交通工程质量

实验室工程施工总特点：由于实验室工程是内装修改造工程，工期短，施工内容繁杂，实验室工程质量要求精细，实验室各种间交叉作业频繁，并且实验室装修过程不能影响周围居民的正常工作和休息，需尽量减少施工噪音，实验室工程施工中不需要保工作人员的人身安全，还要考虑到周围行人的安全等因素，给实验室工程的管理带来较大的难度。实验室工程施工洁净工程装修建设工程。　　实验室装饰装修施工总体顺序　　原装修材料拆除，清理，需改造的电气设施拆除，准备自加工的装修材料，电气设施重安装，加工装修材料，新砌体施工，吊顶，墙面基层处理，楼地面施工，门窗扇安装，门窗玻璃，油漆，灯具安装，清理，竣工验收。　　技术管理程序　　施工准备顺序：图纸设计清单，图纸会审，编制施工组织设计，编制施工预算，技术交底，材料检验，贯彻技术措施，质量检查竣工验收及其他，工程档案，竣工验收。　　实验室工程场地需整洁，拟加强采购人员组织，力争随进随用，限度地减少装饰材料占用面积，施工人员用房利用装修房倒用，现场需房60㎡作为外装饰材料，外墙装饰工器具存放地。　　施工用电　　施工用电从业主提供到场内的电源自行接入。　　施工用水　　施工和生活用水利用现场原有水源解决。北京华旭洁净净化科技提供实验室设计与施工一站式服务。

装修工程用除湿机 技术动态：很多装修工程公司经常由于受到多雨潮湿天气的影响，导致工程质量达不到要求而返工，整个施工进度就慢下来了，交付日期也有可能被拖延了；这类问题在南方的梅雨季节是极为常见的； 持续的阴雨天不仅空气潮湿，而且气压低；因此，建议施工中要将所有的门窗都关闭，并使用正岛ZD-8138C装修工程用除湿机及ZD系列工业除湿机，以保持室内不会进入大量湿空气。这样不仅有利于施工人员的身体健康，而且有助于室内墙面、地面及木材等的尽早干燥，保证施工进度和工程质量！正岛电器生产的ZD-8138C装修工程用除湿机及ZD系列工业除湿机是利用冷冻干燥的原理,把潮湿空气吸入蒸发器降到露点温度以下,使空气中的气态水凝结成水珠分离，再通过冷冻压缩机冷凝热升温后排出干燥的空气，以此达到干燥除湿的目的。 正岛ZD-8138C装修工程用除湿机适用面积100-150平方米左右,除湿量为138公斤/天,广泛应用于医院以及生产车间，档案资料，图书馆，精密仪器室，贵重物品仓库等场所。 TEL： 欢迎您来咨询工程用除湿机，装修工程用除湿机，工业除湿机厂家的详细信息！工业用除湿机的种类有很多,不同品牌的工业用除湿机价格及应用范围也会有细微的差别,而我们将会为您提供优质的产品和全方位的售后服务。 正岛ZD-8138C装修工程用除湿机技术参数： 型 号ZD-8138C控制方式湿度智能设定除 湿 量138升/天排水方式塑胶软管 连续排水适用面积100～150智能保护三分钟延时 压缩机启动电 源220V~50Hz活性碳滤网标 配运转噪音50dB自动检测有无故障 一目了然输入功率2000w适用温度5～38℃体积(宽深高)480X430X1100mm设备重量58 kg正岛ZD-8138C装修工程用除湿机及ZD系列工业除湿机产品六大核心配置优势： 优势一：【整机内结构精巧】机组框架结构精巧，管路布置合理有序；采用风系统和制冷系统相对独立的结构，便于维修保养。 优势二：【高效节能压缩机】机组制冷系统采用国际品牌涡旋式压缩机和绿色环保制冷剂，更具高效、节能、环保、静音等特点。 优势三：【配套内螺纹铜管】机组优化后的热交换器，配以高亲水性能的铝翅片套内螺纹铜管， 热交换充分；人性化的设计，智能调节简易。 优势四：【大风量高效风机】机组选用工业通风外转子低噪音大风量高效风机,双离心风轮空气循环系统，体积小，效率高，噪声低，运转平稳。 优势五：【微电脑自动控制】机组配有微电脑自动控制器&日本神荣高精度温湿度传感器，全自动控制面板，人机对话界面，智能化轻触式按键操作。 优势六：【配多重安全保护】机组电气组件如空气开关,交流接触器和热继电器等均采用国际品牌，并配置高低压、过载、欠压逆压等安全保护装置。您可能还对以下内容感兴趣...1. 工业抽湿机(ZD-8138C)2. 工业干燥机(ZD-8166C)3.车间除湿机(ZD－890C)4. 仓库抽湿机(ZD-8168C)5. 仓库除湿机(ZD-8240C)工业除湿机厂家记者核心提示：雨季对于墙面刷乳胶漆的影响虽然不是很大，当然要是有正岛ZD-8138C装修工程用除湿机及ZD系列工业除湿机的，还是尽量把除湿机开起来是最好的，这对于装修工程的质量和施工进度都是极为有利的；以上关于工程用除湿机，装修工程用除湿机，工业除湿机厂家的相关资讯是正岛电器为大家提供的！ 您可以在这里更详细地了解装修工程用除湿机的相关信息： 南方有些地区阴雨不断，空气湿度较大。在潮湿的天气里装修，很多事情都需要特别留神。安全问题更是不可以掉以轻心。这种天气，对于装修的影响是比较大的。 因为一般的人对装修施工了解甚少，想住进新房的心情又比较急切，较多地关注施工进度。所以在这种潮湿的天气装修的房子就容易留下质量问题。 我们装修房子是应该注意以下三点： 一：天气干爽保持室内通风良好 阴雨天时不仅空气潮湿，而且气压低，因此施工中要将所有的门窗都关闭，把除湿机开启，以保持室内不会进入大量湿空气。这样不仅有利于施工人员的身体健康，而且有助于室内墙面、地面及木材等的尽早干燥。 二：下雨天切勿刷漆 对于木制品，无论是刷清漆或刷硝基漆，都切记不要在下雨天刷。因为木制品表面在雨天时会凝聚一层水汽，这时如果刷漆，水汽便会包裹在漆膜里，使木制品表面浑浊不清。 比如雨天刷硝基漆，会导致色泽不均匀，而刷油漆，则会出现泛白的现象。但是有的施工时间紧，就可以把抽湿机开启，把室内湿度降到正常刷漆湿度，就可以了 三：另外，雨季对于墙面刷乳胶漆的影响不太大，但也要注意适当延长第一遍刷完后进行墙体干燥的时间。一般来讲，正常间隔为2小时左右，雨天可根据天气状况再延长。当然要是有除湿机的还是尽量把除湿器开起来最好。

标准规范：DGJ32/TJ 211-2016 电磁法填土密度检测技术规程产品简介：无核密度仪SDG200 弥补了各种测量土壤密度方法的局限性，是新一代的土壤无核密度仪，采用完全无损的检测方法无需破坏压实土壤结构，是当前先进的土壤密度测试仪器。可快速测量，确保底基层材料和工程回填土得以压实，避免因返工而造成的开挖修补、安全隐患及交通阻塞等问题。产品优势:● 全彩色图形界面，无核密度仪带LED背光的480×640VGA触摸显示屏，显示清晰● 新型的状态条显示方式，指示GPS状态、电池电压、电池电量低以及日期和时间● 坚固的新型携带箱由5052铝合金制成，黑色磨砂表面带绿色塑料反射图案，夜间提醒司机注意路面上的工作人员● 新型的数据管理特性,可快速访问、下载或者删除项目数据● 无核密度仪可通过USB接口上传或下载文件到SDG● 快速、可靠、精确，可重复地实时读取数据，对任何用户来说都是使用方便、经济有效的工具● 最重要的是，无核意味着无需获得特许，没有储存以及运输方面的顾虑操作技术规格：● 测量模式：平均测量：该无核密度仪可以取5个读数的平均值，并储存位置、日期和时间，存储记录数量不限。● 功能：无核密度仪可获得湿密度和干密度、压实度、含水量 无核密度仪技术参数：● 无核密度仪SDG200用于测试土木工程建设项目使用的标准土壤● 所需输入的参数及对应标准● 土壤液限、塑限、和塑性指数的标准测试方法(ASTM D4318)● 颗粒级配(ASTM D422)● 土工击实测试(ASTM D698 和 D1557)物理规格：● 重量：6.44kg (14.2磅)● 尺寸： 27.9cm×27.9cm×30.4cm 高（11英寸×11英寸×12英寸），带延长手柄时，高73.6cm (29英寸)● 运输重量：19.27kg (42.5磅)● 无核密度仪SDG200运输尺寸： 60.9cm×49.5cm×35.5cm （24英寸×19.5英寸×14英寸） 测量技术规格：● 测量范围：27.9mm（11英寸）直径范围内对粗细材料进行优化测量● 测试深度：用于测量压实过程中或压实完成后标准的30cm （12英寸）土壤碾压层● 测量显示：干密度、压实度、湿度、GPS数据、材料信息和项目名称电气规格：● 微处理器控制● CE标志：符合EN61000-4-2，61000-4-3，61000-4-8标准● 电池：14.0安时，镍氢电池，7.2伏● 充电时间：4小时● 电池充电器：有CE和UL 认证的AC充电器，DC充电器● 电脑接口：1个 USB 端口 操作性能：● 显示：全彩色图形界面，480×640VGA触摸显示屏，带LED背光，在白天或夜晚均可清楚显示● 状态条：显示GPS状态、数据储存状态、电池电压、低电池电量及日期和时间● 项目数据：可储存多达20组项目数据● 材料数据：可以储存多达20组材料数据，包括：材料名称、描述、最大干密度、最佳含水量、干密度补偿、湿● 密度补偿、大于3"颗粒%、大于3/4"颗粒%、砾石%、砂粒%、细颗粒%、塑限PL、液限LL、均匀系数Cu和曲率系数Cc● 数据记录：可以储存所有的测量数据● 报告：方便输入到Excel中编辑● GPS控制：激活时，可显示当前位置的经度和纬度，有效的卫星数量，以及UTC格式日期和时间，还可显示为● UTM格式。当存储数据且GPS激活（状态条有显示）时，GPS信息和每次测量的数据被同时存储● 软件升级：使用USB存储卡，一键升级软件● 数据管理：能够快速的存取、下载或者删除项目数据● 时间&日期设置：快速设置时间日期，月/日/年 和 日/月/年格式● 单位：可转换，密度(kg/m3和lb/ft3)，温度(℃和°F)● 标准化：仪器放置到携带箱内，做快速一键式测量，可确保仪器处于正确的工作状态● 计算器：内置4个功能计算器● 强化用户支持：诊断屏幕方便获得厂家的支持● 可编程目标密度：用于计算压实度● 更换电池：在现场能很方便更换电池 无核密度仪保修：● 标准：12个月● 可选延长保修：提供客户保修计划，请联系欧美大地仪器设备中国有限公司无核密度仪可选附件：● 独立充电器，额外的电池包&打印机国内部分无核密度仪SDG200用户：● 甘肃省交通基建工程质量监督站● 常熟市工程质量检测中心● 鞍山市建设工程质量监督站● 辽阳市城市交通改造工程项目办公室● 长江水利委员会长江科学院● 长安大学● 南京工业大学● 西南交通大学峨眉校区

人防工程空气质量监测仪是一种用于监测人防工程（如地下室、防空洞等）内部空气质量的设备。它可以监测空气中的各种污染物浓度，包括但不限于二氧化碳、一氧花碳、挥发性有机物、甲荃、颗粒物等。　　人防工程空气质量监测仪通常由传感器、控制器和显示屏组成。传感器可以检测不同污染物的浓度，并通过控制器将数据传输给显示屏进行显示。用户可以通过观察显示屏上的数据来了解人防工程内空气的质量情况。　　此外，人防工程空气质量监测仪还可以自动报警或触发警报装置，当空气中某种污染物的浓度超过预设的安全阈值时，以便及时采取措施改善空气质量，保护人们的健康与安全。　　总的来说，人防工程空气质量监测仪是一种重要的设备，能够帮助人们监测和控制人防工程内部空气质量，保障人们的健康和生命安全。北斗星仪器人防工程空气质量监测仪wAir2000SR适用环境：1) 人防工事中的坑道、地道、地下室等防控工程；2) 室内空气质量检测,适用于公共场所、办公室及其它空气指数监测；人防工程空气质量监测仪功能：1) 内置单片机微机2) 实时检测空气环境参数和温度值3) 数据记录4) 空气标定,或标准样品标定5) 全部操作键盘设置,窗口提示6) 现场4×16 LCD字符式轮换显示多项环境参数7) 越限报警,报警限可设置 电气功能及性能:1) 热机时间：3~5 mins 2) 请参考〖BD4/BD5智能变送器/测控器简介〗。3) 机箱封装: NEMA 1/IP10(初始) NEMA 4/IP56；4) 机箱尺寸: 300宽x500高x250厚 5) 供电: 220V AC 功率 10W.北斗星仪器人防工程空气质量监测仪wAir2000SR技术指标：No检测参数量程范围使用温度重复性重复精度1温度T -40~100℃+/-0.2%2相对湿度RH 0~99%RH-30~70+/-2%R5%3一氧化碳CO 0.1~500/1000ppm-15~40+/-2%R5%4氧气O2 0~30%-20~50+/-2%R-2%5挥发性有机化合物VOC 0.01~100mg/M3-20~50+/-5%R5%

RetroSign GRX3 是目前测量道路交通标志、高能见度的服装、车牌以及反光胶带的逆反射系数的先进设备。RetroSign GRX3 集成了符合测量多种颜色和各种类型逆反射材料包括荧光材料的规范。 RetroSign GRX3 使用了 LED 光源，满足 ASTM E1709 中描述的传感器反应，包括了国际照明委员会（CIE）的人眼响应和 A 光源要求。 RetroSign GRX3 具有坚固的设计，可以在试验场地长期使用，同时也可用于试验室中。软件界面简单直观，可指导用户根据不同的步骤进行测量。 RetroSign GRX3 允许客户根据自己的需求对相同的基本数据进行模块的选择（可进行预定义或者特殊的条目）。同时可以输入用户的 ID。 标准规范：ASTM E1709/E2540/E1809， EN 12899/20471， GB 18833产品简介： 校准和可追溯性仅需一个一站式的流程，DELTA公司的设备即可完成校准。DELTA在经DANAK认证的实验室中设置校准标准，且可追溯至与德国物理技术研究院（PTB）和美国国家标准和技术协会（NIST）所发布的标准一致。标准配置特性● 测量1个、3个或者7个观察角● 一个标准的入射角度-4°或者+5°● 标定板有二维码用于扫描识别● 自动色彩识别● 颜色对比标定（背景色和图例）● 容量＞2mio，测量次数（含照片）＞2000 可选配置特性● GPS● 内置摄像头，可对标志拍照● 条形码和二维码扫描可进行资产管理● 无线通讯● 设备倾斜和旋转识别 ● 标志朝向识别● MUTCD标志库，能快速的判断标志是否合格● 无线数据传输可进行数据备份、处理、显示和资产管理。 设备型号GRX-1入射角：-4°或+5°观察角；0.2°或0.33° GRX-3入射角：-4°或+5°观察角；0.2°、0.33°、0.5°、0.7°、1.0°、1.5°、2.0°选择其中三个 GRX-7入射角：-4°或+5°观察角；0.2°、0.33°、0.5°、0.7°、1.0°、1.5°、2.0°可更换如下入射角镜头：10°、20°、30°、40°、& 45°。 标准配置● GRX主机配置一个镜头● 运输箱● 丹麦标定证书● 2支电池● 电池充电器（110V或230V）● 快速指导● 用户手册国内用户● 新疆交通建设管理局 ● 辽宁省交通工程质量与安全监督局 ● 艾利（中国）有限公司 ● 陕西高速公路工程试验检测有限公司 ● 浙江省交通工程建设集团有限公司

道路交通气象系统是一种专门用于监测和收集交通领域气象信息的自动化观测设备。它通常安装在高速公路、桥梁、隧道等交通枢纽或沿线，能够实时监测风向、风速、气温、湿度、气压、降水量、能见度等多种气象要素，以及对路面状况（如路面温度、结冰情况等）进行监测。一、产品简介公路气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度、风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量、路面状况等气象要素进行实时监测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门，为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第一手资料，以此为基础，可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。公路气象站系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、产品特点1.能见度仪：由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光，接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度，所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range（MOR）2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器 3.风速风向传感器：探头顶盖隐藏，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向4.压电雨量：本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件，通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号，避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。5.标配GPRS无线传输6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择三、技术参数1.能见度：测量原理气溶胶前散射，5m-10km（≤2km误差±2%，2Km～10km误差±10%）分辨率1m2.风速：测量原理超声波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s3.风向：测量原理超声波，0～360°（±2°）；分辨率：1°4.空气温度：测量原理二极管结电压法，-40-60℃（±0.3℃），分辨率0.01℃ 5.空气湿度：测量原理电容式，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH6.大气压力：测量原理压阻式，300-1100hpa（±0.25%），分辨率0.1hpa7.压电雨量：测量原理压电，0-4mm/min（≤±4%），分辨率0.01mm8、路面状况：测量原理红外遥感测量型号LM1检测距离及检测区域直径2-8米；23cm对水平线的安装角度30-80度电源及功耗DC12-24V；0.6W工作温度和湿度温度：-40º C至+60º C；湿度：0至95%积水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm积雪厚度0-2 mm湿滑程度0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）路面状态报告干燥、潮、湿、雪、冰、冰水混合公路天气现象（选配）路面温度：-40º C至+60º C天气现象:雨；雪；大雾路面材料混凝土、沥青路面通讯RS485、RS2329、生产企业具有ISO质量管理体系、环境管理体系和职业健康管理体系认证10、生产企业具有计算机软件注册证书11、生产企业为3A级信用企业四、云平台介绍1、CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。2、支持多帐号、多设备登录3、支持实时数据展示与历史数据展示仪表板4、云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。5、支持短信报警及阈值设置6、支持地图显示、查看设备信息。7、支持数据曲线分析8、支持数据导出表格形式9、支持数据转发，HJ-212协议，TCP转发，http协议等。10、支持数据后处理功能11、支持外置运行javascript脚本

一、产品简介　　公路气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度、风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量、路面状况等气象要素进行实时监测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门，为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第一手资料，以此为基础，可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。　　公路气象站系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台　　二、产品特点　　1.能见度仪：由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光，接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度，所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range(MOR)　　2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器　　3.风速风向传感器：探头顶盖隐藏，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向　　4.压电雨量：本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件，通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号，避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。　　5.标配GPRS无线传输　　6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择　　三、技术参数　　1.能见度：测量原理气溶胶前散射，5m-10km(≤2km误差±2%，2Km～10km误差±10%) 分辨率1m　　2.风速：测量原理超声波，0～60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s　　3.风向：测量原理超声波，0～360°(±2°) 分辨率：1°　　4.空气温度：测量原理二极管结电压法，-40-60℃(±0.3℃)，分辨率0.01℃　　5.空气湿度：测量原理电容式，0-100%RH(±3%RH),分辨率：0.1%RH　　6.大气压力：测量原理压阻式，300-1100hpa(±0.25%)，分辨率0.1hpa　　7.压电雨量：测量原理压电，0-4mm/min(≤±4%)，分辨率0.01mm　　8、路面状况：测量原理红外遥感测量型号 WX-LM1检测距离及检测区域直径 2-8米；23cm 对水平线的安装角度 30-80度 电源及功耗 DC12-24V； 0.6W 工作温度和湿度 温度：-40 º C 至 +60 º C ； 湿度：0 至 95% 积水厚度 0-10 mm 覆冰厚度 0-2 mm 积雪厚度 0-2 mm 湿滑程度 0.01（湿滑）-0.82（摩擦强） 路面状态报告 干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合 公路天气现象（选配） 路面温度： -40 º C 至 +60 º C 天气现象: 雨；雪；大雾 路面材料 混凝土、沥青路面 通讯 RS485、RS232 　　9、生产企业具有ISO质量管理体系、环境管理体系和职业健康管理体系认证　　10、生产企业具有知识产权管理体系认证证书和计算机软件注册证书　　11、生产企业为3A级信用企业　　四、云平台介绍　　1、CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。　　2、支持多帐号、多设备登录　　3、支持实时数据展示与历史数据展示仪表板　　4、云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。　　5、支持短信报警及阈值设置　　6、支持地图显示、查看设备信息。　　7、支持数据曲线分析　　8、支持数据导出表格形式　　9、支持数据转发，HJ-212协议，TCP转发，http协议等。　　10、支持数据后处理功能　　11、支持外置运行javascript脚本

一、产品简介　　公路气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度、风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量、路面状况等气象要素进行实时监测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门，为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第一手资料，以此为基础，可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。　　公路气象站系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台　　二、产品特点　　1.能见度仪：由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光，接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度，所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range(MOR)　　2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器　　3.风速风向传感器：探头顶盖隐藏，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向　　4.压电雨量：本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件，通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号，避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。　　5.标配GPRS无线传输　　6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择　　三、技术参数　　1.能见度：测量原理气溶胶前散射，5m-10km(≤2km误差±2%，2Km～10km误差±10%) 分辨率1m　　2.风速：测量原理超声波，0～60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s　　3.风向：测量原理超声波，0～360°(±2°) 分辨率：1°　　4.空气温度：测量原理二极管结电压法，-40-60℃(±0.3℃)，分辨率0.01℃　　5.空气湿度：测量原理电容式，0-100%RH(±3%RH),分辨率：0.1%RH　　6.大气压力：测量原理压阻式，300-1100hpa(±0.25%)，分辨率0.1hpa　　7.压电雨量：测量原理压电，0-4mm/min(≤±4%)，分辨率0.01mm　　8、路面状况：测量原理红外遥感测量型号 JC-GQX8检测距离及检测区域直径 2-8米；23cm 对水平线的安装角度 30-80度 电源及功耗 DC12-24V； 0.6W 工作温度和湿度 温度：-40 º C 至 +60 º C ； 湿度：0 至 95% 积水厚度 0-10 mm 覆冰厚度 0-2 mm 积雪厚度 0-2 mm 湿滑程度 0.01（湿滑）-0.82（摩擦强） 路面状态报告 干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合 公路天气现象（选配） 路面温度： -40 º C 至 +60 º C 天气现象: 雨；雪；大雾 路面材料 混凝土、沥青路面 通讯 RS485、RS232 　　9、生产企业具有ISO质量管理体系、环境管理体系和职业健康管理体系认证　　10、生产企业具有知识产权管理体系认证证书和计算机软件注册证书　　11、生产企业为3A级信用企业　　四、云平台介绍　　1、CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。　　2、支持多帐号、多设备登录　　3、支持实时数据展示与历史数据展示仪表板　　4、云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。　　5、支持短信报警及阈值设置　　6、支持地图显示、查看设备信息。　　7、支持数据曲线分析　　8、支持数据导出表格形式　　9、支持数据转发，HJ-212协议，TCP转发，http协议等。　　10、支持数据后处理功能　　11、支持外置运行javascript脚本

MINDWARE生理心理行为数据同步平台MINDWARE生理心理行为数据同步平台Mindware 生理多导仪由美国Mindware 科技有限公司研制开发，是采集ECG、EMG、EOG、皮温、皮电，脉搏，呼吸、各种力和角度、阻抗心动图（ICG）和脉动性血流变化等信号的理想设备，也具有同步、异步及键盘事件采集大量数字事件能力，为实验室的数据采集提供一个强大灵活，简单易用与可升级性的系统。Mindware 的BiologicalNexus（BioNex）系统由高质量的数据采集器，准确的放大器，简单易用的BioLab 软件，可同步的音频/视频录制（A/V 采集）及事件和刺激I/O 组成，为实验室提供完整的解决方案。BioNex 系统的主机有两种型号：Bionex 2-Slot 和Bionex 8-Slot。Mindware 共有6 个信号采集模块和2 个音频/视频模块，各模块可以任意组合，满足各种生理研究需求。BioLab 是BioNex 产品线的软件接口，可以快速建立和运行，并提供数据的线性滤波、缩放、信号处理、实时趋势和信号分析，其与Mindware 先进的信号处理系统兼容。MindWare 新一代便携式生理多导仪可提供8 个通道的生理信号采集，包括三轴加速度，实现对自动平衡，心脏功能，呼吸和活动等的高效监测。由于该设备通过内置存储卡可以实时存储采集到的生理信号，记录长时间的数据而不必频繁地将数据导出到台式机，摆脱了有线连接的束缚,便携性更强。因此不仅可以用于实验室研究，还可以用于自然环境中行走下的研究，应用领域更广泛，并提高您研究的外部效度。BioLab 是Mindware 全新的数据采集、分析和实验室集成平台，其可快速高效地从Mindware 的硬件设备（包括台式和便携式设备）获取各种生理信号（EDA，EOG，EMG 等）创建基于生理数据的音/视频记录（mpg 格式），并与第三方设备（如眼动仪）及视频和音频信号实现数据同步。这种实验室一体化方案通过灵活的触发方式，三个独立事件记录模式和D/A 控制轻松集成实验室的相关设备。在线数据筛选、比例缩放选择和实时趋势图显示让实时分析轻松快捷。BioLab 灵活性高，可接受现有实验室设备提供的标准NTSC 视频信号或数字视频、音频信号。该软件与MindWare 强大的信号处理软件无缝兼容，让数据采集和分析变得更加便捷，为科学研究节省大量时间。 深圳华研科技研发有限公司，员工团队始于2009年便开始致力于人因工程、工效学、行为科学、心理学、体育科学等领域的科研实验室产品研发销售并提供整体实验室建设解决方案。我们与世界上许多技术型的科研仪器公司建立了长期合作贸易关系，同时设立了产品研发事业部，专注于研发行为（动作捕捉、行为分析、眼动分析等）数据的管理采集分析系统。旨在为高等院校、科研机构提供优质、专业的实验室产品服务。 十年砥砺前行，我们已经积累了包括中科院心理所、北京体育大学、清华大学、哈尔滨工业大学、西安科技大学、西南大学等百余所高等院校、科研院所。每年我们都会协助相关领域、学科的领导和进口设备厂家人员在中国进行学术交流和产品培训等活动。 我们服务内容包含了：交通安全与驾驶行为模拟实验室、安全人机研究实验室、认知评估实验室、人因工程、功效学实验室、可用性测试实验室、运动心理科学实验室、广告评估和消费行为科学实验室、用户体验与交互行为研究实验室、环境模拟心理评估实验室等。

LB-GPR8管线探测雷达(暗管探测仪）管线探测雷达，环保行业称为暗管探测仪，是业内第一个具有无线传输功能的系统，是一款便携式、智能化、高性能、全数字化的管线探测雷达，天线主机一体化设计，低耗高效，使用简单，操作便捷。该系统基于超宽带雷达技术，创新性地采用了超长伪随机脉冲编码体制，有效地提高了探测深度，可对地下0～8米深度范围内各种材质的管线或异常埋藏异物进行快速无损检测，特别适用于市政管线普查、环保行业排污暗管执法监察、铁路/公路沿线管线排查和地下埋藏物检测等领域。产品特点：➢ 利用电磁波原理，可以探测所有材质的地下管线，也可用于地下掩埋物体的查找，不仅能探测金属管线，也能探测非金属或不导电的管线，如PE管、水泥管、PVC管、陶瓷管、电线电缆等；➢ 无损非开挖检测，不会阻碍交通，不会破坏绿地、植被，不会影响正常生活和工作秩序，解决了传统开挖检测施工对居民生活的干扰，对交通、环境、周边建筑物基础的破坏和不良影响，因此具有较高的社会经济效果。➢ 还可以用在地质勘查（岩溶检测、冻土检测、地层构造探测）、地质隐患探测（河堤、坝基的管涌探测、建筑基础地下空洞探测）、公路工程质量检测、桥梁工程检测、隧道工程检测、水下(淡水)探测和考古等多个领域，应用范围广，功能强大。➢ 主机与天线一体化，通用型笔记本电脑控制采集，体积小、重量轻➢ 采用数字信号与天线传输，抗干扰能力强，数据信噪比高➢ 支持外置GPS，为雷达数据增加地理坐标信息➢ 专用的管线自动识别系统，对采集到的数据进行自动判读➢ 可运行于Windows等多种平台➢ 实时采集软件实时采集，现场定位管线位置➢ 专用的管线自动识别系统PARDS，可区分金属和非金属管线。 主要应用：地下各种金属/非金属管线探测，如下水道污水管、燃气PE管、电力线、电缆线、输暖管、自来水管探测以及各种工业管道探测和综合管线探测等。主要产品系列及雷达天线频率：天线类型天线主频探测深度应用 一体化天线200MHz0-8m 浅层、工程、市政管线、环境勘查等（根据管线深度和管径大小的不同选择合适频率的雷达）400MHz0-5m600MHz0-2m900MHz0-0.8m配置清单：序号名 称规 格单位数量说 明1雷达主机台12电池块13专用充电器套14拖绳根15雷达外箱个16笔记本电脑台17推车外箱个1仅200MHz有8GPS（可选）台19推车（可选）台1仅200MHz可选10测距轮个1200MHz不可选

声波CT是指利用人工激发的声波对混凝土等工程构件的内部强度和缺陷进行计算机层析成像（Computerized Tmomography即CT）。声波在穿透工程介质时，其速度快慢与介质的弹性模量、密度有关。声波CT具有分辨率高、可靠性好、图像直观的特点，已被越来越广泛地应用于工程结构检测和工程病害诊断中。 TGM-U205型工程声波CT仪（原名：TH500系列声波CT仪）是天功测控为适应当前工程检测需求而开发的新一代智能数字一体化声波CT仪，特别是增加了适用于工程结构检测的自动控制声波震源--稀土超磁致伸缩震源，提高了测试效率与精度。仪器的稀土超磁震源电路模块、压电发射电路模块与数据采集和控制电路模块集成，与计算机实现了一体化便携化。 仪器功能： 结构物（如混凝土、岩石等）内部密实度、强度及完整性评价。TGM-U205型仪器具有压电高频和超磁中频激发功能，配置相应的换能器能够对小尺寸（小于1米）和大尺寸（1米至20米）的结构进行CT测试，TGM-U205(B)型工程声波CT仪具有压电高频激发功能，配置相应的换能器能够对小尺寸（小于1米）的结构体进行CT测试。 TGM-U205型工程声波CT仪可用于交通、水利等行业，如大型桥梁、大坝等的施工质量评价及病害诊断。CT功能提供具有色彩定量标识的实体结构尺寸的强度分布图，能够定量、直观地反映检测对象内部的强度和缺陷。 1、TGM-U205型工程声波CT仪基于WINDOWS系统环境下开发，由计算机控制参数地设置、数据地采集；可用触摸屏操作、鼠标操作，适用于室内室外工作环境。 2、TGM-U205型工程声波CT仪仪器硬件完全集成于专用工程仪器箱内，特别是稀土超磁激励电路模块与采集系统的集成，实现了多模式声波发射与仪器便携化的统一。 产品参数： TGM-U205型工程声波CT仪，可做TGM-U205(A)4声道、TGM-U205(B)16声道两种，技术参数如下： 产品配制： TGM-U205型工程声波CT仪(原名：TH500系列声波CT仪)：包括TGM-U205型工程声波CT仪主机、CT反演软件，可搭配稀土超磁发射和压电接收换能器。工程声波CT仪仪器主机 CT反演软件 稀土超磁发射和压电接收换能器 典型应用： TGM-U205型工程声波CT仪应用于三峡大坝混凝土质量检测

仪器简介：瑞士原装进口，符合德国公证实验室BAST(Germany）认证技术参数：测量范围：R' =0-2000cd光源：卤素灯泡记忆体：1G内存 百万组数据可存储显示屏：3.5寸高解析度全触模屏电源供应：充电式模组标准配置：充电电池，充电器，标准片/附校验证书，电脑软件，携带箱，USB数据线主要特点：为测量日间交通标志逆反射系数而设计的精密仪器3.5寸高解析度全触模屏，即使在阳光下也能清晰读取数值操作简单，人性化的菜单界面能辨认所有反光材料和颜色坚固耐用，并符合人体工程学设计，握感舒适可选配GPS全球定位系统可供使用者作品管处理，合格/不合格提示。

WN-8810型交通气象监测站 产品介绍 功能（1）能够对能见度、大气温度、大气湿度、风向、风速、气压、雨量、遥感路 面状况（路面状态：干、潮、湿、霜、雪、冰、冰水混合物测）等气象要素进行全天候检测。（2）自动采集各气象要素数据，对采集的数据进行预处理和算法处理，对采集 数据进行相关统计形成逐分钟的值并定位存储在观测站存储器内；（3）自动上传监测数据：上传频率为1分钟；（4）气象站提供RS232, RS485, RJ45网口，GPRS无线等通讯方式；（5）系统供电方式：220V交流市电或12VDC太阳能供电。仪器特点• 设备采用模块化组装结构设计，紧凑小巧，各传感器尺寸小、重量轻，安装 方便。• 采用光电测量技术进行能见度、当前天气现象和路面状况测量，完全遥感测量，不需要破坏路面，省时省力，免维护。• 采用超声波测量技术进行风速风向测量，无活动转动部件，完全免维护长周 期测量，适应高速公路恶劣环境应用。• 各传感器结构材料为高质量硬质铝材，表面进行了阳极钝化处理，并进行多 道喷漆保护；所有螺钉均选择耐腐蚀不锈钢螺钉；壳体内部是密封的，达到 了 IP65防护等级，具有野外恶劣气候适应性。• 系统功耗低，小于15W，市电或太阳能供电均可。• 系统具有防雷措施，其通信接口和电源接口均具有防雷设计，可将雷击损害降到最低。5.主要传感器组成a）能见度天气现象检测仪 b） 一体化超声波多要素传感器 c）遥感式路面状况传感器 6.典型技术指标测量要素测量范围分辨率准确度能见度/天气现象5m ?10km1m＜2km ,误差±2%2km?10km ,误差 ±5%气温-50 ?+80 °C0.1°C±0.2 °C相对湿度0 ?100%0.1%±2%风向0 ?360°1°±3°风速0 ?75m/s0.01m/s+ 2%降水量（mm）0-10mm/min0.01mm± 0.4mm（累计雨量10mm）；气压150 ?1020hPa0.1hPa±1hPa路面温度-40 ?+80 °C0.1 °C±0.5 °C路面状况水：0?5 mm；冰：0?5 mm；雪：0?10mm；0.1mm湿滑系数：0-10.01与路面摩擦系数评价相等可分辨出路面状态：干、潮、湿、霜、雪、冰、冰水混合物 配置表序号设备名称型号数量1能见度传感器WN-1000012气象五参数传感器WN-232A13雨量传感器WN-11L14非接触路面状况传感器WN-880315采集传输系统WN-40116交通站支架WN-008417防护箱WN-00311

重庆氟碳漆工程施工厂-联系【谭经理：023^68696660】冠牌氟碳漆水性/油漆任你选择；用于各类交通车辆、工程机械、仪器设备、水泥墙面、瓷砖、铝合金墙面及其它表面要求装饰的件，适合于户外使用。基本简介：品牌：冠牌按溶剂类型分：油性漆保质期：12个月干燥时间：1小时总固含量：氟含量20%-24%产地：成都包装规格：20kg单件净重：20kg耐水性：良好是否进口：否总固含量≥：氟含量20%-24%干燥时间≤：1小时颜色：各色功能：用于各类交通车辆、工程机械、仪器设备、水泥墙面、瓷砖、铝合金墙面及其它表面要求装饰的件。用途：钢结构防腐涂料类型：氟碳漆技术指标： 漆膜外观：漆膜平整光滑，颜色符合标准样板 细 度：≤20μm， 金属面漆、 哑光不作要求 干燥时间：标准厚度单涂层，25℃，表干≤2h，实干≤48h 光泽：（60°）亮光：≥90°， 哑光：商定（20°～ 80°） 铅笔硬度：≥2H 附 着 力：≤1（划格法，级） 装 方 法： 无气喷涂 ：稀 释 剂：XFC稀释剂稀 释 率：0～15（以漆料重量计） 喷嘴口径：约0.4～0.5mm 喷出压力：15～20Mpa 空气喷涂 ：稀 释 剂：XFC稀释剂 稀 释 率：20～50（以漆料重量计） 喷嘴口径：约1.8～2.5mm 喷出压力：0.3～0.5Mpa 滚涂/刷涂： 稀 释 剂：XFC稀释剂 稀 释率：0～20（以漆料重量计）注 意 事 项： 1、施工前先阅读使用说明；2、用前将漆料与固化剂按要求配比调好，用多少配多少，搅拌均匀后使用，8小时内用完； 3、施工过程保持干燥清洁，严禁与水、酸、醇、碱等接触；配漆后固化剂包装桶须盖严，以免胶凝； 4、施工及干燥期间，相对湿度不得大于85，本产品涂装后须7天后才能交付使用。

功能：RDscan主要用于城市道路、地铁、场地的工程地质勘查、工程病害诊断和工程治理效果评价等领域。包括地下空洞，注浆效果等探测。探测深度50米，是地铁开挖所致道路脱空、路面塌陷的探测工作和注浆效果评价的首选方法。配置的拖曳式检波器串免插拔，不损坏地面，不中断交通。与TDIS冲击震源配合可实现半自动化检测。主机可承担超前预报。原理：RDscan是一种地震波散射成像技术。通过使用多点激发和多点接收的散射记录，反演重建地下介质的散射体与波速分布的方法。散射波法勘探可以获得两种结果，一个是反应散射强度即波阻抗差异界面的的偏移图像，另一个是反应局部地层力学特性的波速图像。低波速对应松散层、风化层、疏松区、岩溶、空洞、断层带等地质对象；高波速对应完整基岩、孤石、注浆体等地质与工程对象。50m探测深度震源：冲击震源TDIS系列、电磁可控震源TD-DC电火花震源TD-Sparker系列分辨率高，探测深度大垂直分辨率达15cm，相当于400M雷达探测深度50m，相当于雷达探测深度的10倍抗干扰性强，不需中断交通拖缆接收，不破损路面，检测速度快实时成像，现场扫描成像，即时发现地质问题工程案例：典型案例索引1.某地管线漏水导致地下脱空的探测

交通公路气象站 高速公路交通运输是国民经济建设和民众出行的大动脉,较一般公路更快捷、高效,它对气象条件具有高敏感性。交通公路气象站的主要功能包括：监测温度、湿度、降水、风速、风向、气压等气象参数，以及路面温度、湿度、积雪、结冰等路面状况 提供实时的气象信息和路面状况信息，为公路交通管理部门和驾驶员提供决策依据 预测气象灾害和路面状况的变化趋势，及时发出预警信息 评估气象因素和路面状况对公路交通的影响，为公路建设和维护提供数据支持。一、产品简介交通公路气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度；风速、温度、湿度、大气压、雨量；路面状况等气象要素进行实时监测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门，为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第一手资料，以此为基础，可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。公路气象站系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、产品特点1、传感器顶盖隐藏式超声波探头，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡2、原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向3、温度、湿度、风速、风向、大气压力、光学雨量六要素一体式传感器4、标配GPRS无线传输5、太阳能供电、市电两种供电方式自由选择6、低功耗设计，整体功耗小于10W三、技术参数1、能见度：测量原理气溶胶前散射，10m-2km，10m-10km，30km，50km（≤2km，误差±2%；2Km～10km，误差±5%；＞10km，误差±10%）2、风速：测量原理超声波，0～70m/s（±0.1m/s）3、风向：测量原理超声波，0～360°（±1°）4、空气温度：测量原理二极管结电压法，-40℃～85℃（±0.3℃5、空气湿度：测量原理电容式，0～100%RH（±2%RH）6、大气压力：测量原理压阻式，300hPa～1100hPa（±0.02hPa）7、光学雨量：测量原理光电式，0～4mm/min（±4%）8、路面状况：测量原理红外遥感测量型号TH-LM12（停售）TH-LM13检测距离及检测区域直径2-8米；23cm对水平线的安装角度30-80度电源及功耗DC12-24V； 0.6W工作温度和湿度温度：-40 º C 至 +60 º C ； 湿度：0 至 95%积水厚度-0-10 mm覆冰厚度-0-2 mm积雪厚度-0-2 mm湿滑程度-0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）路面状态报告干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合公路天气现象（选配） 路面温度： -40 º C 至 +60 º C天气现象: 雨；雪；大雾路面材料混凝土、沥青路面通讯RS485、RS232四、云平台介绍1、CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。2、支持多帐号、多设备登录3、支持实时数据展示与历史数据展示仪表板4、云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。

标准规范：ASTM E1710/E2177/E2302/E2832， GB 16311/GBT 21383/JT/T 612， EN 1436产品简介：概述：LTL-X Mark II 采用专业的具有新发展水平的光和传感器技术设计，是稳健、持久和先进的仪器设备。该仪器使用DELTA的梯度折射率和专有的光学系统，可以测量各种类型的平滑型和断面型标线。传感器响应符合CIE人眼响应和A光源要求，同时符合CEN、ASTM和中国规范对断面高度和颜色的要求。 LTL-X Mark II 特点● 干湿及雨天环境下的 RL（夜间可见度）● 便于阅读的彩色LED屏● 夜间能见度（RL）测量● 测量平滑型和15毫米 / 0.6英尺的断面型标线 ● 测量结果统计● 数据存储和输出● 为PC下载准备的RSC软件RSC● 单手操作，方便用户使用● 散射光补偿● 免维护的LED灯 LTL-X Mark II技术参数 测量区域：宽度：45mm/1.77 inch高度：200mm/7.87inch 根据EN 1436根据ASTM E 1710入射角1.24°88.76°观测角2.29°1.05° 照射角扩展：● 水平：0.33° ● 垂直：0.17°● 观察角扩展：±0.17°● 同等观察距离：30m● RL范围(mcd m-2 |x-1)：0-2000 LTL-X Mark II标准配置● LTL-X 反射计● 带轮子的运输箱● 伸缩手柄和轮子● 内置打印机● 支持下载并生成报告的软件● DANAK标准校验 ● 电池及充电器● 快速指南● USB内有说明书国内用户● 江西盛富莱定向反光材料有限公司 ● 陕西高速公路工程试验检测有限公司 ● 3M中国有限公司 ● 宁波市交通建设工程试验检测中心有限公司 ● 山西省交通基本建设工程质量监督站

MODEL 2630 II 环境噪声自动监测系统是一款全天候户外环境噪声在线监测仪器。仪器主要由全天候户外传声器、噪声采集分析单元、通信单元、电源控制单元以及机箱等配套安全防护单元组成。适用于声功能区、交通道路、建筑工地、工业企业、机场及周边等多个场景的噪声监测。环境噪声自动监测仪产品概述：MODEL 2630 II 环境噪声自动监测系统 是一款全天候户外环境噪声在线监测仪器。仪器主要由全天候户外传声器、噪声采集分析单元、通信单元、电源控制单元以及机箱等配套安全防护单元组成。适用于声功能区、交通道路、建筑工地、工业企业、机场及周边等多个场景的噪声监测。环境噪声自动监测系统应用范围：城市声功能区噪声自动监测城市环境噪声自动监测工业企业噪声自动监测建筑工地噪声自动监测交通噪声自动监测机场噪声自动监测环境噪声自动监测系统产品特点满足 GB/T3785.1-2010 中对 1 级声级计的要求采用电容式传声器，测量准确，具备宽动态范围、宽频率响应范围可扩展温度、湿度、大气压、风速、风向、雨量等气象参数以及交通流量支持 4G、WiFi、串口通迅 具备 GPS 定位功能具备远程电校准功能，支持多频点电校准北京雪迪龙科技股份有限公司，创立于2001年，2012年在深交所上市，注册资金6.3亿元，注册地为北京市昌平区高新三街3号，是集研发、设计、生产、销售、服务于一体的国家高新技术企业。拥有软著等知识产权400余项。公司业务主要包括环境监测、碳监测碳计量、工业过程分析、环境大数据、污染治理与节能、环境综合服务等，通过构建“智能装备+智慧运维+数智应用"三智一体的综合解决方案，助力环境质量持续改善及“双碳"目标的实现，为全面推进美丽中国建设贡献力量。

交通气象监测系统是一种专门为道路交通领域设计的气象监测设备。这种监测站集成了多种气象传感器和数据采集器，能够实时监测道路沿线的气象参数，如温度、湿度、风速、风向、降雨量、能见度等。通过实时监测这些气象参数，道路交通气象监测站可以为交通管理部门提供准确、及时的气象数据支持，有助于保障道路交通安全和顺畅。一、产品简介交通气象监测系统 公路气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度；风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量；路面状况等气象要素进行实时监测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门，为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第1手资料，以此为基础，可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。公路气象站系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、产品特点1、传感器顶盖隐藏式超声波探头，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡2、原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向3、温度、湿度、风速、风向、大气压力、光学雨量六要素一体式传感器4、标配GPRS无线传输5、太阳能供电、市电两种供电方式自由选择6、低功耗设计，整体功耗小于10W三、技术参数1、能见度：测量原理气溶胶前散射，10m-2km，10m-10km，30km，50km（≤2km，误差±2%；2Km～10km，误差±5%；＞10km，误差±10%）2、风速：测量原理超声波，0～70m/s（±0.1m/s）3、风向：测量原理超声波，0～360°（±1°）4、空气温度：测量原理二极管结电压法，-40℃～85℃（±0.3℃5、空气湿度：测量原理电容式，0～100%RH（±2%RH）6、大气压力：测量原理压阻式，300hPa～1100hPa（±0.02hPa）7、光学雨量：测量原理光电式，0～4mm/min（±4%）8、路面状况：测量原理红外遥感测量型号TH-LM12（停售）TH-LM13检测距离及检测区域直径2-8米；23cm对水平线的安装角度30-80度电源及功耗DC12-24V； 0.6W工作温度和湿度温度：-40 º C 至 +60 º C ； 湿度：0 至 95%积水厚度-0-10 mm覆冰厚度-0-2 mm积雪厚度-0-2 mm湿滑程度-0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）路面状态报告干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合公路天气现象（选配） 路面温度： -40 º C 至 +60 º C天气现象: 雨；雪；大雾路面材料混凝土、沥青路面通讯RS485、RS232四、云平台介绍1、CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。2、支持多帐号、多设备登录3、支持实时数据展示与历史数据展示仪表板4、云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。5、支持短.信报警及阈值设置6、支持地图显示、查看设备信息。7、支持数据曲线分析8、支持数据导出表格形式

交通气象监测站 专为交通气象服务而特别设计的一款典型综合多要素交通监测站。它以能见度、天气现象及道面状况监测为核心,并同时测量相关的基本气象要素。一、产品简介交通气象监测站 公路气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度；风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量；路面状况等气象要素进行实时监测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门，为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第1手资料，以此为基础，可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。公路气象站系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、产品特点1、传感器顶盖隐藏式超声波探头，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡2、原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向3、温度、湿度、风速、风向、大气压力、光学雨量六要素一体式传感器4、标配GPRS无线传输5、太阳能供电、市电两种供电方式自由选择6、低功耗设计，整体功耗小于10W三、技术参数1、能见度：测量原理气溶胶前散射，10m-2km，10m-10km，30km，50km（≤2km，误差±2%；2Km～10km，误差±5%；＞10km，误差±10%）2、风速：测量原理超声波，0～70m/s（±0.1m/s）3、风向：测量原理超声波，0～360°（±1°）4、空气温度：测量原理二极管结电压法，-40℃～85℃（±0.3℃5、空气湿度：测量原理电容式，0～100%RH（±2%RH）6、大气压力：测量原理压阻式，300hPa～1100hPa（±0.02hPa）7、光学雨量：测量原理光电式，0～4mm/min（±4%）8、路面状况：测量原理红外遥感测量型号TH-LM12（停售）TH-LM13检测距离及检测区域直径2-8米；23cm对水平线的安装角度30-80度电源及功耗DC12-24V； 0.6W工作温度和湿度温度：-40 º C 至 +60 º C ； 湿度：0 至 95%积水厚度-0-10 mm覆冰厚度-0-2 mm积雪厚度-0-2 mm湿滑程度-0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）路面状态报告干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合公路天气现象（选配） 路面温度： -40 º C 至 +60 º C天气现象: 雨；雪；大雾路面材料混凝土、沥青路面通讯RS485、RS232四、云平台介绍1、CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。2、支持多帐号、多设备登录3、支持实时数据展示与历史数据展示仪表板4、云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。5、支持短.信报警及阈值设置6、支持地图显示、查看设备信息。7、支持数据曲线分析

一、摆式仪标定架用途：摆式仪标定架是根据JJG(交通) 053-2017《摆式摩擦系数测定仪检定规程》研制而成，用于检定摆式仪 滑溜块的正向静压力。二、摆式仪标定架主要技术参数1、千分尺：0～10mm，分度值0.01mm；2、标定砝码：2263g；3、托架：1套。三、摆式仪标定架试验准备：托架、千分尺、标定砝码，其中标定砝码由配重块、V型槽杆和连线组成，总质量为（2263±1）g。四、摆式仪标定架最大静压力标定试验步骤：1、将标定架垂直固定在墙上（详见图一）；2、将摆倒置于专用压力标定架上，将V形槽杆置于滑溜块 橡胶片边缘，用连线连接V形槽杆和砝码，此时砝码应置于标定架下端可升降的托盘上并处于未加载状态（详见图二）；3、用千分尺测定滑溜块轴上橡胶片的位置并记下下读数A 4、慢慢松开托盘旋钮给滑溜块缓缓施压，待稳定后再次用千分尺测定滑溜块位置，并记下读数B，计长度变形为：△L= B - A式中：△L--长度变形，单位为mm；A--未施加压力前橡胶片所处的位置，单位为mm；B--施加压力后橡胶片所处的位置，单位为mm；5、通过旋紧或旋松摆杆弹簧调节螺母可调节弹簧松紧程度（详见图三），使长度变形△L满足：①橡胶片与被测量表面的最大正向静压力为：（22.2±0.5）N；②使用挂重法检测，最大静压力对应的滑溜块沿轴向变形距离应为（4.0±0.1）mm。五、摆式仪标定架维修与保养：1、使用后，清除灰尘，用防尘罩保护。2、使用过程中，器具应轻拿轻放，严禁敲击防止架体变形。

价格仅作为参考，我司配置有很多种，具体价格根据需求咨询在线客服或者拨打电话，谢谢！奥斯恩专注环保监测行业10年，生产商直接销售售后好，请客户放心选购。 奥斯恩智能交通解决方案，违法鸣笛抓拍系统OSEN-Z(T)通过声学雷达，滤除环境干扰噪声（车辆引擎声、刹车声、电动车鸣笛声、建筑噪声等），锁定目标噪声源位置，准确定 位到违章鸣笛车辆，并将声音可视化，为交通管理指挥中心提供直观准确的车辆鸣笛执法证据。

道路交通气象系统是天合环境利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。一、产品简介道路交通气象系统能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度；风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量；路面状况等气象要素进行实时监测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门，为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第1手资料，以此为基础，可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。道路交通气象系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、产品特点1、传感器顶盖隐藏式超声波探头，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡2、原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向3、温度、湿度、风速、风向、大气压力、光学雨量六要素一体式传感器4、标配GPRS无线传输5、太阳能供电、市电两种供电方式自由选择6、低功耗设计，整体功耗小于10W三、技术参数1、能见度：测量原理气溶胶前散射，10m-2km，10m-10km，30km，50km（≤2km，误差±2%；2Km～10km，误差±5%；＞10km，误差±10%）2、风速：测量原理超声波，0～70m/s（±0.1m/s）3、风向：测量原理超声波，0～360°（±1°）4、空气温度：测量原理二极管结电压法，-40℃～85℃（±0.3℃5、空气湿度：测量原理电容式，0～100%RH（±2%RH）6、大气压力：测量原理压阻式，300hPa～1100hPa（±0.02hPa）7、光学雨量：测量原理光电式，0～4mm/min（±4%）8、路面状况：测量原理红外遥感测量型号TH-LM12（停售）TH-LM13检测距离及检测区域直径2-8米；23cm对水平线的安装角度30-80度电源及功耗DC12-24V； 0.6W工作温度和湿度温度：-40 oC 至 +60 oC ； 湿度：0 至 95%积水厚度-0-10 mm覆冰厚度-0-2 mm积雪厚度-0-2 mm湿滑程度-0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）路面状态报告干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合公路天气现象（选配）路面温度： -40 oC 至 +60 oC天气现象: 雨；雪；大雾路面材料混凝土、沥青路面通讯RS485、RS232四、云平台介绍1、CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。2、支持多帐号、多设备登录3、支持实时数据展示与历史数据展示仪表板4、云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。5、支持报警及阈值设置6、支持地图显示、查看设备信息。7、支持数据曲线分析8、支持数据导出表格形式9、支持数据转发，HJ-212协议，TCP转发，http协议等。10、支持数据后处理功能11、支持外置运行javascript脚本

徕卡ScanStation P30/P40 新一代超高速三维激光扫描仪徕卡ScanStation P30/P40 新一代超高速三维激光扫描仪徕卡测量系统作为三维激光扫描仪发展的行业领导者，全新打造的第八代三维激光扫描仪ScanStation P30/P40，完美融合了徕卡高精度的测角测距技术、WFD波形数字化技术、Mixed Pixels混合像元技术和HDR高动态范围图像技术，以及徕卡卓越的硬件品质，使得P30/P40具有更高的性能和稳定性，扫描距离可达270m，满足各种扫描任务需求。主要特点：二百年精密仪器制造工艺，优异的扫描精度百年制造工艺和研发经验，卓越硬件品质，确保了仪器具有更高的性能测角精度8"，测距精度1.2mm+10ppm，优异的精度指标，确保成果精准可靠WFD波形数字化技术，扫描精准噪声低扫描速率高达1,000,000点/秒，超高速的扫描可减少外业时间，节省成本噪音精度0.5 mm @ 50 m，极低的范围噪音，扫描复杂设备点云更精确Mixed Pixels混合像元技术，扫描细节更犀利全新激光LIDAR系统， I级安全激光，对人眼无害，可放心作业采用1550 nm激光，提高了峰值功率，对于深色或高反射物体的扫描更加精确扫描距离可达270米，满足各种扫描任务需求有效扫描距离可达270m@34%反射率，以更少的设站获取更多的扫描数据更远的扫描距离，可轻松满足地形、矿山、高层建筑等长距离扫描需求HDR图像技术，媲美人眼视觉效果，还原真实现场内置相机采用HDR图像技术，可快速获取低反差、色彩绚丽、细节层次明显的照片无论高光还是阴影部分细节都很清晰，接近人眼视觉效果，方便点云处理和纹理贴图精密双轴补偿，点云精度有保障精密双轴补偿技术，精度高达1.5"，可实时补偿仪器轻微震动带来的精度偏差无需担心扫描仪高速转动对点云精度的影响，为获得高质量的数据提供了保障特有的机载校准功能，自行校准，无需返厂，节省成本拥有机载检查&校准功能，用户可随时对角度、距离及补偿器进行校准无需返厂即可对仪器轴系误差进行校准或标定，节省日常使用维护成本标靶获取距离远精度高，减少设站次数标靶获取精度2mm@50m，高精度的标靶获取精度可减少点云拼接误差机载标靶获取距离可达75m以上，可减少设站，提高外业扫描效率应用领域：地铁、市政、土木等基础设施扫描基础设施的测量手段正从传统的单点测量方式向激光扫描方式过渡，徕卡ScanStation P30/P40集高效率和高性能于一身，测量级的精度，一体化的数据处理流程，为您提供完整的三维激光扫描解决方案工厂、石化、船舶等数字化管理和改造徕卡ScanStation P30/P40可快速获取丰富点云数据和高清晰图像，数据可无缝导入到专业设计软件中进行建模、设计、制图和冲突检测，如鹰图SmartPlant3D，可利用点云进行逆向建模，快速进行工厂数字化安装、室内装修、 BIM等建筑扫描对于建筑施工、安装、装修和竣工验收，徕卡ScanStation P30/P40可贯穿于整个建筑的生命周期，记录和控制建设中各个环节，利用CloudWorx for Revit无缝结合 BIM，无需在施工现场即可跟踪了解项目情况，确保工程质量，从而避免了重复劳动的成本花费以及工期的延误文化遗产、考古挖掘等数字化存档和修复保护轻松实现海量点云数据的获取、量测、编辑功能，断面线直接生成，有助于确定文物、古建筑或考古现场的空间关系可用于考古现场、文物古迹信息共享、管理存档、数据记录为文物保护或考古发掘、修复提供强大助力刑侦、事故、安全等调查取证在交通事故和犯罪现场可以轻松使用其非接触式的测量技术获取各种明细。使用扫描仪在数分钟的时间内，快速获取犯罪和交通事故现场高精度的三维点云数据，用于有力证据的提取及现场场景的重建分析

产品简介无线探地雷达以超长伪随机编码机制和超宽带取样技术为中心, 采用软件控制的全数字化设计, 实现了一般探地雷达的全部功能, 并增加了如无线传输、硬件及软件滤波、时变增益、软件延时、软件可调采样、标准IEEE802.11通讯协议、参数自动设定等功能，使用更简单, 无须调整。同时，我公司开发的探地雷达是业内第一个具有无线传输功能的系统，可采用任何具有WLAN 功能的设备作为显示、及存储, 如手提式电脑、平板电脑等，连续工作时间可达14小时以上。主要用途工程质量检测； 高速公路工程质量检测；地质隐患探测；地下隐蔽物、设施探测；水下（淡水）探测；生命探测。优势超强微弱信号检测能力；嵌入式操作系统稳定可靠；WIFI连接；高能电池超长工作时间。应用领域工程质量检测场地回填质量检测路、坝基工程质量评价地基处理效果探测建筑物质量检测(检测墙体裂缝、空洞、钢筋分布等)隧道工程质量检测(隧道初衬、支护的厚度和二次衬砌的厚度、钢筋分布等)地下隐蔽物、设施探测地下管道探测地下人防工程探测桩基工程中障碍物(大直径的孤石、砼体)探测考古(利用探地雷达探测古墓或古城墙 、道路等遗址)斜钻、隧道等方向控制与探测地质隐患探测河堤、坝基的管涌探测地质构造探测(断层、滑坡体接触面、褶皱、不整合接触等)地下岩溶探测建筑基础地下空洞探测隧道地质超前预报高速公路工程质量检测高速公路工程施工阶段质量检测公路维护保养水下(淡水)探测水深探测水底淤泥、泥沙厚度探测水底抛石厚度探测地质勘探解决地质分层、地质与环境评价等技术特点一体化设计，体积小、重量轻、功耗低；可在Windows等多平台运行；实时采集软件TRadarSoft和TR数据处理软件操作简便，上手快；硬盘存取，容量大且易于保存。软件功能减去参考值、滤波、北背景处理、自动增益设置、增益调整、回波对齐、自动识别层等；计算εr（介电常数）和深度；调整深度坐标的起点；测量任意两点深度。

交通区域自动气象站适用于高速公路管理系统,能够为公路交通部门提供准确可靠的公路交通环境气象数据,从而指导交通部门做出相应的决策。一、产品简介交通区域自动气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度；风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量；路面状况等气象要素进行实时监测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门，为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第1手资料，以此为基础，可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。公路气象站系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、产品特点1、传感器顶盖隐藏式超声波探头，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡2、原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向3、温度、湿度、风速、风向、大气压力、光学雨量六要素一体式传感器4、标配GPRS无线传输5、太阳能供电、市电两种供电方式自由选择6、低功耗设计，整体功耗小于10W三、技术参数1、能见度：测量原理气溶胶前散射，10m-2km，10m-10km，30km，50km（≤2km，误差±2%；2Km～10km，误差±5%；＞10km，误差±10%）2、风速：测量原理超声波，0～70m/s（±0.1m/s）3、风向：测量原理超声波，0～360°（±1°）4、空气温度：测量原理二极管结电压法，-40℃～85℃（±0.3℃5、空气湿度：测量原理电容式，0～100%RH（±2%RH）6、大气压力：测量原理压阻式，300hPa～1100hPa（±0.02hPa）7、光学雨量：测量原理光电式，0～4mm/min（±4%）8、路面状况：测量原理红外遥感测量型号TH-LM12（停售）TH-LM13检测距离及检测区域直径2-8米；23cm对水平线的安装角度30-80度电源及功耗DC12-24V； 0.6W工作温度和湿度温度：-40 º C 至 +60 º C ； 湿度：0 至 95%积水厚度-0-10 mm覆冰厚度-0-2 mm积雪厚度-0-2 mm湿滑程度-0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）路面状态报告干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合公路天气现象（选配） 路面温度： -40 º C 至 +60 º C天气现象: 雨；雪；大雾路面材料混凝土、沥青路面通讯RS485、RS232四、云平台介绍1、CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。2、支持多帐号、多设备登录3、支持实时数据展示与历史数据展示仪表板4、云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。5、支持短.信报警及阈值设置6、支持地图显示、查看设备信息。7、支持数据曲线分析

为深入打好污染防治攻坚战，强化多污染物协同控制，基本消除重污染空气，按照《“十四五”全国PM2.5与O3协同控制监测网络能力建设方案》（环办监测函〔2021〕218号）、《深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》（环大气〔2022〕68号）等相关政策的要求，中国环境科学研究院和雪迪龙联合推出了对交通环境中污染物进行连续在线监测的交通污染溯源在线监测系统（Traffic Pollution Tracking System）。系统组成PM2.5监测单元NOx（NO和NO2）监测单元多粒径颗粒物浓度监测单元黑碳（BC）监测单元数据采集传输单元 测量因子实时在线监测交通污染排放出的多粒径（PM0.3、PM1、PM2.5、PM4、PM10、TSP等）颗粒物、NOx（NO和NO2）和黑碳（BC）的质量浓度。适用范围 适用于公路、港口、机场和铁路货场等交通污染监测。能够快速进行来源解析（扬尘源、生物质燃烧源、化石燃料燃烧源等），摸清移动源（道路机械、非道路机械）时空分布规律，提升移动源环境管理水平，有效降低移动源污染物排放。 设备性能稳定可靠 模块化设计，体积小，重量轻，维护成本低数据准确，测量精度高，重复性和一致性好可靠性高，内置加热控温系统，消除温度和湿度对颗粒物测量值的影响可搭配GPS定位，位移传感器实现野外防盗 数据平台功能丰富 实时显示各监测点的交通污染物监测数据及综合展示实现数据的存储管理、对监测点的数据图形展示、统计分析等，为监管部门提供决策依据

价格仅作为参考，我司配置有很多种，具体价格根据需求咨询在线客服或者拨打电话，谢谢！奥斯恩专注环保监测行业10年，生产商直接销售售后好，请客户放心选购。 为切实控制交通噪音污染，改善城市交通环境，根据《中华人民共和国噪声污染防治法》第四十九条、《深圳经济特区环境噪声污染防治条例》第六条之规定，决定在深圳市全市范围实施机动车禁鸣喇叭的措施。 奥斯恩鸣笛抓拍方案助力落实深圳机动车禁鸣令

SQ系列电子警察/卡口高清智能一体机是在SQ智能交通摄像机平台基础上，集成了智能视频分析算法的智能交通设备。仅通过摄像机就能同时实现高清视频成像、红绿灯状态识别、路口车辆违法行为抓拍、治安卡口、交通流量统计、H.264高清视频压缩编码输出等功能。同时兼具电子警察及卡口功能，可应用于智能化抓拍闯红灯、压双黄线、压白实线、违法变道、逆行、不按车道行驶等各种交通违法事件。 电子警察/卡口一体机通过车牌与车辆轮廓双重校验机制，可对视频图像中的所有目标车辆进行检测﹑锁定﹑跟踪，并描述其运动轨迹，无需采用地感线圈触发，避免破坏路面；同时采用专利技术实时分析视频中红绿灯状态，也无需外接红绿灯信号，大大减少施工复杂度和后期维护难度。特征描述:采用成像技术——输出200万@600fps，400万@30fps的无smear图像，在夜间可利用频闪灯实现人脸抓拍，低照度可媲美CCD！内置ITS专用图像处理算法——支持智能3D降噪，可适应白天、夜晚、车辆大灯、阳光直射、以及雨、雪、雾等天气情况，保证图像的清晰度和色彩效果！实现高速数据处理——选用当前流行的进的DSP处理平台，有能力处理每小时车道流量在10000辆以上的极端情况！满足各种抓拍需求——识别车牌大小范围可达到80——200像素；识别亮度、对比度、动态范围大；支持识别车牌一定程度的倾斜10°以内！选用多级工业级防护器件、高可靠性无风扇设计——实现恶劣环境下长期持续稳定工作，保证无故障时间过40000小时！产品列表：型号水平分辨率垂直分辨率数据接口彩色/黑白帧频/行频SQ2-T024-G60-C-0120481088GigEColor60fpsSQ2-T044-G30-C-0120402040GigEColor30fps典型应用：车辆识别 道路监控.

交通能见度监测气象站通常由传感器、数据采集器、数据传输设备以及数据处理软件等组成。传感器是能够感知和测量大气中能见度变化的关键部件，通常采用前向散射式或透射式能见度传感器。数据采集器则负责将传感器测量的数据传输到数据处理软件中进行处理和分析。数据传输设备则负责将处理后的数据实时传输到远程监控中心或云平台，供相关部门进行实时监测和预警。一、产品简介TH-NJD10交通能见度监测气象站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成，对高速公路沿线的能见度、风向、风速、温度、湿度、大气压力等进行自动监测，并将监测信息及时传送到监控，供交通管制系统参考，在恶劣气象条件下能及时发出警示信息，以多种方式告知管理人员和驾驶员，以提高高速公路的行车水平。交通能见度监测气象站组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、产品特点1.能见度仪：由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光，接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度，所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range（MOR）2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器3.风速风向传感器：探头顶盖隐藏，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向4.压电雨量：本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件，通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号，避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。5.标配GPRS无线传输6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择三、技术参数1.能见度：测量原理气溶胶前散射，5m-10km（≤2km误差±2%，2Km～10km误差±10%）分辨率1m2.风速：测量原理超声波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s3.风向：测量原理超声波，0～360°（±2°）；分辨率：1°4.空气温度：测量原理二极管结电压法，-40-60℃（±0.3℃），分辨率0.01℃5.空气湿度：测量原理电容式，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH6.大气压力：测量原理压阻式，300-1100hpa（±0.25%），分辨率0.1hpa7.压电雨量：测量原理压电，0-4mm/min（≤±4%），分辨率0.01mm四、云平台介绍1.CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。2.支持多帐号、多设备登录3.支持实时数据展示与历史数据展示仪表板4.云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。5.支持短信报警及阈值设置6.支持地图显示、查看设备信息。7.支持数据曲线分析8.支持数据导出表格形式9.支持数据转发，HJ-212协议，TCP转发，http协议等。10.支持数据后处理功能11.支持外置运行javascript脚本