智能集装箱检测认证

当最后一个航空集装箱通过安检系统，测试结果出炉时，同方威视董事长、清华大学工程物理系核技术及应用研究所所长陈志强的脸上终于露出满意的笑容。今年3月中旬，中国民航局到深圳机场调研智慧民航建设，考察了全球首台民用航空集装箱CT（计算机断层扫描）安检系统全流程测试情况。这个安检设备领域的“新生”表现优异。此前，受限于安检机条件，集装箱货物需先拆板成单件或单卡板，通过安检扫描后再装箱。航空集装箱CT安检系统打破传统模式，可对整板、整箱货物进行整体安检，大幅提升安检效率。同时，与传统X射线扫描系统相比，无论穿透能力、判图功能，还是扫描速度，该系统均大幅领先。这一系统的核心正是同方威视十年磨一剑的静态CT技术。它的成功应用，表明我国实现了静态CT关键核心技术攻关和产业化。“我们有信心打赢这场官司”故事要从一项惊险获胜的知识产权诉讼说起。时间回到2011年，同方威视和陈志强面临一个艰难抉择。那一年，同方威视的发明专利“一种货物安全检查系统”在美国被启动抵触程序。同方威视的对手是英国内政部所属研究团队，该团队围绕静态CT核心技术提交了一件内容基本相同的专利申请。谁赢了，谁就拥有这项专利。彼时，各国都在发力静态CT核心技术研发。众所周知，X射线计算机断层成像（X-CT）是20世纪最杰出的科技成就之一，在医院做过CT的人都体验过这一技术。传统的螺旋CT成像技术通过滑环的旋转，从各个角度对物体进行射线扫描，获取透射信息。滑环旋转越快，成像速度越快，成像越清晰。但滑环旋转的速度有极限，而且对大尺寸物体的检测有局限。同时，医疗、安检、工业无损检测等领域，对成像速度和精度要求越来越高。开发不依赖滑环的成像模式，即静态CT，成为全球科学家和工程师的梦想。谁能率先取得突破，谁就会引领下一代安检产品市场。正因此，在这次与全球CT技术顶尖科研团队的正面较量中，同方威视迎难而上。英国团队通过律师向同方威视发了和解函，要求该专利在美国和英国的专利属于英国内政部，其他国家的专利可以与同方威视共享。但同方威视管理层的态度很坚决：“我们有信心打赢这场官司，这是我们团队的成果，不能轻易放弃知识产权。”他们有背水一战的底气。早在2006年，同方威视与清华大学合作提出一种不依赖滑环的新型货物安全检查CT成像技术，攻克了大型物体无法快速实时CT成像的世界性难题。此次被启动抵触程序的正是基于该技术的专利。通过艰辛的证据收集，同方威视在研发人员日志中找到了有利证据。经裁定，同方威视的优先权早于英国内政部科研团队37天，最终维权成功。这是中国专利权人在美被启动抵触程序胜诉的第一个成功案例。这个核心专利，是静态CT成像算法和系统设计中的一个关键理论基础。“必须完全摒弃滑环思路”专利在手的同方威视随后在静态CT研发领域不断开疆拓土。完全静止的CT设备，在全世界都无可借鉴的经验，研发团队只能边干边摸索。2014年，陈志强带领团队开始着手搭建第一台原理样机。这台样机参考了滑环样机原理。经过反复论证实验，研究团队发现此路不通。一时间，研发团队被灰心失望的阴云笼罩。几年通宵达旦的努力都白费了吗？研发的正确方向到底在哪里？“努力当然没有白费，至少证明这条路走不通。”陈志强坚定鼓励大家，“我们必须完全摒弃滑环思路。”研发团队重整旗鼓，分析成像系统最前沿的技术，比较甄别筛选不同技术路线，不断修正研究方案。终于，同方威视携手新鸿电子公司成功研发出国际首个碳纳米管冷阴极分布式X射线源。这一全新的光源技术不仅为静态CT智能查验系统、工业无损检测、医学放射诊疗设备的研制提供了关键支撑，也使我国成为全球第一个掌握这一全新的X射线源技术的国家。扫描速度更快、辐射剂量更低，扫描图像更清晰……另辟蹊径的新型X射线源技术，极大拓展了CT应用空间，将为民航、海关、物流等行业领域安检防爆和查毒缉私等提供高速、精准、安全的查验装备，更好护卫人民健康。“一定要啃下这块‘硬骨头’”颠覆式的技术路线，是一种“弯道换车”的思路。技术上的突破实现了，但实现产业化还要过重重难关。光源作为核心器件，其技术的自主掌控和国产化至关重要。纳米管冷阴极X射线源的生产物料严重依赖进口，生产一支光源模块的成本一度接近1000万元，甚至高出安检CT设备的成本，国产化研发攻关成为该项技术是否能落地产生商业价值的关键。此外，静态CT的核心部件碳纳米管很细，极易受到打火等损伤，寿命很短，学术界认为并不适合安检。“我们一定要啃下这块‘硬骨头’，否则前期努力都白费。”同方威视静态CT研发团队的技术专家张丽教授绝不轻言放弃。经过不断论证、调整、优化……在烧坏无数块碳纳米管阴极组件之后，研发团队逐个攻克几十项技术难题，找到适合制备性能稳定、长寿命碳纳米管阴极的独有工艺方法。在国内找不到有这方面加工经验的企业，研发团队结合国情，重新设计，大胆创新，静态CT研发团队的核心成员唐华平博士带着自己设计的结构和工艺方法，长期驻扎在外协厂家指导研发试制和生产。他们研制出的碳纳米管冷阴极X射线源稳定工作流强比国内外同行提高了10倍，在国内外率先实现碳纳米管冷阴极X射线管的产品化，实现特种材料和关键部件的全部国产化，大幅降低成本。党的二十大报告强调，实施产业基础再造工程和重大技术装备攻关工程，支持专精特新企业发展，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。“作为核技术领域的科研工作者，我们要坚定推动核技术应用领域原创性引领性的科研攻关，加强科技成果转化，保持在安检领域的领先优势，同时通过关键核心技术突破，推动制造业高质量发展。”面向未来，陈志强坚定地说。◎本报记者 操秀英

p style=" text-align: center " & nbsp img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202008/uepic/602dff88-9405-4c7d-8a17-757850b1d944.jpg" title=" W020200827629303433787.jpg" / /p p style=" text-align: center " img style=" " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202008/uepic/f712ad6b-4bfb-4082-8cef-cb4749131ce8.jpg" title=" W020200827629303285082.jpg" / /p p style=" text-align: center " img style=" " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202008/uepic/d62500a5-f3db-490d-85ef-d50fb597805f.jpg" title=" W020200827629303439668.jpg" / /p p style=" text-align: left margin-top: 10px " & nbsp & nbsp & nbsp 2020年8月7日上午，上海应急科技攻关项目“上海移动式核酸检测方舱实验室”（以下简称“实验室”）在浦东国际机场正式交付。市政府副秘书长陈鸣波出席仪式，并与市科技党委、上海海关、市科委、市经信委、市卫健委、宝山区政府、机场集团等代表共同见证实验室启动。 br/ /p p 　　这是国内首个采用标准集装箱尺寸的p2+移动式核酸检测实验室，由宝山太平货柜、中科院有机所、上海海关保健中心等多家单位参与建设。实验室外观为一个标准集装箱大小，可支持集卡、货轮、铁路等各种运输方式。内部空间分为试剂准备室、样本处理室和核酸检测室三个独立区间，符合加强型生物安全二级实验室的规范要求。配备的检测设备80%来自国内企业研发生产，其中一体化核酸自动检测仪由上海仁度生物科技有限公司研发，启用后能满足上海海关至少200份/天的检测需求。实验室正式启用后，可支持在浦东机场开展随到随检，与原先送至市区实验室相比，可节约2小时的等待时间。 br/ 　　方舱实验室攻关期间，依托本市新冠肺炎疫情防控科技攻关工作机制，全市各有关部门、科研院所、企事业单位坚持以应急应战为导向，开展紧密合作、强化协同攻关，聚焦第三方检测认证要求和海关总署最新印发的《移动式加强型生物安全二级实验室技术要求》等技术规范，以海关一线人员的操作需求为导向，充分考虑了实战中会遇到的设备故障、应急场景、检测人员操作等情况，攻关了一体化病毒检测、负压系统、消毒系统、通信与监控系统等工作，最终仅用一个月时间就成功完成实验室研制，并协调专家全程介入，帮助实验室满足生物安全防护要求。 br/ 　　同时，攻关组还为实验室配备了中控指挥、试剂准备、移动采样等三辆移动车，可作为实验室的有效辅助，也可以单独使用，具备更灵活的应用可能。其中，试剂准备车能提供充足的检测试剂，满足社区、口岸等一线防疫阵地的应急检测要求；中控指挥车配制了可实时观察实验室各区间情况和各仪器参数的中控系统，如实验室内部或设备出现异常，可提示报警信息；移动采样车的样本采集能力最高可达1000人份/天。 br/ 　　未来，这家方舱实验室检测能力可增加至1500人/天。攻关团队在持续优化方舱实验室性能的同时，将继续推动其实现多场景、多模式、跨区域应用，有望满足国内外日渐增长的核酸检测需求，为国内外打赢抗疫阻击战贡献上海科技力量。 /p

p style=" text-indent: 2em " span style=" color: rgb(51, 51, 51) font-family: arial text-align: justify background-color: rgb(255, 255, 255) " 8月7日上午，“上海移动式核酸检测方舱实验室”在浦东国际机场正式交付。这是国内首个采用标准集装箱尺寸的p2+移动式核酸检测实验室。 /span /p p style=" text-indent: 2em text-align: center " span style=" font-size: 14px color: rgb(31, 73, 125) " 点击下方查看视频 /span /p p style=" text-indent: 2em text-align: center " span style=" font-size: 14px color: rgb(31, 73, 125) " 看看集装箱式方舱实验室内部究竟什么样？ /span /p script src=" https://p.bokecc.com/player?vid=EF8FC317F2E576509C33DC5901307461& siteid=D9180EE599D5BD46& autoStart=false& width=600& height=490& playerid=621F7722C6B7BD4E& playertype=1" type=" text/javascript" /script p style=" text-indent: 0em " span style=" font-size: 14px color: rgb(31, 73, 125) " br/ /span /p p style=" text-indent: 2em " span style=" color: rgb(51, 51, 51) font-family: arial text-align: justify background-color: rgb(255, 255, 255) " 集装箱改造的核酸移动实验室使用的不是现有的集装箱，只是外表酷似集装箱的工厂定制箱体，为了保证产品能够适应不同环境需求，钢材在工厂生产时经过特殊的酸洗磷化及耐寒耐高温处理，相比一般的集装箱厚度更厚，防腐能力更强。 /span /p p style=" text-align: center text-indent: 0em " img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202008/uepic/5d0cda25-8431-49f9-87ae-edf74256f8ea.jpg" title=" 6373242151748162082056057.jpg" alt=" 6373242151748162082056057.jpg" width=" 476" height=" 357" style=" text-align: center white-space: normal max-width: 100% max-height: 100% width: 476px height: 357px " / /p p style=" text-indent: 2em " span style=" color: rgb(51, 51, 51) font-family: arial text-align: justify background-color: rgb(255, 255, 255) " 这一实验室并非“单兵作战”，有中控指挥、试剂准备、移动采样等三辆移动车为它“保驾护航”。三辆移动车既可以有效辅助，也可以单独使用，具备更灵活的应用可能。 /span /p p style=" text-indent: 0em text-align: center " img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 460px height: 345px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202008/uepic/9fa55123-bc39-460a-a991-4daca6817fb5.jpg" title=" 8d5494eef01f3a29a36e399580bcaa365d607c63.jpeg" alt=" 8d5494eef01f3a29a36e399580bcaa365d607c63.jpeg" width=" 460" height=" 345" / /p p style=" text-indent: 2em " span style=" color: rgb(51, 51, 51) font-family: arial text-align: justify background-color: rgb(255, 255, 255) " 其中，试剂准备车提供充足的检测试剂，满足社区、口岸等一线防疫阵地的应急检测要求；中控指挥车配制了可实时观察实验室各区间情况和各仪器参数的中控系统，如实验室内部或设备出现异常，可提示报警信息。 /span /p p style=" text-indent: 2em " span style=" color: rgb(51, 51, 51) font-family: arial text-align: justify background-color: rgb(255, 255, 255) " /span /p p style=" white-space: normal text-indent: 2em " span style=" color: rgb(51, 51, 51) font-family: arial text-align: justify background-color: rgb(255, 255, 255) " 移动PCR方舱实验室内安装了可视化智能控制系统，根据实验环境变化，智能化控制压差、温湿度、杀菌功能。 /span /p p style=" text-indent: 0em white-space: normal text-align: center " img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202008/uepic/41f4572d-f406-4796-b6a6-897477506242.jpg" title=" 6373242155626268714769243.jpg" alt=" 6373242155626268714769243.jpg" width=" 469" height=" 311" style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 469px height: 311px " / /p p style=" text-indent: 2em " span style=" color: rgb(51, 51, 51) font-family: arial text-align: justify background-color: rgb(255, 255, 255) " 据介绍，未来，这家方舱实验室检测能力可增加至1500人/天。攻关团队在持续优化方舱实验室性能的同时，将继续推动其实现多场景、多模式、跨区域应用，为国内外日渐增长的核酸检测贡献力量。 /span /p

日前，检验检疫部门在对某企业进口的一批设备部件进行检疫查验时，发现集装箱内气体甲醛含量为0.75mg/m3，超过我国规定的室内空气质量标准最高限额6倍多。检验检疫部门立即要求货主将集装箱吊至安全区域进行通风散气处理，并在货物木质包装拆解后将导致甲醛超标的胶合板销毁。 　　甲醛已经被世界卫生组织确定为致癌和致畸物质，是公认的变态反应源，也是潜在的强致突变物之一。甲醛对人体健康的影响主要表现在嗅觉异常、刺激、过敏、肺功能异常、肝功能异常和免疫功能异常等方面。进境集装箱内甲醛超标，会给口岸查验人员及其他装卸工作人员造成严重的身体伤害。 　　为防止有毒有害物质进入我国，检验检疫部门建议，应加强对进境集装箱中甲醛等有毒有害气体检测力度，特别是要加强对进境集装箱中使用胶合板、刨花板、纤维板等人工合成材料作为货物包装物的检测。一旦发现超标，应及时将集装箱吊至安全区域进行通风散气处理。

集装箱超载识别系统 是梅特勒－托利多（中国）针对港口、铁路、物流等集装箱运输车辆使用频次较高的场合而开发的新产品。该产品由QMMT组合型静态电子汽车衡和ScaleWin CW集装箱超载识别管理软件（包括集装箱超载识别管理软件、集装箱超载识别动态库和车型管理软件）组成。 集装箱超载识别系统按照典型流程，一次过衡称重就能检测集装箱运输车辆前、后箱的种类，提高港口、铁路、物流等集装箱运输行业的工作效率，对集装箱进行超载预报警。为港口吊具、铁路货车、船舶等运输工具的安全运营提供便利、组合型汽车衡同时具备标准汽车衡的秤重功能，并能达到静态精度 III 的要求，既可对运输车辆单箱称重，也能双箱称重。 集装箱超载识别系统主要适用于港口、铁路、物流等集装箱称重的场合。

在长江三峡大坝——葛洲坝间水域落水的集装箱，现已打捞出2个非危化品集装箱，12个危化品集装箱尚在搜寻之中。目前，暂未发现长江水体被污染。 　　8月10日23时20分许，装有176个集装箱的重庆丰都籍“航龙518”集装箱船下行至三峡大坝下游、湖北省宜昌市石牌水域时，有62个集装箱掉入长江，其中12个装有危险化学品(6个装有高锰酸钾，1个装有高锰酸钠，5个装有氢氧化钾)。 　　经三峡海事局初步调查，操作不当是造成本次事故的直接原因。船舶在弯道水域盲目加快速度，错误使用大舵角转向，致使船舶倾斜，集装箱落水。 　　事故引起了湖北省委、省政府的高度重视，要求加强水上搜寻，对下游水体进行24小时监测，确保人民群众生命财产和葛洲坝坝体安全。宜昌市委书记郭有明要求迅速查清落水集装箱情况，并加大对长江宜昌段水体水质监测密度，确保沿江取水口水源安全。 　　经过搜寻，截至11日18时，发现漂浮在江面的集装箱8个，目前已打捞出2个，分别装有榨菜和金属门。 　　目前，宜昌市环保部门已在长江宜昌城区多个取水点设立监测点，目前暂未发现水体污染情况。至11日11时，一度停水的10万居民已恢复供水。

2008年4月28日，由梅特勒托利多（常州）称重设备系统有限公司、天津港（集团）有限公司共同研制开发的集装箱双箱称重系统通过了交通运输部组织的专家鉴定。 课题组人员在作相关报告 鉴定委员会专家组由中国计量科学研究院研究员李振民、国家质量监督检验检疫总局调研员赵燕，中国衡器协会秘书长刘晓华，上海海事大学教授黄有方，交通部水运科学研究院研究员郑见粹，武汉理工大学教授董明望，秦皇岛港集团李欣、塘沽计量检定所董伟组成，交通运输部科教司领导仉伯强、李奇出席并主持了鉴定会。会上，专家组认真听取了课题组的工作报告、技术报告和用户报告，审查了相关技术资料，并对现场演示进行了考察。 鉴定委员们在激烈讨论此次课题 该系统通过采用三个独立的称重平台设计，配合多秤接口的称重仪表，集装箱运输车辆的各轴（轴组）只要停在不同秤台上，就可以实现通过一次静态称量车辆的总重及各轴重的称重计量，计量精度达到OIML（ III）级。经过专家认真讨论，一致形成以下鉴定意见： 1. 该项目提供的技术资料齐全、完整，符合交通运输部科技项目技术鉴定的要求； 2. 该系统在受力结构上采用了分体式称重平台替代了传统的整体式称重平台，具有创新性； 3. 建立了识别系统的力学模型，进行了双箱称重的理论研究，提出了基于轴荷变化的误差修正方法； 4. 成功开发了该系统的识别软件，建立了&ldquo 基础车型数据库&rdquo 、&ldquo 车辆信息管理库&rdquo ，软件功能齐全，界面友好，可操作性强； 5. 该项目实现了一次双箱过衡单箱分别计重，提高了集装箱港口生产效率，为船舶合理配载提供依据；同时具有识别超载集装箱功能，为港口集装箱装卸设备的安全运行提供保障。 该项目达到了预期的研究目标，技术先进，创新性强，为集装箱物流口岸的智能化管理提供技术支撑。新型集装箱汽车衡称重识别系统的成功开发与应用填补了国内在该领域的空白，达到国内领先水平。并且在港口及集装箱物流行业有着良好的应用推广前景。

地球所有DNA分子加起来有多大？装满十亿个集装箱！科学家还认为，存储在所有现在动植物DNA分子中的基因信息足以达到一百万兆台超级计算机的处理能力上限。图为上海超级计算机中心的曙光5000A超级计算机（Dawning 5000A）爱丁堡大学的专家们通过计算得出，机器要想达到DNA在细胞蛋白质内解码的速度，必须达到每秒10的24次方次的运算速度。该研究的主要作者，汉娜拉登马克（Hanna Ladenmark）表示，通过将生命分解为无数个储存着基因编码的分子，科学家能够对地球生物圈的功能有进一步的了解。而反过来，通过加深这种理解，生物圈也能得到更好的保护。例如，这种方法可以用来量化因栖息地减少导致的物种数量变化。专家认为，植物的总DNA数量比其它物种都要多，而如细菌之类的单细胞生物则紧随其后。有趣的是，据科学家估算，动物和病毒的总DNA数量十分相近。尽管线粒体在所有生命体中都存在，能够简化研究者复杂的计算过程，但研究者们并没有将线粒体等细胞器中的DNA计算在内。他们表示：“我们采用的方法也许能帮助我们更好地理解生物圈变化的复杂性，并用新的方式对未来生物圈的变化做出预测，既包括人为的变化，也包括自然的变化。”领导这次研究的查尔斯柯克（Charles Cockell）教授补充道：“这为我们提供了一种看待生物圈总体信息的方式，以及看待其变化的方式，而不是仅仅从数量和种类上关注生物的多样性。

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3月7日，由中国工业气体工业协会和中国电子气体生产与利用百人会主办的第四届中国电子气体发展高峰论坛暨2024中国电子气体百人会年度论坛在北京召开。与会专家指出，现阶段我国电子气体储运装备还存在不少技术难点，智能化、大型化、全球化将是未来发展的重要趋势。电子气体是半导体工业中使用的关键材料，主要用于外延、掺杂和蚀刻等工艺过程。电子气体的质量和纯度检测主要采用气相色谱和红外光谱等仪器。“随着国内半导体及光伏行业的快速发展及生产工艺的快速迭代，电子气体储运装备的种类越来越多，用户对储运装备运输效率的要求也越来越高。”石家庄安瑞科气体机械有限公司总监宋新海指出，当前我国电子气体储运装备发展的技术难点，主要集中在设计安全、合规使用性、气瓶材料选用、洁净处理、阀门国产化等方面。“电子气体储运装备的设计安全与使用安全强相关。”宋新海举例说，“在阀门选型方面，氧化亚氮和硅烷这两种介质，不管在阀门材料还是在阀门类型的选择上，都大有不同。氧化亚氮采用手动阀门，而硅烷因泄漏到空气就会自燃，所以必须采用‘手动+气动’串联的方式，才能保证介质零泄漏。并且，硅烷在光伏行业应用中会产生细微颗粒，为了减少磨损，阀座也需采用更耐磨的、使用寿命更长的材料。”宋新海强调，电子气体储运装备的发展应建立在合规使用的基础上。目前，国内对10MPa以上高压T瓶的需求越来越大，而我国TSG 23《气瓶安全技术规程》规定，生产制造10MPa以上的高压T瓶需进行“三新”技术评审。据了解，国外标准高压T瓶已在国内实现批量生产，生产技术难点已被攻克。在国内，相关生产厂家也已陆续开始进行相关项目技术评审。在气瓶材料选用方面，不同介质所选用的气瓶材料亦不同。宋新海介绍，目前管束式集装箱用气瓶材料主要有4130x、4142两种材质，氢脆介质(硅烷、氯化氢、磷烷氢等)选用4130x材质，非氢脆介质(一氧化二氮、三氟化氮、六氟化硫等)选用4142材质。另外，在洁净处理方面，国内在生产环节，多采用抛光研磨、清洗等先进工艺，保证气瓶内壁洁净度，以满足客户要求；在组装环节，所有电子气体产品均在洁净室内进行装配，管路采用自动钨极氩弧焊接；在检测方环节，所有漏点均进行氦检检测。“电子气体没有‘好’介质，大多具有自燃、有毒、氧化性或腐蚀性等特性，对阀门仪表等零部件的材料、密封、寿命等要求极其苛刻。”宋新海指出，目前我国电子气体储运装备领域阀门附件的国产化率还非常低，主要存在三方面问题。一是阀门材料纯度不高，易存在微量泄漏，耐腐能力差。二是一些阀门壁厚均匀性差，在使用一段时间后易出现内漏现象。三是阀门寿命较短，有的甚至才使用1年，就出现各种小问题。谈及未来电子气体储运装备未来发展趋势，宋新海认为，智能化、储运装备大型化、全球贸易将是重点。“智能化方面，温度传感器、压力传感器、定位装置等智能化检测‘神器’，将保障移动储运装备的使用更安全、更高效。储运装备大型化方面，太阳能电池新生产工艺带来磷烷氢用气量的巨大变化，使用管束式集装箱可确保较低的交易频率，以降低使用风险。全球贸易方面，未来将有更多的国内气体销往国外，对储运装备的需求将越来越多、品种越来越多样、洁净技术指标越来越严格。”他说。中国电子气体百人会秘书长洑春干在会议上提到，中国气体协会正积极推行电子气体产业包装、工艺及阀门等部件“安全注册”，以推进我国电子气体产业企业高质量发展，促进国产化生产及使用。据了解，前不久，石家庄安瑞科成功研制全国首台磷烷与氢气混合气管束式集装箱并实现交付。该管束式集装箱作为全国首台针对磷烷与氢气混合气的专用大容积储运装备，不仅储运量大，且安全性高，将大幅度降低气体公司的运营成本。该公司于2023年投资3亿元建设国内第一条智能化、自动化、数字化高压电子气瓶产品生产线，有望助力半导体芯片及光伏等相关行业高质量发展。

国务院办公厅关于进一步优化营商环境降低市场主体制度性交易成本的意见（国办发〔2022〕30号）各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：优化营商环境、降低制度性交易成本是减轻市场主体负担、激发市场活力的重要举措。当前，经济运行面临一些突出矛盾和问题，市场主体特别是中小微企业、个体工商户生产经营困难依然较多，要积极运用改革创新办法，帮助市场主体解难题、渡难关、复元气、增活力，加力巩固经济恢复发展基础。为深入贯彻党中央、国务院决策部署，打造市场化法治化国际化营商环境，降低制度性交易成本，提振市场主体信心，助力市场主体发展，为稳定宏观经济大盘提供有力支撑，经国务院同意，现提出以下意见。一、进一步破除隐性门槛，推动降低市场主体准入成本（一）全面实施市场准入负面清单管理。健全市场准入负面清单管理及动态调整机制，抓紧完善与之相适应的审批机制、监管机制，推动清单事项全部实现网上办理。稳步扩大市场准入效能评估范围，2022年10月底前，各地区各部门对带有市场准入限制的显性和隐性壁垒开展清理，并建立长效排查机制。深入实施外商投资准入前国民待遇加负面清单管理制度，推动出台全国版跨境服务贸易负面清单。（国家发展改革委、商务部牵头，国务院相关部门及各地区按职责分工负责）（二）着力优化工业产品管理制度。规范工业产品生产、流通、使用等环节涉及的行政许可、强制性认证管理。推行工业产品系族管理，结合开发设计新产品的具体情形，取消或优化不必要的行政许可、检验检测和认证。2022年10月底前，选择部分领域探索开展企业自检自证试点。推动各地区完善工业生产许可证审批管理系统，建设一批标准、计量、检验检测、认证、产品鉴定等质量基础设施一站式服务平台，实现相关审批系统与质量监督管理平台互联互通、相关质量技术服务结果通用互认，推动工业产品快速投产上市。开展工业产品质量安全信用分类监管，2022年底前，研究制定生产企业质量信用评价规范。（市场监管总局牵头，工业和信息化部等国务院相关部门及各地区按职责分工负责）（三）规范实施行政许可和行政备案。2022年底前，国务院有关部门逐项制定中央层面设定的行政许可事项实施规范，省、市、县级编制完成本级行政许可事项清单及办事指南。深入推进告知承诺等改革，积极探索“一业一证”改革，推动行政许可减环节、减材料、减时限、减费用。在部分地区探索开展审管联动试点，强化事前事中事后全链条监管。深入开展行政备案规范管理改革试点，研究制定关于行政备案规范管理的政策措施。（国务院办公厅牵头，国务院相关部门及各地区按职责分工负责）（四）切实规范政府采购和招投标。持续规范招投标主体行为，加强招投标全链条监管。2022年10月底前，推动工程建设领域招标、投标、开标等业务全流程在线办理和招投标领域数字证书跨地区、跨平台互认。支持地方探索电子营业执照在招投标平台登录、签名、在线签订合同等业务中的应用。取消各地区违规设置的供应商预选库、资格库、名录库等，不得将在本地注册企业或建设生产线、采购本地供应商产品、进入本地扶持名录等与中标结果挂钩，着力破除所有制歧视、地方保护等不合理限制。政府采购和招投标不得限制保证金形式，不得指定出具保函的金融机构或担保机构。督促相关招标人、招标代理机构、公共资源交易中心等及时清退应退未退的沉淀保证金。（国家发展改革委、财政部、市场监管总局等国务院相关部门及各地区按职责分工负责）（五）持续便利市场主体登记。2022年10月底前，编制全国统一的企业设立、变更登记规范和审查标准，逐步实现内外资一体化服务，有序推动外资企业设立、变更登记网上办理。全面清理各地区非法设置的企业跨区域经营和迁移限制。简化企业跨区域迁移涉税涉费等事项办理程序，2022年底前，研究制定企业异地迁移档案移交规则。健全市场主体歇业制度，研究制定税务、社保等配套政策。进一步提升企业注销“一网服务”水平，优化简易注销和普通注销办理程序。（人力资源社会保障部、税务总局、市场监管总局、国家档案局等国务院相关部门及各地区按职责分工负责）二、进一步规范涉企收费，推动减轻市场主体经营负担（六）严格规范政府收费和罚款。严格落实行政事业性收费和政府性基金目录清单，依法依规从严控制新设涉企收费项目，严厉查处强制摊派、征收过头税费、截留减税降费红利、违规设置罚款项目、擅自提高罚款标准等行为。严格规范行政处罚行为，进一步清理调整违反法定权限设定、过罚不当等不合理罚款事项，抓紧制定规范罚款设定和实施的政策文件，坚决防止以罚增收、以罚代管、逐利执法等行为。2022年底前，完成涉企违规收费专项整治，重点查处落实降费减负政策不到位、不按要求执行惠企收费政策等行为。（国家发展改革委、工业和信息化部、司法部、财政部、税务总局、市场监管总局等国务院相关部门及各地区按职责分工负责）（七）推动规范市政公用服务价外收费。加强水、电、气、热、通信、有线电视等市政公用服务价格监管，坚决制止强制捆绑搭售等行为，对实行政府定价、政府指导价的服务和收费项目一律实行清单管理。2022年底前，在全国范围内全面推行居民用户和用电报装容量160千瓦及以下的小微企业用电报装“零投资”。全面公示非电网直供电价格，严厉整治在电费中违规加收其他费用的行为，对符合条件的终端用户尽快实现直供到户和“一户一表”。督促商务楼宇管理人等及时公示宽带接入市场领域收费项目，严肃查处限制进场、未经公示收费等违法违规行为。（国家发展改革委、工业和信息化部、住房城乡建设部、市场监管总局、国家能源局、国家电网有限公司等相关部门和单位及各地区按职责分工负责）（八）着力规范金融服务收费。加快健全银行收费监管长效机制，规范银行服务市场调节价管理，加强服务外包与服务合作管理，设定服务价格行为监管红线，加快修订《商业银行服务价格管理办法》。鼓励银行等金融机构对小微企业等予以合理优惠，适当减免账户管理服务等收费。坚决查处银行未按照规定进行服务价格信息披露以及在融资服务中不落实小微企业收费优惠政策、转嫁成本、强制捆绑搭售保险或理财产品等行为。鼓励证券、基金、担保等机构进一步降低服务收费，推动金融基础设施合理降低交易、托管、登记、清算等费用。（国家发展改革委、人民银行、市场监管总局、银保监会、证监会等国务院相关部门及各地区按职责分工负责）（九）清理规范行业协会商会收费。加大对行业协会商会收费行为的监督检查力度，进一步推动各级各类行业协会商会公示收费信息，严禁行业协会商会强制企业到特定机构检测、认证、培训等并获取利益分成，或以评比、表彰等名义违规向企业收费。研究制定关于促进行业协会商会健康规范发展的政策措施，加强行业协会商会收费等规范管理，发挥好行业协会商会在政策制定、行业自治、企业权益维护中的积极作用。2022年10月底前，完成对行业协会商会违规收费清理整治情况“回头看”。（国家发展改革委、民政部、市场监管总局等国务院相关部门及各地区按职责分工负责）（十）推动降低物流服务收费。强化口岸、货场、专用线等货运领域收费监管，依法规范船公司、船代公司、货代公司等收费行为。明确铁路、公路、水路、航空等运输环节的口岸物流作业时限及流程，加快推动大宗货物和集装箱中长距离运输“公转铁”、“公转水”等多式联运改革，推进运输运载工具和相关单证标准化，在确保安全规范的前提下，推动建立集装箱、托盘等标准化装载器具循环共用体系。2022年11月底前，开展不少于100个多式联运示范工程建设，减少企业重复投入，持续降低综合运价水平。（国家发展改革委、交通运输部、商务部、市场监管总局、国家铁路局、中国民航局、中国国家铁路集团有限公司等相关部门和单位及各地区按职责分工负责）三、进一步优化涉企服务，推动降低市场主体办事成本（十一）全面提升线上线下服务能力。加快建立高效便捷、优质普惠的市场主体全生命周期服务体系，全面提高线下“一窗综办”和线上“一网通办”水平。聚焦企业和群众“办好一件事”，积极推行企业开办注销、不动产登记、招工用工等高频事项集成化办理，进一步减少办事环节。依托全国一体化政务服务平台，加快构建统一的电子证照库，明确各类电子证照信息标准，推广和扩大电子营业执照、电子合同、电子签章等应用，推动实现更多高频事项异地办理、“跨省通办”。（国务院办公厅牵头，国务院相关部门及各地区按职责分工负责）（十二）持续优化投资和建设项目审批服务。优化压覆矿产、气候可行性、水资源论证、防洪、考古等评估流程，支持有条件的地方开展区域综合评估。探索利用市场机制推动城镇低效用地再开发，更好盘活存量土地资源。分阶段整合各类测量测绘事项，推动统一测绘标准和成果形式，实现同一阶段“一次委托、成果共享”。探索建立部门集中联合办公、手续并联办理机制，依法优化重大投资项目审批流程，对用地、环评等投资审批有关事项，推动地方政府根据职责权限试行承诺制，提高审批效能。2022年10月底前，建立投资主管部门与金融机构投融资信息对接机制，为重点项目快速落地投产提供综合金融服务。2022年11月底前，制定工程建设项目审批标准化规范化管理措施。2022年底前，实现各地区工程建设项目审批管理系统与市政公用服务企业系统互联、信息共享，提升水、电、气、热接入服务质量。（国家发展改革委、自然资源部、生态环境部、住房城乡建设部、水利部、人民银行、银保监会、国家能源局、国家文物局、国家电网有限公司等相关部门和单位及各地区按职责分工负责）（十三）着力优化跨境贸易服务。进一步完善自贸协定综合服务平台功能，助力企业用好区域全面经济伙伴关系协定等规则。拓展“单一窗口”的“通关+物流”、“外贸+金融”功能，为企业提供通关物流信息查询、出口信用保险办理、跨境结算融资等服务。支持有关地区搭建跨境电商一站式服务平台，为企业提供优惠政策申报、物流信息跟踪、争端解决等服务。探索解决跨境电商退换货难问题，优化跨境电商零售进口工作流程，推动便捷快速通关。2022年底前，在国内主要口岸实现进出口通关业务网上办理。（交通运输部、商务部、人民银行、海关总署、国家外汇局等国务院相关部门及各地区按职责分工负责）（十四）切实提升办税缴费服务水平。全面推行电子非税收入一般缴款书，推动非税收入全领域电子收缴、“跨省通缴”，便利市场主体缴费办事。实行汇算清缴结算多缴退税和已发现的误收多缴退税业务自动推送提醒、在线办理。推动出口退税全流程无纸化。进一步优化留抵退税办理流程，简化退税审核程序，强化退税风险防控，确保留抵退税安全快捷直达纳税人。拓展“非接触式”办税缴费范围，推行跨省异地电子缴税、行邮税电子缴库服务，2022年11月底前，实现95%税费服务事项“网上办”。2022年底前，实现电子发票无纸化报销、入账、归档、存储等。（财政部、人民银行、税务总局、国家档案局等国务院相关部门及各地区按职责分工负责）（十五）持续规范中介服务。清理规范没有法律、法规、国务院决定依据的行政许可中介服务事项，建立中央和省级行政许可中介服务事项清单。鼓励各地区依托现有政务服务系统提供由省级统筹的网上中介超市服务，吸引更多中介机构入驻，坚决整治行政机关指定中介机构垄断服务、干预市场主体选取中介机构等行为，依法查处中介机构强制服务收费等行为。全面实施行政许可中介服务收费项目清单管理，清理规范环境检测、招标代理、政府采购代理、产权交易、融资担保评估等涉及的中介服务违规收费和不合理收费。（国务院办公厅、国家发展改革委、市场监管总局等国务院相关部门及各地区按职责分工负责）（十六）健全惠企政策精准直达机制。2022年底前，县级以上政府及其有关部门要在门户网站、政务服务平台等醒目位置设置惠企政策专区，汇集本地区本领域市场主体适用的惠企政策。加强涉企信息归集共享，对企业进行分类“画像”，推动惠企政策智能匹配、快速兑现。鼓励各级政务服务大厅设立惠企政策集中办理窗口，积极推动地方和部门构建惠企政策移动端服务体系，提供在线申请、在线反馈、应享未享提醒等服务，确保财政补贴、税费减免、稳岗扩岗等惠企政策落实到位。（各地区、各部门负责）四、进一步加强公正监管，切实保护市场主体合法权益（十七）创新实施精准有效监管。进一步完善监管方式，全面实施跨部门联合“双随机、一公开”监管，推动监管信息共享互认，避免多头执法、重复检查。加快在市场监管、税收管理、进出口等领域建立健全信用分级分类监管制度，依据风险高低实施差异化监管。积极探索在安全生产、食品安全、交通运输、生态环境等领域运用现代信息技术实施非现场监管，避免对市场主体正常生产经营活动的不必要干扰。（国务院办公厅牵头，国务院相关部门及各地区按职责分工负责）（十八）严格规范监管执法行为。全面提升监管透明度，2022年底前，编制省、市两级监管事项目录清单。严格落实行政执法三项制度，建立违反公平执法行为典型案例通报机制。建立健全行政裁量权基准制度，防止任性执法、类案不同罚、过度处罚等问题。坚决杜绝“一刀切”、“运动式”执法，严禁未经法定程序要求市场主体普遍停产停业。在市场监管、城市管理、应急管理、消防安全、交通运输、生态环境等领域，制定完善执法工作指引和标准化检查表单，规范日常监管行为。（国务院办公厅牵头，国务院相关部门及各地区按职责分工负责）国务院办公厅2022年9月7日

p 　　科技是推动社会发展核心驱动力，人类社会也随着一轮又一轮的科技革命，逐渐迈向更为智能化的时代。在检验检测行业，人工智能和机器人技术同样是促进产业实现转型升级的有效推动力。 /p p 　　近年来，机器人的核心技术突破明显。以往，传统工业机器人主要依从一系列控制指令完成任务，随着人工智能技术在感知、人机交互、行动控制、智能决策等领域的发展，机器人在也逐步升级。例如通过机器人视觉能够让分拣机器人更精确的识别，传感系统可以感知周边环境等。 /p p 　　根据国家统计局的数据显示，上半年我国工业机器人产量7.4万套，同比增长23.9%。自2013年以来，我国就已经成为全球最大的机器人市场。据OFR近期公布的数据显示，2017年全球工业机器人销量达38.7万台，同比增长31%，其中中国销量13.8万台，同比增长58%，较去年提高6个百分点。全球工业机器人销量的绝对值中，一半的增长来自中国。预计到2020年，中国服务机器人年销售额将超过300亿元。随着人工智能等先进技术的快速发展，机器人迅速从工业领域向服务行业渗透，服务机器人展现出比工业机器人更为广阔的市场空间。 /p p 　　此外，人工智能也正以前所未有的速度向前发展。全球顶尖的IT和互联网公司都加大了对人工智能领域的投入，报告Google、FaceBook、微软等跨国企业。我国把“人工智能”一词也写入了国家“十三五”规划纲要，人工智能进入爆发式增长的拐点。 /p p 　　那么，机器人与人工智能与检验检测行业有什么必然联系呢?从发展现状来看，我国的检验检测市场化机制正在形成，国内第三方检测也逐步放开，一切都呈现出渐入佳境的趋势。但与此同时，相关人士也发现，检验检测行业的集中度较低，国有、外资、民营检测机构三分市场，检验检测行业亟需通过机制改革和技术创新进行资源整合，劳动密集型、自动化、智能化和标准化程度也有待进一步提高。 /p p 　　随着劳动力价格的上涨，中国制造业的“人口红利”正在不断消失，同时，技术进步和产业升级导致“机器”成本逐渐降低，“机器换人”已经成为一种新的发展趋势。SGS等知名检测机构已经陆续开发了基于机器人的智能化检测系统。例如在集装箱检验检疫熏蒸处理上，基于智能移动机器人平台能够取代人力完成溴甲烷、磷化氢、乙酸乙酯等熏蒸剂的投放、浓度检测、环境残留检测等工作，把作业人员从有毒有害危险及恶劣的环境中解放出来。 /p p 　　在人工智能与检验检测行业的结合上，人们利用VR、AR、MR等技术形成全新的检验检测培训认证体系。基于人工智能全新模式的检验检测培训认证模式将为检验检测行业带来前所未有的发展契机，在观察性学习、操作性学习、社会性学习和研究性学习中都具有广阔的应用前景 建立深度学习，模拟人脑进行分析学习的神经网络，提高检验检测的科学性和一致性 “区块链+检验检测”技术，进一步深化检验检测监管模式，节约信息传递成本，提升检验检测公信力。2018年，中国检科院与京东集团联合打造区块链防伪平台，用技术对燕窝实施全面流程追溯，实现进口燕窝产品从源头到国内经销环节的全流程可追溯。同年，上海机场检验检疫局为推动进口消费品检验监管模式创新，构建的区块链数据平台成功落地，通过区块链数据平台，工作时间至少可以缩短3天。 /p p 　　据IHS预测，2020年全球潜在检验检测服务业市场规模将超过200亿欧元。广阔的市场前景更凸显了引领行业走向智能化的必要性。通过机器人操作提高检测准确度和效率，借助智能化延伸第三方检测的价值链条，为相关行业决策提供第一手资料，都将有力促进行业的变革和崛起。 /p

马士基是世界十大著名船公司之首，全球最大的集装箱航运公司，其位于青岛公司的马士基集装箱生产中心，此次针对焊接车间的供气系统进行新改建。捷锐作为工业供气系统优质供应商，有幸再次为其服务，提供从设计、安装、施工、验收和培训的一系列交钥匙服务工程。 捷锐智能型供气系统，已被广泛应用于各行业，此次，在焊接车间供气系统中，使用了全自动汇流排、智能型报警器、减压器、管路、阀门等产品。 全自动汇流排是捷锐自主研发生产核心产品，用于氧气、乙炔等气体，有效保证气体压力的稳定性、气体的纯度、配比精度等问题。我们拥有技术支持团队，在前期方案设计中，充分考虑使用车间的气体流量大小，工位数量，气路布局以及系统的延展性等问题，便于今后使用和管理。捷锐气体终端箱，安装在其每一个生产工位，提供气源，输送氧气，丙烷以及二氧化碳和氩气的混合气。终端箱采用金属外壳，采用是减压式输出和流量式输出结构，其中燃气气体终端配有回火防止器，全面考虑产品使用的有效性和安全性。终端箱采用捷锐自主研发生产的减压器和流量计。整个供气系统中，特别设计增加了智能报警器，当设定的压力值偏高或偏低时，会发出声光报警，通知值班人员作出反应，做到供气系统的不间断运营，有效保证车间供气使用，后期将数据进行集中收集和处理，以备今后使用调整作为参考数据。 捷锐在工业气体控制领域已有40多年的经验，工业的领域广大，技术复杂，工业气体控制的产品与技术具有非常大的发展空间。我们将始终致力于提供安全、稳定的供气系统及配套产品。关于捷锐 捷锐企业（上海）有限公司成立于1993年，专精研发制造高洁净之集中供气系统及流体控制相关零件、组件、系统设备、焊割器具、仪器仪表等。产品主要应用在半导体、气体、化工、生物科技、核电、航天、食品等行业。厂区内配备欧美最先进的高科技生产设备，并设置中央实验室、检测室及Class 10/100/1000无尘室。GENTEC?捷锐荣获ISO 9001，ISO13485，API SPEC Q1等国际质量体系认证，并获权使用美国UL及欧盟CE标志。 GENTEC?拥有全球40余年的市场、研发及制造经验，提供流体系统整体解决方案，遍布全球的行销服务网络，赢得全球用户的信赖。媒体联络人： 销售联系人：部门：市场部 部门：工业行销部联系人：汪蓉蓉 联系人：曹永年电话：021-67727123-116 电话：13701757351

随着国际海事组织“IMO 2020限硫令”的发布，废气中SO2、CO2等组分排放浓度的测定成了判断船舶排放是否合格的依据，安装船舶废气清洗系统（脱硫塔）成了很多大型远洋船舶的首选。早在2015年7月，欧盟委员会就正式提出了航运温室气体排放“监控、报告、验证”（MRV）法规，明确要求停靠欧盟港口的5000总吨及以上的所有船舶（军船、渔船、非机动船等特殊船除外）的船公司/船东需持有由第三方机构验证过的CO2监控计划和排放报告符合文件，且要接受港口国相关主管机关的检查和审查。2023年5月，欧盟委员会发布了《欧盟排放交易体系(EUETS)指令》(EU2023/959)和《欧盟MRV法规》(EU2023/957)的最终修订文本。规定从2025年开始，在欧盟成员国领海运营的航运公司必须根据以上法规与指令量化核实碳排放量，为超过5000总吨的船舶缴纳碳配额。从2026年1月1日，欧盟碳排放交易体系将从CO2扩展到包括CH4和N2O排放。欧盟是全球航运业温室气体监管领域的先行者，从其颁布的以上航运法规和政策来看，国际航运大型船舶尾气监测因子将包含CH4、N2O等其它重要温室气体；此外，未来航运业将会被更多国家纳入碳排放交易体系；对船东/船公司来说，船舶尾气温室气体的监测以及排放量核算将与船舶运营成本投入息息相关。欧盟ETS及MRV适用范围需求分析：船舶尾气排放监测系统亟待更新这是一家运力在全球名列前茅的集装箱航运企业，船公司在其艘集装箱运输船上曾安装过国外某知名品牌的船舶废气排放在线监测系统。在两年的使用过程中，遇到的主要问题如下：①设备设计时未充分考虑海运的特殊环境，设备常年在高湿、高腐蚀、高震动的情况下工作，故障率高，造成数据有效性低；②国外品牌售后成本如备件和人工成本高，故障频发导致维修费用居高不下；③国外品牌备件更换周期长，售后服务响应不及时。此集装箱运输船总吨位远超过5000吨，根据欧盟最新MRV法规和碳排放交易要求，从2024年1月1日起，在欧盟成员国领海运营的航运公司同吨位船舶必须监测并报告船舶CO2、CH4、N2O等温室气体排放量，且2年后，欧盟碳排放交易体系将从CO2扩展到包括CH4和N2O排放。但其目前使用的国外品牌船舶废气设备监测因子无法覆盖CH4和N2O，这将对船公司整个欧洲航运路线造成严重影响。船公司再次将目光转向中国。事实上随着中国对外开放步伐的不断加快，船公司怀揣对中国经济的坚定信心，始终与中国市场同频共振。目前，船公司停靠中国14个港口，拥有37条干线航线和7条亚洲内航线，并提供全球航线服务，旗下多艘集装箱运输船也常停靠在中国的港口进行船舶保养、设备安装以及维修等工作，他们相信选择中国的设备供应商，能够获得更优质的售后服务。四方仪器：为船舶尾气监测提供定制化智能解决方案一个偶然的机会，船公司与中国本土高端气体测量解决方案供应商——四方光电（武汉）仪器有限公司（以下简称“四方仪器”）结缘，后者也是上市公司四方光电股份有限公司子公司。针对客户的监测需求，四方仪器为其量身定制开发了船舶尾气碳排放在线监测解决方案，这是一套完全抽取式船舶尾气排放连续监测系统（Gasboard-9085），除常规SO2、CO2监测模式以外，通过增加碳监测和温压流模块，以及多种技术联合监测、多种算法组合模拟、多种手段协同管理的技术手段，可同步监测烟气中CH4、N2O浓度以及温压流等参数，同步计算SO2/CO2比值、污染物排放速率和排放量，生成浓度值对应的干基、湿基浓度，实现船舶尾气实时监控、实时上传、智慧管理的目标。其监测方法原理及性能满足相关国际公约要求（NTC-2008、MEPC.259(68)等）。此外，该系统经过特殊的防腐处理、防震设计、结构设计等，能够适应航运过程中的恶劣环境。系统组成四方仪器：碳排放在线监测系统优势分析（1）业绩丰富，市场占有率高四方仪器是国内早期进军船舶尾气在线监测领域的实力厂家之一，截至目前，其船舶废气在线监测系统出货量已达数百台，客户涵盖多家国内外知名航运公司以及造船公司。而基于成熟的船舶尾气在线监测系统，在全球航运业脱碳背景下新增碳监测模块，可更好地满足客户监测需求，提供更加全面的监测数据。（2）全栈自研的成熟传感器技术Gasboard-9085监测技术均采用先进传感器技术，包括NDIR、NDUV、TDLAS等传感器。四方仪器母公司四方光电形成了包括光学（红外、紫外、光散射、激光拉曼）、超声波、MEMS金属氧化物半导体 (MOX)、电化学、陶瓷厚膜工艺高温固体电解质等原理的气体传感技术平台，拥有近200余项国内外专利，在气体传感器领域已经获得多项省级及以上科技成果鉴定，已达到国际先进水平，目前已经生产的传感器数量超过100000套，成熟可靠的技术确保了产品的稳定性。（3）齐全的产品资质Gasboard-9085积极参与各国船级社的权威认证工作，包括中国、美国、英国、韩国、日本等国家，目前已经获得CCS、ABS、LR、KR、NK相关认证证书。产品应用效果四方仪器的方案最终获得了船公司相关部门的一致肯定，决定替换掉此前安装的国外某品牌船舶尾气排放在线监测系统。2023年9月，四方仪器工作人员在舟山仅用10天就完成船舶尾气碳排放在线监测系统等设备的安装、调试及验收工作。在整个返回欧洲的航行过程中，该运输船上设备性能稳定，零故障、有效数据高准确且稳定。船舶尾气碳排放在线监测系统应用现场截至2024年8月下旬，首条装载四方仪器船舶尾气碳排放在线监测系统的运输船已运行将近1年，这套由中国企业提供的船舶尾气碳排放在线监测系统（Gasboard-9085）让船公司吃下了三颗定心丸：首先，它能直接测量船舶尾气组分浓度及计算SO2/CO2比值、污染物排放速率和排放量，完全满足脱硫塔含硫量的分析检测工作；其次，直接测量的数据满足欧盟MRV法规要求，减轻了监测报告工作制定及审核验证工作量，能够充分应对港口国对相关数据的检查工作；最后，可以实时在线测量CH4和N2O的浓度，结合尾气烟道里相关温压流参数，能够直接进行碳排放量的核算工作，为后续参与碳交易市场提供高质量的数据支撑。2024年1月，船公司旗下另一条大型集装箱运输船也在舟山成功安装了四方仪器提供的船舶尾气碳排放在线监测系统，四方仪器的产品和服务已得到了客户的充分认可。目前，船公司正在进行着一系列更为广泛的"绿色"改装工程，旨在将可持续和环保的理念贯彻到整个船队的运营中。随着这些计划的深入实施，船公司期待着在未来的航运市场中占据领导地位，并为全球环境治理贡献自己的力量。

对于海关和粮食仓储行业来说，熏蒸作业作为防控害虫、保护粮食与商品质量的重要手段，其安全性与有效性不容忽视。而，逸云天作为气体检测整体方案提供商，凭借其深厚的技术底蕴与不懈的创新追求，为海关与粮食仓储行业量身打造了全方位、一体化的气体检测解决方案，以其卓越的技术性能和广泛的应用适应性，为海关监管与粮食仓储的熏蒸作业提供了坚实的技术支撑。　　一、方案背景　　海关测熏蒸气体是为了确保检疫过程的安全和有效性，&zwnj 保护国内的自然资源和公共卫生。&zwnj 　　熏蒸是一种针对货物及其包装的消毒过程，&zwnj 旨在保护本土自然资源不受外来物种侵害。&zwnj 这是一种强制性的检疫制度，&zwnj 如果卖家或货代没有相应的意识或提醒，&zwnj 可能会导致报关报检或末端清关出现问题，&zwnj 进而影响货物的运输时效。&zwnj 海关通过使用熏蒸气体检测仪，&zwnj 如硫酰氟熏蒸气体检测仪，&zwnj 来监测熏蒸过程中的气体浓度，&zwnj 确保熏蒸过程的浓度值不超过安全标准，&zwnj 从而保障集装箱熏蒸检疫能够安全高效进行。&zwnj 这种检测不仅有助于防止有害生物进入国内，&zwnj 还能防止传染病的传播，&zwnj 保护农林牧渔业的安全。&zwnj 　　此外，&zwnj 集装箱作为国际间货物运输的主流方式，&zwnj 不可避免地会造成细菌、&zwnj 病毒的传播，&zwnj 甚至引发物种入侵问题。&zwnj 因此，&zwnj 对出入境的船舱及集装箱进行熏蒸消毒灭菌处理是必要的。&zwnj 海关通过检测熏蒸气体，&zwnj 确保了这一过程的实施，&zwnj 从而有效控制了疾病和害虫的传播，&zwnj 保护了国内公共卫生和生态环境的安全。　　二、解决方案　　货物在装运前，都需要对这些货物熏蒸，满足100%的杀虫效果，防止有害生物进入国内，满足进口国家的检疫要求。常见需检疫的货物有谷物、干果、木制品、棉花、种子、新鲜蔬菜、水果以及木质货物，如木箱、木桶、木料等产品。　　出口货物在出海关前，都需要进行熏蒸操作，杀灭其中的有害生物，满足进口国家的检疫标准。熏蒸时最常采用的熏蒸方法是帐幕熏蒸，但是可能会出现熏蒸泄漏，或者熏蒸剂分布不均匀的情况，为了保证熏蒸效果以及人员安全，必须在熏蒸过程中以及熏蒸结束后检测环境中熏蒸剂的浓度。目前，国内使用较多的熏蒸剂主要是溴甲烷、硫酰氟以及磷化氢，不同熏蒸剂使用的熏蒸对象不同，对于含铜、铜合金、黄铜、金和银的一切仪器设备、装饰品、衣物、未经冲洗的相机胶片等不适宜用磷化氢熏蒸 所有的食用或饲料货物不宜使用硫酰氟 精密电子仪器设备、黄油、猪油、脂肪、汽车、羽毛、毛毯、马毛制品、毛衣、人造纤维、橡胶制品、含镁制品等货物不宜使用溴甲烷熏蒸。　　检疫用熏蒸气体检测仪主要用于出入境海关，所以仪器必须具有携带方便、操作简单、现场检测时无需标准气样校准、普通熏蒸操作人员也能进行检测，且反应速度快，较短时间内就能得到检测结果，满足随时进行熏蒸调整需求。针对检疫需求，推荐使用便携泵吸式 泵吸式设计，响应速度快 大容量可充电电池设计，可长时间连续工作。　　三、匹配的产品　　订购产品：便携MS400/PTM600 　　主要检测气体：硫酰氟SO2F2，溴甲烷CH3BR，磷化氢PH3　　量程推荐：　　测熏蒸过程中，推荐：PTM600-3(SO2F2/CH3BR/PH3)：　　SO2F2：0-200g/m3，0.1g/m3，进口高精度长光程红外原理传感器 　　CH3BR：0-200g/m3，0.1g/m3，进口高精度长光程红外原理传感器 　　PH3：0-1000PPM，0.1PPM，进口高性能电化学 　　测熏蒸过程后：MS400-2(CH3BR/PH3)：　　CH3BR：0-1000PPM，0.1PPM，进口PID光离子原理传感器 　　PH3：0-20PPM，0.01PPM，进口高精度电化学原理传感器 　　PTM600-SO2F2: SO2F2:0-100PPM，0.01PPM，进口长光程红外原理传感器 　　熏蒸作业作为防止病虫害入侵、保障粮食安全的重要手段，其安全性和效率性直接关系到国家经济命脉和民众生活质量。在此背景下，逸云天熏蒸气体检测仪以其精准的监测能力、高效的作业方式和环保安全的设计理念，成为了这一领域不可或缺的得力助手。它不仅为熏蒸作业提供了可靠的科技保障，还推动了整个行业的转型升级和可持续发展。　　相信在未来，随着科技的不断进步和应用场景的不断拓展，逸云天气体检测仪将继续发挥其独特优势，不断突破自我，为更多领域的安全管理和环境监测带来更加精准、高效和环保的解决方案，共同创造一个更加安全、健康、可持续的美好未来。

自2022年获得CMA(中国计量认证监督管理委员会)资质后，近日，国家智能语音创新中心公共检测服务平台（以下简称“平台”），再次荣获中国合格评定国家认可委员会(CNAS)资质认证，这标志着平台在智能语音检测领域的技术实力和服务水平具备了与国际接轨的检测能力和技术水平，能够为第三方提供更加专业、高效的检测服务。国家智能语音创新中心公共检测服务平台是由国家智能语音创新中心倾力打造的一个综合性、专业化的公共检测服务平台。平台专注声学和智能检测技术，面向客户提供一站式智能检测行业解决方案，包括不限于实验室搭建方案、自动化测试整体解决方案、声学器件/AI算法/智能产品专项测试等，助力客户降本、提质、增效。通过与国内外知名企业和研究机构的紧密合作，平台已经形成了一套完善的检测服务体系和检测技术创新机制，为我国智能语音产业的健康发展提供有力保障。在此之前，平台已获得了CMA资质认定，标志着平台已具备第三方检测资质。而CNAS实验室认可是一种国际互认的实验室能力评定，具有严格的评审标准和程序。公共检测服务平台历时1年，经过资格审查、文件评审、现场专家评审，最终顺利完成所有评审程序，获得CNAS实验室认可证书。这意味着平台的实验室质量管理体系、检测技术能力等均达到CNAS的要求，可对外出具检测报告，并保证检测数据的公正性、准确性、科学性。同时中国合格评定国家认可制度已经融入国际认可互认体系，并在国际认可互认体系中有着重要的地位，发挥着重要的作用。CNAS专家莅临中心评审现场CNAS的获得，意味着平台已经具备了与国际接轨的检测能力和技术水平，能够为第三方提供更加专业、高效的检测服务。平台聚焦家电、汽车、电子电器领域，围绕声学器件、AI算法、智能产品，开展包括不限于智能产品语音唤醒、语音识别、语义理解、语音合成、性能效率等指标的评测。CNAS和CMA资质证书此次平台获得CNAS资质认证，无疑为中心的发展注入了新的活力和动力。国家智能语音创新中心将以此为契机，继续加大技术研发投入、检测技术和标准创新，提升平台服务水平，为我国智能语音产业的发展贡献更多力量。

近日，工业和信息化部科技司拟将《人工智能芯片应用 面向汉盲翻译系统的技术要求》等102项团体标准列入2022年百项团体标准应用示范项目，并予以公示，公示时间截止到12月1日。其中，涉及到电感耦合等离子体原子发射光谱法、核酸检测实验室通用技术规范系列标准、高耗能实验室设备能效测试方法系列标准等。拟列入的102项团体标准应用示范项目汇总表：序号百项团体标准项目名称标准编号和名称所属领域发布单位1人工智能芯片应用 面向汉盲翻译系统的技术要求T/CESA 1150-2021 人工智能芯片应用 面向汉盲翻译系统的技术要求人工智能中国电子工业标准化技术协会2轿车轮胎耐刮擦试验方法系列标准T/CPCIF 0110-2021 轿车轮胎耐刮擦试验方法石化化工中国石油和化学工业联合会T/CPCIF 0111-2021 轿车轮胎和轻型载重汽车轮胎转向脱圈试验方法T/CPCIF 0112-2021 轿车轮胎和轻型载重汽车轮胎轮辋相对滑移试验方法3超高强度桥梁缆索钢丝用盘条T/CISA 158-2021 | T/CSM 25-2021 超高强度桥梁缆索钢丝用盘条钢材中国钢铁工业协会、中国金属学会4双金属复合管系列标准T/SSEA 0118.1-2021 双金属复合管 第1部分：衬里复合无缝钢管钢材中国特钢企业协会T/SSEA 0118.2-2021 双金属复合管 第2部分：堆焊复合无缝钢管T/SSEA 0118.3-2021 双金属复合管 第3部分：复合板卷制焊接钢管5管线输送系统用抗H2S腐蚀无缝钢管系列标准T/SSEA 0148-2021 管线输送系统用抗H2S腐蚀无缝钢管钢材中国特钢企业协会T/SSEA 0149-2021 油套管用抗H2S腐蚀无缝钢管T/SSEA 0106-2021 高强度钻杆用无缝钢管6建筑用钢板系列标准T/SSEA 0085-2020 建筑结构用耐火钢板 T/SSEA 0157-2021 建筑用耐候钢板钢材中国特钢企业协会7电动汽车驱动电机用高性能无取向电工钢带T/CISA160-2021 | T/CSM27-2021 电动汽车驱动电机用高性能无取向电工钢带钢材中国钢铁工业协会、中国金属学会8高性能桥梁用钢板及焊材T/CISA 161-2021 | T/CSM 28-2021 高性能桥梁用钢板及焊材钢材中国钢铁工业协会、中国金属学会9铬-锰-镍-氮系奥氏体不锈钢钢板和钢带系列标准T/CISA 045-2020 铬-锰-镍-氮系奥氏体不锈钢热轧钢板和钢带钢材中国钢铁工业协会T/CISA 046-2020 铬-锰-镍-氮系奥氏体不锈钢冷轧钢板和钢带10屋面晶体硅光伏与压型钢板构件防火等级试验方法T/CSTM 00260-2021 屋面晶体硅光伏与压型钢板构件防火等级试验方法建筑材料中关村材料试验技术联盟11玻璃、釉料及其原料的化学分析方法 电感耦合等离子体原子发射光谱法T/CBMF 99-2021 玻璃、釉料及其原料的化学分析方法 电感耦合等离子体原子发射光谱法建筑材料中国建筑材料联合会12超高性能混凝土预混料T/CBMF 96-2020 | T/CCPA 20-2020 超高性能混凝土预混料建筑材料中国建筑材料联合会13建筑装饰用连续阳极氧化铝板T/CBMF 113-2021 建筑装饰用连续阳极氧化铝板建筑材料中国建筑材料联合会14水泥基材料裹覆保温板T/CBMF 88-2020 水泥基材料裹覆保温板建筑材料中国建筑材料联合会15陶瓷砖用膏状背胶T/CBMF 93-2020 陶瓷砖用膏状背胶建筑材料中国建筑材料联合会16预制桩桩顶机械连接件T/CBMF 110-2021 预制桩桩顶机械连接件建筑材料中国建筑材料联合会17水泥磨粉用耐磨氧化铝陶瓷研磨体T/CBMF 125-2021 水泥磨粉用耐磨氧化铝陶瓷研磨体建筑材料中国建筑材料联合会18硅烷改性聚醚防水涂料T/CBMF 105-2021 | T/CWA 203-2021 硅烷改性聚醚防水涂料建筑材料中国建筑材料联合会19方舱医院用装配式防辐射板T/CBMF 104-2021 方舱医院用装配式防辐射板建筑材料中国建筑材料联合会20连续氧化物陶瓷纤维单丝拉伸性能测试方法系列标准T/CBMF 97-2021 连续氧化物陶瓷纤维单丝拉伸性能测试方法建筑材料中国建筑材料联合会T/CBMF 98-2021 连续氧化物陶瓷纤维复丝拉伸性能测试方法21轻型汽车道路行驶工况T/CSAE 180-2021轻型汽车道路行驶工况汽车整车中国汽车工程学会22发动机胀断连杆毛坯技术条件 第1部分：乘用车发动机胀断连杆T/CCMI 13.1-2021 发动机胀断连杆毛坯技术条件 第1部分：乘用车发动机胀断连杆汽车零部件中国锻压协会23商用车发动机气缸盖铸件技术条件T/CFA 02010101.2-2020 商用车发动机气缸盖铸件技术条件汽车零部件中国铸造协会24电动汽车高压连接器技术条件T/CSAE 178-2021 电动汽车高压连接器技术条件汽车零部件中国汽车工程学会25卧式车铣复合中心(精度检验和技术条件)系列标准T/WLJC 61-2021 卧式车铣复合中心 精度检验工业母机温岭市机床装备行业协会T/WLJC 62-2021 卧式车铣复合中心 技术条件26五轴数控成形磨床T/WLJC 88－2021 五轴数控成形磨床工业母机温岭市机床装备行业协会27桁架式柔性车削单元T/WLJC 60-2021 桁架式柔性车削单元工业母机温岭市机床装备行业协会28园林绿化机械 以汽油机为动力的便携式割灌机和割草机T/CNFMA B006-2019 园林绿化机械 以汽油机为动力的便携式割灌机和割草机农业机械中国林业机械协会29铁路集装箱门式起重机T/ CPARK 22-2021 铁路集装箱门式起重机起重机械长垣市起重装备制造行业协会30沥青冷再生厂拌设备T/CCMA 0120-2021 沥青冷再生厂拌设备环境保护装备中国工程机械工业协会31全尾砂膏体充填关键设备技术要求T/CAEPI 32－2021 全尾砂膏体充填关键设备技术要求环境保护装备中国环境保护产业协会32核酸检测实验室通用技术规范系列标准T/CIQA 16-2021 方舱式核酸检测实验室通用技术规范医疗装备中国出入境检验检疫协会T/CIQA 17-2021 移动式核酸检测实验室通用技术规范33石油天然气钻井和修井用吊环T/CPI 11006-2021 石油天然气钻井和修井用吊环石油钻采装备中国石油和石油化工设备工业协会34自升式平台升降系统T/CSNAME 009-2020 自升式平台升降系统海洋装备中国造船工程学会35数字化船坞建设与应用要求T/CANSI 37-2020 数字化船坞建设与应用要求智能船舶中国船舶工业行业协会36增材制造 金属粉末定向能量沉积设备加工模块 性能测试方法T/CMES 35008-2021 增材制造 金属粉末定向能量沉积设备加工模块 性能测试方法增材制造中国机械工程学会37等离子增材复合铣削减材装备与工艺质量控制T/GAMA 04-2020 等离子增材复合铣削减材装备与工艺质量控制增材制造广东省增材制造协会38模具零件选区激光熔融成形技术规范T/CDMIA B005-2021 模具零件选区激光熔融成形技术规范模具中国模具工业协会39等温淬火球墨铸铁件T/CFA 020101243-2021 等温淬火球墨铸铁件铸造中国铸造协会40泵用永磁同步电动机系统T/WLBY 01-2019 泵用永磁同步电动机系统电工电器温岭市泵业协会41智能低压断路器T/CEEIA 509-2021 智能低压断路器电工电器中国电器工业协会42YE5系列、YBX5三相异步电动机技术条件系列标准（机座号80-355）T/CEEIA 520-2021 YE5系列高效率三相异步电动机技术条件（机座号80-355）电工电器中国电器工业协会T/CEEIA 518-2021 YBX5系列高效率隔爆型三相异步电动机技术条件（机座号80-355）43额定电压1.8/3kV及以下风力发电塔筒用铝合金导体耐寒阻燃橡套电缆T/CEEIA 408-2019 额定电压1.8/3kV及以下风力发电塔筒用铝合金导体耐寒阻燃橡套电缆电线电缆中国电器工业协会4466kV-220kV交联电力电缆用可交联聚乙烯绝缘料和半导电屏蔽料T/CEEIA 514-2021 66kV-220kV交联电力电缆用可交联聚乙烯绝缘料和半导电屏蔽料电线电缆中国电器工业协会45新能源车充电设备现场检测仪器系列标准T/CIMA 0003-2018 电动汽车非车载充电机现场检测仪仪器仪表中国仪器仪表行业协会T/CIMA 0004-2018 电动汽车交流充电桩现场检测仪46具有持续制热功能的房间空气调节器T/CAS 552-2021 具有持续制热功能的房间空气调节器家用电器中国标准化协会47家用电器用小功率电动机环境适应性及寿命技术规范T/CAS 481-2021 家用电器用小功率电动机环境适应性及寿命技术规范家用电器中国标准化协会48健康家电评价系列标准T/CAS 496.1-2021 健康家电评价技术要求 第1部分：通则家用电器中国标准化协会T/CAS 496.2-2021 健康家电评价技术要求 第2部分：家用清洁机器人的特殊要求T/CAS 496.3-2021 健康家电评价技术要求 第3部分：真空吸尘器的特殊要求49织物外观平整度测定-图像分析法T/CHEAA 0010-2019 织物外观平整度测定-图像分析法家用电器中国家用电器协会50家用和类似用途洗地机T/CHEAA 0018-2021 家用和类似用途洗地机家用电器中国家用电器协会51家用制冷器具 间室控温技术评价规范T/CQAE 14002-2021 家用制冷器具 间室控温技术评价规范家用电器中国电子质量管理协会52玩具 造型粘土和凝胶T/SDAQI 003-2021 玩具 造型粘土和凝胶玩具山东质量检验协会53水彩笔T/NBWJ 02-2019 水彩笔文教用品宁波文具行业协会54胶水羽绒评估方法T/CFDIA 003-2019 胶水羽绒评估方法羽绒中国羽绒工业协会55防静电袜T/CTES 1046-2021 防静电袜纺织服装中国纺织工程学会56无铬鞣皮革T/XJPGSH0001-2021 无铬鞣皮革皮革辛集市皮革企业商会57汽车方向盘用聚氨酯束状超细纤维合成革T/CNLIC 0027-2021 汽车方向盘用聚氨酯束状超细纤维合成革皮革中国轻工业联合会58智能家用电器的适老化技术系列标准T/CAS 500.1-5-2021 智能家用电器的适老化技术 第1部分：通用要求老年用品中国标准化协会T/CAS 500.1-5-2021 智能家用电器的适老化技术 第2部分：家用房间空气调节器的特殊要求T/CAS 500.1-5-2021 智能家用电器的适老化技术 第3部分：家用电冰箱的特殊要求T/CAS 500.1-5-2021 智能家用电器的适老化技术 第4部分：家用洗衣机的特殊要求T/CAS 500.1-5-2021 智能家用电器的适老化技术 第5部分：电视机的特殊要求59智能电视适老化设计技术要求T/CVIA 82-2021 智能电视适老化设计技术要求智慧健康养老中国电子视像行业协会60智能家居系统 跨平台接入与身份验证技术要求T/CCSA 328-2021 | T/CHEAA 0019-2021 智能家居系统 跨平台接入与身份验证技术要求智能家居中国通信标准化协会61蓝牙Mesh智能家居照明互联规范T/SILA003-2021 蓝牙Mesh智能家居照明互联规范智能家居上海浦东智能照明联合会62超高清显示器件AM Mini-LED背光源通用技术要求T/SUCA 002-2021 超高清显示器件AM Mini-LED背光源通用技术要求超高清视频深圳市8K超高清视频产业协作联盟63高动态范围（HDR）视频技术系列标准T/UWA 005.1-2022 高动态范围（HDR）视频技术 第 1部分：元数据及适配超高清视频世界超高清视频产业联盟T/UWA 005.2-1-2022 高动态范围（HDR）视频技术 第 2-1 部分：应用指南系统集成T/UWA 005.2-2-2022 高动态范围（HDR）视频技术 第 2-2 部分: 应用指南 后期制作T/UWA 005.3-1-2022 高动态范围（HDR）视频技术 第 3-1 部分：技术要求和测试方法 显示设备T/UWA 005.3-2-2022 高动态范围（HDR）视频技术 第 3-2 部分：技术要求和测试方法 便携式显示设备T/UWA 005.3-3-2022 高动态范围（HDR）视频技术 第 3-3 部分：技术要求和测试方法 播放设备T/UWA 005.3-4-2022 高动态范围（HDR）视频技术 第 3-4 部分：技术要求和测试方法 播放软件64Mini LED背光液晶电视系列标准T/CVIA 83-2021 Mini LED 背光液晶电视测试方法新型显示

在合肥智慧农业谷的实验室内，土壤检测机器人研发团队负责人刘宜正在分析数据。土壤检测一般包括检测土壤的酸碱性、大量元素含量、中微量元素含量、有机质含量等多项指标。往常，这些检测工作需要多名实验员协作完成。3月4日，在合肥智慧农业谷的实验室内，记者见到一台给土壤做全面“体检”的机器人正在分析土壤的多项数值。这就是全国首台高通量土壤成分智能检测机器人，由合肥科研团队研发，工作效率“一个顶十个”，目前正助力第三次全国土壤普查工作。一台土壤检测机器人 顶12个实验员外表方方正正、通体半透明——走进合肥智慧农业谷的实验室，眼前的白色“大集装箱”正在作业。经仔细观察，记者才发现“集装箱”内大有玄机，一台橘黄色的机械臂正在里面往一座座实验台上运送检测样品。而在每个实验台上，还有小型机械臂和智能“眼睛”各司其职。“传统土壤检测以人工为主，周期长、成本高，且对实验人员技术要求高，人为因素容易导致检测结果误差大，这台机器人就解决了这些问题。”合肥智慧农业谷土壤检测机器人研发团队负责人刘宜介绍，土壤检测对掌握耕地情况、提高耕地肥力具有重要作用。而借助这台全国首台高通量土壤成分智能检测机器人，每天能够完成1500个指标的检测通量，相当于12个实验员的工作量。此外，这台机器人通过机器视觉、多臂协同、优化调度算法等多项技术加持，能够精准识别检测过程中的颜色等反应状态信息并自动准确判读，还可以处理摇匀、开关瓶盖、倾倒、移液、定容等各种复杂动作。实验员只需将待检测样品摆放整齐，剩下的检测工作就可以交给机器人了。通过土壤检测指标的并行操作，这台机器人能够同时处理大量土壤样品，24小时不间断，从而实现单日检测的高通量和短周期。“它还具备自我学习的功能，对几十项指标调度流程进行自动优化，对称量以及pH值、速效钾等不同指标的前处理及检测流程步骤进行统筹调度，建立AI智能决策模型。”刘宜告诉记者，这台“合肥造”的机器人诞生后，我国土壤检测形成了机器人代人稳定、准确、高效的土壤检测新模式，实现土壤检测主要流程自动化连续运行。目前，这台机器人已经通过了多次的测试与应用，累计处理了上万个土壤样品指标，陆续参与了全国测土配方施肥、农业面源污染大面积监测等项目，现在正助力第三次全国土壤普查。12年研发 历经7次技术迭代功能如此强大的机器人，它的诞生并非一朝一夕。合肥智慧农业谷研究团队投入了12年的研发时间，先后完成了7代样机的研发迭代与更新，才让它在土壤检测中一次比一次更加出色。刘宜表示，在研发迭代的过程中，研究团队针对土壤养分检测的13项指标，先后历经了4代样机的更新迭代，完成了功能化模块研制与验证、基本功能原理样机研制与验证、关键算法开发与验证、指标流程优化设计，以及单平台样机研制与测试。在完善这些功能后，这台机器人又历经了3代样机的更新迭代，陆续新增了20多项检测指标功能化的研制与验证，以及整个土壤检测机器人的智能化、信息化改进。现在已经通过专家鉴定，进入投产阶段。虽然耗时长，但在机器人研发过程中，涌现出了一批原创性、创新性的技术成果，授权国家发明专利等知识产权50项。刘宜告诉记者，土壤样品精确定量自动取样及称量技术、基于多传感融合的精准浸提技术是其中极具原创性的两个成果。土壤样品精确定量自动取样及称量技术通过研发的高频振动发生器，可以实现土壤样品的高精度、可控自动进样。基于多传感融合的精准浸提技术是融合高精度传感器、机器视觉和智能控制等技术手段对土样前处理过程进行精确操作及判读，实现土样的多指标精准浸提前处理作业。未来将面向农产品重金属、有机污染物检测与大气、水环境污染检测的需求，研发与设计新产品，实现对农产品与农业生产环境的一站式自动化检测，为农业高质量发展提供有力的技术支撑。

仪器信息网讯 为了解仪器用户的实际需求，推动仪器企业与用户之间的直接交流，仪器信息网成立25周年之际特别策划了“万里行”系列走访活动。2024年8月29日，仪器信息网携手合作伙伴国标（北京）检验认证有限公司（简称国标检测），走进天津市产品质量监督检测技术研究院检测技术研究中心。通过交流座谈、实验室参观的方式与中心各专家老师进行了深入交流，并搭建起仪器/试剂耗材厂家与采购用户之间高效沟通的桥梁。天津市产品质量监督检测技术研究院检测技术研究中心活动开始，国标（北京）检验认证有限公司标准物质部主任高燕从公司结构、发展现状、产品应用等方面对其公司进行了详细介绍。座谈会期间，国标（北京）检验认证有限公司总经理张英新对公司业务发展现状进行了补充，并与检测技术研究中心各专家深入探讨未来更多的合作可能性。国标检测是中国权威的第三方检验认证服务机构， 致力于为客户提供一站式质量保障服务。公司隶属于国资委下属央企北京有色金属研究总院，管理并运营着国家有色金属及电子材料分析测试中心（1983年由原国家科委批准建立）与国家有色金属质量监督检验中心（1985年由国家质量技术监督局批准建立）。主营业务涉及第三方检测服务，产品认证服务，分析测试仪器装备及配件的研制和销售、标准物质/样品、无损检测设备检定、分析检测人员培训、实验室规划设计、特种功能材料研发与生产等领域。公司是中国第三方金属检测的领先者，主要从事有色金属、黑色金属、矿物材料、建筑材料、环境样品、贵金属、珠宝玉石等的分析检测服务；服务项目包括化学成分成分、组织结构分析、物理性能测试、力学性能测试、无损探伤检测等。国标（北京）检验认证有限公司总经理 张英新国标（北京）检验认证有限公司标准物质部主任 高燕随后，仪器信息网卓越用户服务部经理苏宇辰和运营经理李茹共同向检测技术研究中心专家和国标检测代表们介绍了信立方公司及旗下仪器信息网、我要测网的发展概况，对公司的原创大赛和微课大赛进行了重点介绍。信立方始终致力于以信息化和数字化带动科学仪器和检验检测行业健康快速发展，推动中国科技和工业的进步。经过25年的发展，公司已经发展成为中国科学仪器和检验检测行业最具影响力和公信力的产业互联网+科技服务企业。仪器信息网卓越用户服务部经理 苏宇辰仪器信息网卓越用户服务运营经理 李茹在分享结束后，检测技术研究中心理化中心主任王鹏、副主任章安辉简要介绍了中心目前的发展现状、实验室情况等，并就国标检测和仪器信息网的分享内容进行了技术难点的探讨的业务合作方面的讨论。期间，国标检测总经理张英新对仪器信息网搭建的这样一个高效交流平台给予了高度的认可。检测技术研究中心理化中心主任 王鹏座谈会现场（一）座谈会现场（二）在座谈会交流完毕后，理化中心副主任章安辉带领一行人参观了实验室和部分仪器设备。通过参观，大家对检测技术研究中心的发展历程、技术实力和设备迭代情况等方面有了更清晰全面的认识。实验室参观交流实验室部分仪器设备本次活动不仅为国标检测提供了展示最新产品和解决方案的机会，也为天津市产品质量监督检测技术研究院检测技术研究中心提供了一个平台，使其能够更直接地了解市场上最新的产品技术和发展趋势。通过这次活动，双方建立了更加紧密的联系，并为进一步的合作打下了坚实的基础。检测技术研究中心和国标检测均表示，希望未来能有更多类似的机会，共同推动行业的进步与发展。合影留念天津市产品质量监督检测技术研究院检测技术研究中心概况天津市产品质量监督检测技术研究院检测技术研究中心前身为天津市机械工业管理局实验所，创建于 1956 年，是公益二类事业单位。该中心业务范围广泛，能提供多种产品的质量监督检测，涵盖金属材料、压力容器、温湿度设备等，还包括特色服务如失效分析、集装箱检测、焊接工艺评定、逆向工程、大尺寸测量等。拥有多项专利技术，2023 年 7 月至 12 月间就有 “一种金属件抗压强度检测设备及其检测方法” 等 10 项专利。天津市产品质量监督检测技术研究院概况天津市产品质量监督检测技术研究院是1984年经市政府批准成立的社会公益型检验机构。主要职能是为保证产品质量提供检验保障，开展授权范围产品的质量监督检验、仲裁检验与鉴定、生产许可检验、相关委托检验，对产品安全性能与质量、使用性能进行测试评价，开展检测技术方法与标准研究、设备研制及相关技术人员培训。现拥有7个国家级质检中心，6个市级质检中心，现有化学、力学、热学和电学等各类精密仪器设备3千余台(套)，实验室面积近5万平方米:固定资产及检验仪器设备总值超过2.6亿元。截止到目前，通过资质认定和实验室认可的标准和参数8300余项。

记者11日从天津海关获悉，近年来，天津海关不断加强科技智能装备的研发与应用，助力智慧口岸建设。天津海关研究开发再生金属元素含量定量检测设备，全称“手持式再生金属分析仪”，也是全国首个可应用于口岸货物监管的便携式再生金属元素含量定量检测设备。图为天津新港海关关员在进口查验场地用手持式再生金属分析仪对进口货物进行现场检测。(天津海关供图)在传统的口岸检测模式下，海关关员需要携带光谱仪、便携式γ能谱仪和表面沾污仪等多台设备以应对不同类型的查验工作，部分进口货类受限于检测设备的准确度，难以当场出具结果，需要送海关实验室检测。“化学成分的传统检测需要实验室工作人员对口岸送检的样品进行制样，使样品满足标准要求的检测条件才能上机测试。从送样、制样再到上机测试，整个过程平均需要5天左右才能出具报告，由此产生的仓储和物流费用对企业来说都是一笔不小的支出。”天津海关科技处相关负责人介绍说。这款手持式再生金属分析仪，方便关员在查验现场快速开展再生金属原料类商品的金属元素含量与放射性的检测，该设备已在天津、南宁、广州等地的5家实验室对129批样品进行了比对验证，结果表明使用该设备检测的主要金属含量结果与实验室采用经典方法的检测结果一致性高，相对误差满足标准要求。据介绍，此项设备不仅便于携带，而且能够准确筛查放射性、检测金属元素含量，可应用于天津口岸进口集装箱货物中再生金属原料的放射性和元素含量的检测，也是全国首个可应用于口岸货物监管的便携式再生金属元素含量定量检测设备。天津新港海关查验一处进口查验三科的工作人员柴陆路介绍，“借助这台设备，铜、铝、铁等多基体再生金属化学成分和放射性污染物均可以当场出具检测结果，检测效率提升的同时，也为降低进口再生金属原料实验室送检比例提供了有效的技术方案，这一升一降，无论是时间还是成本，企业都获得了实实在在的利益。”天津海关相关负责人说，下一步，天津海关将在智慧海关建设和“智关强国”行动中持续发力，不断加强基础研究和核心技术攻关，通过科技装备智能化，不断提升口岸智能监管水平。

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p 　　7月13日，国家科学技术部发布《关于对国家重点研发计划“生物安全关键技术研发”重点专项2020年度定向项目申报指南征求意见的通知》，就“生物安全关键技术研发”重点专项2020年度定向项目申报指南向社会征求意见和建议。征求意见时间为2020年7月13日至2020年7月28日，修改意见请于7月28日24点之前发至电子邮箱。本次征求意见重点针对各专项指南方向提出的目标指标和相关内容的合理性、科学性、先进性等方面听取各方意见和建议。征集到的意见和建议，将不再反馈和回复。 /p p 　　此次国家重点研发计划“生物安全关键技术研发”重点专项2020年度定向项目在共性关键技术及重大产品研发任务中部署2个研究方向，分别为生物隔离集装箱技术与装备研制和鼠疫检测试剂的标准化和评价。国拨经费总概算数约为0.3亿元。 /p p 　　生物隔离集装箱研究内容为针对重大疫情条件下人员撤离航空运输中存在的交叉感染风险、同舱运输安全隔离难等问题，开展生物隔离集装箱集成设计、生物安全控制、生命支持、运输安全保障等关键技术研究 研发全密闭生物隔离集装箱，分隔离区、半污染区和洁净区，具有人员隔离、生物安全防护、基本医疗和生命支持救治等功能，自带通风、消毒、信息传输 系统，并可通过不同功能模块配置，满足呼吸系统传染病、消化系统传染病等不同类型重大疫情防控需求 产品满足航 2 空运输系统快速转运要求，兼顾铁路、公路和水路转运与多式联运 研制工程样箱1～2套，并开展相关试验和示范应用。 /p p 　　鼠疫检测试剂研究内容为研发鼠疫体外诊断检验技术的质控品和完成试剂的 GMP中试生产 按照体外诊断试剂的NMPA(国家药品监督管理局)注册要求，系统研究和评价鼠疫体外诊断 的抗原、抗体和核酸检测产品的敏感性和特异性等性能指标评价并确定其适用检测标本的种类 开发现场实时核酸检测溯源技术，实现实时鼠疫菌的全基因组序列测定，并直接对鼠疫定种定型，用于精准防控。 /p p & nbsp /p p 附件： /p p style=" line-height: 16px " img style=" vertical-align: middle margin-right: 2px " src=" /admincms/ueditor1/dialogs/attachment/fileTypeImages/icon_pdf.gif" / a style=" font-size:12px color:#0066cc " href=" https://img1.17img.cn/17img/files/202007/attachment/5e2c4eb2-eeb9-46c3-8f82-220fd328fc00.pdf" title=" “生物安全关键技术研发”重点专项2020年度定向项目申报指南（征求意见稿）.pdf" “生物安全关键技术研发”重点专项2020年度定向项目申报指南（征求意见稿）.pdf /a /p

6月11日，武汉市市场监管局发布最新统计显示，全市获资质认定的检验检测机构达712家，聚焦光电子信息、新能源和智能网联汽车产业链，已形成中部地区国字号检测技术聚集高地。在光谷，“国家光电子信息产品质量检验检测中心”（以下简称国家光电子质检中心）、“湖北省电磁兼容检测公共服务平台”（以下简称省电磁兼容检测平台）的建成，为光电子信息产业链的加速跑提供了检验检测聚集效应，有效服务华星光电等光电子信息企业，赋能“光芯屏端网”产业加速升级。瞄准光电子产业链创新，国家光电子质检中心为下一代互联网接入技术与方法、接入芯片与器件、接入系统与装备等领域创新提升检验检测技术支撑，推动接入网芯片、器件、模块、系统、业务、信息安全等层级创新融合。省电磁兼容检测平台具备电磁兼容测试、环境可靠性检测、安规测试等多项能力，可为音视频、信息技术设备、工科医产品提供出口认证一站式服务。在武汉经开区，依托国家新能源汽车质检中心、武汉达安等汽车检验检测机构，建设武汉新能源和智能网联汽车检验测试平台，涵盖智能网联汽车测试、节能环保测试、新能源及相关零部件测试、碰撞安全测试、电磁兼容测试等能力，获得了汽车及零部件产品检验检测全项资质。其中，武汉智能网联汽车测试场组合形成130余种测试场景，为智能网联汽车研发、检测、认证等提供服务。中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司（国家新能源汽车质量检验检测中心）是华中地区综合检测服务机构，检测覆盖新能源及传统汽车的整车及关键部件，共服务企业约1800余家，其中产业链上小微企业200余家。武汉市市场监管局相关负责人称，作为技术基础服务“新基建”，检验检测、认证认可将进一步发挥质量基础设施效能，聚焦湖北省重点布局的优势装备制造产业新赛道、数字经济和人工智能等领域，在推动产业延链补链强链、促进产业转型升级上发挥更大作用。

国务院7月24日常务会议确定促进贸易便利化相关措施后，湖北检验检疫局党组认真组织全系统学习领会精神，结合正在开展的党的群众路线教育实践活动，组织人员深入调研，摸底法检目录调整给全省进出口产品监管工作带来的影响，做到心中有数。同时，该局针对当前的检验检疫工作，要求全局上下在工作职能转变中，抓好保障质量安全和国门安全两项核心工作。 　　面对部分进出口商品种类表调整，湖北局积极探索新的监管模式，适应外贸发展需求。 　　武汉新港由武汉、鄂州、黄冈、咸宁4市港口岸线统一规划建设而成，是武汉江北的核心港，在湖北中部崛起战略中扮演着重要角色。湖北局积极搭建关检公共信息平台，以信息化手段整合关检双方的作业流程，实现&ldquo 一次申报、一次查验、一次放行&rdquo ，提高了港口运作效率，帮企业降低了手续费和成本费。2012年，武汉新港集装箱吞吐量达到76.48万标箱。 　　在试点&ldquo 三个一&rdquo 通关模式进程中，湖北局加快了电子口岸建设步伐，为试点工作提供信息化手段支撑。在以武汉新港口岸为试点的基础上，逐步在全省其他口岸推广。此外，该局积极引导企业用好&ldquo 绿色通道&rdquo 政策，帮助企业降低了成本。 　　针对仍在种类表内的商品，湖北局在确保两个安全的前提下精简流程、提高通关速度。如对出口玩具(童车)探索实施3个&ldquo 一次&rdquo 工作模式。做到一次质量许可(年审)和分类管理评审(年度监管)相结合。这样可以避免企业重复同一单位不同部门的审核或监管负担 充分采信出口企业提供由有资质的实验室出具的检测报告，避免重复检测。做到一次首件备案，对已备案企业，只需审核备案，合格后即可放行。做到一次原材料和生产过程飞行检查，在目前购买第三方服务部分尚未明确前，只对企业每年进行一次不定期原材料和生产过程抽查。 　　质量好，国门安全才有保障。湖北局在这方面也作了有益探索。一是积极推进出口质量安全示范区建设，充分发挥示范区在提升出口产品质量安全水平和服务区域经济发展上的引领示范作用，带动整个区域质量提升。目前，该局正在逐步加大力度，支持湖北地区4个出口食品农产品质量安全示范区达到国家级标准。二是突出企业主体责任，突出监管重点，在对企业分类和产品风险分析基础上，创新进出口分类管理，合理采信第三方检验机构结果和有资质的实验室出具的检测报告，作为官方合格评定依据，简化检验监管工作环节，实施差别化监管模式，促进贸易便利化。三是强化出口质量安全责任追溯管理。加强对假冒伪劣产品高发地区的商品检验监管，研究新形势下假冒伪劣商品的特点及打击重点，运用&ldquo 黑名单&rdquo 制度、行政处罚等手段予以打击。同时，与其他部门行政执法联动，加大对出口退运、国外通报商品的质量问题的调查力度。 　　为促进外贸发展，湖北局不断完善内部工作流程，减少工作节点，不断提高检验检疫放行效率。该局密切加强口岸协作，充分利用泛长三角区域合作平台及相关通关合作机制，创新推进区域点对点的出口直通放行工作。同时，积极推行&ldquo 一站式&rdquo 服务，即企业在电子报检申报后，对被电子监管系统快速核放的报检批，由通关处专设&ldquo 快核岗&rdquo 一口对外办理放行业务，实现了&ldquo 转变职能、优化服务、一口对外、一站办结&rdquo 的目标。今年上半年，武汉新港集装箱吞吐量达到40.36万标箱，同比增长8.93%。

12月18日，国新办举行加快内外贸一体化发展国务院政策例行吹风会。近日，国务院办公厅印发《关于加快内外贸一体化发展的若干措施》（以下简称《措施》）的通知，从促进内外贸规则制度衔接融合、促进内外贸市场渠道对接、优化内外贸一体化发展环境、加快重点领域内外贸融合发展、加大财政金融支持力度等五大方面出发，提出了18条具体举措，以更好发挥内外贸一体化在促进经济发展、扩大内需、稳定企业等方面的重要作用。　　推进内外贸一体化，处于国内国际双循环交汇枢纽的海关发挥着重要作用。近年来，海关围绕内外贸标准衔接、检验认证衔接、监管衔接等方面，着力推进内外贸产品同线同标同质，优化内外贸一体化发展环境，助力我国成为全球第二大消费市场和第一大货物贸易大国。今年前10个月，我国社会消费品零售总额38.54万亿元人民币，前11个月我国进出口总值37.96万亿元人民币。　　海关总署综合业务司负责人林少滨在会上介绍，对标本次出台的加快内外贸一体化18条措施，海关将重点从以下三个方面抓好落实，为加快内外贸一体化贡献海关力量。具体看，一是多措并举，促进内外贸一体化规则制度衔接融合；二是强化协同，促进内外贸市场渠道对接；三是持续发力，优化内外贸一体化发展环境。　　首先，促进内外贸一体化规则制度衔接融合。林少滨表示，不同国家和地区在标准、检验检疫、监管要求等方面存在差异，是内外贸一体化发展面临的难点和堵点。海关将聚焦市场关注和企业需求，继续做好国外技术法规标准，特别是发达国家地区技术法规标准的比对、研究和评议工作，及时将相关成果向出口企业开展宣传和贯彻。同时，深化检验检疫、认证认可国际合作，积极与更多国家开展检验检疫电子证书国际联网核查，扩大第三方检验检测结果采信范围，大力促进内外贸规则制度衔接融合。　　值得一提的是，促进内外贸检验认证衔接，是促进规则制度衔接融合的一项重要内容。原《进出口商品检验法》规定，进出口商品法定检验均由海关实施。海关积极配合有关部门修改《商检法》，明确海关在进出口商品检验中，可以采信国内外第三方检验机构的检验结果。“这是有效对接国际进出口商品检验制度的一项制度型开放实践，有利于更好地保障进出口商品质量安全，提高通关效率，也有利于国内外检验检测制度一体化，促进国际检验机构关注中国标准，相应调整检验标准，推动中国标准国际化。”林少滨如是说。　　他进一步介绍道，为规范和推进采信工作，海关还制定施行了《中华人民共和国海关进出口商品检验采信管理办法》，同步上线了海关采信管理信息化系统，实现采信管理无纸化，而且“一次检验、多次使用、全国通行”，在有效保障进口商品质量安全的同时，便利了进口企业，国内外检验检测机构也分享了改革红利。前期，海关已发布公告，对进口服装和进口水泥实施采信，目前正在试点推进进口煤炭采信，对进口原油也即将实施检验采信。下一步，我们将持续推动进出口商品检验采信工作，积极稳妥扩大实施采信的商品范围，提高国内外检验检测机构对这项政策的认知和应用，使更多符合技术资质要求的检验机构能够加入到海关采信改革。　　同时，促进内外贸市场渠道对接。林少滨说，无论是内贸企业“走出去”，还是外贸企业“转内销”，都需要一个好的渠道和平台。企业内外贸市场转换难，很大程度上是缺乏好的对接交流渠道平台。海关将在促进内外贸市场渠道对接上下功夫，持续推进加工贸易高质量发展、跨境电商海关监管综合改革措施落地见效，支持市场采购、保税维修等新业态发展，做好中国国际进口博览会、中国进出口商品交易会等展会平台的通关保障，帮助企业打响品牌、拓宽渠道，助力企业在国际国内两个市场顺畅切换。　　此外，优化内外贸一体化发展环境。林少滨指出，“内外贸一体化发展得好不好，发展环境至关重要。开展打击侵权假冒专项行动，加大对外贸企业商标权、专利权的保护力度，营造有利于畅通国内国际市场的信用环境，也是18条措施的重要内容。海关在这方面也将加力，持续加强知识产权海关保护，同时严防以假充真、以次充好商品冲击内外贸市场。加强进出口企业信用管理，支持加快发展沿海和内河港口铁水联运，支持符合条件的企业开展内外贸集装箱同船运输，提升物流便利性，为内外贸一体化发展营造良好的发展环境。”

2018年已在忙碌中悄然而过，纵观泽铭环境这一年的业务拓展历程，水质自动监测系统已在江浙沪云贵川京皖粤辽等地遍地开花，这不仅代表了客户对泽铭公司技术能力的肯定和认可，也顺应了整个国内环境监测发展趋势。小编选了几个示范项目在此与大家分享~1、昆山市“阳澄湖水质提升计划”水质自动监测站昆山市在阳澄湖区域新建5套小型水质自动监测站，用于入湖河道及重要支流的实时水质监测。泽铭环境承建的集装箱式水质自动站是一套以国外知名公司的在线水质分析仪器为核心，运用物联网传感技术和自动控制技术，专用数据分析软件和通讯网络构成的水质自动监测体系。可实时监测水温、pH、电导率、溶解氧、浊度、叶绿素、蓝绿藻、总磷、总氮、氨氮及高锰酸盐指数等多项水质参数。 集装箱式水质自动站的应用场景有国控、省控断面监测、 生态补偿及重要流域入湖入海河道监测，具备以下特点 ：（1）监测参数全面，具体参数可选；（2）国标法检测，数据准确可靠；（3）自主设置测量间隔，可实现短时间多次数据采集； （3）无须驻点操作，自动化采集； （4）远程监控，短信智能报警。 2、常熟市浮标及岸基型水质自动监测系统该项目为2018年在常熟市城区内建设10套以太阳能供电的水质自动监测系统和1套昆承湖水质浮标监测系统，监测参数有水温、pH、溶解氧、电导率、氨氮、总磷、高猛酸盐指数、流速流量等。其中总磷分析仪是泽铭公司自行研发的仪器，功耗小，自带温控装置，不需要外接空调，可用太阳能进行供电。 特点如下：（1）提供全套解决方案，体积小、功能强、投入少，适用于不同水体的长期连续在线监测，省去征地、建立站房以及人员成本等费用。 （2）长期稳定、维护量小、废液少，其整体拥有成本较低。 （3）连续、及时、准确地监测目标水域的水质变化状况，监测项目超标和整个系统状态信号显示、报警。 （4）通过GPRS等通讯方式远程传输数据，可随时随地获得真实的监测数据。 （5）自动运行，停电保护、来电自动恢复。 （6）利用太阳能和风力等绿色供电系统。 （7）真正的无人值守。3、新型水质监测浮标在阳澄湖投入使用由泽铭环境承建的这两套水质监测系统，搭载了YSI EXO2、泽铭 HQ-800系列氨氮分析仪、泽铭HQ-800系列总磷分析仪、AIRMAR 气象仪，能够24小时实时在线监测各类水质、气象参数，如水温、电导率、浊度、溶解氧、pH、叶绿素、藻密度、总磷、氨氮、风速、风向、气温、气压、GPS等。 其特点如下：（1）浮体材料采用离子泡沫塑胶，一次压铸成型，耐碰撞，具有很高的浮力比，能承受严峻的野外环境。（2）具备数据存储和处理功能、 系统监测和控制功能、数据无线传输功能、异常状况报警功能、自供电功能、全球定位功能。（3）GPS全球定位系统能同时跟踪12颗卫星，无使用费用，定位精度小于25米，实时监测浮标经纬度，防漂移和偷盗，脱离设定范围立即报警，自动将警报发至指导管理者的邮箱和手机，以便及时采取措施，防止丢失，保证设备的安全性。（4）监测仪器高度集成，可直接投放在水里进行原位测量，有较高的抗沾污能力，随时掌握水体的真实状况。 4、苏州市相城区环保局水质自动监测岸边站?由泽铭环境承建的苏州市相城区4个岸边水质自动监测站和2个微型水质自动监测站，采用国家标准方法。其中微型水站，占地不超过2m2，可测常规五参数、氨氮、高锰酸盐指数、总磷总氮，既可水质预警，又可精确测量，高度集成化，包括独立取水和预处理、工业空调系统及安防系统。?5、上海大金山岛近岸海域水质自动监测岸基站??2018年由泽铭环境承建的大金山岛岸基站，主要监测参数有水温、电导率、浊度、溶解氧、pH、叶绿素a、COD、氨氮、磷酸盐、硝氮、亚硝氮、压力、温度、潮位、波高和波周期等。整个集成系统由气象，水质和水文仪器组成，采用同步、连续监测方式，采配水单元是由水泵、精过滤模块、气冲洗模块、控制阀门及配套管路等组成，供电单元采用风电互补和蓄电池组合供电方式，同时在线监测系统的数据接入业主单位的数据接收管理平台，具备足够的兼容性和可开发性，满足业主单位对不同数据进行统一化管理的需求。 6、江苏省太湖走航式水环境自动监测系统?走航式水环境监测系统是一套全自动、实时水生态水质走航在线监测系统，由泽铭公司设计集成，是一套以多参数水质监测仪，在线光谱监测仪和营养盐原位监测仪为核心，运用现代物联传感技术和自动控制技术，专用数据分析软件和通讯网络构成的水质自动监测体系。基本涵盖了常规水质监测参数（水温、pH、溶解氧、电导率、氨氮、浊度、蓝绿藻、叶绿素、COD、BTX苯系物（苯-甲苯-二甲苯）、TOC、NO3、指纹图和光谱报警），具有多参数、智能化、测量周期短、低维护的特点，适合于船载走航式测量。特点如下：（1）整体集成度高、体积小、可在中小型船只上安装使用。（2）提供全套解决方案，涵盖了五参数+氨氮+蓝绿藻+叶绿素+COD等主要水质参数和气象要素气温、气压、温度、湿度、风速、风向、航行方向、航速、视频图像等，测量周期短，连续、及时和准确监测目标水域的水质变化，适用于不同水体的走航式监测。（3）在线连续监测，无需药剂，无耗品，无二次污染。（4）自动化程度高，自带清洁功能，几乎免维护。（5）监测频次高，5分钟一组数据，适合宽阔水域走航式监测。（6）强大软件系统：图形化应用界面，分屏图形与数据曲线互动，数据查询统计和存储，区域水质与航行状况，异常数据报警等。（7）可持续研发并不断扩展可监测指标。（8）测量方法符合现行国标/行标规范要求，或与传统方法监测结果具有可比性。 7、舟山海洋水质气象浮标系统?舟山海洋工作站的在线监测系统为水质监测浮标系统，用于入海河流和排污口排污状况的实时在线监测，主要由浮体、水质监测仪、营养盐分析仪、气象、数据采集、通讯系统及系留系统等组成。系统核心监测仪器采用符合中国国家标准方法、中国环保行业标准方法、中国海洋行业标准方法或等同的或相近的其他国家的标准分析方法监测，监测项目为水温、pH、溶解氧、电导率、叶绿素a、石油类、盐度及浊度、氨氮、亚硝氮、硝氮、正磷酸盐、及气象参数气温、气压、相对湿度、风速、风向等参数，系统对舟山定海污水处理厂排污口的邻近海域、水文、气象等进行实时连续水质监测。8、深圳城区河道水质自动监测站 ?由我司承建的深圳中南岸基站，用于深圳城区河道水质测定，测定参数有温度、电导率、pH、溶解氧、ORP、浊度和COD等。9、云南省昆明水源地水质自动监测站?该水源地水质监测项目共六个点位，分布于盘龙区内牧羊河、冷水河流域。小屋监测常规9参数，选用全套进口设备。虽项目各点位处于山地深处，且彼此距离遥远，交通运输很不便利，但泽铭工程师凭借艰苦卓绝的精神与过硬的技术能力，依旧高质量地完成了该项目的建设工作。除上述完工的项目，合肥市林园局的公园湿地水质在线监测、鄱阳湖的水质监测浮标、苏北小型水质监测岸基站及云南昭通市垃圾填埋场水质自动监测系统等项目也陆续进入收尾工作。2018年是泽铭环境在全国布局的关键一年，许多项目已在多个省市落地。在已经到来的2019年里，充满新机遇的同时也充斥着新的挑战，期盼泽铭环境的小伙伴们再接再厉，齐心协力，在已开启的新征程上达到更多更大的突破！

中新社香港11月29日电 “以前香港一间大的实验所，只有数十人，现在我们公司在内地的人员，就有9000人了。”香港通用公证行(SGS)消费品检测部总监黄伟贤29日对中新社记者表示，若果内地全面开放检测及认证业，香港业界将迎来第二个黄金发展期。 　　在这行打滚了超过40年的黄伟贤指出，相比于亚太地区以至欧美地区，香港检测及认证业最大的优势是背靠内地的庞大市场。 　　香港的检定所和认可处成立那段时期，亦即上世纪80至90年代，是香港检测及认证业发展的第一个黄金时期。黄伟贤形容上世纪80至90年代的香港检测及认证业，是处于“爆炸式膨涨”阶段，生意急速增长，“增长好多好多倍”。 　　他忆述，上世纪70至80年代很多厂都在香港，当时只集中做本地市场，但1986年起厂商开始北移，香港检测员也开始北上“验货”。在接触内地市场后，香港检测业迎来了第一个黄金时期， 　　在2008年爆发全球金融海啸后，一向侧重金融业的香港开始大力发展六大新兴优势产业，当中的检测及认证业自今年初以来开始有点眉目。现时在CEPA(内地与港澳关于建立更紧密经贸关系的安排)七和CEPA八的框架下，内地承认香港的检测服务，香港业界对于内地进一步承认香港认证的呼声也越来越高。 　　黄伟贤现在从事的SGS公司，今年7月已正式成为香港首间获认可可从事中国强制性产品认证(CCC)的玩具产品检测，为香港检测业打入内地市场跨出重要一步。 　　黄伟贤认为，这个行业最重要的是人才，然而这行业规模扩展太快，人才追不上，而且越来越多年轻一代喜欢进入金融或工程等行业。他慨叹现在虽然多了很多大学生，但聘请合适从业员绝不比以前容易。 　　但他相信，香港始终是一个国际都市，有健全的教育制度和法制，中西文化交融，很有条件发展检测及认证业。

天隆科技紧急支援厦门9月12日，厦门大学附属第一医院在例行开展的主动筛查中发现一例核酸检测结果阳性病例。短短十余天，厦门市疫情形势骤然升温。截至9月25日，厦门累计确诊228例，其中同安区成为重灾区。此轮疫情由新冠变异毒株德尔塔引发，疫情传播速度快。目前，快速提升核酸检测能力是当地疫情防控的关键。厦门疫情发生后，天隆科技第一时间集结50余名技术人员，携大批天隆产品迅速出击。到达当地后，天隆科技迅速投入气膜方舱实验室的建设中，帮助厦门快速进行全员核酸检测。该实验室24小时全天候运行，可实现每天4-5万管的核酸检测量，如采用10：1混采方式，每天可完成40-50万人的核酸检测工作，可有效提升当地核酸检测能力，助力疫情防控。量身定制，应用至上——天隆核酸检测实验室方案天隆科技作为国内核酸检测、分子诊断领域的领军企业，不管是在早期的武汉疫情，还是中期蔓延到全国各地的疫情，再到如今厦门、莆田、郑州、南京等局地小范围疫情，都发挥了重要作用，为疫情的最终控制贡献了不可或缺的力量。其中，天隆核酸检测实验室整体解决方案包含传统核酸检测实验室方案及移动方舱核酸检测实验室方案，而后者又可细分为车载集装箱实验室、落地集装箱实验室、气膜方舱实验室等方案。天隆科技方案完善，专业可靠，服务周到，并参与制定中国首个《方舱式核酸检测实验室通用技术规范（T/CIQA 16-2021）》及《移动式核酸检测实验室通用技术规范（T/CIQA 17-2021）》团体标准。截止目前，天隆科技已参与近90%的国家公共检测实验室建设，如北京协和医院、中日友好医院、上海瑞金医院、西京医院等，也助力韩国、丹麦、日本、印尼、缅甸等海外客户进行实验室建设，为疫情防控贡献中国力量！中日友好医院国家疾控中心移动P3实验室印尼及缅甸移动方舱实验室量身定制，应用至上。天隆科技，“疫”不容辞。我们坚信在社会各界的戮力守护下，终将打赢这场疫情防控战！

2022年4月21日，华为技术有限公司申请注册的“鸿车”商标已经注册成功，国际分类涉及科学仪器、网站服务，申请日期为2021年9月。　　据悉，华为此次注册的“鸿车”商标属于第 42 类商标，包括技术研究 云计算 计算机软件设计；软件即服务(SaaS)；平台即服务(Pas)；质量体系认证；计算机技术咨询：通过网站提供计算机技术和编程信息；计算机编程；质量检测等。　　因为涉及质量体系认证、质量检测，让很多TIC行业人及汽车企业纷纷猜测，一时间众说纷纭，华为这次是内部严把质量关还是准备涉入质量检测领域?　　继“鸿媒”、“鸿农”、“鸿蒙”之后，华为“鸿”系再添一员，就此前相关媒体报道中得知正在商用领域大力拓展的华为，会以鸿蒙系统为桥梁打入更多商用市场，而未来更多‘鸿’系成员也将出现在这一领域。除此之外，还有两个其他公司申请的类似商标。 除此之外，还有两个其他公司申请的类似商标。 　　近年来各大企业纷纷入局新能源汽车，华为虽然宣称自己不造车，但其以“智联网联汽车的增量部件提供商”的角色，已将研发和投资的触角伸向了芯片、激光雷达、自动驾驶等智能汽车新技术和产业链的各个角落。　　华为此次注册的“鸿车”商标属于第 42 类商标，包括技术研究 云计算 计算机软件设计 软件即服务(SaaS) 平台即服务(Pas) 质量体系认证 计算机技术咨询：通过网站提供计算机技术和编程信息 计算机编程 质量检测等。　　具体为：　　技术研究 (4209)　　云计算 (4220)　　计算机软件设计 (4220)　　软件即服务(SaaS)(4220)　　平台即服务(PaaS)(4220)　　质量体系认证 (4209)　　计算机技术咨询 (4220)　　通过网站提供计算机技术和编程信息 (4220)　　计算机编程 (4220)　　质量检测 (4209)　　也就是说，华为或将借此次“鸿车”商标注册，进入到质量体系认证和质量检测等多个领域。　　据证券日报报道，有华为内部人士表示，“鸿车”更多的任务是实现华为云计算、大数据、车联网等技术在智能汽车云服务上的渗透，形成自动驾驶与车联网生态的融合。　　有人说华为或将借此次“鸿车”商标注册，进入到质量体系认证和质量检测等多个领域。也有网友猜测是为了出于商标保护的目的避免被抢注，毕竟华为鸿蒙系统现已出现在了某些汽车品牌上。　　虽然不知道从华为是否要进入质量认证与检测领域，但是小编认为有两个新趋势：一、新能源汽车赛道将继续扩大，互联网科技的加持，将加速布局车联网，汽车智能化程度将得到大幅度提升 二、企业内部实验室建设与发展将持续加强，自身业务涉及质量检测与认证也将成为一种趋势。至于华为是否会进入质量认证和检测领域，尚不明朗，让我们拭目以待。

在第16个世界认可日来临之际，上海市市场监督管理局、徐汇区人民政府8日联合举办“世界认可日”主题宣传活动，集中展示本市检验检测认证行业发展成果和工作成效。　　活动现场举行首批上海市产品质量检验检测中心授牌仪式，上海市创新生物制品质量检验检测中心等5家检验检测机构获批筹建；“上海品牌”认证办证仪式，上海市城市排水有限公司等35家企业获得“上海品牌”认证；现场发布了“开发先进氢爆可用性验证试验装置，实现核电领域关键试验技术突破“等2023年度检验检测十大创新案例。　　2022年，本市检验检测认证行业承压前行、稳中有进，体现较强韧性。截至2022年底，本市共有检验检测机构1305家、认证机构178家，分别较上年增长6.4%和9.2%；全年出具检验检测报告3327.78万份，较上年增长10.2%，业务收入近5年年均复合增长率(CAGR)达到10.9%。户均收入和人均收入位列全国第二。认证机构有效证书数48.02万张、业务收入51.30亿元、户均收入2882.02万元，均位列全国第二。　　首次获批的上海市创新生物制品质量检验检测中心、上海市高密度系统级芯片质量检验检测中心等5个上海市质检中心涵盖了集成电路、生物医药、人工智能、氢能动力等先导产业和重点产业。中心建成后，不仅助力相关产业优化升级，也为产业链上下游的中小微企业提供了解决技术难题的路径。市市场监管局始终重视和加强质量基础设施建设，推进市级质检中心建设，通过提供公共技术服务保障，推动检验检测互联互通。例如，此次获批筹建的上海市创新生物制品质量检验检测中心将在助推生物医药高质量发展上发挥关键作用。中心依托上海市食品药品检验研究院筹建，聚焦细胞制品、核酸药物、重组技术药物等新型生物制品。一旦建成，意味着细胞治疗产品的质量检测环节得到了保障，创新生物制品有了全生周期检测技术服务平台。　　本次主题活动发布了第六批获“上海品牌”认证的35家组织37项产品或服务。相较以往，第六批“上海品牌”多了像昱章电气、微创神通、征世科技、芯龙光电等一批坚持科技创新、钻研产品研发的新锐品牌，尽显“上海品牌”的科技范儿。在数字化转型“新赛道”上，涌现出了国网电力、新致软件、南洋万邦等，以品牌践行新发展理念；在民生服务保障上，城市排水、漕河泾物业、虹桥机场、万宏养老等深耕改善民生福祉，用品牌彰显服务能级的持续提升。自2018年，“上海品牌”亮相以来，截至目前，共认证“上海品牌”141家企业，发放148张证书，涉及新能源汽车、生命健康、科技文化、市政建设、教育养老等诸多领域的产品和服务。　　一直以来，市市场监管局优先支持三大先导产业、六大高端产业集群等先进制造业和战略性新兴产业领域检验检测技术发展，着力加快检验检测关键核心技术创新突破，解决制约新兴产业发展的瓶颈问题。活动上发布了“开发先进氢爆可用性验证试验装置，实现核电领域关键试验技术突破”等10项2023年度检验检测创新案例。 本次的创新案例涵盖生物医药、人工智能、先进材料等多个重要产业领域的“上海首创”检验检测技术。例如，上海仪器仪表自控系统检验测试所有限公司开发了先进氢爆可用性验证试验装置，实现核级仪表严重事故环境试验领域关键技术突破，为核电重大专项示范工程建设提供保障。广州广电计量检测(上海)有限公司开发基于电子显微技术的先进制程芯片检测分析方案，更好地服务我国芯片设计及制造企业，也保障了自主知识产权安全。