船舶燃料油硫含量国家标准要求的含量以及测试方法

船舶燃料油硫含量国家标准要求的含量以及测试方法

《船用燃料油》（GB 17411-2015）规定了由石油制取的船用燃料油的分类和代号、要求和试验方法、检验规则、包装、标志、运输、贮存及安全。该标准适用于海[洋]船用柴油机及其锅炉用燃料油。符合该标准的燃料油也适用于同样或类似制造的固定式柴油机和其他船舶用机械。该标准规定了用于船舶的4种馏分燃料油和8种残渣燃料油。其中馏分燃料DMX供柴油机应急时使用。

按照GB17411 标准要求的硫含量数据如下图

按上图标准中的要求，测试船舶燃料油的硫含量测试是按照GB/T17040这个标准来设计制作的，自动X硫含量测定仪SH407就是严格按照这个标准设计制作的。

测量原理

将试样置于从X射线源发射出来的射线束中,测量激发出来能量为2.3keV的硫K。特征X射线强度,并将累积计数与预先制备好的标准样品的计数进行对比,从而获得用质量分数表示的硫含量(见 ASTM D7343)。至少需要3组标准样品涵盖质量分数范围:0.0%~0.1%,0.1%~1.0%,1.0%~5.0%。

 实验步骤

  含量测量

   仪器标定好后，就可以将仪器投入待测样的硫元素含量测量。

1 对待测样的要求

(1) 待测样应在基体、碳氢比(C/H)与标定样基本一致。若待测样与硫标样的基体、碳氢比(C/H)不一致,会造成误差,本仪器具有自动碳氢比C/H修正,但如果两者之间相差较大,建议最好使用与待测样品接近的硫标样标定仪器工作曲线;

(2)待测样品应是清晰均匀的,如果样品有沉淀物存在,将给测量结果带来较大误差。为了准确测量,可将样品中沉淀物滤掉后再测量;

(3)对于硫含量浓度高于5%(m/m)的待测样,可用白油将其稀释得到仪器硫含量分析范围;

(4)对于粘稠性待测样,应用热水加热后,待流动性较好时再倒入样品杯;

(5) 倒入样品杯中待测样深度在3-4mm之间，保证待测样液体与样品杯底聚脂膜之间没有气泡;

(6)高浓度的芳香族待测样可能会溶解聚脂膜,因而待测样倒入样品杯后,应快速测定。待测样取样方法参照国家标准(GB/T4756)进行。

2 仪器分析时间与测量精度的关系

仪器的测量精度定义为用同一台仪器在相同K、b 值条件下，对同一样品连续11次含量分析结果进行统计计算的标准偏差，用σ表示。测量时间为原来的几倍，则标准偏差下降至原来的分之一。若σ1为用一个单位时间，如60秒，测同一样品11次得到的标准偏差；σ2是用n个单位时间，例如n=2，则测量时间为2×60秒=120秒测得的标准偏差，则它们的关系是σ2=σ1/，本仪器分析测量时间为30、60、90、120、150秒五档可选，分析时间越长，S%(m/m)多次分析结果跳动越小。仪器默认选择90秒档作为测量时间。