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核心参数
产地类别： 国产
高温槽温度范围： 室温～150℃
高温槽温度稳定性： ±0.1℃（150℃）
低温槽温度范围： 0～100℃
低温槽温度稳定性： ±0.1℃
QB/T2728皮革雾化性试验仪 汽车内饰件雾化试验仪 雾化值测定仪适用于汽车、飞行器等内饰材料，如汽车内饰塑料件、聚氨酯、纺织品、皮革、胶粘剂、非织造布、热可塑性弹性体等材料在高温下其挥发性成分蒸发情况的评价，亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。了解详细信息，敬请致电济南兰光0531-85068566
仪器技术特征：
6个试验位设计，可同时进行试样试验＋空白试验
运行稳定、数据准确
高精度控温
测试原理：
试样在起雾杯中被加热，并开始挥发，挥发气体在已经被冷却腔降温的玻璃板或铝箔上冷凝。冷凝过程结束后，取下玻璃板或铝箔，通过对玻璃板或铝箔的冷凝成分的雾化值或重量测量，并和未冷凝前的数据相对比，从而得出试样的雾化挥发特性。
三种测量方法：
光泽度法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上，通过对玻璃板冷凝前后的光泽度值进行对比并计算，可得出试样的成雾值。（标配）
雾 度 法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上，通过对玻璃板冷凝前后的雾度值进行对比并计算，可得出试样的成雾值。（另购）
重 量 法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温铝箔上，通过称量铝箔冷凝前后的重量变化，可得出试样雾化－凝结物的重量。（标配，天平另购）
QB/T2728皮革雾化性试验仪 汽车内饰件雾化试验仪 雾化值测定仪技术指标：
高温槽温度范围：室温～150℃（室温～280℃另购）
高温槽控温精度：±0.1℃（150℃）
低温槽温度范围：0～100℃
低温槽控温精度：±0.1℃
高温槽外形尺寸：670 mm（L）×490 mm（B）×540 mm（H）
低温槽外形尺寸：400 mm（L）×220 mm（B）×520 mm（H）
高温槽净重：32kg（不包括导热介质）
低温槽净重：15kg（不包括导热介质）
电 源：AC 220V 50Hz
执行标准：
DIN 75201、ISO 6452、SAE J1756、QB/T 2728、BS EN 14288、 PV 3920、PV 3015、ES-X83231、NES M0161、D45 1727、GM 9305P、TSM 0503G
仪器配置：
标准配置：主机、恒温控制器、光泽度仪、压样环、烧杯、氟橡胶密封圈、胶圈固定环、方形玻璃板、圆形玻璃板、铝箔、铝箔取样器、盖板、玻璃板架、取样器、载热油、邻苯二甲酸二辛酯（DOP）、附件挂架
选 购 件：雾度仪、电子天平（0.01mg）、烧杯、氟橡胶密封圈、方形玻璃板、圆形玻璃板、铝箔、铝箔取样器、玻璃板架、载热油、邻苯二甲酸二异葵酯（DIDP）、邻苯二甲酸二辛酯（DOP）
兰光雾化仪兰光FT-F1的工作原理介绍
雾化仪兰光FT-F1的使用方法?
兰光兰光FT-F1多少钱一台?
雾化仪兰光FT-F1可以检测什么？
雾化仪兰光FT-F1使用的注意事项？
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兰光兰光FT-F1有现货吗？
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如何检测汽车座椅用皮革中挥发物质的含量
如何检测汽车座椅用皮革中挥发物质的含量 摘要：汽车中各饰品、配件的挥发物含量对汽车内部的空气质量、挡风玻璃的视线和行车安全有很大影响。本文通过采用Labthink兰光FT-F1雾化试验仪测试汽车座椅用皮革雾化性能过程的描述，介绍检测汽车内部饰品、配件中挥发物含量的方法，并详述雾化试验仪的参数、适用范围等信息，从而为企业实现对汽车内部材料中挥发物含量的监控提供参考。 关键词：雾化性能、雾化试验、挥发物含量、称重法、雾度法、光泽度法、汽车内饰件、皮革 了解关于更多相关仪器信息，您可以登陆www.labthink.com查看具体信息或致电0531-85068566咨询。Labthink兰光期待与行业中的企事业单位增进技术交流与合作。
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车内空气污染检测标准解读以及检控解决方案
车内空气污染检测标准解读以及检控解决方案 如今汽车大步流星进入家庭，促使我国汽车工业飞速发展，然而同时对汽车车内的空气质量进行检测的呼声也越来越高。在06年中国室内装饰协会室内空气监测中心曾对200多辆车进行抽样检测，发现参照室内空气质量标准，近90%的车辆都存在着甲醛、苯、酮等成份超量超标的问题；这些有害物质会使人不知不觉地中毒，严重点讲相当于慢性自杀。随着消费者的投诉越来越多，政策与法规的出台也近在眉捷。 了解关于更多相关仪器信息，您可以登陆济南兰光公司网站查看具体信息或致电0531-85068566咨询。Labthink兰光期待与行业中的企事业单位增进技术交流与合作。
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2005年，济南兰光机电技术有限公司凭借多年检测仪器研发经验，新近研制成功国内首台汽车内饰件雾化测试仪，为汽车领域厂家选择理想内饰材料提供了科学高效检测工具。 雾化是指从汽车内部塑料饰件上挥发出的有机物质和汽化出的物质在玻璃上形成的冷凝现象，特别是指在挡风窗上。当照明不佳时雾化-凝结物可能会对挡风窗的通视程度造成影响，另外这些有害物质会还使人不知不觉地中毒，严重点讲相当于慢性自杀，是汽车内饰材料必检项目。 在高温作用下，汽车内饰材料中的易挥发性成分蒸发出来，并凝结在挡风玻璃或车窗上，会造成视线不良，影响行车安全。济南兰光新推出的这款FT-F1雾化测试仪，遵循德国DIN 75201标准设计，采用高温加速完成蒸发过程，模拟汽车置于阳光照射下状况，从而可以定量分析出某种材料对挡风玻璃及车窗的雾化程度。同时，试验结果还有助于判断试样中有毒有害物质的挥发量；对车前氙气灯雾化值的测试，可以帮助判明车前灯雾化现象对照明度的影响程度。 了解详情请致电：济南兰光0531-85068566或登录官网www.labthink.cn查询
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SAE J1756-1994 汽车内饰材料确定成雾特性的试验 2005年，国内首台用于汽车内饰材料雾化检测的FT-F1雾化测试仪，由济南兰光机电技术有限公司研发制造而成。 FT-F1雾化测试仪，适用于汽车、飞行器等内饰材料，如汽车内饰塑料件、聚氨酯、纺织品、皮革、胶粘剂、非织造布、热可塑性弹性体等材料在高温下其挥发性成分蒸发情况的评价，亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。 愈了解更多雾化测试仪的详细信息，请致电济南兰光0531-85068566咨询！！！
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