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取样车
仪器信息网取样车专题为您提供2024年最新取样车价格报价、厂家品牌的相关信息, 包括取样车参数、型号等,不管是国产,还是进口品牌的取样车您都可以在这里找到。 除此之外,仪器信息网还免费为您整合取样车相关的耗材配件、试剂标物,还有取样车相关的最新资讯、资料,以及取样车相关的解决方案。
取样车相关的方案
可配套行业各类油液污染取样、颗粒检测取样、清洁度分析取样、油液监测取样、油液分析取样、常规取样。
普洛帝的油液取样器,为你的设备提供可靠的油液分析。该取样器具有独特的双通道设计,可同时抽取多个油液样本,提供更准确的分析结果。其紧凑轻便的设计使得取样过程更加便捷,适用于各种设备类型和操作环境。同时在[应用需求]场景中,普洛帝的这款油液取样器发挥着至关重要的作用。无论是航空航天、汽车制造、工业设备等领域,还是科研实验室、质量检测机构等场所,都需要对设备运行过程中的油液状态进行实时监控和定期取样。使用油液取样器,你可以轻松获取设备润滑油、液压油、冷却油等油液样本,进行油液污染度、酸碱度、金属元素含量等指标的检测,及时发现潜在问题并采取有效措施,保障设备的稳定运行和延长使用寿命。选择高品质的油液取样器,是确保设备安全、降低维护成本、提高生产效率的关键环节。让我们一起选择普洛帝这款专业的油液取样器,为你的设备保驾护航!
PSD-250油液取样器的使用方法
操作方法:1、先将取样器顶端的圆螺母拧松一圈,再将软管穿过螺母后拧紧固定取样器接头及软管。软管应伸出取样器接头下端20cm,以免取样器接头和取样器内部进油污染。2、250ml油液清洁瓶拧到取样器接头上即可进行抽油作业。一般情况下,软管伸入深度约50mm.这样,可以避免吸进沉积物。3、将取样器手柄推到底,同时把取样器手柄往回拉,油瓶内就会形成真空,使油顺着软管流入油瓶。250ml清洁瓶反复抽拉15次左右可抽满250ml取样瓶。4、把油抽至油瓶上200ml标记处即可,不要使油瓶抽满油。5、从取样器接头上拧下油液清洁样品瓶,装上内盖,注意避免混入尘土,外界杂质,然后拧紧瓶盖。6、拧松圆螺母,把软管从螺母中抽出。无污染软管不能反复使用。7、收好取样器,取样结束。
土壤采样器如何取样并进行实验操作步骤
土壤采样器如何取样并进行实验操作步骤
日本A&D密度天平在生长锥取样木材密度的应用
利用生长锥取样观测树木密度指标是评价林木培育措施和效果的常用技术手段,但由于生长锥表面形貌不规则导致采用常规手段无法进行密度测试。本文在考虑木材作为多孔材料吸水影响的基础上,基于阿基米德定律剔除了利用日本A&D的密度天平采用流体静力称衡法和助沉法相结合确定生长锥取样密度测算的改进方法。结果表明,使用日本A&D密度天平得出的测试结果可靠,所提案的方法可克服生长锥取样密度测试的困难。
颗粒度清洁取样瓶在电厂中,颗粒度取样瓶是用于检测燃料和润滑油中颗粒物级别的关键工具
正确选择和使用颗粒度瓶是电厂维护设备性能和可靠性的关键环节。通过选用适当的颗粒度瓶,可以有效减少颗粒物对设备的影响,提高设备的运行效率和寿命。我们一直用的普洛帝的取样瓶,一直很给力!
从法规监管视角看制药工艺中取样的风险缓解
使用封闭式取样设计可确保将样品从样品点到分析点很好的隔离,从而在保持样品完整性的同时,降低了损失有价值产品的风险。
低TOC浓度分析的加压集成在线取样器(PiOS)
Sievers* M9e 总有机碳(TOC)分析仪的 “加压集成在线取样器(PiOS,Pressurized Integrated On-Line Sampler)” 配件专用于加强微电子应用中的超纯水 (UPW)系统的有机物监测能力。在微电子应用中(TOC通常小于5 ppb),监测水质的微小变化至关重要,能够确保最终产品质量和优化处理工艺。
油液取样器引入行业设备润滑管理理念,推出本款油液取样成套工具,为油品分析测试提供安全的环境,在抽取油液的样品时要防止尘土、杂质、水气的人为二次污染,以及前次抽样时的残留油液混入取样中。
油液取样器可广泛用于液压元器件、液压系统、液压站、油缸、齿轮箱、变速箱、变压器、汽轮机组、反应釜、马达、发动机、泵、阀、轮毂、能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等等
船舶和海上技术润滑油系统颗粒污染物动态取样应用
随着现代船舶和海上技术的飞速发展,润滑油系统在其中扮演了举足轻重的角色。然而,润滑油系统中的颗粒污染物却常常成为影响设备性能和使用寿命的关键因素。为了有效监测和控制这些污染物,动态取样技术在近年来得到了广泛的应用。本文旨在探讨船舶和海上技术润滑油系统颗粒污染物动态取样的应用,并分析其在保障设备安全和提升运行效率方面的重要性。
树木年轮定年原理、取样方法和分析方法
定年是考古分析中的一个重要方面之一。在考古领域有许多断代测年方法,而树轮定年是最精确的一种定年方法,可以精确到年,甚至到某个季节。树轮年代学(Dendrochronology),也叫树轮定年(Tree–ring Dating),是对树木年轮年代序列的研究。本文从树轮年代学的原理、分析方法、取样方法等方面做了详细的阐述。
热轧无缝钢管缺陷分析的取样方法
目前对于无缝钢管的非金属夹杂物检验中,经过的无损探伤发现较大回波缺陷,以较大非金属夹杂物居多,然而在进行金相取样不能准确的观察到较大缺陷的完整形态。对此现象可以先选用沿缺陷方向的横向面进行观察以确定缺陷的具体位置,标记后进行纵向制样以更加准确的观察缺陷形态,本次检测所使用的检测设备为:蔡司 Axio Vert.A1 倒置式显微镜。
汽车调温器样品制备的金相切割方案
汽车调温器金相样品制备过程中,金相切割取样方案。具体介绍了切割机和切割片选取和使用,以及具体切割方法和步骤。
理加联合:树木年轮定年原理、取样方法和分析方法
定年是考古分析中的一个重要方面之一。在考古领域有许多断代测年方法,而树轮定年是最精确的一种定年方法,可以精确到年,甚至到某个季节。树轮年代学(Dendrochronology),也叫树轮定年(Tree–ring Dating),是对树木年轮年代序列的研究。本文从树轮年代学的原理、分析方法、取样方法等方面做了详细的阐述。
船舶和海上技术润滑油系统颗粒污染物取样应用
在船舶和海上技术的润滑油系统中,颗粒污染物的存在是一个不容忽视的问题。这些污染物可能来自于磨损的金属颗粒、外界杂质、燃油不完全燃烧产生的碳粒等多种因素。颗粒污染物的积累不仅会导致设备磨损加剧,还可能引发润滑油系统的堵塞和失效,从而对船舶的安全运行构成威胁。因此,对润滑油系统中的颗粒污染物进行取样和分析,对于预防设备故障和维护船舶安全具有重要意义。
Sterisart® 的隔膜可确保从封闭系统无菌检测装置中进行可靠取样
本篇《Sterisart® 的隔膜可确保从封闭系统无菌检测装置中进行可靠取样》应用说明评估了配有隔膜的Sterisart® 封闭系统无菌检测装置用于样品反复无菌提取的性能。结果表明,即使在超过100 次重复的隔膜取样操作(远远超过任何可预见的取样要求)之后,隔膜仍然完好无损,并且这些容器中包含的生长培养基仍然无菌。
车用柴油的氧化安定性(总不溶物)的检测标准及步骤
车用柴油《车用柴油》(GB 19147-2016)规定了车用柴油的术语和定义、产品分类、技术要求和试验方法、取样、标志、包装、运输和贮存、安全及标准的实施。该标准适用于压燃式发动机汽车使用的、由石油制取或加有改善使用性能添加剂的车用柴油。该标准不适用于以生物柴油为调合组分的车用柴油。 根据车用柴油标准GB19147中的车用柴油技术要求和试验方法规定,车用柴油的氧化安定性(总不溶物)的测定是按照标准SH/T0175这个标准要求来检测,液晶馏分燃料油氧化安定性仪SH0175B是严格按照SH/T0175这个标准来设计制作的,配有专用的暗箱。
符合GB 29518-2013的U型振动管法车用尿素密度计
车用尿素溶液是可流动性液体,是柴油发动机尾气处理液,也称作汽车尿素、车用尿素、汽车环保尿素、柴油车尿素、AUS 32、车用脱硝剂等。车用尿素的使用是为了减少汽车尾气的排放,它的工作原理是与汽车尾气中的氮氧化合物反应,生成氮气和氧气,减少了氮氧化合物及有害微粒的排放,对减少温室效应也起到积极作用。传统的车用尿素溶液密度测量是采用浮子式玻璃石油密度计在雷德蒸气压RVP小于100Kpa,液体温度20℃条件下,测得的车用尿素溶液标准密度。这种方法会存在无法将温度控制稳定,密度计读数人为视觉误差等多方面因素,导致结果数据不准确。近年来,U型振动管法车用尿素密度测试仪、电子式密度计的使用,基本彻底解决了控温不稳及人为视觉误差等问题,能够使用20℃纯水作为标准对仪器进行校准,取样量较少2ml不浪费车用尿素以外的其他珍贵的样品液体,如香精香料等。真正将尿素溶液的密度检测精度带入了一个新的高度。
符合GB 29518-2013的U型振动管法车用尿素密度计
车用尿素溶液是可流动性液体,是柴油发动机尾气处理液,也称作汽车尿素、车用尿素、汽车环保尿素、柴油车尿素、AUS 32、车用脱硝剂等。车用尿素的使用是为了减少汽车尾气的排放,它的工作原理是与汽车尾气中的氮氧化合物反应,生成氮气和氧气,减少了氮氧化合物及有害微粒的排放,对减少温室效应也起到积极作用。传统的车用尿素溶液密度测量是采用浮子式玻璃石油密度计在雷德蒸气压RVP小于100Kpa,液体温度20℃条件下,测得的车用尿素溶液标准密度。这种方法会存在无法将温度控制稳定,密度计读数人为视觉误差等多方面因素,导致结果数据不准确。近年来,U型振动管法车用尿素密度测试仪、电子式密度计的使用,基本彻底解决了控温不稳及人为视觉误差等问题,能够使用20℃纯水作为标准对仪器进行校准,取样量较少2ml不浪费车用尿素以外的其他珍贵的样品液体,如香精香料等。真正将尿素溶液的密度检测精度带入了一个新的高度。
微钻取样-TIMS/MC-ICPMS和LA-MC-ICPMS分析矿物岩石87Sr/86Sr比值的技术比较
:微区Sr同位素体系相对于传统全岩Sr同位素研究,可以揭示样品自身存在的不均一性,更好地反映样品经历的地质过程,已被广泛应用于各种地质研究领域,如研究壳幔相互作用、岩浆起源和演化,岩浆体系开放性研究,沉积盆地物源示踪及气候环境研究。准确测定Rb-Sr同位素比值是应用该同位素体系的前提。微钻取样-热电离质谱/多接收电感耦合等离子体质谱(TIMS/MC-ICPMS)和激光剥蚀多接收电感耦合等离子体质谱(LA-MC-ICPMS)作为分析地质样品微区Sr同位素组成的有效手段,已经得到了较为广泛的应用。两种技术在样品制备、干扰校正和质谱测试等方面各具优势和不足。
避孕套试片扯断力和拉断伸长率的测定
将试片摆平﹐用直尺放在上面并测量两折叠边的距离﹐精确到0.5 mm。应去除润滑剂并施加合适的粉剂以免粘连。裁取样品时应特别注意,在试验前应检查每一样品
顶空残氧测试水下专用取样装置以及残氧测试方法
为了降低与药物接触的氧气含量,药物生产调剂过程中通常充入惰性气体以隔绝氧气,同时采用真空包装或充氮包装来保障药物在保质期内处于持续的低氧环境。之所以是“低氧”而非“无氧”环境,是由于抽真空工艺、充氮工艺的限制、包装材料阻隔性的差异以及包装件密封性的影响,共同导致了真空包装或充氮包装内气体成分和含量随贮藏期的延长而变化。因此,对药物包装对残氧量及时动态的观测,对于合理预估保质期以及包材的选择具有积极意义。
汽油/煤油/混合油色谱取样解决方案
日本光明理化学联合信越化学,研发出一种能够解决各种油类采样,再进到色谱进行含量分析的进样器needle EX
测定车用陶瓷催化转化器中铂、钯、铑的应用方案 (ICP-AES法、ICP-MS法)
催化转化器中Pt、Pd、Rh 的测定主要包含三部分:试样制备、试液制备和试液分析。其中,试样 制备采用样品全粉碎和机械分样研磨的方法,以确保取样的均一性和代表性;试液制备采用盐酸-硝酸氢氟酸-高氯酸全分解的方法,使试料全部消解;试液分析采用 ICP-OES 或 ICP-MS 方法,测定试液中的 Pt、Pd、Rh。
光泽度在汽车的应用
汽车发展历史悠久,从喷气式到蒸汽动力,再到后来的汽油、电力发动,无一不代表着工业技术的发展和人类智慧的进步。 车,是一个人品味、个性、身份的代表之一。很多车企设计与豪华车类似,但为何却感觉不到那种豪华的气派,反而有一股浓浓的游乐场碰碰车的味道。基本都是同样的材质,但给人展示的效果却天壤之别。这究竟是什么原因呢?我们通常把这方面的差异叫做可感知质量的差异。所谓可感知质量,简单点说就是让车看起来、摸起来富有质感,把原本的造型元素和制造过程衔接起来,呈现给消费者的最直观的体验。
车用尿素浓度快速检测方案| ATAGO爱拓车用尿素浓度计 PAL-Urea
车用尿素是柴油车达到国六排放标准的必备产品。根据国家规定,国六车型使用的尿素溶液一定要符《GB29518-2013》的产品标准:车用尿素浓度为32.5%重型卡车、客车等柴油车要达到国六排放标准,在尾气处理上选用合适的SCR系统,利用尿素溶液将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水,使车达到国家规定的尾气排放标准,达到节能环保效果。ATAGO爱拓车用尿素浓度计 PAL-Urea ,也称:车用尿素折光仪,采用折光法原理,根据溶解于水的尿素溶液的浓度与折射率的对应关系而设计的专用标度折光仪,测量范围:Urea 0.0~55.0% ,仅需少量样品,操作简易,测量快速,帮助快速检测车用尿素的浓度与质量。 因此,车用尿素溶液成了柴油车达到国六排放标准的必备产品。为了保证车辆的正常行驶,应备有充足的尿素溶液。
ATAGO(爱拓)全自动台式折光仪+车用尿素+车用尿素浓度
ATAGO(爱拓)便携式数显尿素浓度计折射计/车用尿素浓度计/DEF浓度计 PAL-Urea,用于测量柴油机专用尿素液(DEF)浓度。柴油机专用尿素液(DEF)在欧洲被称为AdBlue*。在欧洲,便携式数显尿素浓度计折射计/车用尿素浓度计/DEF浓度计 PAL-Urea,是较为常用的尿素检测仪。
新能源汽车为什么要做环境模拟实验
随着人们对环境保护和可持续发展的关注日益增加,新能源汽车的重要性也越来越突出。作为传统燃油汽车的替代品,新能源汽车具有更低的碳排放、更高的能源效率以及对环境更友好的特点。然而,要确保新能源汽车在不同的环境条件下能够正常运行和发挥最佳性能,环境模拟实验变得至关重要。
天美:电镜类产品在汽车气缸上的应用
汽车领域发动机是汽车的心脏,为汽车提供动力,扫描电镜主要用于观察发动机部件火花塞、气缸、铸件等的缺陷分析。
折光法检测车用尿素浓度--ATAGO爱拓车用尿素浓度计PAL-Urea
ATAGO(爱拓)车用尿素溶液浓度计 PAL-Urea,是一款以折光法原理检测尿素浓度的折射仪,只需把车用尿素溶液滴入2-3滴至样品槽,3秒即可检测尿素溶液浓度,检查人员通过读数就可快速判断车用尿素溶液是否合格。
氦质谱检漏系统-汽车空调检漏
制冷剂泄漏是汽车空调使用中最为常见的故障. 制冷剂有的需要一年添加一次, 有的可能2个月添加一次. 制冷剂泄漏容易造成环境污染, 另外增加汽车维修的费用和时间. 因此汽车空调的检漏至关重要.上海伯东客户某专业制造汽车用空调, 采用伯东推荐的氦质谱检漏系统对汽车空调器件做氦检漏测试
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