锂电池测试仪

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    武汉电弛新能源有限公司是一家在锂电池、氢燃料电池领域专注于前沿检测技术与仪器开发,制造,以及销售服务的科技创新型企业。我们不断发掘客户的前沿需求,坚持自主创新,追求产品的智能化、数字化和人性化,并立志成为全球一流的测试技术提供商。领先的产品开发技术、多场景需求导向、配套的测试技术服务、高质量人才基础上的广泛合作是我公司的四大优势。公司设立了2个事业部,锂电池事业部与氢能事业部。锂电池事业部的产品覆盖了锂电池生产的全生命周期,为锂电池的研发、测试、验证等环节提供了系统、专业的解决方案和服务,能够满足电池新材料的开发、工艺优化以及电池安全评估等多场景的需求。我们致力于让我们的测试仪器能够实现从实验室研究到生产线检测的快速转换,提高测试效率,降低测试成本。氢能事业部的产品,则包括了催化剂研究,膜电极(MEA)研究,电解水制氢测试等。DSR 数字型旋转圆盘电极装置,可以评价氧还原(ORR)、二氧化碳还原(CO2RR)等催化剂。980系列PEM燃料电池膜电极测试装置,780系列电解水制氢测试装置都可以方便相关科研领域的研究。公司秉承“创新,匠心”的理念,依托国内211/985高校的技术支持和人才基础,与国内主流厂商建立深度应用孵化的合作关系,服务于中国新能源研究领域和制造业,提供卓越的测试设备、直接有效的解决方案以及高效周到的技术服务。专于电池,精于测试。武汉电弛新能源有限公司竭诚为您!
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  • 深圳市新威尔电子有限公司成立于1989年,是一家专业的电池检测设备制造商,致力于提供全方位的电池检测系统的高新 技术企业。 公司自成立伊始,始终坚持“技术创新,真诚服务”的经营方针,不断开拓进取,推陈出新,研发出了应用于各类电池检 测领域的测试产品,包括高精度电池测试仪、电池化成分容柜、大功率动力电池化成分容检测设备及高精端内阻仪等。 深圳新威尔电池检测产品遍及全国各地以及出口到欧美等多个国家和地区,广泛的应用于国内外电池生产厂家、电池应用企业及各大专院校、研究所和质检部门。服务的大客户群:深圳比克、天津比克,比亚迪、珠海银通 洛阳中行锂电 国光、哈尔滨光宇、优科能源、GP、TCL、迈科、东莞新能源(ATL). 台湾必翔(BTS-5V1000A)、雷天动力电池(BTS-5V50A)、海霸集团 长城集团 奇瑞 江苏双登集团 中强集团 合肥国轩(BTS- 5V100A)、杭州万向 宁波维科(BTS-5V20A)、杭州万马(BTS-20V5)、德赛、富士康等等;清华大学、复旦大学、北京大学、武汉大学、武汉理工大学、哈尔滨工业大学、重庆大学、天津大学、郑州轻工业学院、昆明理 工大学、西安建筑科技大学、厦门大学、华南师范大学、湖南大学等。
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  • 公 司 简 介一、公司简介 艾思荔检测仪器成立于1988年,公司初期创立于台湾台北 , 专业制造各种质量检测仪器 、试验设备等高新技术产品。企业的主要产品有:可程序恒温恒湿试验机、高低温循环试验机、快速温度变变化(ESS)试验机、冷热冲击试验机/高低温冲击试验机、步入式恒温恒湿试验室、高低温低气压试验机、盐雾试验机、温度/湿度/盐雾复合式试验机、温度/湿度/振动三综合试验机,盐雾试验机、高温老化试验房、高温试验箱、真空高温试验机、氮气高温试验机、氙灯耐光老化试验机、UV紫外线老化试验机、耐气候试验机(紫外线/日光式)、淋雨试验箱、砂尘试验箱、臭氧老化试验箱、拉力试验机、纸箱抗压试验机、PCT高压加速老化试验箱,双95/湿冷冻/热循环试验箱,HAST非饱和高压高温试验机,高低温湿热交变试验箱,电磁式高频振动试验台,加速度机械冲击试验台,机械碰撞试验机,二次元 , 三次元 (非标试验仪器设备)等质量检测仪器。公司通过数十年的研究与发展,巩固了艾思荔检测仪器在测试仪器设备领域中的领航地位,对产业界研发高质量、高价值的产品发挥了重要的作用。 二00四年在东莞试产,并迅速取得了经营资格,规模稳步提升,产品销往全国,深受全国用户的好评,并与用户建立了长期的合作关系,艾思荔检测仪器的产品通过权威检测机构认证,国家计量检测中心、华南计量检测中心认证合格、并以其精确度、可靠度为海内外广大的产业界、科研界机构、质检机构、高校所选用,客户遍布全球。 艾思荔检测仪器拥有无可匹敌的质量优势,充满活力的经营团队,专业完善的客服体系,精湛的制造工艺以及创新的研发思路,在现代国际化、标准化、专业化的质量政策下,艾思荔将逐步迈向国际品牌之路。仪器符合世界规范:CNS 、JIS 、ASTM 、ISO 、DIN 、BS 、MIL / STD 、NACE 、AATCC 、SAE 、IEC 、UL......均为所用。二、公司理念 艾思荔仪器公司最尖端的产品是造就国际化理念的艾思荔人 艾思荔企业文化将塑造生动、和谐、坦诚、宽容的文化气氛,建设努力学习、不断创新、互相尊重、共同合作的人文环境,提倡敬业精神、奉献精神、挑战精神、责任心、使命感,制定有利于员工发展和成长的机制,既不迁就有功人员,也决不让“雷锋”吃亏,形成强大的凝聚力和战斗力.公司将不偏离产品在行业的应用这一战略发展方向,及时跟踪和积极学习最前沿的尖端技术,并结合行业及国标要求,不断提高对前沿技术进行应用创新的能力,公司在产品设计方面进行了巨大投资 , 拥有一大批行业设计方面的专业人才及可靠性实验平台 , 最大化地提升客户 价值 , 保证我公司产品的稳定及可靠性.公司优势: 艾思荔仪器为台商控股企业,零部件及半成品由台湾总部提供, 品质有保障。 东莞大陆工厂按台湾总部提供的图纸进行组装及调试,在售后服务支持及部件的供应方面有相当的优势。 艾思荔检测仪器经过近二十年左右的技术沉淀及市场检验,许多大专院校、科研单位、知名的制造企业一直都在采用ASLI品牌的产品。例如华南理工大学,宁波材料研究所锂电池项目部,中国铝业股份郑州锂电研究院,成都核工业集团建中锂电池厂,江西南昌富昌锂电,深圳比克电池,无锡尚德太阳能,厦门信达光电,武汉华灿光电,深圳瑞丰光电,吉林师范大学环境物理系,德国TUV驻深圳实验室,江苏丰田汽车压缩机事业部, 深圳比亚迪汽车电子,河南力达光电,贵阳振华集团国营891厂,台州吉利汽车集团,广州提爱思汽车部件等等知名企业。详细资料请参考本公司的成功案例。 东莞市艾思荔检测仪器有限公司 T E L:0769-22851843 / 22851840 TAX:0769-22851784
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锂电池测试仪相关的仪器

  • 通道锂电池充放电容量测试仪新兴产业发展规划》中已将锂离子电池列为行业发展的重点。随之而来,与之匹配的检测方法标准以及设备也在逐步完善中。随着GB/T 18287-2013《移动电话用锂离子蓄电池及蓄电池组总规范》、GB 31241-2014携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求》、《锂离子电池行业规范条件》等众多标准出台,对锂离子电池的检测越发严格,对所有类型的锂离子电话业上下游生产企业也提出了更高要求。通道锂电池充放电容量测试仪正极材料,负极材料,锂离子嵌入和脱嵌的难易程度,决定了材料内阻的大小,是浓差极化电阻的一4.2交流内阻测量方法给电池加载一个幅值较小的交流输入作为激励,监测其端电压的响应情况。使用特定程序对数据进行分析,得出电池的交流内阻。分析得到的阻值,只与电池本身特性有关,与采用的激励信号大小无关。由于电池电容特性的存在,激励信号的频率不同,其测量得到的阻值也不同。软件分析的结果可以用一组复数表示,横轴为实部,纵轴为虚部。这样,就形成了一个图谱,所谓交流阻抗谱。通过进一步的数据分析,人们可以从交流阻抗谱中得到这只电池的欧姆电阻,SEI膜的扩散电阻,SEI膜的电容值,电荷在电解液中传递的等效电容值以及电荷在电解液中扩散电阻值,进而绘制出电池等效模型,进行电池性能的进一步研究。锂离子电池内阻测试浅述锂离子电池因其高电压…高比能量…无记忆效应以及高循环性能等特点,迅速发展成为最重要电源产品,已广泛应用到消费电子、汽车工业、军工航天、医疗等众多领域。随着中国对新能汽车、充电桩等产业的重点扶持,锂电池产业在中国市场也空前火爆。在《“十二五”国家战略通道锂电池充放电容量测试仪内阻,作为锂电池的关键特性之一,对它的研究成果,可以在工程制造等多个领域得到应用。内阻与电池荷电量有紧密关系,因此被应用于电池管理系统中的SOC估计 内阻直接体现电池老化程度,有人把电芯内阻作为电池健康状态SOH的评估依据 单体内阻一致性直接影响成组后的模组容量和寿命,因而被作为电芯分选配组的静态指标普遍应用 部分。电解液,锂离子在电解液中的移动速率,受电解液导电率的影响,是电化学极化电阻的主要构成部分。隔膜,隔膜自身电阻,直接构成欧姆内阻的一部分,同时其对锂离子移动速率的阻碍,又形成了一部分电化学极化电阻。集流体电阻,部件连接电阻,是电池欧姆内阻的主要组成部分。通道锂电池充放电容量测试仪而后又有密封式的蓄电池出现,主要以阀控式铅酸蓄电池(为主,由于不需加水,所以阀控式铅酸蓄电池从一开始便被称为免维护电池,而生产厂家又承诺该电池的使用寿命为10~20年(最少为8年),这样就给国内的技术和维护人员一种误解,似乎这种电池既耐用又完全不需要维护,许多用户从装上电池后就基本没有进行过维护和管理,因而在90年代初国内使用的VRLA电池出现了很多以前未遇到的新问题,例如,电池壳变形、电解液渗漏、容量不足、电池端电压不均匀等。这些现象不单在国内,就是在比我国早频法、内阻、容量1.概述自国际电工IEEE-1996为蓄电池维护制定了以定期测试内阻预测蓄电池寿命的标准以来,中国信息产业部邮电工业产品质量监督检验中心对YD/799-2002也进行了内阻规范的增补。随着国内经济的发展和社会信息的普及、通讯电源、网络供能、动力机通道锂电池充放电容量测试仪电池在线质量状态的准确了解不仅是使蓄电池能够提供稳定后备支持能力的重要保证和依据,而且有利于蓄电池资源进行优化整合。2.蓄电池的维护蓄电池的小概率损坏是当今无法解决的世界性技术难期。也正因如此对蓄电池进行检测及维护不仅是必要的,也是必须的!现在比较通用的维护方法是:第一步:用蓄电池内阻检测仪定期对蓄电池内阻进行检测,找出可能容量不足的蓄电池。第二步:用蓄电池放电测试仪进行容量验证,找出容量不足的蓄电池。第三步:对容量不足的蓄电池进行维护或更换。
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  • 锂电池极板短路测试仪是根据高压击穿的原理,对锂电池的极板实施微短路测试仪的专用仪器,以漏电电流的大小来判断其极板短路的状况和绝缘程度;操作简单,使用方便,在测试时,只需将两测试表笔接上被测物,即可实时宣示被测物的漏电电流实际值,当漏电电流超过器判断电流时仪器会给予报警提示! 本仪器用于未注液的电池极板微短路测试。规格型号:LBST-2050输入电源:AC220V±10%/50Hz测试电压与测试电阻选择关系:≥25.0(V)1-20MΩ/≥100.0(V)1-100MΩ/≥200.0(V)1-200MΩ测试电阻:1.00-200.0MΩ测试电压:25-500V
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  • 锂电池隔膜穿刺强度测试仪济南赛成科技生产的XLW-L 锂电池隔膜穿刺强度测试仪(智能电子拉力试验机)采用伺服电机,测试精度高,滚珠丝杠,试验速度0-500/min无极调速,独立控制器,大液晶屏实时显示拉伸、穿刺曲线,全方位掌控试验过程,一台试验机集成拉伸、剥离、撕裂等七种独立的测试程序,为用户提供了多种试验项目选择,1000mm的超长行程可以满足超大变形率材料的测试,专业测试软件,标准RS232接口,网络传输接口支持局域网数据集中管理与互联网信息传输。电池隔膜 是指在电池正极和负极之间一层隔膜材料,是电池中非常关键的部分,对电池安全性和成本有直接影响,其主要作用是:隔离正、负极并使电池内的电子不能自由穿过,让电解液中的离子在正负极之间自由通过。XLW-L锂电池隔膜穿刺强度测试仪 技术特征 采用0.5级精度进口传感器,拔插设计更换方便,有效保证试验结果正确性和重复性多功能测试系统支持拉伸、剥离、撕裂、热封、穿刺、抗压等7项独立试验方法蓝光护眼大屏液晶显示器支持曲线、数据、结果实时统计PVC中英文操作面板,试验方便快捷、易学、易懂、易操作配备微型静音打印机,试验结束自动打印测试数据系统配有过载保护、限位保护、自动回位、以及掉电记忆等智能控制,确保用户使用安全闭环式测控软件支持鼠标操控运行,各功能独立、标准计量单位、无需人工换算进行成组试样的统计分析运算、给出算数平均值、大值、最小值试验结果支持多格式存储和数据输出,包括实验报告 Excel配备USB标准接口XLW-L锂电池隔膜穿刺强度测试仪 技术指标量程范围: 50N、500N (可选其一)测试精度: 0.5级 分辨率: 0.001N试样数量: 1件试验速度:10-500mm/min (试验速度可以根据客户需要设置)试样宽度:30 mm(标配夹具)50 mm(可选夹具)试样夹持:手动 (注:气动夹具另购)测量行程:600mm 外形尺寸:450mm(L)×450mm(B)×910mm(H) 电源:AC 220V 50Hz 重量:60kg 产品配置标准配置:主机、通用夹具、微型打印机、专业软件、通信电缆选 购 件:计算机、标准压辊、试验板、取样刀、浮辊式夹具、低速解卷装置、非标夹具拉伸性能 拉伸性能是塑料薄膜的重要物理机械性能指标,塑料薄膜的拉伸性能是否合格,很大程度上决定了软包装的使用质量。 塑料薄膜的拉伸性能可通过拉伸强度(纵/横向)试验得出,塑料薄膜试样在拉伸夹具的作用下,向特定方向(纵向或横向)以一定实验速度被拉伸,直至试样断裂,拉伸强度以实验过程中塑料薄膜试样断裂时的作用力除以塑料薄膜的截面积来表示。 断裂伸长率则是指在拉伸实验中,塑料薄膜试样断裂时标线间距离的增加量与初始标距之比,该值用来衡量塑料薄膜在未断裂时的延伸能力。 拉伸强度和断裂伸长率应按照按GB/T1040.3-2006《塑料拉伸性能的测定第3部分:薄塑和薄片的试验条件》规定进行试验。按照标准规定,塑料薄膜试样沿纵、横方向大约等间隔裁取,取长条型试样,试样宽度为15mm,取样总长度不小于150mm,试验速度为200mm/min,每组试样不少于5个,标距(即试验机夹具间距离)为100mm。值得注意的是,若试样变形率较大,可以考虑减小标距,但最小也不得少于50mm 制备试样时要求边缘光滑,无损伤或缺口现象,因为微小瑕疵易产生应力集中,从而导致试样内部变形集中而使得试验失效。需要强调的是,若试样的断裂部分出现在实验夹具内,则该次试验作废。 因为塑料薄膜是高分子聚合物,具有黏弹性,其应力松弛过程与变形速率密切相关。当低速拉伸时,高分子链段有时间进行位移重排,呈现韧性行为 当高速拉伸时,高分子链段的运动跟不上外部作用力的施加速度,呈现脆性行为。所以,在塑料薄膜的拉伸强度实验中,拉力应均匀恒定,切忌突然增大或减小。
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  • 锂电池新国标出台,原位产气量测试助力电池安全研发
    日前,为了进一步提高电动自行车锂电池质量安全谁,工业和信息部组织起草了《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB 43854—2024)。从此,电动自行车的锂电池有了强制性国标。在我国城市街头,电动自行车社会保有量超过3.5亿辆,是千家万户的重要出行工具,超过20%的电动自行车配备了锂电池。锂电池在我们的生活中无处不在,带来了前所未有的便利,也隐藏着一些鲜为人知的威胁——那就是锂电池的产气行为。锂离子电池在正常使用过程中,由于电解液的氧化还原反应、正负极材料分解以及SEI膜分解等多种因素,可能会产生一定量的气体。这些气体在电池内部积聚,虽然初期可能不会对电池性能产生显著影响,但随着时间的推移,它们却可能成为潜在的“定时炸弹”。因此,为避免锂电池产气带来的潜在危害,我们需要深入研究产气行为规律,积极探索电池安全技术,并致力于开发更高品质的锂电池产品。(锂电池的产气成分研究)1、电池产气导致电池内部压力升高当压力超过电池外壳的承受极限时,电池可能会发生膨胀、泄漏甚至爆炸。这样的后果不仅可能损坏设备,更可能对用户造成人身伤害。(手机锂电池膨胀形变)2、电池产气影响电池性能和寿命由于产气行为的存在,电池内部有效空间被压缩,导致锂离子传递速度减慢。这不仅会降低电池的放电速率和能量密度,还会增加电池阻抗,电池更容易发热。日积月累,电池性能会加速衰减,寿命大大缩短。3、电池产气对环境造成污染虽然这些气体在正常情况下不会大量释放到环境中,但在电池损坏或回收处理不当的情况下,可能会泄漏到大气或水体中,对生态环境造成不良影响。面对这些潜在威胁,如何减少锂电池产气风险?1、源头上控制气体产生电池制造商通过不断优化生产工艺和材料配方,减少电解液和正负极材料中可能产生气体的杂质和残留物。同时,加强电池外壳的密封性和耐压能力也是必不可少的措施。2、注重电池保养和维护避免过充、过放和高温环境等恶劣条件对电池造成损害。此外,定期检查和更换老化的电池也是保障安全的重要手段。3、加强电池回收和处理建立健全的电池回收体系和处理机制可以最大限度地减少废旧电池对环境的影响和潜在危害。避免危机电池流入市场,引发安全事故。(锂电池热失控)《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》规定了电动自行车用锂离子蓄电池单体的安全要求,从电气安全、机械安全、环境安全、热扩散、互认协同充电、数据采集、标志等7个方面入手,从源头上提升锂离子蓄电池的本质安全水平。强制性新国标出台意味着市场需要更安全的锂电池产品。多个方面入手加强管理和控制减少气体产生的风险保障锂离子电池的安全和可靠性。通过专业测试仪器,了解电池在不同阶段的产气速率与产气总量,获取电池性能、质量和环境影响的重要信息。 (GPT-1000原位产气量测定仪)武汉电弛新能源有限公司推出了GPT-1000原位产气量测定仪,可实时、在线、连续、原位监测电池的产气行为,包括产气量和产气速率等参数,实现化成产气、过充产气、循环产气、存储产气等各阶段产气行为研究。GPT-1000原位产气量测定仪应用广泛,满足软包电池、方形/硬壳电池、圆柱电池、固态电池、钠电池等测试需求。
  • 锂电池鼓包是怎么回事,如何进行测试?
    锂电池鼓包是由于电池内部化学反应导致的,通常是由于过充或过放引起的,也有可能是因为生产制作工艺的问题导致的。过充会使锂电池内部的化学物质过度反应,导致电池内部压力增大,从而引起电池鼓包。而过放则是因为电池内部的化学反应未能完全进行,导致电池内部的化学物质浓度过低,也会引起电池鼓包。要测试锂电池是否鼓包,可以使用以下方法:1.观察外观:正常的锂电池应该是平坦的,如果电池外包装出现明显的凸起、膨胀或变形,就可能是鼓包的迹象。2.检查密封性:锂电池的外包装应该具有良好的密封性能,如果电池的外包装出现漏液、漏气等现象,也可能是电池鼓包的迹象。3.测量电池电压:使用电压表或多用途测试仪测量电池的电压。如果电池电压异常高或异常低,也可能是电池鼓包的迹象。4.检查电池电极触点:电池的电极触点应该干净、无杂质,如果触点脏污或者接触电阻太大,也可能会导致电池鼓包。5.直接测试:可以通过专业的测试设备测试里面是否有气体,从而得到科学准确的判断。武汉电弛新能源有限公司的GPT-1000M原位产气量测定仪, 可直接将待测气体引入测试单元,流量变化分辨率精确至1μL。相较基于采⽤ 传统的阿基⽶ 德浮⼒ 法、理想⽓ 体计算法等⽅ 法的仪器,GPT-1000M可直接监测⽓ 体的微量体积变化,结果精准可靠,重复性⾼ ,尾⽓ 可直接收集,同时该设备可串联GC-MS、DEMS等多种⽓ 体成分检测⼿ 段,能为为材料研发和锂电池电芯产⽓ 机理的分析研究提供了真实可靠的数据⽀ 持。最后,如果怀疑锂电池鼓包,建议立即停止使用并更换,以避免安全事故的发生。同时,在使用锂电池时,应该遵循正确的使用和充电方法,避免过度充电或过度放电,保持电池的正常状态。
  • 锂电池老化测试的目的是什么
    锂电池老化测试的目的是什么? 锂电池老化通常是指在电池组装注液完成后次充电化成后的放置,既可以有常温老化,也可以有高温老化,目的都是为了保持第一次充电后形成的 SEI膜的性质和组成的稳定性。对锂电池来说,老化的原则和目标一是让电解液充分渗透,二是让正、负极活性材料中的一些活性成分经过一定的反应而失去活性,从而使电池的整体性能更加稳定。在高温老化之后,电池的性能会更加稳定,大部分的锂离子电池厂家在生产的时候,都会选择高温老化的工作方式,在45到50摄氏度之间,进行1到3天的老化,之后在常温下放置。在高温下,电池会暴露出一些可能存在的问题,例如电压变化、厚度变化、内阻变化等等,这些问题都会对电池的安全性和电化学性能产生直接影响。高温老化仅仅是为了缩短电池的生产周期,对于新生成的电池来说,在高温下只会加快电池的化学反应速度,不会给电池带来太大的益处,甚至还会对电池造成伤害,所以在常温下,要保持三个星期以上,让正负极,隔膜,电解液等发生化学反应,从而使电池的性能更加稳定。手机中使用的锂电池除了老化测试,还需要做循环寿命测试、高低温放电测试、倍率测试、内阻、电压、安全性测试等等。手机锂电池测试中为了更稳定的传输电流,可用弹片微针模组作为电池测试模组,来起到稳定的连接作用。它能在1-50A 的范围内保持很好的电流传输,使过流稳定。弹片微针模组还能应对手机锂电池高频率的测试需求,平均使用寿命可达到20w次,弹片头型的自清洁设计还能保持弹片不受污染,保证测试的长期稳定性。测试中应用不同的头型接触不同的测试点,有利于电流的导通和信号的传送。欲了解更多详情欢迎和Lab Companion 沟通交流www.oven.cclabcompanion.cn labcompanion.com.cn labcompanion.com.cn lab-companion.com labcompanion.com.hk labcompanion.hk Lab Companion Hong Konglabcompanion.de Lab Companion Germany labcompanion.it Lab Companion Italy labcompanion.es Lab Companion Spain labcompanion.com.mx Lab Companion Mexicolabcompanion.uk Lab Companion United Kingdomlabcompanion.ru Lab Companion Russia labcompanion.jp Lab Companion Japan labcompanion.in Lab Companion India labcompanion.fr Lab Companion Francelabcompanion.kr Lab Companion Korea

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  • 锂电池过度充电测试

    锂电池以其能量密度高等特点,广泛应用于工业自动化、新能源汽车、消费电子产品等领域。然而,在日常使用中,电池过度充电等问题时有发生,这可能对电池造成不可逆的损害,轻则缩短电池寿命或导致彻底失效,重则可能引发电池燃烧爆炸,危及电气设备和人员安全。为确保锂电池在使用和运输过程中的安全性,必须进行严格的测试和检测,以评估其对过度充电的承受能力。其中,UN38.3过度充电测试是锂电池在运输前必须通过的安全检测,由联合国发布,具备高度的公信力。在锂电池行业中,注重安全标准和测试的重要性,是为了推动科技发展的同时,最大程度地降低潜在的风险和安全隐患。通过这一测试,可以有效避免用户在使用锂电池时发生意外,保障设备和人员的安全。[align=center][img=,690,411]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/03/202403181624110174_6281_6387980_3.png!w690x411.jpg[/img][/align][b]什么是UN38.3(可充电型锂电池操作规范)[/b]UN38.3(可充电型锂电池操作规范)是联合国危险物品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款,为确保锂电池在运输前的安全性,规定了一系列严格的测试要求。这些测试包括高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过度充电试验、强制放电试验等。如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池,则还须通过1.2米自由跌落试验。[b]解决方案[/b]在这些测试中,过度充电试验是其中难度较大的一项。该测试要求在2倍最大连续充电电流和2倍最大连续充电电压的条件下,将待测锂电池连续充电24小时。测试的主要目的是评估锂电池对过度充电的承受能力,要求电池在过度充电过程中及之后七天内没有发生电池解体或燃烧爆炸的情况。这一系列的测试确保了锂电池在运输过程中的高度安全性,尤其是过度充电试验,关系到用电设备与用户的安危,具有极其重要的意义。为应对UN38.3标准中的过度充电测试。利用直流电源为电池进行持续供电,同时结合SBT300电池测试仪,全面监测电池充电过程中的电压、交流内阻等关键参数。通过这些先进的测试设备,工程师能够深入分析锂电池的衰化效应和稳定性,为研发制造更加安全可靠的锂电池提供有力支持。[align=center][img=,690,460]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/03/202403181625312538_6416_6387980_3.png!w690x460.jpg[/img][/align][b]主要优势[/b]交流四端子法测量:SBT300电池测试仪采用交流四端子法测量交流内阻和电压,能够分离提供电流的导线和测量器件上电压降的导线,进而消除电缆和探针接触电阻的阻抗。校正功能:SBT300电池测试仪能够补偿仪器内部电路的偏置电压或者增益漂移等,对测量数据进行校正以提高测量精度,并且可以根据测量结果计算统计指标,绘制正态分布图,观察测量结果的正态分布情况。模拟输出:SBT300电池测试仪可以进行交流内阻测量值的模拟输出,通过将模拟输出量连接到数据记录仪上,记录电阻值的变化,便于使用数据采集仪进行需要长期记录的测量和锂电池的评估等。

  • 锂电池交流内阻测试解决方案

    锂电池的内阻是电池性能评估的重要指标之一,已广泛应用于电动汽车系统、储能系统、电子设备和新能源产业等多领域,所以对于锂电池性能参数的快速测试也有了大量需求。内阻影响着锂电池功率性能和放电效率,随着存储时间的增加,电池不断老化,其内阻不断增大。不同类型的锂电池内阻变化程度不同,其初始的内阻大小主要受电池的结构设计、原材料性能和制程工艺的影响。通过测试内阻,可以全面评估电池在高功率应用下的性能表现,是衡量功率性能和寿命的关键参数。因此,内阻的合理控制和优化是提高电池品质、性能和可靠性的重要手段,对锂电池内阻的持续关注和有效管理是不可忽视的重要议题。通过精准测试和控制锂电池内阻,可以更好地满足不同应用场景对电池性能和品质的要求,推动电池技术的不断创新与进步。[img=锂电池内阻测试.png]http://uphotos.eepw.com.cn/1693205920/pics/1712640743873053.png[/img][b]锂电池的内阻[/b]是指电池在工作时,电流通过电池内部时所遇到的电阻。内阻的大小直接影响电池的性能,包括放电效率、温升情况以及电池的寿命。锂电池内阻通常分为欧姆内阻和极化内阻两部分。其中欧姆内阻由电池的总电导率决定,极化内阻由锂离子在电极活性材料中的固相扩散系数决定。[b]欧姆内阻:[/b] 由电极材料、电解液、隔膜电阻以及各部分零件的接触电阻所构成。它是电流通过电池时产生的电阻。极化内阻: 是指电化学反应时由极化引起的电阻,包括电化学极化内阻和浓差极化内阻。两者共同影响电池内阻的变化。[b]解决方案分享[/b]锂电池内阻测量可采用[b]直流内阻测量方法(DCR)和交流内阻测量方法(ACR)两种[/b]。[b]直流内阻测量方法[/b]是测试设备让电池在短时间内(一般为2~3秒)强制通过一个很大的恒定直流电流(一般使用40A~80A的大电流),测量此时电池两端的电压,并按公式计算出当前的电池内阻。通过公式计算出电池的直流内阻。然而,这方法存在一些问题,如果长时间通过大电流电池内部的电极会发生极化现象,出现极化内阻,影响结果的可靠性。另一种[b]交流内阻测量方法[/b]是通过在电池正负极注入正弦波电流信号,同时通过另外两端在电池正负极检测得到正弦波电压信号,进而可以推导出电池的交流内阻。交流内阻测试通入的电流较小,一般为50mA,且测量时间短,一般发生在毫秒级。现如今交流内阻测量方法得到了广泛的认可,并在实际应用中得到了较多的采用。但无论哪种方法,都存在一些很容易被我们忽视的问题,那就是测试仪器本身的元件误差和用于连接电池的测试线缆问题。一条短短的从仪器到电池的连接线本身也存在电阻(大约也是微欧级),还有电池与连接线的接触面也存在接触电阻,这些都将影响测试结果的准确性。[img=锂电池内阻测试方案图.png]http://uphotos.eepw.com.cn/1693205920/pics/1712640865761075.png[/img]由此可见在测量锂电池交流内阻时,采用高精度的测量仪器至关重要。SBT300电池测试仪是一款高精度、高分辨率的电池测试仪。采用交流四端子测试方法,可更精准地测试锂电池的内阻和电压。电阻最小分辨率可达0.1μΩ,电压最小分辨率可达10μV。内建比较器功能,可自动判断电池参数是否符合标准,以便统计合格率,适合各种电池的检测和分拣。仪器具有RS-232C/LAN通讯接口,支持SCPI通讯协议。为手机锂电池、动力电池、储能电池等各种应用场景提供精准测试支持。[b]主要优势[/b]1、比较器功能:电池测试仪SBT300中的电压和交流内阻测量分别具备独立的比较功能,能够同时进行Pass/Hi/IN/Lo的判断并在画面上显示,且可以向外部I/O口输出综合判断结果。2、模拟输出功能:电池测试仪SBT300可以进行交流内阻测量值的模拟输出,通过将模拟输出量连接到数据记录仪上,记录交流内阻值的变化,便于使用数据采集仪进行需要长期记录的测量和电池的评估等。3、统计功能:电池测试仪SBT300可以根据测量结果计算统计指标,绘制正态分布图,观察测量结果的正态分布情况。4、存储功能:电池测试仪SBT300内置2.8G存储空间,测量结果可以使用csv格式或者mat格式存储到仪器内存,并且提供USB接口,能够通过外接U盘导出数据,随时查看相应时间的测量结果。

  • 【原创】锂电池UN38.3 测试相关资料!

    由于国内外锂电池在航空运输过程以及在日常使用和存放过程中,发生过多起安全事故,联合国、国际航协等国际机构和国家民航总局等都非常关注锂电池运输的安全问题。锂电池UN38.3检测(电池安全性能检测)已经成为运输锂电池时必须提交的检测报告。AOV按照《联合国关于危险品运输的建议书试验与标准手册》的要求开通了UN38.3项测试。并依据国内外各种标准对各种型号电池进行全套安全性能测试,为各电池厂家保证产品质量安全,符合各项标准提高出口创汇能力。锂电池UN38.3检测按照《联合国关于危险品运输的建议书试验和标准手册》中第3部分38.3款要求进行8项安全性能测试UL 1642-2005锂电池的安全性能检测IEC 61960 电池的基本性能检测GB/T 18287-2000手机锂电池安全性能检测QB/T 2502-2000锂离子蓄电池安全性能检测SN/T 1414.3-2004锂离子蓄电池安全检测测试标准要求如下:[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=91741]锂电池UN38.3 测试[/url]

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