证券日报2013年3月19日报道 对于奔驰C200的车内异味,虽然中国在“车内空气质量法规”方面尚处于空白,然而一代豪车品牌在这件事情上的态度和处理方式,却让人不敢苟同。
“开宝马、坐奔驰”是大多数中国人耳熟能详的一句话,但现在却再怎么也无法将这句话和奔驰车联系起来。在奔驰C系列车主自发组织的抗议标语中,不乏“臭味永流传!奔驰恒久远?”、“奔驰甲醇,还我健康!”这样出格的话语。
中国人是世界上最善良的民族,中国消费者的忍耐力也世之罕见。然而,在面对C200车内异味投诉事件,奔驰从前期的冷漠(不闻不问躲猫猫)到后期的强硬(拒绝承认第三方检测结果),无不透露出傲慢,无不透露出对中国车主的极大偏见。毫无反应,似乎成了奔驰的本能反应。因此,部分奔驰车主不得不揭竿而起、组团维权。
据了解,在德国,如果奔驰车坏在路上,且故障地点距离申请牌照地超过100公里,奔驰公司将为客户提供3天的宾馆住宿费用以及免费拖车、租车或者承担换乘火车的费用等;在新西兰,如果奔驰车需要进厂维修,维修点将免费借一辆奔驰车给车主使用,直到车辆修理好为止。对于中国车主因车内异味发生的投诉,奔驰却置之不理、充耳不闻。
诚然,国人一度以BBA为荣,正因为此,才使得奔驰在不断壮大的中国市场中迷失了自我,使奔驰仍然戴着有色眼镜看待曾经封建愚昧了数千年的中国人。然而奔驰忘了,如今的中国已非昔日之中国,如今的华人已非昔日之华人,如今的车市已非昔日之车市。
[来源:证券日报]
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