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LB-5N型柴油汽油车尾气氮氧化合物检测仪
概述:
汽车排放气体测试仪是我司按照新国标(GB3847-2018)开发设计的一款产品,
用于测量机动车发动机排放废气中的 NO、NO2、CO2 的浓度。
汽车排放气体测试仪(以下简称分析仪)由气体预处理单元、CO2 红外技术平
台、NO\NO2 紫外技术平台、校准单元、检测单元、显示存档单元、通讯传输单元构成
本系统具有如下优点:
1) 采用紫外差分吸收光谱技术同时测量NO、NO2,不受水分干扰;
2) NO2 直接光学法测量,克服传统转换器转换效率随时间降低的问题;
3) NO、NO2 响应时间小于3S;
4) 基于安卓平台开发,人机交互良好,实现智能化控制;
5) 接口丰富,可接入油温、转速、环境温湿度压力等参数;
本产品可广泛应用于环保部门交通部门的路检和抽检、汽车年检检测线、尾气;
净化装置的快速检验、教学研究单位的汽车排气研究、汽车制造行业和汽车维修 4S店。
主要技术参数:
1) 采用NDIR平台检测CO2浓度;
2) 采用UVDOAS平台检测NO / NO2浓度;
3) 满足新环保标准
4) 安卓屏显示
5) 测量气体: CO2、NO、NO2
6) 测量范围:
CO2 0~18.0%
NO 0~4000×10-6
NO2 0~1000×10-6
油温:0~150°C
转速:0~9999rpm
7) 预热时间: 不大于30分钟
8) 分辨力: CO2 0.01%
NO 1×10-6
NO2 1×10-6
油温: 0.1°C
转速: 1rpm
9) 示值误差:
通道 量 程 示 值 误 差
CO2 (0.0~16.0) % ±0.3%或±3%(相对误差)
(16.1~18.0)% ±5%(相对误差)
NO (0~5000) ×10-6 25×10-6或±4%(相对误差)
NO2 (0~1000) ×10-6 25×10-6或±4%(相对误差)
10) 重复性:
CO2:(0~10)%量程:≤±2% \
NO:(0~5000)×10-6量程:≤±2%
NO2:(0~1000)×10-6量程:≤±2%
11) 响应时间:
系统响应时间T90≤8s;
12) 零点漂移:≤±2%F.S./d(漂移超过±10%F.S.时,分析仪自动锁止)
13) 量程漂移:≤±2%F.S./d(漂移超过±10%F.S.时,分析仪自动锁止)
14) 输出接口: RS-232
15) 采样流量:2.0L/min±0.2L/min(流量太低会触发报警,分析仪自动锁定,停止测量)
16) 环境温度: 0~40℃
17) 相对湿度: 20%~85%
18) 电源电压: 220V±10% 50Hz±1%
19) 消耗功率: 约60W
20) 体 积:485mm×160mm×545mm。
用户单位 | 采购时间 |
---|---|
陕西省渭南市环保局 | 2020-12-22 |
保修期: 1年
是否可延长保修期: 是
现场技术咨询: 无
免费培训: 电话视频指导培训
免费仪器保养: 一年质保期内免费保养设备
保内维修承诺: 质保内非人为原因免费维修,终身负责维修。
报修承诺: 24小时内响应处理
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