航空煤油

MLA 900 便携电导率仪&bull 测量航空燃料Jet A-1(煤油)电导率、温度 &bull 测量轻油产品和其他工业液体电导率、温度&bull 仪器功能和状态监控&bull ASTM标准试验方法D2624&bull 便携式现场仪器DIN51412标准设计&bull 防爆符合ATEX II 1/2 G EEx ia IIB T6&bull 用于移动设备的防静电外壳&bull 电导率和温度的大双显示&bull 电池供电，可运行1000小时技术参数量程 电导率：0...1999pS/m温度：-20…+60℃精度测量值的±2%±2 p S/m (测量值100pS/m)供电9V电池，测量时间1000h以上仪器外壳安全便携式，钢制底盘，带盖保护箱加强PET外壳(IP67)探头电缆:插入探头和控制单元证书防爆：ATEX 111/2 G EEx ia IIB T6标准：ASTM 2624

三为科学致力于高精度平流、无脉冲平流、高压平流泵开发，可以用于航空发动机试验装置中航空煤油的精确输送，是国内少数能生产高精度低脉冲耐腐蚀流体高压输液泵的高科技企业。产品广泛应用于化工、环境、质检、石化、精细化工、能源工业、高分子、制造业、材料化学等领域。 三为科学可提供的泵种类 共计90个型号：SS316L高压恒流泵(0.001-10000ml/min，0-42mpa，10种型号) PEEK高压恒流泵(0.001-1000ml/min，0-30mpa，8种型号)纯钛高压输液泵（0.001-1000ml/min，0-42mpa，8种型号)哈氏合金高压恒流泵（0.001-1000ml/min，0-30mpa，7种型号)氟树脂中压恒流泵（0.001-100ml//min，0-2mpa，3种型号）恒压恒流双模输液泵（0.001-1000ml//min，0-42mpa，7种型号）防爆计量泵（0.001-100ml//min，0-42mpa，3种型号）微型高压输液泵（0.001-100ml//min，0-42mpa，3种型号）FLASH旋钮高压输液泵（0.01-200ml//min，0-30mpa，3种型号）MP系列中压恒流泵（0.1-200ml//min，0-20mpa，12种型号）MPK系列中压恒流泵（0.1-200ml//min，0-10mpa，10种型号）MPT系列中压恒流泵（0.1-200ml//min，0-10mpa，12种型号）MPF系列中压恒流泵（0.1-200ml//min，0-2mpa，4种型号）FD-50高压恒流泵泵(50ml泵头30Mpa)产品特点：流量精度高 运用微处理器控制、双驱动的平行泵头设计，溶剂压缩补偿，多点流量曲线校正技术，实现从低流速到高流速的宽动态范围内的高精度流体输送；梯度设计 高压输液泵运用全新梯度设计，通过将等度、线性和阶梯梯度进行组合，衍生出无数具有不同形状的梯度曲线，极大增加您的分离条件；压力脉冲低 采用凸轮曲线补偿和流量脉冲电子抑制技术，有效控制流体压力脉冲；质量优异 浮动柱塞设计，减少高压密封圈的磨损，提高 密封圈的使用寿命，凸轮传动设计，瑞士原装进口单向阀，品质保证，故障率低；操作界面人性化 内置10个用户程序，可实现流量、梯度编程，人性化的人机界面；反控程序 泵的计算机反控通讯协议是开源的，你也可以使用其它常用的工作站控制泵的操作；FD-50高压恒流泵泵(50ml泵头30Mpa)技术参数： 序号描述指标1输液方式双柱塞并联模式，浮动柱塞设计2流量范围0.01-50.00/min3增量0.01ml/min4流量准确度± 0.5%5流量重复性≤ 0.1%6压力范围≤ 30Mpa7压力脉动≤ 0.2Mpa8流路材料316L不锈钢、红宝石、PTFE、陶瓷9管路链接1/16"标准管路链接10显示参数256*64点液晶显示，自发光显示屏11控制方式手动面板控制或计算机反控12电源85 ～ 264VAC,50Hz13尺寸370×240×152 mm3

在线航空燃油电导率仪 量程精度 电导率 5…2000 pS/m 温度 -20…+60℃ 电导率精度 5…100 pS/m ±5 pS/m＞100 pS/m ±2防爆控制单元 gas ex zone 1， II 2GD Ex d IIC T6/T5 Gb 电极 gas ex zone 0， II 1G Ex ia IIC T4 Ga工况温度 -20…+60℃ 压力 ≤16bar 流速 0.2…7m/s 粘度 2mPas 输出显示 电导率温度状态 信号 电导率：4…20mA 电源电源 24 V DC (±10%) 功率 5W 制造传感器材质 镀铬黄铜，封装前置放大器 过程连接 法兰（最小DN50 / 2”）或定位锁 电极材质 SS316 电极长度 总长：1000mm (39”), 浸入浓度 500mm (19”) 电缆长度 24 m (79 ft) 防护等级 IP65 环境温度 -20…+60℃

SH8019实际胶质测定仪是专门用于测定航空汽油和车用汽油中实际胶质含量的仪器。适用于按GB/T 8019-2008《燃料胶质含量的测定 喷射蒸发法》等效ASTM D381中规定的方法，对航空汽油和车用汽油进行实际胶质试验，配备专用的无油静音空压机。SH8019航空汽油实际胶质测定仪 空气法产品型号 SH8019产品名称 实际胶质测定仪 空气法生产厂家 山东盛泰仪器有限公司检测项目 对航空汽油和车用汽油进行实际胶质试验符合标准 GB/T 8019-2008《燃料胶质含量的测定 喷射蒸发法》等效ASTM D381中规定的方法，简单技术特点或参数 配专用的无油静音空压机。主要技术参数和技术性能● 工作电源： AC（220±10%）V，50Hz，3500W。● 蒸发浴型式、尺寸： 铝浴块φ260㎜×130mm（直径×高）。● 试验孔数： 3个。● 试验孔尺寸： φ51×70mm（内径×深）。● 工作温度： (160~165)℃。● 温度控制方法：室温-200 自动控温。● 温度显示： 数字显示。● 流量显示： 由浮球式空气流量计显示。● 空气减压阀工作压力： 0.07MPa。● 喷气嘴出口空气流速： 每孔（1000±150)mL/秒。● 外型尺寸： 590×480×340mm（长×宽×高、不含温度计架）。 仪器质量保证书山东盛泰仪器有限公司对出售给贵方的仪器提供如下质量保证：----提供的仪器材料是全新的、符合质量标准和具有生产厂家合格证的货物；----提供的材料、主要元器件符合技术资料中规定的技术要求；----设备整机质量保证期为一年（不含易损件正常磨损）。----在质量保证期内出现的仪器质量问题，我方负责免费维修。由于使用方责任造成设备故障，我方负责维修，合理收费。 ----设备终生优惠供应零部件，整机终生维护维修。 ----保质期满后，使用方需要维修及技术服务时，我方仅收成本费。包装与交付1货物包装：标准木箱或纸箱。 2内部包装：弹性珍珠棉包装产品，硬木板+强力绷带固定角落。 装箱清单序 号名 称单位数量备 注1主机台1 2空气压缩机台13喇叭形喷嘴只34烧杯只35净化器台16说明书份 17装箱单份18合格证保修卡份 1

SD382 煤油烟点测定仪、是根据GB/T382-83（91）《煤油烟点测定法》标准规定设计制造的。煤油和喷气燃料烟点灯芯符合GB/T382-2017煤油和喷气燃料烟点测定法，ASTM D 1322-08 标准ASTM D1322煤油和航空涡轮燃料烟点标准试验方法，用于测定灯用煤油和喷气燃料的烟点。烟点又称无烟火焰高度，是指试样在一个标准灯具内，在规定条件下燃烧时的无烟火焰的最大高度，以毫米（mm）表示。试样油品在标准灯具内燃烧，火焰高度的变化反映在毫米刻度尺背景上。测量时把灯芯升高到出现有烟的火焰，然后再降低到烟尾刚刚消失的一点，这点的火焰高度即为试样的烟点。灯用煤油和喷气燃料烟点测定仪SD382符合标准GB/T382检测样品石油产品 化工产品检测结果测定煤油和喷气燃料的烟点，即试样在一个标准灯具内，在规定条件下燃烧时的无烟火焰的最大高度、以毫米表示产品型号SD382功能特点技术参数● 煤油烟点测定仪采用毫米刻度尺背景，可以清晰读取数据。● 整台仪器结构紧凑、完整。● 煤油烟点测定仪采用插拔式结构，更换灯芯更加方便。● 煤油烟点测定仪采用特制玻璃观察窗，操作方便。● 煤油烟点测定仪操作简便，测定结果重复性高。● 标尺：标尺应在黑玻璃上用白色标志，其中央2毫米的白色或黑色条纹将标尺垂直分成二等分。标尺的测量范围应为50毫米，分度为1毫米。每10毫米标上数字，每5毫米用较长的标线。● 灯芯导管：灯芯导管的顶部应精确地与标尺上的零点在同一水平上。● 升降座：行程总距离不应小于10毫米，移动时平滑且均匀。● Ф贮油器:贮油器主要由贮油器本体，灯芯管和空气导管等组成,其临界尺寸符合GB/T382，贮油器本体内径尺寸Ф21.25±0.05，长度109.0±0.05；灯芯管内径Ф4.7±0.05，长度82.0±0.05；空气导管内径尺寸Ф3.5±0.05，长度90.0±0.05.● 包装尺寸：340*282*515mm● 重量 ：7.8 kg山东盛泰仪器有限公司对出售给贵方的仪器提供如下质量保证：----提供的仪器材料是全新的、符合国家质量标准和具有生产厂家合格证的货物；----提供的材料、主要元器件符合技术资料中规定的技术要求；----设备整机质量保证期为一年（不含易损件正常磨损）。----在质量保证期内出现的仪器质量问题，我方负责免费维修。由于使用方责任造成设备故障，我方负责维修，合理收费。----设备终生优惠供应零部件，整机终生维护维修。----保质期满后，使用方需要维修及技术服务时，我方仅收成本费。序号名 称单位数量备 注１主机台１２贮油器只1 ３灯芯根2 4说明书份15合格证保修卡份1

产品简述： 本仪器是按照GB/T 8019 《车用汽油和航空燃料实际胶质测定法》、ASTM D381的标准要求设计制造的。适用于测定车用汽油、航空汽油和用于配制挥发性馏份及航空涡轮燃料在试验时的实际胶质。也可用于测定车用汽油的未洗胶质含量。仪器采用空气喷射法，金属浴进口减压阀调节。数显控温。仪器不带蒸气发生装置。使用时需配空气压缩机。概 述：本仪器是按照GB/T 8019 《车用汽油和航空燃料实际胶质测定法》、ASTM D381的标准要求设计制造的。适用于测定车用汽油、航空汽油和用于配制挥发性馏份及航空涡轮燃料在试验时的实际胶质。也可用于测定车用汽油的未洗胶质含量。仪器采用空气喷射法，金属浴进口减压阀调节。数显控温。仪器不带蒸气发生装置。使用时需配空气压缩机。 主要技术参数：（1） 试验浴温：162.5±2.5℃（2） 控温精度：试验孔温：155±5℃（3） 试验空气压力：小于35Kpa（4） 在室温（不加热状态）和试验空气压力下，各出口空气流量应在600±90mL/s（5） 在试验浴温和试验空气压力下，各出口空气流量应在1000±150mL/s（6） 温控表控温范围：0～199.9℃（7） 实验孔数：3孔（8） 加热功率：2000W（9） 蒸发介质：空气（10） 压力表范围：0～40Kpa（11） 电源：AC 220V±10% 50Hz （12） 外形尺寸：730×450×430（长×宽×高）。

本仪器是专门用于测定航空汽油和车用汽油中实际胶质含量的仪器，适用于按GB/T 8019《车用汽油和航空燃料实际胶质测定法(喷射蒸发法）》中规定的要求，对航空汽油和车用汽油中实际胶质含量进行试验的要求（不适合测定航空涡轮燃料的实际胶质含量）。一、主要技术特点1、采用独特的加热浴设计专门技术，浴内气路设计合理，加热蒸发效果好。2、工作台面由不锈钢组成，共有三个试验孔，各试验孔喷气流量由各自独立的流量计调节和控制，可同时进行三个试样的加热蒸发试验。2、仪器为台式结构，设计简洁，使用方便，配备有空气压缩机，完全符合试验要求。二、主要技术参数及指标1、工作电源： AC(220±10%)V，50Hz，2500W。2、蒸发浴型式、尺寸： 铝浴块φ260㎜×130mm（直径×高）。3、试验孔数： 3个。4、试验孔尺寸： φ51㎜×70mm（内径×深）。5、工作温度： (160～165)℃。6、温度控制方法： 自动控温。7、温度显示： 数字显示。8、流量显示： 由浮球式空气流量计显示。9、空气压力： 0.035MPa（仪器空气压力表显示，由仪器减压阀调整）。10、空气流速： 常温常压下喷气嘴出口每孔（600±90)mL/秒。11、外型尺寸： 590㎜×480㎜×340mm(长×宽×高、不含温度计架)。（注：配有空气压缩机）

XF-5901自动航空燃料油冰点试验仪自动航空燃料油冰点试验仪 XF-5901 ASTM D5901　　XF-5901型自动航空燃料油冰点试验仪系本公司最新开发出来的高科技产品。仪器具有操作简单、重复性好等特点。由于使用了内藏式压缩机制冷器，使整个仪器结构合理紧凑。另外微机系统具有多彩的显示界面，不仅使整个试验过程达到了全自动化，而且大型液晶显示屏能清晰地显示出试验状态和测试数据。　　本试验仪适用于ASTM D5901《Standard Test Method for Freezing Point of Aviation Fuels (Automated Optical Method) 航空燃料冻结点的试验方法(自动光学方法)》光学鉴定法标准。　　特点　　(1)所有的设定及试验操作均可在控制面板上进行；　　(2)大型液晶显示屏及windows中文界面使设定、操作更为方便；　　(3)试验过程中的控温状态、降温曲线及检测次数等可通过显示屏实时显示；　　(4)高稳定制冷系统保证了试验所需制冷效果；　　(5)只需连接打印机即可得到详细的测试数据；　　(6)采用高灵敏度光纤检测装置,能正确地测出实时冰点；　　(7)具有自动检测试样着火及灭火功能；　　(8)具有自动故障检测及报警功能；　　(9)本试验仪配有将数据输入微机的标准输出口(RS-232C),有利于实验室网络化品质管理。　　(10)本试验仪具有通过信息化操控处理异地维修操作控制功能，省时省力独树一帜。仪器规格：　　(1)适用范围：ASTM D5901光学鉴定法标准。　　(2)仪器形式：立式、全不锈钢结构　　(3)制冷装置：复叠式制冷器　　(4)试验温度范围：40℃- -80℃(40℃- 零下80℃)　　(5)温度表示单位：0.1℃　　(6)温度检测：特制铂电阻传感器　　(7)冰点检测：光纤传感器　　(8)程序控制方式：微机控制　　(9)冷阱冷却：压缩机制冷方式。　　(10)打印：自带打印机　　(11)试验结束报知：试验结束后蜂鸣器鸣叫(10秒)，然后打印机将试验条件、试验数据打印出来。　　(12)异常情况表示：报警器鸣叫,显示屏上显示故障内容。　　(13)电源：AC-220V,50/60Hz,1500W　　(14)尺寸/重量：550W×450D×600H(mm)；约30-35kg　　标准配置：　　1、主机1台　　2、复叠式制冷器1台　　3、试样管2支　　4、保险丝（10A）5个　　5、使用说明书1册　　6、标准A4纸彩色喷墨打印机1台*ASTM D2386 - 06 Standard Test Method for Freezing Point of Aviation Fuels航空燃料冻结点的测试方法冰点自动测试仪ASTM D5972 微量航空燃料油自动冰点试验仪(相转移法) XF-0770ASTM D7153 微量航空燃料油自动冰点试验仪(激光法) XF-2430ASTM D5901 航空燃料油自动冰点试验仪 XF-5901ASTM D1177 发动机冷却液自动冰点试验仪 XF-0090根据需要，公司可未经预告对仪器的规格和外形进行更改，望予以谅解为盼。

SYD-8019A型实际胶质试验器是专门用于测定航空汽油和车用汽油中实际胶质含量的仪器。适用于按GB/T 8019-2008《燃料胶质含量的测定 喷射蒸发法》中规定的方法，对航空汽油和车用汽油进行实际胶质试验（不适合测定航空涡轮燃料的实际胶质含量）。 一、主要技术特点1、采用金属浴加热系统，加热速度快，浴体温度均匀。2、设计有5个独立试验孔，既可同时进行5个试样的测试，也可进行1～4个试样的测试，测试效率高，使用方便灵活，可满足不同用户的试验要求。3、选用高质量空气压缩机，供气平稳，符合GB/T 8019标准的要求。4、每个试验孔装有独立的流量计，可独立调节各试验孔的热空气流量，热空气流量控制准确可靠。 二、主要技术参数及指标1、工作电源： AC220V± 10%，50Hz，3500W。2、蒸发浴型式、尺寸： 铝浴块&phi 260㎜× 130mm。3、试验孔数： 5个。4、试验孔尺寸： &phi 51㎜× 70mm。5、工作温度： (160～165)℃。6、温度控制方法： 自动控温。7、温度显示： 数字显示。8、流量显示： 由浮球式空气流量计显示。9、空气减压阀工作压力： 0.07MPa。10、喷气嘴出口空气流速： 每孔600mL/秒。11、外型尺寸： 590㎜×480㎜×340mm（长×宽×高、不含温度计架）。（注：配有空气压缩机）

便携式中红外汽油/柴油/航空煤油分析仪（符合国标GB/T33648-2017车用汽油中典型非常规添加物测定要求的仪器）MINISCAN IR Vision是一款高效、紧凑和坚固的中红外燃油分析仪。用于全面，快速，自动测试汽油/柴油/航空煤油100多种指标。主要应用于油品调合、中间控制、质量检验、现场抽检和油库日常油品检测等石油石化行业，质检商检行业，汽车行业等。内置超过100多种燃油指标测试指标符合国际中国标准。如ASTM D5845氧含量测定；ASTM D6277，EN 238和SH/T 0797苯含量测定；EN 14078，ASTM D7806和GB/T 23801生物柴油混合物脂肪酸甲酯测定；符合ASTM E1655和GB/T29858标准分子光谱多元校正定量分析通则，采用偏最小二乘法 (PLS)等化学计量模型。采集测试样品的全红外光谱，达到更好的的预测精度。仪器内置温度调节的密度计，可准确和稳定的测定燃油的密度。仪器可自动测定燃油的辛烷值，十六烷值，总芳烃，总烯烃，甲醇，乙醇，MTBE，苯，总含氧量等其他指标参数。还包括甲缩醛、碳酸二甲酯、乙酸仲丁酯等非法添加剂指标。齐全的数据库对于性能指标，MINISCAN IR VISION用于建立数据库的校准数据遵守严格的质量标准。该仪器内置了齐全的样品数据库，该数据库样品为SGS收集和分析的实际样品。用户可以放心使用。高品质MINISCAN IR Vision是一台便携式燃油分析仪。仪器在进样系统，样品池和内置的密度计处均具有热电温度调节系统，更好的提升了燃油组分测量的体积和质量百分比的准确性。便携性和耐用性便携性和耐用性使该仪器非常适用于现场或移动测试应用。MINISCAN IR Vision 内置了经奥地利格拉布纳仪器公司（Grabner）反复验证的耐用的无气泡产生的金属进样系统。仪器的外壳经过冲击和振动测试认证。内置具有自动镜面校准系统的双干涉仪。允许仪器经过崎岖不平的道路上颠簸行驶后自动校正光强度。仪器具有10英寸超大全彩工业触摸屏，即使在恶劣的环境条件下也可保证仪器具有更好的可视性和易用性。现场使用时，仪器可配12V车载适配器运行操作。型号（单体机可升级为一体机）MINISCAN IR VISION Gasoline（汽油分析仪）MINISCAN IR VISION Diesel（柴油分析仪）MINISCAN IR VISION Professional（一体机可以测试汽油，柴油和航空煤油） 主要特点1.便携式的中红外燃油分析仪可以测试汽油/柴油/航空煤油超过100多种指标2.污染检测:全自动分析光谱间的距离3.10英寸全彩工业级触摸屏4.智能2+1样品池设计5. 激光控制系统6.全光谱PLS分析处理能力7.分束器: KBr涂层Ge8. 无气泡和坚固的金属进样系统9. 温度调节系统：进样系统、密度计和样品池10. 随时随地进行远程访问。11.光谱仪：温度和激光调节，2+1样品池设计的红外光谱仪12.密度测定：内置温度调节密度计，±0.0001g/cm3，内置4位密度计。13.测试单位：v%, m%14.触摸屏：10英寸工业级全彩触摸屏，超大按钮设计15.语言：中文，英文，德文等多国语言内置16.数据存储：超大存储空间，可存储测试结果和完整谱图，供后续查阅和导出。17.接口：2x USB, 2x LAN，可连接鼠标，键盘，打印机，计算机，LIMS系统等18.电源需求：100-264 V AC, 47-63 Hz, 130 W(现场应用: 12V车载电源转换器)19.尺寸/重量：293 x 390 x 280 mm (10.5" x 15.4" x 11" / 12 kg (26 lb)

权威的便携式中红外汽油/柴油/航空煤油分析仪（完全符合国标GB/T33648-2017车用汽油中典型非常规添加物测定要求的仪器）MINISCAN IR Vision是一款高效、紧凑和坚固的中红外燃油分析仪。用于全面，快速，自动测试汽油/柴油/航空煤油100多种指标。主要应用于油品调合、中间控制、质量检验、现场抽检和油库日常油品检测等石油石化行业，质检商检行业，汽车行业等。内置超过100多种燃油指标测试指标符合国际中国标准。如ASTM D5845氧含量测定；ASTM D6277，EN 238和SH/T 0797苯含量测定；EN 14078，ASTM D7806和GB/T 23801生物柴油混合物脂肪酸甲酯测定；符合ASTM E1655和GB/T29858标准分子光谱多元校正定量分析通则，采用偏最小二乘法 (PLS)分析和先进的化学计量模型。采集测试样品的全红外光谱，达到最佳预测精度。仪器内置温度调节的密度计，可准确和稳定的测定燃油的密度。仪器可全自动测定燃油的辛烷值，十六烷值，总芳烃，总烯烃，甲醇，乙醇，MTBE，苯，总含氧量等其他指标参数。还包括甲缩醛、碳酸二甲酯、乙酸仲丁酯等非法添加剂指标。完整权威数据库对于性能指标，MINISCAN IR VISION用于建立数据库的校准数据完全遵守最严格的质量标准。该仪器内置了完整的样品数据库，该数据库样品为SGS收集和分析的实际样品。用户可以放心使用。高品质MINISCAN IR Vision是一台便携式燃油分析仪。仪器在进样系统，样品池和内置的密度计处均具有热电温度调节系统，最大化提升了燃油组分测量的体积和质量百分比的准确性。便携性和耐用性便携性和耐用性使该仪器非常适用于现场或移动测试应用。MINISCAN IR Vision 内置了经奥地利格拉布纳仪器公司（Grabner）反复验证的耐用的无气泡产生的金属进样系统。仪器的外壳经过冲击和振动测试认证。内置具有自动镜面校准系统的双干涉仪。允许仪器经过崎岖不平的道路上颠簸行驶后自动校正光强度。仪器具有10英寸超大全彩工业触摸屏，即使在恶劣的环境条件下也可保证仪器具有最好的可视性和易用性。现场使用时，仪器可配12V车载适配器运行操作。型号（单体机可升级为一体机）MINISCAN IR VISION Gasoline（汽油分析仪）MINISCAN IR VISION Diesel（柴油分析仪）MINISCAN IR VISION Professional（一体机可以测试汽油，柴油和航空煤油） 主要特点1.便携式的中红外燃油分析仪可以测试汽油/柴油/航空煤油超过100多种指标2.污染检测:全自动分析光谱间的距离3.10英寸全彩工业级触摸屏4.专利技术的智能2+1样品池设计5. 激光控制系统6.优越的全光谱PLS分析处理能力7.分束器: KBr涂层Ge8. 无气泡和坚固的金属进样系统9. 温度调节系统：进样系统、密度计和样品池10. 随时随地进行远程访问。11.光谱仪：温度和激光调节，2+1样品池设计的红外光谱仪12.密度测定：内置温度调节密度计，±0.0001g/cm3，内置4位密度计。13.测试单位：v%, m%14.触摸屏：10英寸工业级全彩触摸屏，超大按钮设计15.语言：中文，英文，德文等多国语言内置16.数据存储：超大存储空间，可存储测试结果和完整谱图，供后续查阅和导出。17.接口：2x USB, 2x LAN，可连接鼠标，键盘，打印机，计算机，LIMS系统等18.电源需求：100-264 V AC, 47-63 Hz, 130 W(现场应用: 12V车载电源转换器)19.尺寸/重量：293 x 390 x 280 mm (10.5" x 15.4" x 11" / 12 kg (26 lb)

自动航空燃料油冰点试验仪(激光法) XF-2430A(低温版-68℃)XF-2430B(超低温版-75℃) ASTM D7153 GB/T 2430XF-2430A自动航空燃料油冰点试验仪(激光法) (低温版-68℃)XF-2430B自动航空燃料油冰点试验仪(激光法) (超低温版-75℃)　　XF-2430型自动航空燃料油冰点试验仪(激光法) 系本公司最新开发出来的高科技产品。仪器具有操作简单、重复性好等特点。由于使用了内藏式半导体制冷器，使整个仪器结构合理紧凑。另外微机系统具有多彩的显示界面，不仅使整个试验过程达到了全自动化，而且大型液晶显示屏能清晰地显示出试验状态和测试数据。　　本试验仪适用于ASTM D7153及GB/T 2430标准。　　特点　　(1)XF-2430型自动航空燃料油冰点试验仪(激光法) 体积小巧，结构紧凑；　　(2)仪器具有自动进样及清洗功能，既节省了操作人员为清扫测试腔所耗费的时间和耗材，也避免了开盖预吹扫不充分所带来的误检测的缺点；　　(3)试验过程中的控温状态、降温曲线及检测次数等可通过显示屏实时显示；　　(4)降温速度快，能快速出试验结果。（整个过程仅需15分钟左右）；　　(5)试验结果可用微型打印机打印，实时记录试验结果；　　(6)试验过程全自动，一键既可完成所有实验操作；　　(7)具有自动故障检测及报警功能；　　(8)本试验仪配有将数据输入微机的标准输出口(RS-232C),有利于实验室网络化品质管理。　　(9)本试验仪具有通过信息化操控处理异地维修操作控制功能，省时省力独树一帜。仪器规格：　　(1)适用范围：ASTM D7153及GB/T 2430标准　　(2)仪器形式：台式　　(3)制冷装置：多级半导体制冷器　　(4)试验温度范围： XF-2430A 常温- 零下68℃　　　　　　　　　　　　　XF-2430B 常温- 零下75℃；　　(5)温度表示单位：0.1℃　　(6)温度检测：特制铂电阻传感器　　(7)冰点检测：德国进口光敏传感器（KMC-620）　　(8)程序控制方式：微机控制　　(9)冷阱冷却：压缩机制冷方式。　　(10)打印：自带打印机　　(11)试验结束报知：试验结束后蜂鸣器鸣叫(10秒)，然后打印机将试验条件、试验数据打印出来。　　(12)异常情况表示：报警器鸣叫,显示屏上显示故障内容。　　(13)电源：AC-220V,50/60Hz,1500W　　(14)尺寸/重量：400W×210D×250H(mm)；约25kgXF-2430A自动航空燃料油冰点试验仪(低温版-68℃)XF-2430B自动航空燃料油冰点试验仪(超低温版-75℃)　　标准配置：　　1、主机1台　　2、进样管1根　　3、样品罐2个 　　4、使用说明书1册XF-2430A自动航空燃料油冰点试验仪(激光法) (低温版-68℃)XF-2430B自动航空燃料油冰点试验仪(激光法) (超低温版-75℃)ASTM D7153航空燃料冻结点的标准试验方法 (自动激光法)GB/T 2430航空燃料冰点测定法XF-2430A(激光法)航空燃料油自动冰点试验仪 (低温版-68℃)XF-2430B(激光法)航空燃料油自动冰点试验仪 (超低温版-75℃)冰点自动测试仪ASTM D5972 微量航空燃料油自动冰点试验仪(相转移法) XF-0770ASTM D7153 微量航空燃料油自动冰点试验仪(激光法) XF-2430ASTM D5901 航空燃料油自动冰点试验仪 XF-5901ASTM D1177 发动机冷却液自动冰点试验仪 XF-0090　　根据需要，公司可未经预告对XF-2430型 微量自动航空燃料油冰点试验仪(激光法)的规格和外形进行更改，望予以谅解为盼。

SD6536A石油产品蒸馏沸程测定仪（双孔）是根据中华人民共和国标准GB/T6536《石油产品蒸馏测定法》和GB/T7534-2004《工业用挥发性有机液体沸程测定》规定的要求设计制造的，适用于按GB/T6536和GB/T7534标准适用于对汽油、航空汽油、喷汽燃料、特殊沸点的溶剂、石脑油、柴油、馏分燃料和相似的石油产品的蒸馏测定。SD6536A航空汽油蒸馏测定仪（双孔） 馏程是指以油品在规定条件下蒸馏所得到的以初馏点到终馏点表示蒸发特征的温度范围。沸程：蒸馏时冷凝管开始滴下第一滴液体时的温度为初馏温度；蒸馏接近完毕时的温度为末馏温度，两个温度的区间为沸程符合标准GB/T6536 GB/T7534检测样品石油产品 化工产品检测结果主要检测石油产品馏程 化工产品沸程产品型号SD6536A主要技术参数⑴工作电源： AC220V±10%，50Hz。⑵电炉加热功率：1000W×2。⑶量筒容积： 100 mL，分度1 mL。⑷蒸馏烧瓶： 125mL，符合GB/T6536的要求。⑸温度计： 全浸棒式，刻度范围分别（-2～+300）℃和（-2～+400）℃两种，分度为1℃。⑹电炉活动板： 碳化硅板制造，孔径分别为φ38㎜、φ50㎜。⑺温控仪: ①控温范围： （0～80）℃任意设置（带制冷）。 ②控温精度： ±0.5℃。 ③温度显示方式：LED数字显示。 （8）.试验孔数：双孔（9）.外形尺寸：760×430×500mm（长×宽×高）（10）.仪器重量：28kg山东盛泰仪器有限公司对出售给贵方的仪器提供如下质量保证：----提供的仪器材料是全新的、符合国家质量标准和具有生产厂家合格证的货物；----提供的材料、主要元器件符合技术资料中规定的技术要求；----设备整机质量保证期为一年（不含易损件正常磨损）。----在质量保证期内出现的仪器质量问题，我方负责免费维修。由于使用方责任造成设备故障，我方负责维修，合理收费。 ----设备终生优惠供应零部件，整机终生维护维修。 ----保质期满后，使用方需要维修及技术服务时，我方仅收成本费。 装箱清单序 号名 称数 量单 位备 注1主机1台2蒸馏烧瓶（125 ml）2只3玻璃缸2 只4硅胶塞4个5碳化硅板，孔径φ38㎜、φ50㎜2块6量筒（100ml） 2只7试验平台2件8电源线1条9温度计2支10保险丝管1个10A11使用说明书1份12装箱单1份13合格证1 份

自动航空燃料油冰点试验仪(相转移法)XF-0770A(低温版-68℃)XF-0770B(超低温版-75℃) ASTM D5972 SH/T 0770XF-0770A自动航空燃料油冰点试验仪(相转移法)(低温版-68℃)XF-0770B自动航空燃料油冰点试验仪(相转移法)(超低温版-75℃)　　XF-0070型自动航空燃料油冰点试验仪(相转移法)系本公司最新开发出来的高科技产品。仪器具有操作简单、重复性好等特点。由于使用了内藏式半导体制冷器，使整个仪器结构合理紧凑。另外微机系统具有多彩的显示界面，不仅使整个试验过程达到了全自动化，而且大型液晶显示屏能清晰地显示出试验状态和测试数据。　　本试验仪适用于ASTM D5972及SH/T 0770标准。　　特点　　(1)XF-0070型自动航空燃料油冰点试验仪(相转移法)体积小巧，结构紧凑；　　(2)仪器具有自动进样及清洗功能，既节省了操作人员为清扫测试腔所耗费的时间和耗材，也避免了开盖预吹扫不充分所带来的误检测的缺点；　　(3)试验过程中的控温状态、降温曲线及检测次数等可通过显示屏实时显示；　　(4)降温速度快，能快速出试验结果。（整个过程仅需15分钟左右）；　　(5)试验结果可用微型打印机打印，实时记录试验结果；　　(6)试验过程全自动，一键既可完成所有实验操作；　　(7)具有自动故障检测及报警功能；　　(8)本试验仪配有将数据输入微机的标准输出口(RS-232C),有利于实验室网络化品质管理。　　(9)本试验仪具有通过信息化操控处理异地维修操作控制功能，省时省力独树一帜。　　　　仪器规格：　　(1)适用范围：符合ASTM D5972 及SH/T 0770标准　　(2)仪器形式：台式　　(3)制冷装置：多级半导体制冷器　　(4)试验温度范围： XF-0770A 常温- 零下68℃　　　　　　　　　　　　　XF-0770B 常温- 零下75℃；　　(5)温度表示单位：0.1℃　　(6)温度检测：特制铂电阻传感器　　(7)冰点检测：德国进口光敏传感器（KMC-620）　　(8)程序控制方式：微机控制　　(9)冷阱冷却：压缩机制冷方式。　　(10)打印：自带打印机　　(11)试验结束报知：试验结束后蜂鸣器鸣叫(10秒)，然后打印机将试验条件、试验数据打印出来。　　(12)异常情况表示：报警器鸣叫,显示屏上显示故障内容。　　(13)电源：AC-220V,50/60Hz,1500W　　(14)尺寸/重量：400W×210D×250H(mm)；约25kg　　　XF-0770A自动航空燃料油冰点试验仪(相转移法)(低温版-68℃)XF-0770B自动航空燃料油冰点试验仪(相转移法)(超低温版-75℃)标准配置：　　1、主机1台　　2、进样管1根　　3、样品罐2个 　　4、使用说明书1册XF-0770A(相转移法)自动航空燃料油冰点试验仪(低温版-68℃)XF-0770B(相转移法)自动航空燃料油冰点试验仪(超低温版-75℃)ASTM D5972航空燃料冻结点的标准试验方法 (自动相变法)SH/T 0770航空燃料冰点测定法（自动相转换法）冰点自动测试仪ASTM D5972 微量航空燃料油自动冰点试验仪(相转移法) XF-0770ASTM D7153 微量航空燃料油自动冰点试验仪(激光法) XF-2430ASTM D5901 航空燃料油自动冰点试验仪 XF-5901ASTM D1177 发动机冷却液自动冰点试验仪 XF-0090　　根据需要，公司可未经预告对仪器的规格和外形进行更改，望予以谅解为盼。

产品特点: 适用标准：GB/T258 性能特点： 双列不锈钢恒温浴及上盖，防腐耐用。电位器、固态调压器控制 加热功率，室温~98℃任意可调。适用于汽油、煤油、柴油之酸度测定。 恒温浴温度PID控制、表头指示。外形尺寸：220×120×200（mm）重 量：约5kg

SY264酸值酸度仪是根据中华人民共和国标准GB/T264《石油产品酸值测定法》、GB/T258《汽油、煤油、柴油酸度测定法》规定的要求设计制造的。也适用于按中华人民共和国标准GB/T7599《运行中变压器油、汽轮机油酸值测定法》所规定要求，对运行中变压器油、汽轮机油酸值进行测定。酸值：适用于测定未加乙基液体的汽油、煤油、柴油的酸度和石油产品的酸值。本测定法系用乙醇抽出试样中的酸性成分，然后用碱性溶液进行滴定。SY264煤油、柴油酸值试验器一、主要技术特点● 本仪器的设计完全符合GB/ T264、GB/T258标准的要求。● 加热采用电炉加热，加热功率从100W～1000W无级可调，方便可靠。● 仪器设计合理，安装简单，使用方便。二、主要技术参数及指标● 工作电源： AC220V±10% 50Hz；● 电热器功率范围： 100W～1000W，无级可调；● 滴定管精度： 分度0.02ml；● 环境温度： ≤35℃；● 相对湿度： ≤85％；● 整机功耗： 不大于1200W。● 尺寸重量： 320mm*180mm*450mm ● 重 量： 15kg仪器质量保证书山东盛泰仪器有限公司对出售给贵方的仪器提供如下质量保证：----提供的仪器材料是全新的、符合质量标准和具有生产厂家合格证的货物；----提供的材料、主要元器件符合技术资料中规定的技术要求；----设备整机质量保证期为一年（不含易损件正常磨损）。----在质量保证期内出现的仪器质量问题，我方负责免费维修。由于使用方责任造成设备故障，我方负责维修，合理收费。 ----设备终生优惠供应零部件，整机终生维护维修。 ----保质期满后，使用方需要维修及技术服务时，我方仅收成本费。包装与交付1货物包装：标准木箱或纸箱。 2内部包装：弹性珍珠棉包装产品，硬木板+强力绷带固定角落。 序 号名 称单位数量备 注1主机 台1 2定制专用烧瓶250nl 个23酸值专用冷凝管球形 个24专用座式滴定管2ml 套15说明书 份 16装箱单 份 17合格证保修卡 份 1

外太空环境试验舱750L航天航空 太空环境试验舱及热真空试验系统用于模拟太空环境，为卫星产品进行环境试验，可以提供﹣180℃~﹢300℃的温度环境，以及1×10﹣6Pa真空度环境，甚至可以安装人造太阳，模拟太空光环境`。本公司采用国际的热沉控温方式对试验舱体进行热传递控温，其均匀度非常好，能够满足美军标的空间试验标准。浩瀚无垠的太空对人类来说既熟悉又陌生。熟悉，是因为载人航天活动已经开展了几十年，人进入太空已有数百次了；陌生，是因为太空环境如此复杂，以至于每次载人航天活动，仍充满着无数变数和巨大风险。面对复杂多变的载人航天环境，航天员只有在地面作好充分试验和训练准备，才能圆满完成载人航天飞行任务。地面试验和训练离不开模拟技术、模拟设备。要了解模拟技术和模拟设备，首先要认识载人航天环境。（1） 真空环境及模拟在载人航天器所处的 500 千米轨道高度上，空间真空度为 10-6 帕左右；在 1 000千米的轨道高度上，空间真空度为 10-8 帕左右。（2） 在进行航天器和舱外航天服空间环境热模拟试验（主要是热真空试验和热平衡试验）时，关注的问题主要是真空环境对试件热特性的影响。真空度达到 10-2 帕以上时，辐射传热已经成为主要的传热形式，对流和传导传热的效应已经可以忽略。因此，空间模拟设备模拟的真空度达到 10-3 帕数量级，已经能够较为真实地模拟航天器飞行轨道真空环境的热交换效应，不必追求更高的真空度。只有一些特殊的试验，如真空干摩擦和冷焊试验等，才需要提供更高真空度的试验设备（3） 太阳辐照环境及模拟太阳每时每刻都在向宇宙空间辐射巨大的能量，太阳光的波长覆盖从 10-14 米（γ 射线）到 104 米（无线电波）的宽阔区域，不同波长的太阳光，辐射的能量也不同。可见光辐射的能量大，可见光和红外光的辐射能量占太阳总辐射能量的90%以上。在轨道飞行中，航天器和舱外航天服主要接受三部分辐射能量：来自太阳可见光和红外辐射的能量、地球反射太阳辐射的能量和地球大气的热辐射能量。航天器和舱外航天服吸收的这些能量影响其温度及分布，吸收能量的大小取决于其结构外形、表面材料特性和飞行轨道。波长小于 300 纳米的紫外线，辐射能量虽然只占太阳总辐射能量的极小部分，但会使材料表面的光学性能发生很大的变化。紫外辐射效应主要表现为光化学效应和光量子作用。 太阳辐射模拟试验可以模拟太阳辐射环境对航天器和舱外航天服产生的太阳光 谱热效应和太阳光谱光化学效应。如果仅模拟热效应，则称为空间外热流模拟。模拟空间外热流有两种方法，一类是入射流模拟法,也称为太阳模拟法；另一类是吸收热流模拟法，又称红外模拟法。一般外形和表面材料形状复杂的试件，宜采用太阳模拟法；外形规则，表面材料形状单一的试件，则可采用红外模拟法。如果需要模拟紫外辐照环境的光化学效应，可利用紫外辐照模拟器进行。（4） 空间冷黑环境及模拟 宇宙空间冷黑环境的等效温度约为 3K，热吸收率为 1，可以看作是没有热辐射和热反射的理想黑体。当没有太阳辐照时，宇宙空间是一个完全“冷”和“黑”的空间。在这个冷黑环境中，物体发出的所有热能被完全吸收，因此也被称为热沉环境。冷黑环境对航天器和舱外航天服的热性能有极大的影响，研制航天器和舱外航天服，必须在模拟的冷黑环境中进行充分的热真空和热平衡试验，验证其热设计和热性能是否满足要求。 为了模拟空间冷黑环境，通常使用铝、铜或不锈钢材料制成的构件，将其内表面涂上高吸收率的特制黑漆，并将液氮通入构件内部，这种装置称为热沉。目前， 世界各航天国家均采用这种以液氮作冷源的热沉来模拟空间冷黑环境，因为热分析理论计算和试验数据分析表明，用 77K 液氮温度和吸收率为 0.9 以上的热沉来模拟空间冷黑环境，模拟误差仅为 1%左右，完全能够满足冷黑环境模拟试验的要求。另外，追求更低的温度是不必要的，而且会大大增加技术难度和模拟设备的投资。结构的重要特征（1）箱体结构：一体式结构，真空系统、制冷系统放置于同一个框架。圆柱形的外壳可以很好满足真空承压的要求，由不锈钢AISI304L采用无缝焊接工艺完成。外表面采用高质量的喷砂处理，满足美观及长期使用需要。（2）大门：外部喷砂、内部有热沉满足均匀性的需求，配有轮锁和氟橡胶O型垫圈。（3）门的开启方式：机械合页保证密封，特殊设计轻松开启。（4）热沉结构：特殊的铆焊技术将两块不锈钢金属薄板（AISI 304 L）焊接起来，内部有供温度调节流体循环的空间。这种技术可以得到很好的温度均匀性，因为温度调节流体覆盖了整个热沉的表面。真空系统：国际品牌，包括一个真空度可达到10-2torr的双极旋片泵，一个氦气低温泵，泵组的排气加装排气过滤器，能很好的回收油污，防止污染环境。泵组的吸气连接到氦气低温泵，通过闸板阀连接到测试箱体。一个压力仪表系统由模拟或数字显示每个压力，来检查每个阀的正确运转（打开和关闭）。4.1.1 .真空抽气系统：真空抽气系统分为分子泵机组、粗抽泵为油泵以及阀门、管道等配套件组成。4.1.2、常温时空载极限压力: ≤6.7×10-5Pa(需烘烤)4.1.3、低温空载极限压力（≤100K 时）: ≤2.0×10-5Pa。(需烘烤)4.1.4 、工作真空度: （产品为航空插件） ≤5.0×10-5Pa (需烘烤)4.1.5 .抽气时间：30min~1h4.1.5.1 .常温空载；热沉表面温度:5.0×10-3Pa，从预抽开始≤20min；4.1.5.2 .常温空载；热沉表面温度:5.0×10-4Pa，从预抽开始≤30min；4.1.2 .热沉表面温度: ≤200K4.1.3 .均匀性：±5℃4.3.1.表面温度≤+200℃，控温精度，±3℃4.4 .试件温度范围；极限温度-120℃～+200℃。4.4.1.控制精度；误差≤±1℃，4.4.2 .升温速率；≥2℃/min，4.4.3 .降温速率；≥2℃/min；4.6 .低温系统:机械制冷+液氮系统。4.7 .设备无间断工作时间；360天以上。4.8 .设备单独接地；接地电阻不大于 2Ω。4.9 .试验箱侧面留有电源法兰，针数≥55 芯，满足 1000V 耐压 5mA 漏电流要求。5. 系统配置与方案说明；5.1 .真空容器真空容器为卧式圆筒结构，一端为开启大门，一端为蝶形封头，真空容器和封头采用 0Cr18Ni9(304)不锈钢制作,底座采用碳钢制作,焊接采用内环缝氩弧焊。主罐体内做高低温真空环境模拟 0 罐体制作关键工序控制： a. 门法兰整体热处理，消除应力；b. 制造现场焊缝着色探伤，再氦质谱检漏，总体漏率为≤1×10-6Pa.L/S；c．罐体内壁抛光，粗糙度为 0.8~1.6。发黑处理。d.漏率≤1×10-6PaL/S。检漏设备；氦质谱检漏仪检漏。 5.1.1.真空室材料规定a. 材料：采用 0Cr18Ni9 不锈钢板圈制，采用 0Cr18Ni9 不锈钢碟形封头 b. 参考文件：5.1.2、主罐体内部；容器内部下半部约 45°位置，焊有主热沉安装导轨。主热沉内部下半部约 45°位置，安装有红外加热笼安装导轨。容器大门封头和底部封头上下，焊有安装大门和底部热沉的安装吊块。容器设照明灯一个。热沉系统热沉制作关键工序的控制：a. 紫铜管在焊接前进行 20kg 耐压强度测试保压 10 分钟及退火处理。b. 所有不锈钢管材 进行探伤筛选。对支管与翅片焊接后每一根进行氦法质谱检漏，漏率≤5×10-7Pa.L/S，满足漏率后再进行总装（焊接），c. 焊接完成后将药粉清洗表面再进行氦质谱检漏，漏率≤5×10-7Pa.L/S。d. 漏率合格后再进行高低温冲击试验三次（高温 150℃。低温 200K），再次进行氦质谱检漏，漏率≤5×10-6Pa.L/S。主热沉主热沉是该设备提供低温环境的主要部件。可提供≤200K 的低温。主热沉为筒式盘管结构。为满足温度均匀度内管管路分二路进出液。主热沉由 2mm 厚紫铜板为主体材料，有效尺寸为φ450×900mm(直边长度)。主热沉外侧焊有φ14×1.5mm 的紫铜管。连接方式为银焊焊接。主热沉固定在外部的不锈钢框架上，框架外还包裹着 0.5mm 厚的不锈钢镜面板进行隔热屏蔽。可防止在长时间低温情况下容器外壁凝水或凝露发生。主热沉与框架间用聚四氟乙烯进行隔热，以减少主热沉的冷量的损失。热沉内侧安装有红外加热笼的安装导轨。外出侧安装有固定脚，用于进入真空容器后固定。我方提供的设备是全新的，未使用过的，技术是先进的且成熟可靠的，采用的是满足试验要求的材料和工艺，并在各方面符合国家基本招标技术文件规定的质量、规格和性能要求；并提供出厂合格证等质量证明文件；我方在设备出厂前一个月提供出厂检验项目、指标、测试程序和检验方法，供买方参考，买方可根据需要进行补充和修改，经双方确认后形成验收文件作为验收依据。并提供设备安装、调试、使用、维修所必需的技术文件(复印件)一份；设备加工制造完成后，我方组织设备联合调试，买方派相关人员到我方生产基地进行出厂验收和免费的技术培训。我方对整个项目的软件、硬件培训均制定有培训方案、计划， 并且提供完整的培训资料与培训证明。按照合同规定的设备清单进行设备数量清点及外观检查，并对每一类产品的数量、型号和原产地进行核对，同时检查产品的合格证书及其他相关质量证书。依据合同规定的技术条件、国家相关标准要求及验收依据，对各分系统的功能和主要技术指标进行初步验收，合格后发往买方现场； 热真空环境试验系统容器方式卧式立式容器有效真经Φ/m0.41.21.42.02.43~17容器有效长度/m0.51.51.93.046~32空载极限真空度/Pa1×10﹣5Pa5×10﹣5Pa温度范围/℃﹣180℃~300℃制冷方式液态制冷、制冷机制冷、气氮调温、浴油调温热流密度100W/m2~1800W/m2红外加热方式红外加热灯阵、红外加热笼辐照度100W/m2~2200W/m2辐照方式太阳模拟器、紫外辐照模拟器、光照环境模拟系统电源条件380V±7%/50Hz＋N＋G公司主营产品：冷热冲击试验箱、恒湿恒湿试验箱、高低温试验箱、步入式温湿交变试验室、高低温湿热交变试验机、高温老化房、快速温变试验箱、高低温低气压试验箱、PCT高压加速老化试验箱、紫外线耐候老化试验箱、氙灯耐候老化试验箱、耐寒折弯试验箱、砂尘试验箱、淋雨试验箱、臭氧老化试验箱、换气老化试验箱、恒温鼓风干燥试验箱、太阳光伏组件试验箱、振动试验机、跌落试验箱、拉力试验机等可靠性试验设备以及定做非标机型。

得利特航空燃油铜片腐蚀测定仪A2010符合GB/T 5096、GB/T 7326、ASTM D4048，SH/T 0232、ISO 6251、SH/T 0023、ASTM D130，适用于测定航空汽油、喷气燃料、车用汽油、天然汽油或具有雷德蒸汽压不大于124千帕斯卡（930mm汞柱）的其他烃类、溶剂油、柴油、馏分燃料油、润滑油、润滑脂和其他石油产品对铜片腐蚀的程度。得利特航空燃油铜片腐蚀测定仪A2010仪器特点1、智能测控系统有自诊断功能。 2、试验浴用精确温度控制的金属浴。3、铜片腐蚀试验时间可以设定与报警。 4、采用PID控温技术。得利特航空燃油铜片腐蚀测定仪A2010技术参数工作电源：AC220V±10%，50Hz传感器： PT100控温范围：室温～150℃任意设置控温精度：±1℃显示方式：LED数字显示控温加热功率： 600W辅助加热功率： 1000W控时范围： 1分～24小时任意设置时间显示方式： LED数字显示实验孔： 2个测量样品数： 4～12 个环境温度： 5℃～ 40℃相对湿度： ≤85％整机功耗： 不大于1800W外形尺寸： 480mm×360mm×520mm重　　量： 18kg

品牌：久滨型号：JB-99名称：航空导管高低温脉冲试验台一、产品概述：　　航空导管高低温脉冲试验台采用示增压泵作为输出压力源，输出压力可调可控，配备数据采集系统，可控制升压速率以及记录整个实验过程，显示压力曲线，试验完毕后可打印中英文报告，用于汽车软管、航空软管、散热器、油冷器、缸体、液压胶管及其他液压元件进行高温脉冲试验。　　整个控制系统采用工业控制计算机+二次控制仪表系统+传感器开关控制模式，并对所有的开关量进行闭合PLC监控，关采用逻辑关系，保证系统的安全和可靠，能够进行故障记录，自动系统锁定逻辑，保证无人值班的试验安全。箱体是由液压系统和热交换系统，控制仪表等组成的一个有机体。在门都安装闭合检测开关，进行测量检测，以满足试验安全性。二、满足试验标准：GB/T5568-2013 橡胶或塑料软管及软管组合件 无曲挠液压脉冲试验GB 16897-1997 制动软管GB/T10544-2003 橡胶软管和组合件三、基本参数：1、试验介质：耐高温液压油2、试验介质温度：40~150℃任意设定3、压力脉冲范围：0~70.0Mpa任意可调4、低压残余压力：视试件内阻而定，原则上应可达到0Mpa5、脉冲频率：1/40~3.0Hz任意可调，以≤1Hz的低频为主6、介质温度波动度：±1℃7、试验次数：0~1000000次任意设定8、介质控温精度：±3℃9、压力控制精度：设定值的±2%或±0.5bar10、试验波形：正弦波，三角波，方波，梯形波，直线波11、频率控制误差：±1

航空电线耐干湿电弧试验仪输出电压： 交流 0--20 KV 3030导通60360电极规格： 不锈钢板状电极 25.4mm*12.7mm*0.15mm航空电线耐干湿电弧试验仪适合GB1411-2002、IPC650、IEC 61621、ASTMD495标准，并适合JEC 149、UL 746A等试验方法。应用于电机、电器和家用电器等行业的电工用塑料、树脂胶和绝缘漆等绝缘材料的耐电弧性能评定主要适用于固体绝缘材料如：塑料、薄膜、树脂、云母、陶瓷、玻璃、绝缘油、绝缘漆、纸板等介质的耐电弧性能测试；耐电弧试验机采用计算机控制，试验过程中可在线观察试验曲线；自动存储试验条件及试验结果等数据，并可存取、显示、打印。航空电线耐干湿电弧试验仪1 电弧通断时间误差：小于 ±10ms　　2 调压器容量：2kVA　　3 额定试验电压：12.5kV　　4 试验电压精度：±3%　　5 电流控制精度：±10% 电流测量精度：1.5%　　6 电极对试样压力：（0.5±0.05）N　　7 电极材料：钨棒　　8 电极距离：（6.35±0.1）mm（IEC）　　（6.0±0.1）mm（ASTM）　　9 使用环境温度：（23±2）℃　　10 使用环境湿度：（50±5）%　　11 电源：220V±5% 50Hz 10A　　12 试验 方法： 国标/美标/10 mA 连续/20 mA 连续/30 mA连续/40 mA连续　　耐电弧试验机此设备软件外观由专ye的美工设计：失效failure　　当被试材料内形成导电通道时，认为材料已经失效。如果电弧引起某一材料燃烧和当电弧被切断后材料还继续燃烧，则也认为材料已经失效。　　注1：当电弧放电因深入材料内部而消失时，回路电流通常会发生变化且声音发生明显改变。　　注2：对某些材料，在电极间电弧全部熄灭前，在相当长的时间范围内，朝失效发展的趋势增加，仅当所有电弧已熄灭才发生失效。　　注3：对某些材料，在电弧已经熄灭之后，在靠近电极处可能观察到持续的火花。不应该把这种火花视为属于电弧部分。　　注4：如果在电弧中断期间材料继续燃烧，则材料的这种伴随电弧而发生的燃烧，只能视为失效。在其他情况下，继续试验下去直至形成导电通道。　　注5：即使材料以后又恢复电弧放电，仍然以整个电弧的次熄灭为失效。3.2耐电弧 arc resistance　　从试验开始直至试样失效的总时间，秒。四、设备4.1试验回路　　试验设备电气回路的主要部件如图1所示。　　注：次级回路接线杂散电容应小于40pF。大的杂散电容可能会干扰电弧的形状并影响试验结果。　　4.1.1变压器，TV　　该变压器的额定次级电压（开路）为15kV，额定次级电流（短路）为60mA，线路频率为48Hz~62Hz。　　4.1.2可变比自耦变压器，TC　　额定容量为1kVA且与线路电压匹配。　　注：推荐初级电压电源变化保持±2%。　　人员管理：可添加多人同时使用此软件 不同人员设定不同密码 交叉使用互不干扰 （如一人使用可删除设定密码 直接进入软件）　　参数管理：高压保护可选、 耐压时间可选、 梯度步进可选 、漏电流和过压可选、灵敏的漏电压可选、漏电流可选 、升压速度可自由设定（0-10kv 无极自由）试验结果可选 异地操作选定 、人机分离选定等等　　结果调取：试验结果保存调取 、人员选定调去 、试验结果可根据客户要求操作整理 、支持5次以上彩线对比、自动整取添加试验数据。航空电线耐干湿电弧试验仪本标准叙述的试验方法能够提供同类绝缘材料当其被暴露于高电压、小电流电弧放电时，它们之间耐受发生在紧靠表面损坏情况的初步差异。　　电弧放电引起局部热的和化学的分解与腐蚀并终在绝缘材料上形成导电通道。试验条件的严酷程度是逐渐增加的：开始几个阶段，小电流电弧放电反复中断，而到了后来几个阶段，电弧电流逐级增大。　　由于本试验方法操作方便和试验所需要的时间短，因此，它适用于材料初步筛选、检查材料组分变化的影响和质量控制检验。　　过去使用本试验方法的经验表明，热固性材料试验结果的再现性是可以接受的。而对热塑性材料，一些实验室报告表明，其试验结果出现不能接受的大的偏差，这就导致本推荐方法不能应用于热塑性材料的试验。　　注：正试图在试验过程中通过控制电极压力和穿入材料的深度，以减小热塑性材料试验结果的分散性。不采取这种控制电极的措施而就对许多热塑性材料进行试验，这样的试验可能没太大意义。　　通常，不允许只根据本试验方法就对一些材料的相对耐电弧等级作出结论，因为这些材料可能受制于其他类型的电弧作用。　　材料的相对耐电弧等级可能与那些由潮湿耐漏电起痕试验（例如IEC 60112，IEC 60587及IEC 61302）获得的等级不同，也与材料在实际使用中的工作状况不同，因为在这些场合中，材料承受电弧放电的强度、重复频率以及时间等的差别很大。规范性引用文件　　下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的版本。凡是不注日期的引用文件，其版本适用于本标准。　　IEC 60112：1979固体绝缘材料在潮湿条件下相比漏电起痕指数和耐漏电起痕指数的测定方法　　IEC 60212：1971固体电气绝缘材料在试验前和试验时采用的标准条件　　IEC 60587：1984评定在严酷环境条件下使用的电气绝缘材料耐漏电起痕和蚀损的试验方法　　IEC 61302：1995电气绝缘材料评定耐漏电起痕和蚀损的方法旋转轮沉浸试验航空电线耐干湿电弧试验仪本标准代替GB/T 1411-1978《固体电工绝缘材料商电压小电流间歇耐电弧试验方法》.本标准与GB/T 1411-1978的主要技术差异:a)将GB/T 1411一1978中电弧程序的第一阶段1/4通、7/4断,修改为1/8通、7/8断。b)将GB/T 1411-1978中电极尺寸和重量分别由原来的42.5mm修改为2.4 mm±0.05mm和0.5 N±0.05 N.e)将GB/T 1411-1978中电极间距离6.0 mm±0.1 mm 修改为6.35 mm±0.1 mm,d) GB/T 1411-1978中规定在每种材料的试样上做10次试验,并取平均值作为试验结果,并规定了数据处理方法。本标准修改为至少做5次试验,并报告中值、最小值和最大值。本标准由中国电器工业协会提出。本标准由全国绝缘材料标准化技术委员会归口。本标准起草单位:桂林电器科学研究所。本标准主要起草人:韦珺、谷晓丽、张期平。本标准1978年3月10日首次发布,2002年第一次修订。色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定GB/T 3186色漆、请漆和色漆与清漆用原材料取样GB/T 4207-2012固体绝缘材料耐电痕化指数和相比电痕化指数的测定方法GB/T 5210-2006色漆和清漆拉开法附着力试验GB/T6682-2008分析实验室用水规格和试验方法GB/T 8170-2008数据修约规则与极限数值的表示和判定GB/T 8323.2-2008塑料烟生成第2部分 单室法测定烟密度试验方法GB/T 8923.1-2011涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分:未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级

GC112A精制车用和航空汽油中苯和甲苯分析专用气相色谱仪产品特点：适用于车和汽油和航空汽油中苯和甲苯含量的测定。该仪器完全符合ASTM D3606的方法标准，系统简单，操作方便，投入成本低，便于维护；但是不适于测定汽油中总芳烃的含量，也不适用于测定乙醇汽油中苯含量工作原理：GC112A精制车用和航空汽油中苯和甲苯分析专用气相色谱仪分析系统由一个六通阀、一根预柱和一根分析柱组成。预柱是一根装填有非极性固定相（甲基硅酮）的色谱柱，利用它对样品组分依沸点顺序分离的特点，可实现苯和甲苯与在和重烃的预分离；分析柱则是一根装填有强极性固定相1,2,3-三（2-氰基乙氧基）丙烷（TCEP）或改性聚乙二醇（FFAP）的色谱柱，主要用于分离芳烃和小于辛烷的非芳烃化合物。方法采用热导检导检测器或氢火焰离子化检测器测、内标法定量。分析时先在样品中加入丁酮（MEK）作为内标物，然后导入预柱，待样品中的辛烷从预柱流出并进入分析柱后，将六通阀置于反吹状态，在分析柱上，辛烷及轻组分被完全分离后进检测器检测，测量峰面积，并参照内标物计算各组分的浓度。仪器系统配置：1． GC112A气相色谱仪（FID检测，十通阀或六通阀自动反吹切换）2．色谱柱：预切柱：柱长1.0m、外径3.2mm、内径2.2mm，10%甲基硅酮（质量分数）/60～80目白色硅烷化载体分析柱：柱长4.6m、外径3.0mm、内径2.0mm，TCEP，15%或20%（质量分数）/Chromosorb P 80～100目[或弹性石英毛细柱FFAP 50m× 0.25mm× 0.3um]3．数据处理工作站4．色谱气源（高纯氮气、高纯氢气、纯净干燥空气）5．标准样品系统切割标样苯和甲苯的定性标样苯和甲苯的校正标样内标物丁酮（MEK）适用范围：适用于车和汽油和航空汽油中苯和甲苯含量的测定。苯含量测定范围为0.1%~5%（体积分数），甲苯含量为2%~20%（体积分数）。成品汽油中添加的甲基叔丁基醚等醚类化合物不干扰苯和甲苯的测定，采用1，2，3-三（2-氰基乙氧基）丙烷（TCEP）填充柱作分析柱时，不适用于含乙醇的汽油，甲醇也可能引起干扰。采用改性聚乙性聚乙二醇（FFAP）毛细管分析柱时，甲醇和乙醇的干扰不明显。该仪器完全符合ASTM D3606的方法标准，系统简单，操作方便，投入成本低，便于维护；但是不适于测定汽油中总芳烃的含量，也不适用于测定乙醇汽油中苯含量。产品行销全国，上海市，江苏省，浙江省，广东省，北京市，天津市，山东省，广西省，河北省，湖南省，陕西省，河南省，吉林省，江西省，黑龙江省，福建省，山西省，四川省，安徽省，新疆，甘肃省，青海省，贵州省，辽宁省，重庆市，内蒙古，西藏，海南省，武汉，青岛，常州，合肥，广州，沈阳，太原，郑州，杭州，苏州，昆明，南京，深圳，厦门，长沙，济南，烟台，大同，南宁，大连，哈尔滨，西安，兰州，银川，西宁，成都，重庆，长春等地。

适用范围产品广泛应用于航空、航天、舰艇、通信、铁路、医疗器械、汽车、石油勘探等参数规格产品特性：防潮种类：插头插座应用范围：航空、汽车、通讯、医疗、机器人、自动化形状：圆形加工定制：是 【公司介绍】 惠州市致航科技有限公司 是一家从事精密圆形连接器设计、研发、销售的科技公司，公司较强的设计、研发和生产能力，可根据客户不同的需求，进行个性化设计定制。凭借可靠的产品质量与售后服务，致航科技赢得了广大用户的认可，产品应用涵盖航空、医疗器械、数控、仪表、科研的等行业。公司以“诚信、共赢、创新、发展”为经营理念，秉承“质量可靠、用户至上、服务完备”的经营宗旨，不断开拓进取。

本清洁管控系统可以对各类液体的颗粒度、清洁度、污染物进行管理、控制、监测和分析；设备及零部件冲洗颗粒污染物的管控及测试，纯净溶液和超纯水中不溶性微粒的管控及测试。本方案涵盖控制系统、清洁系统、动力系统和监测系统等单元，利用动力系统单元将清洗剂通过清洁系统单元进行循环清洁处理，利用监控系统和控制系统，进行相关的调整并循环自净，最终达到相关标准要求。本仪器采用英国普洛帝技术—“光阻测量颗粒”，可根据用户的要求，内置用户所需多种标准，同时搭载普洛帝微纳米颗粒管控过滤技术，实现多粒径大小及数量的管控和检测。经典第七代应用软件系统平台，集结初滤、精滤、终滤、清洗、检测、校准和标定各模块可实现方便的全自动化设定和操作，内置判定标准、检测曲线、模块调试和声光报警等。与业内领先的智能系统公司研华合作，选择其优秀的智能监控军工级技术型工控机，系统稳定，性能稳卓越。具有标准串行RS232口或RS485口、LAN口、USB口等，可外接普洛帝智能工厂等自动化管理系统。可按英标、美标、日标、中标等标准进行标定、校准。根据客户要求可有偿提供国家级颗粒度计量测试机构的效验报告。提供校准物质（GBW），协助客户每年一次的校准计量工作。提供行业独有的“OIL17服务星” 签约式服务，365天无忧使用。执 行 标准：GB/T 11446.9 电子级水中微粒的仪器测试方法ROCT 17216-2001 工作液污染度（工业纯度）分级HB 6639飞机Ⅰ、Ⅱ型液压系统污染度验收水平与控制水平HB 6649 飞机Ⅰ、Ⅱ型液压系统重要附件污染度验收水平GJB 3058 飞机Ⅰ、Ⅱ型液压系统污染度验收水平和控制水平HB 7685 飞机燃油系统污染控制要求MIL-STD 1246C 产品洁净度及污染控制程序SAE AS 4059F 航空航天流体动力. 液压油的污染分类NAVAIR 01-1A-17 基层级、中继级和基地级维修航空液压手册QJ 2850航天产品多余物预防和控制GJB 420B-2006 航空工作液固体污染度分级QJ 3024-1998弹箭星仪器活动多余物检验方法1000通道的0.1μm超多通道、超高分辨率满足全球510多个标准要求。可根据客户要求，植入相应“光阻法颗粒度”测试和评判标准。技 术 参数：订制要求：各类液体检测要求；激光传感检测器：第七代双激光窄光检测器（更精确、更稳定、更迅速）；测试软件：CCACS1.0分析测试软件集成版；控制方式：集成式工控机控制或工业PC 控制；检测方式：满足中国军标、中国航天标准、中国航空标准、中国民航标准、美国军方标准、英国海军标准、俄罗斯航空标准等标准；测试标定：JJG 1061或乳胶球；操作方式：彩色液晶触摸屏或键盘操作； 管控精度：1μm，2μm，3μm，5μm，10μm；特殊检测：自定义检测1~100μm或者4~70µ m（c）微粒，0.1μm或者 0.1µ m（c）任意检测；取样方式：精准计量泵；进样精度：±1% 精 确 度：±3% 典型值；重合精度：10000粒/mL（5%重合误差）；分 辨 率：95%通 道 数：1000 个，可任意4、6、8、16、32、64、128个尺寸范围颗粒计数值；结果存储：不少于20000组(可接U盘，无限制存储)测试粘度：离线0~99mm2/s；加压可达500mm2/s；管控流速：5mL/min～1500mL/min；流体温度：0℃～80℃；环境温度：-15℃～50℃；接口方式：RS232或R485转USB或USB接口 ；可定制尺寸；模拟输出：4mA～20mA；串口协议；MODBUS协议； 报告方法：颗粒数/ml及等级；输入电压：100V～265V,50Hz～60Hz；售后服务：普洛帝中国服务中心/普研检测。鉴定机构：国防科工委颗粒度一级计量站116站（军品） 或西安中特计量检测研究院（民品）售后服务：普洛帝服务中心

自锁连接器【适用范围】产品广泛应用于航空、航天、舰艇、通信、铁路、医疗器械、汽车、机器人、自动化等自锁连接器【产品特性】01选用黄铜材质全金属材料黄铜材质，屏蔽效果导电性强、耐磨损、抗氧化02使用寿命长推拉自锁装置易安装,高达万次插拔,接口耐用不变形,防水防潮03固定键位多种键位,防盲、插误、插斜,长期全面保护设备自锁连接器【特点】01专属外观，实用美观02省时省力、工作效率高03使用方便、运行可靠04盐雾试验＞96h、使用寿命长05设计多种定位销，避免混插【公司介绍】 惠州致航连接器拥有防水与标准款推拉自锁连接器，与市面上各类同系列连接器可高效兼容。公司较强的设计、研发和生产能力，可根据客户不同的需求，进行个性化设计定制。凭借可靠的产品质量与售后服务，致航科技赢得了广大用户的认可，产品应用涵盖航空、国防制造、医疗器械、数控、仪表、科研的等行业。公司以“诚信、共赢、创新、发展”为经营理念，秉承“质量可靠、用户至上、技术精良、服务完备”的经营宗旨，不断开拓进取。

矿用本安型航空插线电缆巡障仪YXZ2 使用ARM技术和FPGA技术一键自动快速测试不用漫长等待， 测试结果直观明了！采用大屏幕真彩液晶显示 一．产品介绍： 矿用本安型航空插线电缆巡障仪，采用ARM+FPGA+大点阵彩 色液晶显示技术研制成功的新一代线缆测试产品。具有脉 冲反射和智能电桥两种测试方法，适用于检测煤矿航空插线、 分站插线、用户皮线的断线、混线、绝缘不良、接触不良等 故障的精确位置。是缩短故障查找时间、提高工作效率、减 轻线路维护人员劳动强度的得力工具。线路查修人员也可以用其进行线路工程验收和检查线 缆电气特性。 二．产品特点 ★大屏幕彩色液晶显示(480×280点阵)，人性化界面中文菜单设计，只需六个键，即可完 成全部测试操作。 ★结合了脉冲反射测试法和智能电桥测试法，可以测试断线、混线、绝缘不良等各种类型 的故障。 ★保留有手动测试功能。 ★采用中文菜单技术，易于掌握和使用。 ★具有兆欧表和欧姆表功能，能够测试绝缘电阻和环路电阻。 ★采用可充电锂电池，智能充电，无需值守。 ★体积小，重量轻，便于携带。 三．技术指标 1脉冲反射测试法：量程2km，可以根据线缆长度选择适合的量程测试盲区：土 2m测试精度：lm脉冲宽度：40ns-10μs自动调节阻抗平衡自动调节増益调节：自 动和手动相结合 2智能电桥测试法：能够测试绝缘不良电阻值：100MQ测试精度：土1%×线缆全长 测试线缆长度：9999m 3.充电时间约3个半小时充满后连续工作时间8小时 4.体积:210mm×166mm×90mm

芬兰SPECIM AISA高光谱航空遥感成像系统 芬兰SPECIM公司的 AISA 系统是针对航空遥感高光谱应用开发的专业解决方案，涵盖VNIR (380-1000nm), SWIR (1000-2500nm) 和用于热成像的LWIR (7.7 – 12.3μm) 光谱范围。其独有的一体式集成无人机高光谱系统AFX系列和同时采集VNIR-SWIR（400-2500nm）的AisaFENIX系列成像光谱仪，以优异的性能，使ASIA系统成为在航空高光谱领域的市场佼佼者，已有近200套系统在全球范围内使用。在同类产品中小的尺寸和重量同时，ASIA系列高光谱相机拥有佳的信噪比SNR和好的成像质量，这样的组合使得AISA系统成为知名研究机构、企业以及国防机构在遥感应用方面理想的选择。SPECIM公司提供的完整系统可以安装到固定翼、旋转翼、载人或无人等所有类型的航空器上。 芬兰SPECIM AISA高光谱遥感成像简介 每一部AISA高光谱航空遥感设备都是一套由高质量、经过全面测试的组件高度集成而得的复杂系统。例如地理参照系的准确度对于所有航空应用都至关重要，因此，AISA系统采用了GPS组件和惯性制导系统（INS）来进行定位和确定方向。并通过综合惯性传感器和陀螺仪的输出数据判断初始轨迹（速度，位置，高度）。SPECIM AISA系统主要由以下组件组成：■ 高性能高光谱成像仪■ GPS / IMU传感器■ 数据采集器和电源以及数据采集软件■ 安装接口选项■ 用于辐射度和几何数据与处理的软件 CaliGeoPro AISA高光谱系统特点及基本参数 根据覆盖光谱波段不同，AISA系统分为：AFX Series（New）， AisaFENIX，AisaFNIX-1K，FX120等型号，并有多种选件以适用于不同平台和应用。 FX120热红外高光谱相机&bull 光谱范围：7.7 – 12.3 μm&bull 光谱分辨率：100 nm&bull 光谱波段数：160&bull 空间像素数：616&bull 用于地质、气体和国防等应用AFX 系列超小型无人机 VNIR/NIR 高光谱系统&bull 产品型号：AFX10/AFX17&bull 光谱范围：400-1000nm/900-1700nm&bull 光谱采样：2.68nm/3.5nm&bull 空间像素：1024/640&bull 超小型，一体化（相机、惯导、电脑）集成，整套系统重量小于2.5公斤Aisa FENIX同时获得VNIR-SWIR全光谱数据&bull 光谱范围：380 – 2500 nm&bull 一套光学系统：无需进行畸变，锐度和景深的校准&bull 光谱分辨率：3.5 nm/10 nm&bull 光谱波段数：620&bull 空间像素数：384&bull 轻便紧凑，与双探测器系统相比，体积重量减小75% Aisa FENIX-1K空间分辨率更高的VNIR-SWIR全光谱相机&bull 光谱范围：380 – 2500 nm&bull 一套光学系统：无需进行畸变，锐度和景深的校准&bull 光谱分辨率：4.5 nm/15 nm&bull 光谱波段数：620&bull 空间像素数：1024&bull 更高的空间像素，一次探测更大范围，飞行时间减少60% 应用案例 1、AisaKESTREL无人机高光谱系统飞行测试2、农业林业以及环境高光谱成像可以对多种植被现象进行探测、鉴别和区分，具有广泛的应用价值： 植物树林的高光谱探测成像 1、大面积森林区域研究，包括不同树种和健康状况的树数统计；2、光合作用和荧光测量；3、石油/天然气勘探的植物地理分析；4、植物营养状况，害虫和疾病探测、映射和监控地质勘探 高光谱成像是在残积土地区定位裸露或风化矿物质的强大而有效的技术，SPECIM公司的AISA航空遥感系统是矿业、油气以及地热领域勘探人员，在大面积、偏远无人区探测离散矿物质分布的理想工具。国防高光谱成像是现代情报工作中的重要战略工具，并被广泛应用到国防、安全以及执法领域。SPECIM公司的客户包括西方多个的高别官方组织。公开资料显示，高光谱成像在该方面的应用包括：1、发现伪装或人造物体和材料；2、非干扰性监控地域活动；3、探测非法作物种植和简易爆炸装置

仪器简介：航空版红外辐射仪具有３个热红外通道的光学头,可在３个以上通道上对某一目标同步进行亮度温度的测量,特别适用于在移动的载体上、航空器上安装使用，或安装在卡车上对道路路面温度的连续实时测量技术参数：技术规格 具有３个热红外通道的光学头标准通道 其他选项中心波长 波段宽度 中心波长 波段宽度8.7&mu m 1.0&mu m 13.0&mu m 1.0&mu m10.8&mu m 1.0&mu m12.0&mu m 1.0&mu m 3 个ASTER波段 ３个通道同步采集 测量频率：6.25Hz (欧洲)－7.5Hz(美国) N.E.D.T .在20゜C时: 0.03゜C 均方差 测量时间：1% 秒 G.P.S.定位连接 长时间稳定性 带宽：约 2 Hz 视场： 3°  集成铂电阻温度传感器（参考温度） 分辨率： 0.001&omicron C 精度：0.01&omicron C 在飞行中人工启动快速重新校准 温度范围： -30&omicron C &mdash +50&omicron C 双层隔离和气密防护套 增强密封，以用于航空测量， PC通过RS-232口，对其进行控制和操作。 最长电缆长度：150m 电源：12V-DC 重量：2.4kg 尺寸：宽：13cm 高：20cm软件：Airborne Radiometer 1.0 实时1或3通道图形显示 3通道的亮度温度 3通道目标辐亮度 3通道原始测量数字值 安全保护：观测过程中，数据自动备份 可显示配置的表格 选中的参数以ASCII传送 支持Win 95/98/ME/NT4/2000主要特点：主要特点 同步测量 安装简单 应用范围广 适用于移动载体 

MRQ-001 MRQ-001航空燃料润滑性能模拟试验机MRQ-001 航空燃料润滑性能模拟试验机 主要用途： 该机主要用于评定航空喷气燃料的润滑性能，采用标淮钢球与标淮环组成摩擦副，在受控的试验条件下，用钢球上产生的摩痕大小评定航空燃料的边界润滑性能。 主要技术参数：1．试验力：10N 2．试验力淮确度：±1% 3．主轴转速范围：1～500r/min 无级可调 4．主轴转速精度：在240r/min 时误差不超过±1r/min 5. 定时器工作范围:1～9999s/(min) 6. 30min内定时误差:＜6s 7. 油盒试验环境温度：25℃±1℃ 8. 试验环境相对湿度：10%±0.2%

欧莱博（OLABO）航空运输液氮罐YDS-8H-80是一款专用于通过飞机等航空器运送生物样本而设计的铝合金液氮生物容器。OLABO品牌液氮罐质量承诺：1年维保，5年真空质保。欧莱博航空运输液氮罐YDS-8H-80S产品特点A.厂家承诺质保，产品不低于五年使用寿命；B.采用高强度铝合金制造，产品质量轻；C.高真空多层绝热设计；D.可选配锁盖，以保护容器内贮存的样品的安全；E.配有保护套，便于产品的携带，也可防止产品在使用中的磕碰撞伤；F.可灵活转动的铰链式提手，易于携带。

符合方法：ASTM D1655, ASTM D2624, DEF STAN 91-091, IP 274, ISO 6297,GB/T 6539l 专为测试低导电性流体如航空煤油而设计l 实时，连续测量电导率和温度值，带温度补偿l 交流测量技术, 精度更高（读数的±1.5%）l 高 、低电导率警报，自动记录电导率值l 不锈钢结构，能在腐蚀环境下长时间运行l 认证：ATEX Ex II2G EExd [ia ]IIC T4 (Pending) FM/FMc I.S. Probe for Class 1, Division 2, GP ABCD T3C @ Ta = 60Cl 可在任何样品容器中测量，无需静置燃料l 可存储多达8个测试点数据 ，带USB接口便于传输数据l 温度范围： 0 — 35℃l 电导率范围: 0 — 2000 pS/m ±1.5 pS/m (或读数的±1.5%，以大的为准)