仪器信息网讯 2月7日起实施的GB 19147-2013《车用柴油(Ⅳ)》国家标准,意味着紫外荧光法将成为未来轻质油硫含量测定的主角。该标准延续了其前一版本的规定,将紫外荧光法作为仲裁标准方法,发生的变化是在推荐方法中去除了能量色散X荧光法和燃灯法,保留了波长色散X荧光法,新增了单波长色散X荧光法。 据石化行业业内人士称,波长色散法测定轻质油中的硫含量虽然检测限低,重复性好,但是存在着仪器系统复杂、价格昂贵的问题,所以在业内应用并不多。紫外荧光法仪器价格相对较低、操作简单、分析速度快,并且是仲裁方法,因而企业一般会优先考虑该方法。 同时鉴于相关国标对检测方法的修订,能量色散X荧光法或可能无缘轻质油硫含量分析检测市场。与此相对应的,当前的进出口检测和第三方检测机构,以及生产企业中,已经有使用能量色散X荧光光谱仪的用户,或会更换检测方法,从而带来紫外荧光法仪器的采购需求。 此外,虽然第五阶段车用汽油的检测国标尚未推出,但根据GB 17930-2011《车用汽油》国家标准可预知的是,汽油新国标中,仲裁方法亦将是紫外荧光法。据了解,当前体系内实验室在测定汽油中的硫含量时,库仑法和紫外荧光法都是常用的方法,但随着国家标准的实施,以及库仑法在操作中对实验员有较高的要求等影响,库仑法的应用市场将会被挤压,为紫外荧光法带来新的市场机遇。 声明:此为仪器信息网研究中心的研究信息,未经仪器信息网书面形式的转载许可,谢绝转载。仪器信息网保留对非法转载者的侵权责任追讨权。 (撰稿:李晨 秦丽娟) 相关新闻:《车用柴油(Ⅳ)》国家标准2月7日起实施 |
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