丙环唑氧环三宝标准品

请问一下买的丙酮中的环氧氯丙烷标准品，可以用丙酮做溶剂稀释吗，要用[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]操作，标准里是用二氯甲烷做溶剂

我现在用液质做tepa三-(1-氮杂环丙基)氧化膦,可是买不到标准品，大家咋买到的啊，谁有用液质做的色谱图啊！http://images.basechem.org/struct/2011-03/ff30a0213c0d51d45505574710dd5862.gif

想清楚工业环氧氯丙烷的检测标准，恳请给位不吝赐教，谢谢！

【三宝养肾糊】【食材】黑豆50克、粳米30克、板粟5枚(此方为两人份,根据实际食用的人数加减调整)。【做法】黑豆和粳米提前浸泡一夜，板栗剥壳。将黑豆和粳米放入豆浆机，加入剥好的板栗，倒入600毫升水，打成豆浆即可。【效果】补肾益气。

中国奥运有三宝，跳水，体操，乒乓好。棒子奥运有三宝，射箭，姓朴，眼睛小。美国奥运有三宝，篮球，田径，家世好。非洲奥运有三宝，人黑，牙白，巨能跑。呆梨奥运有三宝，击剑，美男，赞助好。巴西奥运有三宝，足球，球迷，金牌少。英国奥运有三宝，小贝，女王，观众吵。http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/brow/em09502.gif形象啊~~~

很多人都有过这样的经历，爱车出现了质量问题，投诉无门。目前，举证难、鉴定难、索赔难已成为汽车维权路上的最大障碍。 近日，记者从多方渠道获悉，困扰汽车“三包”（包修、包换和包退）规定出台的两大难题已基本破解，期待多年的“三包”规定已经进入深入研讨并着手制定可操作细则规范阶段，有望在今年上半年出台。 消费者呼声高涨 有数据显示，2010年前三季度，全国消协接到汽车投诉案件1.3001万件，其中质量问题和安全问题占69.8%，包括发动机漏油、变速箱故障、气囊失灵、刹车失灵等。汽车质量问题是近年来汽车投诉的主要问题。 依据我国相关法律中“谁投诉、谁举证”的原则，在维权路上，消费者的地位是处于劣势的。据中国消费者协会投诉部主任邱建国介绍，消费者对汽车售后服务和汽车“三包”的投诉主要涉及厂家利用技术和信息方面的优势，夸大产品性能，过度承诺售后服务，介绍最低价格，展示最高配置误导消费者；销售合同文本不规范，存在不平等条款；把旧车、故障车当新车卖；汽车搭售、捆绑销售问题严重，对于畅销车型，消费者被迫强制接受厂家搭配的配置等，这些现象在销售过程中都极大地损害了消费者的利益。厂家往往把“三包”变为“一包”，再严重的问题也是只管修，个别厂家隐瞒故障实际情况，多次修不好仍不予退、换。 为此，邱建国呼吁，国家应当尽快出台一些能保护消费者利益的具体规范。如汽车销售和质量担保制度规范，降低检测鉴定门槛。有关部门和行业协会应尽快出台关于汽车销售、售后、维修服务规范，加强对汽车行业降价销售、打包促销、赠品附带、加价提车等明规则、潜规则的监督管理，有效遏制严重损害消费者合法权益的行为。 随着汽车走进百姓家庭，“三包”规定出台的呼声也越来越高涨。记者从国家质检总局缺陷产品管理中心获悉，自2004年信息系统开通至2010年9月30日，投诉总数已经达到19253例，其中2010年前三季度投诉5607例，同比增长71%。用户普遍呼吁汽车“三包”规定尽快推出，规范汽车修、退、换行为。 两大难题已经破解 众所周知，2004年末，国家公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（草案）》，向社会广泛征集意见，时过6年，“三包”法规始终未正式出台，这主要受“合法性”和“操作性”两大难题困扰。 国家质检总局质量司有关负责人在近日召开的汽车售后服务与服务标准化研讨会上介绍说，当时汽车“三包”规定出台主要面临着两个难题，即“合法性”和“操作性”。这位负责人说，汽车“三包”与召回不同，它涉及违约责任、合同契约等民事责任问题，此外还涉及法规出台后的执行力度问题，在解决投诉纠纷时需要一个强有力的技术、专家团队作为执行保证。汽车“三包”主要集中在售后服务上。中国标准化研究院全国服务标准化技术委员会秘书处李涵博士认为，汽车售后服务不能没有标准，保证汽车售后服务质量需要标准。全国服务标准化技术委员会秘书处提出了汽车质量担保服务规范、汽车维修配件供应规范、汽车维修技能鉴定标准等八大重点标准制定的工作思路。其中，汽车质量担保服务规范规定汽车总成（系统）损耗件及其他零部件的“三包”目录和“三包”有效期，可供汽车“三包”规定引用，配合相关政策出台和实施。汽车维修服务规程及质量规范规定汽车维修工作准备、车辆预检接受、车辆修理、质量检查、车辆交付、服务跟踪等通用及重要环节及质量要求，要规范维修服务行为，降低返修率。现在看来，当时困扰汽车“三包”执行的这两个难题伴随着市场环境的成熟和变化都已经不再是问题。 有关专家认为，汽车“三包”也是汽车售后服务的一部分，通过制定汽车售后服务标准，可以加强企业自律。售后服务标准应不像相关法规那样由政府部门主导，标准应充分吸纳企业的意见，鼓励企业自己参与制定标准，这利于企业自律，也利于行政机关依照标准执法，是一项基础性的工作，意义重大。制定标准时要考虑消费者的需要，满足企业的需要，满足行政机关执法和消费者协会调解的需要，要减少随意性，规范执法。从有利于汽车行业发展的角度出发，标准不能过高或过低。 厘清各方法律责任 2010年12月中旬，盖世汽车网针对汽车“三包”规定展开的最新一期业界调查显示，呼吁推出“三包”政策的呼声高达8成以上。各界一致认为，多年来一直悬而未决的汽车“三包”规定应在2011年尽快出台，刻不容缓。 近日，中国质量认证中心产品三处处长谢鹏鸿在一论坛上透露，“三包”规定已经进入深入研讨并着手制定可操作细则规范阶段，“有望在明年上半年出台”。与2004年曾出台的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（草案）》相比，“三包”规定会有进一步可操作的细则规范。 有专家指出，“三包”规定的主要功能并非完全在于保护消费者，而是在于建立产品责任的法律制度。它将明确生产商、销售商、维修商与消费者之间的权利与义务，制度化、规范化汽车产品的权责关系。明确汽车产生质量问题后，质量问题举证、鉴定机构选择以及索赔流程等一系列在现行制度下无法彻底解决的难题将迎刃而解。 其实，汽车“三包”规定出台不仅仅保护消费者的利益，同时也会促进汽车行业发展。采访中，有汽车企业负责人表示，汽车“三包”规定一旦出台，厂商势必会对质量控制工作重新规划，如何避免因“三包”而产生的额外成本将是众多厂商面临的新问题。这样一定会使汽车产品质量得到整体提高。 《中国质量报》------转自中国质量新闻网。转帖仅仅为传递更多质量信息。

求助：在哪能买到环丙烯酸（又叫锦葵酸）标准品。

环氧氯丙烷怎么做，好难做啊！！！我用吹扫捕集--质谱，要ppm级的才可检出，怎么才可以做到饮用水标准的0.4ppb啊。有人做这个项目的吗？你们都是怎么做的？

急用己二酸、环氧氯丙烷国家（行业）检测标准，谢谢！

我按照生活饮用水水质补充手册6生活饮用水中环氧氯丙烷的检验方法-[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质联用[/color][/url]做环氧氯丙烷，仪器是岛津GCMSQP2010，scan+sim模式做的，初温50度保持1min，10度每分升至130度保持1min，柱流速2ml每分，没做出来之后，又调了柱温等条件，加大标准浓度都搞到检测器饱和了，标准是乙醇中的、然后用二氯甲烷稀释的，最后浓度大到检测器饱和了，结果也没出峰，郁闷了……求助大家做的条件都是什么啊？

虽然听不懂，只感觉文字在音乐面前如此苍白！[flash]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/10/20056521256_01_0_3.swf[/flash]歌词：小女儿问:"爸爸,太阳 月亮和星星是什么?"爸爸回答:"吉祥三宝".小女儿问:"妈妈,绿叶 花朵和果实是什么?"妈妈回答:"吉祥三宝".小女儿问:"爸爸 妈妈和我是什么?"爸爸:"吉祥三宝".爸爸 妈妈 女儿:吉祥三宝,永远吉祥.[em43] [em43] [em43] [em43] [em43] [em43] [em43]

据报道：昨天，中国汽车召回网发布消息，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的重要配套标准《汽车三包标准》公布，并于10月1日正式实施。“三包”政策最为吸引人的莫过于“包退”、“包换”成为可能，“三包”包修期限不低于3年或行驶里程6万公里，“三包”有效期限不低于2年或行驶里程5万公里，两者都是以先到者为准。包修期内出现产品质量问题，可以免费修理；在“三包”有效期内，如果符合规定的退货条件、换货条件，消费者可以凭“三包”凭证、购车发票等办理退货或换货手续。 想买车的你，可以等等啦。。。。。。

9月的原创奖品沙冰机有问题，插上电源没反应，里面没有说明书和三包卡，要如何退换呢

[b][size=18px][color=#06948c]护胃三宝[/color][/size][/b]“一方、一茶、一习惯”-----护胃三宝。[b]“一方”[/b]即指双盲临床试验所用的组方——[b]半夏泻心汤。[/b]该汤剂由半夏、黄芩、黄连、干姜、炒白术、黄芪、白花蛇舌草、丹参、炒谷芽、炒麦芽等多种药材组成，具有辛开苦降、寒热平调、化湿健脾开胃的功效。[b]“一茶”[/b]则是组方的代茶饮——[b]丹麦饮[/b]。它由丹参、炒麦芽、炒谷芽组成，具有活血化瘀、祛瘀生新的功效，适合作为日常饮品来养护胃部。[b]“一习惯”[/b]则是指“吃里扒外”法，即[b]分餐制和使用公筷。[/b]这是一种餐桌礼仪，也是预防幽门螺旋杆菌感染的重要方法。通过分餐和使用公筷，可以[b]有效减少细菌的传播，降低感染风险。[/b]综上所述，对于萎缩性胃炎的高危人群来说，定期进行胃镜检查、采取中医药治疗以及养成良好的饮食习惯和生活方式都是至关重要的。这些措施有助于早期发现病变、控制病情发展并提高生活质量。

新华网上海11月3日专电（记者 陆文军）题：汽车“召回”法规出台 “三包”再求意见 日前，经国务院常务会议通过的《缺陷汽车产品召回管理条例》向社会全文公布，并确定自明年起正式施行，意味着这项事关全国车主权益的部门规章上升为行政法规。 “召回”新规加大了监管处罚力度，成为千万车主的保障。那么，召回实施中还有哪些挑战？未来中国汽车质量维权将向何处走？车主翘首以盼的“三包”还有多远？ 重罚能否堵漏 在近十年间，中国汽车产业和汽车消费出现了爆发性的增长，汽车保有量增长了１０倍，产销量已超越美国成为全球第一汽车大国。然而当中国汽车保有量迅速突破１亿大关之际，汽车消费热潮也将从做大增量逐步转向延伸消费，后续的维修、服务将备受关注。 在这种背景下，原先国内汽车消费领域“先发展，后治理”的产业思路，已经不能适应现实状况，全球一些汽车发达国家和市场均已通行的消费保障法规，在中国尽快出台完善已是数以千万计的中国车主迫切的夙愿。 正因为如此，作为2004年的《缺陷汽车产品召回管理规定》的“全面升级版”，《缺陷汽车产品召回管理条例》应运而生，对隐瞒汽车产品缺陷、不实施召回等违法行为加大了处罚力度。 实际上，由于汽车维权“铁丝网”不牢，近年来国内屡屡出现了一些汽车厂商隐瞒缺陷产品，实施“暗召”，甚至有车厂采取“歧视性标准”，钻法律空子，在全球召回中有意“忽略”中国市场，严重侵害中国消费者利益。 目前汽车消费投诉维权，已经成为国内消费者权益保护领域的“重灾区”。根据中国消费者协会公布的数据，２０１１年，全国共受理汽车投诉１．６８０５万件，同比增长１９．２％，再创投诉量的新高。在所有汽车消费的投诉中，质量安全问题占５４．７％。一位长期从事汽车消费维权的消保委人士说，“加大对不法行为的监管和处罚力度，就是给消费者撑腰。” 召回成常态 挑战仍不少 磨刀不误砍柴工。不少业内专家认为，中国汽车产业要进一步发展，消费环境的优化是必须步骤，而设立严格的召回制度，则是向行业国际惯例靠拢的举措。 汽车召回制度是全球汽车产业先发国家普遍采用的汽车质量保障法规，每年汽车召回量大于产销量，已经是汽车发达国家的常态。如２００８年美国实施召回７７８次，涉及汽车２２２０万辆次，超过美国市场当年新车销售总量。而中国在２００９年成为全球最大的汽车市场后，当年汽车召回数量为１３０万辆，仅相当于全年１３００多万辆销售总量的十分之一。 即使日前出台了更严格的法规，中国汽车召回依然面临诸多挑战。中国政法大学经济法学系副主任吴景认为，尽管汽车召回制度剑指汽车厂商，但监管问题却落在了政府的肩上，而有效发挥裁判员和监督者的角色作用并非轻而易举。 专家指出，我国整体汽车质量管控体系的完善，并非一蹴而就，恰如汽车召回制度之所以酝酿多年才出台，其中本身隐藏着很多难题。 首先，从目前国内汽车缺陷的认定上来看，就面临难题。比如汽车检测机构少、检测费用昂贵、检测时间长、相关标准不完善。如何准确认定汽车存在质量隐患或设计缺陷而必须召回，确实需要花很大工夫。 其次，由于消费维权体系不完善，汽车消费者与厂商间在出现争议时地位不平等，长期受困于“举证难、求偿难，维权难”。 第三，我国汽车工业起步较晚，自主产品质量还难以与国外大品牌抗衡，如果加大了汽车质量的监管力度，严格实施召回规定，必然对国产汽车带来更大压力。 消费者翘首盼“三包” 盼星盼月，中国消费者终于盼来了汽车召回法规，而另一项汽车消费者权益保障政策——汽车“三包”，也在今年再次向社会征求意见。 记者了解到，目前国内汽车消费投诉几乎涵盖了汽车及零部件质量、合同问题和售后服务问题的所有领域，合资品牌与进口车的投诉均有所增加。但由于缺乏相应的硬性法规制约，企业投诉处理的效率偏低，而且投诉流程繁琐、反复投诉的现象时有发生。 很明显，更严格的质量监管、更有力的消费者保护措施，是中国汽车社会健康发展的必要条件。业内人士普遍认为，从去年开始，国内汽车召回法规加快制定，同时“三包”征求意见再次启动，已经传达了某种信息，即中国汽车消费保护网将越扎越紧。 知名汽车专家杜芳慈指出，《缺陷汽车产品召回管理条例》和“三包”制度，是对消费者不同形式的保护，召回是针对安全缺陷，“三包”是对安全缺陷以外进行规范，“三包”和召回管理的流程范围、企业赔偿都不一样。 汽车业内专家钟师也认为，根据世界上汽车发达国家的相关经验，“三包”也是汽车产业发展的必经之路，虽然有短痛，但无法回避。 “汽车维权领域的空白，是我国发展汽车社会极大的软肋和短板。”钟师说，“更快出台汽车‘三包’，也许是我国发展汽车产业必须迈过的一道‘坎’，也是真正树立品牌质量信心的必然途径。” http://www.cqn.com.cn/news/cjpd/640826.html 汽车召回条例被指存缺陷 有毒气体超标未纳入http://www.instrument.com.cn/news/20121031/084607.shtml 大家觉得这个三包是否靠谱？

刚做气相，做环氧氯丙烷的方法，结果不出峰，请教各位专家。情况如下安捷伦7890A，顶空进样，FID检测器顶空条件：传输温度142 ℃，炉温60℃，加热时间10min色谱条件：进样口150℃；柱温，初始40℃，保持4min，以30℃/min升至150℃，保持2min；检测器FID ，250℃。柱：安捷伦19091J-413 (HP-5)标准溶液：环氧氯丙烷用二氯甲烷配制，浓度497mg/L；取标液50微升加入盛有10.00mL纯水的顶空瓶中，密封，进样。结果发现只有溶剂峰二氯甲烷的峰，没有别的峰，怎么回事？

请问哪里能买到拌种灵和苯醚甲环唑的标准品呢？

各位老师，做hj639全项，仪器条件和标准一样的，其他参数都是好着的，环氧氯丙烷不出峰，请问是什么原因

查找环氧氯丙烷的分析方法（水质的）很难达到检出限，标准品不出峰 （试过安捷伦的DB-624，没有找到目标峰）是什么原因？

最近三聚氰胺很热闹，发一篇相关的农药论文，其实三聚氰胺无处不在，食品包装材料、器具、容器还有这个农药等等，因此检出三聚氰胺不奇怪，关键不能人为添加，就象甲醛。[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=109156]环丙氨嗪代谢物也是三聚氰胺[/url][color=#DC143C]附件中的内容为：[/color][B]环丙氨嗪（Cyromazine）的生物毒性与环境行为研究进展[/B]王 辉，董元华，安 琼摘 要: 环丙氨嗪是一种在世界范围内种植业和养殖业中使用的昆虫生长抑制剂类杀虫剂，近几年在部分使用国家的动植物体、水体和土壤中分别检出了环丙氨嗪的残留，势必对生态环境与人体健康产生不良影响。鉴于环丙氨嗪开始在中国大量生产和广泛用于畜禽养殖业中，而国际上对环丙氨嗪使用造成的生态环境与人体健康风险的研究刚刚开始起步，该文着重介绍了目前国际上对环丙氨嗪的生物毒性与环境行为的研究进展，针对国内外对环丙氨嗪的生物毒性效应尚未有明确的定论及缺少相关的环境行为研究结果，建议开展相关的研究工作，避免走“先污染再治理”的老路。关键词：环丙氨嗪；生物毒性；环境行为

[color=#dc143c][em0702] [em0702] 急求关于环氧[color=#ff483f]大豆油和[/color]偏苯三酸三辛酯的相关标准[/color]

[b]《空气和废气监测分析方法》(第四版增补版) 环氧氯丙烷 乙酰丙酮分光光度法 [b]环氧氯丙烷的标准曲线哪个大神有？[/b]扩项急用，万分感谢[/b]

丙酮中环氧氯丙烷标准物质，坛墨的，100微克每毫升，色谱图怎么是这样的，哪个峰是环氧氯丙烷，求大神帮忙指点一二，跪谢！！！[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808101748188893_6544_3237457_3.jpeg[/img]

哪位老师用GB23200.121法测过呋虫胺、氰霜唑、环丙唑醇，定量限附近做不出来，比标准高了10倍

哪位老师用GB23200.121法测过??呋虫胺、氰霜唑、环丙唑醇，定量限附近做不出来，比标准高了10倍

在肠胃不适时，很多人第一时间想到的是小米粥或南瓜粥，其实，茯苓、芡实、莲子也能起到健脾养胃的作用，可称为养胃三宝，大家应该常吃。 茯苓味甘、淡、性平，有健脾和胃的功效，能除湿利水，还有抗衰老的作用。除了最常见的茯苓饼，还可以将茯苓打磨成粉后放入粥中食用，或拌蜂蜜后抹到糕点上蒸熟食用。　　莲子的药性平和，味道稍微有点甘甜，中医认为它能补脾胃之气，可以起到止泻的作用，另外还有养心安神的功效。需要注意的是，莲子食用前需要去心。 芡实又名鸡头米，性平，味道甜涩，是补脾胃最好的食物之一，同时还有固津的作用它与莲子的功效相似，只不过它的收敛作用比莲子强。如果脾胃虚弱拉肚子，芡实还有助止泻。由于芡实较硬，应该长时间熬煮，也可打成粉放入粥中。

检测环氧七氯，标准品该买内环还是外环啊，help，help

求3-氨基-5正丙胺基-1，2，4-三氮唑标准品，CS号也不知道是多少

各有关单位及专家：　　由吉林省农业委员会提出并归口，吉林农业大学、省参茸办公室等单位起草的《人参中丙环唑残留量的测定方法 GC-ECD法》、《人参中异菌脲残留量的测定方法 HPLC法》、《人参菌核净残留量的测定方法 GC-ECD法》、《人参中噻虫嗪的测定方法》、《无公害农产品 人参病虫害防治农药使用规范》、《人参生产基地建设要求》、《优质高产人参生产技术规程》等7项吉林省地方标准，已经形成地方标准征求意见稿。现在全省范围内公开征求意见，请有关单位、专家和社会各界积极参与，并于2011年12月22日前反馈具体的修改意见或建议。　　修改意见或建议请采取回函的形式反馈到相应标准起草单位，具体联系方式如下：　　吉林省农业委员会　 　地址：长春市人民大街1363号 邮政编码：130033　　 联系人：董广夏 电话/传真：88906017 手机：15164352281　　电子邮箱：weichy@yeah.net　 　二〇一一年十一月十四日　　附件 1： 丙环唑.rar　　附件 2： 菌核净.rar　　附件 3： 人参农药使用规则.rar　　附件 4： 人参生产基地建设要求.rar　　附件 5： 噻虫嗪.rar　　附件 6： 异菌脲.rar　　附件 7： 优质高产人参栽培技术规程.rar　　附件 8：吉林省地方标准征求意见反馈表.doc

环氧氯丙烷最早于1854年由Berthelot用盐酸处理粒甘油，然后用碱液水解时首先发现的。20世纪60年代前后，为适应环氧树脂生产发展的需求，环氧氯丙烷开始以氯丙烯为原料作为主要产品进行生产。工业上环氧氯丙烷的生产方法主要有丙烯高温氯化法和醋酸丙烯酯法两种。前者由美国Shell公司于1948年首次开发成功并应用于工业化生产，当前世界上90%以上的环氧氯丙烷采用该方法进行生产。后者由前苏联科学院以及日本昭和电工公司于20世纪80年代分别开发成功。　　生物柴油衍生副产甘油的大量产出，甘油路线生产环氧氯丙烷工艺成本上得以可行。该路线突出的优势是绿色环保，三废量较丙烯法得到极大减少，索尔维、江苏扬农、益海嘉里等企业是该工艺路线的领军者。　　危险性摄取，吸入及皮肤吸收有毒。刺激性强烈。可能会致癌。在空气中容许量2ppm。易燃，中度着火危险性