用泰特气相色谱仪测定汽油中甲醇、乙醇和苯含量

  GC2030气相色谱仪是泰特仪器新推出的新一代国产反控气相色谱仪，技术先进，性能可靠。
  GC2030分析仪器是吸收国内外先进技术自行设计、开发、研制的新一代色谱仪，以专用仪器为主。可根据用户的要求，添加不同的检测器，以满足不同的要求。
  随着国民经济的快速发展,汽油用量逐年攀升,油品的质量安全越来越受到人们的关注。根据GB 17930—2013,一般的调和汽油是由混合芳烃、石脑油和石油的常规添加组分调和而成的,且国标规定甲醇的体积分数≤0.3%、苯的体积分数≤1%。这些添加物不但价格低廉,而且可以有效地提高汽油的辛烷值。在利益的驱使下,近期发现含有非常规添加剂(碳酸二甲酯、甲基苯胺、乙酸仲丁酯、等)以及苯含量超标的调和汽油流入市场,虽然此类调和汽油的含氧量根据GB/T 28768—2012检测仍然合格,但是据报道此类添加剂加入汽油后容易使橡胶密封圈发涨,导致油路故障,易造成汽油乳化,并且燃烧尾气含有大量的致癌物质,对人体和环境有极大的危害。
  另外,据报道市售的甲醇汽油和乙醇汽油,如M5、M15、M85甲醇汽油和E10乙醇汽油,有醇类含量超标的问题,这给车辆行车安全和环境安全带来了巨大的威胁。因此，准确测定汽油中这些物质的含量具有重要的意义。
  有关汽油中非常规添加剂碳酸二甲酯、甲基苯胺等的检测方法已经相当成熟,而关于的检测却报道较少。国外没有关于汽油中测定的报道,采用气相色谱-质谱联用和二维色谱法检测汽油中的,过程复杂,设备投入大,不利于推广。汽油中苯含量的测定根据石化行业标准SH/T 0693—2000采用十通阀切换,装置比较复杂、检测过程中死体积大、柱效较低。利用气相色谱-质谱法,不仅设备成本较大,且分析时间长达35 min。汽油中甲醇和乙醇测定的石化行业标准SH/T 0663—1998中的过程装置比较繁琐,检测范围较窄,对质量分数超过12%样品的误差较大。另外地方标准DB14/T 92—2010,采用萃取分离后测定醇类,误差较大,测量结果不准确。
  汽油的成分复杂,组分成百上千,要想检测出其中某个组分的含量,其他组分难免会产生干扰。根据二维色谱的原理,采用切换、反吹和毛细管色谱分离检测技术,巧妙地消除汽油中烃类的干扰,以期准确地测定出汽油中甲醇、乙醇和苯的含量。该检测方法不但操作简单,灵敏度高,检测结果准确、可靠并且可以大面积推广使用。
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