循环油

高低温循环装置一旦压缩机发生故障的话，就需要及时更换压缩机，但是压缩机的更换并不是想象的那么简单的，具体怎么更换好呢？　　在高低温循环装置压缩机换装之前必须检查造成原压缩机损坏的原因，对不良部件进行更换，因为高低温循环装置其它部件的损坏也会直接导致压缩机损坏。将高低温循环装置原来损坏压缩机拆除后，必须对系统进行氮气吹污处理，方可连接新的压缩机系统。　　高低温循环装置在焊接作业时，为了不使铜管内壁生成氧化膜，建议通入氮气，氮气通往的时间要足够。禁止在更换高低温循环装置压缩机或其他零件时，将压缩机作为真空泵来排空外机管路中的空气，否则将烧毁压缩机，必须使用真空泵来抽真空。更换高低温循环装置压缩机时必须加入符合压缩机性质的冷冻油，且冷冻油要适量，一般来说新的原装压缩机有冷冻油。　　在更换高低温循环装置压缩机时，必须及时更换干燥过滤器。因为干燥过滤器中的干燥剂已经饱和，失去了滤水功能，把原系统中的冷冻油清洗干净，因为新泵中已注入足量产冷冻滑油，不同牌号的冷冻油不能混用，否则会变质造成润滑不良，导致压缩机拉缸，变黄，烧焦。　　高低温循环装置更换压缩机时要注意防止系统中冷冻油过量，否则会导致系统的换热效果降低，从而使系统压力偏高，损坏系统和压缩机。高低温循环装置加注制冷剂时不要太快，否则会产生液击，致使阀片断裂，造成压缩机内响失压 。　　高低温循环装置压缩机安装完毕后，要检查压缩机工作正常，如：吸气压力/温度，排气压力/温度，油压差压力等系统参数。如果参数超出正常值，必须弄清楚系统参数异常的原因。　　大家了解这些之后，高低温循环装置压缩机就能很好的安装起来了。

高低温循环泵在经过调试之后运转操作，其开机的时候如果发现问题需要及时解决，那么无锡冠亚高低温循环泵在开机的时候需要注意哪些呢？　　确认高低温循环泵机组中各有关阀门所处的状态是否符合开机要求，向高低温循环泵机组电气控制装置供电，并打开电源开关，使电源控制指示灯亮。启动冷却水泵、冷却塔风机和冷媒水泵，应能看到三者的运行指示灯亮。检测高低温循环泵润滑油油温是否达到30 ℃。若不到30 ℃，就应打开电加热器进行加热，同时可启动油泵，使润滑油循环温度均匀升高。油泵启动运行后，将能量调节控制阀处于减载位里，并确定滑阀处于零位，调节油压调节阀．使油压达到0.5～O.6MPa 。　　闭合高低温循环泵压缩机电源，启动控制开关，打开压缩机吸气阀，经延时后压缩机启动运行，在压缩机运行以后进行润滑油压力的调整，使其高于排气压力0.15～0.3 MPa。闭合高低温循环泵供液管路中的电磁阀控制电路，启动电磁阀，向蒸发器供液态制冷剂，将能量调节装置置于加载位置，并随着时间的推移，逐级增载。同时观察吸气压力，通过调节膨胀阀，使吸气压力稳定在0.36～O.56MPa 。高低温循环泵压缩机运行以后，当润滑油温度达到45 ℃时断开电加热器的电源，同时打开油冷却器的冷却水的进、出口阀，使压缩机运行过程中，油温控制在40～55 ℃范围内。　　高低温循环泵启动运行中的检查。机组启动完毕投人运行后，应注意对下述内容的检查，确保机组安全运行。冷媒水泵、冷却水泵、冷却塔风机运行时的声音、振动情况，水泵的出口压力、水温等各项指标是否在正常工作参数范围内。　　润滑油的油温是否在60 ℃以下，油压是否高于排气压力0.15～O.3MPa ，油位是否正常，压缩机处于满负荷运行时，吸气压力值是否在0.36～0. 56MPa 范围内。压缩机的排气压力是否在1.55MPa 以下，排气温度是否在100 ℃以下。高低温循环泵压缩机运行过程中，电机的运行电流是否在规定范围内。若电流过大，就应调节至减载运行，防止电动机由于运行电流过大而烧毁，压缩机运行时的声音、振动情况是否正常。　　高低温循环泵在开机过程中如果发现有不正常的情况的话，需要及时查明原因解决，重新启动高低温循环泵机组，以免造成高低温循环泵事故。

高低温一体循环机是配套各种反应器进行制冷加热动态控温的，高低温一体循环机的性能很大程度上决定了配套的反应器的，所以高低温一体循环机的性能选购是很重要的。　　高低温一体循环机采用压缩机制冷+高压联动加热技术，全密闭管道式设计，采用高效板式热交换器， 应用于对玻璃反应釜、金属反应釜、生物反应器进行升降温、恒温控制，尤其适合在反应过程中有需热、放热过程控制。高低温一体循环机整个系统的液体循环是密闭的，系统带有膨胀容器，膨胀容器和液体循环系统是绝热的，不参与液体循环，只是机械的连接，不管循环液体的温度如何，膨胀容器中的介质始终保持室温。由于整个液体循环是密闭的系统，所以低温时没有水汽的吸收，高温时没有油雾的产生。公司可以提供工作温度很广的导热油，所以同一台机器同一种导热介质可以实现-150℃--350℃的控温。　　高低温一体循环机配备加热冷却一体容器，换热面积大，升温和降温的速率很快，导热油的需求量也比较小，可实现连续升降温，采用高温高压下运行压缩机技术，可从350度直接开启压缩机制冷，大大提供降温速率，节省试验时间和精力。整个循环是密闭的，高温时没有油雾挥发，导热油不易被氧化和褐化，低温时不易吸收空气中的水汽，延长了导热油使用寿命。　　高低温一体循环机应用制药工业：主要用于生产车间温度、湿度的控制及生产原料药过程中反应热的带出；化工工业：主要用于化工反应釜（化工换热器）的降温冷却，及时带走因化学反应而产生的巨大热量从而达到降温（冷却）的目的，用以提高产品质量。　　无锡冠亚高低温一体循环机坚持“聚焦解决客户宽温制冷加热控温难题和降低制冷加热系统能耗”的企业理念，以科技求创新，以专业坚定品质，以诚信创品牌，以质量求发展，以服务创价值，真诚希望和各界朋友携手合作，共同发展！

高低温循环一体机采用国外最先进的无氟制冷技术，经过多年试验研发而成，高低温循环一体机具有加热和制冷功能，是理想的高精度恒温源。高低温循环一体机广泛用于石油、化工、电子仪表、物理、化学、生物工程、医药卫生、生命科学、轻工食品、物性测试及化学分析等研究部门、高等院校、企业质检及生产部门，为用户工作时提供一个冷热受控，温度均匀恒定的液体环境。高低温循环一体机可用于直接加热或制冷或作为辅助加热或制冷的温度来源,如对反应釜、全自动合成仪器、萃取以及冷凝装置的控温。 高低温循环一体机使用方法 1.加导热合成油及电源连接。 A）将高低温循环一体机出液口与第二现场进口连接，将循环装置进液口与第二现场出口连接，使成为密闭循环系统。 B）高低温循环一体机采用三相五线制（三根火线，一根零线，一根地线）将电源接上，如果线续出错（电路中的相续保护器指示灯为红色）需更换任意两根火线位置，直到相续保护器指示灯为绿色才正确。 C）将加液口上盖打开，加入导热油到储液槽的膨胀油位（液位镜所标），开启打开高低温循环一体机放气阀门，开启高低温循环一体机电源，按加液键，开始给系统加导热油，直到有液体从放气口溢出。 D) 关闭放气阀，开启运行键，将高低温循环一体机温度设定到150度，继续放气加液到膨胀位。关闭放气阀，开启高低温循环一体机运行键，将温度设定到25度，继续放气加液到膨胀位，试运行完毕。 E）操作运行： 温度显示：微电脑控制器通电后显示实际测量温度。 参数设定： 设定温度：按SET键，上排显示SP下排为所须设定值，按上键或下键来达到所需设定值，再按SET键退出即可。 内部参数修改，按SET键5秒以上，显示表（1）功能菜单，再点击SET键，按到密码锁LK，再按上键，使LK下键显示为1.再点击SET键，按到所需参数，以同样的方法将其修改即可。再按SET键5秒以上即可。 开启高低温循环一体机电源，设定好所需的温度，按下运行键开关即可。

导热油加热制冷循环系统 在运行中是离不开制冷剂的，导热油加热制冷循环系统中常用的制冷剂有R404、R22等，那么在导热油加热制冷循环系统中，这两种制冷剂有什么区别呢？　　说起导热油加热制冷循环系统的制冷剂R404和R22，这两者饱和压力和热力膨胀阀机构都不同，所以，需要注意制冷剂对密封材料的相容性的问题，同时膨胀阀也需要进行相应的变更，总之，在R404A为选择导热油加热制冷循环系统制冷剂的时候，需要选择R404A专用的膨胀阀为好。导热油加热制冷循环系统制冷剂R404和R22在使用中不同的制冷剂运行时也不同的，其中就制冷剂本身而言，R404A制冷剂是R22排气压力的一倍多，质量流量R404A制冷剂是R22制冷剂的2倍少点，制冷剂的排气流速不断变大的话，阻力也会不断变大。　　导热油加热制冷循环系统采用环保型制冷剂R404的话，需要注意润滑油问题，建议使用脂类油代替原先制冷剂使用的矿物润滑。为什么选择脂类润滑油呢？这是因为酯类润滑油和水的亲和性高，脱水性差，故导热油加热制冷循环系统 制冷剂的脂类润滑油在使用中应尽量避免与外界空气接触，容器开封后，应尽快使用，使用后须密封保存；远离氧化剂、强碱、强酸，在通风良好处保存。　　导热油加热制冷循环系统对于R404和R22这两种制冷剂而言，一旦更换新的制冷剂为了确保安全性，需要对系统的容器压力进行更改，建议安装保护系统，以及对于已经安装的安全阀以及其他阀件进行更换，由于这两者制冷剂密度的不同，需要管路大小也是有点区别的，这一点也需要我们在更换制冷剂的时候注意区别以及更换。　　另外，在更新R404和R22制冷剂的时候，需要注意导热油加热制冷循环系统的交流接触器以及热继电器线径需要进行调整，再者，系统保护方面的压力开关设定值也需要进行相应的变化。　　导热油加热制冷循环系统 使用R404为制冷剂的话，建议使用全密闭循环系统，这样一来系统中不会有水分和制冷剂发生接触，避免了系统中水分的产生。

在高低温循环一体机中，每个配件都有其自身的性能优势，在运行高低温循环一体机的时候，我们需要对每个配件有着明显的认识，才能更好的运行高低温循环一体机。　　压缩机是在制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。冷凝器是冷库制冷系统中主要的热交换设备之一，主要是把装配式冷库压缩机排出的高温制冷剂过热蒸汽冷却和冷凝为高压液体。干燥过滤器过滤系统中杂质与水分。油压保护器是用来保证压缩机有足够润滑油。膨胀阀也叫节流阀，它能使系统高低压压力形成巨大的压差，使膨胀阀出口的高压制冷液体迅速膨化蒸发，它是通过管壁吸收空气中的热量，进行冷热交换。　　油分离器它是将制冷压缩机排出的高压蒸汽中的润滑油进行分离，以保证装置安全高效地运行。根据降低气流速度和改变气流方向的分油原理，使高压蒸汽中的油粒在重力作用下得以分离。一般气流速度在1m/s以下，就可将蒸汽中所含直径在0.2mm以上的油粒分离出来。蒸发器压力调节阀是防止蒸发器压力(以及蒸发温度)降低到规定值以下。有些时候也用它来调整蒸发器至力以适应负荷的变化。蒸发器是将冷库内的热量吸走，使液态冷媒在低压低温蒸发下，吸取由冷冻库内所传来的热量而蒸发，变成气态冷媒，气态的冷媒被吸入压缩机压缩后，再排入冷凝器排热。基本上蒸发器与冷凝器的原理相同，所不同的是前者为向库内吸热，后者为向外界排热。　　储存制冷剂储罐,保证制冷剂始终处于饱和状态。电磁阀防止压缩机停机时高压部分制冷剂液体进入蒸发器，避免压缩机下次启动时低压过高，防止压缩机液击。另外冷库温度达到设定值时温控器动作，电磁阀失电，低压压力达到停机设定值时压缩机停，当冷库内温度回升到设定值时，温控器动作，电磁阀得电，低压压力上升到压缩机开机设定值时压缩机启动。高低压保护器防止高压过高低压过低保护压缩机。温控器相当于高低温循环一体机大脑控制着高低温循环一体机制冷开与停及化霜、风扇的开与关。　　高低温循环一体机的配件从大到小比较多，需要我们花费一点时间仔细研究，避免配件的使用不当造成损坏。

我们做红外的时候用石油醚清洗液体池，洗完后有好多收集了好多瓶，里面有轧制油。我一般过一段时间，等攒积了一定的量时就会拿去蒸馏，蒸馏出来的石油醚可以再洗瓶子，这样循环利用。不知道大家有没有这样的例子呢？

高低温循环一体机独特的优势 高低温循环一体机能够提供冷源和热源的循环装置，工作范围宽，用于制药、化工、生物等行业，为反应釜、槽等提供热源和冷源，也可用于其他设备的加热和冷却。高低温循环一体机广泛适用大专院校、环保、生化、医疗、化工、科研等领域。高低温循环一体机具有结构合理、操作简便、稳定性能好等特点，高低温循环一体机是实验中试以及化验人员理想的设备。 高低温循环一体机是一种集降温和升温为一体的机器，高低温循环一体机是一种密封的液体循环系统，在升降温方面有独特的优势，那么主要的优势特点有哪些呢，下面让高低温循环一体机厂家给大家做个简单的介绍。 1、由于高低温循环一体机整个液体循环是密闭的系统，低温时没有水汽的吸收，高温时没有油雾的产生。 2、高低温循环一体机可实现连续升降温，采用高温高压下运行压缩机技术，可从350度直接开启压缩机制冷，高低温循环一体机大大提供降温速率，节省试验时间和精力。 3、配备加热冷却一体容器，换热面积大，升温和降温的速率很快，导热油的需求量也比较小。 由以上的这些特点可以看出，高低温循环一体机设备由于具有这样的一些作用，所以在使用的方面更加的快捷和方便，且效果也有一定的提高。这些就是高低温循环一体机的优势。 随着智能化、数字化仪器仪表的发展，以及我国改革开放政策的深化，近年来我们引进了大批的国际上高水平的仪器仪表，进口数量也在逐年增加，诸如高低温循环一体机和低温冷却反应浴槽等实验室配套仪器，这不仅对国内测量仪器的设计研制、元器件、生产工艺带来很大的突破，更是对我国仪器仪表的设计理论和制造方法的巨大震动。

无锡冠亚高低温一体循环机是利用制冷加热动态控温控温技术生产出的制冷加热设备，温度范围从-120℃至350℃，性能优越，高精度、智能型温度控制，在使用的时候需要定期做好维护。　　高低温一体循环机交换热量或直接接触换热方式来交换介质热量并经冷却塔凉水后，循环使用，以节约水资源。一般情况下，循环水是中性和弱碱性的，pH值控制在7-9.5之间 在与介质直接接触的循环冷却水的有酸性或碱性(pH值大于10.0)的情况，一般较少。　　高低温一体循环机应经常检查冷却水管连接得是否安全、牢靠，冷却水的流量、温度和压力是否合适，建议每个月都应检查水箱的水位，一旦水位下降，应及时补充，只能补充蒸馏水。　　为防止水中生长微生物或游离性的有机杂质，以免妨碍水的流动，影响冷却效果，建议应在水中添加杀菌剂，水箱中的蒸馏水每年至少更换一次。对压缩机的风冷过滤网和散热风扇的叶片每6个月应清洗一次，清洗完成之后都应在风扇轴承上加12滴油。为减小水垢对流量和制冷量的影响，建议每隔5年（若用自来水冷却每隔2年）清洗一次管道。　　高低温一体循环机安装和移动非常方便，但是它对工作环境要求较高，因为高低温一体循环机是以热风循环来制冷的，所以，如果安装车间的通风效果不好的话，会直接影响到高低温一体循环机的制冷效果。另外，如果您想把高低温一体循环机放在有湿度要求的无尘车间里的话，那么我劝您改装水冷的。　　高低温一体循环机除了保养的话，其安装条件也是需要注意的，不要安装不当导致高低温一体循环机故障。

半导体恒温循环水浴运行过程中，如果发现冠亚半导体恒温循环水浴无法启动的话，就需要注意了，建议仔细观察，及时解决为好。　　关于无法启动风冷半导体恒温循环水浴组的话，半导体恒温循环水浴按安排指令敞开切换井的出入水闸门，封闭其它各闸门，水泵启动前，应向填料函上的接手，引注净水光滑橡胶轴承，待泵出水后不妨关小，有水点出为宜，查验泵轴承位的油位，确保四处水、油路流畅。半导体恒温循环水浴水泵启动前查验各结合部位应无松动，用手滚动联轴器，看可否活络，泵内是否有响声。　　半导体恒温循环水浴水泵启动时，机旁不得站人，启动后应起码守机五分钟查验设置境况，如有不正常的颤动和声响或出水境况有问题应立即停机查验，倾注运转后立刻离去机泵。　　工业半导体恒温循环水浴体系中的水泵在运转时，应留意查验各个面貌就业可否正常、安定，格外留意电流表可否超过电动机额定电流 ，电流过大，过小应立刻停机查验。水泵流量可否正常，查验出水管水流境况，根据池塘水位转变，测度水泵运转时间，实时以及安排联络。查验水泵填料压板可否发烧，滴水可否正常，每班不不妨少于八次。留意机组的响声，颤动境况，查验轴承机电温升境况，觉察问题应立刻停机，告知值班安排。查验格栅及进水口可否阻塞，水位可否过低。水泵电动机在冷状态下通常首肯连绵起动六次，两次隔离时间起码十五分钟。　　半导体恒温循环水浴的上述无法启动的故障，操纵人员无法解决的话，可以联系半导体恒温循环水浴厂家售后人员进行解决。

作为汽车的“心脏”，发动机的养护问题一直是汽车保养的重中之重。而发动机的养护问题，首要的就是润滑油的选择。很多车主在选用润滑油是所关注的一个重要性能就是润滑油的粘度，那么究竟润滑油的粘度代表什么呢？润滑油的粘度从字面理解，就是指润滑油的粘稠度。润滑油在发动机中主要有五大作用，润滑、密封、冷却、清洁、防腐。其中润滑油的润滑性能、密封性能、散热性能与润滑油的粘度有直接的相关关系。 润滑油粘度对润滑油的消耗有很大影响。润滑油的粘度越高，消耗越少，润滑油粘度越低，消耗越大。这是因为低粘度的润滑油更容易通过活塞环的空隙窜进燃烧室内，润滑油粘度降低，能使润滑油在发动机内迅速循环，促使润滑油大量喷溅导致活塞和汽缸壁上的润滑油量增大。发动机使用喷溅法润滑汽缸时，润滑油粘度对润滑油的消耗有明显影响。但需要指出的是，粘度降低使润滑油消耗增大没有直接关系，是因为润滑油的消耗与发动机的热状态也有关系，随着汽缸和活塞温度升高，润滑油粘度就会降低。除此之外，发动机的磨损，活塞环状况的恶化，发动机转速增加等都可以造成润滑油的损耗。润滑油的粘度还影响润滑油的密封性能，发动机的气缸壁与活塞环之间、涡轮增压器的油封两端，都是靠润滑油密封的。润滑油的粘度越大，密封性越强；反之，润滑油的粘度越小，密封性也越弱。在发动机工作过程中，润滑油不断地循环，带走发动机的热量，起到冷却散热的作用。润滑油循环越快，散热效果越好。但是润滑油粘度越大，循环越慢，散热作用也就越弱。同时润滑油粘度大内摩擦力也越大，消耗能量也越高，不利于汽车节能。精确测定粘度，控制合适的粘度范围很重要。润滑油的粘度可以通过粘度计测量，行业内使用最广泛的是美国Brookfield DV-S粘度计，通过精准的粘度计测量后，Brookfield DV-S粘度计可以精确的控制润滑油在合适的粘度范围，让润滑油的性能发挥到极致。http://www.sinoinstrument.com/UploadFiles/Image/143108(1).jpg

加热冷却循环器在使用的时候，压缩机作为重要组成部分，需要对其性能高度重视，如果发生液击故障的话，及时联系维修人员给予技术指导帮助解决。加热冷却循环器液击的液击分为2种，当较多液态制冷剂、润滑油或者两者的混合物随吸气以较高速度进入压缩机气缸时，由于液体的冲击和不可压缩，会引起吸气阀片过度弯曲或断裂；其次，气缸中未及时蒸发和排出的液体受到活塞压缩时，瞬间内出现的巨大压力并造成受力件的变形和损坏。加热冷却循环器吸气阀片断裂加热冷却循环器的压缩机是压缩气体的机械设备，当加热冷却循环器活塞每分钟压缩气体1450次（半封压缩机）或2900次（全封压缩机），即完成一次吸气或排气过程的时间为0.02秒甚至更短。加热冷却循环器阀板上的吸排气孔径的大小以及吸排气阀片的弹性与强度均是按照气体流动而设计的。吸气中夹杂较多液滴进入气缸时的流动属于两相流，两相流在吸气阀片上产生的冲击不仅强度大而且频率高，就好像台风夹杂着鹅卵石敲打在玻璃窗上，其破坏性是不言而喻的，吸气阀片断裂是液击的典型特征和过程之一。加热冷却循环器制冷压缩机连杆断裂如果加热冷却循环器液体没有及时蒸发和排出气缸，活塞接近上止点时会压缩液体，由于时间很短，这一压缩液体的过程好像是撞击，缸盖中也会传出金属敲击声。加热冷却循环器液击瞬间产生的高压具有很大的破环性，导致连杆弯曲甚至断裂外，其他压缩受力件（阀板、阀板垫、曲轴、活塞、活塞销等）也会有变形或损坏，但往往被忽视，或者与排汽压力过高混为一谈。检加热冷却循环器压缩机时，人们会很容易发现弯曲或断裂的连杆，并给予替换，而忘记检查其他零件是否有变形或损坏，从而为以后的故障埋下伏笔。加热冷却循环器液击造成连杆弯曲或断裂是在短时间内发生的，连杆两端的活塞和曲轴运动自如，一般不会有严重磨损引起的抱轴或咬缸。尽管吸气阀片折断后，阀片碎屑偶尔也会引起活塞和气缸面严重划伤，但表面划伤与润滑失效引起磨损很不同。其次，液击引起的连杆断裂是由压力造成的，连杆和断茬有挤压特征。尽管加热冷却循环器活塞咬缸后的连杆断裂也有挤压可能，但前提是活塞必须卡死在气缸。抱轴后的连杆折断就更不同了，连杆大头和曲轴有严重磨损，造成折断的力属于剪切力，断茬也不一样。之后，抱轴和咬缸前，电机会超负荷运转，电机发热严重，热保护器会动作。这些加热冷却循环器液击现象，可能用户朋友自己很难解决，那么，可以联系专业维修人员进行解决为好。

前处理的液液萃取经常用到旋转蒸发仪来浓缩,有的旋蒸配的无油隔膜真空泵,有的配的是水循环泵，大家说说，哪个好用些的？使用维护经验和好的建议分享有特别的奖励。

[color=#333333]润滑油在运转过程中，由于有空气存在，常会产生泡沫，尤其是当油品中含有具有表面活性的添加剂时，则更容易产生泡沫，而且泡沫还不易消失。润滑油使用中产生泡沫会使油膜破坏，使摩擦面发生烧结或增加磨损，并促进润滑油氧化变质，还会使[/color]润滑系统[color=#333333]气阻，影响润滑油循环。因此抗泡性是润滑油等的重要质量指标。[/color][color=#333333][/color]

高低温恒温循环装置中冷凝器是其制冷过程中的配件之一，其性能是很重要的，无锡冠亚提醒用户，冷凝器时间长了之后需要定期保养，那么怎么保养呢？　　高低温恒温循环装置组中使用的冷凝器分为风冷式冷凝器和水冷式冷凝器两种。风冷式冷凝器主要用于风冷高低温恒温循环装置，它是以空气作为冷却介质。由于空气中常有灰尘或其他杂物，这些灰尘或杂物多少会有部分落在冷凝器翅片的外表面上，日积月累，会使冷凝器的散热效果变差，特别是环境比较恶劣的地方，因此，我们应定期清洗。对于风冷高低温恒温循环装置之冷凝器的清洗方法是：单纯的灰尘可以用压缩空气等冲吹干净，也可以用吸尘器吸尘。如果翅片式冷凝器上的脏物较多，则可以采用汽油或无腐蚀作用的清洗剂清洗散热管和翅片，也可以用自来水浇透再冲洗干净，达到改善散热效果的目的。　　可能还有部分高低温恒温循环装置组用的是套管式水冷冷凝器，这种可以采用酸洗。操作方法是：把冷凝器卸下来，将里面的积水放出来，然后在冷凝器的管内注入10%的稀硫酸溶液，直到出水口有溶液流出为止。稀硫酸在冷凝器中停留20～30min后即可放出来，这样的动作重复两三次，然后装上冷却水管与冷凝器的连接管，打开冷却水阀冲洗10～20min，防垢和清洗工作即告结束，防垢和清洗工作要常抓不懈。　　水冷式冷凝器则主要用于水冷高低温恒温循环装置，对于这种冷凝器，主要是清除水垢的问题。它的清理周期一般是以水质而论，如果是水质较差的山水、深井水，至少每半年清洗一次，如果是水质好的，比如纯净水，可以每年清洗一次。对于有些地区每年春天都有杨柳絮，必须及时清理。　　高低温恒温循环装置的保养是比较简单的，用户想必看了之后能够很简单的使用并且保养了。

新能源汽车冷却水循环机在运行中，压缩机在整个系统中的运行是很有必要的，为此，关于压缩机的性能，都建议各位都了解一下再购买。　　新能源汽车冷却水循环机压缩机可以分为容积型和速度型，容积型压缩机是用机械的方法使密闭容器的容积变小，使汽体压缩而增加其压力的机器，称为容积型压缩机。它有两种结构型式：往复活塞式(简称活塞式)和回转式。　　速度型压缩机是用机械的方法使流动的汽体获得很高的流速，然后在扩张的通道内使汽体流速减小，使汽体的动能转化为压力能，从而达到提高汽体压力的目的，这种机器称为速度型压缩机，属于这一类的有离心式制冷压缩机。　　综上所述，新能源汽车冷却水循环机制冷压缩机新能源汽车冷却水循环机对于单级制冷压缩机，一般可按其工作蒸发温度的范围分为高温、中温和低温压缩机三种。按密封结构形式分类分为开启式压缩机、半封闭式压缩机、全封闭式压缩机。　　随着工业的发展伴之产生的对地球的污染越来越严重，环境保护已成为全球关注的重要问题。　　而在制冷与新能源汽车冷却水循环机领域中CFCS和HCFCS对大气臭氧层的破坏以及能源消耗造成的全球变暖，都是压缩机在设计时应高度重视的问题。　　制冷剂的选用是影响压缩机设计的诸多因素中应予高度重视的一个问题，其一：压缩机必须把其工作容积的尺寸重新划定，以适应不同流量的压力的要求；其二：压缩机中与制冷剂接触的各种材料之间的相容性，如合成橡胶和润滑油，必须给予解决。　　新能源汽车冷却水循环机压缩机性能是对新能源汽车冷却水循环机整个运行起着至关重要的作用，所以，压缩机的品牌在选择上面需要慎重选择。

如何检测润滑油中水分含量？润滑油中如有水分存在，将破坏润滑油膜，使润滑效果变差，加速油中有机酸对金属的腐蚀作用。水分还造成对机械设各的锈蚀，并导致润滑油的添加剂失效，使润滑油的低温流动性变差，甚至结冰，堵塞油路，防碍润滑油的循环及供油。水分存在时，润滑油乳化的可能性加大。当温度高到一定程度时，水分将汽化形成气泡，不但破坏油膜，危及润滑，而且还因气阻影响润滑油的循环和供油。对于变压器油，水分存在，使变压器油的耐电压急剧下降，危害更大。所以必须检测润滑油中的水分含量。水分含量的检测可以采用SYD-2122D微量水分仪，这款仪器采用的卡尔费休库伦法测定的，测量速度快，主要用于检测油品中的微量水分，本仪器采用全自动彩色触摸屏操作，试剂配备齐全，购买回去够放上样品、插入电源即可检测润滑油品中的水分，非常简洁方便。

润滑油是设备的血液，润滑油起着润滑机械设备运动部件、清洁脏物、冷却降温、密封防漏及降噪减振等作用。在集中润滑系统中，润滑油的运行过程犹如人体的血液循环，因此，也将润滑油形象地比喻为机械设备的血液，机械设备的"健康状况"和"寿命长段"都取决于润滑油。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成，不同组成部分具有不同的作用。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基础性质；添加剂泽则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予基础油某些新的性能，如抗氧化性、极压抗磨性、防锈性等，是润滑油的重要组成部分，决定着润滑油的基本性质；添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予基础油某些新的性能，如抗氧化性、极压抗磨性、防锈性等，是润滑油的重要组成部分。? 润滑油在设备润滑系统中不间断循环是设备安全可靠运行的保障，一旦润滑油循环终止或油品发生氧化污染等，设备摩擦副将在很短的时间里发生擦伤、胶合，严重时将导致整机损毁。然而，在现实中，有的企业往往忽略油品作为设备血液的重要性，设备在用油出现乳化、油水混合、油品氧化发黑、固体颗粒污染等仍"带病"工作，导致设备时常发生异常，维修成本居高不下。?润滑油形象地比喻为机械设备的血液 润滑油作为机器润滑系统的"血液",受光、热、污染及金属催化等作用，将通过不同的表现形式告诉人们油品本身理化性能的变化，系统摩擦副、密封件、过滤器等的工作状态以及进入系统的外界污染情况，即润滑油能说话。 事实上，除油润滑设备外，滚动轴承使用的润滑脂也同样反映自身理化性能和轴承状态的特征。当润滑脂在使用过程中，短期出现"滴油""分油"现象时，通常表明润滑脂的胶体安定性不好。润滑脂的胶体安定性评价的是润滑脂在长期储存中与实际应用时的分油趋势，如果润滑脂的胶体安定性差，则在受热、压力、离心力等作用下易发生严重分油，导致其寿命迅速降低，并使润滑脂变稠变干，失去润滑作用。

请问循环伏安法和快速循环伏安法有什么区别？

外循环停电，主机都关机，内循环不起作用吗？

大家好，本人毕设要做镍氢电池负极材料研究，导师让我查能否用循环伏安法测定电极充放电循环寿命，小弟没搞过电化学，请教各位朋友，能否给点建议。谢谢为先

循环伏安法(Cyclic Voltammetry) 1．基本原理 如以等腰三角形的脉冲电压加在工作电极上，得到的电流电压曲线包括两个分支，如果前半部分电位向阴极方向扫描，电活性物质在电极上还原，产生还原波，那么后半部分电位向阳极方向扫描时，还原产物又会重新在电极上氧化，产生氧化波。因此一次三角波扫描，完成一个还原和氧化过程的循环，故该法称为循环伏安法，其电流 —电压曲线称为循环伏安图。如果电活性物质可逆性差，则氧化波与还原波的高度就不同，对称性也较差。循环伏安法中电压扫描速度可从每秒种数毫伏到1伏。工作电极可用悬汞电极，或铂、玻碳、石墨等固体电极。 2．循环伏安法的应用 循环伏安法是一种很有用的电化学研究方法，可用于电极反应的性质、机理和电极过 程动力学参数的研究。但该法很少用于定量分析。 （1）电极可逆性的判断 循环伏安法中电压的扫描过程包括阴极与阳极两个方向，因 此从所得的循环伏安法图的氧化波和还原波的峰高和对称性中可判断电活性物质在电极表面反应的可逆程度。若反应是可逆的，则曲线上下对称，若反应不可逆，则曲线上下不对称。 （2）电极反应机理的判断 循环伏安法还可研究电极吸附现象、电化学反应产物、电化学—化学耦联反应等。对于有机物、金属有机化合物及生物物质的氧化还原机理研究很有用。

1. 目的和范围1.1目的为正确使用和管理切削液，提高切削液使用价值，特制定此规范。1.2 范围工厂车间所用切削液的管理。2. 职责工厂设备工程部油料管理人员负责对现场切削液使用进行管理，并填写《切削液日常检测维护记录》；并负责对切削液使用状态（劣化程度）进行判定。 3. 术语 缩略语/术语定义切削液切削液是指在金属切削加工过程中用于润滑和冷却加工工具和加工部件的一种混合润滑剂，通常也可称为金属加工液（油）。此外，生产实践中，按照使用场合的不同，切削液有不同的习惯性称呼。例如：应用于切削加工的切削液和应用于磨削加工的磨削液；应用于珩磨加工的珩磨油；应用于滚齿、插齿加工的冷却油等等。 油基切削液又称为切削油，使用时不需要稀释，直接使用原液。水基切削液是指将原液用水稀释后再使用的切削液，水在稀释液中通常占90%以上的比例。原液、工作液为区别水溶性切削液稀释前后的名称，通常将水基切削液稀释前的称为原液，稀释后的称为工作液。4. 切削液使用管理4.1 切削液分类4.1.1切削液种类：油基、水基（乳化液，微乳化液，合成液） 4.1.1.1根据组成成分的不同，油基切削液可归纳为4类：A）纯矿物油B）减摩切削油C）非活性极压切削油D）活性极压切削油4.1.1.2按照稀释液的性状，水基切削液可归纳为3类：A）乳化液 B）微乳化液 C）合成液4.2切削液的应用4.2.1正确清槽，消毒和配制新液4.2.1.1排空原液 ：尽可能完全排空原工作液。 4.2.1.2清渣：彻底清除工作液系统和存有工作液的液槽、机床表面、泵和循环管道系统及过滤系统，清除对象包括切屑、污渣、杂油、污泥等杂质，不留死角。 4.2.1.3清洗杀菌：用1~2Brix %的切削液和0.1~0.3%的杀菌剂配制清洗液，循环清洗系统至少不低于1小时，可延长至4小时。 4.2.1[fon

如何选购循环水真空泵循环水真空泵：以循环水为工作流体，利用流体射流技术产生负压而进行工作的一种新型真空（抽气）泵，用作真空回流、真空干燥、特别对于沸点较高的水溶液产生气体也能正常循环抽气。循环水真空泵广泛用于生化、医学、制药、食品、环保、大专院校、科研、实验室。循环水真空泵选购循环水真空泵分两大类：台式和立式，台式的抽气头少，一般最多为2-4个，泵内装的水少，一般为15L；立式的抽气头最多可达到十个，泵内可装水为30L。材质的差异导致价格差别很大，目前市面普遍采用的是普通防腐蚀工程塑料外壳，其成本很低，价格便宜，但容易老化、变形，使用寿命短；上海知信产品外壳采用优质塑料注塑而成，抗腐蚀和撞击，不会出现老化、变形现象；上海知信产品一年因质量问题免费退换。泵头是产品心脏，一般分防腐蚀塑料和不锈钢两种，由于配套仪器经常含有腐蚀性溶剂，会在抽真空时进入水泵，所以防腐是选择循环水泵的关键，很少接触腐蚀性溶剂，选用普通塑料泵头就可以，经常接触腐蚀性溶剂或溶剂腐蚀性很强，一定要选用不锈钢泵头，上海知信循环水泵的泵头均采用优质防腐塑料或优质不锈钢模具一次成型，确保产品质量。另外：决定产品质量和价格的关键部件为电机，电机的好坏直接决定真空度和产品寿命，上海知信的水泵电机为特别加工定做的，确保产品质量；也有信心保证实现一年免费退换的承诺。 上海知信仪器循环水泵定制的电机和优质不锈钢模具成型的防腐泵头循环水真空泵的使用　　1、首次使用时，打开水箱上盖注入清洁的凉水(亦可经由放水软管加水)，当水面即将升至水箱后面的溢水嘴下高度时停止加入，重复开机可不再加水。但最长时间每星期更换一次水，如水质污染严重，使用率高，可缩短更换水的时间，最终目的要保持水箱中的水质清洁。　　2、抽真空作业，将需要抽真空的设备的抽气套管紧密接于本机抽气嘴上，检查循环水开关应关闭，接通电源，打开电源开关，即可开始抽真空作业，通过与抽气嘴对应的真空表可观察真空度。　　3、当本机需长时间连续作业时，水箱内的水温将会升高，影响真空度，此时，可将放水软管与水源(自来水)接通，溢水嘴作排水出口，适当控制自来水流量，即可保持水箱内水温不升使真空度稳定。　　4、当需要为反应装置提供冷却循环水时，将需要冷却的装置的进水、出水管分别接到本机后部的循环水出水嘴、进水嘴上、转动循环水开关止ON位置，即可实现循环冷却水供应。　　循环水真空泵使用简单，出厂时都已调试好，只要一看说明书都会使用，所以不需要上门安装调试。

机械杂质对设备的危害这些物质不但影响油品的使用性能如堵塞输油管线、油嘴、滤油器等，而且还会增大设备的腐蚀，破坏油膜而增加磨损和积炭等。润滑油机械杂质的处理方案:不同的设备，设有不同的润滑油系统，有的系统较大，有的系统较小，不论大小油系统一般主要由油箱、油泵、油冷器、滤油器等设备和阀门、管道及仪表等组成，通过管道与机器本身的各润滑点，轴瓦、轴承箱、曲轴箱的油孔、油槽相连接，形成一套较为复杂的润滑油系统。新设备：润滑油管路系统在安装时，必须保持管内清洁干净，但这还不够，还应该对机组的润滑油系统进行油循环冲洗。如果油系统不洁净，管内有脏物，就会影响机组正常运行，甚至会烧坏轴瓦，所以通过油循环冲洗，为机组长期稳定运行提供保障。长期使用的设备：长期使用的设备经常会有一些杂质产生，对此，一般选用冲洗油对设备进行内部冲洗，冲洗至冲洗油中所含的杂质达到规定的指标，而且冲洗后的冲洗油应废弃或改做它用。如果要使用这些冲洗油，必须进行相应的油品分析化验，清洁度达到一定标准后才能使用，而且要求在使用前和使用中加强过滤，保证油品品质

尽管循环水泵在制造、安装和运行过程中采取了各种方法防止水泵汽蚀的发生,但在实际运行时,由于种种原因会使水泵的运行条件与设计工况之间出现偏离,不同程度的汽蚀仍会发生。目前循环水系统使用的循环水泵是卧式中开式双吸泵。正常运行期间,每个凉水塔的水池液位稳定在高液位变化不大,3#塔泵入口处设有滤网,进口阻力较大 泵入口水面上可看见形成的小漩涡,有空气进入泵吸入口 塔泵入口是一个直弯角,进口管道阻力也较大。尽管循环水泵在设计安装时考虑了吸上真空高度等问题,但实际运行工况下泵吸入口阻力大、吸入空气是造成叶轮汽蚀的主要原因之一。每年在新老系统大修时打开循环水泵泵壳检查叶轮,发现都有不同程度的汽蚀情况。目前循环水泵轴端密封采用的是浸油石墨填料软密封,引入少量循环水起隔离、冷却及润滑用,泵正常运行中允许极少量的密封水泄漏,不超过20~25滴/分钟。循环水泵大修完运行一段时间后,就会有水从轴封处呈线状漏出,在倒泵停运后,漏水量有明显增大,这说明轴封处有漏气现象。因为采用传统填料密封的循环水泵,填料对泵轴套的磨损明显,随着运行时间的延长,轴套与填料之间的径向间隙不断增大,如果不及时紧固填料,势必造成其密封效果变差,空气在大气压力作用下从泵轴进入叶轮进口低压区,并随水流进入泵的高压区,冲击叶轮造成过流部件剥蚀及腐蚀破坏,这是造成泵叶轮及泵壳汽蚀的另一重要原因。由于工艺运行条件的限制,循环水水池液位基本控制在85%~90%之间,泵的流量和进口管路无法做大的调整,因此,对于目前状况下的循环水泵,防止或减缓泵叶轮汽蚀的措施主要是在大修期间使用环氧树脂+贝尔佐纳涂料涂敷已发生汽蚀的区域,对于无法修补的腐蚀较重的叶轮采用更换叶轮的方法。

润滑油对发动机油、液压油，齿轮油、汽轮机油(透平油)、压缩机油、冷冻机油、车辆齿轮油等各种工业润滑油品进行性能指标检测，根据产品的国家或国际标准进行质量评定，根据油品检测结果，发现设备的润滑和磨损故障根源，指导设备的视情维护，润滑油的选择也有很多原则：A. 在充分保证机器摩擦件安全运转的条件下，为减少能量消耗应优先选用粘度小的润滑油。B 在高速负荷条件下工作的摩擦零件应选用粘度小的润滑油，而在低速重负荷条件下工作的摩擦件应选用粘度大的润滑油。C. 环境温度低时应选用粘度小的润滑油，反之则应选用粘度大的润滑油 高温条件下应选用闪点高的润滑油 低温条件下应选用凝固点低的润滑油。D 冲击、振动以及往复运动、间歇运动等对于形成油膜不利，故应选用粘度较大的润滑油或选用润滑脂或固体润滑剂以保证可靠润滑。E. 摩擦副配合间隙小的应选用粘度小的润滑油，表面加工精度高的工作面应选用粘度小的润滑油。F 机械循环条件下选用粘度较小的润滑油，间歇加油时应选用粘度略大的润滑油 垂直润滑面，外露齿轮、链条、钢丝绳等应选粘度较大的润滑油。G 若无合适牌号的润滑油时，可选用相近牌号的润滑油代用或掺合使用，代用时只能选略大于规定粘度的润滑油，掺合时则尽量不选用两种不同性质、不同厂牌和有添加剂的油掺合。