汽车头枕跌落试验台

落锤冲击试验设备用于实验室环境下，模拟当撞车事故发生时驾驶员身体撞击汽车方向盘的动态过程。在整个撞击过程中连续同步采集位移、速度、力以及影像等数据，以分析、评估EPS转向管柱受到冲击后的缓冲吸能性能。

机械台架主要由T形槽平台、主架体、导向立柱及直线导轨、落锤和冲击器、落锤配重装置、落锤升降机构、落锤脱扣装置、吸能缓冲器和样件、传感器按装夹具、夹具底座和角度调节机构以及必要的安全防护装置组成.

技术要求如下：

1) T形槽平台

· 平台尺寸：待定

· 采用球墨铸铁制造

· T形槽平台上表面开十字交叉纵向及横向间距均为待定mm的T形槽。T形槽规格按

国标GB/T 158-1996选用与M待定螺栓相配的标准T形槽。

2) 主架体作为其他机构的承载体须具有足够的强度，可以提升最大重量为80KG的锤体。且须确保可提供1000*1000*1000的样件安装空间。

3) 导向立柱及直线导轨须足够润滑，以最大限度地减小落锤和撞针下落时的摩擦阻力。导向立柱净高为3米，配有显示高度的标尺，标尺最小显示单位为1mm。

4) 落锤采用砝码配重，10~80KG（5KG*8，10KG*4），落锤不超过10KG。落锤装加速度传感器、标记点。

5) 落锤的升降机构由电机驱动，可自动定位。可通过按钮实现向上和向下的点动操作，且在停止操作的时候机构自行锁死，防止意外坠落。升降速度可调（50mm/s、100mm/s等）。

6) 落锤的抓取和脱扣装置须和相关安全保护装置连锁，以保证操作人员的安全。比如，护栏没有关闭的情况下不允许脱扣操作等。抓取和脱扣动作采用按钮手动操作即可。

7) 冲击器和吸能缓冲装置的技术要求待定。

8) 样件和传感器的安装夹具的技术要求待定。

9)   夹具底座和角度调节机构作为样件夹具的承载体，必须具有足够的强度和刚度。且可按照试验要求对样件的安装角度做相应的调节。

10) 试验过程中可能会有微小金属飞溅物产生，为确保操作人员的安全台架周围须配有安全护栏。材质为有机玻璃，规格待定。

11) 装有数采触发装置。

12) 设有人机交互界面，可设定落锤提升速度、撞击时的能量和速度以及显示落锤高度和配重重量等信息。