1.产品性能:
● 颗粒物取样系统,可进行瞬态和稳态测量
● 完全符合ISO 8178-1; ECE R49;ISO 16183:2002(E); ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2009/16;
● 本系统可以用作发动机的稳态测试循环(ESC)的型式认证试验。由于质量流量快速由文丘里管快速控制,响应时间达< 250 ms,
根据ISO16183标准,此系统也完全适合瞬态测试循环(ETC、 USFTP、NRTC)测试。
● MC-6完全符合EUROIII、EUROIV、EURO V和EURO IV排放法规要求。
● 连同选配的稀释空气调节器和加热微稀释通道,MC-6完全满足RL97/68 EG(非道路)的试验要求。当使用二级稀释系统时,
MC-6也完全符合40 C.F.R.第一章§86.1310-2007部份要求。
● 作为可选,此系统可以配备符合40CFR1065 (EPA10)规定的颗粒物预分类器。
● 滤纸温度完全符合2005/55/EG (原先的88/77/EWG)、ISO16183、97/68 EC、US2007标准要求;
● 根据US2007配备有47mm的滤纸架 ,根据EEC/91/542、ISO16183、97/68/EC要求配备有70mm的滤纸架;
● 可选自动滤纸转换架,以满足制造业用户测试过程自动化研发要求;
● 标准配置中配有一体化的热交换器和加热过滤气室,能够依据1618/3或US2007要求对稀释空气进行预处理,并且保正测量结果
具有最好的重复性;
● 3个相同的过滤器单元,可以作为测量或旁通过滤器自由选择,以确保在稳态测试循环的每一工况测试时从旁通转到测量过滤器
时能保持同样的测试条件;
● 在每个取样过滤器上独立的温度测量功能;
● 采用CO2的浓度来让计算稀释率;
● CO2分析仪可通过RS232或单独的模拟输入;
● 可以广泛用于不同发动机,从小型发动机到大型船用发动机;
2.技术参数
尺寸(W×D×H) | 500×600×1950mm |
重量 | 250kg |
电源供应 | 220v,50Hz,16A |
压缩空气 | 6-8bar(87…116psi),干燥,无油、烟尘及水份 |
PC | 独立连接 |
环境温度 | 5…35℃(可选…50℃) |
流量 | 55…110l/min |
稀释率 | 4…50 |
滤纸温度(根据ISO16183) | <52℃ |
滤纸温度(根据40CFR Part 86(US2007)) | 47℃±5K |
稀释空气温度 | >15℃,可选 25℃±5K(DIN EN ISO8178-1) |
保护等级 | IP51(根据EN60529) |
T90 | <10ms,max ±0.5%显示值 |
滤纸架 | 70/47mm,cone-angle 25℃(US2007) |
标定单元 | 文丘里喷嘴,DKD认证 |
取样探头 | 开管/盔管(根据ISO16183) |
传送管 | I=0.8m,可选1.5m/2.0m,max 250℃ |
3.应用领域
●道路/非道路用轻型发动机和重型发动机&车辆制造商;
●小型发动机、汽车制造商;
●机车头和船用发动机&车辆制造商;
●后处理、燃油、润滑油&添加剂供应商;
●大学和政府机构。
4.符合法规
整个系统采用部分流取样,MC-6完全符合以下法规:
●2005/55/EG (88/77/EWG)以及2005/78/EG和2006/51/EG;
●2000/25/EG;
●ECE-R49;
●ECE-R96;
●ISO8178
●ISO16183
●2004/26/EG(97/68/EG)
●40CFR part 86 §1065和§1310
●ESC(欧州稳态测试循环)及ETC(欧州瞬态测试循环)
●GB17691-2005中ESC及ETC试验
4.其他:
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