过滤分离器

由于空压机水份过多，排不干净，谁能推荐一个水气分离器啊？还有乙炔杂质问题，谁能推荐一个气体杂质过滤器啊

【题名】：泡载分离器的研究——泡载分离器内微气泡的分布规律【期刊】：【年、卷、期、起止页码】：【全文链接】：https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-IMIY199306010.htm

各位大佬 现在我遇到一个问题，就是切割气中的水分太高，导致ICP熄火，怀疑是油水分离器里面的过滤网脏了，但是不知道怎去下来清洗[em09509]

【题名】：泡载分离器的研究——泡载分离器内微气泡的动态测量【期刊】：【年、卷、期、起止页码】：【全文链接】：https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-IMIY199305011.htm

哪里有特别小的旋风分离器

今天我们来说说天然气过滤器的作用，首先我们先来了解下天然气。天然气是指自然界中天然存在的一切气体，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体（包括油田气、气田气、泥火山气、煤层气和生物生成气等）。天然气过滤器主要由一级旋风分离器、二级惯性除沫器预滤和凝聚、三级精滤芯凝聚、排污阀等组成，夹带液体和固体颗粒的天然气，由进气管以切线方向进入一级旋风分离器。经过旋风分离，较大的液滴和固体颗粒被分离出来。然后，经过二级除沫器，气体通过惯性碰撞作用下，气、液、固进一步分离。气体中粒径较大的尘埃被滤除，对后级精滤芯起保护作用。气体通过精滤芯（第三级精滤），粒径大于10微米（或更细）的固体粒子被滤除；粒径微小的液态雾状物被收集在精滤芯上，并凝聚成较大的液滴，在重力作用下，沉降到精滤管底部。分离出来的液体由各排污口排出，经处理的天然气由过滤器顶端的出气口输出。本装置综合采用机械分离，微纤维过滤和微孔介质凝聚生长的原理，具有相当高的除尘过滤精度及脱湿能力。天然气过滤器广泛用于冶金、化工、石油、造纸、医药、食品、采矿、电力、城市、家庭等用气领域。天然气过滤器是输送介质管道上不可缺少的一种装置，通常安装在减压阀、泄压阀、定位阀或其它设备的进口端，用来消除介质中的杂质，以保护阀门及设备的正常使用，减少设备维护费用。当流体进入置有滤芯的过滤器后，其杂质被滤芯阻挡，而清洁的滤气则由过滤器出口排出，当需要清洗时，只要把滤筒拆开，将滤芯取出，清洗后重新装入即可，因此，天然气过滤器使用维护极为方便。

一般市场上最常见的两种分离器类型是油分离器和气液分离器，两种分离器都各有千秋，下面小编就来为大家一一讲解： （1）油分离器：恒温恒湿试验箱压缩机排气口有时候会带出部分压缩机润滑油，使用油分离器可使油回流，另一部分的油要通过系统的循环跟制冷剂一起由压缩机吸气口回流。雅士林品牌的试验箱使用的制冷剂是R404和R23，使用油分离器会增加制冷剂溶油的饱和度。恒温恒湿箱系统一般管道较粗，回油要流畅很多，且油量较多，配油分离器是比较合适的。 （2）气液分离器：使用气液分离器是避免液击的有效手段，同时还可以适当调节制冷量。但是气液分离器还有一点弊端，那就是气液分离器会切断系统回油，因此安装气液分离器就必须同时安装油分离器。雅士林品牌的恒温恒湿试验箱制冷系统采用的是原装法国“泰康”压缩机组，由于回气口内有适当的缓冲空间，可以起到一定的气化作用，因此可以不用气液分离器。

有誰知道油水分离器？

想问一下那位版友使用过海光的AFS，想要一张AFS的气液分离器的照片，http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/default/em09511.gif谢谢了！

现在实验室用的那台原子荧光是海光AFS-230E的，还原剂与样品液的反应是在三通阀与气液分离器间的一段软管中进行的。以前用吉天AFS-920它专门设置了个反应模块。所以也就不用考虑什么。前段时间更换了AFS-230E的一系列管路，想请教下从三通阀到气液分离器间那段软管的长度一般多长合适，怎么判断？注：由于本人接手该仪器时，此仪器已经服役7年之久，期间也有过更换管路，所以不知道以前的使用人员有没有注意到这点。

原子荧光气水分离器处的滤膜在开机运行6、7分钟后就湿了导致熄火是什么原因？

从无油静音空压机出来的压缩空气，经过两道油水分离器，但还是除不尽油污和水份是否只有使用冷干机和油水分离器配合？过滤等级要0.01μ才可以吗？另外该压缩空气是否有脉冲性，是否稳定？如果不稳定是否需要加储气罐？求高人解答，谢谢

[font=微软雅黑][size=10.5000pt]旋风分离器是喷雾干燥过程中，用于气固分离的仪器，起着举足轻重的作用。[/size][/font][font=微软雅黑][size=10.5000pt][font=微软雅黑]喷雾干燥过程中用于粒子回收的旋风分离器对颗粒的分离效率跟旋风分离器的物理尺寸、入口风速和粒子直径有密切关系。[/font][/size][/font][font=微软雅黑][size=10.5000pt][font=微软雅黑]对于既定的旋风分离设备，入口风速的增加和颗粒粒径的增加在一定程度上可以提高其分离效率。[/font][/size][/font][font=微软雅黑][size=10.5000pt][font=微软雅黑]但是入口风速的增加同时也带来进出口压差快速增加，带来更大的动力消耗，故而盲目地提高旋风分离器的入口风速来提高其分离性能是不可取的。[/font][/size][/font]

我们的机子--吉天AFS-820的一级气液分离器的液面过半,对吗?如何处理!说明书上气液分离器不容许有积液!一防进入原子化器!

各位，有个问题想请教下！我用的仪器是吉天AFS830的，在砷汞同测完以后，突然发现在一级气液分离器那有积水，应该是废液没排出去，倒流在里面，大家有没遇到这种情况，怎么解决？？！谢谢～

柴油滤芯（柴油过滤器滤芯）是确保压缩空气品质的重要过滤环节，高质量的空气过滤器（过滤器滤芯）能够有效地隔离空气中的粉尘，并能高效提高压缩机及其过滤元器件的生命周期。立式折叠油气分离滤芯是决定喷油螺杆压缩机及浸油滑片压缩机排出压缩空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量的关键部件。出来的压缩空气中掺杂随机分布油滴，较大油滴通过油气分离器易于分离，细小油滴（悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤层过滤。当正确选择玻纤直径及厚度时，滤料对气体中油雾进行拦截、扩散和聚合，可达最佳效果。细小油滴很快聚成大油滴，在气动及重力推动下通过滤层，积聚在油过滤器滤芯底部，再通过油过滤器滤芯底部凹槽的过滤器回油管进口返回润滑系统中，使得压缩机排出干净、无油的气体。旋装机油滤清器是当今生产制造、机械加工领域广泛应用的新型机油过滤（油过滤器）装置，特性是便于安装、易更换、耐压高、密封佳、油过滤精度高诸多优点。其广泛应用 于油润滑螺杆压缩机、活塞式压缩机、发电机组、各种国产及进口重载汽车、装载机及工程机械设备等。 旋装机油滤清器总成配有高强度铝合金滤头，用于油润滑螺杆压缩机润滑油循环系统和工程液压系统作为过滤装置。并装有压差发讯器，当滤清器需要更换时，压差发讯器能及时发出指示信号

一、干燥过滤管材料 常用的气相色谱仪气体发生器（氢气发生器、氮气发生器、空气泵）上的干燥过滤器，无论是分体的发生器还是组合的发生器，都需要对输出的气体进行干燥净化，即除湿除烃（或者除油）等。现有的除湿除烃方法基本都采用吸附剂吸附法，吸附剂大体都采用变色硅胶、分子筛和活性炭。由于使用变色硅胶除湿，需要定期观察硅胶的变色程度,不锈钢管由于不能随时观察硅胶的颜色而不太适用,因此采用透明的有机玻璃材料成为首选。 但是，相信很多使用过有机玻璃管的人也同样遇到一个问题：需要经常更换有机玻璃管。有机玻璃的力学性能差，韧性弱，当仪器频繁工作或用气量过载时，由于有机玻璃的脆性大，抗冲击能力差，受到第二次意外碰撞或打击时，非常容易破碎，给使用过程中带来了不少的麻烦，也浪费了资源。 为了减少这些麻烦和不必要的浪费，我公司研制生产出新型的透明管，它也已经跟随我公司仪器在市场上使用了5、6年，充分得到了市场的检验和验证。该透明玻璃管在有机原玻璃管的基础上进行改进，添加了高科技含量物质，即保持了有机玻璃管高度透明性、重量轻等原有特性，又对其易碎的缺陷进行了彻底改良。透明有机玻璃管的韧性强度较之以前的提高了几十倍，外观看似和普通有机玻璃管没有什么区别，但它却是任你用榔头怎么敲都敲不破的，到目前为止，我公司5,6年来卖出去的还没有一个破碎的。二、过滤管的安装样式1）吊装式：净化管的进气口和出气口都在仪器上部，出管口向下，从电解分离池或者压缩机过来的气体首先从固定盖中间内突起的进气口向下通过内衬芯管进入干燥剂底部，然后经过吸附剂的过滤后再从向上返回到固定盖周边的出气口，从而保证气体经过有效的过滤后再输出。2） 立装式：净化管的进气口和出气口都在仪器底部,开口向上。此方法有两种:a净化管内加衬管,吸附剂装入衬管内,气体先经吸附剂吸附后再经净化管与衬管中间的缝隙到净化管底部输出, 此,方法由于受结构及加工工艺的影响,衬管不易从净化管内取出,甚者气体受吸附剂阻力的影响而不流经吸附剂，造成未过滤的气体直接输出，影响色谱的正常使用;b净化管内加导管吸附剂装入净化管内,气体先经吸附剂吸附后再经导管输出,此方法多为不锈钢管采用,但不锈钢管为不透明不便于用户直接观察吸附剂的变化;不方便使用。 由于受工作原理的限制，氮气发生器和氢气发生器电解分离池出来的气体湿度都比较大，当气体经电解分离池后或多或少都会有水汽凝结成水珠、采用立装式固定净化管，液滴由于重力的作用，会在更换过滤器时滴入出气口，进入色谱仪的管道，造成管路系统的污染。吊装式避免了以上的问题。我单位现有的净化管完全采用吊装方式。 有些厂家为了降低电解分离池输出气体的湿度，在电解池和净化管之间加装了汽水分离器，由于分离器内的过滤材料多为烧结的粉末金属材料，电解分离池输出的未干燥气体为碱性气体，碱性气体会腐蚀分离器内粉末金属材料甚至造成堵塞，影响发生器的正常使用，极端情况可能会由于堵塞造成压力过高引起爆炸，希望用户使用时一定注意。

原子荧光分析中，气液分离器是一个极为关键的部件，该部件因品牌之间的不同或许有较大的差异。让我们一起来征集气液分离器的图片，开眼界之余又能进行更好的学习交流。积分奖励！回帖模式仪器品牌型号：使用心得（欢迎讨论）：气液分离器图片：

上次碰到气液分离器中的积液问题，于是这次我把泵管换了，泵管上面那螺丝也拧紧了，做完一遍标准后，积液现象并不严重，后来发觉标准配错了，重配后做载流时，我觉得那螺丝太紧了，于是稍稍调试了下，接着气液分离器里就开始反应很剧烈，老往上喷，光做载流就这样了，我根本没法继续往下做，后来不管我怎么调，那里面老是喷，我真想不出问题会出现在哪儿，心里那个急啊！求助论坛里的各位高手

一次汞的曲线配错了,整个高了1000倍,所有点都超过了仪器检测范围.立刻用还原剂清洗,下不来!把所有管道和炉芯都拆下酸泡两天,空白还是6000左右.考虑半天换了一个新的炉芯还是不行,最后只有再换一个气液分离器,一下就下来了,空白500左右.

各位大虾好！我是新手，用820试验时，一级气液分离器排废端冒气，请问是怎么回事？会不会是反应生产的氢化物流失，会产生测定误差吗？[em01]

我科购买了一台热电M5型[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收光谱仪[/color][/url]，当时配的是天津产的一款气体压缩机，但是没有购买油水分离器，现在压缩空气的皮管内有部分积液，所以想购买一个油水分离器，不知要如何选择购买？ 请各位帮忙了！

新近买了一台带多级气液分离器的原子荧光仪器，使用起来感觉新的还不错，可是昨天我的女朋友在我实验时突然打来一电话，实验室人多比较吵，我只得出去说话，这一说就多说了几分钟，等回来时发现，惨了，那个气液分离器里面水已经太多，这不，才买了三个多月的仪器，坏了。被主任训了一顿，然后叫厂家来维修，花了一千多块钱，工资里面扣啊，我真的是有些气急败坏，请问有哪位大侠能帮我一下，有机会找一种能自动排液的（或者干脆不要分离系统的）仪器。真的这厂家太霸道，维修收费太贵。我的损失太大。谢谢，阁下的帮助。

谢谢！还有北京万拓2202a与AFS-930除了气液分离器不同，其它都一样通用？想换2202载气管是不是要拆下后部气路？想清洗2202整个管道（包括原子化器）该怎么做？