中国科协汽车工程领域“第八届青年人才托举工程” 项目申报通知

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分享： 2022/09/09 18:01:33

导读：中国汽车工程学会将遴选优秀候选者，公示后报送至中国科协，最终入选者经中国科协审查公示后决定。申报截止时间：2022年10月10日18:00。

关于开展中国科协汽车工程领域 “青年人才托举工程（2022—2024年度）” 项目申报工作的通知

各相关单位：

为持续推动汽车产业转型升级，加强对汽车青年科技人才特别是创新型和复合型青年科技人才的支持和培养，中国汽车工程学会继续开展中国科协“青年人才托举工程”相关工作。现将有关事项通知如下。

一、项目背景
中国科协“青年人才托举工程”（简称“青托工程”），旨在探索、创新青年科技人才的选拔机制、培养模式和评价标准，培育造就大批优秀青年科技人才，打造国家高层次科技创新人才后备队伍，为建设创新型国家实现中国梦提供重要人力资源保障。

本项目采用以奖代补、稳定支持的方式，大力扶持有较大创新能力和发展潜力的32周岁及以下青年科技人才。重点支持自主科研选题和设计，帮助托举对象在创造力黄金时期做出突出业绩，成长为品德优秀、专业能力出类拔萃、社会责任感强、综合素质全面、具有国际视野的学术带头人，成为汽车产业高层次领军人才和高水平创新团队技术负责人的重要后备力量。

二、申报条件

1. 中国汽车工程学会个人会员（中国籍），且在中华人民共和国境内工作。

2. 32周岁及以下（1990年6月30日以后出生，女性申报者年龄可放宽至1988年6月30日以后出生），基层一线青年汽车科技工作者。

3. 拥护中国共产党领导，具有创新、求实、协作、奉献的科学精神和优秀的学风道德。

4. 具备坚实的理论基础、较强的创新能力和良好的科研潜质。

5. 研究方向不限，重点关注在汽车关键核心技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术、产业共性“卡脖子”技术等方面潜心研究、有成长潜力的青年科技工作者；积极投身疫情防控等国家重大战略部署的青年科技工作者；学术研究方向与企业技术攻关难题紧密结合、为推动科研成果纵深发展、科技成果转化作出积极贡献的青年科技工作者；在国内开展学术研究取得突出成绩、在国内期刊发表高水平研究成果等的青年科技工作者。

6.人力资源和社会保障部博士后创新人才支持计划、留学回国人员创业启动支持计划入选者和其他国家级人才计划入选者，不作为资助对象。同期申报青年人才托举工程和博士后创新人才支持计划，如同时入选，必须主动选择其一，并及时反馈。如隐瞒不报，查实后将取消入选资格，收回青托证书和资助资金。

三、申报方式及材料要求

1. 申报渠道：单位推荐，以下每个渠道仅限推荐1名青年科技工作者：

（1）学会牵头成立的产业技术创新战略联盟或相关工作委员会；

（2）连续缴费3年以上的单位会员；

（3）学会所属分支机构；

（4）2021年度中国汽车工程学会四大赛事（FSC、FSEC、FSAC和Baja）正式参赛院校；

（5）中国汽车行业英文期刊编辑部。

通过以上渠道推荐的青年科技工作者，必须同时提供3位专家推荐信，3位专家中必须同时包含企业专家和高校专家，且3名专家愿意承担指导、托举责任。推荐专家要求具有正高职称且与被推荐人为相同研究领域。被推荐人本单位专家最多1人。

2. 申报材料

申报材料主要包括基本信息、主要教育及工作经历、托举课题简述、主要研究成果、奖励及荣誉情况、行业影响力情况、附加材料（例如：工作单位意见、推荐渠道意见、托举导师推荐意见、相关照片）等内容。

四、项目经费使用