都灵机场

CAST ：是通过3D建模去实现机场流量调度分配，从人群客流到空侧车辆运行，再到飞机机位分配及航行轨迹的实时3D建模系统。为有效减少机场交通拥挤、降低航班延误,从系统角度研究战略层面的机场交通供需平衡问题.通过考虑单机场进场和离场间的相关性以及多机场联程航班间的关联性,提出了开放式多机场有向网络交通流系统 基于多元容量受限约束和联程航班约束,以最小化网络系统内所有航班的总延误为目标,建立了开放式多机场网络配流模型. 一、CAST是Agent技术，他是一种处于该坏境灵活自主活动的系统（每个单独体都有单独的属性来决定他的行为）二、综合分析和可视化操作，所有元素的运行分析，分析阶段系统支持详细的视图甚至复杂的可视3D演示（可在几秒内立即识别并传输复杂和全面的信息）三、全面3D可视化，不仅支持有效的使用和分析，而且提供有意义的结果演示帮助决策的重要特性四、减少投入和运营成本，加快决策过程，保证 平稳、安全、准时的操作。

申贝科学仪器机场噪声测试仪器SAWA2581由移动式环境噪声自动监测装置和机场噪声分析软件两部分组成的，主要用于机场周围环境噪声监测。机场噪声测试仪器符合GB 9661-1988《机场周围飞机噪声测量方法》标准。特点：u 现场无需监测人员值守，极大地减轻了监测人员的工作强度u 仪器可自动记录24小时内的所有噪声，不会遗漏任何飞行事件u 由计算机读入数据后自动计算LWECPN，并可自动生成报告u 可以实现精密测量，测量精度更高u 评估软件可以根据少量测点的数据，估算其它测点的数据，特别是无法布点的位置的数据，绘制出更加客观、准确的噪声等值线图u 用户还可根据航班时刻表取消其中一个或几个误判的飞行事件,取消后可以重新计算全天的计权等效连续感觉噪声级LWECPNu 监测仪器可以对噪声进行实时监测，并保存记录结果u 由户外监测箱电池供电，续航时间长，另外可配太阳能电池板，延长野外工作时间配置名称数量AWA6228+型 或AWA5688型多功能声级计1套SD大容量存储卡1GPS定位模块1AWA2581型户外噪声监测箱1太阳能板1（选配）机场噪声分析软件1机场噪声评估软件1（选配）

机场空侧模拟 开发个性化的培训解决方案是我们的专长。我们确保我们的客户有最合适的培训解决方案，帮助他们使操作训练最优化，提高生产力和整体业务。 Airside模拟器的设计目的：是为了减少机场的事故危险和减轻管理风险。机场周 边的操作模块是航空的重要组成部分 与跑道、滑行道和停机坪作业相关的危险和风险需要积极管理，以防止可能导致的事故和损害的发生。Airside模拟器是最先进的仿真器：用于操作人员培训各种飞机上及机场周边用车的操作设备。地面支援设备——除冰设备、装载机、行李车。物流车辆——卡车、公共汽车、汽车。紧急救援车辆——救护车、消防车、4x4巡逻车辆。Airside模拟器的目标：是为培训者提供以下几个方面的培训，这些方面对于在机场环境中保持高标准的安全水平至关重要。l 机场空侧的规则和安全标准l 熟悉精通机场空侧安全操作l 不同时段(白天和晚上)的驾驶训练l 培训设备的具体操作。l 了解飞机侧面的标记和照明系统。 l 在火灾、飞机失事等紧急情况下开车模拟。l 在不同的天气条件下驾驶，如雨、雾和风暴天气。l 不同级别的ADP(服务道路及运动区)的训练l 模拟器的核心是提供了30个引人注目且逼真的机场驾驶环境模型。它提供真实的场景，人工智能地面车辆和飞机地面运动，以及准确的道路标记和标志。这些功能可以达到了最大的技能培训效益。Airside模拟器的标准配置：是一个指导员站，一个操作员站包括现实的车辆动力学，如制动，加速度，转弯半径，速度。驾驶站——驾驶站是基于真实的车辆仪表盘和方向盘、齿轮、ABC踏板、安全带、指示器、喇叭、手刹车、2路RT通信的头套和一个临场显示系统等控制。设备的仪表盘在触摸屏上进行模拟和激活。教练站——模拟器被整合到一个控制司机的指导员站。平台选项——模拟器提供基本静止和运动平台的选择。l 运动平台建立在一个能达到6自由度的电力运动系统上。l 多语言选项:airside模拟器提供了个性化培训语言的独特功能来达到客户特定的需求。屏幕显示或高清晰度投影显示提供无缝180' 视场。3 LED屏幕展示无缝弯曲投影演示这个机场模型包括以下特征：? 适合驾驶? 地面标记? 建筑物(机场大厦、终端机、塔、架空桥、泊车位)? 具有人工智能的车辆(推回、巡逻、油罐车、行李车、装载机等)? 登机区工人? 机场照明? 道路标志和标记? 真实的周边环境山，喷雾器)? 飞机模型(空中客车、波音等)? 定制的机场模拟器为客户提供特定的机场，匹配客户提供的准确的AutoCAD图纸。自定义机场是客户机场的复制品，包括车辆、运载工具等，让司机熟悉特定机场的路线、标志、规则和标准操作程序。教练操作员站(IOS)每个模拟器都有一个与模拟器相连的指导员站。这是教练控制驾驶站/模拟器的地方。教师可以设置培训场景，观察和监控学生活动，在现场培训期间进行干预，管理培训结果，记录驱动细节和报告。教师硬件包括一个PC和两个21英寸的液晶屏幕，其中一个isa设置屏幕另一个isa克隆屏幕的模拟器。IOS的一些功能包括:? 驱动程序数据库的寄存器。? 选择车辆/飞机类型。? 选择训练的场景? 选择天气状况? 选择每天的时间? 打印报告表? 校准模拟器控制? 记录并重播驱动程序的性能。? 实时RT沟通? 模拟器硬件控制的诊断。 驱动程序测试和评估：驾驶员的测试和评估是由模拟器自动完成的。司机正在评估和报告生成多个参数进行进一步的评估,指导员可以添加额外的评论,司机的评估报告包括活动不好的使用RT通信,未能遵守公司强制制动测试等。定制所需的评价参数和报表格式机场。每个带有驱动程序细节的报告都存储在系统中，并且可以在一键检索记录和回放系统:司机的表现被记录下来，并且可以重新进行详细的评估。每个会话都由系统记录，并且可以重新播放以进行进一步的演示和培训。 这些场景训练可设置成不同的难度，来达到一个进阶训练的目的。线上理论测试在线理论测试模块，是设计用来测试参与者的理论知识，在他们进行模拟测试之前。在线理论测试系统安装在一组台式计算机上，其中一台计算机与多个训练计算机相连。在线理论测试系统分为两部分:u 教练站u 学员站讲师计算机可以注册考生Cselect考试题目。测试完成后，结果显示在屏幕上。最后报告生成、存储并可由讲师打印。OLT服务器允许教师执行以下操作：1. 候选人登记2. 安排测试3. 打印报告4. 重置测试实操测试反应测试:目的:测试驾驶员预测迎面而来车辆的速度或危险的技能。在这次试验中，汽车通过隧道10次。每一次司机都必须预先考虑到汽车在隧道尽头所能到达的速度。司机被要求按下刹车以在隧道的尽头停车。他们的分数将在测试结束时显示在屏幕上。 在受训的计算机上，候选人需要尝试一组特定的随机问题，这些问题出现在他的屏幕上。问题是由问题银行的计算机自动生成的。学员可以在可以选择的多个选项的帮助下尝试这些问题。判断测试:目的:测试驾驶员对两种反应的聚焦判断的车在这个测试中，驾驶员的操纵技巧被测试。他被要求熟练地操纵方向盘在屏幕上标记为红色，而蓝色的轮子在屏幕上旋转，以完成一个完整的圆圈，而没有击中黑线。反应测试:目的:测试驾驶员的反应和反应时间。这个模块测试驱动程序的反应时间。在测试过程中，屏幕上会显示不同的颜色球体，并有相应的踏板。当他们看到屏幕上的球体时，他们被要求尽快按下与球体对应的踏板/踏板。在测试结束时，他们的平均反应/响应时间(以秒为单位)将显示在屏幕上。驾驶能力测试:目的:本测试旨在检查驾驶员的驾驶能力。这是一个反应测试和判断测试的组合测试，测试中驾驶员的不同控制的协调。在这个测试中，汽车模拟器会自动在模拟道路上前进。司机被要求集中在踏板和转向。将会有多个球体显示在屏幕上，司机被要求对球做出反应，并按下踏板，就像在反应测试中一样，在道路上的路障上操纵汽车，不碰它们或撞到它们。随着测试的进行，汽车的速度会不断提高，难度也会增加。驾驶记录将在测试结束时显示在屏幕上。色盲测试:目的:测试驾驶员辨别颜色的能力。模拟器将测试驱动效率，以区分颜色，10个问题将显示在屏幕上每个有三个选项。为了回答每个问题，司机将被给予10秒的时间。视力测试:目的:该测试旨在检查驾驶员视觉，以查看细节，视力测试将测量驾驶员在近距离和远距离观察细节的能力。该对象将出现在屏幕上。驱动程序必须识别正确的数字，并将其与前面显示的多个选择答案匹配。TecknOSIM?Airside Driving Simulators已经过测试并被证明是为低风险环境中的培训人员提供的。机场、航空公司和地面支持公司使用模拟器，因为它们的成本低于现场直播培训。通过一个按钮的翻转，教官可以从白天到晚上改变设置，运行不同的场景，并给操作员/司机提供即时反馈，而不是在Airside上设置复杂的、昂贵的、耗时的培训安排。通过在模拟环境中使用实际的车辆，模拟器帮助训练和准备工作人员在完全安全的情况下的各种情况。通过仿真，可以显著提高课堂教学和多项选择考试等标准的培训和验证方法。训练方法、培训的好处2 实际操作的训练方法，更好地理解ATC指令。2 减少跑道事故2 减少跑道入侵2 RT更好沟通。2 尽量减少对飞机操作的干扰。2 熟悉的车。/设备使用前2 对潜在危险进行现场培训。2 简单熟悉机场空侧2 更快的操作2 成本较传统车辆低。2 降低设备和车辆的维修费用。2 标准化的培训和评估体系降低了保险成本。2 培训新手和经验丰富的操作员。2 安全的培训环境。2 减少来自培训和测试的花费。2 提高安全水平

价格仅作为参考，我司配置有很多种，具体价格根据需求咨询在线客服或者拨打电话，谢谢！ OSEN-Z01机场噪声监测站是集数字化多功能声级计，数据采集传输系统于一体的噪声监测站点，设计用于测量各类噪声的频率计权和时间计权声压级、等效连续声级、暴露声级、统计声级等多种声学评价量，它具有积分平均、并行测量、统计分析、24h测量、1/1倍频程、1/3倍频程和室内噪声等7种工作模式供用户选择，同时仪器还提供了低频A频率计权，用于二次辐射噪声测量。1.机场周围飞机噪声测量方法，目前执行GB9661-88《机场周围飞机噪声测量方法》，根据本监测方法要求，监测点位布设在主航道下按照不大于1km的间隔、侧向不大于500m划成网格，在网格内取户外开阔平坦处为测点。2.根据《环境影响评价技术导则民用机场建设工程》（2002.10.1）的要求，飞机噪声现状监测，一般在跑道两端各3KM（大型机场适当扩大），跑道两侧各500M范围内的居民、医院、学校及其他对噪声敏感目标。3.《环境影响评价技术导则声环境》（2022.7.1）改扩建机场声环境现状监测要求，测点一般布设在主要敏感目标处，根据运输 机场起降架次确定监测范围，两端X轴线距离和两侧Y轴线距离，机场噪声评价范围应不小于计权等效连续感觉噪声级70dB等声级线范围，其敏感目标现状飞机噪声声级可以通过测点飞机噪声声级的验证和计算求得。 改扩建机场环评噪声监测布点 根据《环境影响评价技术导则声环境》，对于改、扩建机场工程，测点一般布设在主要声环境保护目标处，重点关注航迹下方 的声环境保护目标及跑道侧向较近处的声环境保护目标，测点数量可根据机场飞行量及周围声环境保护目标情况确定，现有单条跑 道、两条跑道或三条跑道的机场可分别布设3～9、9～14或12～18个噪声测点，跑道增加或保护目标较多时可进一步增加测点。对于评价范围内少于3个声环境保护目标的情况，原则上布点数量不少于3个，结合声保护目标位置布点的，应优先选取跑道两端航迹3km以内范围的保护目标位置布点；无法结合保护目标位置布点的，可适当结合航迹下方的导航台站位置进行布点。 机场验收噪声布点原则1.确定的噪声敏感点，验收时必须要监测，以验证环评报告预测结果及减缓措施是否达到要求。2.环评预测的等声值线交界处的敏感点，在等声值线交界处，适当增加医院、学校和居民点的监测，边界内外牵涉到是否超标或是 否需要采取措施，通常预测结果与实际情况存在一定的差异，验收监测期间提供的数据，可以适度弥补预测存在的差异。3.当环评预测的飞行程序与实际运行的飞行程序发生变化时，要增加监测点位，对于实际主起降方向扩大监测范围，避免发生预 测结果因起降方向发生变化出现相反结果。 支线机场布点 小型支线机场起降机型基本是中小型飞机（B、C型），（B型机典型座位数小于70，C型典型座位数70-160）飞机由于机型限制声源噪声较小，每天起降架次在8-20次之间，主次起降方向明确，在跑道两头各3Km，跑道两侧各1Km的区域布点，如有医院、学校应适当扩大监测范围。 大型机场布点原则 大型机场起降机型是大中小型飞机都有（B、C、D、E）一般是跑道长度2400-3400米，日起降架次大于100架次以上的机场，有大型飞机起降，飞机声源较大，每日起降架次较多，时间相对集中，在跑道两头各3-6Km，跑道两侧各1Km的区域布点，如有医 院、学校应适当扩大监测范围。 超大型机场布点原则 这类机场一般是跑道长度3600-3800米，都会有2条以上跑道，日起降架次大于600架次以上的机场，有超大型飞机起降（E型飞机比例20%以上），飞机声源较大，每日起降架次较多，时间相对集中，在跑道两头各6-10Km，跑道两侧各1.5-2Km的区域布点，如有医院、学校应适当扩大监测范围。

CAST ：是通过3D建模去实现机场流量调度分配，从人群客流到空侧车辆运行，再到飞机机位分配及航行轨迹的实时3D建模系统。为有效减少机场交通拥挤、降低航班延误,从系统角度研究战略层面的机场交通供需平衡问题.通过考虑单机场进场和离场间的相关性以及多机场联程航班间的关联性,提出了开放式多机场有向网络交通流系统 基于多元容量受限约束和联程航班约束,以最小化网络系统内所有航班的总延误为目标,建立了开放式多机场网络配流模型. 一、CAST是Agent技术，他是一种处于该坏境灵活自主活动的系统（每个单独体都有单独的属性来决定他的行为）二、综合分析和可视化操作，所有元素的运行分析，分析阶段系统支持详细的视图甚至复杂的可视3D演示（可在几秒内立即识别并传输复杂和全面的信息）三、全面3D可视化，不仅支持有效的使用和分析，而且提供有意义的结果演示帮助决策的重要特性四、减少投入和运营成本，加快决策过程，保证 平稳、安全、准时的操作。

机场油库伺服液位计是河北光科测控设备有限公司结合国外产品研制成的以微电子技术及伺服电机驱动技术测量液位界位的高精度测量仪表，具有非常高的安全性和可靠性。GKYWG-60伺服液位计为防爆设计，可广泛应用于各种易燃易爆场所，是机场油库伺服液位计，机场油罐伺服液位计，新疆伺服液位计，甘肃伺服液位计，宁夏伺服液位计，青海伺服液位计，陕西伺服液位计，内蒙古伺服液位计在石油石化、电力、医药、食品等领域中储罐液位测量的理想选择。　　机场油库主要用于航油的接收、储存、发油及给飞机加油作业，机场油库与其相关供油设施是保证机场正常运行的关键。其中油位的测量和统计是其中重要的一个环节。如何选择合适的液位计，这是非常重要的。伺服液位计做为液位计仪表里液位测量仪表。近年来越来越受到油库液位测量的信赖。　　GKYWG-60机场油库伺服液位计是采用以微处理器为基础的高智能仪表，采用了先进的伺服测量技术与进口的伺服电机组件相结合，大大提高了液面的测量精度。GKYWG-60机场油库伺服液位计可以对被测介质进行液位、界位的常规测量与信号传递，同时还具有对温度进行传送等功能，完全满足储罐储存量管理、损耗控制、成本节省和安全操作等要求，改变了数据通讯功能，增强了数据的稳定性，具有串行数据通讯RS485接口，并输出对应的4-20mA模拟信号输出。　　机场油库伺服液位计基于浮力平衡的原理，由微伺服电动机驱动体积较小的浮子，能地测出液位等参数。当液位计工作时，浮子作用于细钢丝上的重力在外轮毂的磁铁上产生力矩，从而引起磁通量的变化。轮毂组件间的磁通量变化导致内磁铁的电磁传感器的输出电压信号发生变化。其电压值与储存于CPU中的参考电压相比较。当浮子的位置平衡时，其差值为零。当被测介质液位变化时，使得浮子浮力发生改变。其结果是磁藕力钜被改变，使得带有温度补偿的霍尔元件的输出电压发生变化。该电压值与CPU中的参考电压的差值驱动伺服电动机转动，调整浮子上下移动重新达到平衡点。整个系统构成了一个闭环反馈回路，其准确度可达±0.7mm，而且，其自身带有的挂料补偿功能，能够补偿由于钢丝或浮子上附着被测介质导致的钢丝张力的改变。　　机场油库伺服液位计性能指标　　测量范围：0-50米　　环境温度：-40~+70℃，　　介质温度：小于200℃．　　工作压力：8.0MPa　　使用电压：DC24V．(可选AC220V)　　平均功耗：小于15W．　　各输出接点的容量：AC／250V．　　四线制：两线为电源接口螺纹M20X1.5　　输出信号：模拟量4~20mADC．总线RS485（可选）　　精度：液面±1mm ±0.75mm ±0.1mm　　示值分辨率：1mm．0.1mm　　相对湿度：95％．　　测量材质：电子腔室，铸铝　　轮鼓腔：SUS316不锈钢(也可根据用户要求选择)　　接液材质：SUS316不锈钢(也可根据用户要求选择)　　接口法兰标准：ANSI 150LB RF 80mm（3"） (也可根据用户要求选择)　　防爆等级：Exd IICT6 GB　　防护等级：IP67　　安全等级：SIL3　　关联设备：本安防爆场合需配安全栅　　GKYWG-60机场油库伺服液位计：每个油罐安装伺服液位计并配套罐旁表，用于液位现场显示与远传。可通过4-20mA或者RS485信号的输出和PLC系统连接。实现远距离观察油罐现场的实时数据。可接收入连锁预警系统。目前随着油库自动计量系统的不断改进，出现了各种形式的储罐液位计及库存管理系统。高精度液位计中应用范围广的就是伺服液位计。　　相关产品：机场油库伺服液位计 , 机场油罐伺服液位计所属分类：中国仪表网 / 浮子液位计　　机场油库伺服液位计的文档下载： PDF DOC TXT我们的产品目录伺服液位计磁致伸缩液位计音叉液位开关磁翻板液位计

声明：该项目为非标定制服务功能，只能根据实际需求确认后方可报价，如有需求烦与我司客服联系索要正式报价单，给您带来不便请谅解！机场是现代化城市的标志。机场带来了方便和繁荣，同时也带来了污染和噪声。机场航空噪声影响范围广，噪声烦恼度高，是 城市区域环境噪声防治的难题之一。

ANOMS是高度可定制的复杂解决方案，基于30多年来我们250多个机场客户的最佳实践，是全球领先的综合性机场噪声和运营管理系统。ANOMS可以与我们的其他机场解决方案和相应硬件软件无缝协作，其中包括ATC语音记录器、自动投诉热线和情景处理器等建立高完成度的机场监测系统这一系统复杂全面，可以将机场周围的大量噪音监测器与雷达和飞行系统连接起来。ANOMS汇总这些数据，提供深入分析结果：• 噪音明晰 – 了解每架抵达和离开机场的飞机的噪音水平• 航迹合规 – 识别正在飞行的飞机及其飞行位置，找到没有遵守规定飞行程序的飞机• 运营和空中交通管制报告 – 了解实际情况，以制定未来的策略和计划• 处理投诉 – 记录每宗社区质询，并自动编制识别哪架飞机引致投诉的响应• 社区关系 – 随时间分析数据以报告趋势，准确了解运营变化情况，以帮助确定适当的社区期望值并赢得理解

杭州爱华声级计，AWA6228声级计，噪声计，多功能声级计机场噪声 AWA6228型多功能声级计是采用数字信号处理技术的新一代噪声测量仪器，符合IEC61672、GB3785和GB/T17181标准1级或2级。A、C、Z并行(同时)频率计权及F、S、I并行(同时)时间计权，实时倍频程频谱分析，同时测量多种评价指标。仪器具有动态范围大、大容量存贮、科学回删、录音、U盘、读卡器等功能。模块化设计，用户可以根据需要选购相应的模块。还可选配内嵌GPS定位系统，微型打印机，GSM无线数据传输模块。可广泛应用在环境保护、劳动卫生、工业企业、科研教学等领域，进行环境噪声测量、机场噪声测量、声功率级测量、机器设备噪声测量以及建筑声学测量。完全符合GB3096-2008声环境质量标准、GB12348-2008工业企业厂界噪声排放标准、GB22337-2008社会生活环境噪声排放标准中对测量仪器的要求，根据设定的功能区类型、昼间或夜间、A类或B类房间，自动判定室内噪声测量值是否超限。杭州爱华声级计，AWA6228声级计，噪声计，多功能声级计机场噪声传声器Φ12.7mm(1/2″)预极化测试电容传声器灵敏度级-46dB至-26dB(以1V/Pa为参考0dB)传声器及前置放大器型号标称灵敏度级测量上限本机噪声AWA14423+AWA14601-26dB120dBA18dBAAWA14425+AWA14601E-20-46dB140dBA34dBAAWA14421+AWA14602-36dB130dBA24dBA频率范围10Hz～20kHz±1dB(不含传声器)测量上限120dB至140dB，由所配传声器灵敏度级决定本机电噪声当传声器灵敏度级为-26dB时，不大于13dBA、18dBC、23dBZ级线性范围大于100dB(A计权)时间计权并行(同时)Ｆ、Ｓ、Ｉ，以及PeakA/D位数24位频率计权并行(同时)Ａ、Ｃ、Ｚ采样频率48kHz检波特性数字检波仪器类型1级，当选配AWA14602型前置级和AWA14421型测试电容传声器时为2级显示器128×128点阵LCD，对比度16级可调，有LED背光主要显示内容可同时测量及显示12个以上测量指标，或统计分布图、累积分布图、24小时分布图、倍频程频谱图统计分析功能可以任选频率计权及时间计权，采样速率为47次/秒24小时自动监测每小时测量一次，每次测量时间可在1min～58min之间选择机场噪声测量功能按0.1s采样间隔记录机场噪声变化过程，自动计算Td、LEPN，Td测量范围为0.1s～60s积分测量时间手动，1s到99小时任意设置或分档设置主要测量指标Lxyi、Lxyp、Lxeq、Lxmax、Lxmin、LxN、SD、SEL、E、LCpeak、Td、LEPN等注1：x为A，C，Z；y为F，S，I；N为5，10，50，90，95注2：LCpeak测量下限为测量上限减60dB数据存贮128组带分布图的统计分析结果输出接口交流输出输出信号幅度可在小信号、大信号或交流输出中选择，输出功率：150mW，谐波失真小于0.1%，可接8Ω监听耳机直流输出可选择输出A、C、Z三种频率计权、F、S、I三种时间计权组合的某一瞬时声压级，输出比例：20mV/dB，100dB时输出电压为2V，最大输出电压3.3VRS232接口接至计算机可实时输出A、C、Z三种频率计权、F、S、I三种时间计权组合的某一瞬时声压级、1秒最大声压级、1秒积分声压级、已保存的测量结果。接至AH40微型打印机可打印测量结果及相关图表USB接口当用户选择了SD卡存贮模块后，才具有USB接口功能。通过USB线将声级计与计算机相连后，将SD卡转为U盘，符合USB1.1标准，兼容USB2.0标准日历时钟误差小于1分钟/月，可GPS授时、校时电源4节LR6碱性电池或可充电电池，可连续使用18小时。也可使用5V外部电源外形尺寸(mm)260×80×30质量(kg)0.5(含电池)工作温度-10℃～50℃相对湿度20%～90%大气压力65kPa～108kPa杭州爱华声级计，AWA6228声级计，噪声计，多功能声级计

科缔欧机场安检口旅客温度监测系统，客运站候车厅旅客温度监测系统，车站人体红外温度监测系统，医院出入口人体红外测温仪，红外热成像测温摄像机，营业厅红外热成像人体测温仪，建筑工地人体测温红外热成像，高铁进出口人体温度检测超温预警系统，智能红外人体测温人脸识别机，红外热像仪人体测温报警摄像机，校园学生体温检测热成像，地铁站人体红外测温预警系统，汽车站人体温度检测红外热像仪系统，在线式人体测温红外热成像。产品型号：KDO-PC10-S450P产品名称：机场安检口旅客温度监测系统一、系统概述 人体红外测温热像仪采用非接触式区域性的高效温度测量监控系统，设备能够在人流密集的公共场所进行大面积监测，快速找出并对体温较高的人员进行标记并 报警，如快速排查冠状病毒、SARS、寨卡和埃博拉等引起的人体发热症状。系统自动校正，无须人工干涉，内置黑体及高精度温度传感器，彻底消除温度漂移，可长年稳定可靠工作，不受环境温度等因素干扰。可实现精zhun的单点&多目标高温自动标记报警，可设置多个隔离区域可有效防止错误报警和其他干扰。可设置区域报警范围，对温度较高的人进行报警和记录，而不会对其他的高温物体进行报警，比如烟头和食物。 二、系统背景 机场持续加大疫情防控力度，全面升级体温检测工作，对所有进入航站楼的人员和进出港旅客进行“全覆盖”体温检测，同时实施旅客信息登记，全力保障旅客平安顺畅出行。 在航站楼出入口处、提取行李转盘处、登机口等设置体温检测点，覆盖进出航站楼的必经之路，并通过设置单向通道确保检测无遗漏。为给广大旅客提供安全顺畅的测温环境，安装红外线体温检测仪，在不影响旅客正常行走的情况下准确、快速检测人体体温，并对可疑情况进行第yi时间报警。温度正常的旅客可直接通行，温度初检较高的旅客将由工作人员用手持测温仪进行复测，如发现发热旅客，由工作人员进行登记建档，引导至留置点，移交当地防疫医疗机构做进一步处理。三、产品特点◆红外图像清晰：384×288像素非制冷焦平面探测器，提供清晰红外热像图；◆快速检测：红外热像仪采用毫秒级响应探测器；◆精zhun测温：全幅高速测温、测温±0.3；◆批量多目标检测：批量多目标快速定位体温异常人员，并及时告警；◆集成度高：内置黑体及高精度温度传感器。四、系统架构 该前端专门针对人体测温区间进行精zhun校准，能够适应人体温度检测的各种应用环境，能够有效针对人体温度分布区间进行高精度温度识别，特别适用于各类人员聚集区域、公共场所的人员健康情况预警管理。实现所有出入人流的温度实时监测和超温预警，设备可联声光报警装置，通过对人体温度实时监测，将体温过高自动筛出，可进一步确认是否有疫情，病情等情况，然后及时进行处理。通过IP网络将采集到的温度数据信息传输至后端管理客户端进行存储，进一步分析和追溯。五、设备参数型号KDO-PC10-S450P视场角/最小成像距离24° x18°/0.1m空间分辨率1.3 mrad热灵敏度≤0.06℃@30℃探测器类型非制冷焦平面阵列分辨率384 x288工作波段8-14um焦距调焦方式手动图像红外图像保存BMP或JPG格式，可选带标记信息或不带标记信息视频保存 MPEG压缩，可选是否带用户标记信息测温功能测温范围20℃～45℃测温精度≤±0.3℃测温模式支持全局高低温追踪、全局平均温度、点、线、矩形、圆、椭圆、多边形等多种测温模式，多可添加100个测温对象。所有测温对象可独立设报警阈值范围、采样周期、绘制历史温度曲线图高低温报警控制端声光报警，并记录日志，触发报警时可自动存储温度数据和图像快照。热像仪端报警输出电平指示参数校正辐射率校正,环境温度校正,距离校正,湿度校正接口数据接口100M以太网 RJ45串口RS232，可控制云台I/O输入FFC触发、抓图触发、检测触发等，输出报警指示物理特性重量340g尺寸104(L)*58(W)*67(H)mm电源电源适配器输入AC 100 ~240V，输出DC 12V/1.25A功耗2W工作温度-20℃- +50℃存储温度-40℃- +60℃

众所周知，目前飞机场的安检，是在高铁站、地铁站、客运站、体育馆等大型客流量场所里安检更严格的一种交通方式，它要求市民门提前两个小时办理登机手续、按照工作人员的指导，有序快速地通过安检。有序快速地通过安检。飞机的安检，比一般的交通工具要严格，过程比较繁琐，因此对安检设备的要求也更加高。目前飞机的安防检查的检测措施，常规仪器包括通过式金属探测器，行李X光机，手持金属探测器等，还有其他如X光背散射成像探测技术，毫米波探测技术，太赫兹波探测技术等技术手段。从被检测对象进行分类，可以分为两类：一是对人检测：检查外衣、外套，将身上的金属物品全都取下来，放在托盘中，然后将手机、电脑、iPad、雨伞、相机等物品也都放在安检托盘中，再根据工作人员的引导通过安检门，再用手持探测器和手单独对身体进行进一步的检查，如果有问题会让你退回去重新走安检门。二是对物品检测：把行李、背包放到X光安检机传送带上过机检查。目前对人检测通常采用普通通过式金属探测器，只能检测出被测人员身上是否携带有金属物品。在使用普通通过式金属探测器存在以下重大问题，日常随身携带的手表、手镯、香烟、钥匙串、皮带扣等金属物品都会产生报警，实际使用情况基本上是“人人通过，人人报警”，普通通过式金属探测器可以说是形同虚设的。而华盾电子科技研发的大盾BD-I违禁品探测门系统采用的是涡流检测以及电磁感应原理，集成微弱信号检测技术、精密滤波技术，数字信号处理技术，二维金属识别技术技术，实现了对砍dao，斧头，qiang支，背心zhadan，腰带zhadan等违禁品及金属罐体的辨识功能，做到有效报警。普遍适用于机场、地铁、高铁站、客运站、动车站、火车站等大型活动场馆、法院、监狱、看守所等司法场所。【产品特点】“辨别性”准确探测。在排除人员身上手机，手表，香烟，打火机，钥匙，硬币，皮带扣等物品的前提下，实现对手机等信息安全违禁品的报警检测，实现对砍dao，斧头，qiang支，背心zhadan，腰带zhadan，shoulei等危险违禁品进行报警检测。通行效率55人/min以上（效率高）。【技术标准】CE认证。FCC认证。《通过式金属探测门通用技术规范》标准GB15210-2003ISO9001认证【技术参数】一体化显示器：27寸外接电源：110V~230V 频 率：50/60HZ功 耗：探测功耗≤35W，其他设备功耗≤125W工作环境：-20℃～55℃,湿度15%～95%RH 工作频率：根据安装环境自行调节 运输全重：110公斤整机重量：100公斤外形尺寸:（mm）2220(高)×1000(宽)×662(深)通道尺寸：（mm）2000(高)×760(宽)×662(深)因为飞机机舱的封闭性，而且机场本来就是一个大型客流量场所，非常利于不法分子藏身匿迹，所以对安检的过程更加严格更加谨慎，加强违禁品探测门的设立。东莞市华盾电子科技是一家以主营手机探测门,违禁品探测门,探铜门,探测门企业，是致力于金属辨识技术研究、产品制造与销售、软件开发和服务的高科技企业。

机场路面状况自动化监测系统（一）产品介绍：机场路面状况自动化监测系统实时远程自动检测飞机场气象参数，包括降雨，降雪，雾，混合降水、白天/夜晚实时能见度, 10分钟平均能见度, 能快速做出能见度的趋势预测, 能监测路面积水、雪厚、雨雪量、积水量、风速、风向、噪声等路面状况的实时数据变化情况，并可联动摄像头，查看实时画面，可对监测数据超标画面进行视频抓拍。能够为交通规划、交通监管合理布局提供依据，同时还可以接入相关部门对灾害天气如台风、暴雨、雾霾的预，实现“云端管理，实时监测，自动报警，远程查看”的新一代路面状况物联网管理模式,该系统广泛用于机场，高速，航道，舰船等交通安全、气象环保、海事海洋等交通运输领域。 机场路面状况监测仪应用后，实现机场、高速公路、道路24小时自动化监测，通过对路面状况的监测，为飞机起飞降落提供了辅助工具，为安全文明驾驶保驾护航，为科学管理道路监督提供决策依据。 路面状况监测仪能同时检测能见度、路面积水、雪厚、雨雪量、车流量、风速、风向、噪声等路面状况的实时数据变化情况，并可联动摄像头，对监测数据超标画面进行视频抓拍。能够为交通规划、交通监管合理布局提供依据，同时还可以辅助相关部门对灾害天气如台风、暴雨、雾霾、暴雪、霜冻等做出及时预警，提前调度安排，尽量避免因灾害天气造成的交通事故。（二）系统结构 机场环境气象监测系统由前端数据采集单元、监测主机、物联网后台，监控中心（上位机服务器），屏幕等组成。各个组成元素可根据客户需要自由搭配(默认按照标准品生产)，其中前端采集单元包含高速路上的温度、湿度、能见度等各类参数，采集器数据通过有线方式汇集到监测中心主机，主机终将接收到的信息通过无线网络或者有线网络（以太网）上传到监控中心，由运行于监控中心的监控软件进行数据存储、分析、显示和处理。如果上报的数据超过限位值，监控软件将会进行多种手段的报警提示（三）路面状况技术参数： （三）路面状况特点： 1、行业规范监测数据 为交通管理部门实时提供气象和道路状态数据来行车安全；同时也为交通气象预报提供及时、客观的观测资料；从而提高预报准确率。 2、而准确的交通气象测量参数，路面状况危险度指标化 高速公路交通气象环境监测系统的传感器和采集器技术，经过验证的算法和的软件技术确保气象信息的准确性。同时依据规范将测量数据指标化，为用户提供直观判据。 3、设备简洁，易安装维护 用于安装和架设，所有传感器均采用快速插头与采集器进行连接，上电即可正常运行。设备内部为模块化设计，无需特殊工具，即可完成维护工作。 4、高可靠性，低维护费用 从底层硬件到上层软件开发能更好维护修改。可减少维护时备品备件的周转量和用户采购和管理成本；使用户节省更多的维护费用。 5、低功耗设计 适用多种供电方式（交流、太阳能、风力发电机等）；提高了设备的环境适应性。 6、具有多种本地和远程通信方式 本地通讯（RS232、RS484/422）、远程有线通讯（PSTN、ADSL、光纤等）和远程无线通讯（SMS、GPRS、CDMA1X、卫星DCP 等）可同时应用。 7、预警功能 当测量的要素指标超过用户设定的阈值，气象监测系统会将告警信息作为优先级主动向中心站监控平台传递，中心站收到告警数据后等形式提示管理者。飞机场道路路面状况检测设备系统24小时自动监测预警提醒飞机场气象监测系统路面状况监测仪

Sim SOFT的3D Tower模拟器可以在非操作环境中为塔式空中交通管制员提供逼真的培训。3D塔模拟器是一个全面的空中交通管制塔模拟器，为控制器培训提供了一个交互式，高度真实的环境。它真实地复制了能够在绝对安全的环境中进行培训的操作。除了初始训练之外，3D Tower模拟器还提供进修培训，以提高管制员对重复暴露在很少见到的操作和机场条件的认识。在转换任务之前，转移经过认证的控制员可以准备并实际训练他们在新任务中遇到的操作，从而大大减少他们到达时所需的培训时间。3D塔模拟器可用于非训练应用。它有助于在机场上或附近提出新建筑的现场勘测，并协助规划新的跑道或在准确和安全的模拟环境中改变当地的到达或离开程序。 该模拟器将由当地设施的空中交通人员操作，因为其设计用于最小限度的支持。这是一个自给自足的模拟器，教练可以启动，选择培训场景并进行培训。模拟器没有以任何方式连接到操作系统。这是一个独立的仿真系统，只需要ATC设备的电源插座即可运行。 概观 复杂和现实的情景 ATC友好的数据准备 涵盖所有层次和类型的培训 易于学习和使用 用户友好的伪导频接口 轻松的系统扩展 与雷达模拟器集成 主要特点窗体顶端窗体底端 复制任何塔楼环境，并以实时精确的方式显示窗外的模拟景观信息 风景包括机场布局，天气和季节环境在一个完整的昼夜周期中的变化，雷达信息数据和语音通信系统 视觉系统将允许学生在足以满足训练要求的距离上检测，识别和识别飞机和车辆 提供30度垂直，360度水平视野的视觉显示 包括民用和军用飞机库（固定翼，旋转翼），所有飞机3D模型都有移动部件，如门，装备，方向舵和副翼 车辆库包含但不限于以下地面车辆：皮卡车，随从车辆，机场消防响应车辆（救护车，消防车，皮卡），雪犁，轿车，踏板车，割草机，行李车，加油车，拖船，餐饮服务车和拖车 提供每个控制塔地理位置的可视化表示和可编程级别的天气现象特征。还包括各种高度的变化天花板的表示以及显示清晰，分散，破碎和阴天的条件的能力 提供从清零到零的可编程可视级别。以下和任何可能的组合：雾，阴霾，雨，雪，细雨，沙尘暴等可用 ATMIS天气信息和预报是一个天气显示，将显示与情景相关的天气状况，并提供30分钟的天气更新，METAR编码中的风/高度计/可视性 实时动态模拟，允许：飞行路径变化，错过的进近，跑道变化，270度转弯，触摸和走，跑道出口和阵容变化 地面交通管理与动态控制飞机和车辆 锻炼管理工具，为学员简报模拟暂停，记录和重放锻炼，以获得更好的受训者视觉概念，包括所有语音通信和实时行动 提供的运动准备工具，以便可以加载不同机场布局和机场条件的不同练习。 部署 支持的硬件范围允许系统适应任何预算 不同的视觉系统解决方案可供选择：大型LCD显示器，大型平面分段式屏幕或宽屏幕式屏幕 可以提供不同尺寸的360度全景窗外图像

Sim SOFT的3D Tower模拟器可以在非操作环境中为塔式空中交通管制员提供逼真的培训。3D塔模拟器是一个全面的空中交通管制塔模拟器，为控制器培训提供了一个交互式，高度真实的环境。 它真实地复制了能够在绝对安全的环境中进行培训的操作。除了初始训练之外，3D Tower模拟器还提供进修培训，以提高管制员对重复暴露在很少见到的操作和机场条件的认识。在转换任务之前，转移经过认证的控制员可以准备并实际训练他们在新任务中遇到的操作，从而大大减少他们到达时所需的培训时间。 3D塔模拟器可用于非训练应用。它有助于在机场上或附近提出新建筑的现场勘测，并协助规划新的跑道或在准确和安全的模拟环境中改变当地的到达或离开程序。 该模拟器将由当地设施的空中交通人员操作，因为其设计用于最小限度的支持。这是一个自给自足的模拟器，教练可以启动，选择培训场景并进行培训。模拟器没有以任何方式连接到操作系统。这是一个独立的仿真系统，只需要ATC设备的电源插座即可运行。 概观 复杂和现实的情景 ATC友好的数据准备 涵盖所有层次和类型的培训 易于学习和使用 用户友好的伪导频接口 轻松的系统扩展 与雷达模拟器集成 主要特点窗体顶端窗体底端 复制任何塔楼环境，并以实时精确的方式显示窗外的模拟景观信息 风景包括机场布局，天气和季节环境在一个完整的昼夜周期中的变化，雷达信息数据和语音通信系统 视觉系统将允许学生在足以满足训练要求的距离上检测，识别和识别飞机和车辆 提供30度垂直，360度水平视野的视觉显示 包括民用和军用飞机库（固定翼，旋转翼），所有飞机3D模型都有移动部件，如门，装备，方向舵和副翼 车辆库包含但不限于以下地面车辆：皮卡车，随从车辆，机场消防响应车辆（救护车，消防车，皮卡），雪犁，轿车，踏板车，割草机，行李车，加油车，拖船，餐饮服务车和拖车 提供每个控制塔地理位置的可视化表示和可编程级别的天气现象特征。还包括各种高度的变化天花板的表示以及显示清晰，分散，破碎和阴天的条件的能力 提供从清零到零的可编程可视级别。以下和任何可能的组合：雾，阴霾，雨，雪，细雨，沙尘暴等可用 ATMIS天气信息和预报是一个天气显示，将显示与情景相关的天气状况，并提供30分钟的天气更新，METAR编码中的风/高度计/可视性 实时动态模拟，允许：飞行路径变化，错过的进近，跑道变化，270度转弯，触摸和走，跑道出口和阵容变化 地面交通管理与动态控制飞机和车辆 锻炼管理工具，为学员简报模拟暂停，记录和重放锻炼，以获得更好的受训者视觉概念，包括所有语音通信和实时行动 提供的运动准备工具，以便可以加载不同机场布局和机场条件的不同练习。 部署 支持的硬件范围允许系统适应任何预算 不同的视觉系统解决方案可供选择：大型LCD显示器，大型平面分段式屏幕或宽屏幕式屏幕 可以提供不同尺寸的360度全景窗外图像

AWA6228+型多功能声级计AWA6228+型多功能声级计是采用数字信号处理技术的新一代噪声测量仪器，是AWA6228的升级换代产品。A、C、Z三种并行（同时）的频率计权及F、S、I三种并行（同时）的时间计权、可同时进行积分测量、统计分析、1/1OCT分析、1/3OCT分析、FFT分析、个人声暴露、混响时间的测量。仪器具有动态范围大、功耗低等优点。模块化设计，用户可以根据需要选购相应的模块。可广泛的应用在环境保护、职业卫生、安全监督、产品检验、科研教学、厅堂音质等领域。AWA6228+声级计，多功能声级计，噪音计机场噪声主要功能：声级计积分声级计噪声统计分析仪实时1/1OCT频谱分析仪实时1/3OCT频谱分析仪声级记录仪FFT分析仪个人声暴露计混响测试仪GPS定位仪AWA6228+声级计，多功能声级计，噪音计 机场噪声超大测量范围：23dB（A）～135dB（A）符合环境保护部目前公布的所有噪声标准及规范功耗低，多种节能技术语音注释波形记录多分析仪同步进行测量无需切换量程GPS、SD卡、蓝牙可选AWA6228+声级计，多功能声级计，噪音计机场噪声与AWA6228相比的改进要点：1.2.6寸彩色LCD，分辨率：240×320点，亮度可自动调节2.USB及蓝牙传输实时及保贮数据(注：需选配蓝牙模块)3.数据存贮容量加大到3MB，存储积分测量结果最多可达3328组，并可删除任意选中的一组或多组4.可选配记录软件，记录时间历程5.频谱分析时不需设置量程6.测量范围扩大12dB（A）以上7.统计分析可以选1/1OCT或1/3OCT的任意中心频率8.1/1OCT及1/3OCT的时间计权有快慢档可选9.SD卡最大可以支持到32GB(注：需选配大容量SD存储模块)10.4节AA碱性电池，可连续使用30小时（1）以上AWA6228+声级计，多功能声级计，噪音计机场噪声新增功能：多分析仪同步及异步启动、快速设置、设置模板、语音注释主要技术指标：执行标准GB/T3785-2010（IEC61672）1级GB/T3241-2010（IEC61260）1级其它符合标准IEC60651Type1，IEC60804Type1，IEC61252，GB/T15952，ANSIS1.4A-195Type1，ANSIS1.43Type1,ANSIS1.11-2004Class1，ANSIS1.25-1991，DIN45675（1997-07）频率范围10Hz～20kHz测量上限135dBA（传声器组的灵敏度级：-31dB）可定制140dB（A）自生噪声≤16dB（A）、21dB（C）、26dB（Z）（传声器组灵敏度级为-31dB）级线性范围大于112dB（A）频率计权并行（同时）A、C、Z1/3OCT下还有B、D、T（自定义）、U（自定义）计权时间计权并行（同时）F、S、I，以及Peak指示器2.6寸彩屏显示，分辨率240×320，显示内容丰富背光延时为常开时，亮度自动调节，其他可手动调节主要测量指标Lxyi、Lxyp、Lxeq、Lxmax、Lxmin、LxN、SD、SEL、LCpeak等注：x为A，C，Z，y为F,S,I，N为1～99用户可选的整数峰值C声级测量范围75dB～138dB积分测量时间手动，1s到99小时任意设置或分档设置A/D采样频率48k次/秒24小时自动监测每小时测量1次，每次测量时间可在1min～1hour之间选择，可连续测量多组24小时滤波器实时并行分析1/1倍频程：16Hz、31.5Hz、63Hz、125Hz、250Hz、500Hz、1kHz、2kHz、4kHz、8kHz、16kHz1/3倍频程：12.5Hz、16Hz、20Hz、25Hz、31.5Hz、40Hz、50Hz、63Hz、80Hz、100Hz、125Hz、160Hz、200Hz、250Hz、315Hz、400Hz、500Hz、630Hz、800Hz、1000Hz、1250Hz、1600Hz、2000Hz、2500Hz、3150Hz、4000Hz、5000Hz、6300Hz、8000Hz、10000Hz、12500Hz、16kHz、20kHzFFT分析功能2048线，采样频率：48kHz、24kHz、12kHz、6kHz、3kHz可选FFT分析窗函数矩形窗、布氏窗、汉宁窗、平顶窗储存标配3MB,可存贮最多2663组统计、3328组积分、3328组OCT、1664组1/3OCT或121组FFT的分析结果，或单次最多可记录个人声暴露数据34小时，总共最多可记录320小时输出接口1)交流输出，输出功率：150mW，可接8Ω监听耳机2)直流输出：输出与当前显示的声压级成比例的直流信号，15mV/dB3)RS232接口：与计算机通信，通过相关微型打印机可打印出测量结果及相关图表4)USB接口：与计算机通信，固件升级，符合USB1.1标准，兼容USB2.0标准内部日历时钟误差小于1分钟/月，可GPS授时、校时电源4节AA碱性电池，可连续使用30小时（1）以上，可同时使用5V外接电源，实现超长时间的连续测量外形尺寸（mm）260×80×30质量（kg）0.37工作环境工作温度范围：-15℃～55℃；相对湿度：20%～90%；大气压力：65kPa～108kPaSD卡存贮模块(选配)最大支持32GB录音功能(选配)录音精度：48kHz/32bit和8kHz/8bit可选触发方式：与积分测量同步或超限启动后录制指定时间。一次连续最长录音时间：48kHz/32bit时为1小时，8kHz/8bit时为16小时。GPS定位(选配)内部可嵌入GPS定位系统，测量噪声的同时获得测点位置及运动速度信息蓝牙无线传输(选配)内部可嵌入蓝牙模块，将测量结果发送到指定的手机或计算机（1）：测试条件：常温常压，仪器仅打开积分、统计功能，开背光时亮度为25，打开FFT、1/1OCT、1/3OCT、录音、交流输出、蓝牙或GPS时会增加功耗。AWA6228+型多功能声级计一、概述AWA6228+型多功能声级计是采用数字信号处理技术的新一代噪声测量仪器，是AWA6228的升级换代产品。测量范围超大，功能更强，功耗更低，并搭配彩屏液晶显示器。A、C、Z三种并行（同时）的频率计权及F、S、I三种并行（同时）的时间计权，可以同时测量多种评价指标。分析功能多，统计、积分、1/1OCT、1/3OCT、FFT和数字记录可以同步或异步启动。模块化设计，用户可以根据需要选购。该仪器可广泛应用在环境保护、劳动卫生、工业企业、科研教学等领域，完成环境噪声测量、声功率级测量、机器设备噪声测量以及建筑声学测量。二、主要特点2.1.大于122dB(A)的超大级线性范围，高低量程，每档测量范围大于112dB(A)。2.2.2.6寸彩屏显示器，分辨率240×320，阳光下可读，显示内容丰富，亮度可自动调节。2.3.数据存贮：标配3MB，最多存储积分测量结果3328组。2.4.大容量存贮：最大支持32GB SD卡（选配）。2.5.快速设置：选择适用的标准或测量方法，自动设好相关标准要求的分析仪模式和参数，并关闭不需要的分析功能，更方便使用和省电。2.6.用户配置不同灵敏度的传声器可得到不同的测量范围。2.7.具有电池和外接电源自动切换功能。2.8.启动方式：按键、超限、定时、等间隔。2.9.自动开/关机：可定时自动开关机。2.10.内部可嵌GPS定位系统，测量噪声的同时还可以获得准确的位置信息及运动速度（选配）。2.11.内部可嵌蓝牙模块，可无线打印测量结果或通过手机操作仪器（选配）。2.12.外接微型打印机，可现场打印测量结果（选配）。2.13.外接GSM无线数据传输模块，测量结果可及时通过SMS发到指定的手机或计算机（选配）。2.14.外接太阳能电池模块，可在野外超长时间工作（选配）。三、主要技术指标：3.1传声器组合：Φ12.7mm（1/2″）预极化测试电容传声器和AWA14601型前置级，标配灵敏度级：-28dB 注：灵敏度以1V/Pa为参考0dB，以下无具体说明时，均指标配灵敏度。3. 2声压级测量范围：低量程：(20～132)dBA，(25-132)dBC，(30-132)dBZ高量程：(30～142)dBA，(35-142)dBC，(40-142)dBZ注意：其他灵敏度时，声压级测量范围会整体偏移，具体以仪器上显示为准。3.3频率范围：10Hz～20kHz。3.4本机电噪声：低量程：小于12dBA，17dBC，22dBZ高量程：小于23dBA，27dBC，32dBZ3.5Ａ/Ｄ位数：24位。3.6采样频率：48kHz。3.7检波特性：真有效值数字检波。3.8执行标准：GB/T3785-20101级/IEC61672:2013Class1GB/T3241-20141级/IEC61260:2014Class13.9显示器：2.6寸彩屏显示，分辨率240×320，显示内容丰富，背光亮度可自动调节或手动46级调节。 注：关背光时屏幕不显示。3.10数据存储：标配3MB，最多存储积分测量结果3328组。3.10日历时钟：每月误差小于1分钟，可GPS授时、校时，内置后备电池。3.12电源：4节LR6碱性电池，可连续工作30小时左右，关背光测量时，可连续工作36小时以上；也可用DC5V±0.5V、1A外接电源。注1：测试条件为常温常压，低量程、仪器仅打开积分、 统计功能，背光亮度为25。 注2：高量程、打开FFT、1/1OCT、1/3OCT、录音、交流输出、蓝牙或GPS时会增加功耗。3.13电源切换：电池和外接电源同时供电，外接电源电压较高时，电池被切断；外接电源电压较低时，仪器自动切为电池供电。3.14输出接口：名称主要功能交流输出可在交流、1kHz和关闭中选择；输出可接8Ω监听耳机，功率约150mW，谐波失真小于0.1%。直流输出输出与当前显示的声压级成比例的直流信号；输出比例：约15.4mV/dB。RS232接口与计算机通信；通过相关微型打印机可打印出测量结果及相关图表。USB接口与计算机通信，固件升级；符合USB1.1标准，兼容USB2.0标准。3.15工作温度：-15℃～55℃3.16相对湿度：20%～90%3.17外形尺寸（mm）：260×80×303.18重量：约350g四可选功能模块简介4.1、积分功能主要测量指标：Lxyi、Lxyp、Lxeq,t、Lxeq,T、Lxmax、Lxmin、Lxpeak、LAE、LC-A、SEL 注：x为A,C,Z,y为F,S,I峰值C声级测量：测量下限为测量上限减80dB。数据存贮：最多3328组。4.2、统计功能主要测量指标：Lxyi、Lxyp、Lxeq,T、Lxmax、Lxmin、LxN、SD、SEL注1：x为A,C,Z,y为F,S,I，N为5，10，50，90，95注2：24H测量指标：除了统计分析菜单所有的测量指标外，还有Ld、Ln、Ldn数据存贮：可存贮统计分析结果、24H测量结果。统计1和统计2分析指标相同时：最多3328组。统计1和统计2分析指标不同时：最多2663组。统计分析可以选1/1OCT或1/3OCT的任意中心频率（需选配1/1OCT或1/3OCT软件）4.3、1/1OCT频谱分析频率计权：并行A、C、Z。时间计权：并行F、S，低频125Hz以下用S计权。级线性范围：大于90dB，1档量程。滤波器类型：并行(实时)倍频程，G=103/10滤波器中心频率：11个中心频率数据存贮：最多3328组。4.4、1/3OCT频谱分析频率计权：并行A、C、Z、B、D、T、U。时间计权：并行F、S，低频125Hz以下用S计权。级线性范围：大于90dB。滤波器类型：并行(实时)倍频程，G=103/10滤波器中心频率：33个中心频率外加扩展F0数据存贮：最多1664组4.5、FFT频谱分析级线性范围：大于90dBZ，1档量程。窗函数：平顶窗、布氏窗、汉宁窗、距形窗可选。FFT分析线数：2048线数据存贮：最多121组注：第122组不能完整记录。4.6、个人声暴露测量测量范围：声压级测量范围：（20～142）dBA峰值C声级测量范围：（50-145）dBC噪声剂量测量范围:0%到999.99%交换率：3、4、5、6可选。2.4门限值：40～90可选2.5标准限值：70～90可选主要测量指标：LASp、LASmax、TWA、LEX,8h、LCpeak、LZpeak、LASmin、LAeq,T、LAVG、DOSE4.7、混响时间主要测量指标：T20、T30、EDT。测量范围：0.20秒到20.00秒。滤波器带宽：1/1OCT或1/3OCT。数据存贮：32GBSD卡，最多10000组混响时间测量结果。同时保存一次脉冲响应记录结果，一次各中心频率下的混响时间。

价格仅作为参考，我司配置有很多种，具体价格根据需求咨询在线客服或者拨打电话，谢谢！ OSEN-Z01机场噪声监测站是集数字化多功能声级计，数据采集传输系统于一体的噪声监测站点，设计用于测量各类噪声的频 率计权和时间计权声压级、等效连续声级、暴露声级、统计声级等多种声学评价量，它具有积分平均、并行测量、统计分析、24h 测量、1/1倍频程、1/3倍频程和室内噪声等7种工作模式供用户选择，同时仪器还提供了低频A频率计权，用于二次辐射噪声测量。

公司主营物流冷链消毒机，机场快递消毒机，巴氏杀菌机，洗筐机，气泡清洗机，毛辊清洗机，夹层锅，食品压袋机等产品。具体商品详情，辛苦咨询，期待我们的合作。欢迎大家莅临参观，实地考察。 冷链消毒机是我公司针对市场需求研发的一款针对于外包装箱进行消毒的消毒设备，设备架体采用sus304不锈钢制作，特别适用于冷冻食品、加工熟食包装后出入库、物流等场所，设备可根据用户不同箱体大小形状进行加工定做。消毒一体机，是将经过粗滤、精滤等一系列处理后的自来水，经过比例与消毒剂按调整好的比例混合，混合消毒液利用高压泵加压雾化，由于在此高压下产生的雾非常细微，所以雾滴能够长时间悬浮、漂浮在空气中，形成飘飞的迷雾。雾滴可沉降在物体表面，对输送物体表面进行全覆盖，起到消毒灭菌作用。 整机采用304不锈钢制作.板材厚度2mm.框架式设计，在使用过程中不会变形。主要部位可拆卸，方便维修。底座采用50×100×3mm304不锈钢焊接制作。自动化程度高：系统制动力强，可自动运转。24 h连续工作：系统设计双泵，自动交替工作，不间断工作。性能稳定，冷链消毒机批发，防漏性能好。304不锈钢耐腐蚀性好，适用于各种消毒用品。

一、产品介绍AWA6292型多功能声级计是采用数字信号处理技术和网络技术的新一代噪声测量仪器。潘通（PANTONE）高级金属色，视觉效果更加高端大气稳重，外壳采用工业级ABS+PC材料，坚固耐用。4.3英寸超大电容型触摸屏，界面清新，体验感极佳。可以同时测量多种评价指标，模块化设计，用户可以根据需要选购相应的模块。该仪器主要应用于工业机器和产品噪声测量、环境噪声测量、工作场所噪声测量、机场噪声测量、厅堂声学特性测量。执行标准◆ 符合GB/T 3785.1-2010 /IEC61672-1:2013声级计1级标准 ◆ 符合GB/T 3241-2010 /IEC 61260-1:2014滤波器1级标准 二、主要技术指标传声器预极化测试电容传声器测量范围20 dB(A)～143 dB(A)频率范围10 Hz～20 kHz时间计权并行（同时）F、S、I频率计权并行（同时）A、C、Z显示器触摸屏主要测量功能总值积分、统计积分、24小时自动监测、1/1 OCT、1/3 OCT、FFT分析、室内测量、混响时间、STI等主要测量指标 Lxyp、Lxeq，T、Lxeq，t、Lxmax、Lxmin、LxN、SD、SEL、Lxpeak等（注：x为A、C、Z；y为F、S、I；N为5、10、50、90、95）主要显示内容可实时测量及显示9个以上测量指标、统计分布图、累计分布图、24小时分布图数据存储16G内部存储，最大支持64G TF卡通信接口4G、WIFI、蓝牙、串口、USB防护等级IP65（不含传声器）电池容量10000mAh锂电电源9V DC电源（20W快充）外形尺寸（mm）288*95*40工作温度-20 ℃～60 ℃重量（g）510※具体指标以产品使用说明书为准！ 三、产品特点◆ 自带地图定位功能；◆ 多种数据传输方式，集成4G、WiFi、蓝牙、串口、USB；◆ 采用最新数据加密技术，保证数据安全有效；◆ 4.3英寸超大触摸屏，如操作手机般简便；◆ 大容量存储，16G内部存储并可扩展64 GB TF卡；◆ 一键接入云平台；◆ 20W快速充电，超长待机。充电2小时即可满足1次24小时测量；◆ 高标准防水防尘设计IP65；◆ 超强数据分析能力，支持多种功能同时测量； 四、功能选配及应用（不同配置价格不同）配置1打印机，总值、统计、24小时测量配置2打印机，总值、统计、24小时测量，1/1OCT、室内测量配置3总值、统计、24小时测量，1/1OCT、室内测量、1/3OCT配置4总值、统计、24小时测量，1/1OCT、室内测量、1/3OCT、混响时间配置5总值、统计、24小时测量，1/1OCT、室内测量、1/3OCT、混响时间、FFT配置6总值、统计、24小时测量，1/1OCT、室内测量、1/3OCT、混响时间、STI

LT-12净空测量仪是我公司新开发的超远距离免棱镜全站仪，可以用于机场或雷达站周围建筑物三维坐标的测量。该产品在国际上率先采用1.57波长人眼安全激光，免棱镜测程达到12公里，测距精度优于1米，测距时间小于1秒，测量的坐标数据直接存储到内存中；可通过U盘将数据复制到电脑，本测量仪采用Windows mobile。LT-12净空测量仪集成了GPS定位功能和全站仪测角、测距功能，不受地域和时间限制，不依靠控制网，没有作业半径限制，是全天候、无盲区、智能型的测量系统。技术参数角度测量：水平角范围:0～360°垂直角范围：-45°-+90°水平角精度：2″(2秒=0.0005°)垂直角精度：2″(2秒=0.0005°)最小读数:1″/5″可选测角方法：绝对编码，动态测量角度补偿方式：电子补偿角度补偿范围：±3′（补偿范围内仪器自动消除仪器不平对角度的影响）采点速度：1点/3秒非合作目标距离测量：测程：12000米测距精度：1米测距激光波长：1.57波长测距激光类型：1级人眼安全激光（最安全等级）数据存储/通讯：可扩展内存:标配8G内存，可扩充至32G数据接口：U盘，蓝牙，Wifi,3G上网及语音通话功能（选配）数据格式：文本格式/CSV格式望远镜：放大倍数：16倍物镜口径：23mm视场：2°30′（100m处视场4.4m）调焦范围：2.5m至无穷远显示屏：显示屏：3.5寸电阻式彩色触摸屏，640×480像素，亮度可调节操作系统：Windows Mobile：6.5主频：800HZ激光对电器：类型：红色激光点对中精度：1.5m处对中精度1.5mm电池：类型：12V可充电锂电池1800mA操作时间：双电池在打开激光条件下可工作8小时以上物理指标：整机重量：5.3kg体积：170×160×330mm环境指标：工作温度范围：-30℃到+60℃，极地耐低温型-40℃到+60℃（可定制）防尘/防水：IP55，防雨防尘湿度：95%，无冷凝软件功能：后方交会法：有站点测量法：有角度定向法：有原始坐标输出：有原始坐标数据输出，便于用户验证检查，数据兼容性好智能测量导航：有产品特征1．可选配大范围倾角补偿器。2．可选配3G上网卡实施将测量数据发回办公室。3．LT-12净空测量仪系统从GPS获取绝对坐标，无需做控制网或控制点，使作业更简单。4．可选配高精度GPS进行定位定向，结合全站仪数据采集功能，实现全站仪、GPS测量数据共享。

2022年特价：22900元/辆产品特点* 瑞时Race531Pro 是一款小型迷你驾驶式洗地机，整车尺寸设计小巧，外加采用前驱式无底盘专利设计，整车重量轻、转弯半径小、操控灵活，方便电梯进出，非常适合小通道及多楼层间操作；* 瑞时Race531Pro 整机集成防水触控式面板设计，操作简单便捷；标配液晶显示屏，可视化设备参数，读取方便，故障维修简单快捷；* 瑞时Race531Pro 清洁水量及行驶速度三档可调节设计，创新式刷盘和水刮架双电动推杆设计，刷盘、水刮架一键电动升降，倒车水刮架自动抬升，安全高效；* 瑞时Race531Pro 铝合金压铸刷盘罩及吸水扒，刷盘内置一键自动装、卸；* 瑞时Race531Pro 污水箱大开口，可拆卸设计，易清洁维护；* 瑞时Race531Pro 配件座椅安全开关，驾驶员离座自动停机，操作更加安全可靠。瑞时Race531Pro适用场所:适合清洗水泥、树脂、大理石、瓷砖、木地板等地面，广泛适用于工厂、超市、机场车站、医院、学校、体育场所等区域厦门瑞时通用设备有限公司的宗旨是以优质的产品, 完善和专业的售前,售中和售后服务,更具市场竞争力的价格来赢得客户.由于公司自成立至今一直恪守这一宗旨,使得我司销售的产品在市政工程、环卫、电力、酒店、烟草制造、食品加工、冶金煤矿业、石油化工、汽车清洗美容业、物业保洁业、酿酒、农业等得到广泛的应用和认可。公司始终的经营理念是注重诚信长远发展，以求同每一位合作伙伴愉快的长久合作，不谋求一时之利；珍惜每一笔订单；全心全意做好每一件事情，以求企业能健康长久的发展。

移动式路面状况检测器OWL-SMART-RD-C/V2.0 一、产品介绍：OWL-SMART-RD-C/V2.0是一款车载式路面状态检测器，它采用遥感技术，可以在移动行进中快速和实时检测出道路表面结冰、积雪和积水的状态类型和累积厚度。主要用于为冬季的道路养护以及安全控制提供决策依据。仪器结构坚固，内部有充电锂电池，也可连接外部电源。数据可以通过蓝牙传输至手机APP端显示，也可通过RS485接口连接到电脑端软件显示和保存数据。 二、功能：l 检测路面积水、积雪、结冰状态及厚度l 检测路面湿滑系数、路面温度、环境温度l 移动式或固定式安装l 车流量和事故多发区域l 雨雪及结冰多发路段l 维护成本低三、主要指标： 型号OWL-SMART-RD-C/V2.0安装高度（距离）1-1.9米测量间隔10次/秒电 源内置2节18650型充电锂电池 / DC5V电源适配器工作温度和湿度温度：-40 oC 至 +60 oC ； 湿度：0 至 95%积水厚度0-2 mm覆冰厚度0-2 mm积雪厚度0-2 mm湿滑程度0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）路面状态干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合 公路天气现象（选配）路面温度： -40 oC 至 +60 oC环境温度： -40 oC 至 +60 oC路面材料混凝土、沥青路面通讯方式蓝牙、RS485型号OWL-SMART-RD-C/V2.0安装高度（距离）1-1.9米测量间隔10次/秒电 源内置2节18650型充电锂电池 / DC5V电源适配器工作温度和湿度温度：-40 oC 至 +60 oC ； 湿度：0 至 95%积水厚度0-2 mm覆冰厚度0-2 mm积雪厚度0-2 mm湿滑程度0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）路面状态干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合 公路天气现象（选配）路面温度： -40 oC 至 +60 oC环境温度： -40 oC 至 +60 oC路面材料混凝土、沥青路面通讯方式蓝牙、RS485 移动式机场道路状况检测设备系统能见度监测车走航式气象监测仪车载冰雪状况监测

RACE 1060Pro Max 产品概述洗擦、吸干一次性完成，洗刷吸干过的地面，洁净如新，脏水、泥土、沙粒、油污统统吸入污水箱；可清洁不同的材质地面,如：环氧树脂地面，油漆地面，混凝土，瓷砖地面等。RACE 1060Pro Max产品特点 RACE 1060Pro Max是一款全新设计大型前轮驱动驾驶式双刷洗地机，机器最大可配备2个20寸刷盘，200L清水箱/210L污水箱容积，整机设计可标配6*6V/200AH铅酸电池或快充磷酸铁锂36V/200Ah。 *整机采用用模块化和紧凑化设计理念，确保机器参数足够大的前提下依然拥有充分的灵活性和操作性能；*水箱采用低电池仓和低污水箱重心分割设计理念，电池安装和整机检修安全快捷；*集成防水触控式电子面板设计，清洁水量及行驶速度三挡可调节设计，操作简单便捷、易学；*标配大尺寸彩色高清液晶显示屏，可视化设备参数、读取挡板、故障维修简单快捷； *标配清水箱/污水箱电子液位显示器，水位显示直观方便，污水箱满自动报警停机； *整机电机一键式软启动设计，控制器集数字化过流、欠压保护以及故障检测功能；*专利刷盘卡口设计，可实现刷盘自动装卸，卡口使用寿命更长久； *一键ECO超静音节能功能，适用于声音敏感环境； *采用36V高电压低电流供电系统，一次充电可实现6-7小时超长连续工作时间。 RACE 1060Pro Max电瓶可选配RACE 1060Pro Max适用于多种场景适用于工厂生产车间、物流仓库；商场、购物中心、超市；机场、火车站、汽车站、地铁站、体育中心、停车场；酒店、渡假村、医院、学校、办公大楼；展览錧、运运场、剧场、政府机关；物业公司、保洁公司等各种清洁要求高、面积大的场合。RACE 1060Pro Max高效清洗效果 厦门瑞时通用设备有限公司的宗旨是以优质的产品, 完善和专业的售前,售中和售后服务,更具市场竞争力的价格来赢得客户.由于公司自成立至今一直恪守这一宗旨,使得我司销售的产品在市政工程、环卫、电力、酒店、烟草制造、食品加工、冶金煤矿业、石油化工、汽车清洗美容业、物业保洁业、酿酒、农业等得到广泛的应用和认可。 公司始终的经营理念是注重诚信长远发展，以求同每一位合作伙伴愉快的长久合作，不谋求一时之利；珍惜每一笔订单；全心全意做好每一件事情，以求企业能健康长久的发展。

IR20研究级长波辐射表是美国Huksefulx公司生产的一款研究级的长波辐射表，180°的视场角，自带加热功能，内部带有温度传感器用于定向温度相应测试，以及温度校正性能稳定，低偏移，性价比高，WS-版本，灵敏度温度依懒性低，容易安装以及标定。IR20研究级长波辐射表 & IR20WS技术参数：测量范围：长波辐射可选测量要素：天空温度，被测对象表面温度光谱范围：IR20 ：4.5 * - 40 x 10 - 6米IR20WS ：1.0 - 50 x 10 - 6米IR20WS限制使用在辐射较小的光谱波段视场角：180°响应时间(95%)：3 s灵敏度：17×10 - 6 V /(W / m2)额定工作温度范围 ： -40 + 80摄氏度温度依赖：±0.4%(-30 + 50°C)校准溯源到：WISG可选的可追溯性：黑体(ITS- 90)温度传感器：10 kΩ热敏电阻温度传感器加热器：12伏直流电,1.5 W标准的电缆长度：5米

大尺寸皮秒MCP探测器——20cm姓名：谷工(Givin)电话：（微信同号）邮箱：昊量光电新推出LAPPD是市场上zui大和zui快的基于MCP的光电探测器。皮秒级计时分辨率，高空间分辨率和行业zui低的暗计数，比任何探测器都灵敏的单光子成像能力。这款MCP探测器LAPPD™ 是与美国能源部、阿贡实验室和芝加哥大学合作开发的，用以探索物质和能量的基本成分，它们之间的相互作用，以及空间和时间的本质。产品特点：大面积200mm*200mm量子效率 20%(90%均匀性)一对203mm* 203mm的雪弗龙ALD-GCA-MCPs探测器增益 1 x 107光电阴极和MCPs电压独立控制高时间分辨率1毫米的空间分辨率暗计数率小于150Hz /s/Cm2应用领域：高能物理核物理医学成像（PET）中子探测中微子交互

产品简介: 可实现近红外一区和近红外二区（650-2300 nm）小动物全身3D光声成像，应用于分子探针、生物纳米材料、心血管疾病（血管生成、心肌炎、血栓、心梗等）、血红蛋白监测、肿瘤的早期检测和疗效监测、前哨淋巴结监测、脑成像和脑功能监测等前沿性研究。 LOIS-3D系统特征： 1、可实现近红外一区&近红外二区光声成像，提供深组织光声成像 2、3D 空间x-y-z等方向性分辨率：220 um3、成像视野：40 mm x 40 mm x 40 mm4、有128 个超声电子原件弧形阵列探测器；含有4 个激光光纤束 5、128电子通道DAQ数据采集单元 6、成像深度：5 cm；成像灵敏度：50 nM ICG 7、3D 体积、2D Slices *.mat or *.vtk 输出 8、可用于体内生物分布研究，也可用于动力学研究，并且配备专用的软件对数据进行定量分析，作出动力学模型。 LOIS-3D系统应用案例： 1、功能性3D全身光声成像 2、脑部3D光声成像 LOIS-3D系统全球用户： 德克萨斯大学MD安德森癌症研究中心（美国） 华盛顿大学圣路易斯分校（美国） 休斯顿大学（美国） 德克萨斯大学医学分院眼科和视觉科学系（美国） 德克萨斯大学圣安东尼奥健康科学中心（美国） 爱德华王子岛大学（加拿大） 都灵大学（意大利） 马德里卡洛斯三世大学 (西班牙) 中山大学（中国） 广州医科大学（中国）

应用领域◆ 适用于各毒理研究中心，动物吸烟染毒实验。◆ 适用于各大医院呼吸中心实验室。◆ 适用于各烟厂技术中心实验室、烟气研究等。 产品概况◆ 全自动十通道直线式吸烟机HRH-SSM810具有香烟自动分拣、加载、点烟、燃烧到设定长度自动推出烟蒂、灭烟、补给加载新烟支等功能的全自动直线式吸烟机产品，为卷烟烟气分析和烟气毒理实验提供了高精准度的设备，并且提高了香烟装载和实验的一致性，大幅度减轻用户的工作量。本设备在满足ISO308和4387标准抽吸方法的同时，考虑进行香烟烟气染毒实验的功能，采用独立控制的十通道精密吸烟泵，使得每个通道的抽吸都灵活自如。具有分析模式、染毒模式、手动模式等多套软件控制系统，满足不同场合的使用。 性能特点◆ 吸烟通道：10；◆ 抽吸容量20-70ml；◆ 吸烟周期30或60秒；◆ 烟支仓容量200支；◆ 燃烧中止模式：按吸烟次数/检测长度；◆ 工作模式：染毒模式/分析模式；◆ 抽吸曲线：标准钟形曲线或定制其他抽吸曲线。

便携式化学物质有害气体物检测仪 爆炸物产品介绍： 爆炸物检测模式可在几秒钟内对使用特殊擦拭采样垫从可疑物品中采集的样本进行快速分析。对于这种模式，X-TOOL连接到前端，其中缓慢蒸发的物质解吸成气态以进行分析。此外， GDA -X还有一个附加设备选项：X 射线和伽马探测器（盖革计数器）。此次升级主要是为了防止核事件期间人员伤亡。通过使用盖革计数器升级GDA -X，只需一台分析仪器即可检测高能辐射（X 和 γ 辐射）以及各种危险物质。我们的GDA -X仪器主要用于重大活动，包括2006年都灵冬奥会、2007年海利根达姆八国集团峰会、2010年中国世博会、2014年索契冬奥会、2014年世jie杯等，确保安全的参与者和访客。重要特点：独te的混合传感器阵列技术：离子迁移谱仪、光电离检测器、电化学池、2 个金属氧化物传感器快速检测化学物质和气态化合物轻松分析爆炸物提供zui高ji别的安全性线上线下分析可选盖革计数器（X 射线和伽马探测器）可选 WLAN 和 GPS

中图仪器SJ5100接触式测长机长度测量仪采用的高精度光栅式大量程接触式测量是一种很好的长度测量方式。它能够测量及检定精密量具、精密量规，如块规、环塞规、卡规、螺纹规、花键规、表类、尺类。还可以检测各种精密工件内外尺寸，如齿轮、花键、校对棒、非标量规等，具有通用性强的特点。仪器主要功能1、标配功能：检测量块&块规：（0.1~300mm）；光滑环规：φ5~φ200mm（壁厚≤50 mm，高度≤50mm）、光滑塞规：φ1~φ220mm；螺纹环规：M5~M200（螺距0.8~4mm）螺纹塞规：M1~M220（螺距0.25~5.5mm）；光滑卡规：内卡5~200mm，外卡1~300mm千分尺校对杆：25~300mm；塞尺：0.02~1mm针规：φ0.1~φ10mm三针：0.118~6.585mm；两点内径千分尺：25~300mm；2、可选配功能：小型光滑环规：φ0.8~φ5mm；螺纹环规：规格M3~M4（螺距0.5~0.7mm）；光滑锥度环规：φ5~φ200mm（厚度≤50mm）；光滑锥度塞规：φ5~φ60mm（长度10~100mm）；φ60~φ200mm（长度≤50mm）；螺纹锥度环规：M5~M200mm（厚度≤50mm）；螺纹锥度塞规：M5~M60mm（长度10~100mm）；M60~M200mm（长度≤50mm）；锯齿螺纹、梯形螺纹：M3~M400（螺距0.5~6mm）；花键环塞规/花键及标准齿轮（跨棒距测量）：内φ10~φ200mm，外φ5~φ200mm，模数0.8~6mm；外径千分尺示值误差手动校准：25~300mm；数显及游标卡尺示值误差手动校准：75~300mm；深度千分尺示值误差手动校准：0~25、25~50、50~75mm；三爪内径千分尺手动校准：φ6~φ200mm；表类（百分表、千分表、杠杆表手动校准）；数显半径规手动校准：R5~R700mm；轴承内外圈锥度、沟槽底径内外径及沟槽宽度、精密零部件的长度尺寸，内外径尺寸测量；SJ5100接触式测长机长度测量仪采用进口高精度光栅测量系统、高精密研磨直线导轨、高精度温度补偿系统、双向恒测力系统、高性能计算机控制系统技术，具有精度高、操作便携、稳定性强、功能齐全实用等优点，通过高精密研磨导轨保证测量头座移动的高稳定性及超高直线度，采用进口高精度光栅测量系统记录长度方向坐标，由计算机将光栅数据与测力装置、温度传感器的反馈数据及阿贝误差数据修正后进行数据合成（由于导轨较高的直线度，因此阿贝修正造成的仪器误差小）。按被测件参数的相关定义及公式进行分析，计算获得相关长度参数。整个测量过程不超过3分钟，结束后自动生成结果及记录报表。性能特点1. 全程直接测量：SJ5100接触式测长机长度测量仪采用进口高精度长玻璃光栅尺作为长度方向定位，可进行高精度全行程直接测量。2. 高精度、高稳定性：1)高精度光栅测量系统，分辨力达到0.01μm，测量精度高；2)精密研磨导轨系统导轨直线度高，材料耐磨性好、保证系统高精度稳定可靠的工作；3)进口特殊材料制作的高刚性、无变形测杆，保证测试数据的高精度真实采集；4)采用大理石基座，通过有限元分析优化仪器基座结构保障几十年稳定不变形，高刚性大理石底座结构保证了仪器在头座及工作台在测量移动过程中几乎不产生变形，仪器受外界震动干扰小，保证仪器的长期稳定可靠性；5)采用紧凑型摩擦驱动结构，移动摩擦驱动力小，保证了头座移动过程中的稳定性。3. 双向恒测力：1) 特殊传感器双向恒测力系统，减小了测力对测量结果的影响，保证了高的系统测量精度；2) 测力较大范围的连续可调；3) 非砝码加载，测力传感器原理避免了仪器台面不水平及周围环境振动带来的测力误差。4. 智能化管理与检测软件系统：1)仪器操作界面友好，操作者很容易基本掌握仪器操作，使用十分简便；2)十多年积累的实用软件设计经验，向客户提供简洁、实用、便捷的操作体验；3)集成众多长度标准、规程，功能强大、自动处理数据、打印各种格式的检测报告，自动显示、打印、保存、查询检测记录；4)测量范围广，可满足绝大多数类型的量规、量块等长度参数测量；5)软件配备快速找拐点指示功能，方便客户快速便携地找到被测件的拐点；6)纯中文操作软件系统，更好的为国内用户服务；7)打印格式正规、美观。检定数据可存档，或集中打印，不占用检测操作时间；8)本仪器采用计算机大容量数据库储存，可自动记录保存所有检测结果。5. 方便快捷的仪器操作体验：1)测帽无需调节，高精度测帽加工保障测量精度，直接安装即可使用；2)螺纹塞规测量三针带支板，配合仪器测帽可快速的进行螺纹塞规的中径测量；3)支持客户使用模糊搜索量规标准，并支持用户特殊规格量规自动计算公差带。6. 高性能五轴工作台：1)X，Y，Z三轴采用高性能交叉滚子导轨：摩擦力小，稳定性好，承载高；2)Y轴平移、倾斜、水平旋转设计了高调节细度的结构，方便客户更好地找到三个轴的拐点；3)Z轴及Y轴可配置数显表，可将数据传输到电脑，可用于锥度量规测量及螺纹螺距观察。7. 高性能内尺寸测量装置：配置高性能环规内测装置，可测量小M3螺纹环规（根据选配测针），同时可完成小（φ0.8mm）光滑环规检测（选配测针）；测量力为电子测力0.05N、0.1N、0.3N、0.5N，由软件选择测力大小（可根据客户需求定制更小测力）。典型应用 主要技术指标型号SJ5100-Prec300（精密测量型）测量范围外尺寸直接测量：0~340mm内尺寸比较测量：5~200mm（配置比较测量环规）外尺寸示值误差≤±（0.2+L/1000）μm，其中：L为被测长度，单位：mm内尺寸重复性(2S或2δ)≤0.1μm内尺寸重复性(2S或2δ)≤0.2μm（使用测钩）≤0.3μm（使用内测装置）测力内测装置传感器测力0.05N、0.1N、0.3N、0.5N、主测力1~10N手动连续可调测量直径环规200mm（标配） 、塞规250mm（标配）仪器尺寸1400*400*450mm仪器重量150kg五轴工作台型号ST-30.1(标配)Z轴0~50mmY轴±25mmX轴浮动±10mmZ轴旋转±3°Y轴摆动±3°负载50kg台面尺寸350*25mm环境条件 参考校准/使用环境温湿度：温度：20±2℃，波动不超过0.5℃/小时相对湿度：10~70%。振动：按照三坐标振动要求标准，振动速度均方根≤5um/s，振动频率8~100Hz；校准室内应无影响测量的灰尘、震动、噪音、气流、腐蚀性气体和较强磁场。恳请注意：因市场发展和产品开发的需要，本产品资料中有关内容可能会根据实际情况随时更新或修改，恕不另行通知，不便之处敬请谅解。如有疑问或需要更多详细信息，请随时联系中图仪器咨询。

仪器简介：我公司生产的大气环境应急监测车是在参考国外先进经验的基础上，结合我国环境特点自主设计而成。该车由车体、车载环境空气质量自动监测仪器（SO2、NOX、PM10）、气象系统、简易零气校准系统、后备电源安全系统几大部分组成，监测车整体配备达国内先进水平。它能保证在污染事故发生后迅速抵达现场，应用监测仪器在第一时间查明污染物的种类、污染程度，同时结合车载气象系统确定污染范围以及发展趋势，准确地为决策部门提供技术依据。除用于突发性污染事故监测外，本监测车还配备先进的环境空气质量自动监测仪器，可以随时、随地对某一区域环境空气质量进行监测，相当于一个流动的空气质量自动监测站。 环境污染应急监测车投入使用后，将极大地提高某一地区环境应急响应能力，根据某一地区环境空气污染分布特点，进一步细化环境管理提供决策基础。主要特点：TH-2000型车载系统主要特点 环境应急监测车由特种车辆专业改装厂改装，符合国家对特种车辆改装的特殊要求。用户可选车型范围广（依维柯都灵V、江铃全顺、四川车田、奔驰等）。 环境应急监测车可根据用户实际需要配置各种水质气体便携式快速测试仪，检验箱生化防护服等各种应急车载仪器。 环境应急监测车可同时监测环境空气中的SO2、NO、PM10、CO、O3等及气象五参数（大气压、温度、湿度、风向、风速）等项目。可作为空气质量流动式的监测点使用，车内配置有车载冰箱、车载供水系统、车载专用吸顶空调且配备有较宽的车载化学实验平台，基本具备标准化、专业化实验室。 环境应急监测车经过抗电磁处理，车内空气采用正压系统，有效防止现场车外有毒气体侵入车内，车载仪器采用积木式独特方法固定，结构紧凑，重量较轻，安装拆卸方便。 独特的气体采样进气系统，可防止车子在流动监测过程中汽车尾部所排尾气对监测结果的影响。 提供车载流动校准装置，可在复杂的现场对仪器进行校准操作，为测量数据的准确性提供良好的质量保证。 通过子站及中心软件和网络通讯系统作为平台，可根据现场实际情况采用有线或无线及GPRS来进行通讯和数据的传输，指挥中心可实时在线掌握监测现场的地理位置及监测结果等重要信息。 环境应急监测车配备两套空调系统，三种供电方式（市电、蓄电池、发电机），交直流两用，充分满足监测现场的实际需要。系统自带UPS电源，可连续对仪器供电10小时以上。车上配进口发电机可应对在野外工作时的电源需要。 环境应急监测车内安装有GPS全球卫星定位和电子地理信息系统，并配有随车导航软件。在车上可实时监测定位信息和地理信息。 环境应急监测车配备车载高杆自动升降照明、摄像及气象传感自动升降、旋转系统。

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