请教各位懂行的大神:如果做钢结构无损检测项目,如厂房,必须到实地检测,但有些见检测内容:如钢结构材料性能,抗拉强度,屈服性,弯曲性能等项目理论上需要用万能试验机取样做实验。但是取样本身就就是破坏原有结构的做法。如果承揽做钢结构厂房的检测项目可不可以不做钢结构材料性能检测,而只做钢结构连接性能和焊缝质量无损检测? 这样的报告能否出具? 这样不包含钢结构材料性能检测项的检测报告一旦出具是否就相当于承担了该厂房稳定性和安全性的风险? 万一由于材料性能问题出现意外,责任怎么划分?劳烦各位大神细细解答,不甚感激
对于钢结构焊缝探伤,用什么仪器好一点?汕头产的9002可以吗?
21.在通常条件下,钢结构为什么一定要实施防腐蚀措施? 简单地说,在通常自然环境中(大气、水、土壤等) ,钢铁是会被腐蚀的(我们随时可以看到钢铁生锈的情况) 。钢铁制品、建筑用钢结构,如果不实施防护措施,是不能够耐久使用的。在通常自然环境中,钢铁腐蚀的电化学过程是可以持续、顺利的进行,直到钢铁完全变成铁锈为止。只有采取有效的防护措施,才能阻止或减缓腐蚀过程。 如果要深一步理解和解释钢铁腐蚀,下面的电位-PH图是很有帮助的。图 21.1 是 Fe—H2O系电位—pH平衡示意图。表明了在水系统中,铁的电化学电位与水介质的酸碱度(pH)之间的平衡关系。纵坐标是铁的电位(E) ,横坐标是水介质的酸碱度(pH) 。电位与 pH的平衡构成三个区域。处在 a 区范围内,铁离子(Fe++)处于稳定状态,称作“腐蚀区” (铁变为铁离子的过程就是腐蚀) ;在 b区范围内,铁的氧化物( Fe2 O 3)是处于稳定状态,称作 “钝化区” ; 处在 c 区范围内, 铁 (Fe) 处于稳定状态, 称作 “免蚀区” 。 在中性条件下 (pH=7) ,通常铁的电位与 pH 的交点是 M 点,是处在 a 区范围内,腐蚀是必然趋势。越是趋于酸性(pH越小) ,铁腐蚀性越强。也就是说,钢铁在中性、酸性条件下是一定会遭受腐蚀的。只有在强碱性条件下(如 pH>12, N点) ,钢铁表面才能生成有保护作用的钝化膜。混凝土中钢筋为什么不腐蚀呢?正是因为混凝土是强碱性的,水泥水化产生的“碱”能够使混凝土中的 pH>12,如图 21.1 中的 N 点在 b区范围内,铁的氧化状态( Fe2 O 3)是处于稳定状态。由于钢筋表面生成一层“钝化膜” ,所以混凝土中的钢筋可以长期保持不锈。当混凝土中的碱度降低的时候(如“碳化” ) ,就会由 b区移到 a 区范围内,钢筋就要腐蚀了。c 区范围内铁是处于稳定状态(免蚀区) ,只有使铁的电位负向移动才能进入“免蚀区” (这正是阴极保护原理) 。应用电位—pH图,能够从理论与实际的结合上,对钢铁的腐蚀本质给与很好的解释。[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2008/11/200811241936_120250_1623504_3.jpg[/img]由上分析可知,钢铁在弱碱性、中性、酸性环境中是会遭受腐蚀的,这是由铁的“本性”决定的。通常说所的自然环境(包括大气、水、土壤) ,大都是中性、弱酸性,在此环境中的钢结构,如果不进行防腐蚀处理,是不能耐久使用和保证安全的。在受污染的环境、工业环酸、碱、盐等苛刻环境中,钢结构更需要可靠的防护。 22.钢结构防护有哪些主要技术思路? 简单说来,在设计阶段主要有以下三方面的技术思路可供选择: ——选材:不同钢种的耐腐蚀性能是不一样的。比如,耐候钢就比普通碳钢、合金钢的耐腐蚀性能好,不锈钢就更耐腐蚀。这是从提高钢种本身其抗腐蚀能力的技术思路,但有一定局限性。比如,即使是耐候钢也可能还需要进一步防护,不锈钢虽好,但由于价格贵,目前还不能大量应用于钢结构中; ——防护涂层:这是把钢结构封闭起来、与腐蚀环境隔绝的技术路线,也是目前国内外最普遍应用的防护方法。涂层品种繁多,有金属涂(镀)层、有机涂层、无机涂层等。用涂层将钢结构与环境完全隔离是很难做到的,因为涂层总会有缺陷,并且涂层本身性能也随时间而变化(如老化) 。作为防腐蚀涂层还需要考虑强化防腐方面的技术因素。其中重要的因素之一就是添加能够阻止锈蚀的“颜料” (缓蚀剂)到涂层之中; ——阴极保护:这是一种电化学保护方法。由图 21.1 可以看出, ,当铁处于 c 区范围内时,铁就处于稳定状态。给与钢结构以负电(更多的电子) ,就能够使其进入“免蚀区” (变成阴极而不腐蚀) ,称做阴极保护。阴极保护方法多用于水、土介质条件下的钢体、钢结构,如钢桩、海洋钢结构平台、地下油气管线等。 如果采用单一措施达不到设计寿命期的要求时, 可选择复合技术措施, 如涂层加阴极保护,或其他综合措施。 23.什么叫做耐候钢? 它是合金钢的一个种类。通过改变钢的添加成分,不仅能提高钢的力学、机械性能,而且能提高和改善钢的耐腐蚀性能。某些合金元素的加入(甚至是微量) ,就可以明显改变钢的微观结构和表面状态,从而提高了对环境腐蚀的适应能力。如加入钨、锰、铜、磷等元素而成的合金钢,在海洋大气中,比普通钢有较好的耐腐蚀性能。依据这种“合金化”原理生产出来的钢叫做耐蚀钢或耐候钢。 耐蚀钢在国内外都有生产和应用,但在钢结构中的应用面还不够广泛。原因可能是,虽然耐蚀钢能提高防腐蚀能力,但在严酷的腐蚀环境中,仍不能解决长时期不腐蚀的问题;另一方面,耐蚀钢价格较高也是因素之一。 目前,采取“合金化”的方法提高钢自身的防护能力,仍然是人们努力的目标之一。价格适中而又耐蚀性能好的耐蚀钢,肯定是受欢迎的。此外,耐蚀钢的低温冲击韧性比一般的结构钢要好(相关标准可参考《焊接结构用耐候钢》 (GB4172-84) ) 。 24.什么叫做有机涂层?怎样分类? 有机涂层是与无机涂层对应的称谓,并没有严格的定义。有机涂层还常常称作涂料,早期的涂料通常叫做油漆。其主要成膜物质和溶剂等,是以有机材料为主体的。有机涂层的主要构成大体是:
求教各位高手,钢结构自然腐蚀电位及保护电位用什么仪器检测,采用的规范是什么?肯请提供一份报告格式。
论坛里有搞钢结构设计的大神没啊,下面是我草拟的三维图http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/11/201611281117_01_2462198_3.jpghttp://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/11/201611281118_01_2462198_3.jpg
冷弯薄壁型钢结构最新技术规范,在制造彩钢板活动房或轻型房屋的时候可参考
请问各位:我打算开一个公司做钢结构无损检测(第三方),想申请CMA,CMA 的申请条件大概弄清楚了,但是今天刚刚发现,申请钢结构无损检测这个经营范围似乎还和省住房和城乡建设厅有瓜葛(附件是朋友给我的材料,这个检测资质貌似还要受省住房和城乡建设厅审核制约),这个省住房和城乡建设厅的要求(注册资本,固定资产,持证人员数量和证书等级等等都比申请CMA的入门要求提高很多)。那么问题来了:申请钢结构第三方无损检测作为公司主营业务,是不是一定要取得省住房和城乡建设厅的批准后才能开始CMA的申请认证? 没有省住房和城乡建设厅的批准可以直接申请CMA吗? 省住房和城乡建设厅绕不过去吗?
[em0901]钢结构超声波探伤及质量分级给需要的朋友 2007版[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=133684]JG/T 203-2007 钢结构超声波探伤及质量分级法[/url]
苏州地区招聘全职或挂靠无损检测人员/工程师公司主要业务为钢结构无损检测,工作地点苏州新区,市区,园区。招聘 2级以上无损检测员证书的人员(1-2人),全职,挂靠均可商议,要求钢结构无损检测行业3年以上工作经验,懂得具体检测仪器的使用和操作。招聘 无损检测工程师(中级职称以上),结构工程师(中级职称以上)(1-2人),工作从事土木基建,本科或以上文凭。从事钢结构检测5年以上经验,懂得钢结构无损检 测程序,懂得具体检测仪器的使用和操作规范,能独立完成检测报告。全职,挂靠均可商议。有意者可发个人基本简历和期望薪酬至 hermanchina@163.com
钢结构钮剪螺栓连接副机械性能测试的标准,特别是关于扭力这方面的。不甚感谢。
JG/T 203-2007《钢结构超声波探伤及质量分级法 》[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=65595]附件1[/url]
[color=#dc143c][size=4]哪位大侠有下面的散料运输设备钢结构设计的英文原版标准?能否分享?ISO 5049-1:1994, Mobile equipment for continuous handling of bulk materials - Part 1: Rules for the design of steel structures[/size][/color]
[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=149968]GB-T+3632-2008+钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=149968]\GB-T+3632-2008+钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副[/url]
[color=#DC143C][size=4][font=隶书][B]该系列讲座将会分6次进行,希望大家能够学到知识!![/B][/font][/size][/color][color=#DC143C][size=4][B]1. 什么叫腐蚀?钢铁为什么会腐蚀(生绣)?[/B][/size][/color][color=#00008B] “腐蚀”的含义是与时俱进的。最初,腐蚀这个词来源于拉丁语的“corrodere” ,是指“锈掉” “风蚀”的意思。以后的很长一个时期专用于描述金属。二十世纪大部分时间,腐蚀的大体意思是指“材料(通常指金属) 与环境发生作用 (一般为电化学作用所引起的性能降低或破坏” 。因此,腐蚀理论也多建立在电化学基础之上,研究对象主要是金属(对于钢铁而言,腐蚀就是生锈)然而,随着科学技术的进步,腐蚀的概念也在向深度和广度发展。 关于腐蚀 (corrosion新近的定义,大体上是指“材料(结构)与环境作用(物理化学的、电化学的) ,所引起的性能降级与破坏” 。这里“材料”已经不再指金属,而是指一切材料以及由它们组成的结构。如说“钢筋混凝土腐蚀” ,那就是既包括混凝土(非金属)的腐蚀,也包括钢筋(金属)的腐蚀。乃至塑料、橡胶、陶瓷、石材等的“老化” “风化”现象(与环境作用)也归为腐蚀之列。腐蚀还可以从热力学观点去进一步理解,既从能量、能位(能势)角度去理解。一般说来,物质的能位越高就越“活化”和不稳定,反之,能位越低就越“钝化”和越稳定。自然界的物质,都具有从高能位变换到底能位的自然趋势,就像是水从高处向低处流一样,这是大自然的规律。腐蚀可以理解为物质在环境中通过物理化学、电化学作用, 由高能位变换到底能位、 由不稳定态 (介稳定态)转化到稳定态的过程,而且,该过程是自发进行的。 还有学者用氧化——还原来解释和理解腐蚀过程。既腐蚀是一个氧化过程:铁转变为氧化铁(生锈) ,塑料、橡胶等被氧化(老化) ,甚至有机体的氧化(腐败) 。应该指出,这里的“氧化”并不是单纯指物质与氧的作用,而是凡指在反应中(化学、电化学)失去电子的过程。[/color][color=#00008B]虽然说腐蚀是一个不可避免的、自发的过程,但不是不可控制的。腐蚀控制(corrosion control)的目的正是为了保持(在一定时期内)材料(结构)的介稳定态或减缓变为不稳定态过程,使材料(结构)能达到所要求的寿命期,这也是腐蚀防护的重要而现实的意义。 为了形象理解和解释腐蚀过程和腐蚀控制的意义,用图 1-1 对钢铁变成铁锈的过程进行描述。图中的纵坐标代表能位,由铁矿石(自然界稳定态的氧化铁)经冶炼(提高能位、消耗能源) ,变成了钢铁(介稳定态) 。钢铁可以作为结构材料承担力学和人们期望的使用性能。然而,在通常环境中,介稳定态的钢铁无时无刻不在向低能位、稳定态转化, 最终回到到它的矿石态 (氧化铁、铁锈) 。图中横坐标表示钢铁的使用寿命。可以看出,若不加防护或防护不当,钢铁的寿命是不长的,如果对其实施腐蚀控制(采取有效防护措施) ,则能延长它所处介稳定态的时间,使其能完成人们预想的使用寿命的要求。[/color][/color]
14.钢铁构件经常处在受力状态,力与腐蚀有关系吗? 按照腐蚀的定义,腐蚀是指物质(结构)与环境的作用所发生的破坏。力是否属于环境因素尚无定论。如果把力看成单纯的物理机械作用,也许可能与腐蚀无关(腐蚀是指物理化学、电化学作用) 。但有些力却能促进物理化学、电化学过程或损害腐蚀防护体系,那么,这样的力就不能说与腐蚀无关,甚至还有十分密切的关系。世界上曾经发生过多起桥梁突然塌跨的事故,有些就是应力腐蚀或腐蚀疲劳的结果。 15.什么叫做应力腐蚀破裂? 简言之,就是钢铁或其他金属在拉应力和腐蚀介质共同作用下所发生的破坏。拉应力有多种形式,如外加应力(荷载、预应力等)或金属内部的残余应力等。应力腐蚀破裂的突出特点或者说其危险性,就是发生突然断裂。应力腐蚀破裂的机理可能有多种解释。以下是简单通俗的说法,如一根钢丝在拉应力下,表面可能产生微小裂纹,而腐蚀介质(如氯离子)进入裂纹促进腐蚀的发展。裂纹周围、裂纹深处,可能形成多种形式的腐蚀电池,加速裂纹的开展和深向发展,而拉应力的存在,无疑促进裂纹的进一步开裂。两种作用的交替、叠加,就会最终导致断裂。 [img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2008/11/200811241927_120249_1623504_3.jpg[/img]A. 应力腐蚀断裂 B. 非应力腐蚀断裂如上所述,应力与腐蚀的共同作用使裂纹深向迅速发展,使钢丝的截面迅速缩小(单位截面应力加大) ,当达到极限抗拉强度时便发生断裂。断裂时缩径很小或没有缩径发生。而不受应力的钢丝,在拉断之前,先有一个缩径过程(达到屈服强度)而后才断裂。因此,从断口的特征可以区分是应力腐蚀破坏还是一般腐蚀破坏。 应力腐蚀破坏的发生、发展速度,取决于应力小和腐蚀介质的性质、浓度等因素。发生应力腐蚀,特定材料对特定环境有一定敏感性。如碳钢与低合金钢对氢氧化钠和某些氯盐敏感,高强钢对氯化物、硫化物敏感,甚至在潮湿大气也会发生应力腐蚀破坏,铝合金更易发出应力腐蚀破坏,强碱介质、氯盐环境(海水、海洋大气等) 、被二氧化硫污染的环境等,都可能是敏感环境。 应力腐蚀破裂大致可分为三个阶段: ——潜伏诱导阶段:逐渐形成和具备了腐蚀环境和表面产生裂纹的条件。即应力腐蚀开始前的一段“引发”过程; ——裂纹扩展期:裂纹出现后,在裂纹的尖端进行电化学反应,其结果使裂纹沿尖端方向发展。此阶段电化学腐蚀对于裂纹的扩展起着主导作用; ——失效阶段:裂纹继续发展直至断裂发生。此阶段裂纹的扩展是应力起着主导作用。 三个阶段的时间划分,一般情况下第一阶段周期最长,第三周期最短。而表面已经有裂纹、缺陷、腐蚀坑等的情况下,可能没有第一阶段,应力腐蚀破裂可在短期内发生。从而可知使金属表面保持良好状态,对于防止和减缓应力腐蚀破裂的发生是极其重要的。
[color=#00008B]冷弯性能 是指钢材在冷加工(常温下加工)产生塑性变形时,对产生裂缝的抵抗能力。冷弯性能用试验方法来检验钢材承受规定弯曲程度的弯曲变形性能,检查试件弯曲部分的外面、里面和侧面是否有裂纹、裂断和分层。[/color] [img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/05/200905271538_152238_1622447_3.gif[/img]
现在正在学习刚结构 感觉一本规范很有必要 不知哪位大侠有 发给我boughlee@163.com谢了!
10.钢铁表面一旦具备了形成腐蚀电池的条件,腐蚀就持续进行下去,是这样吗? 钢铁表面一旦具备了形成腐蚀电池的条件,腐蚀变会发生和发展,但发展速度还要取决于其他条件。为说明问题,还是以“干电池”作为例子。我们知道, “干电池”是典型的腐蚀电池,它伴随着阳极(锌皮)的腐蚀而提供电流。而电流的大小就代表腐蚀速度的大小。当“干电池”用了一段时间之后,会发现电压不到原来的 1.5V 了,所提供的电流也会变小了。到后来锌皮锈穿(阳极面积变小) ,电流、电压都会降低,腐蚀速度就降下来。当达不到使用要求时,该电池就废弃了。 我们要问,为什么电压(电流)会降低?这里需要引出“极化”和“去极化”的概念,它们在解释腐蚀的运行、发展和腐蚀速度等方面是必不可少的。我们知道“干电池”中心的碳棒只是起导电作用,真正的“阴极”是碳棒周围所填充的“氧化剂” ,是它不断夺取由阳极(锌腐蚀)所传递过来的电子(还原反应) ,使两极之间保持 1.5V 的电位差(电压) 。需知,氧化剂是有一定数量的,当它消耗的一定程度,它不断夺取电子、还原反应的速度就慢下来,电子不能及时取走,就在阴极发生“积累” ,其结果使阴极电位负向变化、阴阳极之间的电位差(电压)变小(比如由原来的 1.5V 减少到 1.2V 了) 。当氧化剂全部耗尽是,阴阳极之间的电位差也不存在了,这个腐蚀电池便“寿终” 。使阴极还原反应受阻、迫使阴极电位负向变化的现象,称作“阴极极化” ;同理,阳极面积变小,回使阳极反应变得困难,还有一些其他因素会促使阳极氧化反应受阻、迫使阳极电位正向变化,这种现象,称作“阳极极化” 。可以看出,不论阴极极化还是阳极极化,都能使腐蚀电池的电位差缩小,使腐蚀速度放慢或终止。从减少腐蚀危害的观点看,极化现象是有利的,或者说是可以利用的思路与方法。所谓“去极化”就是不使其发生“极化”现象,比如在阴极有不断补充的氧化剂。通常的氧气就是起到阴极“去极化”作用,因此氧是促进腐蚀电池不断运行、加速腐蚀的物质。 除了“极化”因素外,腐蚀电池阴极与阳极之间的电阻,也是控制腐蚀速度的重要因素。 通常钢铁表面要用涂层保护, 一方面是为了隔离环境, 使钢铁表面不能形成腐蚀电池 (完全做到是困难的) ,另一方面,就是加大阴极与阳极之间的电阻,最大限度地降低钢铁表面的腐蚀速度。 如前面已经阐明过,在自然环境中,钢铁腐蚀是“自发”的,完全阻止钢铁腐蚀是困难的。然而,依据腐蚀原理,最大限度地降低其腐蚀速度,是可以做到的,从而达到延长钢铁使用寿命的目的。 钢铁腐蚀有多个控制因素,这对于认识和理解防腐蚀原理来说,是非常重要的。每一个图 11-1“电解电池”示意图。 [img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2008/11/200811241924_120247_1623504_3.jpg[/img]图 11-1 所示“电解电池”中,如果溶液是中性水,那么,电化学反应是: 阳极反应(氧化反应)式为: Fe - 2e = Fe ++ (11-1) 阴极反应(还原反应)的表达式是: 2O2 + H2O + 4e = 4 OH - (11-2) 综合电化学过程(氧化还原反应) : 2Fe +O2 +2 H2O = 2Fe (OH)2 (11-3) 如果电解液中含有足够量的铜离子,那么,阴极反应会变为: Cu++ + 2e = Cu (11-4) 作为阴极的铁棒表面回沉积一层铜,这正是电镀铜的原理,也是其他金属镀层生成的基本原理。电镀是钢铁防护的有效方法之一。
6.怎样理解金属“电位”的概念与术语?上面的表 4-.1 给出了主要金属的电化学电位序,可以看出,不同金属的“电位”也不同。 “电位”是涉及金属腐蚀的重要概念,同时又有非常广泛的使用意义。 现在要解释“电位”的含义,一方面非常必要,另一方面,还需要费一些周转方能说的明白些。我们先看图 6-1,铁浸在溶液中,铁的表面存在一个“双电层” ,这个“双电层”的正极是溶液中紧靠铁表面带正电的铁离子,而负极是留在铁表面上的电子(带负电) ,这个“双电层”的电位差就定义为在此条件下铁“绝对电位” 。很可惜,科学发展到现在,这个“绝对电位”还是无法测量的。于是,人们设想出测量其“相对电位”的办法。那就是把氢与氢离子所构成的双电层的“绝对电位”定义为零值(实际值并不知道,但在标准条件下,这个值是固定不变的) ,然后用氢的“绝对电位”与铁(或其他金属)的“绝对电位”做“比较” ,凡高于氢的“绝对电位”者(大于零)为正值,相反为负值。这样,就像人们先定义一把尺的长度(如 1 米) ,在用这把尺子量度那些未知的长度一样。以标准氢电极作为标准,来测量那些未知“绝对电位”值,所测得的是一个相对比较值,但它已经能够达到区分不同金属“双电层”表征的目的。此相对比较值(表 6-1)就是通常所说的某金属的电化学电位,简称电位。[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2008/11/200811171751_118957_1623504_3.jpg[/img]实际中,氢电极是难以在现场使用的,于是就出现许多类型的“参比电极” (表6-1),以便用于各种场合下测量不同金属的电位值。常见的有甘汞电极、氯化银电极、饱和硫酸铜电极、金属铂电极等。在标准条件下,这些电极都有固定的电位值(与氢电极比较) ,可以用这些参比电极进行测量,并可换算成氢电极比较电位。通常不换算时,必须注明所用参比电极的种类。 [img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2008/11/200811171752_118958_1623504_3.jpg[/img]钢铁处在不同的介质中,其电位值也不一样。一般说来,电位负值越高,表明其腐蚀活性越大。因此,可以用测量电位的方法,7. 气候与钢铁腐蚀的关系如何?图7-1是我国按气候划分的腐蚀影响程度的区分图,颜色深的部分表示是重腐蚀区(高温高湿),颜色浅的部分表示轻腐蚀区。可以看出,我国东南部大多处在重腐蚀区内。 就温度与腐蚀的关系而言, 有资料表明,温度每提高 10℃,钢铁的腐蚀就增加 1 倍。预测金属(包括钢铁)的腐蚀情况。 而湿度与腐蚀的关系更为密切。图 7-2 表明了钢铁腐蚀与相对湿度(RH)的关系,可以看出,低相对湿度(如 RH≤60%) ,钢铁不腐蚀或腐蚀速度很低,而 RH在 90—98%范围内,钢铁腐蚀速度最高。大气污染严重区的区域,也往往是腐蚀的“重灾区” 。二氧化硫、氮氧化物、粉尘、酸雨等都能够大大加速钢铁和其它金属的腐蚀。
钢筋混凝土结构是指用配有钢筋增强的混凝土制成的结构电子磅。钢筋承受拉力,混凝土承受压力。钢筋混凝土汽车衡(俗名水泥秤)跟全电子地磅、数字地磅、模拟式地磅,最大的区别在于秤体结构的不同,前者是钢筋混凝土结构,后者是全钢结构。这些汽车衡所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致,工作原理,防雷设施基本相同,在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多。主要特点是具有坚固、耐久、防腐蚀、比节省钢材成本低。工字钢也称钢梁,是截面为工字形的长条钢材。由于工字钢在汽车衡器行业比较少使用,国内外汽车衡企业主要用U型钢和槽钢。槽钢是截面为凹槽形的长条钢材。其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示。槽钢属于第三代衡器产品,底部是有两道撑重梁,中间是空的,所以撑重性能要差些。从焊接的角度来说,U型钢秤是满焊,而槽钢秤是点焊。所以,业内认为,U型钢要比槽钢好些。汽车衡也被称为地磅,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。汽车衡按电子称体结构可分为:u型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡四种。U型钢是一种横截面像英文字母“U”的钢铁,有时横街面呈日文字母“ひ”的形状。是工业衡器第四代产品。因制作U型钢秤必须配有折弯机,所以价格比槽钢要贵。U型钢的底部是采用桥梁结构设计,钢结构比较合理,刚度好,强度好,抗侧向力强,因而秤体抗绕,寿命长。目前很多企业采用最新的U型钢秤体的汽车衡。秤台采用U型主梁5-7根(根据吨位及台面尺寸设计),从而保证秤台整体钢性,秤台内腔全密封,不易生锈,钢板经抛丸除锈处理后,采用环氧富锌底漆和丙稀酸船用漆,油膜厚实,厚度均为100微米、耐压、耐酸、耐碱、防腐能力更强。汽车衡秤体需要经常对其进行维护和保养,好的使用环境和定期的维护保养,能提高汽车衡称量的准确性和可靠性,延长汽车衡的使用寿命。
如题,感谢??
谢谢各位朋友了!
中钢集团郑州金属制品研究院有限公司质检中心(以下简称中钢国金检测)是国家质检总局首批批准成立的第三方公正性技术检验机构,1985年经由国家质量技术监督局批准设立国家金属制品质量监督检验中心。现拥有检测资质认定授权证书CAL、中国检验机构资质认定证书CMA、实验室认可证书CNAS、国际实验室认可合作组织ILAC、钢结构团体协会证书SCS等证书。中钢国检是全国首批批准成立的国有性质第三方检验机构,有着36年检验历史,隶属中钢集团,拥有CMA、CAL、CNAS、ILAC、安全生产检验检测、公路工程综合甲级资质、桥隧专项等诸多资质证书,国家授权检测业务范围十大类,10000多个参数,4000多个产品,包括国家标准、行业标准、国际标准以及美欧日等发达国家标准3000余个。检测范围覆盖金属制品、工程原材料及构配件、公路工程、轨道交通、桥梁工程、隧道工程、人防工程、钢结构工程、主体结构工程、通信铁塔工程、地基基础工程、环境工程等领域。涵盖屋面系统、声屏障、高强螺栓、锚具、锚杆、钢绞线、钢丝绳、钢铁产品、合金材料、紧固件、铸件、橡胶、塑料、支座、输送带、伸缩装置、防水材料、土工合成材料、涂层涂料、油脂、电线电缆、预制构件、矿石、建筑材料、耐火材料等产品检测。了解机构详情:[url]https://www.woyaoce.cn/member/T137559/about.html[/url]
钢材是不燃材料,但不是耐火材料,火灾案例和试验结果表明,高温对钢结构是有影响的。从常用建筑材料一低碳钢的一般高温试验情况看,其高温时的拉伸力学性能随着温度而变化。总的趋向是随着温度的升高,弹性系数,屈服极限,强度极限均减少,而应变增大。一般来说,温度在200℃以内,其力学性能基本不变,然后随着温度的上升,钢材的屈服极限、强度极限、弹性系数下降速度加快;当温度升到5O0℃左右时,其强度已下降50%;到6O0摄氏度高温时,钢材几乎失去了强度。
GB 912-2008 碳素结构钢和低合金结构钢 热轧薄钢板和钢带[img]http://bbs.instrument.com.cn/images/affix.gif[/img][url=http://bbs.instrument.com.cn/download.asp?ID=197086]GB 912-2008 碳素结构钢和低合金结构钢 热轧薄钢板和钢带.PDF[/url]
哪位朋友有GB/T 3274-2007碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带标准文本,谢谢!! [em0702]
食品检测的实验台是钢木结构好还是铝木结构好?
求助标准GB 912 碳素结构钢和低合金结构钢热轧带,谢谢大家
BS EN 10130-2006 冷轧碳素结构和低合金结构钢板及钢带
初来乍到,试发一下![~91475~]