整车高低温循环测试方法

整车高低温循环测试方法：

目的及应用范围

这是一个加速试验，模拟车辆中大量的慢温度循环。对应实际车辆温度循环，用较快的温度变化率及更宽的温度变化范围，加速是可行的。失效模式为因老化和不同的温度膨胀系数导致的材料裂化或密封失效。本试验将导致机械缺陷（裂缝），不要求带电工作。

气法分为两种方式，一种是手动转换，在高温箱和低温箱之间转换产品；另一种是冲击试验箱，通过开关冷热箱循环风门或其他类似手段实现温度转换。温度上限和温度下限是产品的储存顶点温度值。

液体法在吊篮式中实现，将产品放入吊篮中，根据需要浸入不同温度的液体中。适用于玻璃金属密封件及类似产品。

本次试验需要考虑几个重要参数：循环次数、温度转换时间、温度保持时间和温度限值

常温试验：将试验车辆置于整车步入式环境仓内，使环境仓在30-60分钟内稳定在15～25℃，并恒温4-8小时；对整车外部及内部间隙、段差进行测量；对整车静态功能进行检查，分别测量电动车窗开启与关闭的时间，检测车窗的防夹力；以一定的加载力对门护板扶手进行垂向施加力，结束时对车门护板及卡扣进行检测；对于空气撑杆的发动机罩及后背门测量开启力与关闭力；对于电动撑杆的发动机罩及后背门测量防夹力；开启组合仪表并检查功能的可用性；开启近光、远光、雾灯、日行灯并检查功能的可用性；将车辆档位挂入倒档并检查功能的可用性；开启刮水器并检查功能的可用性；开启音响并检查功能的可用性；开启电子驻车功能并检查功能的可用性；开启和关闭天窗并检查功能的可用性，检测天窗的防夹力并记录；开启及关闭加油口盖并检查功能的可用性；开启及关闭后视镜折叠功能并检查功能的可用性；开启无钥匙进入功能并检查功能的可用性；

高温试验：完成常温试验后，使环境仓在30-60分钟内稳定在45～55℃，并恒温4-8小时；开启全光谱阳光模拟，光照强度设定为810～910w/m2；对整车外部及内部间隙、段差进行测量；对整车静态功能进行测试，分别测量电动车窗开启与关闭的时间，检测车窗的防夹力；由外部以一定速度关闭各个车门，由内部以恒定的加载力关闭各个车门，结束时对车门护板及卡扣进行检测；对于空气撑杆的发动机罩及后背门测量开启力与关闭力，对于电动撑杆的发动机罩及后背门测量防夹力；由外部以一定的速度关闭后背门，结束时对后背门护板及卡扣进行检测；由外部以一定的力施加在前保险杠的竖直面上，结束时对前保险杠进行检测；在门槛盖板上施加一定的垂向力，结束后对门槛盖板进行检测；开启音响并检查功能的可用性；开启电子驻车功能并检查功能的可用性；开启和关闭天窗并检查功能的可用性，检测天窗的防夹力并记录；开启及关闭加油口盖并检查功能的可用性；开启及关闭后视镜折叠功能并检查功能的可用性；第三步，常温复测：完成高温测试后，使环境仓在30-60分钟内稳定在15～25℃，并恒温4-8小时；对整车外部及内部间隙、段差进行测量。