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磨损监测硬件在油液监测行业中的应用

2017-06-01 11:41

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近日英国普洛帝分析测试集团对外宣布,2017年6月至9月是普洛帝油液监测技术型产品集体亮相的时间,普洛帝油液监测家族将汇集油液颗粒监测、油液物性监测、油液化学特性监测和油液磨损监测等相关监测设备及技术,集中向大家展示。 石油产业更是迎来产业结构升级改革的关键时期,这要求仪器企业精准把握新一轮科技革命和产业变革的趋势,争取在未来竞争中占据制高点。但无论是向左走还是向右走,选择权仍牢牢掌握在仪器商自己手中,敢不敢打破体制机制的瓶颈,真正在市场大潮中搏击,或许才这是涉及石油检测企业最需要的“救心丸”和“强心剂”,作为油液监测技术型设备提供商—普洛帝测控,成为市场的“全新宠儿”。 英国普洛帝分析测试集团推出全新一代PULUODY/普洛帝PQ系列自动铁量仪,它采用了多种专利技术和精准算法,具有非常高的灵敏度、准确性和重复性,在几秒钟内就可以测量出各种油样中的铁磁性金属磨粒的准确含量,测量结果直接以实际浓度值表示,极大方便了用户对数据的解读和分析。
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一、保障设备正常运行 减少磨损:汽轮机油中如果存在较多的颗粒杂质,在设备运行过程中,这些颗粒会随着油液的流动进入到各个摩擦副之间,如轴颈与轴瓦、齿轮啮合面等,造成磨损。磨损会导致零部件的尺寸精度降低、表面粗糙度增加,严重时会使零部件出现裂纹、剥落等损坏现象,影响设备的正常运行。例如,在汽轮机组中,如果油中的颗粒进入到轴瓦与轴颈之间,会导致轴瓦磨损加剧,甚至出现烧瓦事故。 防止卡涩:当油中的颗粒度较大或数量较多时,可能会在一些狭窄的通道、阀芯与阀座之间、滤网等部位堆积,造成堵塞或卡涩。这会影响设备的调节性能和控制精度,甚至导致设备无法正常工作。例如,在调速系统中,如果油中的颗粒堵塞了调速阀的节流口,会使调速阀无法正常调节汽轮机组的转速。 二、延长设备使用寿命 降低疲劳损伤:颗粒的存在会增加零部件表面的应力集中,加速疲劳裂纹的萌生和扩展。长期下去,会使零部件的疲劳寿命大大缩短。通过监测颗粒度,可以及时发现油液中的污染物,采取相应的净化措施,降低疲劳损伤,延长设备的使用寿命。比如,在齿轮传动系统中,油中的颗粒会在齿轮齿面产生微点蚀,进而发展为疲劳裂纹,导致齿轮过早失效。 减少腐蚀磨损:一

测定原理 当液体中的微粒通过一窄细检测通道时,与液体流向垂直的人射光,由于被微粒阻挡而减弱,因此由传感器输出的信号降低,这种信号变化与微粒的截面积大小相关。 对仪器的一般要求 仪器通常包括取样器、传感器和数据处理器三部分。 测量粒径范围为2~100μm,检测微粒浓度为0~10000个/ml。 仪器的校准 所用仪器应至少每6个月校准一次。

注意液样的预处理。液样在进入分析仪之前,必须确保没有杂质和气泡,因为这可能会影响微粒的准确计数。通过精细的过滤和脱气步骤,我们可以将液样处理至最佳状态,为后续的检测工作打下坚实基础。

微分是2个粒径的区间值: 0.1-0.2um 27296 0.2-0.3um 2704 0.3-0.5um 312 大于0.5um 224

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