干电池

马来西亚那边的玩具，对干电池有什么要求吗？客户给的标准是EN-62115，下载看了一下都没对干电池有什么要求，不知是否有人知道？

哪位大侠知道哪些个厂家有干电池专业的测试仪，主要放电性能测试！请指点，本人不胜感激！

原子荧光分析干电池大家好!高手指点下!原子荧光监测干电池中的汞怎么制备试样?这种试样可以适用于多种分析方法吗?

大家好!高手指点一下!检测干电池中的汞,怎么制备试样?这种试样是不是通用的!

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[size=5]各位大侠，小弟现急需一份sgs关于一次性干电池的检测报告样本，如果能找到，麻烦发下给我，谢谢。qq27880201[/size]

刚刚看到《测定干电池中汞，铅及镉的含量》，却打不开了？不知道哪位曾经看过，或者楼主再发一次，在实际的检测工作中，电池中的铅，镉检测已经困扰我很长时间了。

我以前在电池厂工作过，对电池多少了解一些，我觉得随着环保意识和要求的加强，普通锌锰干电池的市场会逐渐萎缩，甚至完全被新式电池所取代。高性能，低污染的新式电池有很好的发展潜力，锂离子电池，镍氢电池燃烧电池等市场前景广阔！不知大家如何看呢？一起讨论一下啊！说说你的高见！

近两年，废电池对环境的影响成为国内媒体热门话题之一。有的报道称电池对环境污染很严重，一节电池可以污染数十万立方米的水。有的甚至说废电池随生活垃圾处理可以引起诸如日本水俣病之类的危害，这些报道在社会上引起了很大反响，有很多热爱环保的人士和团体开展或参加了回收废电池的活动。 然而，国家环保总局有关人士却认为，废电池不用集中回收，以前有关废电池危害环境的报道缺乏科学依据，在某种程度上对群众造成了误导。那么，废电池怎样处理才科学呢?本文拟就此问题作以简要介绍，以期帮助大家更科学地认识废电池处理问题，更好的保护我们的环境。 废电池里面到底有哪些污染物 清华大学环境科学与工程系的博士生导师聂永丰教授，带领课题组专门对废电池的危害和处理做过研究。他介绍说，近年来关于废旧电池给环境带来危害的报道的确很多，但是遗憾的是，这些报道未向读者或观众说明支持其结论的科研内容，没有向读者介绍其分析推理过程，也没有列举因干电池造成污染的实际案例，只有“污染严重”的结论。 废电池中含有哪些有害物质，这些物质通过什么样的机理释放到环境中，会对环境造成多大程度的损害，国内外有无废干电池引起严重污染的案例，发达国家是怎样解决这个问题的?带着疑问，课题组作了全面深入的调查，得出的结论与一些新闻报道相去甚远，这些报道确有不切合实际和偏激之处。 聂教授介绍说，电池产品可分一次干电池(普通干电池)、二次干电池(可充电电池，主要用于移动电话、计算机)、铅酸蓄电池(主要用于汽车)三大类。用量最大、群众最关心，报道最多的是普通干电池。下面所说的电池均指普通干电池。 电池主要含铁、锌、锰等，此外还含有微量的汞，汞是有毒的。有报道笼统地说，电池含有汞、镉、铅、砷等物质，这是不准确的。事实上，群众日常使用的普通干电池生产过程中不需添加镉、铅、砷等物质。 废电池中的汞没有对环境构成威胁 汞的挥发温度低，是一种毒性较大的重金属。很多地方的土壤中也含有微量的汞，在汞矿开采、提炼、含汞产品加工过程中，如密闭措施不够完备，释放到空气中的汞(蒸气)对操作人员的健康影响很大。 电池中虽然含有汞，但由于是添加剂，其含量很少。即便是高汞电池，含汞量一般也在电池重量的千分之一以内。我国电池行业全年的用汞量，大体上与一个汞法聚氯乙烯，或汞法炼金，或高汞铅锌矿采选的企业年排放废水中的含汞量相当。由于电池消费区域大，含汞废电池进入生活垃圾处理系统以后，对环境的影响比前述一个化工企业排放含汞废水所造成的影响要小得多，况且电池使用了不锈钢或碳钢做外包皮，有效地防止了汞的外漏。因而废电池分散丢弃在生活垃圾中，其危害微乎其微，在客观上不可能造成水俣病之类的危害。日本的水俣病是化工企业几十年向一条河流排放大量含汞废水，下游水系中汞逐渐累积造成的。 含汞电池正在被无汞电池代替 当然，含汞废电池毕竟对环境有负面影响(哪怕是轻微的)。因此，在1997年底，国家经贸委、中国轻工总会等9部门联合发出《关于限制电池汞含量的规定》，借鉴发达国家的经验，要求国内电池制造企业逐步降低电池汞含量，2002年国内销售的电池要达到低汞水平，2006年达到无汞水平。 从实际进展来看，国内电池制造业基本按照《规定》要求在逐步削减电池汞含量。据中国电池工业协会提供的数据，我国电池年产量为180亿只，出口约100亿只，国内年消费量约80亿只，基本已达到低汞标准(汞含量小于电池重量的0.025％)。其中约有20亿只达到无汞标准(汞含量低于电池重量的0.001％)。 聂教授最后强调，截至目前国内外均无废电池造成严重污染的报道或科研资料，有关废电池污染环境的说法的确缺乏科学根据，对群众造成了误导。 废电池集中回收处理不当会造成污染 如果按某些报道呼吁的那样，在我国建造一个专业的、能够批量处理废电池的工厂，是否可行呢?国家环保总局污控司固体处彭德富工程师介绍说，建设一个废电池回收处理厂，需要投资1000多万元人民币，而且还要每年至少回收4000多吨废旧电池，工厂才能运转起来。而实际上要回收这样大数量的废电池十分困难。以首都北京为例，在大力宣传和鼓励下，3年才回收了200多吨。在环保模范城杭州市，废电池的回收率也只有10%。据了解，目前瑞士和日本已建好的两家可加工利用废旧电池的工厂，现在也因吃不饱经常处于停产状态。这不得不让我们慎重考虑投资建回收厂的问题。 彭德富还介绍说，处理这些集中存放废电池的另一个办法是按照危险废弃物的处理方法集中填埋或存放，但是这样处理一吨需要三四千元的费用，又面临着费用无着落的问题。据了解，四川省有一家小企业打着“环保”的旗号，动用小学生在周六周日帮他们把收集的废电池用锤子敲开，回收其中有价值的电池外壳当废铁卖，而将残渣随意抛弃。废电池不会对环境构成威胁，很重要的一点是电池包了不锈钢或碳钢外包皮，有效地防止了汞的外漏。把废电池外面的不锈钢或碳钢外包皮砸开了，里面所含的汞极易渗出，结果电池中的有害物质污染了环境，损害了学生的身体健康。这是绝对不能允许的，必须严格禁止。

请高手指点2006/66/EC电池指令中对铅的限制是多少?干电池在拆分时是按整体测试还是像测ROHS一样拆分成均质单元测试?困惑中......为什么我们的供应商提供的电池的ROHS测试报告(BV测试)是按整体进行测试的?曾经咨询过SGS,答复是电池无需符合ROHS,只需符合2006/66/EC电池指令即可.

废旧电池污染很大，单位里常用一些五号或七号干电池，却对耗完电的旧电池无妥当处理方案。据说一节一号或者五号电池烂在泥土里，可使1平方米的土地永远失去利用价值；一粒纽扣电池可污染600吨/60万升/600立方米水。你是如何处理废旧电池的？你对处理废旧电池有何好的建议？

用吉天830A原子荧光仪测定干电池中的汞含量时（硼氢化钠做还原剂），发现测咸性电池时会出现信号越测越低，做完几个样品后再测前面的样品浓度就低了好多。还有有时测量浓度值超出线性，用载流（5%硝酸）稀释（2-20倍都试过）后就出现信号非常低，跟原来测的根本就不一致。而稀释酸性电池就不会。电池前处理方法按GB 8897.2—2005进行。这个问题困扰了本人好久了，哪位高手能帮忙指点下啊，急啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

请高手指点2006/66/EC电池指令中对铅的限制是多少?干电池在拆分时是按整体测试还是像测ROHS一样拆分成均质单元测试?困惑中......为什么我们的供应商提供的电池的ROHS测试报告(BV测试)是按整体进行测试的?曾经咨询过SGS,答复是电池无需符合ROHS,只需符合2006/66/EC电池指令即可.

接二连三的手机电池爆炸案，让手机电池的安全问题再次成为焦点。近日有消息称，继手机充电器标准强制推行之后，信产部正在制定统一的手机电池标准，有关标准将在年内出台。信产部电信研究院泰尔实验室主任何桂立对本报透露，“关于手机电池的标准草案已经出来了，下一步将提交讨论，预计今年年底能够对外发布。”　　据其介绍，信产部现在要做的就是将手机电池像干电池那样进行标准分类，就像干电池有几种尺寸大小不同的型号一样，手机电池也可能会制定三四种不同尺寸的标准。　　2007年6月27日，广州发生两起手机爆炸事件。而在一周前，甘肃电焊工肖某在电焊作业时，手机电池爆炸导致死亡，成为国内首例手机电池爆炸致死的案件。有关部门通过调查发现，引发爆炸事件的手机电池并非原装电池，来自 “黑手机”的伪劣手机电池是这些爆炸事件的真正凶手。　　显然，伪劣手机电池引发的安全问题已让信产部痛下决心。

中新社香港三月六日电 台北消息：据台湾“环境保护署”估计，今年元宵灯节，包括“观光局”及台北县市、台中市等地共十九个机构所提供的六十万盏花灯，所产生废干电池达一百二十万颗，造成了庞大垃圾负担。 　　“中央社”六日报道，元宵佳节，全台南北都有大型灯会活动，各大灯会上发放的免费手提花灯是抢手货。 　　“环保署”表示，经调查，各地花灯内附的干电池都取得干电池汞含量确认文件，产品符合标示规定，但数量之大，俨然成为每年元宵节庆时应景的庞大垃圾来源。 　　报道说，干电池产品内含汞、镉、铅等有害重金属，对人体健康危害极大，若使用后未善加分类回收，会严重影响环境。

电池的分类有不同的方法其分类方法大体上可分为三大类 第一类：按电解液种类划分包括：碱性电池，电解质主要以氢氧化钾水溶液为主的电池，如：碱性锌锰电池（俗称碱锰电池或碱性电池）、镉镍电池、氢镍电池等；酸性电池，主要以硫酸水溶液为介质，如铅酸蓄电池；中性电池，以盐溶液为介质，如锌锰干电池（有的消费者也称之为酸性电池）、海水激活电池等；有机电解液电池，主要以有机溶液为介质的电池，如锂电池、锂离子电池待。 第二类：按工作性质和贮存方式划分包括：一次电池，又称原电池，即不能再充电的电池，如锌锰干电池、锂原电池等；二次电池，即可充电电池，如氢镍电池、锂离子电池、镉镍电池等；蓄电池习惯上指铅酸蓄电池，也是二次电池；燃料电池，即活性材料在电池工作时才连续不断地 从外部加入电池，如氢氧燃料电池等；贮备电池，即电池贮存时不直接接触电解液，直到电池使用时，才加入电解液，如镁－氯化银电池又称海水激活电池等。 第三类：按电池所用正、负有为材料划分包括：锌系列电池，如锌锰电池、锌银电池等；镍系列电池，如镉镍电池、氢镍电池等；铅系列电池，如铅酸电池等；锂系列电池、锂镁电池；二氧化锰系列电池，如锌锰电池、碱锰电池等；空气（氧气）系列电池，如锌空电池等 充电电池定义 充电电池又称：蓄电池、二次电池，是可以反复充电使用的电池。常见的有：铅酸电池（用于汽车时，俗称“电瓶”）、镉镍电池、氢镍电池、锂离子电池。 电池的额定容量 电池的额定容量指在一定放电条件下，电池放电至截止电压时放出的电量。IEC标准规定镍镉和镍氢电池在20±5℃环境下，以0.1C充电16小时后以0.2C放电至1.0V时所放出的电量为电池的额定容量。单位有Ah, mAh (1Ah=1000mAh) 电池的清洁 为了避免电量流失的问题发生，您要保持电池两端的接触点和电池盖子的内部干净。如果表面很脏的话要使用柔软、清洁的干布轻轻地拂拭，绝不能使用清洁性或是化学性等具有溶解性的清洁剂，例如稀释剂或是含有酒精成分的溶剂清洁您的数码摄像机、电池或是充电器。 电池的充电 对于充电时间，则取决于所用充电器和电池，以及使用电压是否稳定等因素。通常情况下给第一次使用的电池(或好几个月没有用过的电池)充电，锂电池的一定要超过6小时，镍氢电池则一定要超过14小时，否则日后电池寿命会较短。而且电池还有残余电量时，尽量不要重复充电，以确保电池寿命。 电池的使用 使用过程中要避免出现过放电情况。过放电就是一次消耗电能超过限度。否则即使再充电，其容量也不能完全恢复，对于电池是一种损伤。由于过放电会导致电池充电效率变坏，容量降低，为此摄录机均设有电池报警功能。所以在出现此类情况时应及时更换电池，尽量不要让电池耗尽而使摄录机自动关机。 电池的保存 如果您打算长时间不使用数码摄像机时，必须要将电池从数码摄像机中或是充电器内取出，并将其完全放电，然后存放在干燥、阴凉的环境，而且尽量避免将电池与一般的金属物品存放在一起。为了避免电池发生短路问题，在电池不用时，应以保护盖将其保存

回收方法：实验室回收方法：普通干电池是圆筒形的，外筒由锌制成，这一锌筒即为电池的负极；筒中央炭棒为正极；筒内为二氧化锰，氯化铵和氯化锌。下面介绍两种废干电池内物质回收利用的方法： （1）提取氯化铵：将电池里的黑色物质放在水里搅拌并过滤，将部分滤液放在蒸发皿中蒸发，得白色固体，再加热，利用“升华”收集较纯的氯化铵。 （2）制取锌粒：将锌筒上的锌片剪成碎片，放在坩埚中强热（锌熔点419度），熔化后小心将锌页倒入冷水中，得锌粒。 工业回收方法： 国际上通行的废旧电池处理方式大致有三种：固化深埋、存放于废矿井、回收利用。 1．固化深埋、存放于废矿井 如法国一家工厂就从中提取镍和镉，再将镍用于炼钢，镉则重新用于生产电池。 其余的各类废电池一般都运往专门的有毒、有害垃圾填埋场，但这种做法不仅花费太大而且还造成浪费，因为其中尚有不少可作原料的有用物质。 2．回收利用 （1）热处理 瑞士有两家专门加工利用旧电池的工厂，巴特列克公司采取的方法是将旧电池磨碎，然后送往炉内加热，这时可提取挥发出的汞，温度更高时锌也蒸发，它同样是贵重金属。铁和锰熔合后成为炼钢所需的锰铁合金。该工厂一年可加工2000吨废电池，可获得780吨锰铁合金，400吨锌合金及3吨汞。另一家工厂则是直接从电池中提取铁元素，并将氧化锰、氧化锌、氧化铜和氧化镍等金属混合物作为金属废料直接出售。不过，热处理的方法花费较高，瑞士还规定向每位电池购买者收取少量废电池加工专用费。 （2）“湿处理” 马格德堡近郊区正在兴建一个“湿处理”装置，在这里除铅蓄电池外，各类电池均溶解于硫酸，然后借助离子树脂从溶液中提取各种金属，用这种方式获得的原料比热处理方法纯净，因此在市场上售价更高，而且电池中包含的各种物质有95%都能提取出来。湿处理可省去分拣环节（因为分拣是手工操作，会增加成本）。马格德堡这套装置年加工能力可达7500吨，其成本虽然比填埋方法略高，但贵重原料不致丢弃，也不会污染环境。 （3）真空热处理法 德国阿尔特公司研制的真空热处理法还要便宜，不过这首先需要在废电池中分拣出镍镉电池，废电池在真空中加热，其中汞迅速蒸发，即可将其回收，然后将剩余原料磨碎，用磁体提取金属铁，再从余下粉末中提取镍和锰。这种加工一吨废电池的成本不到1500马克。 前景展望：四、前景展望 现在，人们的环保意识有了很大提高，比如北京、上海等城市已经安置了废电池投放专用桶。相信不久的将来，废电池回收利用的问题必定会得到很好的解决。

(9)本指令的实施不影响共同体在安全和卫生要求方面的立法以及共同体关于废弃物管理的特殊立法,特别是1991年3月18日理事会关于含有某些危险物质的电池和蓄电池的第91/157/EEC号指令.以上这句话出自2002/95/EC指令,即ROHS指令.意即电池指令的地位要高于ROHS指令.如果电子产品中用到电池,那么铅、镉、汞的限值要求以电池指令为准。新的指令主要是汞不超过5PPM，镉不超过20PPM，铅可以超标，但必须标示。另外就是强调了回收及处置。电池指令中讲到，如果镍-镉充电电池中的镉超标，在电池上做出相应的标识即可．电池本身指的是什么？？包不包括电池的外皮？？例如：蓝色塑料皮电池的测试实际上成了空白.有许多测试机构认为是进行整体测试,这样是不对的.在电池指令里,注意到Hg的限值不能超过0.0005%,另外就是纽扣电池为每片不超过2%.从中可以看出,纽扣电池是不需要拆分就进行测试,即整体测试 其余的电池应该和ROHS测试一样进行拆分测试.这是我的理解,不知道对不对.电池只需要测试三项,即铅、镉、汞。镉的含量在新电池指令里（2006/66/EC）不可以超过0.002%,因此不作讨论.铅可以超标,但是不是如你所说的其外皮也可以超标呢?铅在电池里主要是产生电能的原料,最突出的是铅酸电池,因此电芯里的铅是可以超标的,但如铅蓄电池其外壳甚至接线柱上由于受电芯之铅的浸透,也会有很高的铅含量,也不可避免的超标.但你所指的外皮应该是一般便携电池的外皮,其属于电池的一部分,可以执行电池指令,但最好不要超标,也最好在1000PPM以内.电池指令只有三项,很多客户要测试六项,也是可以的,其余三项按ROHS判断就可以.我问了SGS啊，电池是整体测试，在电池指令出来时还不知道如何拆分呢！电池要不要拆分进行测试,确实有不同意见.如果是整体测试,那么有什么意义?大点的比如蓄电池之类该怎么处理?怎么取样?难道是一整个丢下去加热消解吗?在几个测试机构做电池指令都说是用酸消解电池再测试，这是指的样品前处理吗？这种处理有没有标准的做法？希望各位DX不吝赐教。我也想知道,不过SGS的人说是要整体消解测试,比较危险请高手指点2006/66/EC电池指令中对铅的限制是多少?干电池在拆分时是按整体测试还是像测ROHS一样拆分成均质单元测试? 困惑中......为什么我们的供应商提供的电池的ROHS测试报告(BV测试)是按整体进行测试的?曾经咨询过SGS,答复是电池无需符合ROHS,只需符合2006/66/EC电池指令即可.电池指令中规定上述重金属的含量，那么前处理是怎么操作的呢？应该不是整颗电池融掉吧？有点不现实，再者，材料不同。具体怎么来计算呢？有大虾赐教。国标GB/T20115：2006是这方面的测试标准，手头上没有，望发一下。谢谢你得先熟悉你的电池构造，到底属于哪类电池？然后分析哪个部位的铅含量较大，选适当重量进行测试，然后推算出总的含量！根据2006/66/EC，电池中的汞不能超过5PPM，如果超过5PPM,就要在标签上标识，说你产品中含有汞。新版电池指令中，对铅含量没有做数值上的限制要求，只是要求生产单位标明铅元素的含量即可。电池进行电池指令的检测是对电池整体检测，不用像RoHS一样拆分到均匀材质的。个人的一点愚见，如果有不当的地方，恳请论坛里的高手指教～2006/66/EC指论中没有对铅的限制，只是要求超过0.004%的要在标签上反映出来。测试是指一个整体的测试，不用分成均质材料，另外一点SGS也没有错。建议你好好看看2006/66/EC这个标准吧，我在论坛里发过，中英文都有谢谢各位的积极回复,不过想不通的是如何进行整体测试呢?如何取样?一个5号的干电池也有那么大呢今天又咨询过SGS,她们的回复是要拆分成均质单元进行测试,然后出一个整体的测试报告.我认为这样会更合理一些.至于铅,我也读过指令,确实没有对铅提出限制,只是说超过40PPM要标志出来.但我们现在有很多客户又要求我们符合ROHS,我们自己检测供应商提供的干电池,把它拆分成均一单质进行测试,发现其中有一个金属片铅超出3000PPM,真不知道如何判定金属则用王水溶解．而电池内即有塑胶类又有金属类，如何进行整体测试呢？现在电池进行整体测试，其实还是要拆分成均质单元．若一个５号的电池拆分成７种塑胶材质，５种金属材质，那具体应该如何进行前处理，测试结果如何计算呢？首先,要搞清楚电池指令范围,即靠化学反应产生能量的电池,因此,太阳能电池是不被包含的 其次,根据电池指令对电池的定义,应该是指产生能量的那部分才叫电池,即所谓的电池芯,而不能产生能量的那些部分如5号电池的外套就不能算电池.纽扣电池之所以不进行拆分,是因为其金属外壳本身作为电池的极片,5号柱状电池需要拆除其外套以及密封圈,才作整体测试.1.为不偏离2000/53/EC指令，成员国应在市场上禁止下列电池销售：（a） 所有含汞质量百分数超过0.0005％的电池或蓄电池，不论其是否已固定到设备上。(b）含镉质量百分数超过0.002％的便携式电池或蓄电池，包括已安装到设备上的。 3.凡是含汞超过0.0005％、镉超过0.002%或铅超过0.004％的电池、蓄电池和钮扣电池均也应贴上相关金属的化学符号：Hg、Cd或Pb等。描述重金属含量的标志应印刷在附件Ⅱ所示标志的下方并至少覆盖该标志的四分之一面积。

干电池单节标准电压1.5V，充电电池电压为什么总是低一点？

[size=15px][font=仿宋][color=#333333] “痛痛病”和“水俣病”都是在日本发生的工业公害病。这是由于含镉或汞的工业废水污染了土壤和水源，进入了人类的食物链。“水俣病”是汞中毒，患者由于体内大量的积蓄甲基汞而发生脑中枢神经和末梢神经损害，轻者手足麻木，重者死亡。“痛痛病”是镉中毒，患者手 足疼痛，全身各处都很容易发生骨折。得这种病的人都一直喊着“痛啊 ！痛啊！”，直到死去，所以被叫做“痛痛病”。由于普通土干电池都含有这两种有毒金属元素，所以说电池从生产到废弃，时刻都潜伏着污 染。电池的回收势在必行！[/color][/font][/size]

http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20111008/3573533/手机多了，相关辐件也多了。请看相关统计数据。不同品牌甚至是同一品牌不同型号的手机电池和充电器不能通用，既给使用者带来了很多的不便，加重了经济负担，也造成了极大的资源浪费。”全国政协委员、银川市政协主席洪梅香呼吁，手机电池和充电器应统一标准。洪梅香说，工信部的数据显示，目前我国手机用户已超过6亿。假设平均每个用户三年更换一次手机，每年会有至少2亿部手机被淘汰。这意味着我国每年大约会有4亿块手机电池(按1部手机配2块电池计算)和2亿个充电器被废弃，要浪费大量的铜、汞、镉、锌、铅、铬、氯、铵等，而这些大都是不可再生资源。电池、充电器的大量废弃，造成的人力、物力资源浪费也不可估量。环保专家早就指出，在目前我国还缺乏完善的电子垃圾回收机制的情况下，手机充电器、电池往往被随意丢弃，充电器、电池里面的铜、铝、锰、汞、锌、铬、塑料、电解质等可能对环境造成极大的破坏。废弃电池中的这些有害物质(尤其是重金属)经过长期机械磨损和腐蚀，会逐渐泄漏，进入土壤和水源，并通过各种途径进入人的食物链进入人体，在某些器官中积蓄造成慢性中毒。资料显示，一块手机电池的污染量相当于100块普通干电池，可严重污染约60万升水，这相当于1个人一生的饮水量。按每块电池100元、每个充电器50元计算，废弃电池、充电器每年浪费500亿元。如此巨大浪费的最终“买单”者无疑是广大的手机用户。洪梅香说，从短期看，统一手机电池、充电器的标准，制造商需要进行技术改造，需要一个转型的过程，一段时间内会增加成本。但从长远看，却是利大于弊。这不仅有利于资源节约和环境保护，也将极大方便用户。而制造商可以依据自身的技术水平从电池容量、单次可用时间等方面展开市场竞争。

《电池手册（原著第三版）》看到有人要這本書，就發給大家分享。本书是全面介绍电池的一本专著，不仅包含了从电池原理、电池设计到电池应用和选择的相关基础理论和实用知识，而且对市场上广泛得到实际应用的各种电池体系进行了详细和深入的介绍。特别是书中非常详细地介绍了20世纪末发展起来的新型电池体系，包括称为绿色电池体系的锂离子蓄电池和金属氢化物/镍蓄电池等。同时对有应用前景的小型便携式燃料电池和各国都在致力发展的电动车动力电池也进行了介绍。此外，本书还对那些用于航天与航空、水中兵器、导弹武器的各种全密封蓄电池、贮备电池（热电池和液体激活电池）和高比能量锂原电池等进行了详细介绍。本书全面地反映了各种新型电池的最新发展水平，对电池行业进一步研究、开发与应用具有指导意义。本书可供从事电池与相关领域研究、生产、销售和使用人员参考，也可供大专院校和中专院校相关专业师生作为教学参考书使用。第1部分　工作原理 第1章　基本概念 第2章　电化学原理和反应 第3章　影响电池性能的因素 第4章　电池标准 第5章　电池组设计 第6章　电池选择与应用第2部分　原电池 第7章　原电池概述 第8章　锌/二氧化锰干电池（氯化铵和氯化锌体系） 第9章　镁电池和铝电池 第10章　碱性锌/二氧化锰电池 第11章　氧化汞电池 第12章　氧化银电池 第13章　锌/空气电池——扣式结构 第14章　锂电池 第15章　固体电解质电池第3部分　贮备电池 第16章　贮备电池概述 第17章　水激活镁电池 第18章　锌/氧化银贮备电池 第19章　旋转贮备电池 第20章　常温锂负极贮备电池 第21章　热电池第4部分　蓄电池 第22章　蓄电池简介 第23章　铅酸电池 第24章　阀控铅酸电池 第25章　铁电极电池 第26章　工业和空间用镉/镍电池 第27章　开口烧结式镉/镍电池 第28章　便携式密封镉/镍电池 第29章　便携式密封金属氢化物/镍电池 第30章　动力和工业用金属氢化物/镍电池 第31章　锌/镍电池 第32章　氢/镍电池 第33章　氧化银电池 第34章　室温锂蓄电池 第35章　锂离子电池 第36章　可充电碱性锌/二氧化锰电池第5部分　电动车辆和新用途的新型电池 第37章　电动车辆和新用途的新型电池概述 第38章　金属/空气电池 第39章　锌/溴电池 第40章　β-a12o3钠电池 第41章　锂/硫化铁电池第6部分　便携式燃料电池 第42章　便携式燃料电池 第43章　小型燃料电池（小于1000w）第7部分　附录　附录a　术语定义（英汉对照）　附录b　标准还原电位　附录c　电池的电化当量　附录d　标准符号和常数　附录e　换算系数　附录f　文献[~78705~][~78706~]

你是否和我一样，会因为手头上的废电池（无使用价值的电池）不知如何处理而苦恼，是否也曾将它们作为垃圾直接扔进垃圾筒（有些农村没有垃圾筒，只有扔在土地上），明知这是在污染环境，但又别无它选，很无奈。电池的身影，生活中随处可见，如遥控器，玩具车上的一次电池或可充电电池，手表电脑里的纽扣电池，手机中的电池，电动车上的蓄电池等等。我们知道，废旧电池中有许多有害重金属，如 汞（Hg）,镉（Cd）,铅（pb）等，这些重金属对环境和人类健康都有很大的危害，某些地方发生重金属污染事件也是最好的证明。从网上可以了解到“据中国电池工业协会的的统计数据，目前中国电池180多亿只的年产量占世界电池总量的30%以上，本国市场的年消费量达70～80亿只，但回收率却不总2%”【摘自2008年左右的新闻】，“XX因无力回收X千吨蓄电池 污染环境”的报道也不少，“据一项调查，国内平均每人一年用掉11节电池，但目前90%的市民对废旧电池的处理时随意乱丢”【摘自 电池工业协会网 】，随着生活的现代化脚步，部分农村在生活垃圾处理方面并没跟上脚步，这对耕地和水源的污染存在隐患，很令人堪忧。庆幸的是国家一直在积极制定政策法规，如1997年12月，原中国轻工部总会等九部门联合发布的《关于限制电池产品汞含量的规定》，2003年10月9日，由国家环境保护总局，国家发展与改革委员会，建设部，科学技术部，商务部发布了《废电池污染防治技术政策》，2006年2月28日发布的《电子信息产品污染控制管理办法》，2011年1月1日起施行《废弃电器电子产品回收处理管理条例》也有相应规定。但遗憾的是，从2003年至今【2011】近8年的时间，执行的效果并不明显，仍有部分企业违规生产和销售高有害重金属电池。 对于《废电池污染防治技术政策》“1．8　通过宣传和普及废电池污染防治知识，提高公众环境意识，促进公众对废电池管理及其可能造成的环境危害有正确了解，实现对废电池科学、合理、有效的管理。” ，现在许多人已经认识到废电池的危害，但有哪些途径来回收仍和我一样，知之甚少。每当我看电视时，发现一些电池在做广告时都是讲其性能多么的好，为什么就不同时宣传下电池污染防治知识和回收途径呢。在国内，曾有好些著名企业花在策划方面费用过高，以致企业破产的地步，却不愿用费用来做些实际有效的事，很费解。个人认为废电池可以通过以下路径进行回收：：http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2011/08/201108271426_312527_1678646_3.gif对于消费者而言，贵重的蓄电池，厂商可以采用以旧换新的方式处理；对于一些便宜的干电池或充电电池，只要在销售商处放置回收箱，大家还是很乐意免费交还的。生产商或代理商一定要定时在销售商处及时回收，以免销售商处成为污染点，如果厂商回收回去没做有害处理，那也是枉然，仍会带来污染。事在人为，真心希望通过大家一起努力，会有个好的结果。

RoHS/WEEE指令与电池指令、包装指令的关系 1．前言 欧洲议会和理事会于2003年1月27日完成并批准了2002/95/EC 关于在电子电气设备中限制使用某些有害物质指令（简称RoHS指令，Directive 2002/95/EC of the European Parliament and of the council of 27 January 2003 on the restriction of the use of certain hazardous substances in electrical and electronic equipment）和2002/96/EC 关于电子电气设备废弃物指令（简称WEEE指令，Directive 2002/96/EC of the European Parliament and of the council 27 January 2003 on waste electrical and electronic equipment），并于2003年2月13日在官方刊物上公布生效。欧盟这两个指令的出台，主要是针对电子电气产品（简称EEE，Electrical and Electronic Equipment），而这些产品又不可避免会使用到包装材料，有不少产品还会使用到电池。电池和包装材料则分别涉及到欧盟电池指令和包装指令。本文就电池指令、包装指令以及两指令与ROHS/WEEE指令之间的关系作了简要介绍。 2． 电池指令 2.1 电池分类 电池主要可分为如下两类： 第一类为轻便式电池（portable batteries），其重量一般在1kg以下。包括： a）不可充电的普通电池或蓄电池，如碳锌干电池（carbon-zinc dry batteries）、碱锰电池（alkaline manganese batteries）； b）不可充电的钮扣电池（button cells），如锌-空气钮扣电池、氧化银钮扣电池、氧化锰钮扣电池、锂钮扣电池等； c）可充电电池，包括：镍镉电池，镍氢电池、锂离子电池等。 第二类为工业用和机动车用电池，其重量一般在1kg以上。 工业用电池如铅酸电池，就占工业用电池总量的96%； 机动车用电池，主要是用于机动车的启动、照明及点火。 电子电气产品中的电池主要为第一类轻便式电池，这些电池或固定焊接安装在电子电气产品印制电路板上，或作为附件随产品销售到用户手中，由用户安装到产品电池盒或产品遥控器电池盒中。 2.2 电池的危害 电池的危害主要体现为废弃后对环境的危害，根据欧盟委员会第2000/532/EC号决议（Commission Decision 2000/532/EC），废弃铅酸电池、汞电池、镍镉电池列为有毒有害废弃物（Hazardous Waste）。 2.3 电池指令及其演化 1991年3月18日欧盟理事会第91/157/EEC号指令（Council Directive 91/157/EEC- Batteries and Accumulators Containing Certain Dangerous Substances），即关于含某些有害物质的电池和蓄电池指令。 1998年12月22日欧盟委员会第98/101/EC号指令是根据技术进步条款而对91/157/EEC指令的修订延伸，（Commission Directive 98/101/EC of 22December 1998 adapting to technical progress Council Directive 91/157/EEC on batteries and accumulators containing certain dangerous substances）

为参与环保实践，乌鲁木齐市第44中学的师生们辛苦了一年，积攒了5000多节废旧电池。可让师生未料到的是，这些废旧电池却没有去处，如今，还成了学校的“包袱”。　　5000节废旧电池该往哪里送 　　这几天，就读于乌鲁木齐市第44中学的张振比较苦恼，他和同学辛苦积攒了一年的5000多节废旧电池最后却不知道该往哪里送。　　张振是学校初三（3）班的一名学生，也是学校学生会“环保小组”收集废旧电池的领头人。　　2008年年初，他在网上浏览网页时无意中看到一则《废旧电池既污染土壤又严重污染水源》的新闻。于是，就萌发了一个念头，从身边做起：他要把人们使用过的废旧电池收集起来，为环保做一点有益的事。　　张振的想法很快得到了其他同学的响应，大家纷纷附诸于行动。并规定，每周的星期五，同学们将收集来的废旧电池统一交到学校广播站学生会自制的大箱子里。　　2008年9月，学校领导得知后，对张振这一举动表示支持，还特意举行了“爱我家园、保护环境”为主题的绿色环保活动仪式。鼓励老师与学生共同参与，并规定，每月评选出收集废旧电池最多的优秀班级给予奖励。　　“今年开学初，经过清点，大家去年一年收集的废旧电池数竟达到5000余节。”担任学生会宣传委员的杨鲁晶说。　　“这么多废旧电池该往哪里送啊？”学生们不知所措。　　杨鲁晶告诉记者，打新闻热线求助、联系电池厂、请求环保部门帮助，只要是能想到的办法，我们都一一试了个遍，可得到的答复却是，目前暂不回收废旧电池。环保人士建议，“将集中污染变为分散污染处置。”　　 环保局也曾遭遇到类似尴尬 　　无独有偶，在宣传环保过程中，乌鲁木齐市环保局也曾遭遇到这种尴尬。　　2004年初，为增强市民环保意识，市环保局专门购置了80个收集废旧电池的环保箱，并依次发放给政府部门、学校和一些企业，几个月过去了，看着收集满的环保箱，大家困惑了，“这些废旧电池该送往哪里去处置？”　　无奈，只能拉进环保局……“市环保局地下室至今还堆了一房子的废旧电池，仍没地方去处理。”乌鲁木齐市环境保护局一位工作人员无奈地说。　　“环保教育在全国很多地方开展得如火如荼，但在如何处理这些废旧物品过程中确实遭遇了很多无奈的尴尬。”这位工作人员表示。　　他建议，如果是安全污染系数小的无汞碱性干电池，可以当普通垃圾一起处理。如果是废碳性含汞电池、废镉镍电池、废铅酸蓄等废旧电池，在缺乏有效回收的技术经济条件下，可以按照2003年国家环保总局等部门联合发布的《废电池污染防治技术政策》，将集中污染变为分散污染处置，尽可能地缩小其污染范围。　　环保要先讲科学 　　几天来，校长李瑞蔬伤透了脑筋，而令她伤脑筋的不再是这5000多节废旧电池，她担心，“这次事情会给学生带来伤害。”　　李瑞蔬矛盾极了，如果让学生继续收集废电池，那么日积月累，废旧电池越积越多，更难处置。而如果告诉学生不要再进行下去，那他们肯定会感到失望，以后学校再开展此类环保活动，大家就会产生质疑，也不会再有积极性。　　环保部门的人士也坦言，通过这件事，也说明在环保宣传上还做得很不够，过去一些宣传方式要有所改变，应提倡科学环保的理念。　　新疆自治区环境保护局污控处的相关负责人介绍，一节一号电池可以污染一立方米的水，一粒纽扣电池可污染60万升水，等于一个人一生的饮水量。一节电池烂在地里，能够使一平方米的土地失去利用价值，所以把一节节的废旧电池说成是“污染小炸弹”一点也不过分。　　这位负责人说，环保局曾多次联系一些电池厂，希望他们能回收这些废旧电池变废为宝再次利用，可每次得到的回答却是，再次利用成本太高，无力回收。　　“企业是追求盈利，没有经济效益的付出，他们是不会愿意干的。”他表示。　　该负责人介绍，政府方面虽已在西山投资建设了一座危险废物库，现已基本完工，预计今年就能投入使用，但这座危险废物库主要是集中存放重金属废物、高浓度有机废液等一些污染系数很大、有剧毒的危险化学元素污染物的。　　他表示，比起那些有剧毒的重金属危险化学污染物，废旧电池就是小巫见大巫了。首先得保证这些重金属危险化学污染物的存放，如果还有小部分空间存放这些废旧电池的话，环保局会主动与那些存储废旧电池的市民取得联系。　　该负责人坦言，事实上，废旧电池这种“无归宿”的尴尬局面在全国乃至全球诸多城市都普遍存在。目前，对废旧电池的处理，我国仍没有很好的解决办法。　　好不容易将分散在各家各处的废旧电池集中起来，如今却被环保专家要求分散处理。学生们困惑了：“我们的环保行为，是在帮忙？还是在帮倒忙呢？”　　“看来，环保并不是一件轻而易举的小事，而是含有一定科技含量、任重而道远的一门学问。”经过这次实践活动，学生们发现，愿望并非他们想象中那样简单。

http://bimg.instrument.com.cn/lib/editor/UploadFile/20114/20114114410885.jpg　　3月24日，浙江台州市速起蓄电池有限公司厂房外边堆满了废旧垃圾。近日，台州路桥区峰江街道上陶村139名村民出现由蓄电池污染引起的血铅含量超标http://bimg.instrument.com.cn/lib/editor/UploadFile/20114/20114114410359.jpg生活在垃圾场的儿童把废旧电池当玩具　　近期，浙江省台州市路桥区峰江街道139名村民被查出血铅严重超标，元凶是建在村里的一家被列为重点监控企业的蓄电池企业。重金属污染再次成为舆论关注的焦点。　　本月28日，国家环保部等9部委联合召开2011年全国环保转型行动会议，将今年专项行动重点"剑指"重金属污染问题，其中铅蓄电池企业的整治成为今年我国环保行动的首要任务。　　环保专家根据国土资源部公布的数据估算，全国每年因被重金属污染的粮食高达1200万吨，相当于广东一年的粮食总产量，可以养活常住珠三角的4000万人口。　　重金属至少污染中国10%耕地　　环境保护部部长周生贤透露，根据《重金属污染综合防治"十二五"规划》要求，到2015年，重点区域铅、汞、铬、镉和类金属砷等重金属污染物的排放，比2007年削减15%,并要求各地要全面启动重金属污染综合防治"十二五"规划，打好重金属污染综合防治的持久战和攻坚战。　　重金属污染为何成为"十二五"期间环保治理的头等大事?　　国土资源部对此曾毫不讳言，全国每年仅因重金属污染而减产粮食1000多万吨，另外被重金属污染的粮食每年也多达1200万吨，合计经济损失至少200亿元，足以每年多养活4000多万人。　　专家经过对比发现，1200万吨粮食几乎相当于广东省一年的粮食总产量，4000多万人也相当于整个珠三角的常住人口。　　中国科学院地理科学与资源研究所环境修复研究中心主任陈同斌研究员表示，中国的重金属污染在北方只是零星分布，而在南方则比较密集。他根据调查估算，重金属污染中国耕地10%左右的可能性较大。其中，受镉污染和砷污染的比例最大，约分别占受污染耕地的40%左右。　　珠三角40%农用地重金属超标　　国家环保部门组织的《典型区域土壤环境质量状况探查研究》调查显示，珠三角部分城市有近40%的农田菜地土壤重金属污染超标，其中10%属严重超标。　　珠三角调查区域中重金属超标元素主要为：镉、汞、砷、铜、镍。其中，土壤中汞含量明显增高，增加幅度多在70%-150%.调查中约有50%调查区土壤中铅含量水平明显增高，增高幅度大多在30%左右。　　2008年发布的《广东省海洋环境质量公报》显示，珠江、深圳河等河流携带入海的重金属和类金属砷超过1.2万吨。　　中科院华南植物园李志安教授告诉南方日报记者，近年他参与的珠三角污染土壤修复工作，都是灌溉水被周边企业排放影响，导致重金属污染农田为主。"目前的重金属土壤修复技术还很不成熟，最快也要两三年才能修复到可耕种水平，而且修复并不等于把重金属完全消除，只是把它浓度降低。如果不修复，重金属一般可以残留几十年，例如铅可以在农田上残留100年。"　　中国疾病预防控制中心营养与食品安全所杨文婕研究员指出，类似土壤重金属污染这样的环境污染，影响对象广泛，影响区域广，危害人口多。她举例说，重金属镉中毒可在20-30年后表现出来，有机氯农药虽然已经禁用多年，但目前在一些胎儿、婴幼儿体内还可查出。　　电池行业成重金属污染祸首　　重金属污染，使得电池行业成为众矢之的。据工信部的《电池行业重金属污染综合预防方案》显示，电池行业重金属耗用量大，生产、回收、再生等环节重金属污染风险高。含汞扣式电池、含汞锌锰电池、镉镍电池废弃后作为普通垃圾处理，存在重金属污染隐患。　　电池专家、教育部华师工程研究中心主任李伟善介绍，目前，在人们接触到的电池中，含有有害重金属的主要是汽车用的铅蓄电池和家庭摄像机等数码产品使用的镉镍电池，均已列入危险废物控制名录。"但前者还没有替代品，国内产能仍然很大，后者有锂离子电池可以替代，但因为成本等原因，镉镍电池仍有市场需求。"　　随着国内汽车市场出现"井喷式"增长，车用电池得到了快速发展，中国电池工业协会统计，我国电池产量占世界一半以上，去年铅酸蓄电池累计完成产量14416.60万千伏安时，同比增长17.3%.镉镍电池约4亿只。　　中国电池工业协会发布的中国蓄电池行业市场研究分析认为，铅酸蓄电池属于高污染产品，其制粉和加酸两个生产环节对周边环境污染较大，严重时会引起铅中毒或易导致酸雨的形成。　　李伟善表示，除了做好废弃物处理外，也要从源头上倡导清洁生产和减少污染排放"广东是电池生产大省，尤其需要注意，像最近浙江台州和2009年清远的血铅事件，就是教训。"　　铅蓄电池回收率不足30%　　电池行业污染大的另外一个原因是回收率不高。　　据工信部测算，2009年电池企业排放含重金属废水总量1200多万吨，其中铅蓄电池企业排放废水1000多万吨;产生含重金属固废22余万吨，其中含铅固体废物21余万吨，含镉固体废物约4000吨;废旧铅蓄电池有组织回收率不足30%.　　中国工程院院士杨裕生指出，现在铅酸电池再生环节常用干法再生技术，其缺点是铅的回收率不高，能耗却不低，应该升级换代。此外，应该坚决取缔手工式的铅酸电池再生"作坊".　　除铅蓄电池、镉镍电池外，市民常用的干电池同样面临回收难题。据一项抽样调查显示，平均每人一年用掉11节干电池，而目前90%的市民对废旧电池的处理是随意乱丢。对此，李伟善教授表示忧虑，干电池经过整治后，已经基本淘汰有毒的含汞电池，但其余重金属仍然存在，部分还不易降解。如果随意丢弃，在局部累积的量太多，也会造成生物生长紊乱，对环境带来不良影响。　　"国外有一种较为成熟的做法，是通过放置在便利店的回收箱回收废弃电池，市民就像喝完玻璃瓶装汽水交还瓶子一样，每隔一段时间，生产商或者供货商主动去取回处理。"广东省生态环境与土壤研究所研究员陈能场建议参考这样的做法，从而避免像国内一些设施回收了大量废弃电池，却没有回收企业或者处理厂商连接，结果回收点成了污染点。　　■各方回应　　垃圾分类企业：　　无力回收废旧电池　　废旧电池回收难道真的无路可走?垃圾分类回收的企业是否能有所作为?南方日报记者探访广州为数不多的垃圾分类企业，听到的是一片无奈之声。　　杨静山在广州五羊新城经营着一家垃圾回收企业，主要是做垃圾分类然后变成再生资源。　　杨静山透露，目前公司收集了大量的有毒有害垃圾，只能堆放在公司仓库里，无处处理，其中就包括大量的废旧电池。想交给固废中心去处理，但还得交钱。一套垃圾处理设备，要一万余元，家庭普及的可能性较低。杨静山表示，如果要推广，一个社区的设备初步估算至少要25万元，这笔钱不能光靠企业负担。　　杨静山向记者坦承，目前行业发展过程中遇到的困难主要是政策问题。　　似乎，在垃圾分类回收这个环节中，政府是游戏规则的制定者，但政府又参与了利益分配。游戏规则的制定者参与到了游戏中，是否有违经济原则呢?"政府有垃圾分类的想法，喊这个口号，但其实政府没有特意给我们做政策引导，也没有制定具体可行的方案让企业可以有路可走，我认为在这个问题上，政府的引导并没有到位。"　　对于垃圾分类回收企业面临的问题，可持续发展社区协会低碳城市项目经理潘涛认为，在垃圾分类回收上，政府应该引导而不是主导，要靠市场化来推动，政府应该配置的是市场化的要素。　　广东省环保厅：　　彻底排查铅蓄电池企业　　广东省环保厅近日表示，将把针对铅蓄电池重点企业的整治作为今年环保专项行动的第一要务，对全行业进行彻底排查，并在7月30日前在媒体上公布辖区内铅蓄电池企业情况。　　对未经环境影响评价或达不到环境影响评价要求的，一律停止建设;对环境保护、劳动保护"三同时"执行不到位的，一律停止生产;对无污染治理设施、污染治理设施不正常运行或超标排放的，一律停产整治;对无危险废物处理资质从事废铅蓄电池回收的，一律停止非法经营活动;对不能依法达到卫生防护距离要求的，一律停产整治;对发生重大铅污染事件的，一律追究责任。　　根据《广东省重金属污染防治规划》拟定的目标，到2015年，广东省重点防控区主要重金属污染物排放量比2007年降低15%,非重点防控区主要重金属污染物新增量实现零增长，重点防控区环境质量有所好转，重金属污染得到有效控制。

培训资料: 电池基本常识100问答1、一次电池和充电电池有什么区别？电池内部的电化学性决定了该类型的电池是否可充，根据它们的电化学成分和电极的结构可知，真正的可充电电池的内部结构之间所发生反应是可逆的。理论上，这种可逆性是不会受循环次数的影响，既然充放电会在电极体积和结构上引起可逆的变化，那么可充电电池的内部设计必须支持这种变化，既然，一次电池仅做一放电，它内结构简单得多且不需要支持这种变化，因此，不可以将一次电池拿来充电，这种做法很危险也很不经济，如果需要反复使用，应有尽有选择真正的循环次数在1000次左右的充电电池，这种电池也可称为一次电池或蓄电池。2、一次电池和二次电池还有其他的区别吗？另一明显的区别就是它们能量和负载能力，以及自放电率，二次电池能量远比一次电池高，然而他们的负载能力相对要小。3、可充电便携式电池的优缺点是什么？充电电池寿命较长，可循环1000次以上，虽然价格比干电池贵，但如果经常使用的话，是比较划算的。充电电池的容量比同规格的碱锰电池或锌碳电池低，比如，他们放电较快。另一缺点是由于他们 几近恒定的放电电压，很难预测放电何时结束。当放电结束时，电池电压会突然降低。假如在照相机上使用，突然电池放完了电，就不得不终止。但另一方面可充电电池能提供的容量比太部分一次电池高。但Li-ion电池却可被广泛地用照相器材中，因为它容量高，能量密度大，以及随放电深度的增加而逐渐降低的放电电压。4、充电电池是怎样实现它的能量转换？每种电池都具有电化学转换的能力，即将储存的化学能直接转换成电能，就二次电子（也叫蓄电池）而言（另一术语也称可充电使携式电池），在放电过程中，是将化学能转换成电能；而在充电过程中，又将电能重新转换成化学能。这样的过程根据电化学系统不同，一般可充放电500次以上，而我司产品li-ion可重复充放电1000次以上。Li-ion是一种新型的可充电便携式电池。它的额定电压为3.6V，它的放电电压会随放电的深度逐渐衰退，不象其他充电电池一样，在放电未，电压突然降低。5、什么是Li-ion电池？Li-ion是锂电池发展而来。所以在介绍Li-ion之前，先介绍锂电池。举例来讲，以前照相机里用的扣式电池就属于锂电池。锂电池的正极材料是锂金属，负极是碳。当对电池进行充电时，电池的正极上有锂离子生成，生成的锂离子经过电解液运动到负极。而作为负极的碳呈层状结构，它有很多微孔，达到负极的锂离子就嵌入到碳层的微孔中，嵌入的锂离子越多，充电容量越高。同样，当对电池进行放电时（即我们使用电池的过程），嵌在负极碳层中的锂离子脱出， 又运动回正极。回正极的锂离子越多，放电容量越高。我们通常所说的电池容量指的就是放电容量。在Li-ion的充放电过程中，锂离子处于从正极→负极→正极的运动状态。Li-ion就像一把摇椅，摇椅的两端为电池的两极，而锂离子就象运动员一样在摇椅来回奔跑。所以Li-ion又叫摇椅式电池。6、Li-ion电池有哪几部分组成？（1）电池上下盖 （2）正极——活性物质为氧化锂钴 （3）隔膜——一种特殊的复合膜（4）负极——活性物质为碳 （5）有机电解液 （6）电池壳（分为钢壳和铝壳两种）7、Li-ion电池有哪些优点？哪些缺点？ Li-ion具有以下优点：1） 单体电池的工作电压高达3.6-3.8V：2） 比能量大，目前能达到的实际比能量为100-115Wh/kg和240-253Wh/L（2倍于Nl-Cd，1.5倍于Ni-MH）,未来随着技术发展,比能量可高达150Wh/kg和400 Wh/L3） 循环寿命长,一般均可达到500次以上,甚至1000次.对于小电流放电的电器,电池的使用期限 将倍增电器的竞争力.4） 安全性能好,无公害,无记忆效应.作为Li-ion前身的锂电池,因金属锂易形成枝晶发生短路,缩减了其应用领域：Li-ion中不含镉、铅、汞等对环境有污染的元素：部分工艺（如烧结式）的Ni-Cd电池存在的一大弊病为“记忆效应”，严重束缚电池的使用，但Li-ion根本不存在这方面的问题。5） 自放电小室温下充满电的Li-ion储存1个月后的自放电率为10%左右，大大低于Ni-Cd的25-30%，Ni、MH的30-35%。Li-ion也存在着一定的缺点，如：1） 电池成本较高。主要表现在LiCoO2的价格高（Co的资源较小），电解质体系提纯困难。2） 不能大电流放电。由于有机电解质体系等原因，电池内阻相对其他类电池大。故要求较小的放电电流密度，一般放电电流在0.5C以下，只适合于中小电流的电器使用。3） 需要保护线路控制。A、 过充保护：电池过充将破坏正极结构而影响性能和寿命；同时过充电使电解液分解，内部压力过高而导致漏液等问题；故必须在4.1V-4.2V的恒压下充电；B、 过放保护：过放会导致活性物质的恢复困难，故也需要有保护线路控制。8、什么是锂离子制造过程？1） 配料用专门的溶液和粘接剂分别与粉末状的正负极活性物质混合，经高速搅拌均匀后，制成浆状的正负极物质。2） 涂漠将制成的浆料均匀地涂覆在金属箔的表面，烘干，分别制成正负极极片。3） 装配按正极片——隔膜——负极片——隔膜自上而下的 顺序放好，经卷绕制成电池极芯，在经注入电解液、封口等工艺过程，即完成电池装配过程。制成成品电池。4） 化成 用专用的电池充放电设备对成品电池进行充放电测试，对每一只电池都进行检测。筛选出合格的成品电池，待出厂。9、锂离子安全特性是如何实现的？ 为了确保Li-ion安全可靠的使用，专家们进行了非常严格、周密的电池安全性能设计，以达到电池安全考核指标。1） 隔膜135℃自动关断保护采用国际先进的Celgars2300PE-PP-PE三层复合膜。在电池升温达到120℃的情况下，PE复合膜两侧的膜孔闭合，电池内阻增大，电池内部升温减缓，电池升温达到135℃时，PP膜孔闭合，电池内部断路，电池不再升温，确保电池安全可靠。2） 向电解液中加入添加剂在电池过充，电池电压高于4.2V的条件下，电解液添加剂与电解液中其他物质聚合，电池内阻大幅度增加，电池内部形成大面积断路，电池不再升温。3） 电池盖复合结构电池盖采用刻痕防爆球结构，电池升温时，电池内部活化过程中所产生的部分气体膨胀，电池内压加大，压力达到一定程度刻痕破裂、放气。4） 各种环境滥用测试进行各项滥用实验，如外部短路、过充、针刺、冲击、焚烧等，考察电池安全性能。同时对电池进行温度冲击实验和振动、跌落、冲击等力学性能实验，考察电池在实际使用环境焉的性能情况。9、什么充电限制电压？额定容量？额定电压？终止电压？A、充电限制电压按生产厂家规定，电池由恒流充电转入恒压充电时的电压值。B、 额定容量生产厂家标明的电池容量，指电池在环境温度为20℃±5℃条件下，以5h率放电至终止电压时所应提供的电量，用C5表示，单位为Ah（安培小时）或mAh（毫安小时）。C、 标称电压用以表示电池电压的近似值。D、 终止电压规定放电终止时电池的负载电压，其值为n*2.75V(锂离子单体电池的串联只数用“n”表示)。10、为什么恒压充电电流为逐渐减少？因为恒流过程终止时，电池内部的电化学极化然保持再整个恒流中相同的水平，恒压过程，再恒定电场作用下，内部Li+的浓差极化在逐渐消除，离子的迁移数和速度表现为电流逐渐减少。

之前曾经看到帖子有说电池如何界定符合电池指令还是RoHS指令的讨论,文中有提到电池指令似乎只适用于电池内部(不包含电池包如外壳)的判断!经与电池委员会(欧盟)邮件确认,以下解释属目前官方的答案(另因保密相关关系,没有办法将邮件内容粘帖出来,见谅):电池,其定义不仅仅只电池内部,如阴阳极材料,电极等,还包括电池及其附属包装,如AA电池最外层的塑包!一般来说,大家可以想象一下,在更换或者回收的时候,电池可以做为整体部分全部取出的,均视作适用于电池指令,需要遵从对汞以及镉的限用!对于在当前指令允许使用汞以及镉的场合,需要按照指令要求进行相关化学元素的标记!另外应用铅的汽车蓄电池部分,暂作无期限截止的豁免!注:旧电池指令,1991/157/eec新电池指令,2006/66/ec,2006.09.26生效,2008.09.26开始全面取代旧有电池指令!在2008.09.26之前上市并可满足旧有电池指令的电池产品可以继续销售!(定义同当初RoHS指令的生效)

动力电池系统测试用于新能源汽车的电池测试中，但是现代新能源汽车的电池种类也不少，那么，具体有哪些呢？都有什么特点呢？　　三元锂电池，是指正极材料为锂镍钴锰三元正极材料的锂电池，相对于钴酸锂电池，三元锂电池安全性更高，更适合未来新能源汽车电池的发展趋势，适合北方天气，低温时电池更加稳定，但是电压太低，能量密度介于磷酸铁锂电池和钴酸锂电池之间，代表车型有：北汽新能源EV200、北汽新能源EU260、特斯拉Model 3等。　　镍氢电池，是由氢离子和金属镍合成的，电池能量储备大，重量更轻，使用寿命更长，并且对环境无污染。但是动力电池系统测试提醒，制造成本太高，性能方面比“锂电池”差，其中代表车型有：丰田prius、福特汽车Ford Escape、雪佛兰Chevroiet Malibu等。　　钴酸锂电池，是电子产品中比较常见的电池，常用于笔记本电脑电池，作为电芯使用，生产技术成熟，能量比高，能量比大约是磷酸铁锂电池的两倍，但在高温状态下，稳定性相比镍钴锰酸锂电池、磷酸铁锂电池稍差，代表车型有：特斯拉。　　酸磷铁锂电池，是用酸磷铁锂作为正极材料的锂离子电池。（锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料和磷酸铁锂等），稳定性是目前车用锂电池中比较好的。但是，能量密度较三元锂电池、钴酸锂电池仍有不小的差距，还有就是当温度低于-5℃的时候，充电效率有所降低。以及在温度过低的情况下，会影响电池的电容。磷酸铁锂电池应用的车型，不适合在北方行驶，尤其是东北等极寒地带，因为那里冬天的温度实在是太低了，会影响磷酸铁锂电池的使用寿命，代表车型有：比亚迪e6、比亚迪秦、比亚迪唐等。　　石墨烯电池又称黑金子：就是锂电池内添加石墨烯，从而开发出的一种新能源电池。石墨烯电池一般用于航空航天等方面，这种新能源电池可把数小时的充电时间压缩至不到一分钟。由于锂电池内添加了石墨烯，可以帮助锂电池降低产能时的热量，达到减少能量损失的目的，避免了大量能量被浪费，减少了热量对电池的损害，提高了电池的使用寿命，但这种电池成本太过昂贵，目前无法大规模应用。　　新能源汽车的动力电池种类比较多，为了保证新能源电池的运行效率，所以动力电池系统测试也是需要大家慎重选择的。