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各国政要,影视歌明星,环保人士鼓吹和支持电动汽车或混合动力汽车的一个理由是环保,但一位汽车行业资深专家在IEEE Spectrum杂志上发表文章指出,电动汽车只是用一组环境问题交换另一组环境问题,许许多多的研究显示电动汽车并不环保。去年美国国会预算局的研究发现,电动汽车几乎不会减少总汽油消耗和温室气体排放。从使用石油燃料的汽车转变到电动汽车,相当于从一个牌子的香烟转到另一个牌子。电动汽车制造商可能会说,他们的汽车可用可更新能源如太阳能产生的电力充电,但太阳能电池板包含重金属,制造过程会释放出温室气体六氟化硫,六氟化硫的温室效应是二氧化碳的2.3万倍。而为了制造太阳能电池,又需要燃烧更多的化石燃料。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2013/07/201307022057_449000_1611705_3.jpg
随着我国合资或外商独资的汽车电子配置不断升级,使汽车电子化控制程度越来越高,多功能高精度、高灵敏度、读数直观的电子数字显示及图像显示的仪表不断在汽车上应用。目前,我国汽车仪表行业生产主要集中在东部等沿海发达地区,而且本土主机厂采购商及合资品牌采购商的数量占到了87.3%。 2012年12月份,我国生产汽车仪器仪表592.13万台,同比增长11.64%。2012年1-12月,全国汽车仪器仪表的产量达6661.70万台,同比增长18.68%。从各省市的产量来看,2012年1-12月,广东省汽车仪器仪表的产量达2522.53万台,同比增长10.64%,占全国总产量的37.87%。紧随其后的分别是上海市、浙江省以及安徽省,分别占总产量20.99%、17.07%以及6.64%。目前我国仪器仪表产品,主要集中在中低档市场,而高端市场则主要被国外品牌所占据。 进一步提升产品的自动化程度和精密度。我国仪器仪表自动化程度还不够高,有些还需要人工进行操作。来自 维库仪器仪表网
新能源汽车电机试验设备要想保持高效的运行状态,离不开我们平时保养以及注意使用,所以,无锡冠亚新能源汽车电机试验设备在使用的时候要注意一下注意点。 要保证新能源汽车电机试验设备启动后能正常运行,必须保证新能源汽车电机试验设备冷凝器散热良好,否则会因冷凝温度及对应的冷凝压力过高,使新能源汽车电机试验设备组高压保护器件动作而停车,甚至导致故障。蒸发器中冷水应循环流动,否则会因冷水温度偏低,导致冷水温度保护器件动作而停车,或因蒸发温度及对应的蒸发压力过低,是新能源汽车电机试验设备组的低压保护器件动作而停车,甚至导致蒸发器中结冰而损坏设备。 停机时,新能源汽车电机试验设备组应在下班前半小时关停,冷水泵下班后再关停,有利于节省能源,同时避免故障停机,保护机组,运行制冷循环前,应确认制热循环管道阀门已全部关闭。新能源汽车电机试验设备组的操作开机前要确认机组和控制器的电源已接通,确认冷却塔风机、冷却水泵、冷水泵均已开启,确认末端风机盘管机组均已通电开启。按下新能源汽车电机试验设备键盘上的状态键,然后将键盘下面的机组ON/OFF(开/关)拨动开关切换到接通(ON)的位置。新能源汽车电机试验设备将作一次自检,几秒钟后,压缩机启动一旦机组启动,所有的操作均未自动的,新能源汽车电机试验设备根据冷负荷的变化自动启停。 新能源汽车电机试验设备正常运行,控制器将监控油压、电机电流和系统的其它参数,一旦出现任何问题,控制系统将自动采取相应的措施,保护机组,并将故障信息显示在机组屏幕上。在每24小时的运行周期内,应有专人以固定的时间间隔记录机组运行工况。只要将键盘下面的机组ON/OFF拨动开关切换到断开的位置,就可以使新能源汽车电机试验设备机组停机,为了防止出现破坏,即使在机组停机时,也不要切断机组的电源。 新能源汽车电机试验设备以上的注意点,用户在使用的时候,尽量注意以上的使用注意点,避免产生故障影响新能源汽车电机试验设备的运行。