电池认证检测

昨日，深圳首个电池检测认证中心在深圳科技园建成，这个由权威认证机构德国莱茵TüV集团投资数百万元建成的电池检测认证中心，将为国内电池生产厂商提供本地化、一站式服务，协助印上安全标记的电池更为顺利地打入国际市场。 　　据莱茵TüV集团南中国区执行董事温豪格介绍，该电池检测认证中心配备了领先的检测设备和仪器，可以为原电池、动力电池、锂电池等产品提供检测认证服务，能根据欧盟等主要发达国家与地区相关标准进行检测，以保证产品满足电池测试各项要求，如安全要求、性能要求、存储要求、运输要求等等。 　　该检测中心还是国内第一家也是唯一一家可以进行轻型电动车锂电池安全测试的实验室，同时也是国内唯一一家可以根据IEC安全标准，针对便携式锂电池出具标准化CB报告的实验室。

记者从深圳摩尔实验室(MORLAB)获悉，亚洲第一家由美国移动通信行业协会(CTIA)正式批准的电池认证指定实验室上周末正式落户深圳。这意味着深圳在电池的国际化和综合化服务方面迈出了重要一步。 今后，深圳乃至全亚洲的电池厂商或手机厂商若要出口电池到美国CTIA(及其下属运营商)，可就近在深检测，此举可为厂商节约一半的检测费用和检测时间。 　　据了解，目前全球电池尤其是手机电池的安全事故时有发生，世界各国对于电池安全问题都十分关注。而CTIAIEEE1725(“IEEE”为电器和电子工程师协会的缩写)电池系统认证已成为北美地区电信运营商的强制性准入要求。该标准主要针对手机充电锂电池拟定了一系列测试验证的规范及方法，确立了手机电池设计、制造和评估的统一要求。其认证程序包含了产品测试、设计及制造文件审查、制造商声明等内容。记者了解到，该认证实验室落户深圳后已经收到了来自全国四五家手机厂商的认证申请。 　　深圳摩尔实验室总经理舒峦介绍，新批准的深圳实验室，将主要负责出口到美国移动通信行业协会的电池CTIAIEEE1725的认证。据悉，这是美国移动通信行业协会在亚洲批准的第一家电池认证实验室。除亚洲外，目前其在美国本土外只有一家位于欧洲的指定认可实验室。

为减少年幼儿童因吞食纽扣电池而导致的意外，美国保险商实验室(UL)近期完成了对家用、商业和专业音频/视频产品的UL60065标准的最新修订，修订内容通过标准附件I的形式正式公布。 　　UL 60065新附件I针对包含纽扣电池的音频和视频等产品及其操作说明上的相关标签标识提出了详细要求，主要包括：产品上必须通过规定的图文标识提醒消费者查阅使用说明 使用说明中必须包含吞食纽扣电池可能造成的化学烧伤信息 必须明示产品中存在纽扣电池 提醒消费者防止儿童接触到电池的安全警示以及电池被吞食后如何寻求救治的建议等信息。该标准将对认证产品进行滥用测试以确保儿童等消费的使用安全。由于新标准需要对先前通过认证的产品进行重新测试，以及生产线的再设计和更换机械设备的客观需要，新标准将于2014年1月2日正式生效。 　　与美国玩具安全标准ASTM F963相比，F963主要针对玩具中的纽扣电池提出防范措施和要求，而UL 60065新标准针对的大多为非玩具类消费品，如助听器、钟表、远程遥控器、数码产品以及电子贺卡等产品，同时，前者着重强调了通过加装电池锁定功能以消除潜在风险，而后者则着重通过加强警示和提供预防信息进行风险防范。 　　据检验检疫部门统计，2012年1-8月，宁波地区出口的音频视频产品已超过6000批，货值逾2亿美元，而UL认证已成为宁波制造开拓国际市场的重要品质保证，企业需引起重视。 　　检验检疫专家提醒相关企业：一方面应及时关注国外安全标准的相关动态，高度重视此次标准修订，尽快对产品生产和加工工艺进行相应更新，严格按标准要求在产品和使用说明书上增加相应的警示内容，另一方面应切实提高风险意识，纽扣电池的安全问题已经成为欧美发达国家的关注焦点，出口产品中带有纽扣电池的企业应未雨绸缪，提前采取防范措施，避免因消费者受到伤害投诉而遭遇通报召回等损失。

p 　　随着电子产品的日益普及，便携式电子产品用锂离子电池和电池组、便携式数字设备用移动电源(以下分别简称为锂电池、充电宝)源的应用日益广泛，但相关产品过热、起火、甚至爆炸的事故偶有发生。在近几年市场监管总局组织的监督抽查中，产品不合格发现率也较高。 /p p 　　近期，陆续有相关政府部门、行业协会和消费者向市场监管总局建议将锂电池、充电宝纳入强制性产品认证管理范围。为确保工作决策科学、合理，国家认监委现向社会广泛征求意见。 /p p 　　强制性产品认证，又称CCC认证，是中国政府为保护广大消费者的人身健康和安全，保护环境、保护国家安全，依照法律法规实施的一种产品评价制度，它要求产品必须符合国家标准和相关技术规范。强制性产品认证，通过制定强制性产品认证的产品目录和强制性产品认证实施规则，对列入《目录》中的产品实施强制性的检测和工厂检查。凡列入强制性产品认证目录内的产品，没有获得指定认证机构颁发的认证证书，没有按规定加施认证标志，一律不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。 /p p 　　调研问卷内容如下： /p p 　　一、受访者基本信息 /p p 　　1、您是 /p p 　　消费者 /p p 　　生产企业 /p p 　　销售者 /p p 　　地方市场监管部门 /p p 　　技术机构(如标准化/检测/认证/科研机构等) /p p 　　其他(请注明) /p p 　　二、锂电池相关问题 /p p 　　2、您认为锂电池的质量安全风险 /p p 　　高 /p p 　　较高 /p p 　　一般 /p p 　　较低 /p p 　　低 /p p 　　其他(请注明) /p p 　　3、您对于将锂电池纳入强制性产品认证管理范围 /p p 　　支持，原因如下 【多选题】 /p p 　　加强产品质量监管，确保消费者人身安全 /p p 　　促进产品质量提升，规范行业健康发展 /p p 　　其他(请注明) /p p 　　不支持，原因如下 【多选题】 /p p 　　产品风险低，行业发展较规范 /p p 　　增加企业成本，影响产品快速上市 /p p 　　其他(请注明) /p p 　　其他(请注明) /p p 　　4、如果将锂电池纳入强制性产品认证管理范围，您建议的评价方式* /p p 　　第三方认证 /p p 　　自我声明 /p p 　　其他(请注明) /p p 　　三、充电宝相关问题 /p p 　　5、您认为充电宝的质量安全风险 /p p 　　高 /p p 　　较高 /p p 　　一般 /p p 　　较低 /p p 　　低 /p p 　　其他(请注明) /p p 　　6、您对于将充电宝纳入强制性产品认证管理范围 /p p 　　支持，原因如下 【多选题】 /p p 　　加强产品质量监管，确保消费者人身安全 /p p 　　促进产品质量提升，规范行业健康发展 /p p 　　其他(请注明) /p p 　　不支持，原因如下 【多选题】 /p p 　　产品风险低，行业发展较规范 /p p 　　增加企业成本，影响产品快速上市 /p p 　　其他(请注明) /p p 　　其他(请注明) /p p 　　7、如果将充电宝纳入强制性产品认证管理范围，您建议的评价方式* /p p 　　第三方认证 /p p 　　自我声明 /p p 　　其他(请注明) /p p 　　四、其他问题 /p p 　　8、您是否赞同：企业为确保产品质量安全而投入到检测、认证的费用和时间，是其应当付出的质量成本 /p p 　　是 /p p 　　否 /p p 　　其他(请注明) /p p 　　9、如您有其他意见和建议，可填写 /p p br/ /p

国家认证认可监督管理委员会公告发布时间：2023-06-072023年第9号 认监委关于发布锂离子电池等产品强制性产品认证实验室指定决定的公告 根据《认证认可条例》、《强制性产品认证机构和实验室管理办法》和《认监委关于开展锂离子电池等产品强制性产品认证实施机构指定工作的公告》（2023年第5号），现对电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源强制性产品认证实验室指定决定予以公告。对本指定决定有异议的，应于公告发布之日起15个工作日内向我委提出申诉或投诉（注明联系人和联系方式）。 认监委2023年6月5日电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源强制性产品认证实验室指定决定指定项目编号业务领域指定实验室指定业务范围地址及联系方式法人单位2.1CNCA-C09-01：信息技术设备中的下列产品--电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源中国电子技术标准化研究院赛西实验室/电子工业安全与电磁兼容检测中心（00101）CNCA-C09-01：信息技术设备中的下列产品--电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源北京亦庄经济技术开发区同济南路8号联系人：王晓冬电话：010-64102208传真：010-64102185E-mail：wangxd@cesi.cn邮编：100176中国电子技术标准化研究院（工业和信息化部电子工业标准化研究院）2.1CNCA-C09-01：信息技术设备中的下列产品--电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源国家广播电视产品质量检验检测中心（北京泰瑞特检测技术服务有限责任公司）（00201）CNCA-C09-01：信息技术设备中的下列产品--电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源北京市朝阳区酒仙桥北路乙7号联系人：李磊电话：010-59570568传真：010-59570553E-mail：lilei@tirt.com.cn邮编：100015北京泰瑞特检测技术服务有限责任公司2.1CNCA-C09-01：信息技术设备中的下列产品--电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源工业和信息化部电子第五研究所/中国赛宝实验室（00401）CNCA-C09-01：信息技术设备中的下列产品--电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源广东省广州市增城区朱村街朱村大道西78号联系人：杨林电话：020-85131105传真：020-87236171mail：lynny@ceprei.biz邮编：510610中国电子产品可靠性与环境试验研究所(〔工业和信息化部电子第五研究所〕〔中国赛宝实验室〕)2.1CCNCA-C09-01：信息技术设备中的下列产品--电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源威凯检测技术有限公司（00501）CCNCA-C09-01：信息技术设备中的下列产品--电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源广州市科学城开泰大道天泰一路3号联系人：邓俊泳电话：020-32293899E-mail：office@cvc.org.cn邮编：510663威凯检测技术有限公司2.1CNCA-C09-01：信息技术设备中的下列产品--电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源中家院（北京）检测认证有限公司（中国家用电器检测所）（00601）CNCA-C09-01：信息技术设备中的下列产品--电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源北京经济技术开发区博兴八路3号联系人：潘权电话：010-58083802传真：010-58083806F-mail：panq@cheari.com邮编：100176中家院（北京）检测认证有限公司2.1CNCA-C09-01：信息技术设备中的下列产品--电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源上海电器设备检测所有限公司（00901）CNCA-C09-01：信息技术设备中的下列产品--电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源上海市武宁路505号/环城北路358号联系人：艾云电话：021-62574990-442传真：021-62435543E-mail：aiyun@seari.com.cn邮编：201805上海电器设备检测所有限公司2.1CNCA-C09-01：信息技术设备中的下列产品--电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源中认尚动（上海）检测技术有限公司（01001）CNCA-C09-01：信息技术设备中的下列产品--电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源上海市浦东新区书院镇新府路95号/上海市徐汇区桂菁路19号联系人：陈建秋电话：021-64314863传真：021-64339515E-mail：chen_jq@setri.cn邮编：200233中认尚动（上海）检测技术有限公司2.1CNCA-C09-01：信息技术设备中的下列产品--电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源中检集团南方测试股份有限公司（02101）CNCA-C09-01：信息技术设备中的下列产品--电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源深圳市南山区西丽街道沙河路43号电子检测大厦联系人：吴立安电话：0755-26627966传真：0755-26628013E-mail：wla@ccic-set.com邮编：518055中检集团南方测试股份有限公司2.1CCNCA-C09-01：信息技术设备中的下列产品--电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源广东产品质量监督检验研究院（02301）CCNCA-C09-01：信息技术设备中的下列产品--电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源广东省广州市黄埔区科学大道10号联系人：黄镇泽电话：020-35671697传真：020-89232876E-mail：qg@gqi.org.cn邮编：510670广东产品质量监督检验研究院2.1CNCA-C09-01：信息技术设备中的下列产品--电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源福建省产品质量检验研究院（02501）CNCA-C09-01：信息技术设备中的下列产品--电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源福建省福州市马尾经济开发区葆桢路101号联系人：陈晓健电话：0591-83774485传真：0591-83710867E-mail：13950233990@163.com邮编：350002福建省产品质量检验研究院2.1CNCA-C09-01：信息技术设备中的下列产品--电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源深圳市计量质量检测研究院（02801）CNCA-C09-01：信息技术设备中的下列产品--电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源深圳市南山区西丽街道办同发路4号国家数字电子产品质量监督检验中心大楼联系人：李菊欢、姚晶晶电话：0755-869289150755-86009898-31174传真：0755-86009898-31299E-mail：lijh@smq.com.cntech@ smq.com.cn邮编：518055深圳市计量质量检测研究院2.1CNCA-C09-01：信息技术设备中的下列产品--电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源北京尊冠科技有限公司（03301）CNCA-C09-01：信息技术设备中的下列产品--电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源北京市海淀区北四环中路211号联系人：符瑜慧电话：010-89055851传真：010-89055897E-mail：fuyh@nctc.org.cn邮编：100083北京尊冠科技有限公司2.1CCNCA-C09-01：信息技术设备中的下列产品--电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源浙江科正电子信息产品检验有限公司（国家电子计算机外部设备质量检验检测中心）（03701）CCNCA-C09-01：信息技术设备中的下列产品--电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源浙江省杭州市滨江区江虹南路316号联系人：刘灿辉电话：0571-88366861传真：0571-88366821E-mail：liucanhui@ksign.cn邮编：310052浙江科正电子信息产品检验有限公司2.1CNCA-C09-01：信息技术设备中的下列产品--电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源北京中认检测技术服务有限公司（06901）CNCA-C09-01：信息技术设备中的下列产品--电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源北京经济技术开发区荣华中路16号联系人：刘扬电话：010-67888592传真：010-67863835E-mail：liuyang2008@126.com邮编：100176北京中认检测技术服务有限公司2.1CNCA-C09-01：信息技术设备中的下列产品--电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源北京市产品质量监督检验研究院（08102）CNCA-C09-01：信息技术设备中的下列产品--电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源挪亚检测认证（北京）有限公司

认可范围 IEEE 1725及 IEEE 1625，同时覆盖移动电话和便携式计算机产品 　　上海2011年9月15日电 /美通社亚洲/ -- 全球领先的质量和安全解决方案提供商 Intertek (LSE: ITRK) 今天宣布，其上海分公司已获得 CTIA(美国无线通信和互联网协会)的 CATL(CTIA 批准的测试实验室)资质，可按照 CTIA 的 IEEE 1725标准(移动电话用可充电电池标准)和 IEEE 1625标准(便携式计算机可用可充电电池标准)为国内和全球制造商及其供应商提供便携设备电池的完整测试、认证和评估服务。 　　对于为美国主要通信服务提供商供应电芯、电池、适配器以及主机的制造商来说，取得 CTIA 认证是一项前提条件。CTIA IEEE 1725标准规定了移动电话用可充电电池的要求，CTIA IEEE1625标准规定了笔记本电脑和平板电脑用可充电电池的要求。这些要求还包括电池设计、生产、装配、漏电保护、过充电、机械性能和质量控制等方面的内容。 　　上海电池产品实验室是中国境内第一家获得 CBTL 资质的独立第三方实验室，获得 CTIA 认可后，进一步增强移动电话和便携式计算设备电池的服务能力，相关产品制造商和供应商可通过 Intertek 享受到完整的测试、认证、评估及咨询服务。 　　“Intertek 的这种优势将不仅增加客户达成协议的机会，还能使其享受到便利的一站式解决方案，”Intertek 信息和通讯技术副总裁 Darrell Lehman 表示，“市场竞争形势在不断改变，为了保持产品具有竞争优势，制造商也需要不断满足新标准和认证的更高要求。Intertek 可以帮助他们实现这一点，以崭新的快速一站式认证逐步改进企业的运作方式，更好的满足客户所需。” 　　关于 Intertek 　　Intertek 是全球领先的质量和安全服务机构，为众多行业提供专业创新的解决方案。从审核、检验、测试、质量保证到认证服务，Intertek 致力为客户的产品和体系增加价值，帮助客户赢得国际市场上的成功。Intertek 在全球100多个国家拥有1,000多家实验室和办事处，员工人数超过30,000人，凭借国际化的专业技术和资源，为客户提供优质的本地化服务。

各相关单位：根据工业和信息化部下达的行业标准编制计划，软包锂离子电池热失控析出气体成分检测方法项目组起草组完成了电子行业标准《软包锂离子电池热失控析出气体成分检测方法》（2024-0323T-SJ）征求意见一稿的编制工作。为保证项目的进度和质量，现向各相关单位征求意见，请于2024年9月30日前将意见反馈至liurr@cesi.cn。工作组秘书处将择期组织召开标准征求意见稿讨论会，具体时间另行通知。根据工业和信息化部办公厅于2024年3月15日印发的《工业和信息化部办公厅关于印发2024年第一批行业标准制修订计划的通知》（公信厅科发【2024】18号），由中国电子技术标准化研究院（赛西，CESI）牵头并组织起草的行业标准《软包锂离子电池热失控析出气体成分检测方法》（计划号：2024-0323T-SJ）正式下达。工作组成员单位可直接联系秘书处报名并索要征求意见稿，非工作组成员单位如希望参与该标准制定并反馈意见，请先联系工作组秘书处加入工作组。工信部锂离子电池及类似产品标准工作组于2008年由部科技司批复成立，负责锂离子电池及类似产品的标准化工作。工作组目前由来自锂离子电池产、学、研、用等领域的350余家成员单位组成，工作组归口管理涵盖消费型、储能型、动力型锂离子电池及类似产品的国家标准和行业标准。工信部锂离子电池及类似产品标准工作组秘书处：刘 冉 冉电话：010-64102192邮箱：liurr@cesi.cn 锂/钠电池、电子产品、电动自行车相关法规政策、国标制定、强制认证、试验检测请联系：刘 云 柱电话：18010157845（微信同）邮箱：liuyz@cesi.cn

助力本地太阳能电池厂商，电池片检测无需远渡重洋 　　上海2012年5月7日电 /美通社亚洲/ -- 全球领先的第三方检验、检测及认证技术服务提供商德国莱茵 TUV 集团日前宣布在中国推出太阳能电池检测业务，这是迄今唯一在中国本土提供太阳能电池片标定检测的国际第三方检测机构。　　 德国莱茵 TUV 太阳能电池检测实验室 　　中国不仅是目前全球最大的太阳能组件生产商，同时也是世界最大的晶硅太阳能电池制造基地，内地及台湾的晶硅太阳能电池产量占据全球的60%。晶硅太阳能电池是太阳能组件的重要组成部分，其性能的优劣和使用寿命将直接影响组件的性能并最终影响太阳能电站的性能。而在太阳能电池的研发、生产过程中，精确测试电池片的各项参数就显得尤为重要，其参数特性也是光伏产品加工工艺调整和技术革新的重要依据。之前所有权威的电池片标定机构都在国外，内地及台湾的电池片生产厂家往往需要诉诸海外权威机构来寻求电池的标定检测，其服务周期长，且在运输过程中极易造成样品的损坏。为满足广大电池厂商的需求，更好地服务本地客户，德国莱茵 TUV 适时推出了面向电池片生产厂家和买家的电池片标定服务。 　　中国不仅是目前全球最大的太阳能组件生产商，同时也是世界最大的晶硅太阳能电池制造基地，内地及台湾的晶硅太阳能电池产量占据全球的60%。 　　德国莱茵 TUV 能提供电池片在标准测试条件下的电参数特性、电池片的光谱响应测试等服务。测试能力上配备国际领先的设备及经验丰富的外籍专家，测试精度在全球同类实验室中处于领先地位。实验室可以为客户度身定制测试方案，提供准确详尽的测试报告，为电池厂商在竞争中彰显优势，顺利挺进国际市场。 　　“让客户享受我们本地化的快捷服务与专业技术支持，节省生产链环节的时间及资金投入，缩短产品交付周期，保证太阳能产品的最终品质，最终使中国的太阳能电池厂商在国际市场立于不败之地，是我们在中国投资此项太阳能电池检测业务的初衷。”德国莱茵 TUV 太阳能及燃料电池技术大中华区总监唐妩丽说道。她继续强调：“莱茵的光伏专家正与当地的光伏行业一起克服技术上的挑战，全力支持光伏技术的进一步发展，我们坚信在不久的将来光伏仍将成为主要能源之一。” 　　作为世界领先的太阳能产业测试服务提供商，光伏仍是德国莱茵 TUV 集团的重要业务。公司早在1995年开始实验室规模的太阳能电池组件的技术测试。目前德国莱茵 TUV 集团在全球太阳能产业的专家网络有七个实验室、250位专家。作为太阳能电池组件的测试和认证的全球市场领导者，德国莱茵 TUV 集团经营测试实验室，分别位于班加罗尔(印度)，庆(韩国)，科隆(德国)，上海(中国大陆)和台中(台湾)，以及在 TUV 莱茵 PTL 的坦佩(美国)，横滨(日本)。在世界各地，约500家光伏组件制造商是独立的测试服务供应商德国莱茵 TUV 集团的客户。 　　关于德国莱茵 TUV 大中华区 　　德国莱茵 TUV 集团作为国际知名的独立第三方检验、检测和认证机构，拥有140年的经验，在全球五大洲 61 个国家设有 500 家分支机构，全球员工数超过 16,000，能提供全球客户所需的专业服务支持。德国莱茵TUV大中华区员工约 3,000 人，服务范围包含工业及能源服务、电子电气产品测试、通讯测试、消费品测试、人体工学评估、交通服务、轨道系统安全、食品安全、管理体系等检验认证服务。德国莱茵 TUV 向来以严谨高质量的测试认证服务著称，并以公正独立的角度提供各项专业评估，为当地企业提供符合安全、质量以及环保的优质服务和解决方案。www.tuv.com

记者4月6日从位于溧阳市别桥镇的新能源动力电池检测技术中心获悉，该中心日前已正式运营。该项目总投资5亿元，新建厂房3万平方米，提供新能源动力电池和储能电池的一站式检测、认证服务。该中心研发测试实验室设有电性能、机械、安全三大测试中心，全面覆盖了电芯、模组、电池包的测试需求。其中，40吨四综合振动试验系统为行业稀缺资源。

p style=" text-indent: 2em " span style=" text-indent: 2em " 9月17日，第十四届中国科学仪器发展年会在天津召开同期，由仪器信息网联合国联汽车动力电池研究院有限责任公司、天目湖先进储能技术研究院有限公司合办的“新能源电池检测技术发展论坛”成功召开， span style=" text-indent: 2em color: rgb(0, 112, 192) " 张家港清研检测技术有限公司（国家再制造汽车零部件产品质量监督检验中心）总经理郑郧 /span 分享了题为“新能源汽车在役/退役动力电池快速智能检测评估技术及装备”的报告。 /span /p p style=" text-indent: 2em " 会后，仪器信息网现场采访了郑总，请其从汽车检测机构的角度分享了对新能源动力电池相关检测技术及市场的看法。 /p p style=" text-indent: 2em " strong 采访摘要： /strong /p p style=" text-indent: 2em " 疫情之下，作为国策推动的新能源汽车以及相关联的新能源汽车检测市场受影响如何？ /p p style=" text-indent: 2em " 处于不断发展与完善中的新能源电池检测领域，除了标准亟待完善、检测技术方法需要不断丰富，对科学仪器行业还有哪些新的需求？ /p p style=" text-indent: 2em " 接下来，以汽车检测技术为核心的国家再制造汽车零部件产品质量监督检验中心，将在新能源电池领域有哪些布局？ /p p style=" text-indent: 2em " span style=" color: rgb(0, 112, 192) " strong 详细观点分享，请点击以下现场采访视频： /strong /span /p script src=" https://p.bokecc.com/player?vid=2F9FD11CBE430D4B9C33DC5901307461& siteid=D9180EE599D5BD46& autoStart=false& width=600& height=350& playerid=621F7722C6B7BD4E& playertype=1" type=" text/javascript" /script p style=" text-indent: 2em " span style=" color: rgb(0, 112, 192) " strong 附： /strong /span br/ /p p style=" text-indent: 2em " strong 1.“新能源电池检测技术发展论坛”现场6位报告直播回放： /strong a href=" https://www.instrument.com.cn/news/20200927/560802.shtml" target=" _blank" style=" color: rgb(0, 176, 240) text-decoration: underline " strong span style=" color: rgb(0, 176, 240) " https://www.instrument.com.cn/news/20200927/560802.shtml /span /strong /a /p p style=" text-indent: 2em " strong style=" color: rgb(68, 68, 68) font-family: " microsoft=" " text-indent:=" " margin:=" " padding:=" " 2.同期专家视频采访： /strong /p p style=" margin-top: 0em margin-bottom: 1em padding: 0px color: rgb(68, 68, 68) text-indent: 2em " span style=" text-decoration: underline " strong style=" margin: 0px padding: 0px color: rgb(0, 176, 240) text-decoration-line: none " span style=" text-decoration: underline margin: 0px padding: 0px " a href=" https://www.instrument.com.cn/news/20201010/561405.shtml" target=" _blank" style=" margin: 0px padding: 0px color: rgb(0, 176, 240) " 谈动力电池检测实验室建设、检测技术难点及展望——访国联研究院检测事业部副总沈雪玲 /a /span /strong /span /p p style=" margin-top: 0em margin-bottom: 1em padding: 0px color: rgb(68, 68, 68) text-indent: 2em " span style=" text-decoration: underline " strong style=" margin: 0px padding: 0px color: rgb(0, 176, 240) background-color: rgb(255, 255, 255) !important " span style=" text-decoration: underline margin: 0px padding: 0px " a href=" https://www.instrument.com.cn/news/20201013/561672.shtml" target=" _blank" style=" margin: 0px padding: 0px color: rgb(0, 176, 240) background-color: rgb(255, 255, 255) !important " 谈锂电检测机构现状、与科学仪器协同发展——访上海蓄熙新能源材料检测有限公司总经理韩广帅 /a /span /strong /span /p p style=" margin-top: 0em margin-bottom: 1em padding: 0px color: rgb(68, 68, 68) text-indent: 2em " span style=" text-decoration: underline " strong style=" margin: 0px padding: 0px color: rgb(0, 176, 240) text-decoration-line: underline " /strong /span /p p style=" margin-top: 0em margin-bottom: 1em padding: 0px color: rgb(68, 68, 68) text-indent: 2em " span style=" text-decoration: underline " strong style=" margin: 0px padding: 0px color: rgb(0, 176, 240) " a href=" https://www.instrument.com.cn/news/20201010/561328.shtml" target=" _blank" style=" margin: 0px padding: 0px color: rgb(0, 176, 240) " 锂电测试仪器技术当前相对单一，亟需原位在线技术——访天目湖先进储能技术研究院杨伟博士 /a /strong /span /p p style=" text-indent: 2em " strong 3.关于张家港清研检测技术有限公司 /strong /p p style=" text-indent: 2em " 国家再制造汽车零部件产品质量监督检验中心（张家港清研检测技术有限公司）位于张家港国家再制造产业示范基地，是清华大学苏州汽车研究院和张家港经济技术开发区（国家再制造产业示范基地）为响应国家循环经济号召服务国民经济发展而共同组建的第三方独立实验室。中心于2015年11月正式获得国家认证认可监督管理委员会批准筹建，总投资1.2亿元，目前一期建设已完工，二期建设于2016年下半年开始。 /p p style=" text-indent: 2em " 中心以汽车关键零部件检测为核心，发展包括汽车五大总成部件及再制造产品、汽车电子产品、汽车油管气管产品、新能源汽车动力电池产品、工业产品和再制造装备生产等门类的检测服务。目前，我们已为常熟柏科、富瑞特装、瑞莱克斯、欧瑞德汽车发动机、正大富通汽配等大批再制造行业领军企业提供分析、检测、工艺支持等一站式技术服务。 /p p style=" text-indent: 2em " 中心共建有起动机发电机实验室，引进进口起动机发电机试验设备及发动机试验台架，形成国内先进的测试及试验能力。 /p p style=" text-indent: 2em " br/ /p

p 　　随着锂离子电池应用领域的不断扩大，其安全问题现已经成为了各方关注的焦点。 /p p 　　本文简要汇总了我国锂电池工业产业最新发展趋势及世界主要发达国家对于锂电池工业产业的政策倾斜，提出了我国锂电池产业发展的建议 研究了锂离子电池安全性检测标准现状及存在的问题，提出了应对策略和建议。 /p p 　　 strong 1 我国锂电池工业产业现状 /strong /p p 　　锂离子电池作为新能源产品具有显著的优势，世界各国开始将锂电池工业作为引领未来能源发展的支持产业之一。 /p p 　　目前， 中国已成为仅次于日本的锂离子电池生产大国。 据不完全统计，中国锂离子电池的产量已经占到全球的 70%，达到了 16 亿只，市场价值近 50 亿美元，其中 70%以上出口。 我国锂电池行业已经从传统的小型电子产品，逐步向电动自行车、电动汽车等领域拓展。 /p p 　　电动汽车的核心技术是动力电池。 从新能源汽车产业链上来看， 因有色金属资源具有极强的地域性，上游原材料企业将会非常集中 对核心技术的掌控，使中游电池厂商将成为行业发展最大的受益者 而整车厂商在这场行业盛宴中利润微薄。 目前，新能源汽车价格居高不下， 原因之一是动力电池组成本太高，如一辆造价 26 万元的丰田普锐斯，电池成本在 8 万元左右，占了整车成本的三分之一。 因此，国内电动汽车厂商纷纷加大投入， 用于新型锂电池材料、制作工艺、技术的开发研究，期待尽快研制出成本较低的动力锂电池组，以降低电动汽车整车成本，加快行业发展。 /p p 　　动力锂离子电池的主要材料有：正/负极材料、电解液和隔膜。 随着国家对该行业的重视和投入力度的加大， 越来越多新的公司加入到动力电池的研发和生产中来，未来市场格局将面临改变。 以电解液为例进行分析： 电解液是锂离子电池四大关键材料之一，号称锂电池的“血液”，是锂离子电池获得高电压、高比能等性能的保证。 电解液占锂离子电池成本的 12%左右，毛利率接近 40%。 锂离子电池对电解液要求比较高，但目前用量却很少。 比如一块手机电池只用 3 g， 比重很小，2 000 t 电解液可供生产 6 亿块手机电池。 /p p 　　目前全球锂电池电解液市场供求基本平衡，主要是靠现有锂电池市场。 但是，汽车动力电池对电解液的需求量较大， 一辆车需要 40 kg 左右。 预计到2012 年，新能源车的年产量将达到 100 万辆，按每辆新能源汽车电池电解液 40 kg 计算，100 万辆混合动力汽车将带动 4 万吨电解液的需求。 /p p 　　目前国内电池生产商电解液的配套已基本实现国产化，生产企业主要有国泰华荣化工、杉杉股份、珠海赛纬电子、天津金牛、汕头金光、广州天赐等 10余家，年生产能力都在千吨级以上，可满足我国目前的锂电池生产需要，并有部分出口。总体来看， 我国锂离子电池的生产尚处于起步时期。 由于国家对于锂离子电池工业的政策支持，我国不少电池厂以及一些有实力的企业集团均看到了中国锂离子电池的潜在市场， 正准备或已不惜投巨资生产理离子电池， 这些作法将会进一步促进我国锂离子电池工业产业的发展 & nbsp 。 /p p 　 strong 　2 主要发达国家锂电池工业产业投资政策 /strong /p p 　　 strong 2.1 /strong 美国美国锂电暂任主席、 美国布罗德普公司董事长瑞夫· 布罗德博士，在第四届华南锂电高层论坛发表的演讲中提到了最近美国政府提出的新经济刺激计划。 根据布罗德博士介绍，当前美国政府正前所未有地加大财政力度支持工业界发展。 在美国政府的财政资助计划中， 有 20 亿美金是用于电池工业的发展 其中约 12 亿美金，主要用在做锂电池和锂电池芯的发展方面。 瑞夫· 布罗德博士称，在这一整个工业界绝无仅有的资助行动当中， 锂电池行业被放在重点当中，是“重中之重”。 /p p 　　2009 年 8 月份，奥巴马总统签署了一项为 48 个电池有关的项目提供资金援助的计划， 这次援助计划的目的是为电动/混合动力汽车开发更有效的电池和电力驱动系统，援助的总金额达 24 亿美元，推出后将极大刺激中西部地区的发展。 奥巴马总统宣称美国政府需要的是“面向未来的汽车，以及用来驱动这种汽车的技术”。 /p p 　　虽然这一揽子援助计划主要面向的是汽车电池及电力驱动系统， 但面向消费领域的电池技术也能从中受益。 因为几乎所有的消费电子类产品如电动工具等都非常需要电力强劲、 能持续工作数日的电池来供电， 而现有的产品则只能提供几个小时的电力供应。 /p p 　 strong 　2.2 /strong 德国2009 年年初， 德国政府拿出 5 亿欧元用于资助电动汽车的研发。 其中资助锂离子电池的研发费用为 5 900 万欧元。在 2007 年制定的“高科技战略”中，德国政府已将电动汽车的关键技术———锂离子电池作为攻坚项目。 /p p 　　为了完成这一项目，产业界五大巨头巴斯夫、博世、EVONIK、LiTec、 大众和科学界与应用界的 60 家单位结合，组建了锂离子电池“创新联盟”：企业界出资 3.6 亿欧元，联邦科研部资助 6 000 万欧元。据悉，以上还仅仅是联邦一级的研发投入。 为了抢占市场先机，各州政府也有一批资金的投入。 例如北威州的投入就达 6 000 万欧元。北威州之所以舍得投入，除了想成为“电动汽车的模范区域”之外，更重要的是想让 “北威州的轿车工业尽快生产世界领先的电动汽车”。 /p p 　　 strong 2.3 /strong 日本日本经济产业省近日披露，日本力争在 2010 年将新型锂离子电池用于下一代电动汽车。 日本日立制作所宣称， 将投资 200 亿日元至 300 亿日元，到2015 年将目前面向混合动力车生产的锂电池产能提高约 70 倍。 据称，日立将通过加大投资和扩大其位于茨城县东海事业所的产能， 尽快实现大容量新型锂离子电池的量产， 产品将主要向美国通用汽车公司提供。 /p p 　　2009 年 5 月 15 日，丰田、日产汽车公司及松下电器公司等相关企业签署协议， 合力开发统一规格的新一代汽车锂电池，并计划在 2 年内实现量产。 东芝公司决定， 斥资 500 亿日元开发电动汽车用的锂离子电池， 这种高效动力电池将于两年内进入半商品化生产，计划在 2011 年之前将高性能锂离子电池增至适于不同特性的 3 个种类， 即除了目前的普通型之外， 还将分别开发支持混合动力车和电动汽车等高输出功率型以及高能源密度型的锂离子电池。普及电动汽车的一个关键问题是需要建立足够的电力补充设施。 为此，东京电力公司宣布，将带头参与有关的基础建设， 明年在首都 圈先建 200 多个充电站，3 年后增加将到 1 000 个以上。 日本各大汽车公司也积极响应、参与有关研究和工程，热切期盼“脱石油”时代能尽早来到日本。 目前，东京电力公司已经成功开发出了大型快速充电器， 每 10 min 完成充电，所能行驶的路程是 60 km，充电时间大大缩短，进一步加快了日本普及使用电动车的步伐。据日本汽车研究所预计，按照现在混合动力车的普及程度推算，到 2020 年，日本国内的混合动力车将达到约 360 万辆。 如果高性能锂离子电池得到普及，混合动力车有可能进一步达到 720 万辆的水平。 /p p 　　 strong 2.4 对我国锂电池工业产业发展的建议 /strong /p p 　　1) 加强科研投入力度。 国家应该将高能量密度、 高效率新型锂离子电池的研发提升到国家级战略高度，制定和实施有关新型锂离子电池材料、生产工艺、制造技术的“973”等高层次课题专项，吸引广大锂离子电池科学家及相关企事业单位广泛参与。 /p p 　　2) 明确产业方向，理顺管理职能。国家应该将锂离子电池工业产业作为国家“十二五”期间重点支柱的基础产业之一，加大投入力度，同时，成立专门管理锂离子电池工业产业的行业协会组织， 统一管理和协调我国锂离子电池工业产业的发展。 /p p 　　3) 提高锂离子电池工业知识产权。 目前锂离子电池材料、 制作工艺等关键技术的知识产权均属国外所有，要想在锂离子电池工业产业中占据高地，必须研发创造属于我国知识产权的关键技术。 /p p 　　4) 加快锂离子电池标准化体系建设。 提高我国锂离子电池工业标准化水平， 使锂离子电池标准体系建设适应快速发展的锂离子电池工业， 积极应该国际社会技术性贸易壁垒 。3 锂电池安全性检测标准简介及问题分析 /p p 　　3 strong .1 锂电池安全性检测主要标准 /strong /p p strong /strong 　　锂离子电池由于存在燃烧、爆炸等安全性隐患，国际社会针对锂离子电池安全性制定了一系列的规章、制度以及国际标准、行业标准等。我国锂离子电池产品检验主要依据的相关标准主要有：联合国《关于危险货物运输建议书》第 38.3条款锂电 池 运 输 安 全 性 能 测 试 (UN 38.3) GB-T8897.1-2003 《原电池 第 1 部分 总则》 GB 8897.2-2005 《原电池 第 2 部分 外形尺寸和技术要求》 GB8897.4-2008 《原电池 第 4 部分 锂电池的安全要求》 GB/T 18287-2000 《蜂窝电话用锂离子电池总规范》 GB/T 19521.11-2005《锂电池组危险货物危险特性检验安全规范》 GB/Z 18333.1-2001 《电动道路车辆用锂离子蓄电池》 YD 1268.1-2003 《移动通信手持 机 锂 电 池 的 安 全 要 求 和 试 验 方 法 》 QC/T 743-2006 《电动汽车用锂离子蓄电池》 QB/T 2502-2000《锂离子蓄电池总规范》 SN/T 1414.3-2004 《进出口蓄电池安全检验方法 第 3 部分 锂离子蓄电池》 SJ/T11169-1998 《锂电池标准》。 /p p 　　现行的国际主要锂离子电池安全性检测标准主要有：IEC 62133：2002 《含碱性或其他非酸性电解质的蓄电池和蓄电池组-便携式密封蓄电池和蓄电池组的安全性要求》 IEC 62281：2004《运输中锂原电池和电池组及 锂 蓄 电 池 和 电 池 组 的 安 全 》 UL 1642：2006《锂电池》 IEEE 1625：2004《便携式计算机用蓄电池标准》 IEEE 1725：2006 《蜂窝电话用蓄电池标准》。 /p p 　　 strong 3.2 锂电池安全性检测标准分析 /strong /p p 　　目前， 国内外锂离子电池安全性检测标准基本都是符合性检测型标准，即标准规定短路、过充电、强制放电、振动、冲击、挤压、针刺、重物撞击、跌落、温度试验、低气压等电气、机械和环境方面的试验项目， 用以模拟电池在正常使用以及可预见的误用时的应用情况，确保产品在这些情况下的安全性。 这种标准形式具有判据清晰、操作性好的优点，只需针对成品电池进行试验室检测即可判定是否符合标准，缺点则是无法全面有效地保障产品的质量与安全性， 因为安全性作为产品性能的一个组成方面是在产品设计与制造过程中形成并确立的， 现行标准的考核对象与此存在偏差， 此外安全试验是破坏性检验，只能采用抽样检测的方式进行，这种方法本身也存在一定的风险概率。 /p p 　　对比国内外标准可见， 我国锂电池安全标准欠缺整体规划。 一方面国家与行业两级标准间，以及各类行业标准间缺乏协调，标准对象存在一定的交叉、重复，另一方面标准没有统一的指导思想，既 span style=" color: rgb(127, 127, 127) " /span 有单纯的安全标准，又有包括电性能、环境适用性能及安全性能等全部要求的总规范性质的标准。 相比较而言，国外标准在工作思路及相互间关系上则较为统一、协调，如 IEC 针对产品安全性单独制定标准，其他标准如产品总规范规定电性能等其他要求， 安全要求直接引用安全标准 IEEE 则针对不同用途分别制定包括安全要求在内的产品总规范。 /p p 　　 strong 4 关于锂离子电池安全性检测标准工作的建议 /strong /p p 　　工业和信息化部已经成立了电子产品安全标准工作组，准备开展锂离子电池安全标准工作，并提出了制定便携式锂离子电池安全标准的工作目标 。 结合我国锂离子电池工业产业发展及安全标准现状，建议我国锂离子电池安全性检测标准制定工作注意以下几个方面: /p p 　　 strong 1) 建立统一的锂离子电池安全性检测国家标准。 /strong 考虑到锂离子电池的生产、营销、使用等遍及国民经济各领域， 应以最高级别的国家标准的形式制定统一的锂离子电池安全性检测标准。 为保持安全标准的统一， 应将现行国家与行业标准的技术内容以包含或整合的方式加以替代 将来随着锂离子电池的发展，通过标准修订的方式更新其安全要求，不再另行制定其他安全标准。 /p p 　　 strong 2) 统一的安全标准应该与锂离子电池的产品情况相适应。 /strong 目前锂离子电池大致划分为能量型和功率型两大类，两类产品在材料、设计结构等方面存在一定差异，在相同的安全前提下，其标准的试验方法乃至要求都可能不同。便携式电池属于能量型， 包括手机、 笔记本电脑、 数码相机和摄像机用锂离子电池等， 而电动工具、 电动自行车和电动汽车用锂离子电池可归为功率型， 建议分别制定能量型和功率型锂离子电池安全标准。制定锂离子电池安全标准时要掌握 “适度”原则， 即标准应寻求并建立产品安全与性能的最佳结合点，因为安全性越好往往意味着电性能越差。 /p p 　　 strong 3) 锂离子电池安全性检测标准内容应涵盖产品设计及制造工艺，并建立相应的监管认证机制 /strong 。绝大多数锂离子电池的安全问题是由现行安全标准难于模拟的内部短路缺陷所引起的， 因此应将锂离子电池的设计和制造过程全面纳入质量控制体系方能有效避免产品内部短路的隐患。 新制定的安全性检测标准应将其内容拓展至产品上游的设计与生产环节。 建议国家质检部门在依据新的安全性标准开展锂离子电池强制安全认证工作时， 除最终产品安全性检测外，还应对包括产品设计与工艺评审、制造过程监督等内容进行认证， 并参照质量体系认证做法，建立定期复查与随机抽检的制度，如此将可确保标准内容最大限度地得以贯彻与实施。 /p p 　　 span style=" color: rgb(127, 127, 127) " i 文章摘自 /i /span span style=" color: rgb(127, 127, 127) " i span style=" font-size: 16px " Chinese Battery Industry（电池工业），第16卷第3期2011年6月 /span /i /span i style=" font-size: 16px color: rgb(127, 127, 127) " （魏宇锋，张继东，费旭东，吴晓红，陈 相，上海出入境检验检疫局） /i /p

新能源汽车行业竞争迈入新阶段，市场呈现多元化趋势，产品不断升级与创新。在此竞争环境下，动力电池企业成为关键角色，致力于提高电池性能、安全性和降低成本，以满足市场需求。加强质量管控成为动力电池企业提升竞争力和行业可持续发展的关键举措。近日，蔡司正式发布《新能源汽车电池质量保证白皮书》，该报告通过趋势解读、技术解析和未来挑战等方面，解析了动力电池企业如何运用质量控制手段来实现技术创新和降本增效，并从"更高性能、更高安全、更优成本"三个角度出发，阐述了工业检测在动力电池研发和生产中扮演的重要角色。白皮书首先从电芯入手，分析多种检测维度，如何通过探索电池材料和结构，提高电池性能，推动新能源汽车电池基础研究取得更大突破。一、对新型电芯的探索，永无止境动力电池产品的高安全性、高能量密度、高倍率性能、经久耐用和更低成本，是决定其是否能取得市场成功的关键因素。竞争打法的全面升级，意味着在"性能"、"安全性"、"成本"这三 个方面的全面升级。电池企业都想在这些关键因素上表现优异，这就需要超过同行的质量控制手段。首先就要在研发环节，充分了解和控制电池相关材料的特性，选择良好的材料。材料从根本上决定着电池性能。通过改进材料提高电池性能、优化电池老化机制、应用新型材料、改变电芯结构是电芯研发的主要方向。例如，材料体系方面，采用新型材料体系（高镍正极、硅基负极、锂金属负极、固态电解质等），提高单体能量密度；或者研制出磷酸锰铁锂，探索钠离子电池的商业化应用，降低成本；或者加快固态电池的研发进程，使电池性能更高，更耐久。电芯形状方面，方形电池，尤其是LFP短刀兼顾性能、集成与制造，成为主流企业的优选方案之一；大圆柱电池也是热门方向，特斯拉和宝马均已提出具体的实施规划。快充技术方面，多家主机厂开始导入800V高电压平台，并联合电池企业推出2C~4C快充方案。材料的改性、新型材料的研制、电芯结构的设计，往往多策并举，促成电池的升级和创新。诸如，从2020年到现在，由特斯拉开局，国内电池企业共同推进的大圆柱电池拥有极其独特的杀手锏：1. 由于采用钢壳的圆柱外壳以及定向泄压技术，电芯本身的束缚力比较均匀，有效抑制膨胀，为电池包的整体安全提供第一层的有力保障。这也使大圆柱电池在材料上的探索更加大胆，当下高比能路线下的主流用材，高镍三元正极材料、硅基负极材料在大圆柱电池上的使用更为广泛。2. 全极耳设计，电池直接从正极/负极上的集流体引出电流，成倍增大电流传导面积，缩短电流传导距离，从而大幅降低电池内阻，提高充放电峰值功率。对于更低成本的锰铁锂电池体系，宁德时代的M3P电池将在第三季度搭载于特斯拉国产Model 3改款车型。网络不断有消息指出M3P电池就是LFMP磷酸锰铁锂电池。宁德时代则在调研中表示，准确说来，M3P不是磷酸锰铁锂，还包含其他金属元素——该公司将其称为"磷酸盐体系的三元"。容百科技在8月10日的全球化战略发布会上指出，其LFMP率先实现了73产品（锰铁比）大批量供货，并以此为基推进LFMP与三元的复合产品M6P以及下一代工艺产品。他们认为，到2030年，广义的三元材料和磷酸盐仍旧占据主体，三元里面的高镍材料、磷酸盐里面锰铁锂以及钠电都会迎来非常高速的增长。另一方面，行业也需要支持更高倍率的动力电池。这就需要电池企业在加强电池热管理的同时，还要从电池材料（尤其是负极材料的选择和微观结构的设计）、电极设计、电池形状等出发，降低内阻、加强散热，提高电池的倍率性能。目前已有多个企业推出快充电池方案。欣旺达在今年上海车展着重推出其闪充电池，在核心材料上部署了专有技术，自主设计闪充硅材料技术、高安全中镍正极和新型硅基体系电解液技术等关键技术，支持电动汽车10分钟可从20%充至80%SOC，让充电像加油一样快。二、工欲善其事，必先利其器在电池企业为大众剖析"高性能"、"高安全"、"低成本"电池新品之时，"自研"、"微观"、"纳米级包覆"、"掺杂"、"原位固态化技术"等关键词频频闪现，为主流电池材料进行改性之外，加速LFMP、固态电池等新类型电池的应用。以近年火热的LMFP为例，该类型电池原存在导电性能、倍率性能以及循环性能较差等问题，但随着碳包覆、纳米化、离子掺杂等改性技术的进步，其电化学性能得以改善。甚至，目前企业正在研究将LFMP或NCM组合使用，兼具低成本、高安全性及高能量密度的优势。蔚来使用的150kW半固态电池，由卫蓝新能源提供，采用了原位固态化技术。该技术是通过注液保持良好的电解质与电极材料的原子级接触，之后将液体电解质部分或全部转换为固体电解质，这样的好处是能够做到原子尺度的结合，而不是宏观的把电极材料和固态电解质压在一起。凡此种种，不一而足，充分展现出电池基础研发人的耐心值和创造力，犹如炉火纯青的雕刻家，对微观结构有着清晰的掌握，将每一个微小的纹路都打磨得精雕细琢。正所谓"工欲善其事，必先利其器"，更优秀的动力电池产品离不开更高效有力的检测工具。材料的微观结构表征是电芯研发的关键，目前多种材料表征方法被推出并得到广泛应用。在研发环节，工程师利用光学显微镜、X 射线显微镜、3D 检测来观察电极材料，检测电极缺陷并分析电池失效原理。还可观察材料的粒径尺寸、各种成分的配比及分布情况等，加深研发人员的认识和理解。这些都可以在提高研发效率的同时更好的改善电池性能，进而为材料、工艺的改进提供依据。三、电池材料的二维显微成像和表征光学显微镜利用光学原理对物体进行放大，最早成型于 17 世纪。光学显微镜的分辨率与可见光的波长（390~780nm）有关，其最大放大倍数可达 1000 多倍，实现微米级别分辨率，在生命科学、材料科学等领域被广泛应用。在动力电池研发中，光学显微镜可用来观察电极结构，检测电极缺陷并分析电池失效原理、观察锂枝晶的生长行为等，进而为材料、工艺的改进提供依据。不过，由于受制于可见光的波长，光学显微镜的放大倍数有限，无法实现对更微观结构的观测，而电子显微镜则很好的解决了这个问题。电子显微镜最早由英国物理学家卢卡斯于 1931 年发明，利用电子束代替光束，最大放大倍数可达 300 万倍，实现纳米级别分辨率。由于电子显微镜具备更高的分辨率，在电池研发中，搭配不同的探头，可以得到多维度的信息（成分、表征信息，粒度尺寸，配料占比等），实现对正负极材料、导电剂、粘结剂及隔膜等更微观结构的检测（观察材料的形貌、分布状态、粒径大小、存在的缺陷等）。常用的观察样品表面形貌的电子显微镜是扫描电子显微镜(SEM)。由于具备高分辨率，SEM 能清楚地反映和记录材料的表面形貌特征，因此成为表征材料形貌最为便捷的手段之一。配合氩离子抛光技术（又称 CP 截面抛光技术），SEM可以完成对样品内部结构微观特征的观察和分析。这也是目前最有效的制备锂电池材料极片解剖截面的制样方式。SEM还可以用来观测电池颗粒循环老化的情况。目前，经分析发现，颗粒碎裂表征成为学者改善正极材料性能的切入点。四、电池检测：从 2D 走向 3D传统的检测手段通常局限在 2D 平面，但 2D 图像会有局部偏差（比如，制备样品时刚好切到没有问题的部位），3D 图像可以更好的表征材料结构，使检测结果更为直观，有助于加深研发人员的认识和理解，提高研发效率的同时更好的改善电池性能。在不对电池进行拆解的情况下，通过 X 射线显微镜可以对电池内部特定区域进行高分辨率成像，实现样品的 3D 无损成像，分辨电极颗粒与孔隙、隔膜与空气等，可以大大简化流程，节省时间。高分辨率显微 CT 可以实现电池内部结构的三维可视化，解决因拆卸等原因造成的内部结构二次损伤等难题，清晰地展示出电池内部的真实情况。在此，X 射线显微镜技术得到应用。当前，CT 成像的精度进入亚微米阶段，可以对电池材料及孔隙进行分析检测。在 X 射线显微镜的基础上，蔡司推出了可以实现随时间（4D）变化的微观结构演化表征方法。利用空间分辨率可达 50nm、体素尺寸低至 16nm 的真正的纳米级三维 X 射线成像，可以获得更多信息，识别更微小的细节特征。目前，X 射线显微镜可达到最高 50nm 级别的分辨率，当需要研究更高分辨率的细节时，则需要用到新一代聚焦离子束（FIB）技术。FIB 利用高强度聚焦离子束（通常为镓离子）对材料进行纳米加工，配合扫描电镜（SEM），可同时实现对样品的加工和观察。目前，蔡司和赛默飞都推出了聚焦离子束显微镜。蔡司双束电镜 Crossbeam 系列结合了高分辨率场发射扫描电镜 (FESEM) 的出色成像和分析性能和 FIB 的优异加工能力，无论是用于多用户实验平台还是科研或工业实验室，利用 Crossbeam 系列模块化的平台设计理念，都可基于自身需求随时升级仪器系统（例如使用Laser+FIB 进行大规模材料加工）。在加工、成像或是实现三维重构分析时，Crossbeam 系列将大大提升 FIB 的应用效率。当需要分析各种成分的分布，需要模拟仿真，需要看到内部结构时，FIB 可以依托低电压成像，能扫描更多 3D 细节，可以做多种测试，令研发工作成效更高。五、电池的原位测试和多技术关联应用无论是光学显微镜，电子显微镜，还是 X 射线显微镜和工业 CT，不同的测试手段各具优势，适用于不同的场景。但一种检测手段常常无法完全表征材料属性。所以，行业将不同的测试设备协同应用，实现多手段的关联，则可以在测试中得到多维度的信息，使结果更为直观。早期，多手段关联的出发点，是以不同分辨率来观察被测对象的需求。例如，CT和X 射线显微镜可以无损探测，但分辨率相对较低，因此，初看材料时，就可以利用二者先观看形貌特征。扫描电镜具有更高分辨率，例如蔡司以扫描电镜为基础，推出 FIB-SEM 产品，可以实现高分辨率（3nm）的 3D 成像。如此，利用 CT→X 射线显微镜→ FIB-SEM，选定区域并逐级放大，就可以得到更为全面和精确的信息，同时可以实现快速定位，使检测更为高效。电子显微镜上设有多个拓展口，来添加不同的探头。但在电池研发中，配备的 SE、BSE 和 EDX 探测器，不足以完全表征材料的属性。尤其在样品尺寸大的情况下，不容易聚焦到同一特定颗粒。拉曼探头则可以帮助分析分子结构与组成，界面结构等。但一般情况下，拉曼电子显微镜是独立分开的。因此，如果能对同一被测对象使用BSE、EDS 和拉曼，拍摄三重图像的重叠信息，就能实现原位多角度分析。显微镜厂商在做如上努力。如德国 WITec、捷克 Tescan、蔡司等推出了 RISE 系统，可以实现拉曼成像与 SEM 等技术的联合应用，通过电池表面形貌（SEM）、元素分布（EDS）与电极材料分子组成信息（Raman 图谱）结合，实现材料的原位多角度分析，了解电池状态以及不同位置材料的形貌、元素和分子组成，进而评价电池性能。材料测试通常伴随制样过程，由于 FIB-SEM 需要对同一个样品进行多次制样测试来构建 3D 图像，采用常规制样方法需要消耗很长时间。为解决这个问题，蔡司提出了一组非常巧妙的联合方案。首先，可以用 Versa 大视野范围、无损情况下得到 3D 成像，发现可疑位置。然后，为了对可疑位置进行更深入的分析，需要剖切到指定位置。使用 Fs-laser 飞秒激光可以实现样品高速率切割（107μm3/sec），进行快速粗制样，迅速完成样品深处的分析，同时不影响 FIB-SEM的高性能和高分辨率。最后，再用 FIB 精细抛光，并拍照分析。通过 Versa、FIB-SEM 和 Fs-laser 的联合应用，实现对检测对象的快速定位和制样，使检测更为简单快捷，帮助研发人员提高工作效率。

KAUST团队上个月刚创下了33.2%的世界纪录，不到一个月的时间又再次刷新钙钛矿/硅晶叠层太阳能电池(perpvskites/silicon tandems)的效率，达到了NERL认证33.7%的效率！该成果使用光焱科技的QE-R _ PV/太阳能电池量子效率光学仪进行开发。恭喜不断超越自我的伙伴。我们很荣幸能再度与客户一同见证这非凡的时刻。KAUST团队是来自King Abdullah University of Science and Technology（阿卜杜拉国王科技大学）的顶尖研究团队。他们在太阳能领域展现出卓越的研究实力和创新能力。KAUST团队以其卓越的科研成果和突破性的技术发展，不断推动着太阳能电池的效率和性能提升。他们的研究成果多次刷新了钙钛矿/矽晶叠层太阳能电池的世界纪录，并获得了NERL的认证。KAUST团队注重国际合作与交流，与各界专家和科学家密切合作，共同探索太阳能领域的前沿技术和应用。他们的成就为可再生能源和可持续发展做出了重要贡献，树立了他们作为世界领先研究机构的声誉。Enlitech 顶尖团队的选择 加速您的研究进展！

8月13日，由中国质量认证中心(英文缩写CQC)与国家发展改革委能源研究所、中国可再生能源学会光伏专业委员会联合主办的“2009中国首届光伏产品检测认证论坛”在江苏省扬州市召开。国家认监委总工程师刘卫军、扬州市副市长闻道才、江苏检验检疫局副局长郭喜良等领导出席开幕式并讲话，中国质量认证中心主任王克娇宣读国家发展改革委能源局新能源和可再生能源司的贺信，中国可再生能源学会副理事长赵玉文代表主办和协办单位致欢迎词，中国质量认证中心副主任陈伟主持开幕式。各级政府部门、行业和学术组织以及企业界的近300名代表参加了论坛。 　　在全球光伏发电市场的推动下，我国光伏制造产业快速发展，已经成为全球光伏产品的重要生产基地。论坛借国家正式推出“金太阳工程”及一系列光伏产业扶持政策的东风，以“提升光伏产品质量、保证产业稳定发展”为主题，旨在推进国家新能源政策的贯彻实施，努力提升认证对中国光伏产业的保障和促进作用。据了解，这是国内第一次针对光伏产品和系统检测认证技术举办的专业论坛，同时也首创了认证机构、宏观政策研究机构以及专业学术机构联手为企业提供技术咨询和产业信息服务的范例，引起了社会各界的广泛关注和极大兴趣，国内主要的认证检测机构、知名光伏产品生产企业以及部分港台和欧洲的光伏产品生产企业纷纷到会。 　　论坛举办期间，政府有关主管部门、认证与检测机构和企业的代表，围绕国家及地方新能源政策、国内光伏企业认证经验以及光伏认证检测技术等专题进行了深入探讨。其中，国家认监委认证监管部沈军处长关于国家新能源认证政策，国家发展改革委能源研究所王斯成研究员关于国家光伏发电的激励政策与标准、检测和认证体系，全国太阳能光伏电源系统标准化技术委员会秘书长郭丰关于中国光伏标准的现状与展望等专题报告，引起了较大的反响。江苏顺大、无锡尚德等5家企业介绍了认证经验，上海交大、深圳电子产品检测中心等6家机构就认证检测技术作了大会交流，大家形成了许多技术共识，达成了许多合作意向。 　　论坛取得的最大成果是，与会代表一致认为，为了保持我国光伏产品的质量，促进技术进步，推动我国光伏产业持续健康发展，必须建立起与国际先进水平相当的认证体系。大家也一致认可，这次论坛抓住了光伏产品质量这个关键环节，以认证和检测技术为纽带，搭建认证机构、检测实验室和企业之间的沟通交流平台，将为促进我国光伏产业的健康有序可持续发展发挥积极作用。同时，希望中国质量认证中心在国内光伏产品和系统质量认证中扮演更加重要的角色。 　　本次论坛得到了科技部、财政部、工业与信息化部、国家标准化管理委员会的悉心指导，扬州市人民政府以及扬州检验检疫局、扬州经济技术开发区管委会和扬州国家光电产品检测中心给予了大力支持。 　　相关链接 　　光伏效应：光生伏特效应简称为光伏效应，指光照使不均匀半导体或半导体与金属组合的不同部位之间产生电位差的现象。 　　光伏发电系统：太阳能光伏发电系统是利用太阳电池半导体材料的光伏效应，将太阳光辐射能直接转换为电能的一种新型发电系统，有独立运行和并网运行两种方式。独立运行的光伏发电系统需要有蓄电池作为储能装置，主要用于无电网的边远地区和人口分散地区，整个系统造价很高 在有公共电网的地区，光伏发电系统与电网连接并网运行，省去蓄电池，不仅可以大幅度降低造价，而且具有更高的发电效率和更好的环保性能。

位于高新区、占地450亩的襄阳检测认证产业园，由市质量技术监督局联合弗裡曼国际商业资本有限公司共同投资25亿元建设。3月9日，记者走进检测认证产业园见到，这里已建好9栋楼。　　在1号楼检测认证服务大厅，记者看到，这里能提供受理检测、领证、领报告及领设备等“一站式”服务。在2号楼质检楼，技术人员告诉记者：“这里可以检测食品、建材、化工等。”3号楼是计量楼。4号楼是国家动力电池产品质量检测中心，工作人员对记者说：“动力电池检测工作近日已启动，有些检测项目正在安装调试仪器设备。”“建好了9栋楼，只是说明检测认证产业园处于起步阶段，3年后，这里将建成几十栋楼，总面积达55万平方米。”检测认证产业园运营管理公司总经理毕红波说。　　据了解，检测认证产业园主要引进以检验检测认证为主以及相关科技成果转化、企业总部等现代服务业企业入驻园区，包括国际国内检验检测机构，从事工业用品、生活用品、生命科学、贸易保障等的检验检测，主旨是打造以“研发设计、检验检测、认证咨询、标准研修、培训考试”为主要内容的现代科技服务产业园。　　毕红波说：“几年后，园区将聚集国际驰名检验检测机构5家，国家级检测中心10家以上，省级检测中心20家以上，市级检测机构30家以上。园区将有5至10家国家级标准化工作机构，20家认证认可机构襄阳工作站，30家以上国内外知名检测装备公司，将吸纳高端技术人才100人以上，专业技术人员1500人以上。产业园项目全部建成运营后,预计年产值30亿元，税收1.5亿元。”　　高新区负责人介绍，为了这个大项目，高新区结合当前战略性新兴产业发展方向与地方基本情况，制定了包括科技创新体系建设、创业人才引进、创业项目落地、孵化器入驻等一系列促进创新创业的政策措施，通过将政策优势转变为竞争优势和发展优势，加大创新创业人才和项目的引进力度。　　4月底，检测认证产业园将全面铺开检测厂房建设。毕红波说：“产业园的定位是面向华中地区的产品检测认证。同时，我们将针对襄阳市龙头支柱产业，建设国家级检测中心，促进襄阳产业转型发展。”

近日，科技部连续发布《太阳能发电科技发展“十二五”专项规划》和《风力发电科技发展“十二五”专项规划》，进一步明确了太阳能发电和风力发电产业的发展方向。 　　业内专家表示，今年全国人大审议通过的政府工作报告中提出“防止太阳能、风电设备制造能力的盲目扩张”之后，新出台的太阳能、风电专项规划并未如部分业内人士所担忧的那样转向保守，而是在强调增强自主创新与并网能力的基础上，太阳能、风电各有新的重要拓展领域，并且提出建立科技研发和公共服务体系，这是一种积极而冷静的发展策略。 　　此次出台的太阳能、风电“十二五”专项规划有一个显著特点是将公共服务体系的建设作为最重要的内容之一，着重强调检测与认证体系建设。《太阳能“十二五”专项规划》指出，我国在标准电池计量、电池、组件测试等方面需要进一步完善，系统模拟和测试技术能力刚刚起步，大型逆变器的研究测试和室外实证性的研究测试示范基地仍然处于空白。因此将完善太阳能产品及系统的检测技术和认证标准作为规划的五大重点任务之一，提出建立国家级的光伏系统及平衡部件的实证性研究基地和大型光伏并网逆变器的测试平台，建成第三方的与国际对等的权威检测机构。 　　《风电“十二五”专项规划》提出，公共服务体系建设是我国“十二五”风电发展的重点任务，将加强公共数据库及信息服务中心建设，建立国家级风力发电公共数据库及信息服务中心，建立国家级公共研发与试验测试中心 加快标准、检测与认证体系建设，建立、完善大型及中小型风电产品检测与认证能力，加强检测认证机构能力建设，统一规范认证模式 加速技术创新平台建设，建立风力发电国家重点实验室、国家工程技术研究中心、产业联盟以及产业化基地等技术创新平台。 　　“风电产业监测和评价体系建设已被提上日程。”国家发改委能源研究所可再生能源发展中心专家胡润青表示，目前我国风电行业存在不少质量问题，其中并网问题和弃风限电问题严重。该体系建设的目的是实时掌握风电设备质量状况，为分析风电故障原因提供行业基础数据，促进产业技术进步和自主创新，促进风电设备制造企业的优胜劣汰，为政策制定提供支撑。具体而言，一是建立全国风电行业监测系统 二是建立定期指标考核发布机制，定期发布风电产业发展评估报告。 　　“加强新能源公共服务体系建设能有效提高资源利用率，规范行业秩序，对于新能源产业集约化、有序化发展有着极其重要的价值。”中国可再生能源学会风能专业委员会资深委员姚小芹对记者表示：“尤其是加强与完善标准、检测与认证体系，是提高行业质量水平，促进行业健康发展的基石。实施严格的第三方检测认证，甚至推行强制认证制度，对于我国新能源产业发展有着积极的意义，也将是未来的一种趋势。”

日前，顺德区政府在构建产业服务体系上再出实招——未来五年内，将大手笔投入5.19亿元，启动全区产业质量提升工程，全力推动企业、技术机构在质量品牌、知识产权、标准化、计量、检验检测、认证等六大领域实现新突破。加上原本每年在知识产权方面投入的扶持资金2500万，顺德区五年内将累计投入近6.5亿元，平均每年投入资金1.3亿元，惠及制造业产业链上下游企业、机构4500家次，预计撬动相关社会投入、增加经济效益超过21亿元，加快构建产业集群培育发展的服务支撑体系，助力顺德落实全市“一号工程”，打造一流营商环境。此次顺德全面启动产业质量提升工程，真金白银、真心实意支持企业、机构等在质量提升方面取得突破，支持力度五区最大。扶持项目将覆盖质量品牌、标准化、知识产权、计量、检验检测、认证等6大类、32项，受惠的中小企业将占比八成。目前,顺德区市场监管局正在加快推进扶持政策配套，通过制定《佛山市顺德区推进产业质量提升扶持办法》，一方面给予实打实的激励，有效引导全社会持续加强对质量关键元素的高度关注；另一方面激发企业从全产业链的角度，认识和思考质量、标准、计量、检验检测、认证等工作对增强企业市场竞争力的重要作用，形成系统性质量思维，为科技质量服务集聚区建设注入强大的发展动能。目前，顺德科技质量服务集聚区将全力打造国家质量基础设施“一站式”服务的国家级示范区。按照即将出台的扶持政策，将对新获得CNAS认可的实验室，以及获批国家产品质量监督检验中心、国家市场监督管理总局重点实验室、国家市场监督管理总局创新中心、广东省质量监督检验站、广东省计量产业测试中心等项目实施精准扶持，单个项目扶持金额最高达3000万元。未来五年，顺德计划筹建国家质检中心1个、国家重点实验室3个、国家创新中心4个、省质检站3个，扶持总额将达到9500万元，鼓励检验检测机构树标杆、做示范，推动质量关键技术资源优化升级。以集聚区建设为契机，顺德区市场监管局牵头启动顺德区推进产业质量提升工程，整合多方资源，在质量品牌、知识产权、标准化、认证等方面精准持续发力。质量品牌类方面，顺德未来五年每年最高投入3200万元，主要包括对获得各级政府质量奖、质量管理成熟度、细分行业龙头企业、质量成果大赛的扶持，旨在激励顺德企业和组织加强经营管理，树立质量标杆，推动产业质量水平提升，形成高质量产业集群。力促知识产权与产业发展深度融合，顺德新增对通过知识产权证券化产品实现融资的企业和通过广东省或国家知识产权局备案的知识产权（专利）联盟进行扶持，促进知识产权运营，盘活无形资产，引领企业做好知识产权的高质量创造和高效益运用，每年最高扶持1830万元。支持企业积极参与标准化工作，顺德新增对中国标准创新贡献奖、全国企业标准“领跑者”、“佛山标准”产品和对标达标的扶持，发挥标准引领与示范作用，扶持资金高达2000万/年。通过认证手段积极推动产业智能化、绿色化发展，对新获得绿色产品认证、中国机器人认证（CR认证）的企业、机构，每年扶持500万元，鼓励企业走绿色发展、和谐共享的可持续发展道路。

近日，记者在英利集团了解到，该公司公共检测中心通过国际知名检测机构UL认证，检测标准达国际领先水平，成为国内可检测项目最多的光伏实验室，可在无UL技术人员在场的情况下独立完成测试并出具UL认可的测试报告。此认证实验室可大幅降低国内光伏企业产品检测成本、提高检测效率，为产品测试提供了更加便捷的途径，同时对提升国内光伏产品质量、规范产品检测标准具有重大意义。 　　在新近出台的促进光伏产业发展的“国六条”中，加强光伏产业标准和规范建设赫然在列，意味着国家将着手设立光伏行业准入“门槛”，解决光伏行业产能过剩、无序竞争的局面。据消息人士透露，工信部正着手起草《太阳能光伏行业准入条件》，英利作为光伏行业领军企业，其关键性环节指标高于当前行业平均水平，对于光伏行业技术创新具有引领意义，英利标准或成为重要参考指标。 　　据了解，近年来英利不断加大科研投入，狠抓技术研发与创新，依托光伏材料与技术国家重点实验室和国家能源光伏技术重点实验室两个国家级研发平台和“大技术团队”，英利“熊猫”单晶高效电池转换效率业已超过20%，提前完成国家“863”课题目标，同时在储能和多晶硅制备领域均处行业领先位置。 　　与此同时，英利大力推动全员创新，创新成果快速孵化，降低企业生产成本，截止2013年6月，英利共计申请专利1092项，授权655项，其中2012年，申请专利达633项，为企业节省资金上亿元。 　　另据了解，英利产品拥有国际知名认证机构莱茵TUV、UL、SGS和国内鉴衡认证中心等多项认证，同时在全球各大厂商组件测试中均有不俗成绩，UL认证实验室为其转型升级再添砝码。 　　业内专家指出，当前光伏行业面临产能过剩问题，应当从生产成本、转换效率、专利数量等多方面制定严格的准入门槛，通过整合淘汰落后产能，让拥有技术、市场、质量优势的企业存活下来，从而根治产能过剩。

6月8日，省政府新闻办召开新闻发布会，介绍全省认证认可检验检测服务经济社会高质量发展相关情况。截至目前，全省有效认证证书118928张，其中，管理体系认证证书71681张，产品认证证书45714张，服务认证证书1533张。全省资质认定获证检验检测机构2554家，拥有国家级产品质量检验检测中心14家、省级产品质量检验检测中心65家，检验检测从业人员6.8万人。2022年检验检测行业营业收入107.28亿元，向社会出具各类检验检测报告2319.17万份。　　近年来，省市场监管局持续完善认证认可检验检测体系建设，不断加强行业治理能力，为推进质量强省建设和经济社会高质量发展作出了积极贡献。　　发挥认证认可检验检测支撑作用，服务产业发展卓有成效。围绕邢台平乡自行车、衡水橡胶、邯郸永年紧固件等产业，打造集成质量、标准、计量、认证认可、检验检测等要素资源的服务平台，促进检验检测与地方经济发展的深度融合。聚焦新材料、新能源等前沿技术，在航空航天材料、动车组电池、氢能源等领域培育高精尖检验检测机构。结合河北智能机器人、高铁装备材料、预制菜、有机产品等新兴产业情况，深入推进检验检测平台建设，助力新兴产业快速发展。　　培育认证认可检验检测市场生态，经营主体活力充分激发。积极发挥绿色认证、低碳认证、有机认证的独特价值，推荐唐山、保定、雄安新区列入国家政府采购绿色建材试点城市。截至目前，全省有机、绿色、低碳认证证书3175张，有力促进了全省绿色发展、高质量发展。　　强化认证认可检验检测机构监管，维护市场秩序坚决有力。坚持联查联处、重拳出击、标本兼治，2022年先后联合公安、生态环境、住建等部门累计检查检验检测机构340家，移交违法违规机构70家，行业公信力得到加强。强化检验检测机构能力建设，围绕食品、环境、建筑材料等社会关注的17个项目开展能力验证活动，全省参加能力验证活动的机构2936家次，结果合格率95.91%，能力验证结果好于往年。

在5月11日举行的投资者沟通交流会上，中国汽研（601965）表示，在中国检验认证（集团）有限公司成为控股股东后，下一步公司将扎实推进检验检测认证资源专业化整合，围绕大交通领域，整合集团内外部优质资源，持续推动公司与中检集团的文化融合、业务融合、管理融合，尽快释放专业化整合红利。据了解，此次交流会吸引了安信基金、中泰证券（600918）、弘尚资产、中国人寿（601628）等数十家机构投资者参与，公司董事长兼总经理万鑫铭、董事兼董事会秘书刘安民、副总经理王红钢、总会计师黄延君进行了接待，围绕公司2022年年度及2023年一季度生产经营、战略执行等情况进行了深入交流。　　关于中检集团入主后的后续整合计划，投资者普遍关心。中国汽研进一步介绍，一方面公司将主动融入中检集团的发展，承担集团交通运输产品线牵头单位职责，充分利用中检集团资质、客户、网络等资源，整合原有汽车、摩托车、轨道交通等领域检验检测认证优质资源，拓展延伸新兴领域赛道，确保集团交通运输产品线战略目标实现；另一方面，在保持自身发展战略的稳定性、延续性和独立性的基础上，将围绕大交通领域，加快在相关领域检验检测认证资源布局，进一步提升检验检测认证一体化服务能力，发挥“检测认证一体化”协同效应，促进经营业绩持续提升。　　有投资者询问公司国家氢能动力质量检验检测中心建设的进展情况，公司称，该中心已于今年一月正式投产，其包括了电机电池实验室、燃料电池及辅件实验室、动力总成实验室、氢能整车实验室等四大实验室。基于安全、绿色、体验三大技术路线，面向氢能领域、新能源汽车、车网互动、储能、氢能装备部件，着力打造了集检验检测、标准引领、技术服务、装备及部件开发为核心的综合性服务平台，提供包括燃料电池电堆及关键辅件、储氢系统、氢能动力系统、燃料电池整车等领域的技术咨询及检验检测服务，为能源和汽车产业的战略转型提供有力保障。　　关于7月1日即将实施的汽车国六B排放标准所带来的影响，中国汽研表示，该标准早在2016年就已颁布，车企已提前进行技术储备和新车型开发，对汽车改装和汽车检测业务不会带来明显影响。在汽车排放标准升级完成，燃油车新车型逐渐减少的背景下，公司环保排放相关业务将积极发掘市场需求，培育可持续发展新动能，践行“双碳”战略，稳步推进中国汽车健康指数升级迭代，开展国七预研工作，积极布局碳排放研究、混动准入、非道路、排放监控平台、自愿性认证等业务，拓宽业务赛道，抢抓市场先机。

近日，由省计量院组建的省产(商)品理化检验检测中心顺利通过有关部门的计量认证 / 审查认可现场考核。 　　据了解，有关专家严格遵循国家有关实验室资质认定的程序及准则要求，通过审查质量保证体系等相关文件，并对检验人员进行现场测试考核，验证了省产(商)品理化检验检测中心申报的涉及几何量、温度、流量、压力、电学、无线电、力学、声学、理化等学科的机动车、电池、金银饰品、珠宝、眼镜等共计71个产品4个参数的检验能力。

2011年11月25日莱茵技术-商检(青岛)有限公司十周年(简称"莱茵技术-商检(青岛)")活动暨合作签约仪式于青岛香格里拉大酒店举行。德国莱茵TUV大中华区总裁兼首席执行官薛勒与中国检验认证集团(简称中检集团"CCIC")总裁孟庆发出席仪式，并分别代表两家公司签署了下一个十年建立合资公司的协议。同时，在当天还启动了青岛食品检验示范实验室，致力进一步加强本地检测实力，拓宽本地化服务范围和业务类型。出席的重要嘉宾还包括山东出入境检验检疫局局长周建安、青岛市质量技术监督局局长徐国启、青岛市崂山区高科园管委会主任焦明伟、青岛外商投资企业协会副秘书长张海防、中国检验认证集团山东有限公司总经理沈宝伟。　　 　　莱茵技术-商检(青岛)由德国莱茵TUV与中国检验认证集团于2001年共同投资设立，为山东境内及周边客户提供本地化检测、检验与认证服务。通过过去十年的发展，莱茵技术-商检(青岛)目前已经能为出口及内销的企业，包括工业及能源、交通、纺织品、玩具及化学、轻工产品、电子电气产品、太阳能/燃料电池技术、商用与工业产品、生命科学等行业的企业提供产品、管理体系及流程的安全、性能及节能环保方面提供咨询及检测、认证服务。此外，在青岛新建立的食品检验示范实验室，瞄准了山东省作为中国最大的食品加工出口基地的优势，旨在进一步拓宽莱茵技术-商检(青岛)的服务范围和业务类型，为食品制造及加工企业提供国际标准的咨询及个性化服务。 　　据国家统计局提供的数据材料，中国2010年食品产业总值超1万亿人民币，贸易出口总额达3,200亿人民币，并每年以25%的速度递增。山东省是中国最大的食品制造基地，2010年食品行业销售额达1,850亿人民币，占中国整个食品产业的18.29% 2010年利润达122亿元人民币，占整个中国食品行业的18.44%。随着消费者对食品安全的日益关注，及食品制造加工业对品质和风险管理意识的提升，莱茵技术-商检(青岛)基于本地市场的需求，提供成本更低和周期更短的定制化服务，即被称为"替代科技"的自我品管实验室服务，帮助食品制造加工企业建立自行检测和品质管控的能力，可大大降低食品制造加工企业用于品质管控的成本、占地空间、及人员培训的成本与时间、避免可能出现的食品召回事件的发生，减少可能产生的损失，提升企业的品牌形象与声誉。 　　依托德国莱茵TUV近140年致力于检测、检验与认证行业的全球经验和遍及全球61个国家500多家分支机构的广泛网络，及中检集团在中国深度参与国家及各部委的课题化研究、国家行业政策和各类标准的制定，使得莱茵技术-商检(青岛)能够满足山东省内及周边的企业无论出口或内销的需求，为中国华东地区的经济增长和可持续性发展作出积极的贡献。 　　德国莱茵TUV大中华区总裁兼首席执行官薛勒先生表示，"我们为能和中检集团进行下一个十年的合作深表荣幸。在过去十年愉快的合作中，德国莱茵TUV和中检集团发挥了各自的力量和优势致力于帮助中国的企业兑现产品质量、安全和可持续性发展的承诺。我们希望通过与中国最优秀的第三方检验和认证公司的合作支持中国的制造业产品质量的提升和良好品牌形象的树立，继续合作充分印证了中检集团对德国莱茵TUV在中国拓展业务的大力支持和信任，以及双方合作的进一步深化在服务范围的拓展和业务类型的多样化的体现。"中检集团总裁孟庆发先生表示："中检集团与德国莱茵TUV双方通过互相借鉴和优势互补，为提升中国制造业的快速发展贡献了力量。我们相信继续合作将为中国制造业的产业升级和提升自主创新能力，进而在市场上获得竞争能力提供坚实的基础。

今后，未经第三方独立检测认证的光伏产品将在市场中寸步难行。 　　3月15日，国家能源局、国家认监委在京召开光伏产品质量政策研讨会，落实两部委于2014年2月8日印发的《关于加强光伏产品检测认证工作的实施意见》。 　　国家能源局在2014年出台了前所未有的光伏装机规划，14GW电池板将被安装在中国各地，这个数字是2013年的两倍，成为装机容量增速最快的新能源。 　　然而，在迅速攀升的装机规模下，数百厂家的产品质量参差不齐。 　　由于光伏产品的好坏从外观往往难以分辨，属于典型的&ldquo 路遥知马力&rdquo 型产品，加之中国光伏产业的发展时间不长，这项收益本应极为稳定的投资品种并未受到应有的追捧。出于对产品质量的担忧，银行与保险(放心保)公司不愿为电站融资及承保。 　　鉴此，2013年7月及2014年2月，国务院和国家能源局分别下发文件规范光伏产品质量，两份文件的核心内容是在全国范围内推行强制检测认证，那些接入电网并接受补贴的光伏电站，须采用经国家认监委批准的认证机构的光伏产品。 　　据悉，按照两部委将首次筹建检测认证的最高机构&mdash &mdash &ldquo 光伏产品检测认证技术委员会&rdquo ，以建立国内、国际互认的通用认证体系。 　　功率衰减的质量忧患 　　2013年，国家开发银行到发放贷款的光伏电站实地调研，结果并不乐观。 　　&ldquo 我们发现，在同一个地区采用不同设备的发电小时数差别非常大。&rdquo 国家开发银行新能源评审处处长谭再兴说，&ldquo 这对行业的长远发展，特别是金融机构的投资是一个比较大的威胁。&rdquo 　　几乎就在同一时期，国家认监委的调研结果得出了相同的结论：光伏产品质量参差不齐，并存在以次充好现象。国家认监委认证部处长邱磊称，产品标准不很健全，有些企业不按标准生产，也不曾认证。 　　北京鉴衡认证中心做了更为长期和细致的调查，其调研报告显示，目前光伏电站存在的问题主要集中在设备质量、电站设计、施工及运维方面。 　　北京鉴衡认证中心主任秦海岩对21世纪经济报道记者表示：&ldquo 通过对425个电站的测试，发现光伏组件主要存在功率衰减、隐裂和热斑等问题，尤以功率衰减问题突出。&rdquo 　　秦海岩在对11个大型地面光伏电站检测后发现，设备仅仅运行一年，51%的组件衰减在5%-10%之间，其中，30%的组件衰减超过10%，8%的衰减超过20%。 　　而这一组数据显然低于电站开发商的要求。中广核应急中心负责人说：&ldquo 目前，我们对光伏组件衰减率的要求为，第一年不超过2%，五年不超过5%，十年不超过10%，二十五年是不超过20%。&rdquo 　　2014年2月8日，国家能源局印发《关于加强光伏产品检测认证工作的实施意见》，规定&ldquo 接入电网并接受补贴的光伏电站，须采用经国家认监委批准的认证机构的光伏产品。&rdquo 　　国家能源局新能源和可再生能源司副司长梁志鹏认为，光伏产品质量参差不齐的原因主要是产业发展时间短及价格导向。 　　&ldquo 一开始建光伏电站时，标准规范不健全，企业主要借鉴其他行业的建设标准。&rdquo 梁志鹏分析，&ldquo 此外，国内企业在选择产品时更多关注价格，对产品质量缺乏客观标准。或者明知道价格低的产品质量不高，但还是追求价格。&rdquo 　　质量疑虑资金难入 　　国家能源局规划，2014年中国将新增光伏装机容量14GW，其中8GW用于分布式光伏，按照每千瓦光伏投资9000元计算，总共需要投资1260亿元，但由于产品质量存在的不确定性，很多投资者举棋不定。 　　还有不到一周，中国首个众筹模式光伏电站的集资期限就将结束，但遭到冷遇，业主方联合光伏副总裁邹育德说：&ldquo 众筹模式在政策和效果方面都不十分明确，未来的前景仍不明朗。&rdquo 　　21世纪经济报道记者从该众筹投资人微信圈中发现，投资者对光伏电站的最大疑虑是产品质量是否可以达到预期，换句话说，光伏电站能不能发出那么多的电。 　　中广核应急中心负责人说：&ldquo 投资是不是成功，最关注的是光伏电站的发电量的利用小时数在我们的设计全寿命周期里能不能达到设计水平。&rdquo 　　在秦海岩看来，目前光伏产业面临的最大问题是质量的不确定性带来的融资困难，他告诉本报记者：&ldquo 现在借不到钱是最大的问题，金融机构对产品质量、还款能力、项目的收益水平都很关心。光伏产品质量不稳定，金融机构肯定不能放心开展融资工作。&rdquo 　　事实上，风电产业曾走过类似的弯路。国家开发银行的最新数据显示，由于质量差异，中美风力发电机的表现迥异。 　　&ldquo 在风电领域，我国风电利用小时数最高的是福建，2666小时，美国风电平均是2700，我国最高的和美国的平均小时数接近，美国最高的发电小时数高我国将近700小时。&rdquo 谭再兴说：&ldquo 造成这种现状的原因，一个是我国风机的可靠性质量问题，第二个是电网的限电问题。风机质量我国同美国差别很大。&rdquo 　　民生银行存在同样的疑虑，其能源金融事业部经理王广举说：&ldquo 我们更多考虑投资的回收是否安全，这对产品质量的要求非常高。&rdquo 　　出于对光伏产品质量的不确定性，保险公司不敢吃下光伏保险这块蛋糕。 　　&ldquo 组件商苦恼的是国内光伏市场的保险产品和保险公司很少，&rdquo 英大泰和财产保险公司处长米岳说，&ldquo 但保险公司对光伏电站是又爱又恨，对光伏产业看不透。&rdquo 　　目前，保险公司对光伏产品的承保期限大多为1年，这与光伏电站25年的运行期相去甚远，由于缺乏长期数据以及光伏电站运行中出现的质量问题，保险公司举棋不定。 　　&ldquo 我们知道行业亟需25年的保险产品，但很多光伏电站运行两三年后就出现了问题。&rdquo 太平洋(601099,股吧)财产保险公司副总经理苏力军说。 　　两部委将组建最高检测认证机构 　　事实上，如能保证光伏产品的稳定质量，光伏电站的投资收益极为稳定。 　　以典型的光伏电站分析，目前的理论收益率接近并超过10%，光伏电站只要电价确定、资金成本确定，未来收益就是稳定的。英国能源部长曾劝说英国民众：&ldquo 买养老保险不如投资光伏电站。&rdquo 　　进入2014年，在中央财政明确每度电补贴0.42元的基础上，全国各地纷纷下发光伏电站补贴政策，据测算，个别地区的光伏电站收益率可高达20%。行业人士普遍认为，质量保证是光伏产业大规模发展的最后一道障碍。 　　为此，3月15日，国家能源局、国家认监委及上百位光伏业内人士召开光伏产品质量政策研讨会，力图通过加强检测认证保证光伏质量，并透露出两部委即将采取的实质行动。 　　上述能源局官员说：&ldquo 今后，不论是金融机构还是投资方所采用的产品都应是通过检测认证的。&rdquo 　　梁志鹏提出，光伏产品应建立的&ldquo 溯源&rdquo 的质量认证体系。&ldquo 目前光伏产品的质量检测还不像奶粉一样，国家质检部门有那样的能力，今后，应把所有上游产品的信息都提供给终端用户。&rdquo 　　此外，研讨会透出的另一信息是国家能源局、国家认监委将组建光伏产品检测认证的最高机构&mdash &mdash 光伏产品检测认证技术委员会。 　　据悉，该委员会将对行业最关心的光伏产品衰减开展&ldquo 加速衰减测试&rdquo ，以满足银行及保险公司的贷款、承保需求，由北京鉴衡认证中心负责实施，&ldquo 这将填补中国及世界光伏检测的空白&rdquo 。

河北省推进认证认可检验检测行业高质量发展新闻发布会现场。人民网 记者付兆飒摄河北建支铸造集团“推动先进标准国际互认 助力小管件联通大世界”的做法，被国家市场监督管理总局评选为首批质量认证“小而美”国际互认合作优秀案例；升级改造河北省检验检测机构资质认定网上管理系统，全面实现一网通办，河北在资质认定许可效率、便捷程度一直走在全国前列；……6月19日，河北省政府新闻办召开河北省推进认证认可检验检测行业高质量发展新闻发布会。会上，河北省市场监督管理局党组成员、副局长、新闻发言人刘江潇介绍，截至目前，全省现有认证机构21家，有4.1万家企业获得13.6万张认证证书；资质认定获证检验检测机构2616家，拥有国家质检中心23家、省级质检中心65家，检验检测从业人员7.16万人，均位居全国前列。2023年，全省检验检测行业营收123.23亿元，向社会出具检验检测报告2429.61万份。完善认证认可检验检测体系建设 在服务经济高质量发展方面彰显作为在认证工作方面，河北省市场监督管理局积极推动同线同标同质工作，组织全省国际认证专题培训，培训企业3000余家次、5200余人次，组织编印优秀企业案例78个。对平乡童车、白沟箱包、栾城装备制造等产业集群的外贸企业开展帮扶。在检验检测工作方面，河北省市场监督管理局聚焦全省高新技术产业、战略性新兴产业、区域支柱产业，广泛开展检验检测促进产业优化升级行动，在机构做大做强、品牌打造、资质许可方面给予具体指导，先后帮扶培育了一批航空航天材料、高铁装备材料、电池、氢能源方面的检验检测机构，高端检验检测对战略性新兴产业的引领作用得到发挥。同时，河北省市场监督管理局推进检验检测行业服务特色产业集群高质量发展协同创新平台建设，按照试点先行、逐步扩大、扎实推进的工作思路，先后在平乡自行车、衡水工程橡胶、永年标准件等产业集群开展协同创新平台建设试点，培训企业360余家，促进检验检测与地方经济发展同频共振、深度融合。优化认证认可检验检测营商环境 在激发经营主体活力方面彰显作为在认证工作方面，河北省市场监督管理局聚力破解小微企业质量管理的痛点堵点难点，深入开展小微企业质量管理体系认证提升行动，不断激发经营主体活力，累计培训小微企业2.3万家次、人员5.2万人次、精准帮扶企业近8000家，涉及安平丝网、鹿泉电子信息等30个省内优质产业集群。河北省市场监督管理局连续三年被总局评为“提升行动工作突出地方”“工作成效比较显著地方”，相关工作经验和国家级区域试点做法面向全国市场监管部门进行推广。安平丝网、平乡童车产业分别被总局列为全国第一批、第二批国家级区域试点，有力促进了县域特色产业转型升级、做优做强。在检验检测工作方面，河北省市场监督管理局连续4年出台深化检验检测机构资质认定改革举措，去年，京津冀市场监管部门联合出台促进检验检测行业协同发展的政策措施，三地统一检验检测机构资质认定许可范围，对战略性新兴产业、前沿技术等机构实行容缺受理，在技术评审环节广泛推行文件审查模式并采信CNAS考核结果，特别是对已取得京津资质认定证书的机构搬迁至雄安新区，直接换发河北省资质认定证书，推动更多机构服务和参与雄安新区建设。强化认证认可检验检测市场监管 在提升行业治理能力方面彰显作为在认证监管方面，河北省市场监督管理局重点抓好强制性认证监管，确定17类产品、32个县(区)为强制性认证监管重点，督促各地严格落实属地监管责任。每年抽取100家强制性产品认证活动开展双随机检查，坚持“谁检查、谁录入、谁公开”原则，细化实化检查工作，做到检查结果100%录入、100%公示。组织各市局对涉及全国57家认证机构、省内468家获证组织开展自愿性认证活动监督检查，对发现问题的24家认证机构、107家获证组织依法依规进行处理，暂停或注销、撤销38张认证证书。在检验检测监管方面，河北省市场监督管理局连续3年联合省公安厅、省生态环境厅开展生态环境、机动车领域检验检测机构专项整治行动，严厉打击不实和虚假检验检测行为。去年，结合投诉举报、风险排查等情况，全覆盖检查第三方生态环境检验检测机构299家，首次联合国防动员部门全覆盖检查人防工程检验检测机构18家，开展“双随机、一公开”检查机动车、食品、油品、建筑材料、司法鉴定、碳排放核查检验检测机构157家，全年移交违法违规线索85家，有效维护检验检测的公信力。探索实施信用监管，对全省2600余家检验检测机构的信用等级逐一评价，开展分类监管，对高风险机构提高监管频次，对低风险机构做到无事不扰，进一步提高监管精准性。“持续做好认证领域‘双随机、一公开’监督检查，突出做好强制性产品认证监管，抓好汽车、货车、电动自行车、电线电缆、家用燃气器具、儿童用品和电热毯等强制性认证产品的重点监管，督促认证获证组织保持认证有效性。”刘江潇表示，接下来，将深入开展检验检测质量提升行动，继续抓好行业典型标杆的培育，发挥示范带动作用；着眼区域产业转型升级，提高小微企业质量管理能力，推动先进质量管理理念和模式向产业链两端延伸。

8 月 16 日 - 18 日，2017 第二届亚太电池技术展览会在广州琶洲国际会展中心举行。飞纳电镜作为锂电材料形貌成份高效检测工具，盛装出席此次会议，现场展示了飞纳电镜高分辨率专业版 Phenom Pro 和飞纳电镜大样品室卓越版 Phenom XL，其中 Phenom XL 集成了背散射电子成像，二次电子成像与能谱分析等功能，两台台式扫描电镜吸引了众多参观者的目光。由于新能源汽车的高速增长，各锂电池企业纷纷扩产。相对以往单纯追求产能的突破外，行业内先行企业把目光投射到材料研发带来的电池产品性能提升上。锂电池主要由五部分构成，即正极材料、负极材料、电解液、隔膜和包装材料。其中，包装材料和石墨负极技术相对成熟，成本占比不高。锂离子电池的核心材料主要是正极材料、电解液和隔膜。其中，正极材料是锂电池最为关键的原材料，占锂电池成本的 30% 以上。材料的研发少不了一双“眼睛”，这双眼睛就是扫描电镜。扫描电镜可以对锂电池材料的正极材料，负极材料，隔膜，极片等进行微观的形貌检测及元素成份分析。飞纳台式扫描电镜使用独特的 CeB6 灯丝，提高了扫描电镜的分辨率，保证了图像质量。由于操作简单，维护方便，抽真空时间短，大大地提高检测效率，受到锂电池企业客户的青睐。设计精巧，完全防震，省去了客户为精密仪器安装环境要求高的担忧。即时在展会现场喧闹的环境中，飞纳电镜仍然能高效运行，30 秒成像，持续稳定地工作。锂电池正极材料由于中国大型锂电正极材料近十年迅速发展，产品质量大幅度提高，并具备较强的成本优势，近年来日韩锂电企业开始逐步从中国进口锂电正极材料，据悉目前中国锂电正极材料市场份额已占据全球一半左右，未来发展空间仍广阔。飞纳电镜拍摄的锂电池正极材料锂电池负极材料负极材料作为锂电池的四大关键材料之一，决定了锂电池充放电效率、循环寿命等性能。锂电池负极材料国内技术成熟，碳材料种类繁多，成本比重最低，在 5-10% 左右。现阶段负极材料研究的主要方向如下：石墨化碳材料、无定型碳材料、氮化物、硅基材料、锡基材料、新型合金和其他材料。飞纳电镜拍摄的锂电池负极材料隔膜隔膜在成本构成上仅次于正极材料，占 20-30%，隔膜的性能决定了电池的界面结构、内阻等，直接影响电池的容量、循环以及安全性能。飞纳电镜拍摄的锂电池隔膜更多体验，尽在飞纳电镜飞纳台式扫描电镜 VR 之旅手套箱版台式电镜有些锂电池材料很容易与空气发生反应，影响形貌成份分析，飞纳电镜发布全球首款手套箱版台式电镜，实现扫描电镜放置在手套箱内，制样-观察全程惰性气体保护。原位通电样品杯允许用户将电探针连接到样品进行原位测量

锂离子电池由于具备较高的性价比，自诞生之日起便以极快的速度抢占其他二次电池的市场份额，但是随着其应用范围的逐渐扩大以及单个电池的体积能量密度越来越高，容量越来越大，锂电池的安全性也越来越被人们所关注。为保障最终产品的质量，必须从锂电池的每个生产环节进行把控。珀金埃尔默特邀请广州能源检测研究院主任工程师，广东锂电关键新材料产业技术创新联盟专家技术委员会委员邵丹博士，并联合TESCAN公司，举办“锂电池检测专题网络研讨会”日程安排：日期：2019年6月28日时间题目主讲人14:00-14:40动力电池关键材料检测现状 邵丹博士广州能源检测研究院主任工程师14:40-15:30珀金埃尔默锂电行业解决方案陈观宇珀金埃尔默资深应用工程师15:30-16:00TESCAN产品在电池领域表征中的应用张芳TESCAN资深应用工程师详情介绍：讲座题目一：动力电池关键材料检测现状内容简介：围绕动力电池产业背景、动力电池关键材料检测标准以及全方位的测试评价动力电池及其关键材料的新技术等进行报告主讲人简介：邵丹，博士，广州能源检测研究院主任工程师，广东锂电关键新材料产业技术创新联盟专家技术委员会委员，主要从事化学储能材料及产品的相关技术研发、以及先进检测技术引进。讲座题目二：珀金埃尔默锂电行业解决方案内容简介：1．锂电池正极材料主量元素分析方法介绍2．锂电池负极材料掺杂元素分析方法介绍3．锂电池电解液分析方法介绍4．ICP-MS在锂电行业的应用优势主讲人简介：陈观宇，珀金埃尔默原子光谱资深应用工程师，从事原子光谱技术多年，是ICP及ICPMS的资深应用专家，在锂电关键材料的成分分析应用领域有着丰富的实践经验。讲座题目三：TESCAN产品在电池领域表征中的应用内容简介：1. 扫描电镜微分析平台在电池正极材料微观表征中的应用 -- 形貌（SEM），微量元素分布（EDS、TOF-SIMS）、晶体结构（EBSD、Raman）； 2. 扫描电镜微分析平台在电池负极材料微观表征中的应用 -- 形貌（SEM），微量元素分布（EDS、TOF-SIMS）、晶体结构（EBSD、Raman）； 3. 扫描电镜微分析平台在电池隔膜表面结构表征的应用； 4. X射线显微镜在电池三维无损分析中的应用。 主讲人简介：张芳，TESCAN（中国）资深应用工程师，专注于电镜及电镜联用分析技术解决方案。即刻扫码占座吧！关于珀金埃尔默：珀金埃尔默致力于为创建更健康的世界而持续创新。我们为诊断、生命科学、食品及应用市场推出独特的解决方案，助力科学家、研究人员和临床医生解决最棘手的科学和医疗难题。凭借深厚的市场了解和技术专长，我们助力客户更早地获得更准确的洞见。在全球，我们拥有12500名专业技术人员，服务于150多个国家，时刻专注于帮助客户打造更健康的家庭，改善人类生活质量。2018年，珀金埃尔默年营收达到约28亿美元，为标准普尔500指数中的一员，纽交所上市代号1-877-PKI-NYSE。了解更多有关珀金埃尔默的信息，请访问www.perkinelmer.com.cn

认证认可与检验检测是加强质量管理、便利贸易交往、促进产业升级的有效服务手段，是加快发展新质生产力和构建现代化产业体系的重要技术基础。记者从长沙市市场监管局了解到，日前，该局确定了“长沙市检验检测认证服务高质量发展十大项目”，以推动先进制造业、现代服务业“两业共融”为抓手，加快推进新质生产力发展，加速构建现代化产业体系，服务经济社会高质量发展。长沙市检验检测认证服务高质量发展十大项目是：单项逆变电源环境适应性试验、紧固件产品检测服务能力、湖南省产品合格证服务云平台、低空飞行器相关检测和试验服务项目、湖南智能网联产业服务中心项目、长沙市生物医药公共技术服务子平台、医学计量校准项目、智能网联汽车预期功能安全测试评价关键技术、电池综合检验检测平台、动物医学第三方精准检测实验室项目。近年来，长沙市委、市政府全力推动检验检测行业向规范化、专业化、集约化、国际化发展，培育具有CMA资质的检验检测机构及企业580家，培育了建筑工程、医学检测、智能网联等9大优势领域，打造“检验检测+”全产业链布局，全链产值突破325亿元，同比跃居全国省会城市前五。以岳麓高新区为核心承载区，建成检验检测认证总部、检验监测认证及检测装备智造、洋湖国际汽车检测、中南大学科技园(研发)总部等“六大基地”，SGS通标、BV必维、天祥集团、华测检测等165家优势企业入驻平台，中国计量院长沙基地、国网电科院湖南检测中心等重大项目投产达效，新建国家计量标准24个。打造产业品牌，矿山研究院、超创电子等29家企业获批国家级、省级专精特新“小巨人”企业，发挥双国家级平台效应，举办检验检测技术高峰论坛暨分析测试展览会等四长联动创新活动157场次，大幅提升“长沙检验检测之都”知名度。

p 　　由于安全问题而发生锂离子电池产品召回的案例日益增多。Li+的活性和高能量密度的特性，会给锂离子电池安全性带来较大的问题。目前，对锂离子电池的安全性能，尤其是一些潜在的微小结构缺陷所带来的安全隐患的筛查，检验方法和标准落后于锂离子电池技术的发展，评价方法和评价体系尚未适应锂离子电池安全性能评估的要求。有鉴于此，本文作者对国内外现有的一些具有代表性的标准进行了归纳和分析，以期为检测技术的发展提供参考。 /p p 　　 strong 1 电池安全性能检测标准简介 /strong /p p 　　目前，应用得较为广泛的国际标准是国际电工委员会(IEC)的锂离子电池标准。根据各自的需求，国际航空运输协会(IATA)、联合国危险货物运输专家委员会及国际民用航空组织(ICAO)等机构，也制定了相关的锂离子电池运输安全标准，并得到广泛应用。此外，一些国家及组织，如美国保险商实验室(UL)、美国电气及电子工程师学会(IEEE)和日本国家标准局(JIS)制定的关于锂离子电池的安全标准，也有广泛的影响。这些标准的检测项目相似，但是测试的条件有所不同。 /p p 　　应用较多、影响范围较广泛的国际标准有4个。联合国《联合国危险物品运输试验和标准手册》(UN38.3) /p p 　　和IEC62281:2012《运输中锂原电池和电池组及锂蓄电池和电池组的安全》均侧重于锂离子电池在运输中的安全测试和安全要求，主要针对锂离子电池在运输过程中的外部环境及机械振动进行模拟，试验项目包括高度模拟、温度试验、振动、冲击、外短路、撞击、过度充电和强制放电等8项，要求电池在测试过程中，应保证包装不脱落、不变形、无质量损失、不漏液、不泄放、不短路、不破裂、不爆炸且不着火。UL1642:2009《锂电池》适用于在产品中作电源用的一次(非充电的)和二次(可充电的)锂电池，标准的目的是减少锂电池在产品使用时着火或爆炸的危险。标准中关于电池的电性能测试，包括短路试验、不正常充电试验和强制放电试验 机械试验包括挤压试验、撞击试验、冲击试验和振动试验 环境试验包括热滥用、温度循环试验、高空模拟试验和抛射体试验等。试验要求，被测电池在试验过程中不起火、不爆炸、不漏液、不排气、不燃烧，且包装不破裂。IEEE1625:2008《笔记本电脑用可充电电池标准》和IEEE1725:2006《移动电话用可充电电池标准》主要是对便携式计算机和蜂窝电话用蓄电池的设计、生产和开发建立统一的准则，主要涉及电池和电池组有关的电子、物理结构、化学成分、加工流程、质量控制及包装技术等领域。相对于其他电池标准普遍重视电池或电池组的情况，上述标准分别对电芯、电池、主机节点、电源附件、消费者和环境等几个方面进行了综合性考虑。这两项标准均侧重于设计和制造过程，针对电池后期的使用问题，尤其是安全性问题涉及不多。 /p p 　　目前，国内外常用的锂离子电池标准列表归纳于表1。 /p p style=" text-align: center" img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201812/uepic/34f9e075-349d-4134-93b8-3c9ec7601566.jpg" title=" 003.jpg.png" alt=" 003.jpg.png" / /p p 　　 strong 2 现有标准的侧重点分析 /strong /p p 　　现行的主要标准可概括为以下几类: /p p 　　 strong 2.1 主要针对运输过程中的外部环境和机械振动 /strong /p p 　　如UN38.3、IEC62281:2012等，通过高度模拟、温度试验、振动、冲击、外短路和撞击等测试项目，模拟锂离子电池在运输过程中可能发生的危险，对于锂离子电池在使用过程中的安全问题涉及较少。 /p p 　　 strong 2.2 主要针对设计和制造过程 /strong /p p 　　如IEEE1625、IEEE1725等。以IEEE1725为例，标准将手机锂离子电池系统分为4个板块，即电芯、电池组、主机及电池充电器部分，全面明确地对电芯的设计、原材料、制造工艺和成品测试评估等进行了要求，为电芯乃至手机等通信产品的安全性提供可靠评估保障。上述标准主要针对电池的设计和制造过程，对于锂离子电池后期使用中的安全问题涉及不多。且诸如此类的IEEE锂离子电池标准，由于对象为不同设备中的锂离子电池的设计和制造，针对性较强，适用范围受到一定的限制。 /p p 　　 strong 2.3 主要针对锂离子电池电性能和安全性 /strong /p p 　　如UL1642、GB8897.4等，通过短路、不正常充电、强制放电试验挤压、撞击、冲击、振动、热滥用、温度循环、高空模拟试验及抛射体等测试项目，要求被测锂离子电池在试验过程中不起火、不爆炸、不漏液、不排气、不燃烧且包装不破裂。比较上述两类标准，此类标准的核心是锂离子电池的安全性，更注意温度导致的电池安全风险，但判定依据难以量化，只能用被测电池的爆炸、起火、冒烟、泄漏、破裂和变形等来区分，不利于检出可能存在潜在危险的电池。 /p p 　　 strong 3 现有标准的不足 /strong /p p 　　过充过程成为了导致锂离子电池发生不安全行为的危险因素:当发生过充时，由于发生了不可逆的化学反应，电能转变成热能，导致电池温度迅速升高，从而引发一系列的化学反应。尤其是当散热性较差时，往往导致比单纯的热冲击更严重的问题，可能发生电池起火，甚至爆炸。 /p p 　　根据对现有主要标准的分析不难发现，现有的标准对锂离子电池安全性能的检测方法和评判依据还显得不足。这些标准中，有部分是针对锂离子电池的外部环境和设计制造过程的标准 即便是针对安全性能的标准，也缺少明确的可量化衡量的检测方法和评判体系，尤其是爆炸、起火、冒烟、泄漏、破裂和变形等判断依据，过于宽泛。 /p p 　　迫切需要一种针对锂离子电池热效应及电池温度变化，可定量分析并判定安全风险的检测方法。近几年，国内外研究者在不断研究更科学、高效的检测方法和手段，其中通过对于热效应及电池温度方面的研究，取得不少进展。通过检测电池的表面温度，结合电化学模型，利用量热法计算得到电池充电过程中放出的热量和热传导系数，之后建立热效应理论模型，可模拟计算电池内部的温度，进而来描述电池的热行为。人们已经建立了多种类型的热效应模型，但采取的测温手段主要是传统的热电偶测温法。热电偶操作比较复杂，且只能有限布点，不能全面地掌握样品温度分布 同时，热电偶还带有延时性，不能及时反映锂离子电池的温度变化情况，不利于建立实时温度变化曲线。 /p p 　　在理论研究方面，目前，人们倾向于利用理论模拟的方法体现锂离子电池的热安全性能，并设计了很多模型，通过分析热性能来计算，得到锂离子电池在不同工作环境下的温度曲线。这些理论模型的原理是通过测量锂离子电池的表面温度来评价内部温度，再与利用热电偶等方式测出的温度进行比对，一方面说明理论模型的预判性和正确性 另一方面对安全性进行评价。理论模型的建立可以使学者对于锂离子电池的热效应有较全面的认识，但对于安全性能的检测和评价却不直观。 /p p 　　 strong 4 结束语 /strong br/ /p p 　　安全性能已经成为锂离子电池的一个重要指标，成为除成本因素外另一个制约锂离子电池应用的关键指标。由于锂离子电池的特性，在最初的使用阶段并不会显示出电化学行为的异常。这些潜在的缺陷给判断锂离子电池是否合格带来困难。本文作者归纳和总结了国内外常用的锂离子电池安全性能检测标准，通过分析发现，目前国内外对锂离子电池安全性的潜在风险缺乏检测方法和评判依据，未形成快速、有效的锂离子电池安全性检测方法或筛选方法。 /p p 　　随着消费者对锂离子电池电性能及安全性要求的日益提升，各电池制造商以及各国主管部门、行业协会等有必要对锂离子电池安全性能的检测手段进行研究，建立一套直观、快速、有效的检测方法，在现有标准体系的范围内，提高要求，进一步细化标准，明确判定依据，弥补现有锂离子电池检测标准和体系的不足，提高锂离子电池安全性能检测水平，保证锂离子电池行业的可持续发展，维护消费者在电池使用过程中的安全。 /p p 　　 span style=" color: rgb(127, 127, 127) " i 文章摘自Battery Bimonthly(电池)，2015，45(3)，（蔡春皓，段冀渊，寿晓立，杨荣静， 中华人民共和国上海出入境检验检疫局） /i /span /p

■ 自2018年下半年以来，新能源汽车屡屡发生起火、自燃等动力电池安全事故，严重影响了消费者对新能源汽车的使用信心。前不久，工信部就新能源汽车动力锂电池产品质量安全问题约谈了多家新能源公司，要求对已销售的产品开展自查自纠，针对产品质量问题提出对策，并对动力电池的研发、生产、检测和售后等各环节进行系统梳理和整顿优化。监管机构对于新能源行业的安全提出了更高要求，提升汽车动力锂电池安全迫在眉睫。 ■ 岛津X射线微焦点CT对汽车动力电池从正负极材料到装配好的电池都可以实行无损检测，观察正、负极材料内部结构，确认颗粒尺寸分布，助推研发和品质管控，也可以实现在充放电过程中进行原位测试，便于实行工艺优化和控制。 锂离子电池电极3D像 本文展示岛津CT在正极材料和负极材料观测和尺寸测量方面的应用，是为上篇。下篇将展示岛津CT在成品电池观测方面的应用，以及充放电时的原位观测。 ｜正负极材料CT观察｜ 汽车动力锂电池原材料现有主材主要有四种：正极材料、负极材料、隔离膜和电解液。X射线微焦点CT对汽车动力锂电池原材料分析中，能够清晰观察正、负极材料内部结构及测量尺寸，轻松确认组成颗粒的大小、颗粒大小的变化和厚度等。而正、负极材料中的颗粒尺寸大小、物相是否均一、粉体粒径的大小及分布是否均匀决定了动力锂电池的性能，因此用X射线微焦点CT观察正、负极材料变得尤为重要。 岛津inspeXio SMX-100CT ｜正极材料观察及分析｜ 通过扫描一块长宽约为2mm的正方形的正极材料，得到MPR（多平面重建）图像（图1），可以观察出正极材料具有颗粒状结构。 图1 正极MPR图像 再通过软件对其尺寸测量，如图2所示，表明组成颗粒大小都约为20μm，再通过3D图像(图3)显示可以确认正极具有分层的结构。 图2 正极尺寸测量图像 图3 正极3D图像 ｜负极材料观察及分析｜ 同样通过扫描一块长宽约为2mm的正方形的负极材料，得到MPR（多平面重建）图像（图4），可以观察出负极材料具有鱼鳞片状结构。 图4 负极MPR图像 再通过软件对其尺寸测量，如图5所示，最大的石墨片长度约为100μm。图6所示是负极的CT图像3D显示效果。在该图中，石墨被涂成蓝色，以区别于黄色的铜箔。通过这种方式，可以通过3D显示效果来三维观察负极。 图5 负极尺寸测量图像 图6 负极3D图像 岛津微焦点X射线CT能够无损观察物品的内部结构。因此，可用于分析有缺陷的电池、比较合格和不合格的电池、比较充电或放电前后的电池状态、评估循环测试期间的电池内部结构的变化等。在此示例中，使用了inspeXio SMX-100CT微焦点X射线CT系统观察可充电锂离子电池中的电极，并进行颗粒尺寸测量，进而为工艺优化及质量控制提供科学可靠的指导。 撰稿人：黄军飞

世界五大检测及认证机构之一的“CSA Group”在香港的首间实验室16日正式启用，准备发掘潜在香港和内地的无限商机。 　　此前，CSA在相隔一个星期前已为上海的实验室开幕。CSA表示，公司在内地的实验室早于2008年已在广州启用，看好大中华的市场。 　　检测及认证是香港六大优势产业之一，国务院副总理李克强去年8月访港期间宣布的“挺港36招”中，也提出扩大香港检测机构的认可范围。 　　CSA指，广州和上海的实验室均是透过合资方式经营，香港的实验室则是全资拥有。 　　CSA的全新香港实验室及办事处设于沙田，面积超过5000平方呎，将为制造业客户提供本地检测服务，涵盖照明、家电、电池操作工具、变压器、布线设备及其他电器产品。 　　CSA Group总裁Ash Sahi表示，CSA一直致力协助大中华区的企业成功进占国际市场。这次CSA香港新实验室的启用，将为公司的客户提供多元化产品检测及认证服务，使这些产品能够符合不同的国际标准，顺利出口到北美以至世界各地。