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利用红外光谱法对汽车润滑油使用所产生中硝化物的分析

2020/05/20 11:49

阅读:80

分享:
应用领域:
石油/化工
发布时间:
2020/05/20
检测样品:
检测项目:
润滑油中硝化物
浏览次数:
80
下载次数:
参考标准:
《SH/T 0070-91 用过的内燃机油中氧化值和硝化值的测定法(红外光谱法)》

方案摘要:

汽车润滑油在使用过程中,所产生的硝化物主要为硝酸酯(RONO2)等化合物,红外吸收峰大致位于1630cm-1,标准 《SH/T 0070-91 用过的内燃机油中氧化值和硝化值的测定法(红外光谱法)》,推荐使用傅里叶红外进行分析。

产品配置单:

分析仪器

HWOIL-1红外油品分析仪-能谱科技

型号: HWOIL-1

产地: 天津

品牌: 能谱

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型号: ATRS-01

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型号: FTIR Analysis system

产地: 天津

品牌: 能谱

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方案详情:

微信截图_20200520103135

红外光谱吸收法是一种经典的快速分析方法。它是集光谱测量技术、化学计量学和计算机技术于一体的分析测量技术,可以快速、高效地对样品进行定性和定量分析.红外光谱技术测试石油产品性能指标是近年发展起来的一种快速分析技术,该技术涉及石油产品性能、检测技术、计算机技术、化学计量学、仪器制造等多学科领域知识,是一项综合技术。

微信图片_201805211029483

目前,红外光谱对在用油的分析技术已经比较成熟,利用红外光谱监测在用润滑油的质量变化已经列为标准方法(ASTME 2412-04)。与传统的理化参数相比,红外测试参数更本质地反映了油品的变化特征和变化原因,因此它在在用油的分析方面得到了最为广泛和成熟的应用。实际应用中借助于傅立叶变换红外光谱仪监测新油与在用油的特定波数所对应的吸光度谱线峰位的差谱,定量地监测油品使用中有机化合物的污染影响程度。红外光谱能够充分测试油品在使用过程中发生的各种变化,测试方法分直接分析法和差谱法。直接分析法指直接测定红外光谱,测定特定波长处的吸光度或特定波长区域的面积,通过吸光度或面积来考察润滑油状态变化。差谱法指将测定的光谱与标准油(新油)的光谱进行差减,得到差谱,测定差谱中特定波长处的吸光度或特定波长区域的面积,通过吸光度或面积来考察润滑油状态。

IMG_1603

微信图片_201805211029486

汽车润滑油在使用过程中所产生的硝化物测试

 

红外带防潮箱.png

测试原理:

汽车润滑油在使用过程中,所产生的硝化物主要为硝酸酯(RONO2)等化合物,红外吸收峰大致位于1630cm-1,标准 《SH/T 0070-91 用过的内燃机油中氧化值和硝化值的测定法(红外光谱法)》,推荐使用傅里叶红外进行分析。

仪器附件:

傅里叶红外光谱仪器(4cm-1 扫描次数8-16) 固定液体池

使用方法:

使用差示光谱法,即差谱法进行红外分析。即测试获得用油和新油1850-1550 cm-1的红外吸收谱图,进行差谱处理。读取1630 cm-1处的吸光度和1850 cm-1处吸光度。

硝化度=(A1630-A1850)/液体池厚度(cm)

该方法是表征硝化度的有效手段,有相关应用检测需求的用户可以联系我们。

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