请教,分光光度法用试剂--对苯二胺(简称DPP)和硫酸高铁胺测定H2S时,此反应是否为硫化氢的特征反应,其他形式的硫化物有无响应?
公司有意向购进一台拉力试验机,目前在高铁和新三思之间犹豫不绝。两家的报价也相差不远,想问问各位大虾的意见!另外还有东莞高鑫和深圳万合丰哪位有了解的也说说吧!谢谢啦!
急 求水处理剂的有关标准或者高铁酸钾的有关标准,或者高铁酸钾的化学物理性质,检测方法等. 谢谢!
儿子对高铁的兴趣一直很大,有空的时候总是催我带他去坐高铁。一日,忽然问,高铁是什么,为什么叫高铁?然后自己扭着脑袋,就给了个答案“哦,我知道了,那个高铁,就是高高在上的火车!”
国外没有雷雨吗?为什么一打雷高铁就出问题?以后雷雨季节还能坐高铁吗?
各位朋友们,我想配制1g/l的高铁酸钾溶液,请问谁知道具体的操作步骤,因为我在溶解高铁酸钾的时候,总是有部分高铁酸钾不溶解,请问这种现象是否正常?
高铁将整治运行环境隐患,以信号设备研发、上道,机车车辆维修,高铁防雷防震,行车调度、电务、工务人员按章操作,职工安全培训教育,高铁运行环境隐患,以及铁路运输企业安全责任制落实情况等为重点的高铁安全专项整治。这里面应该市场不小!又是一个仪表的春天来了!
高铁酸钾是近几年来新近研发的消毒剂,其检测方法比较难于统一,更无标准规范。这里有篇文章可能对版友会有所帮助。
上周去售票窗口买武汉至深圳的火车票,在两个窗口均被告知:十天之内的票都没有了,只有武汉至广州的高铁。当时就很纳闷:火车票不是只能提前十天买吗,我可是十天之内的第一天早上额,这么快就卖完了?一来下高铁后离目的地太远,二来高铁价格较高,于是没买(当然,排队的时候也有人出于无奈不得不买的),带着一肚子的疑问回家了,第二天亲戚告诉我,在老家的小县城买到了,而且是三张下铺的卧铺票,在售票窗口买的,没有走后门托关系。实在搞不懂到底怎么回事,分地域?
日本东海旅客铁道株式会社(Central Japan Railway Co。)董事长葛西敬之(Yoshiyuki Kasai)近日接受《华尔街日报》采访时表示,日本不会向中国出口磁悬浮高铁,至少目前还没有这样的计划。葛西敬之说,日本之所以不打算向中国出口磁悬浮高铁主要是担心会再次遭遇在轮轨高铁项目合作中的尴尬。他表示,日本公司当初同意为中国建造高速列车时想到的是自己即将进入中国蓬勃发展的新市场、拿下数十亿美元的合同,但没想到仅仅几年之后中国就成为日本的强劲对手。日本东海旅客铁道株式会社拥有世界上最先进的磁悬浮高铁技术,该公司磁悬浮试验线路至今仍保持着时速361英里(合580公里)的世界纪录。这是典型的看不得人比他们强,总想在某些领域压别人一头。目前包括中国南车集团、日本川崎重工、德国西门子(Siemens AG)、法国阿尔斯通公司(Alstom SA)和加拿大庞巴迪公司(Bombardier Inc。)都在为投标美国高铁项目展开激烈竞争。(大概有些人比较郁闷)
DB37/T 1203-2009 高铁饲料级硫酸锌含量的测定
[em09502]我现在知道高铁主要产品拉力强度试验机、橡胶轮胎试验机、制鞋皮革试验机.但只不知道具体设备咋样,有没有了解或者用过的,好像东莞有生产基地,不知道试验机配件是从台湾运来组装还是怎么样?[em09511]别发广告
请问各位同仁,有没有使用过高铁的仪器——电脑系统维卡/热变形温度试验机,我们现在有一台,HV-2000-C3型的,在电脑上操作的时候,有时候会出现电脑上整个控制程序自己突然消失。想询问一下,有没有同仁使用同一型号的机子有出现这种情况。如果没有,那请教各位,是什么情况出现这种问题。[em06] [em11]
有网友使用“便携式激光粒子计数仪”测出高铁车厢PM2.5超130,而且已经得到专家的证实。(具体链接我就不发了)世界卫生组织发布的资料中显示,PM2.5小于10微克每立方米是安全值,而我国的标准是年平均PM2.5小于70微克每立方米。我们平常做高铁都没注意其环境的环保程度,你注意到了吗?
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求高铁酸钾标准
请购买或使用过台湾高铁产品的老师们,回帖谈谈高铁的仪器。谢谢。
请问,酚试剂分光光度法中的显色剂硫酸铁铵的化学式有带12个结晶水吗,硫酸铁铵和硫酸高铁铵的区别是什么啊
王梦恕还提到,中方正在考虑修建一条铁路经西伯利亚、穿过白令海峡直接到阿拉斯加,穿过加拿大到美国,这样今后从中国就可以坐火车去美国了。王梦恕介绍,这条铁路将从中国的东北出发一路往北,经西伯利亚抵达白令海峡,以修建隧道的方式穿过太平洋,抵达阿拉斯加,再从阿拉斯加去往加拿大,最终抵达美国。“现在已经在谈,这也是俄罗斯好多年的想法。”王梦恕提到,修建铁路穿过白令海峡需要建设大约200公里的隧道,这一海底隧道技术在福建通往台湾的高铁隧道中也会应用,从技术上来说现在已经具备条件。这条铁路也仍将采取中方出技术、出资金建设,与途经国家置换资源的方式推进,目前这一规划正在商讨中。王梦恕说,这一线路初步估算约1.3万公里,如果建成,中国到美国将可以不再必须乘坐飞机,乘坐高铁可以观看沿途多国风光,按照350公里/小时的设计速度,旅客乘坐高铁有望不到两天即可抵达美国。
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[img=,450,800]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/06/201706141203_01_3143230_3.jpg[/img][b]78岁院士刘先林穿旧鞋坐高铁[/b]6月13日,网友在微博分享了以上一张看似普通的照片:高铁二等座上,一位白发苍苍的老人拿着笔纸在修改校对着什么,神情专注。这位看上去其貌不扬的老人,其身份不简单,中国工程院首批院士——刘先林。[color=#ff0000]刘先林院士今年已经78岁高龄了,他是测绘仪器国产化的积极倡导者,中国测绘科学研究院名誉院长,曾两次获得国家科技进步一等奖。[/color]经查询,这张照片由微博@机工战略 首发,据称是朋友在高铁上拍摄所得。从照片中可以看到,他手里拿着[color=#ff0000]类似PPT讲稿的资料,上面还有着很多红色的批注。[/color][align=center][img]http://n.sinaimg.cn/translate/20170613/08x--fyfzhap5522216.jpg[/img][/align]作为顶尖科学家,刘先林的选择令广大网友们坐不住了,[color=#ff0000]这才是民族的脊梁![/color]有网友说,[color=#ff0000]让我肃然起敬的不止是头脑,更是灵魂![/color][b]那么在您的学习、工作、生活中,您认为谁是真正的中国脊梁?[/b][color=#ff0000]或者,有没有那么一个让您尊敬的人,有没有一个人让您佩服的人,[/color]可以是科学仪器行业人,也可以是日常生活中的身边人,请您说一说吧!本文部分内容转载自科学网,原文链接: 78岁刘先林院士穿旧鞋坐高铁 笔耕不辍 http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2017/6/379354.shtm
[b][color=#cc0000]现在我国高铁从引进到仿制,再创新走的很成功,为什么高铁一仿就成功,而光谱为什么总是停滞不前?[/color][/b]
[b][color=#cc0000]坐高铁去避暑山庄 2[/color][/b][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/07/202407092201060854_8773_1841897_3.png[/img]
[b][color=#cc0000]阆中古城高铁站 7[/color][/b][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/05/202405201704279538_6188_1841897_3.png[/img]
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[b][color=#cc0000]阆中古城高铁站 4[/color][/b][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/05/202405201700206926_439_1841897_3.png[/img]
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