机动车座椅安全带检测方案_机动车座椅安全带行业应用

汽车座椅纺织材料之间的摩擦系数测试与研究
从汽车工艺来看，座椅面料还具有更加重要的功能。在汽车保有量逐年增长的今天，道路交通事故率也呈逐年上升的趋势，汽车座椅系统作为减少损失的安全部件起到了决定性保护作用。汽车座椅系统，除了包括靠背、头枕、坐垫以及与车身连接的固定部件外，座椅面料也是保证行车安全的不可或缺的因素。

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汽车座椅面料与布料之间摩擦系数测试
当行车期间刹车或急转时，由于惯性的作用人体会继续保持滑动趋势，但因为人体皮肤与服装面料之间、服装面料与座椅面料之间直接存在着一定的摩擦阻力，因此能保持相对稳定。当发生撞击时，人体受到惯性的作用是巨大的，安全带虽然提供了强大的约束力量，仍需要座椅面料与乘坐者保持着一定的摩擦阻力，从而减少人体的下滑程度，避免因臀部下滑导致无法完成制动动作。由此可见，汽车工业生产对于座椅面料摩擦系数的要求非常高，测试研究上百种面料与各种服装布料之间的摩擦系数是挑选座椅材质的必要前提。

厂商：济南兰光机电技术有限公司

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汽车座椅用皮革材料雾化性能的测试方法与仪器
汽车中各饰品、配件的挥发物含量对汽车内部的空气质量、挡风玻璃的视线和行车安全有很大影响。本文通过采用Labthink兰光FT-F1雾化试验仪测试汽车座椅用皮革雾化性能过程的描述，介绍检测汽车内部饰品、配件中挥发物含量的方法，并详述雾化试验仪的参数、适用范围等信息，从而为企业实现对汽车内部材料中挥发物含量的监控提供参考。

厂商：济南兰光机电技术有限公司

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如何检测汽车座椅用皮革中挥发物质的含量
如何检测汽车座椅用皮革中挥发物质的含量摘要：汽车中各饰品、配件的挥发物含量对汽车内部的空气质量、挡风玻璃的视线和行车安全有很大影响。本文通过采用Labthink兰光FT-F1雾化试验仪测试汽车座椅用皮革雾化性能过程的描述，介绍检测汽车内部饰品、配件中挥发物含量的方法，并详述雾化试验仪的参数、适用范围等信息，从而为企业实现对汽车内部材料中挥发物含量的监控提供参考。关键词：雾化性能、雾化试验、挥发物含量、称重法、雾度法、光泽度法、汽车内饰件、皮革了解关于更多相关仪器信息，您可以登陆www.labthink.com查看具体信息或致电0531-85068566咨询。Labthink兰光期待与行业中的企事业单位增进技术交流与合作。

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热成像技术应用于机动车高级驾驶辅助系统
何为 ADAS系统：高级驾驶辅助系统 [ADAS] 是利用安装在机动车上的各种传感器，在行驶过程中随时来感应周围的环境并收集数据，从而进行静态、动态物体的辨识与追踪，并结合导航仪地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先使驾驶者感知到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。

厂商：菲力尔中国

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浅谈红外热成像技术在行人和非机动车检测方面的应用
随着智能交通领域的发展与进步，红外热成像技术在道路监测和高速公路监测系统中的应用日益普遍，同时，这项技术也在城市交通监测以及信号灯自适应控制领域开始应用。红外热成像技术通过观测热能量信号可清楚区分机动车、非机动车以及行人。本篇文章旨在介绍如何利用红外热成像技术进行行人与非机动车的存在检测。

厂商：菲力尔中国

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技术更新：热成像技术应用于机动车高级驾驶辅助系统
技术更新：热成像技术应用于机动车高级驾驶辅助系统（ADAS）（下篇） ----ADAS系统中加入红外热像传感器的诸多优势

厂商：菲力尔中国

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天美：电镜类产品在汽车座椅金属支架上的应用
在汽车系统中，座椅属于车身系统，大致分为支架、壳体、表面覆饰物等，扫描电镜主要用于缺陷分析和形貌观察。

厂商：天美（中国）科学仪器有限公司
Brookfield 博勒飞粘度计在汽车座椅的应用
汽车座垫、靠背和头枕是聚氨酯泡沫塑料在汽车上用量很大的部位，也是人们乘坐舒适性最敏感的地方，因而对产品的性能要求也很严格。目前，国内汽车用的聚氨酯泡沫座垫大多为均一密度的冷熟化产品。

厂商：东南科仪

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天美：电镜类产品在汽车座椅材质上的应用
在汽车系统中，座椅属于车身系统，大致分为支架、壳体、表面覆饰物等，扫描电镜主要用于缺陷分析和形貌观察。

厂商：天美（中国）科学仪器有限公司
机动车尾气遥感监测系统
针对城市道路机动车保有量迅速增加、尾气污染日益凸显、管控压力不断加大的现状，结合城市高排放车辆筛选与整治、黄标车淘汰等工作要求，融合尾气遥感检测、黑烟车电子抓拍、道路环境空气质量实时监测等多种技术手段，与定期环保检验等系统互联互通，为城市移动源污染监管体系的建立和完善，提供实用高效的监测技术保障和充足有效的监测数据支撑。

厂商：河北子曰机械设备有限公司

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机动车尾气源和燃煤源的精细化源解析解决方案
在进行颗粒物污染管控工作中，通过颗粒物的精细化源解析，能够在传统分类基础上进一步细分污染源，如机动车尾气源可分为柴油车和汽油车两类，燃煤源可分为供暖燃煤、工业燃煤和散煤燃烧等类别。通过颗粒物精细化源解析，能够明确大气颗粒物管控的重点方向，实现精准的靶向治理。

厂商：广州禾信仪器股份有限公司

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机动车尾气遥感监测车测尾气中CO、CO2、NO、HC、烟度、光吸收系统
该系统采用光谱学测量技术原理，对机动车尾气中的各污染物组分进行实时测量；对尾气中的CO/CO2采用可调谐半导体激光吸收光谱技术TDLAS进行测量；对NO/HC采用差分吸收光谱技术DOAS进行测量；对烟度/光吸收系数采用绿激光透光率原理进行测量。

厂商：厦门通创检测技术有限公司

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机动车尾气移动执法监测车测尾气中的HC、CO、CO2、O2、NO、NO2、N值、K值、PM2.5
本系统主要基于业界先进的汽油车排放分析仪、高精度不透光烟度计、柴油机颗粒物质量分析仪 (可选项)、PM2.5汽车尾气细颗粒物分析仪 (可选)进行集成应用开发，利用目前先进的.net、SQL server2008数据库开发技术及COM+的分布式架构设计，实现机动车尾气抽路检的移动办公。实现检测过程的计算机控制自动化，缩短单台车辆检测时间，严格执行国家排放标准限制，体现执法过程的严肃性和权威性。

厂商：厦门通创检测技术有限公司

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服务“双碳”，最方便快速的14C测量解决方案
严重的空气污染和逐渐变暖的气候是目前人类社会面临的重大威胁。据世界卫生组织估计，全球90%的人口呼吸的空气都是不健康的，每年因空气污染而早逝的人数高达700万。全球变暖则可触发一系列难以预测的极端天气和气候灾害，给人们的生命健康和财产安全带来巨大隐患。空气污染、全球变暖这两大全球性环境问题，都与含碳物质（例如黑碳、二氧化碳、甲烷）排放密切相关。这些物质既可通过自然过程排放（例如森林火灾），亦可通过人类活动产生（例如机动车尾气、工厂废气），一旦排放到大气中，很难通过常规手段进行区分。放射性碳同位素（14C）分析，是解决此难题的强有力技术手段。

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摩托车、电动自行车乘员头盔及安全帽专用检测设备方案
Delta德尔塔仪器小编了解到，目前我国已成为了电动自行车大国，电动自行车生产量和保有量在近年来持续上升。据工信部统计，2019年我国电动自行车完成产量2707.7万辆，社会保有量近3亿辆，位居世界第1。而同样呈现增势的还有电动自行车引发的道路交通事故。电动车造成的交通事故占非机动车交通事故的80%以上，是名副其实的“马路sha手”。2019年全国道路交通事故伤亡人员中，驾驶电动自行车导致死亡人数达8639人，受伤人数达44677人，伤亡人数接近非机动车伤亡人数的70%。目前，头盔的相关检测标准有GB 811-2010摩托车乘员头盔和GB 24429-2009《运动头盔自行车、滑板、轮滑运动头盔的安全要求和试验方法》两个国家标准。

厂商：东莞市高升电子精密科技有限公司

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安全气囊点爆试验舱解决方案
安全气囊点爆试验舱可以进行舱内及舱外的点爆试验，试验舱与气囊引爆系统联动设计，能自动完成低温、开门、引爆过程，为用户提高试验精度和节省试验时间提供了很大便利。并且汽车安全气囊作为乘员约束保护系统的另外一种安全装置，在车辆碰撞事故发生时能有效地弥补安全带对乘员保护作用的局限性，有效地、自动地起到对乘员头部的保护作用。它的研究和应用已得到各地区汽车企业的高度重视和关注。

厂商：上海林频仪器股份有限公司

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电镜类产品在汽车行业的应用—座椅篇
在汽车系统中，座椅属于车身系统，大致分为支架、壳体、表面覆饰物等，扫描电镜主要用于缺陷分析和形貌观察。

厂商：天美（中国）科学仪器有限公司
拉曼光谱+热电材料+转化效率
想象一下，动动手指就能点亮灯泡驱赶黑暗；无需电源就能随时为各种电子设备充电；汽车座椅利用人体温度给全车供电……这些看似不可思议的发电技术都源于一种新型能量转化术：热电转换技术。相比传统的发电方法，该技术无噪音、使用寿命长且容易维护，对能源领域的多能多向发展具有重大意义。

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FLIR TrafiOne行人检测器，让道路交通安全又顺畅！
众所周知，FLIR TrafiOne是一款全方位的交通监控和交通信号动态控制的探测传感器，今天小菲就通过其帮助荷兰降低机动车无效等待时间的案例，来阐释FLIR TrafiOne通过提高十字路口交通信号灯的使用效率，从而缓解交通拥堵，减少机动车的无效等待时间，降低驾驶员的焦虑情绪的作用。

厂商：菲力尔中国

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汽车安全气囊质量检测解决方案
汽车发生严重碰撞时，装置在方向盘内和前排座椅靠背、头枕内部的安全气囊会立即打开并迅速冲入氮气，从而避免驾驶员和乘员与仪表板或前排座椅发生碰撞，减少人员伤害。但在实际生活中，却并不一定像上述情况那样理想：有可能气囊表层涂覆的干粉不够，致使表层干涩，很难立即打开；可能打开以后与人员或周围器件发生严重挤压变形，导致整体胀破，气体四溢；也有可能因为密封性太差，刚充入气体便出现泄漏……以上种种问题不仅意味着生产企业对产品质量的不负责任，更意味着对广大消费者生命安全的轻视。因此在生产过程中，汽车安全气囊的表面摩擦系数和袋体整体耐破性、密封性等性能指标生产企业必须严格控制。Labthink兰光为了帮助广大汽车安全气囊生产企业获得最合理精确的工艺参数，可专业提供MXD-02摩擦系数仪和LSSD-01泄漏与密封强度测试仪，来帮助检测安全气囊的表面摩擦系数、耐破强度和密封性能。了解关于更多相关仪器信息，您可以登陆济南兰光公司网站查看具体信息或致电0531-85068566咨询。Labthink兰光期待与行业中的企事业单位增进技术交流与合作。

厂商： labthink

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应用案例_ANA_汽车安全由梅特勒托利多滴定仪系统保证
位于新加坡的 Takata CPI 工厂生产汽车安全带和气囊所使用的信号件。作为引爆物生产中质量控制流程的重要组成部分，他们的质量控制实验室使用梅特勒托利多设备。作为气囊设备制造商，Takata 是汽车行业的重要提供商。因为他们生产气囊膨胀时为气囊充气的气体爆炸装物。这是一个技术性非常强的流程，需要对爆炸混合物进行精确的质量控制，以确保它在任何气囊膨胀期间的充气行为完全相同。Takata 的质量控制实验室一直在寻找一种方法，力图对制造过程中爆炸混合物的氧化镁和氯化物成分进行分析。梅特勒托利多的超越系列滴定系统和 DL32 卡尔费休水份仪恰恰非常适合此任务。

厂商：梅特勒-托利多

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交通大气环境移动源监测系统
随着机动车保有量的快速增长，机动车巳经成为大气污染的重要来源，特别是柴油车辆的超标排放问题比较突出。按照大气污染防治法规定，充分利用遥感监测等技木手段，对在道路上行驶的机动车进行排放监督抽测，构建国家、省级、市级三级联网的机动车遥感监测平台，实现机动车排放大数据的互联互通和共管共享，有利于及时高效筛查高污染、高排放车辆，遏制机动车辆的超标排污行为，全面提升机动车环境管理的系统化、科学化、法治化、精细化和信息化水平。

厂商：河北子曰机械设备有限公司

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机动车辆制动液低温运动粘度测定解决方案
实验所需仪器1. SH112F 全自动低温运动粘度仪，山东盛泰仪器有限公司研发生产。2. 符合GB/T265品式粘度管。

厂商：山东盛泰仪器有限公司

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格物优信皮带撕裂在线检测系统助力电厂皮带安全高效运行
格物优信皮带撕裂在线检测系统助力电厂皮带安全高效运行

厂商：武汉格物优信科技有限公司

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汽车座椅中VOC检测产品配置清单——Peak i-Flow集中供气系统
高纯氮气是VOC测试中必不可少的，而且会直接影响所测VOC值的准确性。PEAK i-Flow现场制氮系统可以持续源源不断地产生高纯氮气，纯度可达99.9995%，高温催化裂解系统可有效去除碳氢化合物，为VOC测试提供洁净的氮气源。另外，i-Flow采用集中供气，可以为HS-GC-FID,GC-MS等VOC测试分析设备同时供给氮气，方便可靠，是汽车VOC检测的优质供气解决方案。

厂商：毕克气体仪器贸易（上海）有限公司

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全新一代三重四极杆液质联用仪TSQ Fortis 针对18种β-受体激动剂的检测方法
本文利用ThermoFisher新一代三重四极杆液质联用仪TSQ Fortis 建立了同时分析18种β -受体激动剂类化合物的检测方法。实验结果可以看出，基于ThermoFisher TSQ Fortis建立的检测方法不仅具有优异的灵敏度和线性范围，同时具备优异的重现性。本方法可用于18种β -受体激动剂类化合物的日常分析检测。

厂商：赛默飞色谱与质谱

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智易时代扬尘在线监控建设工作方案
在我们生活周围，存在众多的污染源，造成大气环境恶劣，PM2.5急剧上升，主要的污染源来源于工业粉尘、燃煤、机动车尾气、扬尘等几方面，其中扬尘就占据污染源的28%，是当前大气污染的主要因素之一。

厂商：天津智易时代科技发展有限公司

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交通站
在城市道路点、公路点、港口、机场附近建设道路交通点环境空气质量监测网络，通过动态监测数据基本掌握区域内移动源污染物时空分布情况，实现多污染物协同监测和污染专项监测双轮驱动。同时以污染物浓度的变化特点、监测数据相关性分析为核心，开展空气质量与机动车出行、气象条件变化等方面的综合研究，为政府提供针对性结论及对策建议，推动移动源污染管控向动态化、空间化、科学化迭代升级。

厂商：无锡中科光电技术有限公司

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FLIR红外热像仪对船舰施工质量进行监控
在造船领域，先进、无损检测方法可用于确保施工质量，因此，船舰的质量是可靠的。在阿布扎比享有盛誉的马斯达尔理工学院，研究人员对红外热像仪在机动车辆建造中的用途进行了具体研究。研究人员认为：此项技术操作简单，实用性极高。

厂商：菲力尔中国

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