冷却条件

9000外审员说工艺条件中试样处理后冷却到室温不行，要求用冷却多少时间表示。

拜托了。谢谢各位兄弟。SH0521-1999《汽车及轻负荷发动机用乙二醇型冷却液》本人已经找到，还差ＪＴ２２５－１９９６《汽车发动机冷却液使用技术条件》[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=29208]GB10830-1998机动车制动液使用技术条件(作废,供参考)[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=29209]GB 12981-2003 机动车辆制动液[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=29210]SH0521-1999《汽车及轻负荷发动机用乙二醇型冷却液》[/url]

(1)环冷却水处理设计的水与水系统的术语涵义，应符合下列规定： 循环冷却水recirculating cooling water 经换热而返回冷却构筑物降温，并经必要的处理后，再循环用的冷却水。 直流冷却水 once-through cooling water 在冷却过程中，只使用一次就被排掉的冷却水。 直接冷却水 dircet cooling water 与被冷却物质直接接触换热的冷却水。 间接冷却水 indirect coolint water 与被冷却物质通过换热设备间接换热的冷却水。 补充水 make-up water 循环冷却水系统中，由于蒸发、风吹、渗漏和排污损失，而需不断补充的水。 旁流 side stream 从循环冷却水中充分流出来，经适当处理后，再返回系统。 排污 blowdown 在冷却水系统中，为避免由于蒸发而产生盐类的过量浓缩，必须排掉的给水系统。 循环冷却水系统recirculating cooling water system 冷却水换热并经降温，再循环使用的给水系统，包括敞开式和密闭式两种类型。 直流冷却水系统once-through cooling water system 冷却水只使用一次即被排掉的给水系统。 敞开式循环冷却水系统 opened recirculation cooling water system 冷却水换热后,借水的蒸发作用得到降温，再循环使用的给水系统。 密闭式循环冷却水系统 closed recirculation cooling water system 冷却水（通常为软化水或除盐水）在密闭的系统中换热，通过空气换热设备或水――水换热设备降温，再循环使用的给水系统。（２）循环冷却水处理设计的结垢与腐蚀方面的术语及其含义，应符合下列规定： 结垢scale 由于水中的微溶性盐类沉积在换热面上而形成的垢层。 污垢 fouling 冷却水系统中，任何不溶解物质的聚集。 生物粘泥 slime,biological fouling 由微生物及其产生的粘液，与其他有机和无机杂质混在一起，粘着在物体表面的粘滞性物质。 污垢热阻 fouling resistance 换热面上沉积物所产生的传热阻力。 生物粘泥量 slime content 采用生物过滤网法测定的循环冷却水中所含粘泥的浓度。 腐蚀 corrosion 各种材料受环境介质作用而变质破坏的过程。冷却水处理中，主要指金属表面受电化学或微生物作用所引起的破坏。 全面腐蚀　(均匀腐蚀) general corrosion 在整个金属表面上基本上是均匀的腐蚀。 局部腐蚀 localozed corrosion 集中在金属表面某些部位的腐蚀。 垢下腐蚀 under-deposit corrosion 金属表面沉积物产生的腐蚀。 点蚀 pitting 金属表面相对地集中在一个很小部位的局部腐蚀。 腐蚀率 corrosion rate 单位时间内，单位面积上金属材料损失的重量，或单位时间内，金属材料损失的平均损失的浓度厚度。 点蚀系数 pitting factor 金属材料或腐蚀试片的最大点蚀深度与重量损失计算的表面平均损失深度的比值。（３）循环冷却水处理设计及水处理方面的术语及其含义，应符合下列规定： 阻垢 scale inhibition 利用轮的或物理的方法，防止换热设备的受热面产生沉积物的处理过程。 缓蚀 corrosion inhibition 抑制或延缓金属被腐蚀的处理过程。 防腐蚀 corrosion prevention 指防止各种材料在各种环境中被腐蚀的处理过程。 浓缩倍数 cyclw of concentratin 循环冷却水中，由于蒸发而浓缩的溶解固体与补充水中溶解固体的比值，或指补充水流量对排污水流量的比值。 系统容积 volumetric content of system 在敞开式循环冷却水系统中冷却水容量的总和。包括系统中换热设备、冷却塔、水池、管道和水泵等设备在运行过程中所有水量的总和。 饱和指数 saturation index,Langelier index 由理论推导公式得出一个指数，以定性地预测水中碳酸钙沉淀或溶解的倾向性。以水的实际ＰＨ值减去其在碳酸钙处于平衡条件下理论计算的ＰＨ值之差来表示。 稳定指数 saturation inde，Ｌangelier index 由经验公式得出一个指数，以相对定量地预测水中碳酸钙沉淀或溶解的倾向性。以水在碳酸钙处于平衡条件理论计算的ＰＨ值的两倍减去水的实际ＰＨ值之差来表示。 冷却水处理 coolimg water treatment 指冷却水在系统内的各种处理。一般包括控制结垢、污垢、腐蚀和微生物繁殖的处理。 旁流水处理 side-stream treatment为控制循环冷却水水质不超过规定的指标，对系统中的旁流过滤、软化和去除某种离子或其他杂质的处理。 补充水处理 make-up water treatment 对循环冷却水系统的补充水进行的处理。除了通常为去除水中悬浮物和胶体的沉淀。过滤处理以外，还可以包括杀菌、除藻、软化或除盐和除气等处理。 加酸处理scidification 阻垢的一种方法。一般用硫酸。冷却水中加硫酸后，可使水中碳酸钙转化为溶解较高的硫酸钙，以防止产生碳酸钙沉淀。 菌藻处理 microbiogiacl control 在冷却水系统中，为控制水中细菌和藻类的繁殖而引起金属腐蚀与生成粘泥的处理。 旁流过滤 side-dtream filtration 对循环冷却水系统的旁流水进行过滤处理。简称旁流。 预膜 perfillmimg 紧接冷却水系统清洗之后，投入预膜剂运行，使换热设备管道的金属表面形成一层覆盖完整的保护膜的操作过程。 降解 degradation 物质受生物作用引起的分解。 监测试片 monitoring coupon 在冷却水系统中或试验室条件下，为获取腐蚀或沉积现象的资料抽采用的标准试片。 腐蚀试片 corrosion coupon 在流动的冷却水中，用来测试水的腐蚀性和监测试片。 （４）循环冷却水处理设计使用药剂的术语及其含义，应符合下列规定：1)阻垢剂 scale inhibitor 阻碍或延缓水中不溶盐类的沉积的药剂。2)分散剂 dispersant 使水中析出的微粒悬浮分散的药剂。3)缓蚀剂 corrosion inhibitor 抑制或延缓金属腐蚀过程和药剂。4)杀生物剂 biocide 用以杀水中生物的药剂。5)预膜剂 prefilming abent 用于循环冷却水系统，使金属表面形成保护膜的药剂。6)剥离剂 stripping agent 能能生物及其生成的粘泥从换热设备的金属表面或冷却塔壁上剥离的药剂。7)表面活性剂 surfactant 能显著降低液体表面张力的药剂。8)消泡剂 defoaming agent 用于消除水处理过程中秘产生和泡沫的一种表面活性剂。

注塑机冷却系统适用于工业冷却处理的设备，为了提供有效的注塑机冷却系统，所以要选对润滑油，避免润滑油选错导致制冷系统不能平稳的运行。注塑机冷却系统润滑油在选择的时候需要注意压缩机类型注塑机冷却系统的压缩机有活塞式、螺杆式和离心式三种，前两种的润滑油与被压缩的制冷剂直接接触，要考虑到润滑油和制冷剂之间的相互影响问题。离心式注塑机冷却系统所用的润滑油只是用来润滑转子轴承，也可根据负荷及转速的大小选用。注塑机冷却系统还可以根据制冷剂的类型选用注塑机冷却系统润滑油，与注塑机冷却系统制冷剂直接接触的润滑油，要考虑二者之间的相互影响。比如氟里昂一类的制冷剂能溶于矿物油，因而选用的润滑油粘度等级，应比使用不溶性制冷剂的高一个等级，以防止注塑机冷却系统润滑油被稀释后不能保证润滑。另外，还应注意混入制冷剂中的少量润滑油会不会影响注塑机冷却系统制冷系统的工作。注塑机冷却系统油的絮凝点便是检查混入制冷剂中的润滑油是否析出蜡结晶而使制冷系统堵塞的质量指标。还需要注意注塑机冷却系统制冷剂的蒸发温度选用润滑油，注塑机冷却系统制冷剂蒸发温度低的注塑机冷却系统，应选用凝点低的注塑机冷却系统油，以免被注塑机冷却系统制冷剂携带到制冷系统中的润滑油凝结在节流阀和蒸发器上，影响制冷效率，用氨作制冷剂的注塑机冷却系统，所用润滑油的凝点应低于蒸发温度，用氟里昂作制冷剂的，润滑油的凝点可稍高于蒸发温度。根据注塑机冷却系统的工作条件选用润滑油。当然，在选择注塑机冷却系统润滑油的时候，还需要根据具体的工况来选择适合的润滑油。

对于RF线圈的冷却方式，主要有水冷和气冷两种方式，哪种方式对RF线圈冷却效果好呢？对于气冷方式，釆用什么气来做介质，原理是什么？

高低温冲击试验箱也被称为温度冲击试验箱的制冷循环逆卡若循环，此循环是由两个等温过程以及两个绝热过程组成;制冷剂通过压缩机绝热压缩到较高的压力，消耗功率排气温度，后的制冷剂通过冷凝器等温和周围介质的热交换，热量传递给周围介质，制冷剂载流阀绝热膨胀，然后制冷剂温度降低，循环继续将达到降温的目的。　　高低温冲击试验箱的冷却方式分为：风冷却、水冷却。风冷条件是比较高的，而水标准是一个相当数量的冷却塔可以。高低温冲击试验箱制冷系统是保证冷却速度和最低温度试验箱，采用业界最佳的制冷机由二元复叠氟利昂制冷系统。包含高压制冷循环和低压制冷循环，蒸发式冷凝器的连接容器，低压循环蒸发器的蒸发式冷凝器作为高压循环冷凝器。制冷系统设计和能量调节技术的应用，一种有效的治疗方法不仅能保证下制冷机组，制冷系统制冷能力的能耗有效监管的正常运行，运行成本和故障的制冷系统掉更多的经济状况。

一、 概述　　循环冷却水在使用之後，水中的Ca2+、Mg2+、Cl-、SO42-等离子，溶解固体和悬浮物相应增加，空气中污染 物如灰尘、杂物、可溶性气体以及换热器物料泄露等，均可进入循环冷却水，使循环冷却水系统中的设备和管道 腐蚀、结垢，造成换热器传热效率降低，过水断面减少，甚至使设备管道腐蚀穿孔。 　　 循环冷却水系统中结垢、腐蚀和微生物繁殖是相互关联的，污垢和微生物粘泥可以引起垢下腐蚀，而腐蚀产 品又形成污垢，要解决循环冷却水系统中的这些问题，必须进行综合治理。　　 采用水质稳定技术，用物理与化学处理相结合的办法控制和改善水质，使循环冷却水系统中的腐蚀、结垢、 生物污垢得到有效的解决，从而取得节水、节能的良好效益。臭氧产品已在国内电子、电力、饮料、制药行业广 泛应用，质量达到国外同行业90年代水平。投入产出比的可比效益为：1：2-1：10以上，节约能源，提高设备使 用效率，延长设备的使用寿命和运行的安全性，减少环境污染。　　臭氧可以作为唯一的处理药剂来替代其它的处理冷却水处理剂，它能阻垢、缓蚀、杀菌、能使冷却水系统在 高浓缩倍数甚至在零排污下运行，从而节水节能，保护水资源；同时，臭氧冷却水处理不存在任何环境污染。国 外应用臭氧进行循环水处理已经取得了成功，而我国在这个领域却是空白。二、系统工艺 　　 循环水冷却通常分为密闭式循环水冷却系统和敞开式循环水冷却系统。密闭式循环水冷却系统中，水是密闭 循环的，水的冷却不与空气直接接触。敞开式循环水冷却系统，水的冷却需要与空气直接接触，根据水与空气接 触方式的不同，可分为水面冷却、喷水冷却池冷却和冷却塔冷却等。　　敞开式循环水冷却系统可分为以下3类：　　1.压力回流式循环冷却系统　　此种循环水系统一般水质不受污染，仅补充在循环使用过程中损失的少量水量。补充水可流入冷水池，也可 流入冷却构筑物下部。冷水池也可设在冷却塔下面，与集水池合并。 　 2.重力回流式循环水冷却系统 此系统中，冷却塔的位置高於生产车间或制冷设备，经冷却塔冷却的水，以重力流流入生产车间或制冷设备 ，进冷却塔的热水由循环水泵提升。 重力回流式循环水冷却系统 　　 3.需要经处理的循环水冷却系统 需要经处理的循环水冷却系统 　　　　　 从生产车间或制冷设备出来的热水需设置净化或水质稳定处理构筑物进行处理，处理後的热水再流入热水池 ，经热水泵提升送入冷却塔冷却。冷水泵再从冷水池抽水送入生产车间或制冷设备。此系统水经二次提升，多数 为压力回流式。在有条件的情况下，也可布置成重力回流式，以减少面积和设备，节省能耗。　　净化或水质稳定处理构筑物宜设在生产车间（或制冷设备）与热水池之间，优点是：（1）能冷却热量，降低 水温：（2）水温高，有利於提高处理效果和节省药剂；（3）避免後置设备和构筑物的污染。　　冷却塔尽可能布置在高处，如屋顶、平台、泵房屋顶及水池上面等，并在周围无建筑物阻挡。这样，通风条 件好，有利於提高水的冷却效果。三、臭氧的应用　　值得特别指出的是，近年来臭氧对水的处理又拓宽到一个新的领域-臭氧处理冷却水。据文献报导，美国七十 年代末期已开始这方面的探索和研究。1990年10月第51届国际水会议上，美国全国水处理公司（National Water Management Corporation）的A、poryor做了一个"臭氧冷却水处理的特点与经济性"的报告，介绍了该公司在最 近三年的时间里，用臭氧成功地处理了130座冷却塔，受到热烈的欢迎。认为，臭氧可以作为唯一的处理药剂来替 代其它的处理冷却水处理剂，它能阻垢、缓蚀、杀菌、能使冷却水系统在高浓缩倍数甚至在零排污下运行，从而 节水节能，保护水资源；同时，臭氧冷却水处理不存在任何环境污染。90年3月，在美国辛辛那提召开的"全美腐 蚀工程学会年会（NACE）上，讨论臭氧冷却水处理的论文就有七篇，几乎占了冷却水处理论文的一半。

化学实验中各种冷却浴的冷却温度温度℃冷却浴温度℃冷却浴13对二甲苯 /干冰-56正辛烷/干冰121，4-二氧六环/干冰-60异丙醚/干冰6环己烷/干冰-77丙酮/干冰5苯/干冰-77乙酸丁酯/干冰2甲酰胺/干冰-83丙胺/干冰0碎冰-83.6乙酸乙酯/液氮-5 - -20冰/盐-89正丁醇/液氮-10.5乙二醇/干冰-94己烷/液氮-12环庚烷/干冰-94.6丙酮/液氮-15苯甲醇/干冰-95.1甲苯/液氮-22四氯乙烯/干冰-98甲醇/液氮-22.8四氯化碳/干冰-100乙醚/干冰-251,3-二氯苯 /干冰-104环己烷/液氮-29邻二甲苯/干冰-116乙醇/液氮-32间甲苯胺/干冰-116乙醚/液氮-41乙腈/干冰-131正五烷/液氮-42吡啶/干冰-160异戊烷/液氮-47间二甲苯/干冰-196液氮

[url=http://www.anytesting.com/search/q-%E5%86%B7%E5%8D%B4%E6%B5%B4.html]冷却浴[/url][font=微软雅黑][size=16px][color=#444444]是实验室常见的操作，最常见的有三种：冰盐浴，干冰溶剂浴和液氮溶剂浴。相对较低冷却浴温度（-30℃~-78℃）一般用实验室中比较常见的干冰加其他溶剂降温【后附表】，更低的温度则用液氮。-20℃以上的冷却浴则常用冰盐浴，最简单的是用水和碎冰的混合物，可冷却至0℃~5℃，由于接触面积大它比单纯用冰块有更大的冷却效能。冰盐混合冷却剂的温度可在0℃以下，例如，食盐与碎冰的混合物（33g：100g），其温度可由始温-1℃降至-21℃。冰盐浴不宜用大块的冰，而且要均匀混合，冰盐浴保持溶液状态冷却效果才好，盐加太多达到共晶温度（Eutectic temperature）而凝结形成颗粒状的冰盐粒，反而不利于热量扩散。除上述冰浴或冰盐浴外，若无冰时，则可用某些盐类溶于水吸热作为冷却剂使用。[/color][/size][/font]

见过别人柱箱冷却的时候，打开柱箱门加速冷却。而有人说这样是不行的，柱箱打开冷却对色谱柱影响很大，会减少色谱柱寿命。那么打开柱箱门加速冷却到底有没有影响呢？

冷却循环水机中的冷却水，更换频率？ 跟帖格式ICP仪器型号：更换频率：用水类型：频率是否合理：循环水机型号：

请大家帮我看看，我购买了连华科技的仪器，做COD消解的时候中间有一个步骤是冷却，但是我按完冷却了，仪器为什么不冷却呢？http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/default/emyc1010.gif

冷却水机是冷却什么的？射频发生器？为啥要冷却射频发生器？还有冷却水的成分主要是什么？谢谢各位老师~

经常看见大家在讨论循环冷却水机冷却水的更换，我们的PE8300配套循环冷却水机，冷却水买的PE厂家的，使用两年多了，没有更换过，机器运行也很稳定，大家的冷却水经常更换吗？

DSC可以配不同的冷却附件，例如液氮、机械制冷、水循环和空气冷却，每种冷却附件能保证DSC在一定的温度范围内进行准确测量。那么，冷却附件除了对DSC测量温度范围、冷却速率的影响之外，对DSC仪器的状态会有影响吗？影响的话，程度有多大？不知是否有有心人注意观察过，甚至留下图谱？

淬火工艺是将钢加热到AC3或AC1点以上某一温度，保持一定时间，然后以适当速度冷却获得马氏体和（或）贝氏体组织的热处理工艺。 淬火的目的是提高硬度、强度、耐磨性以满足零件的使用性能。淬火工艺应用最为广泛，如工具、量具、模具、轴承、弹簧和汽车、拖拉机、柴油机、切削加工机床、气动工具、钻探机械、农机具、石油机械、化工机械、纺织机械、飞机等零件都在使用淬火工艺。（1） 淬火加热温度 淬火加热温度根据钢的成分、组织和不同的性能要求来确定。亚共析钢是AC3+（30～50℃）；共析钢和过共析钢是AC1+（30～50℃）。 亚共析钢淬火加热温度若选用低于AC3的温度，则此时钢尚未完全奥氏体化，存在有部分未转变的铁素体，淬火后铁素体仍保留在淬火组织中。铁素体的硬度较低，从而使淬火后的硬度达不到要求，同时也会影响其他力学性能。若将亚共析钢加热到远高于AC3温度淬火，则奥氏体晶粒回显著粗大，而破坏淬火后的性能。所以亚共析钢淬火加热温度选用AC3+（30～50℃），这样既保证充分奥氏体化，又保持奥氏体晶粒的细小。 过共析钢的淬火加热温度一般推荐为AC1+（30～50℃）。在实际生产中还根据情况适当提高20℃左右。在此温度范围内加热，其组织为细小晶粒的奥氏体和部分细小均匀分布的未溶碳化物。淬火后除极少数残余奥氏体外，其组织为片状马氏体基体上均匀分布的细小的碳化物质点。这样的组织硬度高、耐磨性号，并且脆性相对较少。 过共析钢的淬火加热温度不能低于AC1，因为此时钢材尚未奥氏体化。若加热到略高于AC1温度时，珠光体完全转变承奥氏体，并又少量的渗碳体溶入奥氏体。此时奥氏体晶粒细小，且其碳的质量分数已稍高与共析成分。如果继续升高温度，则二次渗碳体不断溶入奥氏体，致使奥氏体晶粒不断长大，其碳浓度不断升高，会导致淬火变形倾向增大、淬火组织显微裂纹增多及脆性增大。同时由于奥氏体含碳量过高，使淬火后残余奥氏体数量增多，降低工件的硬度和耐磨性。因此过共析钢的淬火加热温度高于AC1太多是不合适的，加热到完全奥氏体化的ACm或以上温度就更不合适。 在生产实践中选择工件的淬火加热温度时，除了遵守上述一般原则外，还要考虑工件的化学成分、技术要求、尺寸形状、原始组织以及加热设备、冷却介质等诸多因素的影响，对加热温度予以适当调整。如合金钢零件，通常取上限，对于形状复杂零件取下限。 强韧化新工艺选用的淬火加热温度与常用淬火温度有所区别。如亚温淬火是亚共析钢在略低于AC3的温度奥氏体化后淬火，这样可提高韧性，降低脆性转折温度，并可消除回火脆性。如45、40Cr、60Si2等材料制成的工件亚温淬火加热温度为AC3－（5～10℃）。 采用高温淬火可获得较多的板条状马氏体或使全部板条马氏体提高强度和韧性。如16Mn钢在940℃淬火，5CrMnMo钢在890℃淬火，20CrMnMo钢在920℃淬火，效果较好。 高碳钢低温、快速、短时加热淬火，适当降低高碳钢的淬火加热温度，或采用快速加热及缩短保温时间的办法，可减少奥氏体的碳含量，提高钢的韧性。（2） 保温时间 为了使工件内外各部分均完成组织转变、碳化物溶解及奥氏体的成分均匀化，就必须在淬火加热温度保温一定时间，既保温时间。（3） 淬火介质 工件进行淬火冷却所使用的介质称为淬火冷却介质（或淬火介质）。理想的淬火介质应具备的条件是使工件既能淬成马氏体，又不致引起太大的淬火应力。这就要求在C曲线的“鼻子”以上温度缓冷，以减小急冷所产生的热应力；在“鼻子”处冷却速度要大于临界冷却速度，以保证过冷奥氏体不发生非马氏体转变；在“鼻子”下方，特别使Ms点一下温度时，冷却速度应尽量小，以减小组织转变的应力。

[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=36547]化学实验中各种冷却浴的冷却温度[/url]

冷凝器是半导体设备冷却加热机组中四大配件之一，不同半导体设备冷却加热机组厂家带来的半导体设备冷却加热机组冷凝器是有所区别的，那么，半导体设备冷却加热机组冷凝器的种类有哪些呢？　　半导体设备冷却加热机组冷凝器根据冷却介质可归纳为四大类，水冷却式冷凝器在这类冷凝器中制冷剂放出的热量被冷却水带走，冷却水可以是一次性使用也可以循环使用，水冷却式冷凝器按其不同的结构型式又可分为立式壳管式、卧式壳管式和套管式等多种。空气冷却式（又叫风冷式）冷凝器，在这类冷凝器中制冷剂放出的热量被空气带走， 空气可以是自然对流，也可以利用风机作强制流动，这类冷凝器系用于氟利昂制冷装置在供水不便或困难的场所。空气冷却式冷凝器，在这类冷凝器中制冷剂同时受到水和空气的冷却，但主要是依靠冷却水在传热管表面上的蒸发，从制冷剂一侧吸取大量的热量作为水的汽化潜热，空气的作用主要是为加快水的蒸发而带走水蒸气。蒸发冷凝在这类冷凝器中系依靠另一个制冷系统中制冷剂的蒸发所产生的冷效应去冷却传热间壁另一侧的制冷剂蒸汽，促使后者凝结液化。　　半导体设备冷却加热机组换热器是将热流体的部分热量传递给冷流体的设备，又称热交换器。 换热器是实现化工生产过程中热量交换和传递不可缺少的设备。在热量交换中常有一些腐蚀性、氧化性很强的物料，因此，要求制造换热器的材料具有抗强腐蚀性能。 换热器的分类比较广泛：一般按工艺功能分类：可分为冷却器、冷凝器、加热器、再沸器，蒸发器、换热器等。如按换热器的传热方式和结构分类：则可分为间壁式换热器和直接接触式换热器等。其中前一种换热器常用的有夹套式、列管式、套管式等。其中列管式冷凝器该换热器结构简单，清洗方便，适应性强，传热效果好，是化工生产中应用广泛的一种传热设备。　　不同半导体设备冷却加热机组厂家的冷凝器种类是有所区别的，无锡冠亚半导体设备冷却加热机组冷凝器选择品牌厂家，性能稳定，运行高效。

实验室一台岛津ICPE-9000，安装一年来，问题不断。最近出现的问题是，冷却循环水，上次更换的时间是3月7日，到昨天3月22日，仪器就报错，说无冷却水供应。打电话到岛津工程师，说是去离子水，可以用三个月不更换。为何，我们这里十几天就要更换了。且之前使用的时间段，最多也是两个月就更换一次。不知道群里的同行，是多久更换冷却水，或者有什么好的方法，不会出现我这样十几天就要更换冷却水的。

冷却塔工作原理是通风的空气从正确的角度吹向滴下来的水，当空气通过这些水滴的时候，一部分水就蒸发了，由于用于蒸发水滴的热量降低了水的温度，剩余的水就被冷却了。这种方法的冷却效果依赖于空气的相对湿度以及压力。 当水滴和空气接触时，一方面由于空气与不的直接传热，另一方面由于水蒸汽表面和空气之间存在压力差，在压力的作用下产生蒸发现象，带到目前为走蒸发潜热，将水中的热量带走即蒸发传热，从而达到降温之目的。冷却塔的工作过程：圆形逆流式冷却塔的工作过程为例：热水自主机房通过水泵以一定的压力经过管道、横喉、曲喉、中心喉将循环水压至冷却塔的播水系统内，通过播水管上的小孔将水均匀地播洒在填料上面；干燥的低晗值的空气在风机的作用下由底部入风网进入塔内，热水流经填料表面时形成水膜和空气进行热交换，高湿度高晗值的热风从顶部抽出，冷却水滴入底盆内，经出水管流入主机。但是，水向空气中的蒸发不会无休止地进行下去。当与水接触的空气不饱和时，水分子不断地向空气中蒸发，但当水气接触面上的空气达到饱和时，水分子就蒸发不出去，而是处于一种动平衡状态。蒸发出去的水分子数量等于从空气中返回到水中的水分子的数量，水温保持不变。

一．背景汽车发动机通过燃料燃烧将热能转换为机械能，在发动机产生的热量中，实际用于做功的只占到1/3,润滑油、废气和发动机散热带走1/3，剩余的1/3的热量由冷却系统带走。由此可见，冷却系统在吸收和疏散发动机散热、提高发动机功效和延长其使用寿命中起着重要的作用。目前，汽车发动机冷却系统主要为液冷式，很容易产生水垢。发动机的水垢与日常生活中水壶里的水垢不完全相同，除了具有钙、镁离子形成的水垢之外，还由硅胶垢、腐蚀产生的金属垢等。当这些水垢形成于缸体衬里及缸盖水道时，会出现局部高温区，恶化润滑条件，加速发动机系统的磨损，严重时还会造成缸盖开裂。为了避免这类事情发生，就要去除这些污垢，用普通的清洗液很难去除，必须要用专业的发动机清洗液才能将其除去。二．汽车发动机冷却系统水垢产生原因并清除方法1. 汽车发动机冷却系统水垢产生原因发动机冷却系统在使用过程中冷却液会有一定的损失，需要及时向冷却系统加水。有些用户不是加冷却液或蒸馏水，而是直接加入硬水，结果硬水中的钙、镁离子很容易与普通冷却液中的无机盐成分形成水垢。而硅胶垢主要来源于无机型冷却液中的硅酸盐。金属垢主要以铁垢和焊锡垢为主。前者主要是由普通无机型冷却液中的无机盐与缸体上的铁金属反应生成的保护膜因消耗脱落形成，而后者是由具有强氧化性的无机盐腐蚀抑制剂加剧焊锡“开花”而形成的蓬松沉淀物。由上可以看出，水垢的形成主要来源于发动机冷却液的不正确使用，并会对发动机的正常运行产生严重的后果。2.清除方法目前，对发动机冷却系统的清洗主要采用化学清洗。化学清洗具有效率高、操作时间短、劳动强度低、和不停车清洗的特点，目前被广泛采用。三．发动机冷却系统清洗剂发动机冷却系统清洗剂俗称水箱清洗剂或水箱降温剂，属于硬表面清洗剂，主要由除垢剂、表面活性剂及缓蚀剂组成。对于冷却系统清洗剂，通常按除垢剂的不同分为无机酸型清洗剂和有机酸型清洗剂。3.1无机酸型清洗剂无机酸型清洗剂主要以盐酸、硫酸、硝酸、氢氟酸等无机酸为除垢剂。除硅胶垢外，对于各种钙、镁水垢、金属垢具有高效清洗性能。3.2有机酸型清洗剂有机酸型清洗剂主要以氨基磺酸、EDTA、PMA、HEDP等有机酸为除垢剂，对于各种钙、镁水垢、金属垢具有高效清洗性能，甚至对于很难除的硅胶垢也具有很好的清洗效果。四．发动机冷却系统清洗剂的选用及清洗步骤4.1选用 在选择发动机冷却系统清洗剂的时候，应尽量选择有机酸型清洗剂。有机酸型清洗剂价格较高，没有无机酸刺鼻的气味，显弱酸性。4.2清洗步骤⑴在使用前，应将发动机冷却系统中的液体放干净，然后用清水冲洗一遍，将冷却系统中的残夜和固体不溶物带出。⑵再加入清水和规定量的发动机冷却系统清洗剂，在发动机使用状态下进行清洗。（一定要在节温器打开的状态下运行足够的时间，才可以保证清洗的效果）⑶最后，在放入的水清澈透明后，加入冷却液。自此，整个清洗过程结束。

实验室冷水机是一种能提供恒温、恒流、恒压的冷却水设备。实验室冷水机的工作原理是事先向机内水箱一定量的水，通过冷水机制冷系统将水冷却，再由水泵将低温冷却水送入需冷却的设备，实验室冷水机冷冻水将热量带走后温度升高再回流到水箱，达到冷却降温的作用。在这个过程中，可能会有设备用户会遇到实验室冷水机冷却水不循环的情况，下面我们一起来探讨一下。 实验室冷水机冷却水不循环，主要的故障原因有三种：一、水箱水位低于水泵入水口；二、冷水机水泵至出水口管路堵塞；三、配件或者线路故障。首先我们需要检查实验室冷水机水箱内冷却水是否到达冷水机水位计的绿色范围，如正常，则需要先观察水泵在工作时是否出现震动，异响等情况而影响水流量，查看开关电源输出端有没有输出电压等等，才能一一通过排除法来确定实验室冷水机冷却水不循环的主要原因，才能从中找到解决问题的方法。

请问如何添加冷却液？具体怎么操作呢？还有就是什么时候就该加了？实验室有一瓶过期4年的冷却液，还能用吗？http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/default/em09501.gif

Li漂移Si为什么需要冷却？不冷却会怎么样？Si中为什么要加入Li呢，目的是什么，请教各位大侠

各位大哥大姐，有人能告诉我XRF中液氮冷却与电子冷却之间的区别和影响吗？我只知道液氮冷却能减少BACKGROUND NOISE.其他的就不清楚啦，还有就是冷却的部位是X光管和DETECTOR吗?冷却是为了干嘛类？谢谢你们啦！

TA Q2000 DSC做炉子清理时说需拆下冷却头，冷却头在哪里，是不是就是旁边几个小孔，怎么拆下来

冷却器可使液体快速冷却至低温或者超低温, 可以替代干冰进行超低温实验, 冷却效率高, 占用体积小, 降温速度快。冷却器是换热设备的一类，用以冷却流体。通常用水或空气为冷却剂以除去热量。有间壁式冷却器、喷淋式冷却器、夹套式冷却器和蛇管式冷却器等。　　冷却器 以间壁式、混合式、蓄热式交换器为主要对象，冷却器的工作原理、传热计算、结构计算、流动阻力计算和设计程序，在热交换器一书中均有较多插图和详尽的例题。　　冷却器分列管式：（固定折板式，浮头式，双重管式，U形管式，立式、卧式等），风冷式：（间接式、固定式及浮动式或支撑式和悬挂式等），水冷式等。其中风冷式安装方便，运行费用低，适合水资源不足的地方；而水冷式具有体积小，冷却效率高，能用于高温、高湿、多尘的环境中。水冷式冷却器特点:冷却水从管内流过，油从列管间流过，中间折板使油折流，并采用双程或四程流动方式，强化冷却效果。风冷式冷却器特点:用风冷却油，结构简单、体积小、重量轻、热阻小、换热面积大、使用、安装方便。　　但是风冷式冷却器在夏季高温下难以冷却，过高的进风温度是一座难以克服的大山，所以在随着科学技术的发展，在原风冷的基础上，吸收水冷却的优点，出现了闭式循环水风冷却器，又名闭式冷却塔，它是水冷和风冷相结合的产儿，刷新了常温冷却器的新纪元，对传统的水冷、风冷进行了有效改造。 　　另外还有取样冷却器分汽取样冷却器、 炉水取样冷却器，取样冷却器原理是盘管热交换，取样冷却器用于锅炉房或发电厂内汽水化验取样冷却。