尾气

尾气分析仪FGA-2A,发酵专用尾气分析仪FGA-2A —发酵专用,集成 专业 精巧发酵专用尾气分析仪FGA-2A 是山东省科学院生物研究所自主研发的专利产品,是FWQ-1尾气分析仪的升级换代，也是FGA系列发酵尾气分析仪的主导产品。尾气分析仪FGA-2A实时在线检测发酵尾气中CO2及O2浓度，同步计算相关生物量参数，实现发酵过程生物量软测量。通过对尾气进行实时在线分析进而获取更多的发酵过程信息（如呼吸代谢参数），进而深入了解发酵规律，优化工艺，全面控制发酵过程，提高产率，已经成为发酵工程重要的检测分析手段。尾气分析仪FGA-2A适用于各种微生物发酵及动/植物细胞培养，已广泛应用于发酵、制药、生化、农业、环保、食品等多个行业。尾气分析仪FGA-2A应用 * 更简便地识别发酵过程状态* 合理调整通风及搅拌* 放大培养中对比摸索工艺条件.* 指导补料* 确定操作时间点，如基因工程菌发酵诱导* 及早发现发酵异常* 批次变因的分析研究 * 帮助判断是否染菌* 优化发酵工艺* 动力学研究* 代谢分析* 质量守恒计算尾气分析仪FGA-2A特点* 精巧独特的结构设计，高度集成的将尾气采集、预处理、检测、显示、通讯等全部功能集成于一体，无需增加尾气处理设备，长期在线运行，免维护* 独立检测通道，为用户提供实时在线分析数据，避免多通道切换造成的信号延时和检测假象，以及管路错综复杂、染菌被扩大的风险。* 从现场采集到计算机管理及生物参数同步计算的完整检测分析体系，实现发酵过程软测量* 配有标准的软硬件接口，与各种发酵控制系统连接配套* 功能齐全，性能稳定，操作简单，使用方便* 系列产品设计，为不同发酵工艺及环境提供相应机型，可根据用户需求定制，* 以深厚的专业背景为用户提供全面持续的技术支持。尾气分析仪FGA-2A参数* CO2量程：0-5%；0-10%；0-30%，* O2量程：0-25%；30% 0-100%，可定制* 与各类发酵罐简单连接* 自带完整管理分析软件* 标准接口，与控制系统配套* 体积：210×120×110mm3* 重量：3kg* 电源：~220V,50Hz* 功率：15W目前尾气分析仪FGA-2A已经成为发酵行业标配设备

产品介绍： Vgas 7000—H 系列移动式机动车尾气遥感监测系统采用可调谐激光二极管吸收光谱技术，分别采用分布反馈半导体激光器（DFB）和量子级联半导体激光器（QCL）实时监测机动车尾气中的一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、碳氢化合物（C3H8）和一氧化氮（NO）的含量，同时采用绿光光源检测机动车尾气烟羽的不透光度、吸光系数以及烟度因子。除此之外，尾气遥感检测系统还配备了标准气体校准装置、速度/加速度检装置、视频/牌照识别装置、微型气象站等，可同时监测尾气中各气体的浓度、机动车速度/加速度、并记录机动车车牌号码、车辆颜色、环境温度、湿度、压力及风速等参量。 Vgas-7000-H 水平固定式机动车尾气遥感监测系统将监测主机和副机分别布置于车道两侧，主机发射的激光光束距离地面高度在30cm±10cm范围内，光束垂直于车辆行驶方向被副机内的探测器接收，经信号解调、采集及算法计算尾气中各气体含量，以及尾气烟羽的不透光度和烟度因子。该系统的工作原理为：机动车车头穿过主机中光电测速开关发射的第一束光开关光路时系统触发开启，牌照识别系统记录下机动车的车牌号和车辆颜色，当机动车车尾离开主机光电测速开关发射的第二束光路时，速度/加速度检测仪即可根据车头依次遮挡第一束、第二束光路，车尾依次离开第一束、第二束光路计算出机动车的速度和加速度；此时多路激光束同时穿过尾气烟团，不同频率的激光能量被与之对应的气体吸收并可被光电探测器记录，经信号解调及数据采集结合软件算法，并根据标准气体的标定数据可还原气体的浓度值，最终尾气监测系统将以上数据通过网络传送到环保监控中心。 与上述TDLAS光路同路传输的还有绿光光束，绿光光束同样穿过与尾气烟团混合的烟羽，系统可以记录下扩散后烟羽的不透光度，结合燃烧方程的算法及气体标定曲线可计算出发动机的烟度因子（即单位燃料燃烧排放的颗粒物的量）、不透光度和吸光系数。 该系统实际安装时，将主机和副机分别置于路面两侧的恒温箱体内，为防止大型车车辆经过时的震动引起的光束漂移，恒温箱体分别置于独立水泥基座上，完成调光后将仪器及恒温箱固定在基座上。性能特点： 1. 检测灵敏度高：系统采用了可调谐激光二极管吸收光谱技术（TDLAS），选用近红外和中红外激光光源，具有检测灵敏度高、响应速度块、分辨率高等特点，是目前气体检测领域测量精度最高的技术。 2. 检测效率高：系统响应速度快，每辆车测量用时＜1秒，每小时可测量上千辆车，省时省力。 3. 能反映车辆的实际排放状况：可在车辆正常行驶过程中完成检测，比传统的接触式测量方法能够更好的反映汽车尾气排放的实际情况。 4. 避免人为造假：可做驾驶员不知晓的情况下完成检测，避免采取人为手段影响检测结果，检测数据实时上传云平台。 5. 可实时监控：相较于定期检查，遥感检测可起到实时监控的目的。 6. 安装调试简易便捷：该系统采用对射光路，调光简单方便，适合于单车道测量。

尾气治理攻坚战之尾气在线监测随着城市不断发展，机动车尾气已成为空气污染中具备数量多、增长快、流动强、分散广等特性的污染源，根据环保部门PM2.5来源解析工作研究结果表明，目前PM2.5的主要来源是机动车、燃煤、工业生产和扬尘，其中：机动车占比第yi的代表城市有北京、深圳、杭州、广州等；燃煤占比第yi的代表城市有石家庄、南京等；扬尘、流动源、工业生产占比第yi代表城市：天津、上海、宁波等。空气污染源统计分布如下图： 大气污染源分析统计汽车尾气中，使用柴油的大型车是排放细颗粒物的"重犯"，包括大公交、各单位的班车，以及大型运输卡车等。为有效治理尾气污染，各地相关部门陆续出台多项政策，如:《西安市机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》（环保部门处500元以下罚款）、《武汉机动车排气污染防治条例》（环保部门处500元以下罚款）、《深圳经济特区机动车排气污染防治条例》（交警部门处500元以下罚款）、《山东省机动车排气污染防治条例》（公安机关处200元罚款）……新的一年，为加强柴油货车超标排放治理，加快降低机动车船污染物排放量，坚决打赢蓝天保卫战，生态环境部、发展改革委、工业和信息化部、公安部、财政部交通、运输部、商务部、市场监管总局、能源局、铁路局、中国铁路总公司联合发布《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》，要求：“坚持统筹‘油、路、车’治理，以京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原相关省(市)以及内蒙古自治区中西部等区域为重点，以货物运输结构调整为导向，以柴油和车用尿素质量达标保障为支撑，以柴油车(机)达标排放为主线，建立健全严格的机动车全防全控环境监管制度，大力实施清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输、清洁油品行动，全链条治理柴油车(机)超标排放”。文件提出，由生态环境部、公安部、交通运输部牵头，在机动车集中停放地和维修地开展入户检查，并通过路检路查和遥感监测，加强对高排放车辆的监督抽测。作为国家中央财政设立的大气污染防治专项基金项目之一的机动车尾气排放监测，在尾气监督治理方面有着不容忽视的作用。对此，天津智易时代科技发展有限公司研发团队着力打造机动车尾气在线监测系统,依据国家标准以及地方监测管理规范，采用先进的技术手段,为机动车环保检测站定制统一的数据接口,为所有机动车环保检测终端建立统一的先进、科学、高效的在线监测平台。此系统实现所有机动车尾气检测数据的实时采集、监控、分析与处理，为政府决策、了解综合环境信息提供数据支持，并且对所有检测站尾气检测的过程进行监控，以确保数据采集的规范性与真实性。利用尾气遥测路检、道路空气监测、智能识别等先进的前端动态监测采集单元，组成区域道路监测路网（水平固定式、垂直固定式、移动式三种监测方式供选择），结合后端数据传输与信息平台，通过与其他信息系统联网或信息交换，实现对车辆排放检测全程跟踪和环保标志化管理，将为环保执法部门严格控制机动车尾气排放污染，实现排污总量控制，以更加精细和动态的方式实现跨部门实时、高效、智能化监管与执法。

臭氧尾气破除器厂家 臭氧尾气处理器介绍臭氧尾气处理器是本公司的创新产品，具有体积小、功耗低、寿命长、效果好等特点。主要用途 是消除臭氧尾气。在实际使用时，经该产品处理过的臭氧尾气，完全符合国家规定的空气污染指标。 同时，该产品处理臭氧尾气的效果不受潮湿气体和水分的影响，绝不需要“再生”处理，这是使用催 化剂、分子筛、活性碳等填料的臭氧毁灭器无法做到的，服务热线：温亚丽臭氧尾气破除器厂家处理臭氧尾气的必要性由于臭氧气体具有强氧化性，除可能对某些物品造成损坏外，还会污染环境，刺激人的呼吸系统, 对人体健康不利，所以国内外都对空气中的臭氧指标都加以限制。我国政府规定，空气中的臭氧浓度, 作业场所不得超过0.2ppm,生活场所不得超过0.15ppm。当使用臭氧处理各类水时，如饮用水、泳池 水、污水，不论使用哪种气液接触装置，最终都会有没溶解的臭氧气体从水中逸出，成为臭氧尾气。 如果将这部分臭氧直接排到大气中或留存在室内，就会造成环境污染。上述情况，都需要使用臭氧毁 灭器对臭氧尾气进行处理，使这些残留的臭氧气体立即分解掉，然后再排放到大气中。

仪器介绍在凯氏定氮的消化过程中经常会产生腐蚀性气体，为了避免这些有害气体污染环境，FoodALYT研发了产品FoodALYT PUMP可以用来抽提与吸收废气。 技术参数FoodALYT PUMP配备的真空泵为40 l / h；不需要连接水源，使用成本低；两次回收系统（冷凝与中和），保证尾气不流入环境。抽气量 40L/H 电压230v 功率8 0w产品特点消化产生的酸性废气首先通过冷却系统（可配置），然后用泵将气体抽提到冷凝瓶，最后进入中和酸性气体的瓶子，以达到消化尾气的吸收。

产品信息品牌：BluelnOne准确性：测量值的3%±量程的0.2.%分辨率CO2量程：0-10%、0-25%、0-50%可选O2量程：0-25%、0-50%可选 产品特点可以在线显示OUR、CER、Kla、RQ为工艺开发和扩大提供关键参数，尾气中O2、CO2百分比的批次记录自动校准代谢数据微生物和高密度细胞培养工艺的优化允许采用先进的自动控制策略，启动收获、气体混合策略支持或添加补料和诱导培养基通过将尾气分析值关联至关键工艺参数，确保工艺控制工具符合PAT理念

产品介绍SKY2103WQ汽油发动机尾气净化装置，适用于市场上各种类型汽油测试发动机的尾气净化，通过多项专用处理技术大大降低发动机工作时尾气中的SO2、NO、CO、PM2.5 (细颗粒物)等有害物质的排放，减少对大气的污染。设备操作简便、性能稳定，可实时监测并显示各项排放指标，是处理测试发动机尾气的首选利器。符合标准：GB/T 24021、ISO 14021产品特点特殊设计的催化系统紧密连接发动机尾气排放口，确保第一时间高效催化氧化，将尾气还原成无害气体采用两组专业级空气滤芯组件，二次过滤尾气中的颗粒污染物，保障PM2.5（细颗粒物）的有效去除 通过催化系统后的排气冷却管，结合空气滤芯过滤后的尾气冷却系统，有效降低尾气排放温度对排放前的尾气指标进行实时监测并实时显示，直观清晰地反应净化情况安装简便10.1”彩色触摸屏智能操控，简单易上手整体结构紧凑，稳定经久耐用，能耗低，噪音小，适用于市场上各类汽油测试发动机的尾气处理和监测催化系统核心组件采用高端尾气净化专用三元催化器，净化效率高，使用寿命长设备结构设计充分考虑密闭性能，确保尾气在设备内充分净化无外泄两组专业级空气滤芯组件易拆卸，方便用户及时更换，保障稳定的净化效果预留尾气冷却系统维保窗口，冷却系统的维护、保养、检修操作轻松便捷技术参数满足标准：GB/T 24021, ISO 14021SO2排放浓度：＜ 0.007mg/m3NO排放浓度：＜ 0.130mg/m3CO排放浓度：＜ 10mg/m3PM2.5排放浓度：＜ 0.010mg/m3噪音：≤ 55db适用最佳尾气温度：280℃～320℃净化后尾气温度：20℃～40℃冷却方式：水冷(可连接自来水或制冷循环机，系统无自带压缩机)制冷水温度：5℃～20℃空气滤芯组件：2组安全性：排放尾气实时监测 净化系统全封闭 两重尾气过滤、冷却降温处理操作界面：10.1寸彩色触摸屏整机功率：≤250W设备使用环境：温度：5～35℃ 湿度：35℃时20～90% RH设备电源：AC220V±10%，50/60Hz外形尺寸：600mm宽×450mm深×1115mm高仪器净重：60KG

PLD-SV5D汽车尾气排放监测仪普洛帝PLD-SV5D汽车尾气排放监测仪是普洛帝测控按照PULUODY ANDLYSIS & TESTING GROUP LTD.的检测技术开发的新一代产品，广泛用于各类机动车辆、发动机的尾气成分监测。关键词：汽车尾气分析仪、汽油车尾气检测仪、柴油车尾气检测仪、汽车尾气排放监测仪、发动机尾气成分监测仪功能特点:基于国家GB/T18285-2005标准，并升级改进针对柴油车排放气体组分浓度进行检测，满足JJG688-2007计量检定规程达到国家0级以上计量检定标准。使用法国Calepec原装进口机芯，采用不分光红外吸收法原理，通过微电脑分析测量出车辆排放废气中的HC、CO、CO2，采用电化学原理测量O2、NO浓度。添加柴油车排放可见颗粒物专用反吹过滤装置，减少颗粒污染物对进口机芯的破坏，更为测量柴油车排放气体中个各种气体组分含量。具备怠速、双怠速测试功能，可以选配油温和转速测量功能。配置7寸高亮度LCD显示屏，支持多种语言操作菜单。自动计算，显示过量空气系数λ值。配备RS-232C数字串行通信接口，方便联网。具备500组以上的数据存储、查阅功能。内置打印机,打印时可输入、输出车牌号码以及检测时间。可配置汽车电源逆变器，方便随车进行尾气检验。适用范围:适用于环保部门、矿山相关企业部门、汽车和摩托车制造厂、发动机制造企业、汽车维修企业、公安检测站、交通检测站以及科研部门等对车辆维修、机动车审验、路检和科研等车辆尾气排放气体组分的检验。技术参数：测量范围：CO : 0～15 10-2 volHC : 0～10000 10-6volCO2 : 0～20 10-2 volO2 : 0～25 10-2 volNO: 0～5000 10-6 volλ : 0.8-1.2 （有效值）发动机转速（RPM）：0rpm～9990rpm (选配)测量温度：0℃～150℃ (选配)◆使用环境条件：温度：0～40℃湿度：不大于95%压力：70.0～106kPa电源：AC220V±10% 50Hz±1Hz◆示值误差:低浓度 绝对误差： 相对误差：CO：±0.06% vol CO： ±5%HC：±12ppm vol HC：±5%CO2：±0.5% vol CO2：±5%O2： ±0.1% vol O2：±5%NO：±25ppm vol NO：±4%普洛帝中国服务中心提供完善的24小时技术服务！售后服务：提供免费的安装、调试和培训，免费售后服务一年，终身服务。开通服务专线24小时在线支持。联合西安石油大学资深教授、国家标准委员会石油仪器分专业委员会委员提供的相关监测技术和标准。提供次年保养计划，让您无忧使用。普洛帝提供优质产品：汽车尾气分析仪、汽油车尾气检测仪、柴油车尾气检测仪、汽车尾气排放监测仪、发动机尾气检测仪、柴油机尾气分析仪、汽油机尾气分析仪如需详情请电询普洛帝服务中心！普洛帝/PULUODY、普勒/PULL、卡尔德/CALDEE是PULUODY ANDLYSIS & TESTING GROUP LTD.（简称PULUODY GROUP）授权公司在中国的注册商标，任何使用方需得到PULUODY GROUP及其授权公司的许可方可使用。PULUODY GROUP拥有在中国区油液监测技术的所有权，陕西普洛帝测控技术有限公司为其授权执行方。PULUODY GROUP授权陕西普洛帝测控技术有限公司向广大提供其优质的技术及产品！如有疑问请联络普洛帝服务中心！

PLD-SV5D汽车尾气排放监测仪普洛帝PLD-SV5D汽车尾气排放监测仪是普洛帝测控按照PULUODY ANDLYSIS & TESTING GROUP LTD.的精准检测技术开发的新一代产品，广泛用于各类机动车辆、发动机的尾气成分监测。关键词：汽车尾气分析仪、汽油车尾气检测仪、柴油车尾气检测仪、汽车尾气排放监测仪、发动机尾气成分监测仪功能特点:基于国家GB/T18285-2005标准，并升级改进针对柴油车排放气体组分浓度进行检测，满足JJG688-2007计量检定规程达到国家0级以上计量检定标准。使用法国Calepec原装进口机芯，采用不分光红外吸收法原理，通过微电脑分析测量出车辆排放废气中的HC、CO、CO2，采用电化学原理测量O2、NO浓度。添加柴油车排放可见颗粒物专用反吹过滤装置，减少颗粒污染物对进口机芯的破坏，更为精确测量柴油车排放气体中个各种气体组分含量。具备怠速、双怠速测试功能，可以选配油温和转速测量功能。配置7寸高亮度LCD显示屏，支持多种语言操作菜单。自动计算，显示过量空气系数λ值。配备RS-232C数字串行通信接口，方便联网。具备500组以上的数据存储、查阅功能。内置打印机,打印时可输入、输出车牌号码以及检测时间。可配置汽车电源逆变器，方便随车进行尾气检验。适用范围:适用于环保部门、矿山相关企业部门、汽车和摩托车制造厂、发动机制造企业、汽车维修企业、公安检测站、交通检测站以及科研部门等对车辆维修、机动车审验、路检和科研等车辆尾气排放气体组分的检验。技术参数：测量范围：CO : 0～15 10-2 volHC : 0～10000 10-6volCO2 : 0～20 10-2 volO2 : 0～25 10-2 volNO: 0～5000 10-6 volλ : 0.8-1.2 （有效值）发动机转速（RPM）：0rpm～9990rpm (选配)测量温度：0℃～150℃ (选配)◆使用环境条件：温度：0～40℃湿度：不大于95%压力：70.0～106kPa电源：AC220V±10% 50Hz±1Hz◆示值误差:低浓度 绝对误差： 相对误差：CO：±0.06% vol CO： ±5%HC：±12ppm vol HC：±5%CO2：±0.5% vol CO2：±5%O2： ±0.1% vol O2：±5%NO：±25ppm vol NO：±4%普洛帝中国服务中心提供完善的24小时技术服务！售后服务：提供免费的安装、调试和培训，免费售后服务一年，终身服务。开通服务专线24小时在线支持。联合西安石油大学资深教授、国家标准委员会石油仪器分专业委员会委员提供的相关监测技术和标准。提供次年保养计划，让您无忧使用。普洛帝提供优质产品：汽车尾气分析仪、汽油车尾气检测仪、柴油车尾气检测仪、汽车尾气排放监测仪、发动机尾气检测仪、柴油机尾气分析仪、汽油机尾气分析仪如需详情请电询普洛帝服务中心！普洛帝/PULUODY、普勒/PULL、卡尔德/CALDEE是PULUODY ANDLYSIS & TESTING GROUP LTD.（简称PULUODY GROUP）授权公司注册商标，任何使用方需得到PULUODY GROUP及其授权公司的许可方可使用。PULUODY GROUP拥有在中国区油液监测技术的所有权，陕西普洛帝测控技术有限公司为其授权执行方。PULUODY GROUP授权陕西普洛帝测控技术有限公司向广大提供其优质的技术及产品！如有疑问请联络普洛帝服务中心！

汽车尾气分析仪AEA1000——专为工业化汽车尾气测试设计一、产品概述（汽车尾气分析仪）：l采用世界上最先进的NDIR测试平台；l适用于汽油车CO、CO2、HC、O2、NOx、Lambda、AFR测试；l全满足ISO3930/OIMLR99 0级精度；l大屏幕液晶显示，仪器稳定可靠 l可选择多种发动机转速及油温输入接口；lF1-F5按键简洁,易于使用 l多种气体分析模式 l预热时间短,＜5min(20℃) l自动冷凝萃取 l单机测量前每隔30分钟自动进行零点检查,工业化大批量生产时也可完全由PC进行自由控制 二、系统功能（汽车尾气分析仪）：l预热时间小于9分钟(0℃),最少1分钟；lCO/CO2/HC T90响应时间小于5秒,O2＜28秒；l工业化结构设计，特别适合汽车检测线尾气出厂质量检测； 三、技术参数（汽车尾气分析仪）：成分测量范围分辨率测量精度CO0-15 %vol.0.001 %vol.±0.03%vol或±3%CO20-20 %vol.0.1 %vol.±0.4%vol.或±4%HC0-20,000ppm1ppm±10ppm或±5%O20-25 %vol.0.01 %vol.±0.1%vol.或±3%NOx0-5,000ppm1ppm±25ppmLambda0-9.9990.001电源100-260VAC, 50-60Hz工作温度 -10-55℃工作湿度 0-95%相对湿度存储温度 -20-70℃环境压力 750mbar-1150mbar接口 RS232,可选蓝牙重量5.4kg气泵流量3.5l/min-6l/min四、应用场合（汽车尾气分析仪）：1.汽车尾气下线排放检测 2.汽车催化测试 3.汽车检测站 4.环保执法部门监测 五、产品配件（汽车尾气分析仪）：

仪器简介：尾气作为微生物培养（包括哺乳动物细胞）过程中的关键因素，尤其是在动力学方面研究的关键因素，长期不被科研工作者重视，主要是目前在实验室采取的都是粗放式的培养，对于动力学方面的研究并不多．一些科研工作者受到市场的压力，尤其是来自跨国公司的科研人员，为了缩短产品进入市场的周期，对于动力学的研究逐渐增多．尾气的分析则是判断培养成果和动力学方面研究的关键。德国ＨＩＴＥＣＺＡＮＧ公司作为该领域的领先者，为用户提供准确且简单的测量方式。通过专用的软件，可以简单的将培养过程中的微小变化展示给研究人员，为科学的判断条件及动力学研究提供准确的信息．技术参数：测量通道：　１　－－８个，可选择输入压力：０－－０．５　bar测量流速：　０．６－－　３l/minO2测量：　测量范围：０－－２５％　v/v . 精度：０．１％ＣＯ２测量：　测量范围０－－１　％　，　０－－３０％Ｖ／Ｖ精度０．１％可测量总的气体量．可拓展为ＯＴＲ－ＣＴＲ测量以及增长速率测量／计算．同时可以将pH，　温度等传感器连接主要特点：可以选择１－－８个通道，不同的测量精度高，稳定性能好湿度修正功能真正的ＯＵＲ，ＣＥＲ　，ＲＱ实时测量数据输出简单，可显示和时间的曲线可拓展为，包ＯＴＲ－ＣＴＲ，增长速率等，同时可测量pH , 温度等参数

臭氧尾气处理器厂家概述长期以来，在医疗卫生、制药、食品加工等方面，对水和空气的消毒杀菌一直沿用紫外线照射， 化学药物熏蒸、喷洒等方法，在使用中均存在很多的缺陷。臭氧杀菌消毒产品的出现，提供了一种快 速高效、安全可靠的消毒方法，正是传统消毒设备的理想换代产品，必然会得到广泛的应用。臭氧（0D是氧气（0D的同素异型体，常温下呈气态，浓度低时无色有青草味，较易溶于水。 臭氧的化学性质较为活泼，有极强的氧化能力。当遇到细菌及有害化学物质（如甲醛、苯、氨）时， 立即产生氧化反应，从而起到杀菌消毒、去霉除味、分解有害气体等功能。而臭氧又极不稳定，它由 氧（。2 ）转变而来，在几十分钟内又会还原为。2,因此无污染和残留。它是迄今为止世界公认的可以 对食品饮料直接消毒的唯一物质！我公司生产高浓度臭氧消毒机，是一种专用于空气净化和水处理的高浓度臭氧发生设备，它内部 采用最新型臭氧发生器件和多种保护功能电路，具有优良的性能和极长的工作寿命。臭氧尾气处理器厂家 臭氧尾气处理器介绍臭氧尾气处理器是本公司的创新产品，具有体积小、功耗低、寿命长、效果好等特点。主要用途 是消除臭氧尾气。在实际使用时，经该产品处理过的臭氧尾气，完全符合国家规定的空气污染指标。 同时，该产品处理臭氧尾气的效果不受潮湿气体和水分的影响，绝不需要“再生”处理，这是使用催 化剂、分子筛、活性碳等填料的臭氧毁灭器无法做到的，服务热线：温亚丽

固定垂直式机动车尾气遥感检测系统TY-CGT1、产品概述动车尾气遥感检测系统是专门针对城市主道路设计的全天候在线遥感检测系统。通过先进的光谱分析技术检测汽车尾气中CO、CO2、HC、NO的浓度，以及不透光烟度和光吸收系数。可以对道路上通过的车辆的排放值进行分析（包括汽油车、柴油车、天然气车）。此系统可在汽车通过的瞬间完成机动车尾气的测量，并且能够同时捕获汽车的车牌、车型、车身颜色、速度、加速度以及汽车的 VSP和当时的气象信息，结合平台的大数据统计分析功能，能够客观的反应出机动车尾气的排放信息，可以有针对的制定出机动车尾气排放条例，减少机动车尾气对大气的污染，进而提高空气质量。2、监测参数一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NO）、不透光烟度、光吸收系数。3、技术参数项目技术指标CO测量范围：(0-10)%，绝对误差±0.25%，相对误差±10%；CO2测量范围：(0-16)%，绝对误差±0.25%，相对误差±10%；HC测量范围：(0-10000)ppm，绝对误差±150ppm，相对误差读数的±10%；NO测量范围：(0-10000)ppm，绝对误差±20ppm，相对误差±10%；不透光烟度测量范围：(0-100)%，绝对误差±2%，相对误差读数的±5%；光吸收系数0～16m-1。4、应用范围城市主道路机动车尾气检测、检查站高排放车量检测、城市主要入口车辆尾气检测等。移动式机动车尾气遥感检测系统TY-CGT1、产品概述移动式机动车尾气遥感检测系统集成在专用执法车上使用，车辆改装由具有改装资质的企业进行。具有灵活机动的特点，应用于环保部门的尾气路检和巡检。遥测设备可对行进中汽车的尾气排放情况进行自动测量并记录，通过先进的光谱分析技术检测汽车尾气中CO、CO2、HC、NO的浓度，以及不透光烟度和光吸收系数，并能通过车载LED屏实时显示检测数据。所测数据汇总到车载遥测数据处理系统，可以对道路上通过车辆的排放值进行分析（包括汽油车、柴油车、天然气车）。采集到的数据可以通过3G/4G无线网络传输到中心管理平台，由中心平台对采集的数据进行更进一步的分析统计。2、监测参数一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NO）、不透光烟度、光吸收系数。3、技术参数项目技术指标CO测量范围：(0-10)%，绝对误差±0.25%，相对误差±10%；CO2测量范围：(0-16)%，绝对误差±0.25%，相对误差±10%；HC测量范围：(0-10000)ppm，绝对误差±150ppm，相对误差读数的±10%；NO测量范围：(0-10000)ppm，绝对误差±20ppm，相对误差±10%；不透光烟度测量范围：(0-100)%，绝对误差±2%，相对误差读数的±5%；光吸收系数0～16m-1。4、应用范围环保执法部门进行机动车尾气路检、巡检。

汽车尾气排放粉尘检测仪 概要常州亿通研发：汽车尾气排放粉尘检测仪 ，众所周知，汽车尾气排放，大气雾霾、粉尘颗粒、扬尘，是造成空气质量的主要元凶，随着对大气扬尘的在线检测要求，我公司根据：使用符合劳动行业标准《空气中粉尘浓度的光散射测定法》、卫生部标准《公共场所空气中可吸入颗粒物(PM10)测定方法-光散射法》。设计了一种在线检测模块，为在线检测和安装提供了一款高性能的检测方法。汽车燃烧不充分，将尾气排放排入空气中，严重污染了空气质量，影响人民的生活，国内空气在线检测主要通过：β射线，测量时间长，价格高达10万以上，我公司成功研制一款：用激光原理。2分钟出一个检测结果，同时可以测量：PM10-PM100，PM10、PM2.5、PM1粒子数和质量浓度的仪器。目前国产手持式的粉尘检测仪，流量小，误差大，无法保证测量精度，我公司成功解决这系列难题，为大气粉尘检测，提供一款：大流量，在线式，有远程通讯功能的，同时测量粒子数和浓度的仪器。汽车尾气排放粉尘检测仪 结构检测器外部空气进入吸引口，经迷宫式切割器除去粗大粒子，遮掉外部光线，进入检测器暗室。暗室内的平行光与受光部的视野成直角交叉构成灵敏区（图中斜线部分），粉尘通过灵敏区时，其90℃方向散射光透过狭缝射进光电倍增管转换成光电流，经光电流积分电路转换成与散射光成正比的单位时间内的脉冲数。因此记录单位时间内的脉冲数便可求出粉尘的相对质量浓度。本仪器相对质量浓度单位使用CPM(Count Per Minute)，意为“每分钟的脉冲计数”，质量浓度单位使用mg/m3。汽车尾气排放粉尘检测仪 使用场所总粉尘浓度的测定、工矿企业生产现场扬尘 、粉尘浓度连续在线监测汽车运动中尾气排放排放中粉尘浓度的检测，以及环境监测部门大气飘尘的快速和在线检测。汽车尾气排放粉尘检测仪 主要性能指标○检测灵敏度： 1CPM=0.01 mg/M33；（平均粒径0.3μm几何标准偏差1.25的硬脂酸粒子校正的值）、可以用流量3-16L/分，在线测量。○测量范围：0.01～500 mg/M33；量程可以根据用户定做。○测量原理：激光光散射原理 微电脑触摸屏 、带报警功能。○电脑显示屏：数字显示 ，K值任意设定。可以准确不同场所粒子质量浓度。○在线直读：大于PM10的粒子，PM10、PM2.5、PM5、PM1的粒子数， 同时显示粉尘的浓度值， ○输 出：有485接口、与PC机和数据采集仪相连， 可以将检测数据远程传输到控制中心或者远程手机读取测量值。○测定精度：±10％（相对校正粒子） ○数据：可以存储256组数据，有定时测量和连续测量功能操作界面：微电脑 触摸屏，K值和校正系数，直读浓度。任意设置，○测定时间：标准时间为60秒，用户可以任意设定。自动计算时间内的标准浓度。○电 源：12V充电电池，可连续使用12小时，环境温度：-5～40℃○ 带485数据输出接口，在线测量。常州亿通分析仪制造有限公司

产品介绍： Vgas 7000-V系列移动式机动车尾气遥感监测系统采用可调谐激光二极管吸收光谱技术，分别采用分布反馈半导体激光器（DFB）和量子级联半导体激光器（QCL）实时监测机动车尾气中的一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、碳氢化合物（C3H8）和一氧化氮（NO）的含量，同时采用绿光光源检测机动车尾气烟羽的不透光度、吸光系数以及烟度因子。除此之外，尾气遥感检测系统还配备了标准气体校准装置、速度/加速度检装置、视频/牌照识别装置、微型气象站等，可同时监测尾气中各气体的浓度、机动车速度/加速度、并记录机动车车牌号码、车辆颜色、环境温度、湿度、压力及风速等参量。性能特点： 1. 检测灵敏度高：系统采用了可调谐激光二极管吸收光谱技术（TDLAS），选用近红外和中红外激光光源，具有检测灵敏度高、响应速度块、分辨率高等特点，是目前气体检测领域测量精度技术。 2. 检测效率高：系统响应速度快，每辆车测量用时＜1秒，每小时可测量上千辆车，省时省力。 3. 能反映车辆的实际排放状况：可在车辆正常行驶过程中完成检测，比传统的接触式测量方法能够更好的反映汽车尾气排放的实际情况。 4. 避免人为造假：可做驾驶员不知晓的情况下完成检测，避免采取人为手段影响检测结果，检测数据实时上传云平台。 5. 可实时监控：相较于定期检查，遥感检测可起到实时监控的目的。 6. 安装调试简易便捷：该系统采用对射光路，调光简单方便，适合于单车道测量。

SEMTECH DS+是美国Sensors公司的第五代车载尾气分析系统，完全符合欧六、国六轻型车和重型车、非四车载尾气排放测试的技术要求。SEMTECH DS+车载尾气分析系统采用了模块化设计，每个模块具有独立的分析测量、温度调节、状态监控、数据采集存储、通信、气路、电路和液晶屏显示等功能。该系统具有性能卓越、能耗低、体积小、重量轻、故障少、维修维护简单和可自由增加或减少功能模块等特点。SEMTECH DS+车载尾气分析系统的基础部分主要包括SEMTECH SCS供电通讯系统、SEMTECH GAS基础气体分析系统和SEMTECH EFM5尾气流量计3个功能模块。可增加的功能模块包括SEMTECH MPS等比例稀释系统、SEMTECH FID总碳氢分析仪、SEMTECH PM2颗粒物质量测量系统和SEMTECH CPN颗粒物数量测量系统等。SEMTECH DS+车载尾气分析系统

地面火炬集成系统本公司开发生产的地面火炬集成系统|内燃式沼气放散系统，适应于尾气点火放散，比如食品饮料厂、养殖场、污水垃圾处理厂等行业。针对污水、沼气、尾气处理而设计开发的一种尾气点火系统。该套尾气点火放散系统装置具有双模智能全自动放散点火控制系统和远程点火、点火信号输入输出以及和火焰探测器联络输出功能。用户可以根据现场情况选择无人值守下的全天候操作模式点火放散。模式一，根据放散管道压力传感器的提供信号，触发控制系统实施自动点火过程。模式二，智能区间自动触发控制系统实施自动点火过程。

M站机动车尾气故障诊断仪设备简介 M站机动车尾气故障诊断仪是机动车组修M制度下机动车维修企业(M站)理想的尾气检和故分析仪器，也适合于环保部门、机动车检测站、汽车造厂等单位，它是一种分试透射式烟度计，用于测量机动车排气中的光吸收系数和光吸收比，根据测得的光吸收系数据自动分析尾气故成因，供维修人员都考。该仪器由全进口平台及关键零部件组装而并配备感应式转速夹和度传感器，可在检测机动车尾气的同时监测发动机的转速和润滑，油的温度 设备特点 符合新国标GB3847-2018和T「506的规定符合标准G976-2010《透射式烟度计计量检定规)和TTS06-2004(不光烟度计)要求具有联网功能，可与环保或交通等主管门建立链接以实现监管 仪器平台全传感思和关健部件由进口组建而成有校准功能，自动化程度高，使用方便取样式(分流式)测量方式。采用“空气气幕”保护技术，使光学系统免遭排烟的污染，测量室信温控。防止排气中水份冷凝.影响测量结果。 M站机动车尾气故障诊断仪

河北臭氧尾气收集装置厂家概述长期以来，在医疗卫生、制药、食品加工等方面，对水和空气的消毒杀菌一直沿用紫外线照射， 化学药物熏蒸、喷洒等方法，在使用中均存在很多的缺陷。臭氧杀菌消毒产品的出现，提供了一种快 速高效、安全可靠的消毒方法，正是传统消毒设备的理想换代产品，必然会得到广泛的应用。臭氧（0D是氧气（0D的同素异型体，常温下呈气态，浓度低时无色有青草味，较易溶于水。 臭氧的化学性质较为活泼，有极强的氧化能力。当遇到细菌及有害化学物质（如甲醛、苯、氨）时， 立即产生氧化反应，从而起到杀菌消毒、去霉除味、分解有害气体等功能。而臭氧又极不稳定，它由 氧（。2 ）转变而来，在几十分钟内又会还原为。2,因此无污染和残留。它是迄今为止世界公认的可以 对食品饮料直接消毒的唯一物质！我公司生产高浓度臭氧消毒机，是一种专用于空气净化和水处理的高浓度臭氧发生设备，它内部 采用最新型臭氧发生器件和多种保护功能电路，具有优良的性能和极长的工作寿命。河北臭氧尾气收集装置厂家 臭氧尾气处理器介绍臭氧尾气处理器是本公司的创新产品，具有体积小、功耗低、寿命长、效果好等特点。主要用途 是消除臭氧尾气。在实际使用时，经该产品处理过的臭氧尾气，完全符合国家规定的空气污染指标。 同时，该产品处理臭氧尾气的效果不受潮湿气体和水分的影响，绝不需要“再生”处理，这是使用催 化剂、分子筛、活性碳等填料的臭氧毁灭器无法做到的，服务热线：温亚丽

机动车故诊断仪是机动车组修M制度下机动车维修企业(M站)理想的尾气检和故分析仪器，也适合于环境保护部门、机动车检测站、汽车造厂等单位，它是一种分试透射式烟度计，用于测量机动车排气中的光吸收系数和光吸收比，根据测得的光吸收系数据自动分析尾气故成因，供维修人员都考。该仪器由全进口平台及关键零部件组装而并配备感应式转速夹和度传感器，可在检测机动车尾气的同时监测发动机的转速和润滑，油的温度设备特点符合新国标GB3847-2018和T「506的规定符合标准G976-2010《遇射式烟度计计量检定规)和TTS06-2004(不光烟度计)要求具有联网功能，可与环保或交通等主管门建立链接以实现监管仪器平台全传感思和关健部件由进口组建而成有校准功能，自动化程度高，使用方便取样式(分流式)测量方式。采用“空气气幕”保护技术，使光学系统免遭排烟的污染，测量室信温控。防止排气中水份冷凝.影响测量结果。

产品概述：YC7500机动车尾气遥感检测系统产品系列是皖仪科技在多年气体分析领域技术经验积累的基础上研发而成的先进、高效、便捷的尾气遥测产品。能在0.7秒内准确的测量出车辆排放的一氧化（CO）、二氧化碳（CO2）、碳氢化合物（HC）、一氧化氮（NO）的含量。机动车尾气遥测产品包括：YC7500-H型水平固定式、YC7500-W型垂直固定式以及YC7500-V型移动车载式。性能特点：1、遥测主机遥测主机包括发射端，接收端，分别测量CO、CO2、HC、NO不透光度。遥测外壳采用不锈钢304材质，防水发，防尘，防腐蚀可在雨雪天正常工作。2、遥测辅机遥测主机将测量激光返射回遥测主机，完成系统测量，通过采用高精密加工发射镜片，防腐镀膜工艺，保证测量光路准确稳定可靠。3、速度/加速度测量系统通过采用高精度测速雷达，实时测量车辆速度，加速度，结合遥测主机激光测量系统，可测量车辆通过时间，车长等信息，为更精确的测量车辆排放指标提供有效数据支持。4、环境气象参数测量系统环境气象参数通过采用高精度传感器，实时测量风速，温度，湿度，气压等环境参数，为遥测数据分析提供设备运行环境气象信息，保证设备稳定可靠运行。5、智能车牌识别系统通过采用高清视频抓拍摄像机，高清镜头，补光灯，通过智能车牌识别算法，可实现车牌抓拍，视频捕获视频存储等功能。6、机动车尾气数据信息控制平台实现尾气参数系统硬件设备控制驱动，传感器数据采集，信息分析处理，数据保存联网上传等功能，可实现对机动车辆筛查，尾气测量，车牌抓拍，超标执法等功能。应用范围：机动车污染物排放监测

臭氧发生器尾气浓度分析仪是一款针对测量工业级臭氧浓度的分析仪器，主要用于各种工业环境下的反应后尾气残余臭氧浓度分析和检测，达到提高臭氧处理的工艺效率。仪器采用内置大功率自吸泵式检测方法，其核心部件采用了进口紫外光源、光电传感器及先进的数字处理技术，配置进气过滤器及尾气破坏器，实现对工业过程中的尾气臭氧浓度连续在线分析，具有测量精度高、稳定性能好、使用寿命长等特点。应用领域石油化工、钢铁冶炼、市政用水、工业污水、精细化工、食品和饮用水、空间消毒、实验室及科研中心等涉及到工业过程臭氧分析行业。产品特点①配置进口高寿命紫外光源及防腐抽吸气泵，可连续稳定运行②可选配气体预处理系统，进气取样实现去除水汽、杂质、降温③温度、压力、光源实时补偿，在不同环境下数据稳定准确④检测腔室恒温设计，紫外光源强度稳定，确保测量精度⑤分离式检测腔室结构设计，耐高压和大流量气体冲击⑥零点稳定性高，零点漂移可自动/手动校准修正，确保数据稳定⑦集成4-20mA、RS485通讯输出，可兼容PLC、DCS等控制系统⑧采用4.3英寸彩色触摸屏，可显示浓度、温度、压力及仪器工作状态 技术参数量 程：0-50/200mg/L（其它可选）取样方式：负压取样（内置泵吸式，取样管径Φ6、6*4mm）测量单位：mg/L、g/Nm3光源系统：进口高寿命紫外光源（254nm）、进口光电传感器件功能补偿：温度补偿、压力补偿、光源补偿分 辨 率：0.01mg/L测量精度: ≤±2%F.S零点漂移：＜±0.5%F.S响应时间：＜5秒气体流量：0.5L±0.2L/min输入压力：＜0.15MPa取样压力:抽吸负压最大-65KPa工作温度：-20～50℃工作湿度：0～90%RH（非冷凝，可选配气体预处理系统）输出信号：4-20mA、RS485及HART协议（可选）显 示：4.3英寸彩色触摸屏电 源：220VAC 50Hz尺 寸：363*272*116mm重 量：8.6kg

【上海沃珑仪器】实验室的安性性至关重要，尾气吸收仪的四大步骤将最大程度的保证实验室及人员的安全。它不单只是对有毒气体及酸性气体进行中和反应来保护环境，而且最大程度地节约了水资源。尾气吸收仪4种配件：DuoScrub（中和&吸收）；TripleScrub（冷凝，中和&吸收）；TripleScrubECO（冷凝，中和&吸收，冷却水控制）；QuadScrubECO（冷凝，中和，吸收&反应，冷却水控制）。 主要特点和性能- 节约成本尾气吸收仪ECO模块配备可以自动控制冷却水消解仪可完全控制尾气吸收仪有害气体完全被中和，避免造成通风橱的腐蚀在总凯氏氮应用中，水相样品蒸发出的水蒸气，可以完全被吸收- 优于中和四大清洗步骤，应用广泛步骤1：气体的预冷凝步骤2：酸性或碱性气体的中和步骤3：有机物或者无机物的吸附步骤4：特殊气体的氧化还原- 安全性操作者可以免受有害气体的毒害独特的设计提供最大安全保证抽吸能力可调节气/液接触面积大，中和高效 主要技术参数尺寸和重量（宽×高×深）DuoScrub 248×412×526mm 10.1kgTripleScrub 347×417×526mm 11.2kgTripleScrubECO 347×417×543mm 12.3kgQuadScrubECO 347×450×543mm 12.9kg电源230V±10% 1A 50/60 Hz120V±10% 2A 50/60 Hz100V±10% 2A 50/60 Hz功率140W泵抽吸能力32L/min系统抽吸能力（可调节）100 – 400 mbar防护等级IP20过电压类别II污染等级2

Scrubber K-415保证职业安全的四大步骤配备四大清洗步骤的尾气吸收仪提供了最高的安全性，它不单只是对有毒气体及酸性气体进行中和反应来保护环境，而且最大程度地节约了水资源。尾气息吸收仪的益处：一目了然节约成本1、尾气吸收仪ECO模块配备可以自动控制冷却水2、消解仪可完全控制尾气吸收仪3、有害气体完全被中和，避免造成通风橱的腐蚀4、通过涡旋盘达到最大中和效率5、在总凯氏氮应用中，水相样品蒸发出的水蒸气，可以完全被吸收优于中和四大清洗步骤，应用广泛步骤1、气体的预冷凝步骤2、酸性或碱性气体的中和步骤3、有机物或者无机物的吸附步骤4、特殊气体的氧化还原安全性1、操作者可以免受有害气体的毒害2、独特的设计提供最大安全保证3、抽吸能力可调节4、气/液接触面积大，中和高效

一、 产品概述当今社会环境问题成了重中之重，而汽车尾气是主要的环境污染。本装置是用于对尾气催化材料进行性能和寿命评价。在汽车行驶过程中会排出碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物等，能引起光化学烟雾等，需要一个质量好、性能稳定的汽车尾气评价装置。本装置用于模拟车用发动机排气的尾气组份和工况条件下，对催化剂的各项性能进行实验测定，达到优选的目的，此系统既适用于汽油机三元催化研发，也适用于采用DOC、SCR 的柴油机催化研究。该系统主要将标准样气按一定比例先混合在一起，经预热后进入反应器中的催化剂床层，进行反应，最后采用气体分析仪测定进入催化剂前及后气体的各组份浓度，用于催化剂的起燃温度、转化效率等进行对比优化分析。 二、产品参数l 尾气配比：N2、CO、CO2、C3H6、C3H8、NO、O2、NH3、H2O、NO2、SO2等（可选）；l 气体控制：MFC控制，精度1% F.S；l 水蒸气含量：0-100% ；l 水蒸气控制：恒流泵精确进液，汽化器稳定汽化而成，精度1%；l 反应温度：RT～1100℃；l 温度控制：三段式电炉，30段程序升温，控温精度±1℃；l 反应压力：≤3barl 反应空速：10000 h-1～50000 h-1l 催化剂：蜂窝状载体l 反应管：石英/310S不锈钢l 系统控制：数显仪表/触摸屏/计算机。l 使用环境：使用环境：室温&＜80%RH 三、产品优点l 气体流量采用高精度MFC控制，精度高，气体配比准确； l 水蒸气发生精确稳定，重复性高；l 反应30段程序升温，温度控制稳定；l 系统全自动化PID控制，操作方便；l 所有管件阀门采用SUS316L材质，内外洁净，防腐蚀；l 反应气体进入检测仪器前经过冷凝器，确保气液分离,防止损坏分析仪；l 采样出口设置旁路，确保合适流量检测气体进入分析仪l 设备外观精美；根据客户要求非标定制。

一、公司简介■ 天津智易时代科技发展有限公司是由南开大学博士创建的高科技公司，2014 年注册于天津市滨海高新技术产业园区。公司自成立以来，一直本着为客户创造价值的理念，一步一个脚印不断探索、 开拓创新，努力研发客户需要的产品推向社会。 ■ 智易时代核心团队，有着多年的互联网开发、软件开发经验。同时， 公司与南开大学软件学院、信息学院、天津大学信息学院始终保持着良好的合作关系，形成优势互补。 ■ 历经几载，不忘初心。如今，智易时代主要服务于环保监测领域， 致力于各类环境要素的在线监测，始终坚持以客户需求为导向，给客户提供优质的产品和专业的解决方案，不断为客户创造价值。二、企业组成：敢于“亮剑”的团队才是最有力的市场竞争者，每一天，我们都憧憬更高更远的未来，斗志昂扬、勇敢前行；我们团队的每位成员在各自的领域中都是翘楚，用热情与诚挚感染客户的营销团队；不断学习、 进取创新的技术团队；精益求精，质量为先的生产、质检团队；服务至上、及时高效的售后团队……我们的理念是为客户创造价值，我们知道Out of many,we are one！三、公司资质：四、产品资质五、环境背景今年来，我国多地区大气污染问题引起了上和社会的空前关注，为贯彻《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国大气污染防治法》和《打赢蓝天保卫战三年行动计划》等法律法规，改善环境质量，完善环境技术管理体系，促进机动车污染防止技术进步， 2017 年 12 月环境保护部组织修订了《机动车污染防治技术政策》。通过遥感监测技术对道路行驶机动车排放状况进行实施监测。针对某省城市道路机动车保有量迅速增加、尾气污染日益凸显、管控压力不断加大的现状，结合城市高排放车辆筛选与整治，融合尾气遥感监测、重型柴油车黑烟视频抓拍以及道路环境空气质量实时监测，不合格车辆 I/M 站的维修等多种技术手段，为城市机动车污染监管体系的建立和完善，提供采用高效的监测技术保障和充足有效的监测数据支撑。 六、项目背景某市自2018年12月1日开始将对车辆尾气年检实行排放检验与维护(I/M制度。简单说,如果车辆在环检线(I站)测出尾气排放不达标,必须到有资质的维修站M站)修理达标后,才能到I站复检。实行I/M的目的是通过强制维修,使尾气超标车辆得到彻底维修,这样一来车主的花费将比之前应付环检临时净化排放器件的费用高出很多。目前,某市机动车已超过200万辆,尾气排放成为全市大气污染的重要源头,其中大气污染指标中细颗粒物(PM2.5)有32.6%来自尾气排放,氮氧化物则有71.8%来自尾气。据初步统计,今年以来全市共检验车辆86.24万辆(次),初检合格率90.13%,大约6.5万辆汽油车和5300多辆柴油车需要进行排放维修治理。为此,某市交通运输委联合市环保、质检部门共同宣布,自12月1日起实施机动车排放检验与维护(AM)制度。在I/M制度运行过程中,交通运输委负责监督M站的维修质量达标,环保局负责监管Ⅰ站的检测结果真实准确,部门根据环检合格报告核发年检标志,质监部门对I站、M站计量器具进行检定。七、设计原则先进性和实用性使用先进、实用和具有良好发展前景的技术,使得各个子系统具有较长的生命周期,不盲目追求高档次,既能满足当前的需求,又能适应未来的发展。安全性和稳定性高效稳定的系统,能提供全年365天,一天24小时的不停顿运作。对于安装的服务器、终端设备、网络设备、控制设备与布线系统,必须能适应严格的工作环境,以确保系统稳定实时性和高效性设备和终端必须反应快速,充分配合实时性的需求。先进且易于使用的图形人机界面功能,提供信息共享与交流、信息资源查询与检索等有效工具。注重各子系统的信息共享,提高整个系统高效率传输与运行能力提供与各种外界系统的通信功能,确保信息的完整性并充分利用在整体系统的运作上。提供易于使用的数据库功能,让使用者能随时查询信息及制作所需的报表。可扩展性把各自系统有机结合起来,充分考虑将来需求的发展空间,所提供的系统平台与技术将充分配合未来功能及扩充项目的需求,以避免将来重复的投资。标准化、结构化、模块化的设计思想贯彻始终,奠定了系统开放性、可扩展性、可维护性、可靠性和经济性的基础。八、系统设计1、项目实施范围机动车尾气维修M站平台的建立主要应用于各地区制定的机动车尾气维修站内,对接到交通管理局平台。2、实施内容仪表数据接口:各站的机动车数据、视频监控数据、PLC数据接口系统软件:提供基于 Windows的通信中间件、数据接口平台应用软件:环保web软件设计、实施、调试与上线运行APP软件:环保APP软件设计、开发、上线运行数据库系统:提供 SQL SERVER主流数据库系统。3、系统架构3.1与外部信息化系统接口通讯与外部信息化系统的通讯完成如下的功能:(1)对发送给外部信息化系统的数据进行转换,转成要求的格式（2)接收到外部信息化系统下发的计划数据,将数据类型、量纲进行转换,进行数据校验并将环保数据反馈回外部系统 (3)过程及数据采集系统和信息化之间的通信采用以太网连接,与外部系统的接口建议统一采用基于TCP/ IP SOCKET协议的实时电文通信方式。3.2数据存储及分析分别具有实时数据表和关系数据表,机动车尾气数据先进入实时数据库,经筛选处理后进入关系数据表,数据存储需满足维修工艺回溯功能和未来大数据分析规划之需求。对重要数据进行存储,实现工艺参数的分析对比功能数据存储:实时数据3月、重要参数数据3年、指定数据长期保存。九、平台功能1、M站的新增M站人员可增添维修站点企业信、地址等2、M站的分类可根据发动机类型区分M站点3、各M站点维修设备的显示4、添加地图可在地图中显示1站和M站的具体位置5、显示待检车辆信息可显示待检车辆的车牌、尾气不合格的指标、及其车辆预约情况6、机动车尾气指标对标明显标注出机动车尾气不合格项超出标准的多心7、显示出检测设备运行情况8、视频监控平台可连接到维修站视频监控设备,通过无线或有限传输到平台中,实时显示视频监控画面。9、系统日志管理平台系统可根据设置自行记录系统运行状况,方便操作人员可随时查看系统日志,由于系统日志占用空间很大,所以日志存储时间可根据用户自由定义。10、维护管理该部分操作主要实现数据库的人工备份或定期备份,数据库异常后的数据恢复,确信无用历史数据的删除等操作。系统运行参数维护主要实现对系统的运行环境、初始状态、网络运行参数、数据库连接参数等直接影响通讯子系统正常运行的信息进行维护。11、报告平台可把汽车维修后的检验报告上传至I站,并开具出机动车维修竣工出厂电子合格证。12、自动诊断功能平台系统可接收I站传输的数据进行分析,根据超出标准的数据分析后初步得出维修方案。十、APP功能1、车主车辆绑定2、车辆检验报告3、车辆维修记录4、车辆保养记录5、地图在地图中显示IM站,可跳转至外部自带地图软件进行导航,可显示实时路况。6、提供商城页面供车主自行购买汽车配件十一、设计思路1、操作系统在系统的方案设计中,服务器的操作系统平台选用了 MicrosoftWindows2012 server版本,使整个系统具有稳定性、易使用性和易开发性等特点。系统中所有操作站(客户端)计算机系统均采用 Microsoft WindowsProfessional中文版操作系统软, Windows Professional在系统可靠性与性能表现方面提出了标准。2、数据库本系统的管理信息数据库采用的是 MSQL Servers数据库。适合于统计分析、预测等决策支持应用,可用于众多数据工艺质量统计分析。3、移动信息系统目前,移动互联网、移动设备已不断普及,通过的app及数据库等技术,将移动端和炼铁厂的数据平台进行对接,通过便于携带的终端,随时随地做数据报表查询和分析,无缝支持 i Phone、ipad和 Android系统,在这些终端设备上保持一致、友好、易用,从而做出最及时的决策。4、总体性能要求系统满足以下性能指标要求(1)平均年故障时间:1天,平均故障修复时间180分钟。(2)使用频率极高的功能:非高峰时段,响应时间小于2秒:高峰时段,响应时间小于5秒。(3)使用频率较高的功能:非高峰时段,响应时间小于5秒:高峰时段,响应时间小于8秒。(4)处理大量数据的功能:响应时间小于2小时。(5)使用频率一般的功能:非高峰时段,响应时间小于8秒:高峰时段,响应时间小于15秒(6)使用频率较低的功能:非高峰时段,响应时间小于15秒 高峰时段响应时间小于30秒(7)使用频率极低的功能:响应时间小于60秒内。十二、用户案例

尾气检测系列光学模块模块介绍：尾气检测系列光学模块专为机动车排放气体分析仪器开发，模块基于紫外/红外吸收法，采用模块化设计，集成光源、探测器、气室和算法，测量NO、NO2、CO、CO2、HC化合物等国家限排污染物。模块采用高性能宽谱段光源和新型原创设计多次反射型长光程气室，实现了高稳定性和低检出限。同类产品、同等指标下，体积更加小巧，方便集成于各种尾气分析仪。参考标准：GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法》（自由加速法和加载减速法）GB18285-2018 《汽油车污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法）GB 36886-2018《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》GB17691-2018 《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段》GB18352.6-2016 《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》表1 尾气检测系列光学模块模块名称实物图原理检测对象重量及尺寸汽车排气紫外差分NOx气体测量光学模块紫外差分吸收法NO、NO21.5Kg280*135*115mm汽车排气HC、CO、CO2气体红外测量光学模块不分光红外法HC、CO、CO20.4Kg165*72*56mm汽车排气CO2气体红外测量光学模块不分光红外法CO20.2Kg65*60*60mm汽车排气NO气体红外测量光学模块不分光红外法NO0.3Kg105*60*60mm汽车排气透射式烟度计模块光学模块光度法烟度值0.9Kg365*64*106mm应用领域：?机动车在线排气分析?机动车I /M站分析?便携式尾气分析?PEMS车载排放测试

SMS吸收装置用来冷凝和中和有害和腐蚀性的酸雾，通过三个步骤来完成-冷凝-中和-活性炭吸附通过SMS装置对尾气的高效吸收可以避免有害气体排放至实验室环境中。主要特点气/液接触面大，中和反应迅速而完全，活性炭、碱双重吸收两级吸收：冷凝系统、NaOH完全吸收配置循环水式吸收泵JP，真空度可调。材质环氧基树脂涂层不锈钢金属尺寸300x500x190 mm重量3.5 kg型号货号SMS F307C0199可选配件货号10个包装的替换活性炭 A00001164活性炭过滤器 A00001165SMS IQ/OQ验证文件 A00000252产地与厂家：意大利VELP

LT-200CH在线式尾气臭氧浓度分析仪是一款针对测量工业级臭氧浓度的分析仪器，主要用于各种工业环境下的反应后尾气残余臭氧浓度分析和检测，达到提高臭氧处理的工艺效率。仪器采用内置大功率自吸泵式检测方法，其核心部件采用了进口紫外光源、光电传感器及先进的数字处理技术，配置进气过滤器及尾气破坏器，实现对工业过程中的尾气臭氧浓度连续在线分析，具有测量精度高、稳定性能好、使用寿命长等特点。应用领域石油化工、钢铁冶炼、市政用水、工业污水、精细化工、食品和饮用水、空间消毒、实验室及科研中心等涉及到工业过程臭氧分析行业。产品特点①配置进口高寿命紫外光源及防腐抽吸气泵，可连续稳定运行②可选配气体预处理系统，进气取样实现去除水汽、杂质、降温③温度、压力、光源实时补偿，在不同环境下数据稳定准确④检测腔室恒温设计，紫外光源强度稳定，确保测量精度⑤分离式检测腔室结构设计，耐高压和大流量气体冲击⑥零点稳定性高，零点漂移可自动/手动校准修正，确保数据稳定⑦集成4-20mA、RS485通讯输出，可兼容PLC、DCS等控制系统⑧采用4.3英寸彩色触摸屏，可显示浓度、温度、压力及仪器工作状态 技术参数量 程：0-50/200mg/L（其它可选）取样方式：负压取样（内置泵吸式，取样管径Φ6、6*4mm）测量单位：mg/L、g/Nm3光源系统：进口高寿命紫外光源（254nm）、进口光电传感器件功能补偿：温度补偿、压力补偿、光源补偿分 辨 率：0.01mg/L测量精度: ≤±2%F.S零点漂移：＜±0.5%F.S响应时间：＜5秒气体流量：0.5L±0.2L/min输入压力：＜0.15MPa取样压力:抽吸负压最大-65KPa工作温度：-20～50℃工作湿度：0～90%RH（非冷凝，可选配气体预处理系统）输出信号：4-20mA、RS485及HART协议（可选）显 示：4.3英寸彩色触摸屏电 源：220VAC 50Hz尺 寸：363*272*116mm重 量：8.6kg

系统方案介绍：厦门通创机动车路检执法及监督抽测系统 VRMS1000，结合目前市场上主流的汽油车尾气分析仪、 柴油车/非道路移动机械烟度计、柴油车快速氮氧化物分析仪、便携式林格曼黑度黑度仪、OBD 诊断仪、 便携式油品分析仪、手持式尿素分析仪等产品，实时采集分析检测数据，并运用先进的平台、大数据 分析及 4G/5G 互联网络技术，实现完全符合法规要求的排放检测技术方案，系统同时具有组合灵活、 检测数据内容大、检测报告合规、能自动上传所有相关检测过程及结果数据等特点，能够实时对移动 污染源及非道路移动机械设备进行执法监督检查。 现场的便携式尾气排放检测设备结合云端平台管理，能够对执法数据进行实时查询、分析、统计、 统计并实现一车一档，实时出具合规的执法检测工单，方便执法检查人员现场移动执法。系统功能特点:1.合规的检测报告打印功能：系统软件根据检测编号、车牌号码等自动匹配车辆检测结果并生成合标 检测报告,并可以在现场通过无线或有线 A4 打印机打印。2.预留系统对接接口功能：通过预留相应系统接口，方便与路检设备、移动执法检测车、移动遥感检 测车、机动车尾气遥感监测平台、交警部门机动车管理平台、I/M 检测维护管理平台、天地人车一 体化监管平台实现无缝对接； 3.双向系统对接功能：系统可以通过计算机终端和无线网络连接到市生态环境主管部门的监控系统平 台，实现计算机终端与网络监控中心的对接，对指定车辆进行现场检测；4.具备单机互联及局域网灵活组合功能：方便现场实际使用，提高现场检测工作效率；5.多种类型设备接入功能：通过 WIFI 信号及路由器接入，系统可同时接入的设备较多，包括尾气分 析仪、烟度计、OBD 诊断仪、林格曼黑度仪、尿素检测仪、油品分析仪等，方便未来路抽检系统 的升级及使用； 6.强大的统计管理功能：系统软件可以根据时间段、行政区域、排放阶段、合格数(合格率)与不合格 数(不合格率)、本地车辆及外埠车辆等对检测车辆进行汇总统计分析，并可通过多种统计图更加清 晰直观地展示出路检路查的结果统计情况；7.非道路移动机械管理功能：系统软件具有非道路移动机械档案信息管理、检测数据的监督抽测执法 管理和低排区监督管理功能，同时具备查询、统计、监控报警、检测数据上传等功能； 8.具备一车一档管理功能：系统能将车辆信息数据、OBD 数据、排放检测数据等按车辆实现归类统 一，方便直观地体现车辆统一的信息； 9.强大的数据管理功能：系统软件可以根据检测时间、车牌号等查询、统计、导出、打印检测结果； 10.系统管理功能：具备用户管理、多种用户权限管理、设备管理功能； 11.有无外网均能适应合规检测功能：执法现场实现在网络情况下通过平台方式打印合标检测报告，也 可以在无网络情况下通过配套测控软件打印合标检测报告，方便执法人员现场移动执法检测。 12.对远程设备的监督管理功能：系统方便实现监管部门对移动污染源机械设备的远程督查和执法工作， 实现监管部门对多个执法现场及区、县检测数据的远程监管查看，实现监管部门对便携式尾气排放 检测设备的远程督查管理。13. GIS 电子地图管理功能：系统具备 GIS 电子地图管理功能，直观方便监督管理。