核心参数
仪器种类: 在线式
产地类别: 国产
检测原理: 其他方法
最大允许误差: CO精度:相对误差±10%或绝对误差为±0.25%,取最大值; (2)CO2精度:相对误差±10%或绝对误差为±0.25%,取最大值; (3)HC精度:相对误差±10%或绝对误差±250×10-6,取最大值; (4)NO精度:相对误差±10%或绝对误差±250×10-6,取最大值; (5)不透光烟度:相对误差为±5%或绝对误差为±2%,取最大值。
零点漂移: 暂无
量距漂移: 暂无
重复性: 暂无
热门推荐
1、 产品基本信息
◆ 产品名称 机动车尾气遥感监测系统
◆ 产品图片
◆ 型号 TY-CGT
◆价格区间 200W –250W
◆ 产地 中国
◆ 核心参数
测量范围:
(1)CO:(0~10)%;
(2)CO2:(0~16)%;
(3)HC≤10000ppm;
(4)NO≤10000ppm;
(5)不透光烟度(0~100)%;
测量精度:
(1)CO精度:相对误差±10%或绝对误差为±0.25%,取最大值;
(2)CO2精度:相对误差±10%或绝对误差为±0.25%,取最大值;
(3)HC精度:相对误差±10%或绝对误差±250×10-6,取最大值;
(4)NO精度:相对误差±10%或绝对误差±250×10-6,取最大值;
(5)不透光烟度:相对误差为±5%或绝对误差为±2%,取最大值。
2、 产品详细介绍
◆ 基本原理
TY-CGT机动车尾气遥感检测系统可根据光谱吸收原理检测出被检车辆的排气污染状况。其基本测量原理是光谱吸收原理,利用不同污染物对不同波长的光波有不同的吸收作用,吸收谱线可作为识别不同气体分子的“指纹”,以吸收谱线的位置和强度确定气体分子的成分和浓度。利用TDLAS技术测量尾气排放的CO、CO2,利用紫外氘灯(紫外差分吸收)测量尾气排放的HC、NO,利用550~570nm绿光测量不透光烟度
◆技术优势
本方案采用异构融合的理念,系统涵盖道路环境空气质量监测、固定式尾气遥感检测、移动式尾气遥感检测、车流量统计等,涉及环保大气监测、机动车尾气监管、公安交管等跨部门,设备安装在城市主干道、快速路、次干道、重要交通路口、城市出入口等各个地方,针对不同的管控手段和业务目标,建立全方位的机动车尾气遥感检测综合管理系统。
系统框架(异构融合)
整个系统采用分层设计:从功能上划分为自动采集、智能传输、智慧中心管理三个层次。
系统分层设计
1.1.1 自动采集层
在机动车尾气遥感检测综合管理系统中,采集层包含了前端固定式尾气遥测、移动式尾气遥测、空气质量监测、车辆信息采集、速度/加速度采集、气象信息、车流量信息采集等部分。
1.1.2 智能传输层
针对系统要求,本系统固定式尾气遥测以数字化和网络化为基础,租用或买断电信等通信运营商的光纤建成环保信息专网,也可根据现场要求,利用无线网络实现数据传输;针对移动式尾气遥测,系统采用无线数据传输模式。
光纤有线传输 4G无线传输
1.1.3 智慧管理层
本系统支持接入机动车尾气遥感检测综合管理平台,用户在中心平台的统一管理下,可以通过专门的平台通讯服务对通行车辆进行数据采集和统计,获取机动车通行和尾气不合格信息。依托平台大数据处理和挖掘,实现审计检查、筛选高排放车辆、豁免清洁车辆、检查车辆环保装置、入境检查、尾气不合格车辆非现场执法等有价值的内容,深入挖掘机动车尾气遥感检测资源和数据信息的潜在价值。
◆应用领域
1) 审计检查:利用遥感检测技术可以经济地审查目前采取的汽车污染物排放控制措施和政策的效果,例如核查当前采用的检查维修计划(I/M 制度)是否有效,检查 I/M 制度以外的车辆(过境车和未登记车)是否是空气污染主要来源之一,确定环境空气质量的变化与汽车尾气排放的相关关系。
2) 筛选高排放车辆:实验表明当汽车工况已知,遥感检测可用于判断高排放车。高排放车一般只占车辆总数约10%,排放的污染物却占到全部车辆排放污染物的80%以上。筛选高排放车并加以治理或淘汰,是防治机动车污染,改善空气质量的有效措施之一。
3) 豁免清洁车辆:筛选清洁车辆用于鼓励人们选用低排放车辆,并经常保养检修车辆,使汽车保持在良好的工作状况下。清洁车辆的车主可以主动驾车至有尾气遥感检测的地方,检测通过后可免除进行例行的年检。
4) 入境检查:尾气自动遥感检测设备可安置在城市道路入口处收费站,通过检测禁止高污染车辆进入城市。
5) 检查汽车的环保装置:遥感检测设备中具有检查汽车是否安装并使用环保装置的功能。
◆应用案例
更多
更多
同阳科技大气污染防治网格化方案
大气污染防治网格化综合管理系统环是将管辖区域“横向到边、纵向到底”分割成若干网格状单元,并对每一网格定岗定员的科学化管理模式。针对环境污染临时性、突发性事件日趋增多,涉及监管部门众多,处置效率低下的现状,天津同阳自主研发了大气污染防治网格化监管平台和环保移动监管客户端,通过网格员和监督员等各方的环保终端与平台联动,实现了环保污染事件从发现、立案、派遣、处置、核查、结案、记录存档的数字化、信息化管理,将环保部门日常监管业务流程化和信息化。 网格化系统积极探索建立“第一时间发现、第一时间预警、第一时间响应”的自动化、网络化、智能化和信息化的环境监测体系,促进重点区域大气预警工作的规范化、标准化、高效化,实现对街道、社区、重点道路交叉口全覆盖,增强环境数据综合分析和宏观决策支持能力。 通过布设大气微型监测站等环境监测设备,建成高密度时空分辨率监测网格,实现高时空分辨率的大气污染监测,结合信息化大数据的应用实现污染来源追踪、预警预报等功能,为环境污染防控提供更为及时有效的决策支持。实现以下目的: (1) 落实属地环保责任,将排名压力逐级下沉。 (2) 有效支持精准监管和执法,通过高密度网格化建设可以准确定位局地污染源的位置和特征,便于执法队员及时发现污染高值,打击违法排污行为,打通了监管的“最后一公里”。 (3) 提高大气污染治理的精细化水平,从被动解决问题到主动发现问题、解决问题,激发了大气治理的新动力 (4) 配合国控站,提高城市环境空气质量管理水平,实现精细化管理,为网格化管理提供依据和数据支持。
环保
2020/03/15
企业名称
天津同阳科技发展有限公司
企业信息已认证
企业类型
信用代码
120191000022035
成立日期
2008-03-24
注册资本
1256
经营范围
环境监测仪器、机电一体化产品开发、生产、销售(取得环保审批和行业许可证后方可生产、销售);相关技术咨询、服务、转让和培训;仪器仪表销售;仪器仪表租赁;软件产品开发及销售;技术资料翻译;相关产品的安装、运营、调试;自营和代理货物进出口、技术进出口;计算机系统集成。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
天津同阳科技发展有限公司
公司地址
天津市滨海高新区华苑产业园区兰苑路5号留学生创业园D座4-9层
客服电话