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能见度

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  • 产品简介  能见度仪采用红外前散射技术,以42°散射角探测10~30000m范围内的大雾及雨雪天气气象能见度。仪器可单独使用或与自动气象站结合使用,广泛应用于道路、航海、航空、风能开发领域。其高速采样技术提高了混合复杂天气和有间断性返回信号(如降雨及冰雹)情况下的测量精度。功能特点  ● 高性能传感器可避免测量区域的气流扰动。  ● 42°散射角,实现高精度的气象能见度测量。  ● 一体式加热罩避免结露结冰,适合全天候应用。  ● 可选28678校准设备,实现简便的现场校准。  ● 低功耗,适合偏远地区使用。
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  • 能见度仪 400-860-5168转2390
    能见度仪,进口能见度传感器,能见度传感器供应,能见度仪供应,能见度传感器DF320能见度仪是一个前向散射能见度仪,能见度仪具有很高的精度和很宽(70千米)的测量范围,可适用于极端环境。传感器可应用于一些特殊应用领域,比如航空领域(飞机斜坡跑道可视距离-RVR;航空能见度-AV);由ICAO标准定义),同时也可以应用在气象领域,公路路况领域或海港能见度监测。  为了获得一个完美的测量高度,需要使用ICAO标尺,DF320能见度仪使用一个4米的脆性倾斜杆,以调整探头体的测量高度。   DF320能见度仪由一个白色光源以及一个轴向接收器组成,光源和接收器可视区域的交叉点由分析容器决定,容器中的悬浮粒子散射所有方向上的光线。   根据前向散射光线测量的通量来决定气象光学距离(MOR),微弱的灵密度是因为能见度(雨,雪、雾)不断的减小,能见度的测量是通过一个大容器中的低频率调制展布频,这样就可以比卖弄所有的闪烁效应。 DF320能见度仪操作  数据收集  每0.5秒钟,仪器通过一个光电二极管和一个12位的转换器测量大气中的散射能量,同时经过自动补偿。  数据处理  消除错误的数据(中值)和意外的非正常变量,规则化散发通量测量,30秒至10分种的环动平均数据。究竟考验的Kalman猜想顾虑了噪音带来的影响和不一致测量。  测量确认和控制因素  电源支持电压、灯的电压、灯的运行、放射光通量、接收器尘土污染、测量质量、探头体温度、参数和软件的有效性、维护和标定时间。自诊断过程可应用于本地IHM,报警和警报发送至远程控制器上。双向数据传输  ※ 本地点对点:RS-232,1200&hellip &hellip 19200波特率  ※ 远程点对点(CIBUS标准):FSK光电隔离调制解调器,1200波特率,可选项  ※ 本地/远程多点:光电隔离RS-485,1200&hellip &hellip 19200波恩特铝,可选项 DF320能见度仪用户界面  有好的本地用户界面(16个数字LCD,三键键盘),可以查看、控制数据或信息,同时也可以进行维护或标定,当然也包括修改参数,这些功能也可以通过一根串口电缆连接至计算机上进行操作。 DF320能见度仪机械  机械光学探头体、隔板、盖子和光圈均放置在一个&ldquo 俯视&rdquo 的防水构造中,此装置可以有效的保护仪器,阻止被水平方向吹过来的粒子。高效率的加热系统(可选项)可以放置暴雪或冰的积聚,因此仪器可以在及其恶劣的环境中使用。大开口的机械设计,可以避免阴影或风向对测量造成的影响。发射器探头和接收器是分开设计的,铰接的安装支杆和直观的用户界面使得用户的安装和操作都非常的容易,传感器可以在外提供短时服务。 DF320能见度仪技术性能参数测量原理:20Hz相变调制光源的前向散射350&hellip &hellip 900纳米卤素白光平衡灯光源寿命:25000小时(3年)分析容器容积:10升分析容器距离地面高度:4.5米至4米(现场调节)散射角度:20° &hellip &hellip 50° 散射系数获得时间:0.5秒MOR平均周期:30秒至10分种,用户可选择MOR测量范围:10米&hellip &hellip 70千米,1米的分辨率MOR精度:± 10%,5千米的90%测量;± 15%,5千米&hellip &hellip 20千米;± 25%,大于20千米通量测量误差:± 2%电源:230V± 10%,50Hz,100VA(280VA,大功率加热,可选项)工作环境温度:-15&hellip &hellip 50℃(-30&hellip &hellip 55℃,大功率加热,可选项)工作环境湿度:0&hellip &hellip 100%工作环境风速:最大60米/秒重量:45公斤高度:1700&hellip &hellip 4200毫米电子兼容性:NFEN 50081-1,NFEN 50082-1(CE)附件:标定工具背景光源传感器:LUCIA 320
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  • 天星智联能见度仪AVS01能见度传感器产品介绍 TS AVS 能见度仪是我公司基于气溶胶前散射原理而研发设计的一款能见度智能监测设备。该产品由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成,测量范围具备多种选择,可选10m-10km,30km,50km三种量程,可增加测雨、雪天气现象模块。设备采用RS485输出,具备Modbus和ASCII码两种通信协议。TS AVS 能见度仪能为用户提供准确实时的能见度数据,可有效避免因团雾、雾、雾霾等引起能见度下降情况下带来的行车、行船安全隐患。可广泛用于气象台站、机场、高速公路、航道、大型舰船等交通运输部门。天星智联能见度仪AVS01能见度传感器产品特点天星智联能见度仪AVS01能见度传感器产品参数测量参数 测量范围 10m~10km 10m~30km 10m~50km(可定制大量程) 测量精度 ≤2km ,误差±2% 2Km~10km,误差±5% >10km,误差±10%仪器一致性 ≤±4%数据更新间隔 15秒、600秒可选光学参数散射角覆盖 39°~51° 前散射峰值波长 870nm带宽 100nm供电参数输入电源 9-30V功耗 非加热时(常态)2W 加热时4.5W机械参数尺寸(L*W*H) 610mm x 230mm x 300mm重量 3.35Kg 材料 阳极化处理硬质铝,外表面加喷漆保护.环境参数工作环境温度 -40℃ ~+ 60℃工作相对湿度 0~99%天星智联能见度仪AVS01能见度传感器在线监测原理天星智联能见度仪AVS01能见度传感器出厂配置传感器 一台合格证/保修卡 一份装箱清单 一份天星智联能见度仪AVS01能见度传感器应用场景
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  • WN-10000能见度检测器1.1 仪器概述能见度仪提供与气象能见度相关的测量,传感器是基于气溶胶前散射原理而设计的,是继透射式能见度仪发展起来的新一代气象能见度监测设备。传感器可广泛用于气象台站、远程自动气象站以及机场、高速公路、航道、大型舰船等交通运输部门。能见度仪由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光,接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度,所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range(MOR)。能见度仪需要一个12DC的电源和一个三线RS-232/RS-485通讯线缆。仪器将气象能见度数值和状态信息通过通讯接口发送到监控中心的上位机。能见度仪提供多组内置命令用于配置系统参数和控制系统多种功能。在组装和维护过程中,需要一个显示终端来检查系统参数,并可能用来更改参数值。1.2 结构组成1.2.1 能见度仪由以下各部分组成a)发射器 b)接收器c)微处理控制器/接线盒 1.3 典型技术指标1.3.1 机械指标尺寸(长x宽x高):610mm x 230mm x 300mm重量: 小于10kg 安装: 安装在已架设好的圆形立柱上材料: 阳极化处理硬质铝,外表面加喷漆保护1.3.2 电力指标电源: 交流110VAC/220VAC ±20%或直流12VDC功率: 小于5W,典型值4W1.3.3 光学指标散射角覆盖:39o—51 o 前散射峰值波长: 870nm带 宽: 100nm光谱响应度: 最大响应在870nm,0.65 A/W 1.3.4 测量指标测量范围: 5m—10km(可扩展到50Km)测量精度: ≤2km ,误差±2%2Km—10km,误差±5%10Km—50km,误差±15% 仪器一致性:≤±4% 更新间隔: 15秒线性动态量程: 3000:11.3.5 可靠性与维护周期平均无故障工作时间(MTBF):大于18000小时清洁光学镜头:3个月,或视使用环境而定1.4 环境适应性工作环境温度: -40—+60℃工作相对湿度: 0—100%地域适应性:可在沿海地区连续使用1.5 仪器功能特点1.5.1 主要功能1.5.1.1 可对大气能见度进行连续测量输出。1.5.1.2 仪器具有自检能力,可对自身的12V供电电压,接收器、发射器温度,接收器信号及零点信号等进行实时检测,并给出状态报警指示。1.5.1.3 仪器数字输出接口标配为RS-232或RS-485,接口的选择可通过控制处理器中的采集器通讯选择开关进行设置,可根据用户需求在出厂时设置好。1.5.1.4 仪器可设置ID号以标识身份,ID=00为通用标识,ID号出厂时均为通用标识,用户可通过命令进行设置新的ID号,ID号一旦设定不受设备断电影响,此功能在多机联网共用主站时用以区分布点仪器。1.5.1.5 仪器具有多种命令进行远程监控维护。1.5.2 仪器特点1.5.2.1 结构特点:能见度仪采用一体化结构设计,紧凑小巧,传感器尺寸和重量非常小,包装、储运、安装方便,也可以做为便携式仪器使用;独特的双散射接收器结构设计,对太阳和其它杂光干扰降到了最低。1.5.2.2 发射器和接收器窗口透镜经过了特殊的防灰尘、防霉菌镀膜处理,使镜头在自然环境中积累灰尘的厚度与速度大大降低,同时也降低了盐雾与油污的污染几率。1.5.2.3 仪器结构材料为高质量硬质铝材和316不锈钢,表面进行了阳极钝化处理,并进行多道喷漆保护;所有螺钉均选择耐腐蚀不锈钢螺钉;壳体内部是密封的,达到了IP65防护等级,具有沿海气候适应性。1.5.2.4 仪器功耗极低,在冬天发射器频繁加热状态,也只小于5W,因此可适应蓄电池或太阳能板供电的电源工作方式。直流12VDC供电,方便系统集成。1.5.2.5 仪器采集器设计上强调长期运行的稳定性,内置看门狗电路,经过长期运行考验,仪器工作稳定、可靠。1.5.2.6 实时数据显示:传感器可以输出一系列的数字信息,操作人员可以自由选择15秒或60秒间隔时间,信息可以通过自动应答或被动招测方式输出。1.5.2.7 仪器的直流供电电路具有防反接和自恢复保险双重设计,即使用户误操作,也不会引起仪器线路板烧毁,无需更换保险丝,重新正确操作后即可恢复正常。1.5.2.8 仪器的通讯接口芯片具有15KV的防静电保护,在用户接线操作时可最大限度保护电路免受人体静电的危害。1.5.2.9 仪器具有防雷措施,其通信接口和电源接口均具有防雷设计,可将雷击损害降到最低。2 能见度测量原理2.1 前向散射原理WN-10000系列能见度仪具有前散射仪器的所有性能特点,它通过对采样区悬浮颗粒发出小于90 度的前向散射光的测量而实现;能见度仪的采样区由发送器发射光路与接收器的接收光路交叉部分决定。显然,它不同于透视仪测量的总消光系数,前向散射仪只测量一定角度的散射系数,也即在中央前散射角附近的较窄的散射角。普遍认可计算白天和夜间的能见度需要测量总消光系数,而不是一定角度的散射系数,因此有必要表明一定角度的散射系数在特定的条件下与总大气消光系数有确定比例关系,总大气消光系数包括全范围内散射和吸收光线之和。在能见度测量小于100km 以内时,雾,烟、灰霾、扬尘或扬沙等悬浮物及各种类型的降水量决定了可见和近可见光线在大气中的消光作用,超过100km距离,分子物质的散射才发挥作用;而悬浮颗粒和降水的吸收作用与其散射作用相比可以忽略不计。鉴于以上理由,在能见度小于100km时,总散射系数可以等于总消光系数。这一结论,在各种权威试验中得到认证。下面应确认利用有角度的散射系数的测量与总散射系数测量的结果是一致的。有角度的散射系数可分为2 个部分:相位角函数和总散射系数。用有角度的散射系数代替总散射系数,只有当相位角函数为常数时才可实现,并且测量应保证在所有天气条件下都有效。研究表明:在散射角35 到55 度区域,对任何级别的薄雾和雾,相位角的变化非常小,因此,使用有角度的散射系数代替总的散射系数是可行的,这也是前向散射能见度仪实现的依据。WN-10000系列能见度仪全部采用42—45度散射角,因为该角度不仅保证了在雾、烟幕、灰霾、扬尘测量的准确性,也保证了在降雪测量中有效性。
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  • LH-WD 系列能见度仪基于气溶胶前向散射原理而设计,是继透射式能见度仪发展起来 的新一代气象能见度监测设备。仪器可广泛用于环境监测站、自动气象站以及机场、高速公 路、航道、大型舰船等交通运输行业。 能见度仪由光发射器、光接收器及微处理 控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光,接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度,所有测量信息由微处理控制器搜 集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程 Meteorological Optical Range(MOR)。 该仪器的外壳结构为高质量的硬质铝合金,表层采用高温静电喷塑工艺。光学镜头和外罩 上配有加热器,有效消除结霜和冰冻。传感器的镜头具有脏污识别功能,可自动补偿脏污灰尘对 数据的干扰。传感器发射接收筒内壁附黑色阳极化涂层,保障仪器在各种严峻的自然环境下可靠 稳定运行。该仪器可扩展天气现象等功能。
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  • 能见度仪 400-860-5168转2969
    能见度仪采用红外前散射技术,以42°散射角探测10~30000m范围内的大雾及雨雪天气气象能见度。仪器可单独使用或与自动气象站结合使用,广泛应用于道路、航海、航空、风能开发领域。其高速采样技术提高了混合复杂天气和有间断性返回信号(如降雨及冰雹)情况下的测量精度。 功能特点:? 高性能传感器可避免测量区域的气流扰动。? 420散射角,实现高精度的气象能见度测量。? 一体式加热罩避免结露结冰,适合全天候应用。? 可选28678校准设备,实现简便的现场校准。? 低功耗,适合偏远地区使用。? 具备故障或镜头污物自动检测功能。
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  • 能见度传感器 400-860-5168转2390
    能见度传感器,能见度仪,进口能见度传感器,能见度传感器供应,能见度仪供应DF320能见度传感器是一个前向散射能见度传感器,传感器具有很高的精度和很宽(70千米)的测量范围,可适用于极端环境。传感器可应用于一些特殊应用领域,比如航空领域(飞机斜坡跑道可视距离-RVR;航空能见度-AV);由ICAO标准定义),同时也可以应用在气象领域,公路路况领域或海港能见度监测。  为了获得一个完美的测量高度,需要使用ICAO标尺,DF320能见度传感器使用一个4米的脆性倾斜杆,以调整探头体的测量高度。   DF320能见度传感器由一个白色光源以及一个轴向接收器组成,光源和接收器可视区域的交叉点由分析容器决定,容器中的悬浮粒子散射所有方向上的光线。   根据前向散射光线测量的通量来决定气象光学距离(MOR),微弱的灵密度是因为能见度(雨,雪、雾)不断的减小,能见度的测量是通过一个大容器中的低频率调制展布频,这样就可以比卖弄所有的闪烁效应。 DF320能见度传感器操作  数据收集  每0.5秒钟,仪器通过一个光电二极管和一个12位的转换器测量大气中的散射能量,同时经过自动补偿。  数据处理  消除错误的数据(中值)和意外的非正常变量,规则化散发通量测量,30秒至10分种的环动平均数据。究竟考验的Kalman猜想顾虑了噪音带来的影响和不一致测量。  测量确认和控制因素  电源支持电压、灯的电压、灯的运行、放射光通量、接收器尘土污染、测量质量、探头体温度、参数和软件的有效性、维护和标定时间。自诊断过程可应用于本地IHM,报警和警报发送至远程控制器上。双向数据传输  ※ 本地点对点:RS-232,1200&hellip &hellip 19200波特率  ※ 远程点对点(CIBUS标准):FSK光电隔离调制解调器,1200波特率,可选项  ※ 本地/远程多点:光电隔离RS-485,1200&hellip &hellip 19200波恩特铝,可选项 DF320能见度传感器用户界面  有好的本地用户界面(16个数字LCD,三键键盘),可以查看、控制数据或信息,同时也可以进行维护或标定,当然也包括修改参数,这些功能也可以通过一根串口电缆连接至计算机上进行操作。 DF320能见度传感器机械  机械光学探头体、隔板、盖子和光圈均放置在一个&ldquo 俯视&rdquo 的防水构造中,此装置可以有效的保护仪器,阻止被水平方向吹过来的粒子。高效率的加热系统(可选项)可以放置暴雪或冰的积聚,因此仪器可以在及其恶劣的环境中使用。大开口的机械设计,可以避免阴影或风向对测量造成的影响。发射器探头和接收器是分开设计的,铰接的安装支杆和直观的用户界面使得用户的安装和操作都非常的容易,传感器可以在外提供短时服务。 DF320能见度传感器技术性能参数测量原理:20Hz相变调制光源的前向散射350&hellip &hellip 900纳米卤素白光平衡灯光源寿命:25000小时(3年)分析容器容积:10升分析容器距离地面高度:4.5米至4米(现场调节)散射角度:20° &hellip &hellip 50° 散射系数获得时间:0.5秒MOR平均周期:30秒至10分种,用户可选择MOR测量范围:10米&hellip &hellip 70千米,1米的分辨率MOR精度:± 10%,5千米的90%测量;± 15%,5千米&hellip &hellip 20千米;± 25%,大于20千米通量测量误差:± 2%电源:230V± 10%,50Hz,100VA(280VA,大功率加热,可选项)工作环境温度:-15&hellip &hellip 50℃(-30&hellip &hellip 55℃,大功率加热,可选项)工作环境湿度:0&hellip &hellip 100%工作环境风速:最大60米/秒重量:45公斤高度:1700&hellip &hellip 4200毫米电子兼容性:NFEN 50081-1,NFEN 50082-1(CE)附件:标定工具背景光源传感器:LUCIA 320
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  • 6000能见度传感器 400-860-5168转4377
    6000能见度传感器  6000能见度传感器用于监测能见度状况,测量范围为0—80Km。6000能见度传感器有模拟量输出和数字量输出,模拟量输出为0—1,0—5或0—10V以及4—20 mA可选。同时还有报警输出,报警可以被调整为用户当前能见度开始端。标准含有两个报警通道,可以指示好/中/差能见度。数字RS232和RS485输出,波特率为300——38400,可提供诊断信息。  这些传感器设计用于提供**的、可靠的测量,应用包括灯塔、公路、度假村,也可以用在甲板上或者其它海上平台上。  6000能见度能见度的探测使用宽范围的前散射原理,高输出的红外LED发射机发射光在一个采样容器内,接收器正向收集这些散射光。光源被调整可提供卓越的背景噪音拒绝,以及北京光密度变化。传感器的模拟量输出信号和能见度是成比例的,能见度和当前报警开启也是成比例的,因此当报警条件达到时,输出改变。能见度开启可以被设置为测量范围内的任何值。报警输出可以是0—5 V或5—0 V。  6000能见度传感器组装起来是紧凑的,重量轻的,可以被安装一个一根简单的管子上。传感器的整个结构都是抗腐蚀材料制作,具有非常好的耐久性。标准传感器含有一个小的加热器,防止光学镜头上有冷凝水。可选择一个罩式加热器,使传感器可以在冰冻天气中使用。发射机和接收机的罩子都是可以防水的,保证光路不受降水影响。可以在大多数的天气条件下标定,宽范围的输出选项允许传感器符合大多数的安装需求。 特点※ 已经使用证明的光几何学※ U型螺栓安装,简便※ 110Vac,220/240Vac,12Vdc供电可选※ 低功耗※ 双重报警设置※ 用户配置模拟量输出※ CE认证※ 47 CFR 15 技术性能参数测量范围:6 m—80 km精度:± 10%或者3m散射角度:42°光源:红外LED 输出:模拟,0-1,0-5或0-10 V;报警,2通道TTL高/低;数字,RS232, RS485, 300-38,400波特率工作环境温度:-40——55℃工作环境湿度:0——100%功率:17 W加热器功率:25 W尺寸:41" W x 11" H x 21" D重量:20 lbs安装:U型螺栓1.25—2 "
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  • 便携式能见度仪 400-860-5168转4652
    便携式能见度仪是一种可以方便携带、快速测量的仪器,主要用于测量大气中的能见度。它能准确测量和记录大气中的颗粒物、烟雾、雾霾等物质的含量,帮助人们更好地了解空气质量,并采取相应的措施改善环境。一、产品简介TH-BN6便携式能见度仪采用特殊的结构设计,光学前向散射式检测原理,精密的空气采样室和专业的检测通道,可保证与外界空气快速交换。便携式能见度仪优点是不受外界环境和安装方向的影响,也可在移动或狭窄的空间检测能见度数据。自带7寸触摸显示屏,实时显示数据和曲线。可选配无线数传模块,在远端监测和分析数据,也可在手机APP上显示数据。内部有可充电锂电池模块,便于外场连续测量需要。二、产品特点1.可在任何环境下检测空气能见度值2.高度一体化、无需校准调试,通电即可使用3.可内置充电锂电池,便于外场巡检;4.可根据需求选配多种气体和PM2.5检测模块5.内置加热模块,可在潮湿恶劣环境下工作6.救援人员进入烟雾环境前的环境空气检测三、技术参数 测量范围能见度:20-6000m工作环境温度:-40-65℃;湿度:10-100%信号输出数字输出:RS485/RS232;无线DTU传输(选配);电源及功耗充电锂电池显示7寸触摸屏外形及重量320*290*180mm/小于2.3kg(不包含脚架)安装方式脚架
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  • 能见度监测站 400-860-5168转5113
    能见度监测站是一种用于监测和测量气象条件的设备,主要用于测量能见度。能见度是指视力正常的人在当时的天气条件下,能够从天空背景中看到和辨认出特定目标物的最大距离。在交通中,能见度对于驾驶安全至关重要,因为低能见度条件可能导致交通事故的风险增加。一、产品简介TH-NJD10能见度监测站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成,对高速公路沿线的能见度、风向、风速、温度、湿度、大气压力等进行自动监测,并将监测信息及时传送到监控,供交通管制系统参考,在恶劣气象条件下能及时发出警示信息,以多种方式告知管理人员和驾驶员,以提高高速公路的行车水平。公路气象站系统组成:气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、能见度监测站产品特点1.能见度仪:由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光,接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度,所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range(MOR)2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器3.风速风向传感器:探头顶盖隐藏,避免雨雪堆积的干扰,避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号,通过测量相对相位来检测风速风向4.压电雨量:本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件,通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号,避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。5.标配GPRS无线传输6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择三、技术参数1.能见度:测量原理气溶胶前散射,5m-10km(≤2km误差±2%,2Km~10km误差±10%)分辨率1m2.风速:测量原理超声波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s3.风向:测量原理超声波,0~360°(±2°);分辨率:1°4.空气温度:测量原理二极管结电压法,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃5.空气湿度:测量原理电容式,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH6.大气压力:测量原理压阻式,300-1100hpa(±0.25%),分辨率0.1hpa7.压电雨量:测量原理压电,0-4mm/min(≤±4%),分辨率0.01mm四、云平台介绍1.CS架构软件平台,支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。2.支持多帐号、多设备登录3.支持实时数据展示与历史数据展示仪表板4.云服务器、云数据存储,稳定可靠,易于扩展,负载均衡。5.支持短信报警及阈值设置6.支持地图显示、查看设备信息。7.支持数据曲线分析8.支持数据导出表格形式9.支持数据转发,HJ-212协议,TCP转发,http协议等。10.支持数据后处理功能11.支持外置运行javascript脚本
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  • 能见度监测系统 400-860-5168转5113
    能见度监测系统由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成。对高速公路的干道或雨雾多发路段进行全天候的能见度监测,并实施合理的限速与预警措施,对于高速公路行车安全与运营效率提升具有重要意义。一、产品简介10km能见度监测系统TH-NJD10能见度监测站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成,对高速公路沿线的能见度、风向、风速、温度、湿度、大气压力等进行自动监测,并将监测信息及时传送到监控,供交通管制系统参考,在恶劣气象条件下能及时发出警示信息,以多种方式告知管理人员和驾驶员,以提高高速公路的行车水平。公路气象站系统组成:气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、能见度监测系统产品特点1.能见度仪:由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光,接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度,所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range(MOR)2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器3.风速风向传感器:探头顶盖隐藏,避免雨雪堆积的干扰,避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号,通过测量相对相位来检测风速风向4.压电雨量:本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件,通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号,避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。5.标配GPRS无线传输6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择三、技术参数1.能见度:测量原理气溶胶前散射,5m-10km(≤2km误差±2%,2Km~10km误差±10%)分辨率1m2.风速:测量原理超声波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s3.风向:测量原理超声波,0~360°(±2°);分辨率:1°4.空气温度:测量原理二极管结电压法,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃5.空气湿度:测量原理电容式,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH6.大气压力:测量原理压阻式,300-1100hpa(±0.25%),分辨率0.1hpa7.压电雨量:测量原理压电,0-4mm/min(≤±4%),分辨率0.01mm
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  • 能见度观测站 400-860-5168转5113
    一、产品简介TH-NJD10能见度观测站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成,对高速公路沿线的能见度、风向、风速、温度、湿度、大气压力等进行自动监测,并将监测信息及时传送到监控,供交通管制系统参考,在恶劣气象条件下能及时发出警示信息,以多种方式告知管理人员和驾驶员,以提高高速公路的行车水平。公路气象站系统组成:气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、能见度观测站产品特点1.能见度仪:由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光,接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度,所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range(MOR)2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器3.风速风向传感器:探头顶盖隐藏,避免雨雪堆积的干扰,避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号,通过测量相对相位来检测风速风向4.压电雨量:本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件,通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号,避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。5.标配GPRS无线传输6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择三、技术参数1.能见度:测量原理气溶胶前散射,5m-10km(≤2km误差±2%,2Km~10km误差±10%)分辨率1m2.风速:测量原理超声波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s3.风向:测量原理超声波,0~360°(±2°);分辨率:1°4.空气温度:测量原理二极管结电压法,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃5.空气湿度:测量原理电容式,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH6.大气压力:测量原理压阻式,300-1100hpa(±0.25%),分辨率0.1hpa7.压电雨量:测量原理压电,0-4mm/min(≤±4%),分辨率0.01mm
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  • 能见度监测站 400-860-5168转5113
    能见度监测站仅能够实时监测大气能见度,还能分析导致能见度降低的主要污染物,如颗粒物、二氧化硫等。通过数据收集和分析,为政府决策提供了科学依据。一、产品简介TH-NJD10能见度监测站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成,对高速公路沿线的能见度、风向、风速、温度、湿度、大气压力等进行自动监测,并将监测信息及时传送到监控,供交通管制系统参考,在恶劣气象条件下能及时发出警示信息,以多种方式告知管理人员和驾驶员,以提高高速公路的行车水平。公路气象站系统组成:气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、产品特点1.能见度仪:由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光,接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度,所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range(MOR)2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器3.风速风向传感器:探头顶盖隐藏,避免雨雪堆积的干扰,避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号,通过测量相对相位来检测风速风向4.压电雨量:本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件,通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号,避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。5.标配GPRS无线传输6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择三、技术参数1.能见度:测量原理气溶胶前散射,5m-10km(≤2km误差±2%,2Km~10km误差±10%)分辨率1m2.风速:测量原理超声波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s3.风向:测量原理超声波,0~360°(±2°);分辨率:1°4.空气温度:测量原理二极管结电压法,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃5.空气湿度:测量原理电容式,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH6.大气压力:测量原理压阻式,300-1100hpa(±0.25%),分辨率0.1hpa7.压电雨量:测量原理压电,0-4mm/min(≤±4%),分辨率0.01mm四、云平台介绍1.CS架构软件平台,支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。2.支持多帐号、多设备登录3.支持实时数据展示与历史数据展示仪表板4.云服务器、云数据存储,稳定可靠,易于扩展,负载均衡。5.支持短信报警及阈值设置6.支持地图显示、查看设备信息。7.支持数据曲线分析8.支持数据导出表格形式9.支持数据转发,HJ-212协议,TCP转发,http协议等。10.支持数据后处理功能11.支持外置运行javascript脚本
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  • 能见度监测站 400-860-5168转5113
    能见度监测站将监测信息及时传送到监控,供交通管制系统参考,在恶劣气象条件下能及时发出警示信息,以多种方式告知管理人员和驾驶员,以提高高速公路的行车水平。一、产品简介能见度监测站TH-NJD50能见度监测站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成,对高速公路沿线的能见度、风向、风速、温度、湿度、大气压力等进行自动监测,并将监测信息及时传送到监控,供交通管制系统参考,在恶劣气象条件下能及时发出警示信息,以多种方式告知管理人员和驾驶员,以提高高速公路的行车水平。公路气象站系统组成:气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、能见度监测站产品特点1.能见度仪:由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光,接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度,所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range(MOR)2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器3.风速风向传感器:探头顶盖隐藏,避免雨雪堆积的干扰,避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号,通过测量相对相位来检测风速风向4.压电雨量:本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件,通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号,避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。5.标配GPRS无线传输6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择三、技术参数1.能见度:测量原理气溶胶前散射,0-50km(≤1KM±2%;±10%1KM)分辨率1m2.风速:测量原理超声波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s3.风向:测量原理超声波,0~360°(±2°);分辨率:1°4.空气温度:测量原理二极管结电压法,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃5.空气湿度:测量原理电容式,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH6.大气压力:测量原理压阻式,300-1100hpa(±0.25%),分辨率0.1hpa7.压电雨量:测量原理压电,0-4mm/min(≤±4%),分辨率0.01mm四、云平台介绍1.CS架构软件平台,支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。2.支持多帐号、多设备登录3.支持实时数据展示与历史数据展示仪表板4.云服务器、云数据存储,稳定可靠,易于扩展,负载均衡。5.支持短.信报警及阈值设置6.支持地图显示、查看设备信息。7.支持数据曲线分析8.支持数据导出表格形式9.支持数据转发,HJ-212协议,TCP转发,http协议等。10.支持数据后处理功能11.支持外置运行javascript脚本
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  • 能见度观测站 400-860-5168转5113
    能见度观测站通过使用各种传感器和高级算法,能够实时监测空气温度、湿度、气压、风速、风向等气象要素,并计算出能见度数据。这些数据可以帮助交通管理部门和驾驶员了解道路气象状况,从而采取相应的措施,保障道路交通的安全和顺畅。此外,当气象要素指标超过用户设定的阈值时,能见度观测站会自动发出告警信息,提醒相关人员及时采取应对措施。这种主动传递告警信息的方式可以提高对气象变化的响应速度,减少因气象条件引起的交通事故。、产品简介TH-NJD50能见度监测站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成,对高速公路沿线的能见度、风向、风速、温度、湿度、大气压力等进行自动监测,并将监测信息及时传送到监控,供交通管制系统参考,在恶劣气象条件下能及时发出警示信息,以多种方式告知管理人员和驾驶员,以提高高速公路的行车水平。公路气象站系统组成:气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、产品特点1.能见度仪:由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光,接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度,所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range(MOR)2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器3.风速风向传感器:探头顶盖隐藏,避免雨雪堆积的干扰,避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号,通过测量相对相位来检测风速风向4.压电雨量:本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件,通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号,避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。5.标配GPRS无线传输6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择三、技术参数1.能见度:测量原理气溶胶前散射,0-50km(≤1KM±2%;±10%1KM)分辨率1m2.风速:测量原理超声波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s3.风向:测量原理超声波,0~360°(±2°);分辨率:1°4.空气温度:测量原理二极管结电压法,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃5.空气湿度:测量原理电容式,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH6.大气压力:测量原理压阻式,300-1100hpa(±0.25%),分辨率0.1hpa7.压电雨量:测量原理压电,0-4mm/min(≤±4%),分辨率0.01mm四、云平台介绍1.CS架构软件平台,支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。2.支持多帐号、多设备登录3.支持实时数据展示与历史数据展示仪表板4.云服务器、云数据存储,稳定可靠,易于扩展,负载均衡。5.支持短信报警及阈值设置6.支持地图显示、查看设备信息。7.支持数据曲线分析8.支持数据导出表格形式9.支持数据转发,HJ-212协议,TCP转发,http协议等。10.支持数据后处理功能11.支持外置运行javascript脚本
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  • 能见度传感器 400-860-5168转5113
    能见度传感器的工作原理主要基于光学原理。当光线通过大气层时,会受到空气中悬浮颗粒物的影响,导致光线发生散射或吸收。能见度传感器通过测量这种散射或吸收的程度,结合大气压、温度、湿度等参数,经过复杂的算法处理,最终得出能见度距离。一、产品简介能见度传感器TH-N10A2能见度仪采用不锈钢机身,完全适合在船舶、钻井平台和沿海等高盐渍潮湿环境中使用。而且为了适应在高危可燃性气体环境下使用,该型号还衍生出TH-N10A3防爆型,该型为市面上仅有的一款防爆型能见度仪。我公司能见度仪可选配增加天气现象检测模块,它能识别降水、降雪类型,区分毛毛雨、小雨、中雨和大雨等天气现象。还可选配雨量检测模块用于测量降水的强度和累积量,从而做到一专多能。该系列能见度仪结构坚固简单、工作稳定性好、可靠性高、能耗低,使用维护方便,可使用DC12-30V直流电源供电,仪器光学镜片有自动加热控制模块,即使在严寒等极端环境下也也能正常工作。二、应用场所主要应用于高速公路、船舶、钻井平台、航道、港口、风力发电以及自动气象站等行业。三、技术参数测量范围10m-10Km (可扩展至20Km;30Km;50Km;80Km;100 Km) 测量精度+2% (10m-2KM) +5% (10m-10KM);±10%(>10KM)天气现象模块(选配A)能识别四种不同降水:毛毛雨、小雨、中雨、大雨能识别雨、雪、薄雾(烟)、浓雾(烟)等状态类型天气现象测量(选配B)能识别选配A中的参数,还能测量降水的强度:测量范围: 0-200mm/h分 辨 率: 0.1mm (雨量) ;通讯波特率4800-19200数字通讯接口RS485/RS232模拟输出接口(选配)电压输出:0-5/10V 电流输出:4-20毫安通讯协议ModBus、ASCII重量铝合金材质≤2.8kg 不锈钢材质≤20kg尺寸646mm×328mm×176mm供电方式DC12-24V ; AC220V(选配)功耗≤6W(加热状态)环境温度-40℃-+50℃空气湿度0-100%
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  • 大气能见度监测站 400-860-5168转6187
    【能见度定义】:大气能见度定义为具有正常视力的人在当时的天气条件下还能够看清楚目标轮廓的最大地面水平距离。  【功能介绍】:大气能见度测量仪发射端通过红外led光源发射红外光,红外光源透过一定体积的空气,由空气中的气体分子,气溶胶粒子、雾滴等引起红外光源散射,能见度测量仪接收端通过接收红外光源散射光的强度来确定能见距离,同时仪器可对能见度连续测量输出。  【检测原理】:35°前向散射原理,测量更准确。  【整体外观】:整体环抱式一体化设计使内部电缆的布局更趋合理。  【测量元件】:光学部件镜头,红外led光源。  【硬件防护设计】:  ①、采用了光学部件镜头朝下并带有防护罩,有效防止降水、飞沫或尘埃进入镜头,减少探头表面的污染,这种设计提供了精确的测量结果并减少了维护的需要。  ②、探头的防护罩为铝合金材料,表面涂有防腐蚀的玻璃纤维涂层。  ③、能见度仪的过电压和电磁保护装置能保证传感器的长时间安全运行。  ④、红外LED光源,增加滤光设计、抗光源干扰。  ⑤、低功耗,内部电路抗干扰设计。  ⑥、仪器的直流供电电路具有防反接和自恢复保险双重设计。  【设备清单】:大气能见度测量仪1台+2个抱箍。  【安装注意事项】:  ①、将能见度传感器安装到距离地面大约2米的地方。  ②、保证能见度下方不要有别的物体,干扰测试。  ③、理想安装场地应距大型建筑物或其它会产生热量及妨碍降雨的设施至少100米,而且也要避免树荫的影响。  ④、场地应无干扰光学测量的障碍物、反射面和明显的污染源。  ⑤、选择合适地点安装设备,设备提供安装抱箍,利用抱箍将设备安装到75mm立杆上,为避免光源干扰,发射端务必在南侧。  【供电方式】:10-30vdc宽压供电。  【测量范围】:默认0-10000m。可选0-500000m或0-800000m。  【测量误差】:≤1KM ±2% ±10% 1KM。  【分辨率】:1m  【更新间隔】:20s  【平均无故障时间】:(MTBF)大于18000小时  【工作环境温度】:-40~60℃  【工作相对湿度】:不大于95%(30℃)  【重量】:小于10kg  【功耗】:0.5w  【红外光波长】:870nm  【信号输出方式】:RS485,标准modbus-rtu协议  【可测能见度数据种类】:  ①、实时能见度数值  ②、能见度10min平均值  ③、能见度1min平均值  【光学镜头洁净等级】:可实时读取红外光发射端、接收端的镜头洁净度,清洁度等级1-5,5代表清洁度最高,当清洁度小于3时需要现场清理光学镜头。  【能见度常识】:  1.能见度20-30公里 能见度极好 视野清晰  2.能见度15-25公里 能见度好 视野较清晰  3.能见度10-20公里 能见度一般  4.能见度5-15公里 能见度较差 视野不清晰  5.能见度1-10公里 轻雾 能见度差 视野不清晰  6.能见度0.3-1公里 大雾 能见度很差  7.能见度小于0.3公里 重雾 能见度极差  8.能见度小于0.1公里 浓雾 能见度极差
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  • 能见度监测站 400-860-5168转4652
    一、产品简介TH-NJD10能见度监测站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成,对高速公路沿线的能见度、风向、风速、温度、湿度、大气压力等进行自动监测,并将监测信息及时传送到监控,供交通管制系统参考,在恶劣气象条件下能及时发出警示信息,以多种方式告知管理人员和驾驶员,以提高高速公路的行车水平。公路气象站系统组成:气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、能见度监测站产品特点1.能见度仪:由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光,接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度,所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range(MOR)2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器3.风速风向传感器:探头顶盖隐藏,避免雨雪堆积的干扰,避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号,通过测量相对相位来检测风速风向4.压电雨量:本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件,通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号,避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。5.标配GPRS无线传输6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择三、能见度监测站技术参数1.能见度:测量原理气溶胶前散射,5m-10km(≤2km误差±2%,2Km~10km误差±10%)分辨率1m2.风速:测量原理超声波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s3.风向:测量原理超声波,0~360°(±2°);分辨率:1°4.空气温度:测量原理二极管结电压法,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃5.空气湿度:测量原理电容式,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH6.大气压力:测量原理压阻式,300-1100hpa(±0.25%),分辨率0.1hpa7.压电雨量:测量原理压电,0-4mm/min(≤±4%),分辨率0.01mm四、云平台介绍1.CS架构软件平台,支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。2.支持多帐号、多设备登录3.支持实时数据展示与历史数据展示仪表板4.云服务器、云数据存储,稳定可靠,易于扩展,负载均衡。5.支持短信报警及阈值设置6.支持地图显示、查看设备信息。7.支持数据曲线分析8.支持数据导出表格形式9.支持数据转发,HJ-212协议,TCP转发,http协议等。10.支持数据后处理功能11.支持外置运行javascript脚本
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  • 能见度测量仪 400-860-5168转5113
    能见度测量仪恶劣气象条件下能及时发出警示信息,以多种方式告知管理人员和驾驶员,以提高高速公路的行车水平。公路气象站系统组成:气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台。一、产品简介能见度测量仪TH-NJD50能见度监测站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成,对高速公路沿线的能见度、风向、风速、温度、湿度、大气压力等进行自动监测,并将监测信息及时传送到监控,供交通管制系统参考,在恶劣气象条件下能及时发出警示信息,以多种方式告知管理人员和驾驶员,以提高高速公路的行车水平。公路气象站系统组成:气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、产品特点1.能见度仪:由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光,接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度,所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range(MOR)2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器3.风速风向传感器:探头顶盖隐藏,避免雨雪堆积的干扰,避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号,通过测量相对相位来检测风速风向4.压电雨量:本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件,通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号,避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。5.标配GPRS无线传输6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择三、技术参数1.能见度:测量原理气溶胶前散射,0-50km(≤1KM±2%;±10%1KM)分辨率1m2.风速:测量原理超声波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s3.风向:测量原理超声波,0~360°(±2°);分辨率:1°4.空气温度:测量原理二极管结电压法,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃5.空气湿度:测量原理电容式,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH6.大气压力:测量原理压阻式,300-1100hpa(±0.25%),分辨率0.1hpa7.压电雨量:测量原理压电,0-4mm/min(≤±4%),分辨率0.01mm
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  • 能见度监测站 400-860-5168转5113
    能见度监测站TH-NJD50可以在多种恶劣环境下进行使用,通过对交通区域内的气象要素进行,传输给相关部门,然后由相关部门将气象信息进行整理分析,对该路段进行综合评估,在将数据信息传输给用户,从而保障居民日常出行安全。一、产品简介能见度监测站TH-NJD50能见度监测站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成,对高速公路沿线的能见度、风向、风速、温度、湿度、大气压力等进行自动监测,并将监测信息及时传送到监控,供交通管制系统参考,在恶劣气象条件下能及时发出警示信息,以多种方式告知管理人员和驾驶员,以提高高速公路的行车水平。公路气象站系统组成:气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、产品特点1.能见度仪:由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光,接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度,所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range(MOR)2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器3.风速风向传感器:探头顶盖隐藏,避免雨雪堆积的干扰,避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号,通过测量相对相位来检测风速风向4.压电雨量:本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件,通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号,避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。5.标配GPRS无线传输6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择三、技术参数1.能见度:测量原理气溶胶前散射,0-50km(≤1KM±2%;±10%1KM)分辨率1m2.风速:测量原理超声波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s3.风向:测量原理超声波,0~360°(±2°);分辨率:1°4.空气温度:测量原理二极管结电压法,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃5.空气湿度:测量原理电容式,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH6.大气压力:测量原理压阻式,300-1100hpa(±0.25%),分辨率0.1hpa7.压电雨量:测量原理压电,0-4mm/min(≤±4%),分辨率0.01mm四、云平台介绍1.CS架构软件平台,支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。2.支持多帐号、多设备登录3.支持实时数据展示与历史数据展示仪表板4.云服务器、云数据存储,稳定可靠,易于扩展,负载均衡。5.支持短.信报警及阈值设置6.支持地图显示、查看设备信息。7.支持数据曲线分析8.支持数据导出表格形式9.支持数据转发,HJ-212协议,TCP转发,http协议等。10.支持数据后处理功能11.支持外置运行javascript脚本
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  • 能见度传感器 400-860-5168转5113
    能见度传感器主要利用光学原理,通过测量光线在大气中的散射程度来评估能见度。传感器会发射一束光线,当光线在大气中传播时,会受到颗粒物、水滴等杂质的影响,导致光线发生散射。传感器通过测量散射光线的强度,结合一定的算法,即可得出能见度数据。一、产品简介TH-N10A2能见度传感器采用不锈钢机身,完全适合在船舶、钻井平台和沿海等高盐渍潮湿环境中使用。而且为了适应在高危可燃性气体环境下使用,该型号还衍生出TH-N10A3防爆型,该型为市面上仅有的一款防爆型能见度仪。我公司能见度仪可选配增加天气现象检测模块,它能识别降水、降雪类型,区分毛毛雨、小雨、中雨和大雨等天气现象。还可选配雨量检测模块用于测量降水的强度和累积量,从而做到一专多能。该系列能见度仪结构坚固简单、工作稳定性好、可靠性高、能耗低,使用维护方便,可使用DC12-30V直流电源供电,仪器光学镜片有自动加热控制模块,即使在严寒等极端环境下也也能正常工作。二、应用场所主要应用于高速公路、船舶、钻井平台、航道、港口、风力发电以及自动气象站等行业。三、技术参数测量范围10m-10Km (可扩展至20Km;30Km;50Km;80Km;100 Km) 测量精度+2% (10m-2KM) +5% (10m-10KM);±10%(>10KM)天气现象模块(选配A)能识别四种不同降水:毛毛雨、小雨、中雨、大雨能识别雨、雪、薄雾(烟)、浓雾(烟)等状态类型天气现象测量(选配B)能识别选配A中的参数,还能测量降水的强度:测量范围: 0-200mm/h分 辨 率: 0.1mm (雨量) ;通讯波特率4800-19200数字通讯接口RS485/RS232模拟输出接口(选配)电压输出:0-5/10V 电流输出:4-20毫安通讯协议ModBus、ASCII重量铝合金材质≤2.8kg 不锈钢材质≤20kg尺寸646mm×328mm×176mm供电方式DC12-24V ; AC220V(选配)功耗≤6W(加热状态)环境温度-40℃-+50℃空气湿度0-100%
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  • 能见度传感器 400-860-5168转4652
    能见度传感器TH-N10A3保证司乘人员在雨雪雾等恶劣天气下依然能清晰准确识别道路边界,将风险化解于无形,让驾驶体验更加舒心、出行更加安全。一、产品简介TH-N10A3能见度传感器采用不锈钢机身,完全适合在船舶、钻井平台和沿海等高盐渍潮湿环境中使用。而且为了适应在高危可燃性气体环境下使用,该型号为防爆型,该型为市面上仅有的一款防爆型能见度仪。我公司能见度传感器可选配增加天气现象检测模块,它能识别降水、降雪类型,区分毛毛雨、小雨、中雨和大雨等天气现象。还可选配雨量检测模块用于测量降水的强度和累积量,从而做到一专多能。该系列能见度仪结构坚固简单、工作稳定性好、可靠性高、能耗低,使用维护方便,可使用DC12-30V直流电源供电,仪器光学镜片有自动加热控制模块,即使在严寒等极端环境下也也能正常工作。二、应用场所主要应用于高速公路、船舶、钻井平台、航道、港口、风力发电以及自动气象站等行业。三、技术参数测量范围10m-10Km (可扩展至20Km;30Km;50Km;80Km;100 Km) 测量精度+2% (10m-2KM) +5% (10m-10KM);±10%(>10KM)天气现象模块(选配A)能识别四种不同降水:毛毛雨、小雨、中雨、大雨能识别雨、雪、薄雾(烟)、浓雾(烟)等状态类型天气现象测量(选配B)能识别选配A中的参数,还能测量降水的强度:测量范围: 0-200mm/h分 辨 率: 0.1mm (雨量) ;通讯波特率4800-19200数字通讯接口RS485/RS232模拟输出接口(选配)电压输出:0-5/10V 电流输出:4-20毫安通讯协议ModBus、ASCII重量铝合金材质≤2.8kg 不锈钢材质≤20kg尺寸646mm×328mm×176mm供电方式DC12-24V ; AC220V(选配)功耗≤6W(加热状态)环境温度-40℃-+50℃空气湿度0-100%
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  • 声明:以上价格不代表实际价格,需要根据实际需求确认后方可定价格,我司配置有很多种,配置高,价格高,有需要请电话咨询或者在线联系客服,给您带来不便请谅解! 能见度,是指视力正常的人能将目标物从背景中识别出来的最大距离。即白天以靠近地平线的天空为背景,能清楚看出视角大于20度的地面灰暗目标物的轮廓并辨认出它是什么物体,夜间能清楚看见目标灯的发光点。说白了就是白天我们能看到的有效距离的远近。通常在雨雪大雾天气,能见度会很低,对于我们的出行及作业安全造成非常大的威胁,因此,能见度监测是非常有必要的 能见度在线监测系统配置灵活,各种观测传感器可根据需求灵活配置。所监测并采集的高速公路沿线能见度、气温、湿度、雨量、路面状况(表面温度、干湿状况、结冰)等数据能实时通过网络方式传输到监控中心,并在恶劣气象条件下能及时发 出警示信息以提高高速公路的安全行车水平,做到智能预警和管理。 能见度在线监测系统由前端核心监测传感器、数据传输中心、后台软件中心等部分组成。),各变送器数据通过有线方式汇集到监测中心主机,主机最终将接收到的信息通过无线网络或者有线网络(以太网/RS485/RS232)上传到监控中心,由运行于监控中心的监控软件进行数据存储、分析、显示和处理。 核心传感器 能见度是指目标物的能见距离,即指观测目标物时,能从背景中分辨出目标物的最大距离。能见度传感器是通过测量空气中经过采样区域的离散光粒子(烟雾、尘土、阴霾、雾、降雨和降雪)的总数来测量大气能见度。 能见度传感器是我公司利用光的前向散射原理和红外探测技术研发并生产的新产品。该设备通过了国家靶场全面性能考核,测量数据与人工观测和国外同类设备测量结果具有较好的可比性,总体技术达到了先进水平;能对大气能见度进行快速、准确、有效的测量。具有结构简单、工作稳定性好、可靠性高、能耗低、使用维护方便等特点。技术参数序号名称参数1供电方式DC12V2测量范围5m~50km(量程可根据需求定制)3准确度±2%(≤1km);±10%(1km-50km);4分辨率1m;5输出间隔60秒;6接口RS485/2327光源波长940nm;8前向散射测量角33°;9数据更新率1/min;10尺寸720mm×370mm×185mm;11功耗≤10W;12重量≤15 kg;13环境温度-45~+50℃;14空气湿度0~100%;15大气压力≥650hPa;
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  • 大气多功能能见度测量仪是一款方便携带的能见度测量仪,该设备是一款不需要调试的设备,针对于固定式的,移动式能见度检测器能够更好的适用于场外巡检场所。一、产品简介TH-BN6大气多功能能见度测量仪采用特殊的结构设计,光学前向散射式检测原理,精密的空气采样室和专业的检测通道,可保证与外界空气快速交换。优点是不受外界环境和安装方向的影响,也可在移动或狭窄的空间检测能见度数据。大气多功能能见度测量仪自带7寸触摸显示屏,实时显示数据和曲线。可选配无线数传模块,在远端监测和分析数据,也可在手机APP上显示数据。内部有可充电锂电池模块,便于外场连续测量需要。二、产品特点1.便携式能见度检测器可在任何环境下检测空气能见度值2.高度一体化、无需校准调试,通电即可使用4.可内置充电锂电池,便于外场巡检;6.可根据需求选配多种气体和PM2.5检测模块7.内置加热模块,可在潮湿恶劣环境下工作8.救援人员进入烟雾环境前的环境空气检测三、技术参数测量范围能见度:20-6000m工作环境温度:-40-65℃;湿度:10-100%信号输出数字输出:RS485/RS232;无线DTU传输(选配);电源及功耗充电锂电池显示7寸触摸屏外形及重量320*290*180mm/小于2.3kg(不包含脚架)安装方式脚架
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  • 能见度传感器 400-860-5168转5113
    能见度传感器通常采用不锈钢机身,具有防爆功能,可以在高危可燃性气体环境下安全使用。因此,它非常适合在化工厂、石油钻探平台等潜在爆炸危险的场所使用。此外,这种传感器还可以应用于灯塔、公路、度假村等场所,甚至可以安装在甲板上或其他海上平台上。一、产品简介TH-N10A3能见度仪采用不锈钢机身,完全适合在船舶、钻井平台和沿海等高盐渍潮湿环境中使用。而且为了适应在高危可燃性气体环境下使用,该型号为防爆型,该型为市面上仅有的一款防爆型能见度仪。我公司能见度传感器可选配增加天气现象检测模块,它能识别降水、降雪类型,区分毛毛雨、小雨、中雨和大雨等天气现象。还可选配雨量检测模块用于测量降水的强度和累积量,从而做到一专多能。能见度传感器该系列能见度仪结构坚固简单、工作稳定性好、可靠性高、能耗低,使用维护方便,可使用DC12-30V直流电源供电,仪器光学镜片有自动加热控制模块,即使在严寒等极端环境下也也能正常工作。二、应用场所主要应用于高速公路、船舶、钻井平台、航道、港口、风力发电以及自动气象站等行业。三、技术参数测量范围10m-10Km (可扩展至20Km;30Km;50Km;80Km;100 Km) 测量精度+2% (10m-2KM) +5% (10m-10KM);±10%(>10KM)天气现象模块(选配A)能识别四种不同降水:毛毛雨、小雨、中雨、大雨能识别雨、雪、薄雾(烟)、浓雾(烟)等状态类型天气现象测量(选配B)能识别选配A中的参数,还能测量降水的强度:测量范围: 0-200mm/h分 辨 率: 0.1mm (雨量) ;通讯波特率4800-19200数字通讯接口RS485/RS232模拟输出接口(选配)电压输出:0-5/10V 电流输出:4-20毫安通讯协议ModBus、ASCII重量铝合金材质≤2.8kg 不锈钢材质≤20kg尺寸646mm×328mm×176mm供电方式DC12-24V ; AC220V(选配)功耗≤6W(加热状态)环境温度-40℃-+50℃空气湿度0-100%
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  • 美国CAMPBELL国外进口CS120A能见度仪能见度传感器高速采样技术提高了在混合复杂天气和有间断性返回信号(如降雨及冰雹)情况下的测量精度。CS120A能见度仪一体式的低功率加热器防止结露,高功率加热器防止结冰。两种加热器都是自动控制,操作简单,适合各种天气状况。相比大多数此类传感器,CS120A能见度仪的设计保证其能见度测量有一个比较干净的测量空间,因为其正面朝上的检测头和机身可减少测量空间内气流的扰动。CS120A能见度仪高速采样技术提高了在混合复杂天气和有间断性返回信号(如降雨及冰雹)情况下的测量精度。而市场上的许多同类产品在这方面有问题。一体式的低功率加热器防止结露,高功率加热器防止结冰。两种加热器都是自动控制,操作简单,适合各种天气状况。CS120A能见度仪传感器非常省电,正常工作包括防结露加热时,功耗仅相当于3W,而且功耗还可以通过减少采样速率和手动控制加热器进一步降低。产品特点 l 高性能的传感器,性价比高l 42°散射角,实现高精度的气象能见度测量l 配备防结露以及镜头加热器,可全天候工作l 可选28678校准设备,实现简便的现场校准l 低功耗 – 适合偏远地区使用l 自动故障或镜头污物检测l 传感器设计可避免测量区域的气流扰动 产品应用道路气象、自动气象站、机场能见度与跑道视程、风力发电技术参数 工作参数 能见度测量距离: 5m~75km 测量精度:±8% (<600m); ±10%(600~10000m); ±15%(10000~15000m); ±20%(15000~75000m) 分辨率: 1m 工作温度: -25~+60°C(标准);-40~70°C(低温扩展) 工作湿度: 0~100% 风 速: 最大可达60 m/s 传感器密封等级: IP66传感器加热器阈值:<35℃(加热器开启) >40℃(加热器关闭) <5℃(加热器罩开启) >15℃(加热器罩关闭) 光学参数 LED发射光中心波长: 850 nmLED光源光谱带宽:±35nm光脉冲频率:1kHz 镜头污染回路: 以秒为间隔检测发射光源和探测镜头以检查污染及堵塞;传感器自动对低到中等污染进行补偿调节。 发射光源稳定度控制:确保温度变化和传感器老化情况下的稳定工作。以1秒为间隔进行校正。电子参数 供电: 7~ 30Vdc整机功耗: 3 W(连续采样,并在防结露加热器开启情况下) 防结露加热器功能: 2 x 0.6 W, 总计1.2 W 镜头加热器供电:24Vdc 或ac 镜头加热器功率: 2 x 30 W, 总计60 W 通讯端口 串口通讯: RS-232 或者 RS-485 串口数据速率: 1200 到 115,200 bps (默认38,400 bps)机械参数 传感器重量: 约3 kg包装运输重量:6kg(含包装箱) 尺寸:540 x 640 x 246 mm(包含安装件) 安装: 安装于外径在32~52.5mm的立杆
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  • 非接触能见度监测预警系统 产品背景:非高速公路为车辆的高速通行提供了良好的条件,但是在不良天气(如路面积水、雪厚、雨雪量,团雾、浓雾、沙尘暴、暴雨、暴雪、烟雾污染,车速车流量等)造成的大气能见度较低的情况下,给安全运营带来较大的影响。据统计,高速公路上因浓雾、结冰打滑的影响造成的交通事故大约占事故总数的 25%左右,高速公路夜间的交通事故率比白天高 1 倍至 1.5 倍,不良天气高速公路的事故率是平常的 10 倍,秋冬季节更是大雾、团雾,天气高发时期,特别是在无风的夜间和清晨,团雾尤为多发。 产品简介:高速公路能见度路面状况安全在线监测仪器系统(OWL-SMART能见度路面状况监测系统)实时远程自动检测高速公路气象参数,包括降雨,降雪,雾,混合降水、白天/夜晚实时能见度, 10分钟平均能见度, 能快速做出能见度的趋势预测, 能监测路面积水、雪厚、雨雪量、车速车流量、风速、风向、噪声等路面状况的实时数据变化情况,并可联动摄像头,查看实时画面,可对监测数据超标画面进行视频抓拍。能够为交通规划、交通监管合理布局提供依据,同时还可以接入相关部门对灾害天气如台风、暴雨、雾霾的预警.实现“云端管理,实时监测,自动报警,远程查看”的新一代高速公路物联网管理模式,该系统广泛用于机场,高速,航道,舰船等交通安全、气象环保、海事海洋等交通运输领域。技术参数:产品特点:●能见度检测仪采用一体化结构设计,紧凑小巧,传感器尺寸小、重量轻,安装方便。●特有的下倾角结构设计,能有效防止灰尘、雨雪、阳光的污染,以及人为强光直接进入接收光学系统,避免探测区致盲,信噪比下降,测量性能;●低功耗设计,经过长期运行考验,仪器工作稳定、可靠。●光学单元内部通过消光处理,防止二次杂光干扰,提升测量性能;●仪器的通讯接口芯片具有15KV的防静电保护,在用户接线操作时可大限度保护电路免受人体静电的危害。●仪器具有防雷措施,其通信接口和电源接口均具有防雷设计,可将雷击损害降到低。●IP65防护设计,在野外恶劣气候环境下可以长期使用●安装维护方便:不用工具,不用切割路面,也就不会影响该路段的交通流量;可以使用现有的监控杆、龙门架、电线杆、路灯杆、观测塔等,可以缩短安装周期;重铺路面后不需要重新安装;桥面无损安装;测量表面灵活机动;●长期稳定使用:接触式传感器长期受压会沉陷于路面,从而使测量结果出现偏差,而非接触式就不会出现这种情况;●实测面积大,数据更真实:测量路面面积远大于接触式,可提供更真实的数据;●设计有红色激光指示器,方便定位指示测量区域;●目标更直接:非接触式测量的是覆盖物表面的状态,确实反映了影响车辆安全运行的主要因素。路面监管平台:云端管理,远程监管,远程查看,实时监测,自动报警,信息智能。 非接触能见度监测预警系统团雾能见度积水厚度实时检测云平台
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  • Model 6400 能见度传感器1、简介:Model 6400能见度传感器是一种低成本的、高精确性的仪器,可用于多种场合的能见度测量。此仪器可以输出能见度、消光系数和比例模拟信号。可以连续输出RS232数字信号。模拟电压和电流可以按客户指定范围比例输出。使用向前散射传感器测量能见度,要求特别注意传感器在安装地点的安置。精心挑选安装位置是获得精确测量数据的决定性因素之一。Model 6400能见度传感器能够订制一个附加的背景亮度传感器,Model 6300背景亮度传感器(ALS)可以测量6度圆锥体天空的亮度。能见度传感器通过一条1.5米长的电缆给ALS供电和通讯。Model 6300 背景亮度传感器2、工作原理:人类视觉的研究表明,透光率是表示特定视野范围内可见距离缩减的正确参数。透光率是由穿过样品空气的指定波长的入射光线的比例来定义的。向前散射能见度传感器测量的是测量区域内发射光束中被微粒和气溶胶通过一个特定角度散射掉的特定波长的部分光线。比较起来,大气透射表测量的是光束通过微粒和气溶胶后没有被散射的光。两种仪器计算的输出值都是消光系数。消光系数是由入射光线被空气中的微粒和气溶胶的散射或吸收来测量的。向前散射仪的光学信号和消光系数之间是线性关系。它们的信号输出与消光系数是成比例的。这个消光系数值被用来确定能见度水平。Model 6400是一种向前散射能见度传感器。这种传感器的发射端通过一个330mw的LED向测量区域发射波长为890nm的红外线光束。光源被调制成能极好的降低背景噪音和背景光线变化的影响。接收端将测量被测量区域中的微粒和气溶胶散射到接收端的红外线的量。消光系数是由接收端检测到的红外线的量计算出来的。能见度再通过消光系数用下面公式计算出来。这个数值再转换为想要得到的测量距离。3、技术参数:能见度传感器l 能见度范围:20 ft to 50 miles (6 m to 80 km)l 精确度:+/- 10%l 输出:模拟电流 4 to 20 mA 模拟电压 0 to 1 or 0 to 5 or 0 to 10 VDCl 散射角度:42o 标称l 数字I/O:RS232/485 全双工,可选波特(300,1200,2400,4800,9600,19200,38400波特),无奇偶校验,8 数据位,一个停止位l 尺寸:能见度传感器 38″W × 13″H × 16″D 支撑杆直径 1 1/2 to 3 1/2 inches (38 to 89mm)l 重量:17.5 lbs (7.9 Kg)l 工作温度:-40℉ to +130℉(-40℃ to +55℃)l 湿度:0 to 100 % 相对湿度l 电源:12 VDC +0.2V -0.1V 280 ma or 3.4W 窗口和电加热开:增加 550 ma or 6.6 W 遮光罩加热器开:增加 1.66 amps or 20 W 附加ALS: 增加 500 ma or 6 W (ALS)背景亮度传感器l 范围:0 FL to 40,000 FL Field ofl 视界:6.0ol 更新率:30 secondsl 平均值:30秒平均l A/D积分时间:为达到最佳精度 而随亮度水平自动调节l 采样率:A到D积分时间所许可的最大速率l 精度:2FL~40,000 FL时为 5%,亮度低于2 FL时为0.1 FLl 功耗:6 W at 12VDC +0.5V -0.1Vl 诊断:遮光罩加热器和窗口污染4、注意事项:l 不要把仪器安放在低洼容易产生雾的地方,除非是特定用途。l 不要把仪器安放在经常有雾流动的高坡。l 不要把仪器安放在污染源附近,如烟囱、排气口、空调机等。l 仪器和任何障碍物如建筑物,无线电塔等离开至少三米以上。l 不要在仪器下方安装任何设施。l 为了尽量减少阳光直射引起的干扰,把仪器的接收窗口指向北(南半球的话向南)。l 把仪器安装在离RS232通讯设备的15米范围内。
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  • 能见度监测站 400-860-5168转6187
    一、产品简介  WX-NJD50能见度监测站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成,对高速公路沿线的能见度、风向、风速、温度、湿度、大气压力等进行自动监测,并将监测信息及时传送到监控,供交通管制系统参考,在恶劣气象条件下能及时发出警示信息,以多种方式告知管理人员和驾驶员,以提高高速公路的行车水平。公路气象站系统组成:气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台  二、产品特点  1.能见度仪:由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光,接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度,所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range(MOR)  2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器  3.风速风向传感器:探头顶盖隐藏,避免雨雪堆积的干扰,避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号,通过测量相对相位来检测风速风向  4.压电雨量:本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件,通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号,避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。  5.标配GPRS无线传输  6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择  三、技术参数  1.能见度:测量原理气溶胶前散射,0-50km(≤1KM±2% ±10%1KM)分辨率1m  2.风速:测量原理超声波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s  3.风向:测量原理超声波,0~360°(±2°) 分辨率:1°  4.空气温度:测量原理二极管结电压法,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃  5.空气湿度:测量原理电容式,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH  6.大气压力:测量原理压阻式,300-1100hpa(±0.25%),分辨率0.1hpa  7.压电雨量:测量原理压电,0-4mm/min(≤±4%),分辨率0.01mm  四、云平台介绍  1.CS架构软件平台,支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。  2.支持多帐号、多设备登录  3.支持实时数据展示与历史数据展示仪表板  4.云服务器、云数据存储,稳定可靠,易于扩展,负载均衡。  5.支持短信报警及阈值设置  6.支持地图显示、查看设备信息。  7.支持数据曲线分析  8.支持数据导出表格形式  9.支持数据转发,HJ-212协议,TCP转发,http协议等。  10.支持数据后处理功能  11.支持外置运行javascript脚本
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  • 能见度监测站 400-860-5168转4986
    一、产品简介WX-NJD10能见度监测站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成,对高速公路沿线的能见度、风向、风速、温度、湿度、大气压力等进行自动监测,并将监测信息及时传送到监控,供交通管制系统参考,在恶劣气象条件下能及时发出警示信息,以多种方式告知管理人员和驾驶员,以提高高速公路的行车水平。公路气象站系统组成:气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、产品特点1.能见度仪:由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光,接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度,所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range(MOR)2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器3.风速风向传感器:探头顶盖隐藏,避免雨雪堆积的干扰,避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号,通过测量相对相位来检测风速风向4.压电雨量:本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件,通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号,避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。5.标配GPRS无线传输6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择三、技术参数1.能见度:测量原理气溶胶前散射,5m-10km(≤2km误差±2%,2Km~10km误差±10%) 分辨率1m2.风速:测量原理超声波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s3.风向:测量原理超声波,0~360°(±2°);分辨率:1°4.空气温度:测量原理二极管结电压法,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃5.空气湿度:测量原理电容式,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH6.大气压力:测量原理压阻式,300-1100hpa(±0.25%),分辨率0.1hpa7.压电雨量:测量原理压电,0-4mm/min(≤±4%),分辨率0.01mm四、云平台介绍1.CS架构软件平台,支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。2.支持多帐号、多设备登录3.支持实时数据展示与历史数据展示仪表板4.云服务器、云数据存储,稳定可靠,易于扩展,负载均衡。5.支持短信报警及阈值设置6.支持地图显示、查看设备信息。
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