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由工信部起草的《乘用车燃料消耗量限值》(第三阶段标准)已于近日完成，并下发企业征求意见，有望明年起正式实施。工信部希望，新标准实施后，2015年能实现整体油耗下降20%。
11月15日，工信部装备司一位主管政策制定的官员向财新记者证实了这一消息。他表示，实现整体油耗降低是未来的趋势。但他没有透露针对车辆的新的具体油耗限制标准。
国家质检总局和标准化委员会曾经发布《乘用车燃料消耗量限值》标准，分别于2005年7月1日和2008年1月1日起分阶段实施，标准主要针对9座以下的家庭用轿车，如规定一辆自身重量为1吨的轿车在测试状态下行驶100公里消耗的燃料不许超过8.9升，到2008年则要降到8.1升以下。
根据2008年实施的第二阶段标准设定的目标，到2010年底，实现比第一阶段(即2005年到2007年底)降低油耗10%。
上述官员透露，此项标准由工信部负责起草，国家标准化委员会颁布实施。与此前发布的第二阶段标准相比，该标准不再以单一车型作为评价对象，而是参考美国标准，将汽车企业作为整体来评价。
作为评价体系的一部分，标准还计划以相关税费政策作为奖惩标准，鼓励汽车企业研发生产节油汽车。
[来源：财新网]
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