火花塞

近来出现几个发动机火花塞的裂纹，裂纹为沿火花塞轴向贯穿 直裂纹。实验室分析为中部受到冲击造成的。但个人认为受外力冲击很难造成这种规则的直裂纹。不知道大家是否接触过这样的案例，有的话交流一下，也可以发邮件给我。

想询问以下点火电阻丝如何拆卸下来与主体重新连接起来的呢，我们的点火电阻丝断掉了，想把电线部分卸下来，剥出一部分电阻丝重新接上，但是火花塞那边一直卸不下来，有什么好方法吗？

一、 火花塞测量背景 随着汽车行业的迅猛发展，汽车的零配件厂家也发展迅速，现代汽车行业要求制造和加工的要求也越来越严格。火花塞作为发动机点火设备的重要零件，其电极间隙、工位尺寸、外观质量等质量都影响着汽车的性能。 火花塞的作用是使高压电流跳过电极之间的空隙而产生火花，点燃汽缸中的所燃混合气。这个电极之间的空隙就是火花塞的间隙。火花塞间隙大小会影响发动机的功率。若电极间隙值太小，则跳火时间较早且电火花太小，使混合气的燃烧不够完善。若电极间隙值太大，则跳火时间较晚且电火花持续时间太短，甚至无电火花产生，导致发动机高速运转时缺火或火花弱，不利于发动机高速、加速性能的发挥。火花塞电极间隙值偏小的是因为调整不当。而偏大的原因可能是调整不当，也有可能是使用时间过长。因为长时间使用，燃烧使得火花塞的中心电极缩短，从而加大了电极间隙值。[align=center][img]http://www.chotest.com/Upload/2019/9/201909056431132.png[/img][/align]二、测量要求　　火花塞电极间距：分电器触点点火式的汽油发动机来说，火花塞电极间隙值正常情况下应为0.6mm~0.8mm,而对汽油喷射式或电子点火式发动机来说，火花塞电极间隙值正常情况下应为0.9mm~1.1mm。三、 传统的测量解决方法 传统的火花塞检测主要由人工实现，配以简单的检测设备，检测速度和检测精度已经远远不能满足要求。人工检测的缺点和局限性：(1)人工检测劳动强度大，生产效率低；(2)主观性会直接影响产品的质量，没有严格统一的质量标准，尤其在一些无法量化的定性检测上每个人的质量标准都不可能严格一致，从而直接影响检测结果：(3)在一些高速的生产环节，人工检测无法实现实时全检，抽检的结果会导致大量不合格产品的产生；(4)在高精度的检测要求下，人工检测的慢速度无法对所有产品进行准确检测；在某些高温或有毒场合，也难以通过人工方式进行检测；(5)人工检测的数据无法准确及时地纳入质量管理系统；(6)检测过程中，有些如尺寸的精确快速测量、条码识别、形状匹配、颜色辨识等，利用人眼根本无法连续稳定地进行 因此，对于这种带有高精度性和智能性的工作，人工检测在给工厂增加巨大的人工成本和管理成本的同时，准确性和规范化难以保证，无法得到满意的检测效果。四、中图仪器测量解决方案 [b]中图仪器图像尺寸测量仪[/b]采用双远心高分辨率光学镜头，结合高精度图像分析算法，并融入一键闪测原理。CNC模式下，只需按下启动键，仪器即可根据工件的形状自动定位测量对象、匹配模板、测量评价、报表生成，真正实现一键式快速精准测量。中图仪器基于机器视觉的自动测量技术，无需操作人员的参与，减少了人工成本，具有非接触、速度快、成本低、稳定性好、抗干扰能力强等突出优点，生产效率提高，缩短了生产周期，减少了设备折旧成本，有效地解决了传统测量方法存在的一系列问题。[align=center][img]http://www.chotest.com/Upload/2019/8/201908293306602.jpg[/img][/align]

我公司预购测试气缸的压力设备，要求能在发动机连续运转的情况下测试其每时每刻的压力是多少？应该是有个传感器在火花塞上，然后把压力值传到设备上。 有此设备者或知情者请联系我：15969955690

如果进行实验室比武竞赛，火花光谱采用哪种方式进行项目比赛较合理。

实验室有一台用来做汽车燃油蒸发(密闭室法)的FID分析仪,由ABB公司生产.这两天点不上火了,预热都很正常.哪位高手给分析一下吧.还有就是想请教一下FID是怎么点火的,原先我以为是象火花塞一样的电弧点火,昨天我把点火装置拆下来看了,原来里面是一根金属丝.难道是点火命令发出之后金属丝发热把流经燃烧炉的H2和O2点燃?燃烧过程就这么一直烧着还是怎么的?请知道的解答一下.谢谢.

[b]以尝试以下方法解决：[/b]1、车主可以更换空气滤芯器，并且清洗空气滤芯器前端进气管道和火花塞上的油污。2、车主可以去购买纯碱清洗剂来清洗车辆的排气管路，因为纯碱可以将NOX溶解使得降低氮氧化物。3、还可以去购买一支化油器清洁剂，将化油器或者喷油嘴进行清洗。4、如果检测是仅仅NOX超标的话，就有可能是三元催化器的问题，可以去维修店拆下清洗或者购买清洁剂清洗。5、尝试向油箱加入一瓶乙醇，再倒入高标号的汽油，使水和杂质融化然后达到清洁的效果。

求助：ASTM D910 航空汽油技术规范ASTM D975 柴油技术规范ASTM D1152 甲醇ASTM D1835 液化石油气ASTM D1836 商品已烷ASTM D2880 燃气轮机用燃料油ASTM D3734 高闪点芳烃石脑油ASTM D3735 VM—P石脑油ASTM D4150气体燃料及相关术语ASTM D4175 石油、石油产品和润滑剂的相关术语ASTM D2668 红外吸收法测定绝缘油中叔丁基对甲酚和叔丁基对苯酚的实验方法ASTM D5445 商品储运图示标志的标准规定ASTM D5797 汽车火花塞点火发动机用燃料乙醇ED70-ED85的标准规范ASTM D6985用于军用船舶的中间馏分燃油规范ASTM D1718 乙酸异丁酯ASTM D1719 异丁醇ASTM D3131 乙酸异丙脂ASTM D4814 汽车火花点燃发动机燃料技术规范感谢万分

2014年9月26日国家标准化管理委员会发布的2014年第一批国家标准制修订计划通知中，将《车用汽油中总硅含量的测定 电感耦合等离子体发射光谱法》、《电感耦合等离子体发射光谱法测定汽油中的氯和硅》列入了计划。我国国家标准与石油化工行业标准中均无汽油中硅含量的测定方法。然而，在汽油的实际使用中，硅元素的含量多少对于汽车的行驶与养护有着关键的影响。车用汽油中硅含量过高会导致汽油火花塞堵塞、三元催化转化器中催化剂中毒等现象发生，对汽车本身性能造成较大的损害。业内专家认为，为应对新标准的需求，以中石油、中石化、中海油为主的各级油品运营商将会提前布局，这将撬动石化行业对ICP-OES需求的集中性爆发。详细内容见：汽油新国标将给ICP-OES带来新机遇http://www.instrument.com.cn/news/20150108/150640.shtml

在说明辛烷值之前，要先明白往复活塞式内燃发动机（Internal Combustion Engine）的工作原理，由于现时大部分国产新车都是使用四冲程的发动机，二冲程已经站在被淘汰的位置上，我们这里就仅以四冲程往复活塞式内燃发动机作出分析。它是利用活塞在汽缸里的往复式运动，以“进气、压缩、点燃、排气”四个行程完成一次运转，实际的动作就是吸入汽油与空气的混合物，然后压缩它、再用火花塞点爆它而获得动力，得到动力之后，再排出点爆后的废气。 首先我们要了解的是，四冲程的发动机可以用的燃料不见得一定得是汽油，天然气、液化石油气、酒精甚至是现在风头正盛的乙醇，都可用来作为内燃式发动机的燃料，汽油之所以会成为主力燃料，乃是因为它相对的容易取得、容易储存、相对价廉。　　 正因为内燃式发动机可以使用多种燃料，因此在引擎发展之初，工程师们也做过许多尝试，除了尝试引擎不同的设计会有什么不一样的性能表现之外，也尝试使用不同的燃料会得到什么不同的效果，结果发现，当其他条件不变时，只要把引擎的压缩比提得愈高，就会得到更大的马力输出。然而，压缩比却不是可以无限制提高的，当压缩比提得太高的时候，引擎就会出现所谓的爆震（Knocking）现象；所谓的爆震，是经过压缩的油／气混合体，在火花塞还没点火之前、就因被压缩行程所造成的气体分子运动产生的高热点燃，形成所谓的自燃（Sponteous Combustion）现象，随后火花塞又再次点燃压缩油／气混合物，造成二团高爆火球在燃烧室里剧烈碰撞。经过仔细的研究，工程师们发现，原来爆震又和燃料的选择有关，如果选对了燃料，那么即使提高引擎的压缩比，也不会有爆震。　　 知道了爆震与燃料的关联之后，工程师们开始把炼油厂里所生产的、可以作为内燃式发动机的各种油料逐一拿来测试和实验，结果发现，抗爆震效果最佳的，是一种叫做“异辛烷”的油料，而抗爆震效果最差的，是“正庚烷”，因此，工程师们就把最强的抗爆震指数100给了异辛烷，而最差的正庚烷则给了它一个0的抗爆震指数，于是，从此开始，辛烷值的高低就成了汽油引擎对抗爆震能力高低的指标。爆震引致的问题最明显的就是车子软弱无力。　　 至于何为辛烷值呢？那是工程师们在实验室里，利用一具可调整压缩比的单缸引擎做实验所测得的数据，藉由压缩比的逐渐提高，他们可以把测试燃料从没有爆震、燃烧顺畅的状况，逐渐调整到开始出现爆震，当爆震一开始出现的时候，就去比对异辛烷与正庚烷混合物的状况，如果出现爆震的状况时机，正好与97份异辛烷和3份正庚烷的测试状况一模一样，那么这个测试油料的辛烷值就是97。所以说，当我们说90（90份异辛烷和10份正庚烷，下同，如此类推）、95、97无铅汽油的时候，其实它的辛烷值只是一个对比值，并不是该款汽油里真的有那么多的异辛烷。　　 辛烷值是决定汽油抗爆震性的重要指针，而引擎的压缩比决定需要使用多少辛烷值的汽油。辛烷值越高，抗爆震程度即越高，由于引擎设计不断精进，国外的摩托车制造厂商以提高引擎压缩比来缩小引擎体积，增加单位体积产生之马力，因而低辛烷值汽油不能符合引擎需要，行车时容易产生爆震现象。所以高压缩比的引擎需要较高辛烷值的汽油，以耐更高的压力与温度，避免影响车辆的驾驶性能及损害引擎。那么何谓高压缩比呢，像本田CBR600RR （12：1），CB400SF（11.3：1）就是属于高压缩比的车型，而一般的美式太子车（9.5：1或者9.0：1）及绝大部分的国产摩托车，都是属于低压缩比的车型。而车龄较高的摩托车因为发动机内有积碳的现象，压缩比可能会增加，对辛烷值之需求亦会提高，若觉得车子仍有爆震现象时，可改用较高辛烷值汽油。　　 发动机压缩比高的车型，应采用高辛烷值汽油，若压缩比高而用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。反过来说，低压缩比引擎若用高辛烷值汽油，发动机的马力并不会提升，且造成金钱之浪费

“我的车子行驶五千公里，排气管已经烂过两次。”在众多车主的观念中，汽车保养无非是更换三滤、机油等消耗品，为了车身漆面焕发光彩，再做个打蜡处理。其实不然，汽车上有很多的易损零部件，如果不定期检查、保养的话，说不定什么时候就会出现故障，给行车带来不便。下面绅卡就为大家介绍汽车保养中最易忽略的八个部位，看看你是否也忽略过呢! 雨刷器保养不当减寿命 若在大雨中开车，那视线不清必定是最大的隐患，雨刷的重要性就显现出来了。如果雨刷不能很好刷掉雨水，那将会给行车安全带来很大危险。由于雨刮片的材料主要是橡胶，时间长会老化变硬，车主可以到汽车用品店购买一种橡胶养护剂，每个月往雨刮片的橡胶部位喷洒，至少可以延长橡胶条30-50%的使用寿命。若叶片老化、硬化或者出现裂纹，就应及时更换。更换叶片的工作并不复杂，可以自己动手。 表盘警示灯坏危害大 人人都看到了表盘上亮起的警示灯，然而多数人都会继续驾驶而不采取任何措施。据CarMD公布的一组数据显示，64%的驾驶员承认他们至少有过一次逾期未检修的经历，过半的驾驶员曾经在警示灯亮起的情况下仍继续驾驶超过三个月。仪表盘上的警示灯会亮起大多是因为火花塞或者火花塞导线的问题，维修费用并不高。 仪表盘还要注意清洁，清理的时候最好根据不同的地方来进行清理。为提高仪表盘的光亮度，清洗过后，可以添加几滴核桃油或橄榄油于抹布上，然后擦亮部件。 转向拉杆变形存隐患 在停车时，如果方向盘不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态，久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。在保养时，一定要仔细检查这一部位，做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。 排气管生锈声音变大 汽车因排气管生锈腐蚀破洞造成燥声变大动力损失，其主要原因是没进行保养所导致。如果排气管出现消声器变色的情况，以及在深水路面行驶时排气管进水，再赶巧发动机熄火，那么这种损害对汽车来说则是致命的。因此，排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼，尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。建议，新车在上牌后进行一次维护，平时按每半年维护一次。 点火线老化影响性能 多数车主已经到了爱车打火能量不足、产生高油耗、低动力甚至断火现象时，才意识到是点火线带来的问题。在发动机运转时，点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。点火系统中的分电器盖、分火头、点火线圈、火花塞插头等部件也应在例行保养、检查范围之内。 制动盘磨损影响行车安全 车主们一直盯着的是刹车片，很少注意制动盘，时间一久，就将直接影响制动安全。制动盘如果有清晰的划痕，建议更换新的，一般来说，在制动蹄片更换2至3次之后，制动盘也应更换。 减震器影响行驶平稳性 减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命。当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。当然，由于承载量、使用时间、道路情况和驾驶方法等不同因数的影响，也是会造成减震器不同程度地衰减。 [font=T

要弄清楚什么样的汽油耐烧，首先我们要知道什么是汽油。汽油、柴油都是石油炼制得到的（柴油都是加氢设备直接生产，汽油装置只能生产89#，92#95#98#都是在89#基础上加入组分调制而成），汽油柴油都是由多种烃类组成的混合物。如果从成分上加以区分，就是单位体积下的含碳量差异，含碳量偏低的是汽油，具有热值低、密度小、易挥发的特点，含碳量相对高的是柴油，热值相对高、密度相对大、不易挥发。 汽油热值低，燃烧起来更快，所以汽油发动机可以在短时间达到高转速，使得发动机功率潜力更大，适用于跑高速的乘用车乃至跑车。柴油热值高，且烧起来不是很快，所以柴油发动机不容易到达高转速，但低转速的扭矩输出能力更强，也就是力气更大。　　什么是汽油油品？　　汽油，柴油都是多种烃类加上各种添加剂制作而成的一种混合物。　　原油是从地底或海底直接开采出来的，里面含有多种杂质，其中比较难以处理的就是硫以及氮化合物，且对环境很不好。　　消费者眼中的油品指的是汽油的综合品质，包括了耐烧、爆震、积碳等　　1、首先是耐烧问题。　　上面我们说道，在石油炼制的产物中，汽油的含碳量低，热值偏低的，不如柴油耐烧。　　不同加油站、不同使用环境、不同发动机加相同标号的汽油，也会存在细微差异。　　乙醇汽油不如纯汽油耐烧，因为乙醇的含碳量（热值）远低于汽油混合物的平均含碳量；夏天因为温度高，汽油更容易气化，烧起来更彻底，所以比冬天更耐烧。　　总之，汽油耐烧与否都是跟含碳量的多少决定了，含碳量低了，不耐烧，含碳量高了，耐烧，但是含碳量高容易产生积碳，对车辆的清洁性有损。　　2、爆震。　　汽油作为一种混合物，其不同组分点燃所需的温度压强都不一样。　　在汽油发动机中，在火花塞尚未点燃时就已经被压燃，提前燃烧就会导致发动机工作不稳定，造成爆震。　　严重甚至会反向做功影响发动机寿命。这时候我们就需要在汽油中加添加剂，降低汽油中活性组分被压燃的概率，缓解爆震现象。　　每辆汽车都有自己的压缩比，压缩比越高的车需要的汽油标号越高。　　但并不是越高的标号越好，只有适合自己车的标号的汽油才能更大的发挥出汽油车本身的性能

[size=16px][color=#333333] [/color][/size][b]管道火花检测装置火花探测器系 统[/b][size=16px][color=#333333][/color][/size][b]还在担心管道内的火花抑制问题吗？火花探测器用于监控与储铂接的除尘管道并且在引发储仓火灾之前熄灭每一个火花，即使火花隐藏在稠密的物料中，探头也能灵敏地探测到。 火花探测系 统是由一台或多台探测器、自动灭火组件或者监控站构成。更多咨询江西世纪行安装工程刘工（1-8-9 --7-9-9-3 --7-3-8-1） [/b]工业生产过程中,在可能产生火花的场合,安装火花探测及灭火装置是保证安 全生产的重要措施.西德GreCon公司生产火花探测器及灭火系 统已有十多年的经验,产品三千多套,欧美各国的刨花板,制糖,烟 草等工厂中都有广泛应用. 我国与西德合作制造的年产五万立方米刨花板生产线中,也引进了GreCon公司的火花探测及灭火技术,用于干燥,砂光,打磨筛选等工段的干刨花和粉尘等输送管道内的火花探测及灭火.本产品作为火花探测器配套设备，集变频控制器和泵集成于一体，可根据管路用水量的变化实现无人值守的全自动变频无极调节运行。设备具有恒压变频、方便随时改变运行参数(中文液晶汉显菜单式设置)、功能齐 全(带缺水保护、缺相保护、过流过载保护等)、操作方便简单(一次人工操作以后全自动运行)、安装方便(设备购买后直接对接进出水口和接好电源线即可)、经济实惠等典型优点。[b](各 种小型建筑自来水给水增压、工业生产流程增压、小型办公楼/写字楼供水增压、工地临时供水增压等场合理 想的智能型二次增压设备)[/b][color=#333333][b]火花探测器熄灭装置（火花报警器）[/b][/color][b]技术参数：[/b]1.反应时间 ：＜0.1秒2.输出 :特定频率信号3.工作温度 ：-80度~+80度4.工作电压 ：5~36VDC5.工作电流 ：＜10MADC6.防护等级 ：IP657.防 爆等级 ：EXTDA21IP65T808.材质 ：T6061航空铝+304不锈钢配置：2个探测+控制+报警+熄灭+联动功能：安装于除尘系 统管道，用于探测报警，熄灭和联动停风机。用途: 木业，板业，塑化，家具行业车间,切割，开料，砂光等环节生产过程中央吸尘管道适用。[b]产品优点：[/b]控制箱是火花探测系 统的核心。它负责熄灭任务、自检任务、人机交互、和记录分析所 有的事件。1、 ARM芯片，火花响应速度在纳秒（ns）级别。软件采用 EeOS实时操作系 统，零死机风险，确保火花即刻反应。系 统具备多任务的处理能力，为监控和处理每个区域的火灾隐情提供了并发的技术保障，同时节约您的投 资成本。2、 熄灭作业自动终止。系 统一旦探测不到火花，就自动停止熄灭作业；生产线可以继续运行，不需要停止，也无须人工干预，zui大程度地提高了生产效率；这种特殊功能正是该系 统区别于一般安防系 统的地方。3、 高品质人机交互体验；8寸超大液晶显示屏，LED背光；图形化操作界面，简单易用；表面强化电阻触摸屏，、耐脏、耐磨。4、 详细的事件记录。可存储多达 2000条的数据，不但为事后分析提供了可 靠的依据，更为今后更好的生产提供了有效的参考。详细记录了火花发现的时间、地点、数量、持续时间，熄灭作业的开始时间、停止时间、作业地点，系 统周期性自检的结果，各个子系 统的运行状况。所 有这些记录掉电依然可以保存，不会丢失您的任 何信息。5、 完善可 靠的自检系 统。在检测管道内火灾隐患的同时，不断地定期检测所 有模块的健康状况，保证整套系 统的良好运行；如发现损坏、断线、水压不足、漏水、系 统 断电等故障，可快速告警，通知用户。6、 可配置的联动措施。系 统配有继电器，用户可以根据实际需求配置联动继电器输出；继电器可以配合用户的除尘设备或生产线，采取进一步措施。7、 可选配的后备电源模块。该模块附带一蓄电池，可以在外接电源停电或意外断电的情况下满负荷工作 24小时，确保系 统不间断地保障您的生产安 全。8、 每个输出点均有保险丝，确保无短路风险。我们在每个保险丝槽内附带备用保险丝，贴 心备用。在发生短路后，可立刻换上备用保险丝。[align=center][img]http://www.daxuecidian.com/file/upload/202103/26/1452288241657.jpg[/img][/align][b]火花探测器熄灭装置（火花报警器）[/b][color=#333333][b][/b][/color][b]产品设计理念 火花探测系 统与增压水熄灭系 统为两个独立体，两者配合使用，前者探测到火花，后者负责熄灭，从而消 除粉尘火灾与尘暴的风险。火花探头平行对称安装在吸尘管道壁上，监测在风力输送过程中由火花产生的红外辐射，系 统监测到火花时，熄灭系 统瞬间启动，特制的喷水装置喷出的水雾填充整个管道截面，使火花整个被笼罩在水雾之间，火花瞬间熄灭，喷头为特制，熄灭用水量很少，不必担心因水量过大造成粉尘过滤装置堵塞。系 统分一级/二级报警设置，火花数量触发一级报警后，设备自动熄灭并做日志记录，系 统闪灯告知工作人员，不停机。火花数量触发二级报警后，系 统自动熄灭，喇叭声光报警，并连锁停机（可控），等工作人员检查完毕复位后，方能重新开机。本产品定位适用于灾前预防，不能代替消防产品。 产品优势 [/b]一级火花报警喷水熄灭并发出声光提示，二级火花报警输出连锁信号到外部做停机等动作，并将熄灭喷头处理结果反馈到显示屏幕上，一、二级报警火花数量可任意设置，储存火花报警记录数量无 限制（外插卡），可任意查询，并提供火花报警记录曲线图、趋势图供客户分析。远程信息模块，可将火花报警信息推送到客户指 定的短信或微 信上（包含报警发生位置、时间、火花数量、熄灭结果等），以便值班人员及时处理。 标配10寸大屏，可显示系 统工作状态、火花报警数量、时间、处理结果，以及多达上百种故障检测内容（例如探头在线、断线、接触不良、数量检测、水压检测、喷头在线检测、水流动、电磁阀开闭检测等等），有效避免发生火花报警时才发现设备无法使用造成的损失。标配德国魏德米勒UPS后备电源，即使断电也能正常工作。[b] 产品特点： 1、 探测灵敏。在研究各类火花的特征光谱曲线的基础上，选择对应的高速光敏原件，匹配探测波长范围。探头能够探测到小的火花和炽热颗粒，具有高度的灵敏性；同时，探测系 统能够穿过高密度的物料、尘埃进行探测。2、 采用光电检测技术。非接触检测，不对被检测对象有任 何的干扰，不会影响正常的生产流程；同时具备灵敏度高、稳定性好、功耗低、寿命长等优点，适合工业级的不间断工作。3、 广角探测设计，用两个探头就能完 全覆盖管道。4、 外壳坚固。探头外壳采用航空铝材料和不锈钢，轻巧坚固，耐氧化、耐腐蚀。配合专门设计的防水槽和密封圈，使得外壳整体达到了 IP67防护等级，可用于户外的严苛环境。醒目的外层黄色涂装，使您一看便知探测点的所在。5、 安装快速。探头安装采用专门的连接件，使得安装非 常容易，一个人需数分钟就能完成一个探头的安装。[/b][align=center][img]http://www.daxuecidian.com/file/upload/202103/26/1452282241657.jpg[/img][/align][align=center][img]http://www.daxuecidian.com/file/upload/202103/26/1452284241657.jpg[/img][/align][align=center][img]http://www.daxuecidian.com/file/upload/202103/26/1452284341657.jpg[/img][/align][align=center][img]http://www.daxuecidian.com/file/upload/202103/26/1452281441657.jpg[/img][/align][b]应用领域：●人造板、木材和家具等生产车间。●金属和砂石等物体在运动中产生的纤维、刨花和粉尘等环境。●大负荷的设备在运转过程中产生的火花环境。●烟 草、化工、纺织、食品、饲料、冶金、皮革、橡胶加工等产生高粉尘环境的企业。系 统主要作用●探测火花并熄灭。●干燥设备的保护。●研磨设备的保护。注意事项：1. 安装材料：a, 电缆线采用RVVP0.75*5芯，4芯和3芯（不同型号有区别）带屏蔽电缆线，接入时屏蔽线同时须接通接线器。b, 水管采用镀锌DN50管，开牙并采用液态生料带进行密封性连接。c, 电源采用AC 220V 10A ,对于供电异常的用户，须增加相应的备用电源。2. 安装标 准：a，电路布置时须独立线管，尽量不与其它动力线路并线布置。电路接头处安装保证稳固。探头安装于管道左右侧，保持正对。喷头安装于管道顶部即可。b, 水路安装是以就近原则为准，确信信号及水源的即速响应。若供水源水压不足时，如低于2公斤，和水量不足时，须增加500L储水箱以备用。公司成立已通过ISO9001质量管理体系认证，取得防 爆电气合格证、产品检验报告、防 爆电气生产许可证等，可放心购买。[/b]

求助！ARL4460火花直读激发无电火花，导致无激发。存在何种原因？

今天在版面中搜索了下关于光源的帖子，内容很多也很杂，有点弄不明白了多频率（脉冲）高能予燃低压火花光源高重复率（HiRep)高能预火花光源电流控制光源(CCS) 智能复合型数字化光源还有斯派克M10使用的SPECTRO 等离子发生器（SPECTRO Plasma Generator）等等这些不同类型的光源的根据什么来分类的呢？还有其他类型的光源吗？现在的应用情况如何？欢迎大家来讨论一下直读光谱用的低压火花光源

汽油分为各种不同标号，常见的有92号、95号、98号等，个别地区还提供100号汽油，那么这些不同标号是什么意思？其实它们所代表的就是不同的辛烷值，标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性越好。　　辛烷值就是代表汽油抗爆震燃烧能力的一个数值，辛烷值越高抗爆性越好，那么这个值是怎么来的呢？简单来说就是将实际的汽油与一种人工混合而成的标准燃料相比较得出的数值。标准燃料有两种组成部分：一个是抗爆性非常好的异辛烷，一个是抗爆性很差的正庚烷。把异辛烷的数值设定为100，而正庚烷的数值设定为0，通过实验调节标准汽油两种混合物的比例，达到和实际汽油相同的抗爆性，这个比例就是我们所说的辛烷值了。举个例子，比如我们常用的93号汽油的辛烷值为93，它就代表与含异辛烷93%、正庚烷7%的标准汽油具有相同的抗爆性，以此类推，97号汽油就是和含异辛烷97%、正庚烷3%的标准汽油抗爆性相同。　　通过上面的解释可以看到，不同标号的汽油之间的差别只是辛烷值不同。这里需要纠正一个错误的概念，就是日常很多朋友所说的高标号的汽油更干净、更清洁的说法，切记汽油标号仅代表辛烷值，不代表汽油的清洁度！　　清洁度的问题则涉及到发动机一个至关重要的参数，那就是“压缩比”，这个参数决定了您的爱车应该加什么样的汽油。这一点还要回到文章最开始提到的一个问题，那就是汽油的抗爆性，也就是汽油抵抗爆燃的能力。为什么会产生爆燃？因为油气混合物注入汽缸后活塞向上运动，油气混合物被压缩，当压力升高时温度也会急剧上升，这是中学物理课上的一个基础知识点，如果此时汽油的抗爆性达不到要求，则会在火花塞点火之前就已经燃烧，从而形成爆燃，也就是我们平时常所说的“爆震”。　　那么爆燃对发动机有什么影响呢？很明显压缩过程中活塞是向上止点运动，有一个向上的力，如果此时发生爆燃则会产生一个向下的力，那么两个力相互作用在活塞上，势必会对活塞杆、气门、汽缸壁、曲轴等部件造成损伤，对发动机是非常不利的。所以说选择什么标号的汽油要根据发动机的压缩比来决定，压缩比越高就要选择越高标号的汽油，因为其抗爆性更好，可以承受更高的汽缸压力，从而避免发生爆燃的现象。　　那么如何根据压缩比来选择不同标号的汽油呢？通常来说压缩比在7.5~8.0的发动机应选用90~93号汽油；压缩比在8.0~8.5应选用90~93号汽油；压缩比在8.5~9.0应选用93~95号汽油；压缩比在9.5~10.0应选用95~97号汽油。

http://www.gnrsd.com/UploadFiles/image/20151228/20151228162471087108.jpg火花直读意大利GNR光谱仪S5　　火花直读光谱仪专为中国铸造企业量身定制.高分辨率的多CCD分光系统使用了真空技术,可以检测从165nm到780nm的全部谱线,这样就可以精准地分析铁基材料中的各种元素.　　三面开放式的火花台设计几乎可以检测各种尺寸形状的样品,尤其是一些大尺寸的特殊样品.同时,由于氩气喷射气流技术,不需要样品完全覆盖火花孔就可以分析各种不规则的样品.减少制样时间.样品夹可以各个方向移动,配有安全接地电路,确保快速样品切换.专用夹具用于棒材、线材、薄样试样分析.可以选配专用的小样品分析工作曲线.　　内部容积的降低配合氩气流优化使氩气消耗量减少了一半,同时降低了火花台内粉尘的沉积.新氩气节约模式更使得氩气的消耗大大降低.长时间待机状态氩气被完全关闭.仪器重新工作前氩气会自动冲洗火花台.低粉尘沉积使得火花台清理工作大大降低.光学透镜可以不用工具而快速清洁更换.　　开放一体式火花台　　世界上唯一的开放一体式火花台 火花台与仪器一体式设计，可用于检测重型样品　　开放式火花台可以检测大型、长型样品 http://www.gnrsd.com/UploadFiles/image/20151228/20151228162430593059.jpg　 无光纤设计　　世界首创全透镜入光设计，免除用户2年更换光纤的经济成本及时间成本 http://www.gnrsd.com/UploadFiles/image/20151228/20151228162747604760.jpg　 500mm焦距 | 3648像素CCD　　世界上焦距最长的CCD直读光谱仪　　世界上CCD分辨率最高的直读光谱仪 http://www.gnrsd.com/UploadFiles/image/20151228/20151228162770607060.png

问：全谱直读火花光谱仪测试时火花台出现啪啪声是什么原因导致?答： 1、电极放电有问题了，电极尖端锐度不够，用车床或其他设备重新加工一下，90度就可以了。2、氩气纯度不够，如果打出来表面是白点的话那就直接换气。3、可能是激发台的绝缘垫片换了，更换垫片就可解决问题。4、极端情况下可能是激发台整体被击穿了，如果是那么维修费用很高，要是整体被击穿了，只能更换火花台了。

我用的是spectro MAXx 光谱仪，昨天在做ICAL时火花台突然进水，联系他们的工程师后后一直在用氩气强风吹扫，但一直要这样吹扫4、5天。还有就是建议拆了火花台后换掉里面的芯。当时情况描述：最开始做的时候出现FE217-2的报警，清理空气入光窗口后打样激发不起，我就用棉签清理了火花台，重新装好后做ICAL（60000左右）时一直做不过去，在做的过程中突然发现电极周围有水（之前是没有的，这点可以肯定），强风吹扫时下面的过滤盒中的水会冒泡的，这说明氩气系统没漏气的，我一直搞不清楚水怎么出现的。另外的一个情况：火花台每次激发后都会有火花，拆了下面的塑料管用气枪吹了后装回去还是这样。我们最近的生产任务很重，请问有没有什么办法能快点干燥，早点使用？还有水是怎么出现的？请大家指点我一下。谢谢！

直读光谱有些用开放式火花台，有些用封闭式火花台，这两种火花台各有什么优缺点？

直读光谱仪有开放式火花台设计（如牛津、斯派克等）和密闭式火花台设计（如OBLF、ARL等），这两种火花台各有哪些优缺点？大家有何高见？

电火花检测仪和电火花真空检测仪都有时简称为电火花检测仪，那么电火花真空检测仪和电火花检测仪有什么不同？　　1，检测原理：电火花检测是通过对各种导电基体防腐层表面加一定量的脉冲高压，如因防腐层过薄，漏金属或有漏气针孔，当脉冲高压经过时，就形成气隙击穿而产生火花放电，同时给报警电路送去一脉冲信号，使报警器发出声音报警，从而达到对防腐层检测之目的。　　电火花真空检测仪是利用高压变压器将220V交流电压升高到3000V（连续使用）或3500V（间隙使用），使发射器电极间发生火花放电，产生高频电流，并将高频电流馈送至串联的谐振电路中，再经高频变压器升压到180-210KV，最后在尖端电极上放射出强力火花。　　2，应用领域不同：　　从二者的检测原理就可以看出二者的各自应用范围，前者采用高压脉冲原理应用于导电基体上绝缘防腐层防腐质量的检测检漏，主要应用于输油输气管道、金属储罐、化工、石油、橡胶、搪瓷、桥梁、船舶、电力、电镀、压力容量、机械、管道管件制造等行业搪玻璃、玻璃钢、环氧煤沥青和橡胶衬里等防腐涂层的检测，是防腐工程质量控制和检验的必备无损检测仪器之一；　　后者利用高频电火花检测玻璃真空器件和玻璃系统的真空程度，适用于各种灯泡、显象管、电子管、X光管、阴极射线管、示波管及霓虹灯、气体激光、晶体管生产在线的检验，药用安瓶等生产过程的检验，同时能在玻璃真空系统中寻找漏气点、检验产品慢性漏气情况。

火花直读检测钢板标准里面要2mm以上，但是最近遇到好多1mm左右的样件，可以做吗？我用的是Q4

请问个为专家，火花直读和电弧直读光谱仪的区别和有缺点都是什么啊。十万火急

请问哪位能推荐一下火花光谱的绝缘杯？好像有国产的可以替代

[url=http://www.dscr.com.cn]电火花检漏仪[/url]就用途和使用地域的不同来说可以分为直流火花检漏仪和交流火花检漏仪两种。直流火花检漏仪主要适用于野外施工作业、使用方便快捷等开放性场地使用。主要通过铅酸电池或镍氢电池供电。交流电火花检测仪主要适用于在工厂、车间等封闭式、使用电源方便的地方使用。主要是通过220v电源供电。根据电火花检漏仪的不同分类，用户可以根据用户现场的不同，去选择适合的仪器，同时按照检测防腐层厚度范围的不同，配置不同的检测探棒如低压或高压探棒。　　1,使用前,操作员依赖理解的说明,或找有经验的运营商,按照在检测过程中使用的做法,检查人员必须放在高压绝缘手套,不要接触探头与被测物体,防止电气休克。虽然在使用过程中要注意保护仪器。 2。为了保证检测质量,应选择合适的接地测试点 3。检测金属表面涂层的体积小,当被检测物体的绝缘本体从地面保持20厘米以上的,则检测到的,笨重的物体检测的对象是与地球的良好的接触中,器械被连接到地面 BR p 4。保持干燥,被检测的对象,如果有水或污垢会影响测试结果5。当不使用仪器时,请记得要关掉开关 6。电压指示灯意味着你需要充电,否则将无法使用7。头的数字手表,当你看看以下的数据时,一般都配有高,。 一般的检测厚度在1mm以上用高压探棒,在1mm以下用低压探棒,　　电火花检漏仪(电火花检测仪)是用来检测油气管道、电缆、搪瓷、金属贮罐、船体等金属表面防腐绝缘层的施工质量、老化、腐蚀的微孔、气隙的一种专用检测设备。它只适用于埋地前管道防腐层破损的检测。

高压电火花光源： 火花放电是一种电极间不连续气体放电，是一种电容放电。目前使用的火花放电有两类：一类是12000V和较小电容量的高压火花光源；另一类是采用较低电压（220-2000V)及较大电容的低压火花光源。 高压电火花通常使用10000V以上的高压交流电，通过间隙放电，产生电火花。 电源电压经过可调电阻后进入升压变压器的初级线圈，使初级线圈上产生10000V以上的高电压，并向电容器充电。当电容器两极间的电压升高到分析间隙的击穿电压时储存在电容器中的电能立即向分析间隙放电，产生电火花。由于高压火花放电时间极短，故在这一瞬间内通过分析间隙的电流密度很大（高达10000 ~ 50000A/cm2，因此弧焰瞬间温度很高，可达10000K以上，故激发能量大，可激发电离电位高的元素。 由于电火花是以间隙方式进行工作的，平均电流密度并不高，所以电极头温度较低，且弧焰半径较小。这种光源主要用于易熔金属合金试样的分析及高含量元素的定量分析。

2008奥运开幕式如期且顺利举行！美丽的烟火火花把开幕式每每推向高潮！为2008北京绿色奥运，那火花烟火会不会影响北京的空气？在其中我国为达到烟火火花更加美丽，同时符合绿色奥运主题，大家放开思路畅想猜猜可能采取哪些高科技？