海索油

润滑油泡沫的危害及测定方法滑油中产生泡沫会对使用带来一系列影响。这些泡沫若不能及时消除，会使得润滑油的冷却效果下降、管路产生气阻、润滑油供应不足、增大磨损、油箱溢油，甚至出现油泵抽空等故障。因此，要求润滑油具有良好的抗泡性，在出现泡沫后应能及时消除，以保证润滑油在润滑系统中正常工作。一、泡沫的产生和危害 起泡也是日常生活中常见的现象，如把肥皂放到水里搅拌，就会产生大常的泡沫。这是因为肥皂是发泡剂，当水被搅拌时，空气便混入水中，并被水膜所包围，加上肥皂(也是表面活性剂)对水膜的保护作用，使水膜变得牢固而不易破裂，如因而就产生了大量稳定的泡沫。在常压下，矿物油中溶解有约占其体积9%的空气。空气在润滑油中的溶解量是随压力增高而增大的。 当压力降低时，多余的空气就会从油中急剧分离，以达到新的平衡。但分离出来的空气被油膜包围，且油膜又不易破裂时，就会形成泡沫。内燃机润滑油中产生的泡沫部分是由于此种情况造成的。 产生气泡的另一来源是润滑油与空气接触时机械的搅拌作用。润滑系统工作中，由于激烈的搅拌和飞溅，空气被搅入油中产生泡沫，加上油中含有清净分散挤等表面活性剂时，就容易产生难以消失的泡沫。尤其是柴油机润滑油产生泡沫的现象更为普遍。航空润滑油在润滑系统内工作时由于油箱容量少，润滑油需要对高速运转的轴承散热，因此滑油流量大，循环剧烈，常常会产生大量的泡沫。这些泡沫能很快消失或产生的泡沫很少时，则不会对涡轮发动机产生影响。而如果产生的泡沫很多，且不容易消失，就可能会给能量的传递和供油产生不良影响，甚至发生故障。 润滑油在使用中产生泡沫并难以消失时，通常有以下危害:①增大润滑油的体积，溢出油箱，造成油料流失或带来着火等不安全因索 ②增大润滑油的压缩性，使油泵供油受阻，致使供油压力降低，造成供油不足，影响润滑造成磨损或烧坏轴瓦 http://www.labtool。。ｎｅｔ/products.php?cid=78③油中含有的大量空气影响到润滑油的冷却作用和对机械的散热效果 ④增大润滑油与空气接触面积，加速油品的氧化变质。润滑油机油泡沫的测定采用山东盛泰仪器有限公司生产的SH126B润滑油机油泡沫测定仪，采用彩色液晶屏显示，配套低温装置，既可以测量低温泡沫，也可以测量高温泡沫。

吉天，海光，金索坤在原子荧光方面都是一线品牌，它们到底有哪些本质上的区别？？

朋友说海光的东西居然是金索坤的郭小伟做的技术，但是以前没有听说过这家公司。去看了一下，他们的那个稳定性之好，我看了一下真的叹服，但是他们的仪器会不会很容易就坏了？售后怎么样？ 海光的东西应该还可以吧，吉天的以前用过也还能用，可是该怎么决策，他们的多灯位到底是什么东西，是不是要方便一点？ 这个市场到底是怎么了?如果说我就用来测试地址样品中间的砷汞该选谁家的。

近期，有相关机构的研究报告指出，在200℃以上高温精炼过程中，棕榈油比其他植物油会产生更多的氯丙醇酯、缩水甘油酯。随后，一些媒体关于食品中氯丙醇酯、缩水甘油酯毒性的报道引起了消费者的关注。日前，国家食品药品监督管理总局发布2017年第2期《食品安全风险解析》，组织有关专家解读。一.3-氯丙醇酯和缩水甘油酯是全球关注的植物油污染物　　氯丙醇酯是氯丙醇类化合物与脂肪酸的酯化产物，按照氯丙醇种类的不同分为3-氯丙醇酯（3-MCPD酯）、2-氯-1,3-丙二醇酯（2-MCPD酯）、1,3-二氯-2-丙醇酯（1,3-DCP酯）和2,3-二氯-2-丙醇酯（2,3-DCP酯），食品中检出量较高的是3-氯丙醇酯。近年来的研究发现，在谷物、咖啡、鱼、肉制品、马铃薯、坚果和以植物油为原料的热加工油脂食品中都有3-氯丙醇酯检出。尤其精炼植物油等食品中检出3-氯丙醇酯的报道逐渐增加。缩水甘油酯是脂肪酸与缩水甘油的酯化产物，它与氯丙醇酯是一对孪生兄弟，形成机理相似。在油脂精炼过程中，缩水甘油酯通常会伴随3-氯丙醇酯一起形成，3-氯丙醇酯含量高，缩水甘油酯含量也高。3-氯丙醇酯和缩水甘油酯已成为全球关注的植物油新型污染物。二.一些研究认为这两种物质对人体健康造成危害的风险较低　　目前，关于3-氯丙醇酯和缩水甘油酯毒理学研究尚不系统。香港食品安全中心依据饼干、植物油、糕点等食品中3-氯丙醇酯的含量对人群暴露量进行评估，结果认为通过上述食品摄入的3-氯丙醇酯对健康的风险不需要特别关注。德国风险评估研究所对欧洲人群经植物油摄入缩水甘油酯的风险进行了评估，认为一般人群经植物油摄入的缩水甘油酯对健康不存在安全风险。我国目前公开发表的研究资料也认为一般人群在通过植物油等食品摄入的缩水甘油酯对人体健康造成危害的风险较低。三．目前国际上未制定这两种物质的限量标准　　针对3-氯丙醇酯可能在体内水解为3-氯丙醇，2012年联合国粮食及农业组织（FAO）/世界卫生组织（WHO）食品添加剂联合专家委员会（JECFA）制定了3-氯丙醇暂定每日最大耐受量（PMTDI）为每公斤体重2μg/kg。但尚未制定3-氯丙醇酯和缩水甘油酯的相应限量标准。四．优化精炼工艺可以减少这两种物质的含量　　研究表明，3-氯丙醇酯在油脂加工原料和未精炼的植物油中含量极低，而植物油精炼后含量显著增加，其含量水平与毛油的原料种类有关，相比玉米油、菜籽油、大豆油，以果肉为原料的植物油如棕榈油更容易产生3-氯丙醇酯。优化生产工艺可以降低和控制植物油精炼过程中3-氯丙醇酯和缩水甘油酯的产生。因此，专家建议：一是加强分析研究，为这两种物质是否需要制定限量标准提供科学依据。二是针对不同油脂原料特点，比如有些油适合冷榨，有些适合热加工，建立不同的加工方式。适度加工，减少有害物质的形成，避免各种风险因子的过量形成。三是消费者日常饮食注意营养搭配，食物多样化，参照《中国居民膳食指南（2016）》中的指导摄入量食用植物油，避免过量摄入。（文章来源：国家食品药品监督管理总局）

前一阵子在市场上发现有一个地方卖的咸蛋很不错，每个咸蛋里都有油，吃起来也很好！突然想到为什么这些咸蛋每个里面都有油，是不是采用了什么特殊的处理方法，联想到前些年的“红心蛋”事件，不敢吃了！有没有专家指点一下，这些咸蛋里的油有危害么？怎样处理才能使每个咸蛋里都有油？

昨天315晚会中，报道了山东化工厂生产的调和汽油，其中有一个成分：甲缩醛。甲缩醛为无色澄清易挥发可燃液体，有氯仿气味和刺激味，可溶于3倍的水（20℃时水中溶解度32%（质量））。对粘膜有刺激性，有麻醉作用。吸入蒸气可引起鼻和喉刺激；高浓度吸入出现头晕等。对眼有损害，损害可持续数天。长期皮肤接触可致皮肤干燥。甲缩醛，主要用于生产杀虫剂、皮革，是现行车用汽油中国家标准中不得添加的有害物质。而315晚会测的有些调和汽油居然达到了10%。可是汽油中甲缩醛的测定国家标准空白，你接触过吗？小伙伴们一起来支招吧，谈谈甲缩醛的测定1、甲缩醛能用气相色谱测定吗？可以简单说说色谱条件，如检测器、色谱柱等等2、你测过甲缩醛吗？分享检测经历，重积分奖励3、调和汽油中甲缩醛的测定，你觉得应该如何来测？比如样品处理，检测技巧等等。4、如果你测过，希望分享下色谱图哟小伙伴们，赶紧来晒晒，分析标准的出台，我们要做先驱~~~http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/default/em09502.gif

皮鞋油有哪些成分组成？对人体有哪些危害？

请问蚝油、酱油等海鲜调味料中总糖、脂肪用什么方法测？因为酱油为液体，请问还能用索氏提取法吗？

最近看到坛子里有不少分享地沟油检测方法，下面将内容汇总下。同时也欢迎广大网友积极发挥探索的精神，为我们能吃到安全放心油而努力！检测方法探索：寻找地沟油之5——相对密度测定（密度法）寻找地沟油之4——电导率测定（电化学法）寻找地沟油之3——拉曼光谱测定（拉曼）寻找地沟油之2——查阅资料制定方案寻找地沟油之1——接受任务地沟油红外光谱鉴别结果讨论（红外光谱）地沟油与食用油的成分区别（拉曼光谱）关于地沟油的检测方法（气质联用）地沟油的检测方法大征集！（方法征集）地沟油的鉴别教你如何识别地沟油相关讨论：到现在，地沟油你会测了吗？检测方法大征集！12、17、18楼有精彩观点～生物质谱可以用辨别地沟油不？请问正常油脂的电导率是多少？地沟油的电导率会达到多少呢？请问通过DNA鉴定地沟油很难吗？成本是不是很高？请问地沟油怎样进行样品处理和GCMS测定PAHs呢？地沟油，别拿色谱仪器不当回事【讨论】凝固点鉴别地沟油是否靠谱？【讨论】地沟油与正常油之间在分析上主要的差别是哪几项？【讨论】地沟油从理化检验上能不能获得一些有力的证据？【讨论】有奖讨论----地沟油的检测手段！！【讨论】地沟油，是谁在“恶炒”？【转】【辩】提出你的宝贵意见之------地沟油！搞地沟油净化的绝对的专家猜一猜地沟油征集检测办法那个仪器公司受益？国家征集地沟油新检测方法！便携式拉曼光谱鉴别地沟油,该怎么开展这个科研工作?10秒钟不到 手提实验室能让地沟油现出原形？？在地沟油加工过程中，加入火碱，能影响哪些食用油指标？地沟油的判定[u

《人物新周刊》节目做了一个有关健康的专题，回顾了往期节目中所讲的食品安全和食品营养片段。其中，一位赵教授声泪俱下地说到了洋快餐中使用氢化油，其中含有反式脂肪酸，对人体十分有害。不知道这东东到底有嘛危害，危害多大?

请问挥发油提取器和索氏提取器有区别吗，

这是板油chjjk的http://www.instrument.com.cn/bbs/shtml/20070403/792231/这是板油richen0564的http://www.instrument.com.cn/bbs/shtml/20080807/1401192/红狐的网络资源检索技巧http://www.instrument.com.cn/bbs/shtml/20061215/668600/红狐的菜鸟必看的检索技术知识http://www.instrument.com.cn/bbs/shtml/20070123/722492/这是板油guangquanlan的文献检索个人体会－初级版教程－177页http://www.instrument.com.cn/bbs/shtml/20071025/1033234/这是板油learner1999如何查找文献－－化学类的最佳检索方案http://www.instrument.com.cn/bbs/shtml/20080227/1172968/这是板油cohenf分享我获取获取文献的一点心得！http://www.instrument.com.cn/bbs/shtml/20070816/943752/板油夜市关于文件检索的几个观点http://www.instrument.com.cn/bbs/shtml/20070128/728124/板油夜市谈谈我的文献检索（希望对大家有用）http://www.instrument.com.cn/bbs/shtml/20070305/757610/板油shiwei1912查阅国内外文献一点体会http://www.instrument.com.cn/bbs/shtml/20080417/1227182/

想问一下有没有人进过苯乙醛苯丙醛甘油缩醛的谱图。如果如的话能不能站短分享一下，没有原始数据，直接的谱图也可以。

汽油分为各种不同标号，常见的有92号、95号、98号等，个别地区还提供100号汽油，那么这些不同标号是什么意思？其实它们所代表的就是不同的辛烷值，标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性越好。　　辛烷值就是代表汽油抗爆震燃烧能力的一个数值，辛烷值越高抗爆性越好，那么这个值是怎么来的呢？简单来说就是将实际的汽油与一种人工混合而成的标准燃料相比较得出的数值。标准燃料有两种组成部分：一个是抗爆性非常好的异辛烷，一个是抗爆性很差的正庚烷。把异辛烷的数值设定为100，而正庚烷的数值设定为0，通过实验调节标准汽油两种混合物的比例，达到和实际汽油相同的抗爆性，这个比例就是我们所说的辛烷值了。举个例子，比如我们常用的93号汽油的辛烷值为93，它就代表与含异辛烷93%、正庚烷7%的标准汽油具有相同的抗爆性，以此类推，97号汽油就是和含异辛烷97%、正庚烷3%的标准汽油抗爆性相同。　　通过上面的解释可以看到，不同标号的汽油之间的差别只是辛烷值不同。这里需要纠正一个错误的概念，就是日常很多朋友所说的高标号的汽油更干净、更清洁的说法，切记汽油标号仅代表辛烷值，不代表汽油的清洁度！　　清洁度的问题则涉及到发动机一个至关重要的参数，那就是“压缩比”，这个参数决定了您的爱车应该加什么样的汽油。这一点还要回到文章最开始提到的一个问题，那就是汽油的抗爆性，也就是汽油抵抗爆燃的能力。为什么会产生爆燃？因为油气混合物注入汽缸后活塞向上运动，油气混合物被压缩，当压力升高时温度也会急剧上升，这是中学物理课上的一个基础知识点，如果此时汽油的抗爆性达不到要求，则会在火花塞点火之前就已经燃烧，从而形成爆燃，也就是我们平时常所说的“爆震”。　　那么爆燃对发动机有什么影响呢？很明显压缩过程中活塞是向上止点运动，有一个向上的力，如果此时发生爆燃则会产生一个向下的力，那么两个力相互作用在活塞上，势必会对活塞杆、气门、汽缸壁、曲轴等部件造成损伤，对发动机是非常不利的。所以说选择什么标号的汽油要根据发动机的压缩比来决定，压缩比越高就要选择越高标号的汽油，因为其抗爆性更好，可以承受更高的汽缸压力，从而避免发生爆燃的现象。　　那么如何根据压缩比来选择不同标号的汽油呢？通常来说压缩比在7.5~8.0的发动机应选用90~93号汽油；压缩比在8.0~8.5应选用90~93号汽油；压缩比在8.5~9.0应选用93~95号汽油；压缩比在9.5~10.0应选用95~97号汽油。

在山东省东营市、滨州市遍布着许多生产汽油的炼油厂...... 记者采访了其中一家厂商介绍，他的厂一个月销量甚至可以达到1000来吨。这里生产出来的93号汽油清澈透明，看上去和正常的汽油没什么两样。这种汽油的每吨售价在4500元左右，比相同标号的汽油售价便宜了近2000元，据称这种汽油在行业内俗称“调合油”。被采访的调合油厂王经理介绍，这里生产的93号汽油是把一部分90号汽油配上大量的石脑油、芳烃等各种化工原料简单混合而成。关键是，这样生产出来的93号汽油不仅价格便宜，而且完全符合国家检测标准。 石脑油又称粗汽油，是汽油生产的初级产品，由于辛烷值低，燃烧性不好、污染环境等问题，早就不能直接当做车用汽油使用。　　全国石油产品及润滑剂标准化技术委员会秘书长张建荣：从技术层面上讲，用石脑油、mtbe（抗爆剂）是不可能生产出合符排号的汽油的，他很可能添加了一些未经验证的添加物或者添加剂，这些非常规的添加剂对汽车的正常使用甚至安全，对空气的排放都有严重的隐患。　　央视财经记者调查发现在东营市用石脑油和抗爆剂等原料调和汽油非常普遍，山东鲁深发化工有限公司也在偷偷的用石脑油等生产调和汽油。据工厂的陶经理介绍，他们是用廉价的石脑油和一些化工原料简单混合后，每月调和的汽油产量可以达三万吨...... 央视财经记者连续走访了东营、滨州等地的多家生产调和汽油的工厂后发现，这些企业大部分都用石脑油、抗爆剂以及其他一些化工原料做简单混合后生产调和汽油，价格比正规汽油便宜很多，销量可观，并且这些企业负责人都信誓旦旦的声称他们生产的调和汽油都能符合汽油国家标准。因为现行的汽油国家标准中规定，只要通过辛烷值、硫含量、苯含量等十几项检测标准就判定为合格的汽油，至于汽油里具体含有什么样的成分，并不在标准的检测范围之内，这就为调和汽油生产厂家带来了可乘之机。 在高额利润诱惑下，越来越多的化工企业加入到了调和大军中，越来越多的化工原料也被偷偷的添加到汽油中。山东垦利丰源化工有限公司是当地一家大型化工企业，这位工作人员直言不讳，他们年生产调和汽油达五六十万吨。丰源化工这位工作人员也强调他们采用了新的调和原料，生产的汽油同样符合国家检测标准。 这些调和汽油中到底使用了什么样的特殊原料呢？记者带着拿着丰源化工生产的国四和国五的汽油样品到一家工厂检测出了7.85%的甲缩醛。 http://www.pynnco.com/im/201503/201531613131614835.jpg图为技术人员使用培安中红外汽油分析仪进行测试http://www.pynnco.com/im/201503/201531613132985000.jpg测试结果：甲缩醛含量占7.85% 随后记者委托中国科学院大学化工学院对样品进行了汽油成分分析，再次证实含有甲缩醛。　　原来丰源化工使用的特殊成分竟然是甲缩醛，甲缩醛是一种无色易挥发可燃液体，主要用于生产杀虫剂、皮革和汽车上光剂等，是现行的车用汽油国家标准中不得添加的有害物质。据山东某化工公司孙经理介绍，甲缩醛现在才两千二三（一吨），国家标准就不测这个。正像这位业内人士所说，虽然在汽油国家标准中要求不得添加甲缩醛，但是甲缩醛的却不在检测范围之内。 记者还采访了山东甲缩醛生产公司，企业的销售人员告诉记者，各种调合油厂成为了他们的主要客户。据该公司经理介绍汽油和甲缩醛每吨售价分别为六千五六和两千八九，二者利润相差一半，做汽油想赚钱就需要加入甲缩醛。现在的季节，8%-12%的掺加比例是没问题的。　　全国石油产品及润滑剂标准化技术委员会秘书长张建荣说之所以汽油国家标准中不得添加甲缩醛，是因为它会对车辆造成严重损害。甲缩醛对橡胶有溶胀作用就会使线路漏油，这会带来一些安全隐患。　　不仅如此，中国科学院大学化学与化工学院何裕建教授担忧这种调和汽油的泛滥会对环境造成不良影响。 中国科学院大学化学与化工学院何裕建教授：“毫无疑问被我们分散在空气中的话，对我们人类的大气质量对我们的身体健康毫无疑问，当然是负面作用。”

涡轮机润滑油静电放电的危害化（1）静电放电引起润滑油局部燃烧，温度超过1100度（2）快速流动的润滑油，必然有气泡或者油中含有空气a在高压区域挤爆，b摩擦副，弯管紊流区等区域挤爆，c.配合静电，润滑油系统发生多次，多面积，局部燃烧，胶质油泥等大面积产生。（3）静电只有放电以后，大量胶质产生，结合自身氧化，高温热裂解，润滑油系统大量油泥胶质产生了。（5） 大量加速产生的油泥胶质，粘附在轴瓦表面，引起温度升高。产生的漆膜破坏轴瓦间隙，引起振动。（6） 导致伺服阀前置滤芯堵塞，供油压力不足。（7） 伺服阀线轴等部件，粘附沉积的漆膜等引起伺服阀的卡阻，引起跳机

大家好，有哪位知道甘油甲缩醛的检验方法或标准？请帮忙！！急需！谢谢

近日，我国海事系统设计尺寸最大、溢油回收能力最强的专业化溢油回收船“海巡041”轮在湖北武汉成功下水。[img=1.jpg]https://img1.17img.cn/17img/images/202402/wycimg/4c5bbeb7-1b55-4d88-a229-bf3ed3e8e9cc.jpg[/img][align=center]图源：中国海事[/align]记者了解到，“海巡041”轮肩负着维护海洋清洁、处置海上溢油的重要使命，成为集溢油收回、应急值守和综合指挥功能为一体的海上应急指挥平台，可应对大规模海洋污染事故。按照计划，该船将在今年6月下水列编，建成后将进一步提升全国海事系统船舶污染监视监测和溢油应急处置能力。近年来，随着海洋石油开发、船舶运输及沿海石油化工业的迅速发展，海上溢油等突发环境事件多发，严重威胁海洋及海岸带生态环境的安全。而海洋环境中的溢油来源主要有海域采油、海上运油、陆源漏油，以及沉船等其他因素。[color=#ff0000]那么，当海上发生溢油事故时，如何识别并判定溢油来源呢？记者就此采访了国家海洋环境监测中心高级工程师刘星。[/color][align=center][img=2.png]https://img1.17img.cn/17img/images/202402/wycimg/bc464876-1d01-4eba-9843-cdb8a4e29f28.jpg[/img][/align][size=18px][color=#ff0000]海上溢油可依据“油指纹”溯源[/color][/size]“我们知道公安可以依据指纹锁定嫌疑人，执法人员可以依据水质指纹找到水体污染源，而海上溢油也可以根据‘油指纹’查找污染来源。”刘星告诉记者。如何分析溢油样品，鉴别出相应的“油指纹”，成为锁定溢油“真凶”的关键。而刘星所做的工作便是对“油指纹”进行分析与鉴定。油品的基本组成元素是碳和氢，碳含量约占83%—87%，氢含量约占11%—14%；还有少量的硫、氧、氮等非金属元素和镍、钒、铁等金属元素。“不同条件或环境下产出的油品具有明显不同的特征，通过各种分析检测手段获得油品化学成分的光谱、色谱信息，可反映油品的组成特征和化学特征，而光谱、色谱图的复杂性如同人类指纹一样具有唯一性，故称为‘油指纹’，这也是油指纹分析理论的基础。”刘星继续介绍，通过将溢油油品的“油指纹”与油指纹库中的数据信息进行比对鉴定，即可判定溢油油品种类和来源。而“油指纹库”则是利用统一的分析方法获取的油品化学组成信息数据库。“一般来说，油指纹库收录的样品信息越多，覆盖面越广，鉴别成功率越高。”[img=3.png]https://img1.17img.cn/17img/images/202402/wycimg/232d111d-e4d3-4ef6-89ce-863bc3abd1cc.jpg[/img][align=center]刘星供图[/align]刘星介绍，针对多次海上溢油污染，通过油指纹鉴定及时完成了海面溢油来源的判断分析。“2022年，我们还使用油指纹库对某海域无主漂油进行检索，大幅缩小了可能来源的调查范围，为执法人员登检巡查提供了明确方向。”此外，刘星补充道，“通过油指纹分析与鉴定不仅可以缩小调查对象范围，确定溢油来源，确定责任归属，为事故调查处理提供科学依据，还可以为溢油环境损害评估提供参考。通过研究油品风化和降解周期，可推断溢油对环境的影响时间；通过组分分析和生物毒性试验，可判断溢油对环境生物和生态的影响程度。”[size=18px][color=#ff0000]油指纹库已基本全覆盖所有石油平台[/color][/size]作为提升海上溢油事件应急响应能力的重要内容之一，2019年，生态环境部与中国海洋石油集团公司建立战略合作，由国家海洋环境监测中心负责建设覆盖全海域的国家海洋石油勘探开发油指纹库，完善海洋环境应急响应能力。中国石油、中国石化、中国海油积极配合涉海石油平台原油样品采集。截至2023年12月，已累计接收3222个原油样品。其中，中海油1426个、中石油584个、中石化1212个。已初步完成对石油平台的全覆盖，已分析原油样品入库工作同步进行，为相关来源的油指纹分析奠定基础。“没有这些原油样品，后期的分析溯源工作也无从开展。”刘星告诉记者。原油样品的分析尤为重要，而当海上发生溢油事故时，溢油样品采集也更为重要。采样工作听起来简单，但实际困难重重。如何能在短时间内完成油品采样，这考验着现场应急人员的能力。应急人员赶赴溢油现场后，对溢油区域及外围海域进行走航采样，“采集的溢油样品应覆盖不同的溢油区域和风化状态，应采集所有可疑溢油源样品，且采样过程需避免样品受到溢漏或储存环境、采样器具、样品容器及其他可能的人为污染。”刘星介绍。由于油指纹分析需依靠大型分析仪器，目前采集的油样无法在现场得出分析结论。“当某海域发生溢油事故时，采集的溢油样品需送至国家海洋环境监测中心，也就是我们实验室这里进行检测分析。”刘星讲述，“国家海洋油指纹库已规划远程鉴定功能，未来可结合沿海各地相关能力，实现不同海域溢油样品的在线分析。”[size=18px][color=#ff0000]加强国家级油指纹库建设，提高应急响应速度[/color][/size]2024年全国生态环境保护工作会议提出，加强海洋生态环境保护的基础能力建设，其中就包括油指纹库建设和溢油鉴别技术的推进。刘星提到，未来的工作重点将放在提高油指纹分析的准确性上，这需要开发抗干扰能力更强的分析方法。同时，引入基于大数据和人工智能的机器学习方法，以优化油指纹鉴别技术。油指纹库包含大量原油基础数据，基于大数据和人工智能的机器学习方法在科研领域广泛应用，如何在油指纹鉴别技术中引入上述技术是未来需要考虑的主要发展方向。一是国家级油指纹库建设仍需加强，在进一步丰富补充石油勘探开发平台油样的基础上，推动对进口原油、船用燃料油等源头进行分析入库，持续推进不同油品的指纹比对工作，提高应急响应速度。二是提升标准化建设和技术能力，逐步健全油指纹库建设相关技术规范，积极研发相关标准物质、标准方法等工具包，应用云数据和区块链技术构建智能溢油鉴别系统，基于最新分析设备开发油指纹检测方法，不断提升溢油鉴别技术研发与应用水平。三是加强油指纹鉴别领域合作交流，逐步建立在海上石油勘探开发、船舶运输、原油炼化等领域油样获取及相关信息的共享机制，及时更新和扩展油指纹库，积极参与溢油鉴别国际合作交流，推动相关方法的国际比对等事宜。总而言之，海上溢油事故的及时有效应对，离不开科学准确的“油指纹”分析和不断完善的油指纹库建设。通过提升标准化建设和技术能力，强化国内外合作交流，我们能更好地保护海洋环境，维护生态安全，确保公共利益不受溢油事故的威胁。参考文献：中国环境APP. 海上溢油如何溯源？“油指纹”了解下！[size=14px][color=#707d8a][ 来源：我要测 ][/color][/size][size=14px][color=#707d8a][i]编辑：涂润林[/i][/color][/size]

食堂的饭菜最近油水很大，看上去是颜色很淡，像油水的混合物，怀疑是地沟油。有什么方法鉴别菜品是否为地沟油所烹饪么？谢谢

三菱重工海尔空调全国售后服务電話4006856656三菱重工海尔空调客服热线400-6856-656一、三菱重工海尔中央空调水冷螺杆式冷水机组概述水冷螺杆式冷水机组是一种工业和商业空调系统中常见的制冷设备，主要应用于需要大规模制冷的场合，比如工厂、数据中心、大型商业建筑、医院、酒店和办公大楼的中央空调系统中。其工作原理基于蒸汽压缩制冷循环，利用水作为冷却媒介。?水冷螺杆式冷水机组水冷螺杆式冷水机组的结构主要由以下几个关键部件组成：螺杆压缩机：这是冷水机组的心脏，通过螺杆的旋转运动压缩制冷剂，提高其压力和温度，推动制冷循环。冷凝器：用来冷凝压缩后的高温高压制冷剂蒸汽，通过循环的冷却水将其热量带走，使制冷剂凝结为液态。干燥过滤器：用于过滤系统中的水分和杂质，保护制冷剂和设备免受污染。膨胀阀：控制制冷剂从冷凝器到蒸发器的流量，调节制冷剂的压力和状态，保证蒸发效果。蒸发器：液态制冷剂在此吸收冷冻水的热量蒸发为气态，实现制冷目的，冷冻水温度降低后被送入用户端进行冷却。电器控制部分：包括PLC或微处理器控制板、显示面板、传感器、继电器、接触器、保护元件等，负责整个系统的自动控制、监测、故障诊断、保护和用户界面操作。油分离器：从制冷剂气体中分离并回收冷冻油，确保油路循环，保护压缩机正常润滑。电源及电控箱：包含变压器、电容器、接触器、断路器、保险丝等，为机组提供安全稳定的电力供应，并集成控制逻辑。辅助部件：如角阀、管路连接件、保温材料、支架、排水设施等，虽非核心部件但也确保机组正常运行和维护便利性。?松下水冷螺杆式冷水机组二、制冷系统原理本机组基于蒸汽压缩制冷原理，通过四个关键步骤（压缩、冷凝、节流、蒸发）循环制冷。利用压缩机提高制冷剂压力温度，冷凝器中冷却水移除热量后冷凝成液态，节流降压降温进入蒸发器蒸发吸热，实现连续制冷。制冷量与压缩机吸入量成正比，通过滑阀调节。?压缩过程：蒸发器中的制冷剂蒸汽被螺杆压缩机吸入后，电机通过压缩机转子对其施加能量，使制冷剂蒸汽的压力提高并进入冷凝器；与此同时，制冷剂蒸汽的温度在压缩终了时也相应提高。

http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/jVzDMxPOwh4Td8ticdicoC7lCD6D9p0ggt29PicL7BsZiaJjpf51oTqibdLJ5mfmQH1RUHTy5WxPpyhuq4lHxibpbSlg/0母亲，决定着一个家庭的三餐，她该如何辨别油的优劣？http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/jVzDMxPOwh4Td8ticdicoC7lCD6D9p0ggtRCEnWLCsd1nvkXGvOFINnodDDn7jKhRHiaia6w5Bq4d2WJ49iaia63hqEQ/0食堂，关乎一个群体的饮食，怎能靠经验把控用油质量关？http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/jVzDMxPOwh4Td8ticdicoC7lCD6D9p0ggt2ZfVCvue2ODtMcP0JwMTQodNiatphj8UictAwe2O0EHjT46N03bkwE8w/0餐厅，拥有最广泛的就餐群体，如何获得食客的卫生认可？http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/jVzDMxPOwh4Td8ticdicoC7lCD6D9p0ggtnSFHYEZu2CC7U6UlBVXRoAjNiclmQCvU8fBpn2J1ArV1r8iaG6D8chdg/0执法者，维护食品行业的和谐稳定，拿什么维护民众的用油安全！？滚开！劣质油！不应该只是一句呐喊！这些食物色香味俱全，他们用油的真相，你了解吗？知道真相，有时候是件痛苦而恶心的事情。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/jVzDMxPOwh4Td8ticdicoC7lCD6D9p0ggtHgAibobZ2y5wT7iapQbJlM4hJ1MM7iaWb90QibAbAOyGrzA4DhwiboIynzA/0我们需要做些什么，为了我们更好的生活！专业的食用油检测设备动辄几十上百万！更需要专业的化学实验人员。便宜、方便、简单的傻瓜式的小设备才是我们最终的选择。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/jVzDMxPOwh4Td8ticdicoC7lCD6D9p0ggtib3FwOdfe60eaFRFp3yEFtSRKCWEWe6qOiaBYY9fEPVRiaybobYft6d0Q/0就是它了！海能OS2700食用油品质检测仪1500元！傻瓜式一键操作，几秒钟鉴别油质好坏，油还能不能吃，一目了然！！http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/jVzDMxPOwh4Td8ticdicoC7lCD6D9p0ggtvVFhAiazFIor5anslB0TApLb20OxQNDrNxn62BtBRE588pyxjFG8UwQ/0品味健康生活，不再是一句空话。 （了解更多，点击”有图有真相“版块）http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/jVzDMxPOwh7Q4iaXibrqx4BxLxdbS92gvaZTDuYyicBSibCjwft3dU1bXucmX9tRXicYVjtLIVT22x6h2BlcG0eYYiaA/0微信号：hanon01

小伙伴们，有在做汽油中含氧化合物和汽油中甲缩醛的吗？大家用的是什么系统？甲缩醛的测定范围大约是多少？会不会出现甲缩醛浓度过高峰形差的问题？求解

Vip用户 nihaigang 在 文献检索－互助版 被 禁止发帖 2 天，被封原因：广告。系统将会在 2011-11-13 自动解封，如有什么意见，请在投诉建议版投诉，特此通告！！ --------仪器论坛管理员

在做挥发油鉴定中，发现PBM检索和NIST search给出的检索结果有时不一样， 哪种检索方式给出的结果更准确？为什么！可以两种结果可以同时应用到一篇文章中吗？例如：分离较好的峰用PBM检索结果，分离度稍差的峰用AMDIS处理后在用 NIST search进样检索。

压缩空气里含有油，会对检测有影响吗？

请教各位老师一个问题,PG作溶剂的可以水＋乙醚浓缩,三醋酸甘油酯作溶剂香精怎么浓缩,有好的方法不.同时蒸馏三醋酸甘油酯也出来了.

老师们，大家好，我用SN/T5220-2019方法测3氯丙醇和缩水甘油，为什么总量还没氯丙醇转化的高，算出来缩水甘油是负值呢，不知道老师们有没有遇到相同的情况呢，有哪些注意的要素能分享一下呢！

不知各位都是如何测定压缩空气中的油分的，大家拿出来晒一晒！

请教：有人用过1，4-丁二醇二缩水甘油醚 ，物理性质是怎么样的？如果用于人体，人体耐受的最大浓度是多少？