混分析测试仪

氧指数分析测试仪1.采用进口氧传感器，数字显示氧气浓度无需计算，精度更高更准确，范围0— 100% 2.数字分辨率：±0.1% 3.整机测量精度：0.2级 4.流量调节范围：0-10L/min（60-600L/h） 5.响应时间：＜5S 6.石英玻璃筒：内径75㎜ 高300mm7.燃烧筒内气体流速：40mm±2mm/s 燃烧筒总高450mm8.压力表精度2.5级，分辨率：0.01MPa9.流量计：1-15L/min（60-900L/H）可调，精度2.5级10.试验环境：环境温度：室温～40℃；， 相对湿度：≤70%；11.输入压力：0.2-0.3MPa12.工作压力：氮气0.05-0.15Mpa 氧气0.05-0.15Mpa氧气/氮气混合气体入口：包括稳压阀，流量调节阀，气体过滤器和混合室。 13.试样夹可用于软质和硬质塑料、纺织品、防火门等 14.丙烷（丁烷）点火系统，火焰长度5mm-60mm可自由调节 15.气体：工业用氮气、氧气，纯度＞99%；（用户自备）。16.电源要求：AC220（+10% ）V、50HZ 17.最大使用功率：50W氧指数分析测试仪1. 控制箱：采用数控机床加工成型，钢板喷塑箱体静电采用喷涂，控制部分与试验部分分开控制 。2. 燃烧筒：耐高温优质石英玻璃管（内径￠75mm，长300mm） 出口内径：φ40mm 3. 混合器：采用玻璃珠填充形式，将氧气和氮气均匀混合。（珠φ4.5mm填充高度95mm，一袋） 4. 试样夹具：自撑式夹具，并能竖直地夹住试样；（可选配非自撑式式样架），两套式样夹满足不同试验要求；式样夹插接式，安放式样与式样夹更简易 5.标配备用玻璃筒，防止意外损毁，满足不间断试验需求； 长杆点火器尾端管孔直径￠2±1mm,点火器火焰长度（5-50）mm可任意调氧指数分析测试仪GB/T 2406的本部分描述了在规定试验条件下，在氧、氮混合气流中，刚好维持试样燃烧所需最低氧浓度的测定方法，其结果定义为氧指数。本部分适用于试样厚度小于10.5mm能直立自撑的条状或片状材料。也适用于表观密度大于100kg/m3的均质固体材料、层压材料或泡沫材料，以及某些表观密度小于100kg/m3的泡沫材料。并提供了能直立支撑的片状材料或薄膜的试验方法。为了比较，本部分还提供了某种材料的氧指数是否高于给定值的测定方法。本方法获得的氧指数值，能够提供材料在某些受控实验室条件下燃烧特性的灵敏度尺度，可用于质量控制。所获得的结果依赖于试样的形状、取向和隔热以及着火条件。对于特殊材料或特殊用途，需规定不同试验条件。不同厚度和不同点火方式获得的结果不可比，也与在其他着火条件下的燃烧行为不相关。本部分获得的结果，不能用于描述或评定某种特定材料或特定形状在实际着火情况下材料所呈现的着火危险性，只能作为评价某种火灾危险性的一个要素，该评价考虑了材料在特定应用时着火危险性评定的所有相关因素之一。注1：这些方法用于受热后呈现高收缩率的材料时不能获得满意结果。例如：高定向薄膜。注2：评价密度小于100kg/m3的泡沫材料火焰传播特性参照GB/T 8332。下列文件中的条款通过GB/T 2406的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。GB/T 5471—2008 塑料 热固性塑料试样的压塑（ISO 295：2004，IDT）GB/T 9352—2008 塑料 热塑性塑料材料试样的压塑（ISO 293：2004，IDT）GB/T 2828.1—2003 计数抽样检验程序 第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划（ISO 2859-1：1989，IDT）GB/T 11997—2008 塑料 多用途试样（ISO 3167：2002，IDT）GB/T 17037.1—1997 塑料 热塑性塑料材料注塑试样的制备 第1部分：一般原理及多用途试样和长条试样的制备（idt ISO 294-1：1996）GB/T 17037.3—2003 塑料 热塑性塑料材料注塑试样的制备 第3部分：小方试片（ISO 294-3：2002，IDT）GB/T 17037.4—2003 塑料 热塑性塑料材料注塑试样的制备 第4部分：模塑收缩率的测定（ISO 294-4：2001，IDT）ISO 294-2：1996 塑料 热塑性材料注塑试样 第2部分：拉伸条状试样ISO 294-5：2001 塑料 热塑性材料注塑试样 第5部分：用于研究各向异性的标准试样ISO 2818：1994 塑料 用机加工方法制备试样ISO 2859-2：1985 计数抽样检验程序 第2部分：隔批检验极限质量(LQ)的抽样计划氧指数分析测试仪塑料热塑性塑料材料试样的压塑1范围本标准规定了制备热塑性塑料模压试样和试片的一般原理和步骤,试样可以通过机加工或冲压的方法从试片上获得。为了获得具有重复性的模塑件,包括四种不同的冷却方法的主要加工步骤都是标准的，对每一种材料,模压时需要的模塑温度和冷却方法应按照有关材料的国际标准中的规定或由有关利益双方商定。注，不推荐热塑性增强材料用本方法。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款，凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB/T 3505-2000产品几何技术规范(GPS)表面结构轮廓法表面结构的术语,定义及参数(eqv ISO 4287 1997)ISO286-1产品几何量技术规范(GPS)--ISO极限和配合系统--第1部分 公差、偏差和配合基础(1988)3术语和定义下列术语和定义适用于本标准，3.1模塑温度moulding temperature预热和模塑期间,在最接近模塑料的区域测得的模具或模压机模板的温度。3.2脱模温度demoulding temperature冷却结束时,在最接近模塑料的区域测得的模具或模压机模板的温度，挂，对于不胜式模具,可在模具上钻孔以用于弱量3.1和3.2规定的温度，3.3预热时间preheating time保持接触压力,将模具内的材料加热到模塑温度所需要的时间。3.4模塑时间moulding time保持模塑温度下施加全压的时间。3.5平均冷却速率(非线性)nverage cooling rate (non -linear)以恒定流动的冷流体进行冷却的速率。平均冷却速率的计算:用模塑温度和脱模温度之差除以模具冷却到脱模温度所需的时间。挂，平均冷却速率通常用℃/min表示。氧指数分析测试仪CB/T 9352--2008/15O 293:20043.6冷却速率cooling rate在规定温度范围内,通过控制冷却流体的流动得到的恒定冷却速率,即:每隔至少10min的冷却速率与规定的冷却速率的偏差不超过规定公差。注，冷却速率通常用℃/h表示，4设备4.1模压机模压机的合模力应能产生至少10MPa的模塑压力(通常用合模力与模腔面积的比值给出)。在整个模塑期间,压力波动应控制在规定压力的10%以内。模压板应能:a)至少加热到240℃ b)以表1中给定的速率冷却。模具表面任意两点间的温差在加热时不应超过±2℃,在冷却时不应超过±4℃。当模具中装配有加热和冷却系统时,也应满足同样条件。模压板或模具可使用在适当管道系统中的高压蒸汽或导热流体加热,也可使用电加热元件加热。模压板或模具可用管道系统中的导热流体(通常为冷水)冷却，急冷(见表1中方法C)时需要用两台模压机,一台用于模塑加热,另一台用于冷却。对于指定的冷却方法,导热流体的流速应在模具内没有任何材料时通过试验预先定出。模压机可连续控制上下模板之间中心位置的温度，4.2模具4.2.1概述使用不同类型模具制备的试样,其特性是不相同的。特别是机械性能受冷却时给物料施加压力的影响，用于模压热塑性塑料试样的模具通常有两种,即溢料式模具(见图1)和不溢料式模具(见图2)。图1港料式(“画框")模具图2不溢料式模具溢料式模具允许过量的模塑材料挤出,并且冷却时模塑压力不施加于模塑材料上。制备厚度相近或具有可比性的低内应力的试样或试片,特别适宜使用溢料式模具。使用不溢式模具时,冷却期间,全部的模塑压力(摩擦力忽略不计)都施加在模塑材料上。所得模塑件的厚度、内应力和密度取决于模具的结构、加料量及模塑和冷却条件。此类模具能模塑密实的试样

品牌：久滨型号：JB-850名称：混合动力汽车综合测试仪一、产品概述：　　JB-850型 混合动力汽车综合测试仪，是以ARM CORTEX内核32位单片机为核心的智能化测试仪器，配合 uCOS II实时多任务操作系统，用以对各种机动车以及混合动力汽车、电动汽车的动力性能、安全性能、操纵性能、经济性能等的测试。　　系统采用240*128大屏幕液晶显示，汉字提示，实时显示多项测试数据、曲线，清晰直观。测试项目采用菜单式操作，简单易用。传感器系数以及测试参数等系统自动存储，掉电不丢失，无需重复输入。整机设计符合人机工程学，便于操控，是汽车制造行业、汽车维修行业、汽车检测、科研部门以及农机检测部门的理想检测设备和高等院校汽车方面的理想教学仪器。　　系统内置USB接口和SD存储卡接口，测试数据以文件形式存储在SD卡上，实现了数据的不限量存储。用户利用系统机或笔记本电脑可以方便地对该数据进行二次分析处理。 　　系统还标配两路RS232接口，并内置微型打印机，可以方便地将测试数据和测试曲线打印出来。　　本系统可选配多种油耗传感器，配合电喷油耗传感器测试更加精确。　　本系统速度分辨率为0.01 km/h。可选配非接触光电传感器或GPS速度传感器。二、主要测试项目：1、滑行试验：滑行初速、滑行距离、滑行时间2、制动试验：制动初速、制动距离、制动时间、协调时间、平均减速度、MFDD（充分发出的平均减速度）、制动踏板力。三种测试模式可选：踏板开关触发、速度触发、踏板力触发。3、车速试验：试验距离、试验时间、平均车速、车速。八种测试模式可选：两种开始条件，四种结束条件自由组合多种测试模式。4、加速试验：加速距离、加速时间、加速末速以及换档操作开始和结束时的速度、距离、时间。四种测试模式可选，可进行百公里车速加速、百米加速、直接档加速、换档加速等试验。5、道路试验：连续记录车辆行驶过程中的速度、加速度、行驶距离等参数，用于道路交通科研部门，进行道路交通安全研究。6、油耗试验：试验距离、试验时间、平均速度、小时耗油量、百公里油耗，多种测试模式可选。7、电耗试验：连续记录车辆行驶过程中的速度、加速度、行驶距离以及电流电压信号、放/充电电量等参数，用于混合动力汽车、纯电动汽车电耗测试。三、技术性能指标：1、系统功耗：小于3W（静态功耗1W）2、内置电源：DC9.6v （1.2v 800mAH镍氢电池 8节）3、外接电源：DC12V4、外形尺寸：330 X 220 X 75 mm5、重量：1.2 kg(包括内置电池)6、使用温度：-20℃～45℃7、环境湿度：30%～80%四、测量范围及精度：1速度： 0～500.0 km/h分辨率：0.01 km/h精度：0.5%2距离： 0～999999.999 m分辨率：1 mm精度：0.2%3时间： 0～99999.999 s分辨率：1 ms 精度：0.1%4减速度： 0～14.9 m/s2分辨率：0.01 m/ s2精度：1%5MFDD： 0～9.999 m/s2分辨率：0.001 m/ s2精度：1%6踏板力： 0～999 N分辨率：1 N精度：1%7百公里油耗：0～999.999 l/100km分辨率：0.001 l/100km精度：2%8小时油耗：0～999.999 l/h分辨率：0.001 l/h精度：2%9电压：0～300 V（由传感器决定）分辨率：0.1 V 精度：0.5％10电流：0～500 A（由传感器决定）分辨率：0.1 V 精度：0.5％ 五、基本配置：1、测试主机（标配USB接口、SD存储卡） 1台2、非接触速度传感器（光电或GPS） 1只3、制动踏板开关 　1只4、电压、电流传感器 1只5、油耗/电喷油耗传感器 1只/台 六、选配件1、选配踏板力传感器

动平衡测试仪 便携振动分析仪产品分析： 动平衡测试仪 便携振动分析仪是一款全功能、高效能的双通道的FFT振动分析及现场动平衡仪。它可以应用在众多行业的设备状态监测领域，如造纸业，石化，发电厂，机械制造等。KMbalancerⅡ可以采集各种现场数据，如振动值，轴承状态，频谱图和时域波形等，并可以通过KMVS Pro数据采集分析软件进一步整合分析设备故障。产品特性：高达12,800线的分辨率同步双通道测量便携式设计，单手操作（900克）1G巨大的存储容量宽大的背光真彩TFT显示屏，65000色Quarter VGA真彩TFT屏方便的键盘操作以及丰富的向导帮助快速数据获取以及现场评估基于专业经验的人性化设置－对初学者更理想，对专家更得心应手路径或非路径式数据采集方式单双平面动平衡 测量功能：●路径数据采集●振动总值趋势监测●频谱分析●时域波形分析●单双面动平衡●转速测量●矢量分解合成功能●动平衡原始数据分析●ISO许用不平衡查询硬件配备：针对复杂机器故障诊断的双通道同步测量功能通过不同颜色的LED灯来指示仪器状态及电池状智能感光，可以根据周围光线的强度来自动调节防尘防水溅射，这使得KMbalancerⅡ更加的经久耐用，在恶劣条件下使用也能得到有效保护四种工业接口并以不同颜色标识，连接多种类型的传感器及数据传输器技术指标：显示 彩色背光液晶屏，320*240像素，TFT 65536色存储RAM,内部 64MFlash闪存 1GB通讯方式 USB2.0 Full Speed电源 内置可充电锂电池，充电时间2-3h,充满后可持续工作8小时尺寸 190 x 110 x 38mm重量 900g使用条件防护等级 IP65防尘防水等级跌落测试 1.2m温度范围 -10℃~ 50℃湿度范围 0% ~ 80%相对湿度（无凝露）采集功能采集通道 2振动通道+1转速通道信号类型 速度、加速度、位移、交流/直流电压、交流/直流电流模拟耦合 AC/DC/ICP（20V@2.4mA）信号范围 ±25V动态范围 ＞80dBFFT分辨率 400~12800线模拟滤波器 高通（2Hz / 10Hz / 100Hz / 1000Hz）、低通（10Hz / 100Hz / 1000Hz / 40kHz）抗混叠滤波器 50~40kHz窗函数类型 矩形、Hanning、Hamming加重平均、Flat Top平顶谱线平均方式 线性、峰值保持、平方根动平衡功能转速范围 60~60,000 RPM (可选配至300,000 RPM)动平衡功能 单、双面动平衡、振动分析、快速动平衡分析采集信号 信号类型、单位可自由设置操作方式 向导式操作方式工具箱 时域/频域分析、历史缓存浏览、手动输入、数据回顾、矢量分解/合成、ISO许用不平衡查询、加重计算精彩案例：昆明玉溪钢铁有限公司大连海事大学东风日产郑州发动机分公司北京精雕科技集团有限公司宁波市台准机械工业有限公司广州迪森热能技术股份有限公司富士康集团廊坊工厂富士康集团郑州工厂兰溪市瑞鼎数控机械有限公司安徽省产品质量监检验研究院兰州三新电机有限公司四川pu什模具有限公司广州东风日产发动机工厂山西漳泽电力股份有限公司青海盐湖工业股份有限公司临江益瑞石硅藻土有限公司广东威伯科富华汽车制动系统有限公司