真空类

近日，中国汽车工程学会正式发布团体标准《汽车用高强韧类高真空压铸铝合金材料技术条件》（T/CSAE 198－2021）。该标准由汽车轻量化技术创新战略联盟提出，苏州有色金属研究院有限公司牵头，联合中铝材料应用研究院有限公司、广东鸿图科技股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、中铝山西新材料有限公司、南通鸿劲金属铝业有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司等多家整车及材料企业共同研制。根据《中国汽车产业发展报告(2020)》的数据显示，2005年~2017年，我国交通行业的二氧化碳排放量始终保持稳定增长态势，占比从8%增长到10%。随着汽车保有量的增长，道路交通的碳排放增长速度较高。根据公安部统计的最新数据显示，2020年全国汽车保有量达2.81亿辆，已有70座城市的汽车保有量超过百万辆。汽车保有量的增长，导致交通行业碳排放量增长速度要远高于其他行业。相关预测显示，到2025年交通运输行业的碳排放量将在现有的基础上增加50%。2020年10月，由工信部指导编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》明确指出，我国汽车产业碳排放将于2028年左右提前达峰，至2035年，碳排放总量较峰值下降20%以上。在汽车行业，推动节能减排首要的任务之一是实现汽车的轻量化。目前我国正加快汽车轻量化进程，大力发展新能源汽车尤其是电动汽车，主要是通过车身连接件、电池托盘等结构件的铝化实现轻量化的目标。这些结构件对强度和韧性均提出了较高的要求，采用真空压铸技术和高强韧压铸铝合金制备汽车结构件越来越被主机厂接受。但是，我国目前仅有针对传统非承载压铸件的压铸铝合金材料标准，严重制约了我国汽车轻量化特别是新能源汽车的快速发展。因此，在这种背景下，汽车轻量化技术创新战略联盟提出制定汽车用高强韧类高真空压铸铝合金材料的团体标准，旨在通过本标准规范汽车用铝合金结构零件对压铸铝合金的整体要求，推动汽车轻量化行业的快速发展。本标准规定了汽车用高强韧类高真空压铸铝合金材料的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、贮存和运输。在术语和定义方面，通过定义一种压铸前快速抽出型腔中的气体，使模具型腔中的真空度不超过50mbar，确保液态金属在高压作用下，以极高的速度充填模具型腔，并在一定压力作用下冷却凝固而得到铸件的成形工艺，引出高强韧类高真空压铸铝合金材料，并将其定义为抗拉强度大于180MPa，屈服强度大于120MPa，同时伸长率大于8%，且适合于高真空压铸成形的铸造铝合金材料。在技术要求方面，主要从外观质量、化学成分、力学性能、含氢量、夹渣量、断口组织、显微组织七个方面对该压铸铝合金材料进行规定，其中化学成分对合金的Si、Fe、Mn、Mg、Sr、Cu、Ti等元素进行了规定，同时对杂质的单项和杂质的总和进行了规定。在力学性能方面包括金属型铸造和高真空压铸条件下单铸试棒的室温拉伸性能、硬度、冲击韧性及疲劳性能，并给出了推荐的的热处理工艺和力学性能。在含氢量方面规定了铸锭针孔度等级和含氢量的最大值，具体包括建议铸锭针孔度等级不低于二级，合金液中含氢量不超0.2ml/100gAl。在夹渣量方面，若客户对夹渣量有要求时，应在订货单或合同中注明具体等级，并规定不应低于二级，同时利用测渣仪进行定量判定，夹渣量等级满足90s内通过的铝合金液超过2200g或者夹渣统计不超过0.15mm2/kg铝液。在试验方法方面，化学成分的试验方法按照GB/T7999-2015的规定执行。力学性能的检测方法中，拉伸性能的试验方法按GB/T 228.1-2010的试验要求的规定执行，硬度的试验方法按GB/T229-2020中的规定执行，冲击韧性的试验方法按GB/T 231.1-2018的规定执行，疲劳性能的试验方法按GB/T3075-2008的规定执行。本标准充分考虑了汽车行业用到的高强韧类铸造铝合金材料，适用于汽车薄壁结构件用高强韧真空压铸铝合金材料标准，也适用于其它高强韧类铸造铝合金的评价内容、评价方法及评价标准，可为主机厂及压铸件供应商在汽车车身结构件方面提供选材及检测要求基准，对于规范其在汽车结构件上的应用有重要的指导意义。

近日，普发真空中国总经理Julien Valentin先生一行再次访问东北大学，出席“东北大学-普发真空合作交流会”，这也是2019年底普发真空与东北大学签订战略合作协议后的第二次正式访问。交流会上，在东北大学领导和师生的大力支持下，普发真空颁发奖学金，捐赠《真空技术手册》，落实“东北大学-普发真空实习实践基地”项目，并正式揭幕“东北大学-普发真空实验室”，从而进一步深化双方的战略合作，共同推动中国真空专业技术和人才发展。 出席此次会议东北大学的相关领导有副校长孙雷、教务处处长朱志良、对外联络与合作处处长李鹤、机械工程与自动化学院全体领导班子成员，真空与过程装备系师生代表等100余人。会议由机械工程与自动化学院执行院长于天彪主持。普发真空中国总经理Julien Valentin先生和东北大学副校长孙雷教授分别在会议上致辞，预祝双方的合作能够推动中国真空行业发展和技术人才培养。普发真空、学院领导及师生出席“东北大学 - 普发真空合作交流会” 在合作交流会上，普发真空与学校领导向10位优秀学子每人颁发了价值5,000元的“普发真空奖学金”并举行了普发真空《真空技术手册》捐赠仪式。随后，普发真空技术专家与人力资源总监和学生进行了面对面交流，并介绍了“东北大学 - 普发真空实习实践基地”相关实习项目。孙雷及Julien Valentin为优秀学生颁发“普发真空奖学金” 巴德纯教授代表学院师生接受普发真空《真空技术手册》捐赠 结合普发真空实习实践项目，普发真空中国区人事总监陈晓燕与学生现场交流 普发真空此行还出席了“东北大学-普发真空实验室”的揭牌活动。“东北大学 - 普发真空技术实验室”初期占地面积100平方米，配备了从低真空到高真空全系列产品和检漏仪，初期的配置基本涵盖了真空应用所涉及的各类产品。此次东北大学 - 普发真空技术实验室的正式落成，标志着校企合作方面迈出了更加坚实的一步。该实验室给本科生提供丰富实践机会的同时，还将依托东北大学在真空基础学科领域方面深厚的专业知识和教学背景，持续巩固其在中国真空学术界、科研领域和产业领域占据领先地位，并为辽宁省的科研创新提供“优良生态”和“优质土壤”，助力高端科技人才的培育和发展。 东北大学 - 普发真空技术实验室 双方领导共同为“东北大学 - 普发真空技术实验室”揭牌 普发真空中国总经理Julien Valentin表示：“自2019年与东北大学签订战略合作协议后，普发真空一直积极推进真空实验室资助、奖学金评选、业界专家讲座、实习交流等一系列合作以助推中国真空专业长足发展，为行业培养人才。” 东北大学副校长孙雷教授在讲话中表示：“德国普发真空在真空产品的设计及测试技术方面有着悠久的发展历史、是全球真空技术领域的领导者之一。自2019年12月签订全面战略合作协议以来，尽管由于新冠疫情的影响，双方合作仍在持续推进。学校教务处也重点支持普发实验室和普发实习实践基地的建设，并列入东北大学‘省级跃升为国家级’跃升计划立项支持。未来，东北大学将以推进‘双一流’建设和迎接百年校庆的历史发展节点为契机，不断深化与普发真空的合作，共同谱写真空科学领域发展新篇章。” 增强在中国市场的影响力已成为普发真空增长战略的主要支柱之一，此次与东北大学的合作，可谓是普发真空进一步扎根中国市场、推动中国真空行业发展最直接的体现。普发真空一直对真空专业人才求贤若渴，未来将与更多高校合作为真空行业在中国的发展与腾飞提供源源不断的创新驱动力。 与会嘉宾、领导及部分代表合影留念

2021年5月26日，第十六届国际真空展在北京国家会议中心盛大开幕，本次大会由中国真空学会与中国通用机械真空设备行业协会共同举办，展会吸引了一些仪器厂商参加。安徽皖仪展位作为一家以国际化视野、按国际化标准运营的全球分析仪器专业供应商，安徽皖仪科技股份有限公司主导产品涵盖色谱、光谱、质谱类分析仪器。本次展会，安徽皖仪携其第五代SFJ-261型氦质谱检漏仪亮相。第五代SFJ-261型氦质谱检漏仪氦质谱检漏仪是用氦气作示漏气体，以气体分析仪检测氦气而进行检漏的质谱仪。氦气的本底噪声低，分子量及粘滞系数小，因而易通过漏孔并易扩散；另外，氦系惰性气体，不腐蚀设备，故常用氦作示漏气体。将这种气体喷到接有气体分析仪（调整到仅对氦气反应的工作状态）的被检容器上，若容器有漏孔，则分析仪即有所反应，从而可知漏孔所在及漏气量大小。而安徽皖仪这款产品采用德国原装分子泵，双铱带离子源；独特的气路设计，较低的颗粒物干扰；拥有自保护功能，防止本底污染；自动抽空压力和时间设定，捡漏效率高；带有故障提示和报警功能和可选无线遥控功能。