱或纸箱。 2内部包装:弹性珍珠棉包装产品,硬木板+强力绷带固定角落。 装箱清单序 号名 称单位数量备 注1主机台1 2空气压缩机台13喇叭形喷嘴只34烧杯只35净化器台16说明书份 17装箱单份18合格证保修卡份 1
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  • 产品简述: 本仪器是按照GB/T 8019 《车用汽油和航空燃料实际胶质测定法》、ASTM D381的标准要求设计制造的。适用于测定车用汽油、航空汽油和用于配制挥发性馏份及航空涡轮燃料在试验时的实际胶质。也可用于测定车用汽油的未洗胶质含量。仪器采用空气喷射法,金属浴进口减压阀调节。数显控温。仪器不带蒸气发生装置。使用时需配空气压缩机。概 述:本仪器是按照GB/T 8019 《车用汽油和航空燃料实际胶质测定法》、ASTM D381的标准要求设计制造的。适用于测定车用汽油、航空汽油和用于配制挥发性馏份及航空涡轮燃料在试验时的实际胶质。也可用于测定车用汽油的未洗胶质含量。仪器采用空气喷射法,金属浴进口减压阀调节。数显控温。仪器不带蒸气发生装置。使用时需配空气压缩机。 主要技术参数:(1) 试验浴温:162.5±2.5℃(2) 控温精度:试验孔温:155±5℃(3) 试验空气压力:小于35Kpa(4) 在室温(不加热状态)和试验空气压力下,各出口空气流量应在600±90mL/s(5) 在试验浴温和试验空气压力下,各出口空气流量应在1000±150mL/s(6) 温控表控温范围:0~199.9℃(7) 实验孔数:3孔(8) 加热功率:2000W(9) 蒸发介质:空气(10) 压力表范围:0~40Kpa(11) 电源:AC 220V±10% 50Hz (12) 外形尺寸:730×450×430(长×宽×高)。
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航空汽油品定仪相关的资讯

  • “2018年航空油品质量与飞行安全技术研讨会”在京召开
    p  strong仪器信息网讯/strong 2018年4月13日,由美国PAC携手环球(香港)科技公司等共同举办的“2018年航空油品质量与飞行安全技术研讨会”之中国· 北京站,在北京港澳中心瑞士酒店如期举行。研讨会吸引了来自空军、海军,总后,首都机场等油料使用单位、有中石化、中石油、中海油等研究院,有来自全国各地的炼油企业、检验检疫和第三方检测用户群等近100人参加。/pp style="text-align: center"img style="width: 450px height: 300px " src="http://img1.17img.cn/17img/images/201804/insimg/5bd6afd3-2245-4de5-875d-04cab1e38184.jpg" title="02.jpg" height="300" hspace="0" border="0" vspace="0" width="450"//pp style="text-align: center "span style="color: rgb(0, 176, 240) "strong研讨会现场/strong/span/pp  strong研讨会背景/strong:在前不久召开的2018年全国民航航空安全工作会议之际,我国适航审定取得重大突破,与FAA签署双边《适航实施程序》,草签中欧双边航空安全协议,进一步明确安全飞行、安全生产目标,航油国标GB 6537也即将迎来新版发布。在此背景下,召开此次研讨会旨在与与中国民航、ASTM标准委员会、中石化、中石油、中航油等专家,共同探讨全球航油航化发展趋势,质量标准规范航、空油品质量对飞行安全的影响,以及当下航油质量控制的新挑战及解决方案等。/pp style="text-align: center"img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201804/insimg/9b9cda57-6145-42b5-b36c-f27c58b37686.jpg" title="04.jpg"//pp style="text-align: center "span style="color: rgb(0, 176, 240) "strong报告人:PAC亚太副总裁王正勇(Samuel Wong)/strong/span/pp style="text-align: center "span style="color: rgb(0, 176, 240) "strong报告题目:全球航空航油发展趋势/strong/span/pp  Samuel Wong首先介绍了此次系列研讨会的开展情况,“2018年航空油品质量与飞行安全技术研讨会”系列活动已先后进行了墨尔本站、新加坡站,此次北京站之后还将进行首尔站。接着,在介绍全球航空航油发展趋势时表示,飞行安全与综合经济效益是航空领域企业关注的重要指标。飞行安全方面,以历史典型的飞机迫降事件案例表明,在航天领域关于产品的质量标准并不缺乏,而全球统一的产品供应链管理规范却很缺乏。综合经济效益方面,航油及维护等占去了航空整体成本的30%-40%,因此,如何能有效节约航油成本也成为航空企业关注的焦点之一,相关有效途径包括环保排放及极地飞行等。而无论是航煤质量评价或是环保排放指标,都离不石油分析仪器,最后,结合PAC先进石油分析仪器及解决方案,介绍了航空航油的一系列检测指标及相关标准、法规。/pp style="text-align: center"img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201804/insimg/ee83af39-f4ec-4228-bc10-1d879ab11456.jpg" title="05.jpg"//pp style="text-align: center "span style="color: rgb(0, 176, 240) "strong报告人:民航航油航化适航审定中心柳华/strong/span/pp style="text-align: center "span style="color: rgb(0, 176, 240) "strong报告题目:民用航空油料适航管理介绍/strong/span/pp  适航即航性,民用航空器一种属性的专用词,柳华主要介绍了适航的概念、规章、法规体系、审定程序、航空汽油审定、替代燃料审定等。/pp style="text-align: center"img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201804/insimg/b8efc17f-0a83-4077-817b-e838623da5d2.jpg" title="06.jpg"//pp style="text-align: center "span style="color: rgb(0, 176, 240) "strongSupruyo ghosh 博士进行航空油品质量分析报告/strong/span/pp  接下来的报告内容包括中石化石油化工科学研究院赵丽萍老师介绍了“新国标GB 6537三号喷气燃料标准解析”, ASTM国际标准组织中国首席代表刘斐先生分享了“ASTM 标准体系架构及影响”、研讨会还包括“飞行安全与航空油品质量”、“航油标准发展对质量分析的影响”等报告。/pp style="text-align: center"img style="width: 450px height: 300px " src="http://img1.17img.cn/17img/images/201804/insimg/fe211b9c-00e4-452e-ad05-3438032255b1.jpg" title="03.jpg" height="300" hspace="0" border="0" vspace="0" width="450"//pp style="text-align: center "span style="color: rgb(0, 176, 240) "strongPAC石油检测设备展示一角/strong/span/pp  strong关于美国PAC/strong/pp  PAC是一家全球领先的实验室和在线过程分析仪器制造商,产品主要应用于炼油、石化、生物燃料、环保、食品饮料、制药等行业。PAC拥有大量的研发资源, 为用户不断提供前沿技术的交钥匙工程的色谱分析仪,元素分析仪,物理性能分析仪和燃料组成分析仪等高科技产品及解决方案。PAC旗下包括历史悠久、技术领先的各种产品 线和品牌,如知名品牌:AC 分析控制, Advanced Sensors, Antek, Alcor, Cambridge ViscosityCVI, PetroSpec, PSPI, ISL and Walter Herzog。PAC隶属于儒博工业集团的能源系统及控制部。/p
  • 培安中红外汽油分析仪助力壳牌315油品质量宣传活动
    ——华北壳牌使用培安中红外汽油分析仪对油品成功进行准确的抽检壳牌——世界领先的能源公司。在中国的发展轨迹已经超过一个世纪,是在中国投资最大的国际能源公司之一;是中国最大的国际润滑油供应商(数据来源:克莱恩公司);在中国大陆,目前约有700家壳牌品牌或合资品牌的加油站为客户提供优质的燃油产品和服务。 2016年3月15日,华北壳牌集团的PQ部门联合大区运营部进行315油品质量宣传活动,在天津、山东等地的多个加油站进行现场油品检测和答疑活动。培安公司的便携式中红外汽柴快速检测仪完美的配合其流动质检站的便携需求,以无以伦比的产品性能光荣、精确完成了每次的检测任务。以下是部分来自活动现场的图片: ERASPEC PyNN 汽油中红外分析仪(快速辛烷值测试仪)——快速燃油分析世界顶级品牌,一次性可测50项理化指标 干涉仪+计算模块 + 数据库=无与伦比的权威测试平台,中国石化界首选权威机型 多样品池自动切换专利技术 自动实时参比全时背景扣除 激光标定=无需环己烷标定 辛烷值测定模块 非法添加剂标准测试模块 标准管理 +品质控制+风险管理的利器 用于石油公司市场质量监控 机场港口快速交接 油库加油站快速检测 炼油厂中间控制 民企油品快速调和分析 成品油市场监督质检 生物燃料检测 汽车行车实验和发动机评价 海外补给军事保障对于燃料油 身份确定和鉴别 培安公司 20 年油料分析经验 PYNN 培安是仪器界的知名品牌。美国培安公司1990 注册于美国波士顿,在中国北京、上海、广州、成都、香港均建有机构,业务主要划分有石化分析部、药物研发仪器部、食品安全仪器部和分析化学仪器部,从80年代末进入中国开始,是最早向中国民用和军方提供欧美润滑油和燃油检测技术的机构,其专注于客户服务和科学技术的优良传统一直传承持续到现在。 培安 + 中石化 合作改变历史 90 年代末,培安公司和中石化开展合作,开发傅立叶中红外燃油检测技术在中国的应用,从选择国际上顶级干涉仪硬件平台,建立适合中国特点的计算方法和数据库,到优化筛选众多计算方法,找出最适合中国油样的数学模型,完成大量的计算认证工作,从而积累了丰富的经验和独特技术,历时3 年,不断进取,完成业界相关性最高的数学模型和计算方法。其优异的准确性和相关性能在各种干涉仪上都得到明确的验证,是中国石化成品油控制的主力机型,培安技术团队具备的计算模型优化能力和经验,超出任何竞争对手。 更多培安中红外石化系列产品详细信息,请点击下面的产品查看:Eraspec 汽油中红外分析仪Eraspec-Jet 喷气燃料中红外分析仪Eraspec-Diesel 柴油中红外分析仪Eraspec Oil 中红外润滑油分析仪Eraflash 微量全量程闪点仪Eravap 全自动蒸气压测量仪Eracheck 水中总油和油脂含量测试仪
  • “6元时代”汽油品质的快速筛查和精确定量分析方法
    我的学习我做主,术业有专攻,3月我只学对的。会议名称:Agilent5100 ICP-OES 汽油样品多种元素直接分析测量会议时间:2015-03-10 14:00 讲师:欧阳昆会议介绍:随着汽油需求量的逐步加大,我国对于汽油质量的要求越来越高,从国三升级到国四再升级到国五,汽油中对于硫含量、蒸汽压、烯烃含量等指标的检测与要求愈加严格,汽油中多种无机元素的检测,也日益紧迫和突出。其中硅含量的监测和标准却始终游离在标准之外,且我国国家标准与石油化工行业标准中均无汽油中硅含量的测定方法。然而,在汽油的实际使用中,硅等多种无机元素的含量多少对于汽车的行驶与养护有着很关键的影响。本方法建立了以Agilent 5100 ICP-OES同步双向观测等离子体发射光谱仪,汽油直接进样,分析多种无机元素。方法方便快速、可靠,适用于对汽油品质的快速筛查和精确定量分析。参会报名:http://www.instrument.com.cn/webinar/meeting/meetingInsidePage/1349

航空汽油品定仪相关的方案

航空汽油品定仪相关的资料

航空汽油品定仪相关的试剂

航空汽油品定仪相关的论坛

  • 【讨论】航空煤油品度值

    品度值是辛烷值高于100的航空汽油抗爆性表示值。它是航空汽油规格中的重要指标之一。在富油混合气条件下用增压法测定。品度值越高,表示该条件下抗爆性越好。该值的高低与燃料的化学组成有关,芳烃含量高,品度值亦高。---肯请经过的各位老师和高人指点,目前世界上有哪个厂家生产这种可以测航空煤油品度值的仪器?

  • 【讨论】有没有航空汽油?

    做实验时听到说要用200#航空汽油,可是采购时销售商说没有这种汽油,航空用的都是煤油。那到底200#航空汽油是指什么?

  • 【求助】关于航空油品的分析问题,谢谢

    [url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原吸[/color][/url]分析航空油(如何作?想问一般都是分析什么项目?分析方法是什么?有这方面的资料请给以提供。谢谢各位了

航空汽油品定仪相关的耗材

  • EMCEE 1152 航空燃料电导率仪配件
    EMCEE 1152 航空燃料电导率仪 EMCE1152 航空燃料电导率仪提供了一种符合ASTM D2624标准要求的液体电导率测试方法,电导率值以pS/m为单位。仪器杰出的机电设计可方便地使用于实验室和工业生产中。基于安全原因,本仪器首先用 于烃类燃料特别是航空燃料的电导率测定,在改进后被大量应用于其他液体电导率的测定。技术参数测量范围0~1999pS/m分辨率: 1pS/m精度:2%(测量值)校准:内部自动校准显示:LCD超测量范围指示:屏幕的左边显示“1”操作:两键,M 测量,C 校正可选温度范围:32—165F (0— 75℃)电源:3个6伏碱性电池供电。携带仪器箱:硬质、抗溶解、塑料模制主要特点测试便捷、可靠、精确的数字电导率仪。也可适用于其他的标准或非标准测量范围。大屏幕数字液晶显示。采用先进可靠的集成电路技术。具有场调整,实现了自动校准功能。超测量范围或低电流时自动显示。可以使用短的电缆或电缆盘,测试贮罐和贮罐车中的物料。电导率仪内置于表面粗糙、涂有防锈涂料的铝制外壳中,配有可分离的不锈钢探头。本质安全,可在危险防爆区域内使用,通过了Underwriters Laboratories (UL)、Canadian Standards Association (CSA)和LCIE等机构的安全认证
  • 恒定低温试验箱航天、航空、信息、电子、仪器仪表
    C系列标准型恒定低温试验箱 特点 C系列是标准型恒定低温试验箱 ●操作简单易学,功能强大; ●具有2重PID控制功能,自动调整、线路损坏报警、传感器断线报警; ●独特送风循环设计,温度分布均匀性佳; ●具有自动防霜装置的真空双重玻璃,可清晰观察试验箱内的试品 用途 该系列产品广泛用于航天、航空、信息、电子、仪器仪表等行业电工产品、材料、零部件设备的寒冷试验及低温储存。 执行与满足标准 1.GB10589-89 低温试验箱技术条件 2.GB11158-89 高温试验箱技术条件 3.GB2423.1-89 试验A 4.MIL-STD-810F美军标 型  号 C系列标准型恒定低温试验箱 RC-80 RC-150 RC-225 RC-408 RC-800 LC-80 LC-150 LC-225 LC-408 LC-800 SC-80 SC-150 SC-225 SC-408 SC-800 温度范围 -20℃~150℃ -40℃~150℃ -70℃~150℃ 温度波动度 ± 0.5℃ 温度偏差 ± 2℃ 升温时间 -20℃~+100℃约 80分钟 -40℃~+100℃约 90分钟 -70℃~+100℃约 90分钟 降温时间 +20℃~-20℃约 60分钟 +20℃~-40℃约 70分钟 +20℃~-70℃约 90分钟 内空尺寸(mm) 80型400× 500× 400 150型500× 600× 500 225型500× 750× 600 408型600× 850× 800 800型1000× 1000× 800 外形尺寸(mm) 80型400× 500× 400 150型500× 600× 500 225型500× 750× 600 408型600× 850× 800 800型1000× 1000× 800 功率(KW) 2 3 3.5 5 7 2.5 4.5 5 6.5 8 5.5 6.5 7 7.1 10 电源 220V 50HZ        380V 50HZ 冷却方式 风冷或水冷 制冷机组 法国泰康全封闭压缩机组或德国谷轮半封闭压缩机组 控制器 进口智能温湿度控制器 加热器 镍铬合金电加热器 外壳材料 防锈处理,冷轧钢板静电喷塑 内壁材料 SUS304优质不锈钢板 隔热材料 聚胺脂泡沫塑料或玻璃纤维 标准配置 &phi 50mm测试孔盖一个,搁板两块,搁条四根,照明灯(荧光灯)一盏 选配部件 通讯接口,打印机.记录仪.远程监控计算机及软件,LCD液晶触摸屏程序控制器 试验方法标准 GB2423.1-89,GB2423.2-89,GJBl50.3-86,GJBl50.4-86 备注 内、外形尺寸标注为:宽W× 高H× 深D;降温时间为:环境温度20℃空载时测得.
  • 航空工作液颗粒度测定仪
    性能介绍:本仪器采用英国普洛帝技术—“第八代光阻测量颗粒”,并采用油液行业经典方法NAS1638和ISO4406,并可根据用户的要求,内置用户所需多种标准。本仪器可以对油液颗粒度、清洁度和污染物监测和分析;液压设备及其日常维护和保养;液压部件的磨损试验;纯净溶液和超纯水中不溶性微粒测试。产品应用:航空航天、电力、石油、化工、交通、港口、冶金、机械、汽车制造、制冷、电子、半导体、工程机械、液压系统等领域,对液压油、润滑油、变压器油(绝缘油)、汽轮机油(透平油)、齿轮油、发动机油、航空煤油、水基液压油等油液进行固体颗粒污染度检测,及对有机液体、聚合物溶液进行不溶性微粒的检测。执行标准:GB/T14039、ISO4406、ISO11171、NAS1638、 MIL-P-28809、MILSTD-1246、DL/T432、GJB380、GJB420和DL/T1096等。可根据客户要求,植入相应“光阻法颗粒度”测试和评判标准。 技术参数:颗粒计数器项目:订制要求:各类润滑油检测要求; 激光传感检测器:第八代双激光窄光检测器;测试软件:P6.4分析测试软件集成版;测试软件:P6.4分析测试软件 集成版&PC版;控制方式:集成式工控机控制或工业PC 控制;评判标准:满足ISO4406-99、ISO4406-87、NAS1638、SAE AS 4059D等;检测方法:ISO11500、DL/T432;测试标定:GB/T18854、ISO4402、ISO11171、JJG066;操作方式:彩色液晶触摸屏操作; 检测范围:A 传感器2~100μm,或者4~70μm(c),涵盖≥4μm(c),≥6μm(c),≥14μm(c),≥21μm(c),≥25μm(c),≥38μm(c),≥50μm(c),≥68μm(c),应符合ISO4402(ACFTD校准)和ISO11171(MTD)或GB/T 14039-2002相关技术要求;;特殊检测:自定义检测2~100μm或者4~70μm(c)微粒,0.1μm或者 0.1μm(c)任意检测;取样方式:精准计量泵; 精 确 度:3% 典型值;通 道 数:1000 个,可任意16 个颗粒尺寸范围的颗粒计数值;结果存储:不少于20000组(可接U盘,无限制存储)在线压力:0~0.6MPa(不含减压阀);0~50MPa(含减压阀);测试粘度:离线0~99mm2/s;在线0~500mm2/s;取样流速:10mL/min~60mL/min;清洗流速:20mL/min~150mL/min;流体温度:0℃~80℃;环境温度:-15℃~50℃;接口方式:RS232或R485转USB或USB接口 ;可定制尺寸;显示操作:彩色液晶屏; 操作方式:手指触摸屏;模拟输出:4mA~20mA接口;并带超标报警功能(可定制); 报告方法:颗粒数/ml及污染度等级;输入电压:100V~265V,50Hz~60Hz;售后服务:普洛帝中国服务中心/中特检测。注:配置离线取样仓可实现实验室、便携测试; 鉴定机构:国防科工委颗粒度一级计量站116站或国家西北计量测试中心(民品)售后服务:普洛帝中国服务中心/中特检测
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