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燃料油品质升级 XRF或将迎来新机遇

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分享: 2013/02/07 16:00:36

  仪器信息网讯 2013年2月6日,为加快油品质量升级,国务院常务会议确定了实施“国四”柴油、“国五”汽、柴油标准的时间表。会议决定在已发布第四阶段车用汽油标准(硫含量不大于 50ppm)的基础上,由国家质检总局、国家标准委尽快发布第四阶段车用柴油标准(硫含量不大于50ppm),过渡期至2014年底;2013年6月底前 发布第五阶段车用柴油标准(硫含量不大于10ppm),2013年底前发布第五阶段车用汽油标准(硫含量不大于10ppm),过渡期均至2017年底。这是继《车用汽油》GB 17930-2011明确2014年1月1日为“国四”汽油标准全面实施日期之后,国家确定了2015年初和2018年初这两个新的油品升级时间节点。

  据媒体报道,此次油品升级,将带来500亿元的生产工艺改造市场需求。据此分析,总硫含量测定相关仪器的市场需求亦会呈突发式上升趋势。

  据仪器信息网(www.instrument.com.cn)了解,当前的相关国标以及国际通用标准中,对燃料油中硫的检测标准方法,主要有紫外荧光法、X荧光法(XRF)、库仑法等。因为此次油品升级,或将带来检测方法国标发生改变。

  当前,GB/T 17040-2008,能量色散X射线荧光光谱法中,对石油产品的检出限要求为150ppm,远高于将推行的燃料油新国标中10ppm的检出限。据了解,当前X荧光光谱法应用于油品中硫含量的检测,可达10ppm甚至更低。国内知名的XRF生产企业天瑞仪器透露的信息显示,其能散XRF产品在测定油品硫含量时,检出限可达3ppm。在仪器信息网“测硫仪”专场中展示的测硫专用仪器(波散XRF),其检测限可达1ppm。

  据仪器信息网了解,当前石化生产系统普遍采用的是库伦法,主要因为其仪器采购成本低、检出限低(0.5ppm)。相较而言,X荧光法及紫外荧光法仪器价格较高,采用较少。而进出口检验中,主要使用的是X荧光法或紫外荧光法。其中,紫外荧光法检出限可达ppb级,但测量过程相对复杂,在高温条件下进行反应,需要氩气等消耗品,检测成本较高。

  业内专家判断,库伦法因样品前处理繁琐,远不及X荧光法方便,因此有可能会被逐渐替代。在国际认可的标准方面,X荧光法和紫外荧光法也是较为主流的检测方法。

  仪器信息网根据多方信息判断,大型石油化工企业或实验室会根据检测效率的要求以及与国际接轨的考虑,逐渐用X荧光法替换库伦法,而小型石油化工企业或实验室会因初期投入成本的考虑使用库伦法。

  因为对含硫量要求的改变,亦将涉及到相关国标的升级,亦意味着与世界相关标准靠拢,与此并行的是检测方法的升级。未来几年,大型石油化工生产系统对XRF(能散、波散)、紫外荧光等仪器的采购需求或将呈突发式增长,但前提是对X荧光法和紫外荧光方法测定硫含量的国家标准的制订或修订。

(撰稿编辑:刘向东 李晨)

[来源:仪器信息网] 未经授权不得转载

标签: XRF柴油汽油
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