原文转自：[URL=http://www.pefeco.com]http://www.pefeco.com[/URL] 意大利SAGAT都灵机场最近决定安装FLIR系统公司的热像仪，以更进一步加强安全性。该机场与军事设施临近，问题是如何在全黑暗夜晚、有雾或霾条件下沿9公里长周边围墙探测侵入者。 即使有人想要越过围墙时报了警，但通常不可能分辨出引起报警的原因，还没有一种系统可以指明墙外的安全威胁。 SAGAT都灵机场更新了它们的安全系统，安装了5个FLIR系统公司Sentry Ⅱ热成像系统在它们的安全网络中。Sentry Ⅱ系统采用集成的可编程水平/俯仰随动机构，很容易与其它传感器如围墙报警协从报警，并提供昼夜态势了解，覆盖机场的大部分，并且可以延伸到围墙线外一点。 Sentry Ⅱ系统是一种热成像系统，可以提供昼夜连续可靠监视。该系统包括非制冷热像仪和集成的可编程水平/俯仰随动机构，以及可见光摄像机。热像仪有2个光学视场，宽视场为20°，提供该区域内良好的观察范围。窄视场为5°，它可以快速简便的变焦到物体上，以识别潜在的危险或分辨出误发报警的原因。能探测2公里距离外的人。在都灵随时都可能起雾，热像仪是一件好东西，它更能看透雾。 水平/俯仰随动机构每秒转动0°~120°，所以它在指向正确方向之前不需要花一秒的时间。它具有可编程自动扫描，所有热像仪和可见光摄像机上的速度、停留时间、视场等可以在扫描图集中进行设定。 容易集成在现有网络中 热视Sentry Ⅱ系统被集成在现有安全传感器网络中。网络软件由GRUPPO IPL开发，允许从一个地方很容易控制安装在网络中所有安全传感器。网络软件也允许记录和存储图像，以便以后观看。 Sentry Ⅱ相机在TCP/IP网络中集成是完整的；顾客启动的任何一个工作站，不仅能够实时地看到图像，而且能够使用指针控制运动相机，选择红外/可见光、自动聚焦、放大等。 具有先进的自动图像处理和分析功能：运动探测，历史记录、视频记录、随报警自动改变方向（偏转提示）。而且还能够简单地点击SAGAT机场屏幕地图上任何一个点，让相机搜索任何位置。 在9公里长周边安装了26台标准闭路电视摄像机，5台Sentry Ⅱ相机；每台相机配有视频服务器；大于21公里的光纤；16个100兆比特的光学路由器；24个智能输入/输出子系统；18个UPS和15个温控机柜箱。 都灵机场总经理 Marco Morriale推荐：“在我们的安全网络中，已有了一批不同相机和传感器，我们考虑到热像仪的事实是用热成像技术和水平/俯仰随动机构的办法，只要有几台相机就能保证在很大的区域内进行昼夜监视。在热像仪测试评价期间，得到的结论是：该系统性能比我们预计的要好。GRUPPO IPL也已解决了Sentry Ⅱ相机集成问题，该公司正在集成SAGAT 都灵机场的大部分安全系统。” Morriale先生的结论是：集成进展顺利，因为FLIR系统公司采用通用标准，而且在我们的安全网络中已建立了5个系统，并在运行中。” 确保乘客安全 目前我们已有5台热像仪在线每天24小时工作，这样使我们看到以前探测不到的细节和事件，例如，我们现在发觉某些兔子在机场内生活，而且发现有很多人靠近围墙附近，甚至在夜晚拍摄飞机着陆或起飞。 “对我们来说，确保经过SAGAT 都灵机场的乘客的安全是最重要的，并且我认为：随着新的安全威胁增加，有必要继续评估和改进我们的安全系统。与闭路电视摄像机相比，即使热像仪价格高一些，但其性能很容易促成性能改进，而且事实是每一个系统都覆盖这样大的面积。目前我们能够看到以前看不到的东西，这显然已把SAGAT 都灵机场安全提高到更高的级别，我知道我们的乘客会得到理解。” Morriale先生说。
[b][color=#cc0000]一起欣赏意大利西北部重镇都灵 8[/color][color=#cc0000]都灵的历史遗址也具有鲜明特色，是意大利55处世界遗产的重要组成拼图之一。[/color][color=#cc0000][img=,640,796]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/12/202112162040046390_239_1841897_3.jpg!w640x796.jpg[/img][/color][/b]
[b][color=#cc0000]一起欣赏意大利西北部重镇都灵 7[/color][color=#cc0000]除了Lavazza「拉瓦萨」咖啡，都灵也是知名的Fiat菲亚特汽车总部所在地。[/color][color=#cc0000][img=,690,459]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/12/202112162038474131_8651_1841897_3.jpg!w690x459.jpg[/img][/color][/b]
[b][color=#cc0000]一起欣赏意大利西北部重镇都灵 10[/color][color=#cc0000]你知道Buon Giorno是什么意思，还记得吗？意大利语“早上好，你好” ![/color][color=#cc0000][img=,640,400]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/12/202112162041424699_6027_1841897_3.jpg!w640x400.jpg[/img][/color][/b]
[b][color=#cc0000]一起欣赏意大利西北部重镇都灵 2[/color][color=#cc0000]说起都灵Torino, 它曾经于1861-1865年成为意大利统一之后的第一个首都。[/color][color=#cc0000][img=,690,703]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/12/202112162021243830_6151_1841897_3.jpg!w690x703.jpg[/img][/color][/b]
[b][color=#cc0000]一起欣赏意大利西北部重镇都灵 1[/color][color=#cc0000]都灵位于意大利西北部，红点的位置！[/color][color=#cc0000][img=,600,752]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/12/202112162019317312_7000_1841897_3.jpg!w600x752.jpg[/img][/color][/b]
[b][color=#cc0000]一起欣赏意大利西北部重镇都灵 3[/color][color=#cc0000][b][color=#cc0000]都灵北靠美丽的阿尔卑斯山，成功举办了2006年冬奥会。[/color][/b][/color][color=#cc0000][img=,690,460]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/12/202112162025033776_4041_1841897_3.jpg!w690x460.jpg[/img][/color][/b]
[b][color=#cc0000]一起欣赏意大利西北部重镇都灵 5[/color][color=#cc0000]西边临近法国，都灵是意大利的一个工业重镇。[/color][color=#cc0000][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/12/202112162029489801_167_1841897_3.jpg!w690x517.jpg[/img][/color][/b]
[b][color=#cc0000]一起欣赏意大利西北部重镇都灵 11[/color][color=#cc0000]尤文图斯，一家为意大利国家队源源不断输送优秀球员的俱乐部，总部也在都灵这座城市。[/color][color=#cc0000][img=,528,328]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/12/202112162043481041_5709_1841897_3.jpg!w528x328.jpg[/img][/color][/b]
[b][color=#cc0000]一起欣赏意大利西北部重镇都灵 6[/color][color=#cc0000]小小一杯原味咖啡，不加任何糖和奶，让您顿时会感觉full of beans（状态满满）。[/color][color=#cc0000][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/12/202112162033570766_9039_1841897_3.jpg!w690x517.jpg[/img][/color][/b]
[b][color=#cc0000]一起欣赏意大利西北部重镇都灵 9[/color][color=#cc0000]菲亚特旗下品牌：菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧……是不是很了不起啊 ![/color][color=#cc0000][img=,600,732]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/12/202112162040498968_8363_1841897_3.jpg!w600x732.jpg[/img][/color][/b]
[b][color=#cc0000]一起欣赏意大利西北部重镇都灵 4[/color][color=#cc0000][b][color=#cc0000]在意大利，我们很少见到星巴克之类的咖啡馆，街上都是更适合意大利传统口味的咖啡馆。[/color][/b][/color][color=#cc0000][img=,690,536]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/12/202112162026274079_6990_1841897_3.jpg!w690x536.jpg[/img][/color][/b]
[b][color=#cc0000]上海之最88，上海最老机场，上海虹桥国际机场！虹桥机场上海最老的机场,以前的机场基本离市区还是比较近的,但是后来由于随着时代的发展,虹桥机场变得有些设备设施有些老化了,真心不如现在新建一些新机场。 [/color][/b][img=,690,460]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/09/202209121322400359_2769_1841897_3.jpg!w690x460.jpg[/img]
曾几何时，好像只要把机场建好，那银子就花花地流进来了，可事实并非如此，建机场也算是政绩？
机场噪声具体怎么测量？看标准看不明白？标准方法上说是用Lwecpn表示。仪器上怎么设置不出来呢？我们用的是HS6288B型
在机场噪声监测中，每个监测时段需测几次背景值？
社会主义的越南真好，比北京机场好多了，无线的免费的Internet。不过要上Businessclass那个无线网，信号好，速度快，免费的。北京机场上个网还得花银子，鄙视。[em0701] [em0703]
复亚智能智方A30固定式机场及S10小型机场通过专业测试，获得专业机构认证，以科学、准确的实验数据证明复亚智能自动机场具备很强的耐寒、耐热能力，可以在高湿环境下运行。 目前，工业无人机市场呈爆发式增长趋势，与无人机机场相结合的自动飞行系统已被大量应用于电力巡检、光伏巡检、水务巡逻、交通巡逻等场景，不断深入实际应用。无人机自动巡检作业都在户外进行，无人机机场作为无人化巡检应用的载体，大多部署在人烟稀少的郊野，环境恶劣，气候多变，很大地考验着无人机机场的稳定性和安全性。复亚智能委托第三方专业检测机构，通过实验舱模拟极高温、极低温以及高湿度环境，仿真还原户外恶劣条件，确保自动机场的电子器件在极端环境下的稳定运行。[align=center][img=,600,600]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/05/202205091656013559_379_1385_3.jpg!w600x600.jpg[/img][/align] [b][url=http://www.instrument.com.cn/netshow/SH101384/]高低温测试[/url][/b]： 我国幅员辽阔，气候差异较大。在东北三省，零下十几摄氏度的冰雪期持续4～6个月，在这样的环境下，户外设备元器件容易出现冻坏、冻裂、故障失效等问题，导致设备无法使用。而在华中、华南地区的夏季正午，室外直射温度超过50℃，对设备运行的耐温性提出了严苛要求，长时间高温容易导致设备元器件加速老化，出现故障。 在高温测试中，实验舱内迅速升温至50℃，对自动机场进行持续高温烘烤，同时自动机场还不间断地进行机身启动、停机坪起降、舱门关合等全流程运行工作，还原机场在夏季高温环境中持续工作的情况。 在长时间高温测试中，无人机机场内置的大功率工业空调发挥了作用，其很大的热管理系统，根据实验舱内的实时温度，采用隔热、风冷、温度补偿等措施，实现智能化调节，保持机场温度恒定。实验结束后，无人机自动机场仍能正常运行工作。 在低温测试中，实验舱内降温至-40℃，考验自动机场在严寒天气下的抗冻性。 实验舱温度降至-40℃： 高低温实验证明了复亚智能自动机场具备很强的耐寒、耐热能力。 结露实验： 在珠三角、长三角等沿海地区，由于沿海及近海的空气潮湿，水汽中还夹杂着悬浮的粉尘颗粒、盐雾颗粒，形成具有较强的腐蚀性露珠，凝结在机场外壁，对机械、电子设备的寿命影响较大。同时，潮湿的环境导致空气电阻骤然下降，电子器件发生击穿打火，从而短路损坏，导致无法开机。因此，结露实验对于精密的机械设备而言，更是很大挑战。 机场在高湿度环境下工作： 在机身设计之初，复亚智能充分考虑到了水汽与灰尘、盐雾等因素，为避免其对主板、电机、工控机等重要零部件造成侵蚀，专门采用防盐雾、防附着的涂层工艺，使机身耐受时间长、抗腐蚀性强。同时，机场防潮防水结构抵御了水汽对机舱内部的入侵，机场空调启动了抽湿程序，避免了内外壁温差导致舱内水汽凝结，保证电子设备正常运行。 结露实验须在相对湿度为95%的初始环境中进行，快速升温、降温，让水蒸气充分凝结，以形成高低温交变、高湿度的环境。在结束长时间的结露实验后，机场主板、电机、工控机等重要部件未发生腐蚀或短路的现象，机舱外部涂层完好无损，机场正常运行。 结露实验结束后，水汽从实验舱冒出： 对于用户而言，产品的可靠性和稳定性压倒一切，否则，一起小故障可能就是一起生产大事故。因此，toB市场的角逐，本质上就是产品品质的角逐，是核心技术的角逐。复亚智能始终将产品质量作为高质量发展的根本，不断深入行业需求，持续打造高品质无人机自动机场，解放人工，提升效率，拓展无人机的应用范围。
在其他的噪声监测中，一般分两个时段，机场噪声也是这样吗？
[size=4]机场噪声具体怎么测量？是不是用专门的仪器？看标准看不明白？标准方法上说是用Lwecpn表示。仪器上怎么设置不出来呢？我们用的是HS6288B型[/size]
首都机场澄清UFO传言 邯郸农民UFO悬案至今未解http://www.hinews.cn/pic/0/12/27/03/12270309_485136.jpg网友“谣言粉碎机”证明UFO照片有PS痕迹，疑为造假9月13日，首都机场与内蒙古呼和浩特机场均出现航班延误现象，大批旅客滞留机场。有网友发微博称首都机场航班之所以延误，是因为在北京上空出现UFO。而演员刘小菲上传的四张UFO照片，更是给这一猜想曾添了例证。北京、呼和浩特UFO传闻被证谣传针对沸沸扬扬的UFO传闻，首都机场与呼和浩特机场均给予否认。首都机场方面表示，航班延误的原因是航路不佳，40分钟后所有航班就已经恢复正常。呼和浩特机场则给出了军航限制的解释，否认UFO传闻。至于那四张被传拍摄于内蒙古的UFO照片，也被网友通过技术手段证明造假。而刘小菲亦表示其所发照片来源于网络，本人并未核实真伪。在网友提出照片造假质疑后，刘小菲已删除与UFO有关的微博。邯郸农民UFO悬案至今未解机场航班延误被证明与UFO无关，但也不是所有的UFO传闻都有合理的解释。发生在一位河北邯郸的普通农民身上的UFO悬案，直至今日依然是悬而未决。黄延秋，河北省邯郸市肥乡县北高乡北高村村民。1977年，黄延秋先后三次神秘失踪，睡了一个晚上突现千里外的上海，被遣送回家一月后又有两次神秘失踪，三次都离奇身还，黄延秋认为有两个神秘人物在他熟睡之际背他飞行。这被认为是中国UFO三大悬案之一的神秘事件，北京UFO研究会亦有文字记录。
[b][color=#cc0000]这个飞机场真漂亮！像一只大鸟！[/color][/b][img=,640,436]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2020/07/202007222146140082_5650_1841897_3.jpg!w640x436.jpg[/img]
机场噪声布点问题一直不解 铁路噪声背景噪声值测量是需要 一直开着吗 希望老师们帮助解答
网友聚会，相约新郑机场，步行到达机场的30跑道头，蹲那里看了一下午……[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2008/11/200811032300_116170_1635185_3.jpg[/img]
今天赶去广州，手上有很多东西还没有完成，享用机场免费的宽带一下！特此纪念！今天看来还真的应了广州同事的一句话，上航以及东航的航班多delay！
请问通过机场或车站的X光机对手提电脑有影响吗？
厂界外是机场，那厂界噪声应该执行什么标准？
科学家发现，地磁北极正以一年近64公里的速度，向俄罗斯西伯利亚方向移动，美国佛罗里达州坦帕国际机场因为方位出现改变，要更改跑道编码，方便飞行员用指南针协助飞机起降。报道称，该机场西平行跑道编码原本是18R/36L，代表北起180度和南起360度的坐标，供飞行员参考，如今编码更换为19R/1L，代表跑道目前已微微西倾。机场东平行跑道和极少使用的东西跑道，将于本月底关闭，以重新编码
近日，环保部受理了北京新机场的环评报告书，并于5月9日至22日在官网上对其进行公示。环评报告书指出，新机场的建设可能会对周围的环境造成声音、水源和大气等三方面的影响。报告书称，2012年，首都机场的旅客吞吐量达到8192.9万人次，超过7600万人次的设计极限，每天大约有400个航班申请不能满足。预计到2015年和2020年，北京地区的航空旅客吞吐量将分别达到1亿和1.4亿人次，机场设施保障能力不足的矛盾十分突出，因此，急需建设新的机场分担运输压力。在此种背景下，新机场建设于2012年年底获批。北京新机场位于永定河北岸，大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，距天安门广场直线距离约46公里，距廊坊市市中心直线距离约26公里。总投资为861.7亿元，用地总面积约3031.9公顷。根据规划，新机场将建4条跑道及配套的滑行道、站坪系统，并配备建设货运站、航空配餐、消防救援等辅助设施，以及机场油库、加油管线等供油设施。据设计，机场初期旅客吞吐量为4500万人次，远期将达到7200万人次。环评报告称，从环保角度分析，北京新机场建设可行，其起降的飞机噪声对北京市区基本无影响，但将对周边地区的空气、水源和声环境产生一定的影响。9村庄飞机噪声超80分贝需搬迁报告指出，新机场周围以农村为主，背景噪声较低，新机场建成运营后，到2025年飞机飞行架次将达到62.8万，周围区域受飞机运行噪声、交通噪声、社会活动噪声的影响增大，区域声环境质量会发生较大变化。根据预测，近期目标年飞机噪声超过80分贝的村庄有9个，75至80分贝范围内的村庄有24个；23所学校超过70分贝的学校，其中7所超过75分贝；有1个卫生院超过75分贝。报告书指出，根据GB9660-88《机场周围飞机噪声环境标准》，对于2025年噪声大于75分贝的住宅和大于70分贝的学校、医院应采取搬迁或隔声措施。但结合当地建筑的实际情况和目前城市整体布局，将对飞机噪声超过80分贝的9个村庄和噪声大于75分贝的学校、医院进行整体搬迁；对于飞机噪声在70至80分贝范围内的将根据不同性质采取隔声、降噪等治理措施。根据报告，本次需要搬迁的9个村庄为大兴区榆垡镇的香营、崔指挥营村、小店村，礼贤镇的西里河，廊坊市广阳区九州镇白家务办事处南辛庄、毛营、陈亮营、张家务，廊坊市固安县知子营乡辛务，共涉及1794户人家。另据新京报先前报道，今年3月，北京新机场建设指挥部发布《北京新机场项目环境信息第二次公告》，公告显示，受噪声影响拟搬迁村庄为11个。但是，北京市榆垡镇的南化各庄和廊坊市九州镇的白家务最终没有出现在此次环保部公示的搬迁名单之中。廊坊大古营水源地将重新选址新机场占地区域涉及廊坊市大古营水源地，该地共有水源井18眼，其中9眼水源井和部分水源井井间联络管、输水干管在新机场的建设范围内，机场建设将会对大古营水源地的正常供水造成影响，因此需将水源地关闭并选址重建。
AWA6228+型多功能声级计能否测机场噪声？如果能该怎么设置！
我要推广仪器
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