引擎作为赛车和航空飞机的核心部件,超高转速及强度、严苛的环境,并不是民用汽车及陆用设备所能企及的。一般的汽车引擎转速很少超过8000转/分钟,而F1引擎的转速高达18000转/分钟,航空发动机则可能高达4、50000转/分钟;在实际运行过程中,赛车和引擎润滑油除了要应付极端的内部考验,还必须应付外围环境的温度变化。在这种内外夹击的双重考验下,润滑油及油液监测扮演着极为重要的角色!
斯派超为这种极端情况下,推出整体解决方案MiniLab EL现场发动机油液监测系统。
检测结果精确——满足最严苛的要求
可同时直接、定量检测高达36个参数
所有模块和检测结果均符合ASTM标准
所有模块均为成熟产品,并在美军列装
所使用的标油均为NIST可追溯标准品
模块化操作——不需要专业人员
可直接在自带的LIMS软件上操作
操作简单,不需要样品前处理;
检测速度快,5分钟完成全部检测
所需油样少,只需5毫升油样;
不需要溶剂和化学试剂;
不需要辅助设备,只需要一台电脑;
检测结果与设备资产管理相结合——直接指导设备状态维护
检测结束,系统自动出具内容详尽的检测报告
内置可扩充用户设备资产管理数据库,检测结果与被检设备相关联,直接反应该设备运行状态
检测报告自动采集同一采样点最近4次检测结果,直观看到所有参数变化趋势
系统可自动出具关键参数的趋势图
结果高亮显示,对有问题检测结果通过醒目的颜色进行提示
MiniLab EL两种型号可选
根据油液检测结果, MiniLab EL可帮用户发现和解决:
设备磨损严重程度、磨损位置
油液老化(总碱值、氧化度、硝化度和硫化度)
燃油稀释(汽油/柴油/煤油混入机油的比例)
防冻液泄漏
水污染
烟炱
应用实例
为达卡拉力赛车保驾护航的MiniLab EL现场油液监测系统
为各F1赛车保驾护航的斯派超设备
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官网留言:http://www.spectrosci.com.cn/
邮箱:china.sales@spectrosci.com
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