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交通气象站-一款提高出行通畅的高速公路气象监测系统2024直发/全+境+派+送

山东天合环境科技

2024/07/04 10:32

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交通气象站-一款提高出行通畅的高速公路气象监测系统2024直发/全+境+派+送【型号推荐:TH-GQX8,云境天合厂商值得信赖,支持需求定制】随着城市化进程的加速,高速公路成为了人们日常出行的重要选择。然而,高速公路上的气象条件往往复杂多变,如雨雪、雾霾等恶劣天气时常给驾驶员的行车安全带来严重威胁。因此,开发一款能够实时监测气象条件并为驾驶员提供预警的系统显得尤为重要。交通气象站应运而生,它利用先进的传感器技术和数据分析方法,为高速公路的安全通行提供了有力保障。交通气象站通过安装在高速公路沿线的传感器,实时监测道路的气温、湿度、风速、风向、能见度等气象信息。这些传感器将收集到的数据传输到中央控制系统,经过专业软件的分析处理后,形成准确的气象预报和路况预警信息。这些信息将通过高速公路的显示屏、广播系统以及手机APP等多种渠道实时发布给驾驶员,帮助他们及时了解路况,合理安排出行计划。

山东天合环境科技.jpg

一、产品简介

TH-GQX8公路气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象信息,能够对能见度;风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量;路面状况等气象要素进行实时监测,通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门,为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第一手资料,以此为基础,可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。

公路气象站系统组成:气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台

二、产品特点

1、传感器顶盖隐藏式超声波探头,避免雨雪堆积的干扰,避免自然风遮挡

2、原理为发射连续变频超声波信号,通过测量相对相位来检测风速风向

3、温度、湿度、风速、风向、大气压力、光学雨量六要素一体式传感器

4、标配GPRS无线传输

5、太阳能供电、市电两种供电方式自由选择

6、低功耗设计,整体功耗小于10W

三、技术参数

1、能见度:测量原理气溶胶前散射,10m-2km,10m-10km,30km,50km(≤2km,误差±2%;2Km~10km,误差±5%;>10km,误差±10%)

2、风速:测量原理超声波,0~70m/s(±0.1m/s)

3、风向:测量原理超声波,0~360°(±1°)

4、空气温度:测量原理二极管结电压法,-40℃~85℃(±0.3℃

5、空气湿度:测量原理电容式,0~100%RH(±2%RH)

6、大气压力:测量原理压阻式,300hPa~1100hPa(±0.02hPa)

7、光学雨量:测量原理光电式,0~4mm/min(±4%)

8、路面状况:测量原理红外遥感测量

型号

TH-LM12(停售)

TH-LM13

检测距离及检测区域直径

2-8米;23cm

对水平线的安装角度

30-80度

电源及功耗

DC12-24V;   0.6W

工作温度和湿度

温度:-40 ºC 至 +60 ºC  ;  湿度:0 至 95%

积水厚度

-

0-10 mm

覆冰厚度

-

0-2 mm

积雪厚度

-

0-2 mm

湿滑程度

-

0.01(湿滑)-0.82(摩擦强)

路面状态报告

干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合

公路天气现象(选配)

 路面温度: -40 ºC 至 +60 ºC

天气现象:  雨;雪;大雾

路面材料

混凝土、沥青路面

通讯

RS485、RS232


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